Ribuan Penggemar Otomotif Memadati DKS Cirebon, Silaturahmi dan Pemberdayaan Komunitas dengan Budaya Lokal

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com –-Banyak penggemar otomotif dari berbagai komunitas mobil dan motor berkumpul di Lapangan Arhanud 14 Pilang Raya, Cirebon, dalam acara Daihatsu Kumpul Sahabat (DKS). Acara ini menjadi tempat bertemu antar komunitas, ajang hiburan keluarga, serta wadah kolaborasi sosial dan pemberdayaan ekonomi lokal.

Seperti di kota-kota sebelumnya, acara ini dihadiri oleh puluhan komunitas mobil seperti Terios Club Indonesia, Calya Sigra Club, Sirionity, serta Gran Max Luxio Indonesia.

Tidak ketinggalan komunitas sepeda motor seperti Honda PCX Club Indonesia dan Yamaha Nmax Club Indonesia turut serta, mengadakan konvoi Rolling Thunder yang menarik perhatian masyarakat.

Selain pameran modifikasi kendaraan bermotor dan area hiburan untuk keluarga, acara ini juga menampilkan kearifan lokal melalui tampilan Tari Topeng dan alat musik angklung. Terdapat pula festival makanan dari UMKM Cirebon, lomba yang menarik, serta photobooth, dandoorprize bernilai puluhan juta rupiah.

Daihatsu memberikan kontribusi sosial melalui kegiatan donor darah bersama PMI, serta pemberian donasi unit transmisi untuk SMK di Jawa Barat sebagai bagian dari program CSR Pintar Bersama Daihatsu.

Langkah ini diharapkan dapat memperkuat keterkaitan antara pendidikan vokasi dan sektor industri otomotif. Momen menarik muncul dari apresiasi terhadap pelanggan setia, Imelda Kurniawan, pemilik mobil Terios 2011 yang telah setia menggunakan kendaraannya selama 14 tahun. Ceritanya menjadi simbol hubungan jangka panjang antara merek dan penggunanya.

Puncak kegembiraan ditutup oleh tampilan musisi lokal dan band D’Masiv, yang membawakan laguBahagia Sejak Pertama di hadapan ribuan penonton.

Budi Mahendra, Kepala Divisi Pemasaran Dalam Negeri PT Astra Daihatsu Motor, mengatakan kegiatan ini sebagai bentuk dekatnya dengan komunitas serta kontribusi nyata bagi masyarakat.

“Kami berharap memberikan ruang interaksi yang positif, mendukung kegiatan sosial, serta memperkuat UMKM di Cirebon. Semangat kerja sama ini sesuai dengan tema yang selalu kami angkat,” kata Budi.

Menggabungkan hiburan, kegiatan sosial, dan peran komunitas, Daihatsu Kumpul Sahabat Cirebon tidak hanya sekadar acara mobil, tetapi menjadi tempat bersama yang menyatukan minat, persaudaraan, dan rasa empati.

Instagram Meluncurkan Dua Fitur Baru: Repost dan Peta

Tekno·August 12, 2025

10drama.com –, JAKARTA – Instagrammengenalkan dua fitur terbaru yang bertujuan membantu pengguna dalam berhubungan dengan teman-temannya, yaitu fitur Repost dan Peta Instagram.

Fitur Repost

Fitur Re-post memungkinkan pengguna untuk mengunggah ulang materi berupa reels dan feed dari kreator lain. Fungsinya mirip dengan Retweet di platform media sosial X.

Repost akan muncul di beranda teman dan pengikut pengguna serta tersedia dalam tab terpisah di profil, sehingga dapat dilihat kembali.

Kredit yang tercantum pada unggahan yang di-Repost tetap menjadi hak dari pembuat konten asli.

Dengan demikian, karya seorang pencipta berpotensi diunggah ulang oleh orang lain dan dianjurkan kepada pengikut pengguna tersebut meskipun mereka tidak mengikuti pembuat konten tersebut.

Pengguna yang ingin memanfaatkan fitur Repost hanya perlu mengklik ikon Repost.

Pengguna dapat menambahkan keterangan pada unggahan kemudian memilih opsi simpan untuk mengunggah ulang materi yang dianggap menarik.

Fitur Peta

Fitur Peta Instagram memungkinkan pengguna untuk mengirimkan lokasi terakhir mereka kepada orang-orang tertentu yang dipilih, serta dapat dinonaktifkan kapan saja.

Pengguna juga bisa mengakses peta Instagram untuk melihat unggahan teman maupun kreator konten dari lokasi menarik.

Fitur lokasi berbagi selalu tidak aktif, kecuali pengguna mengaktifkannya.

Saat diaktifkan, pengguna dapat memilih orang-orang yang ingin mereka bagikan lokasinya.

Fitur ini juga memungkinkan orang tua untuk mengawasi akun anak remaja mereka, termasuk membatasi pengalaman berbagi lokasi mereka pada peta.

Orang tua akan mendapatkan pemberitahuan jika remaja mereka mulai berbagi lokasi, sehingga mereka dapat membicarakan cara berbagi lokasi secara aman dengan teman-teman anak tersebut.

Dalam hal ini, orang tua juga dapat menentukan apakah remaja mereka diizinkan untuk berbagi lokasi di peta serta melihat kepada siapa lokasi tersebut dibagikan.

Fitur peta Instagram tersedia di bagian atas kotak pesan langsung. Saat ini, fitur peta hanya dapat diakses di Amerika Serikat.(ant/jpnn)

Masih Cuci Motor dengan Sabun Cuci Piring? Ini Bahayanya

Otomotif·August 12, 2025

Banyak pengendara sepeda motor memilih sabun cuci piring sebagai alternatif untuk membersihkan kendaraannya. Alasannya sederhana: mudah diperoleh, harganya terjangkau, dan diketahui efektif dalam menghilangkan kotoran serta minyak.

Namun, kebiasaan ini justru dapat menimbulkan dampak negatif dalam jangka panjang. Mesin akan tampak bersih, tetapi risiko kerusakan pada lapisan cat dan bagian lain bisa bertambah jika sabun cuci piring digunakan secara teratur.

1. Mengikis lapisan cat pelindung pada sepeda motor

Salah satu dampak paling cepat dari penggunaan sabun cuci piring adalah hilangnya kilau pada bodi kendaraan. Sabun ini mengandung bahan aktif dan zat penggosok yang cukup tinggi, yang mampu menghilangkan kotoran berjamur tetapi juga dapat mengikis lapisan pelindung cat atau wax. Akibatnya, permukaan cat lebih rentan terkena oksidasi akibat paparan sinar matahari dan hujan, sehingga warnanya memudar lebih cepat.

Jika kebiasaan ini terus dilakukan, bodi motor akan kehilangan perlindungan alami terhadap debu, polusi, dan bahan kimia yang ada di jalan. Akhirnya, pemilik motor mungkin perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk melakukan pengecatan ulang atau penerapan lapisan baru agar kembali menyerupai kondisi awal motornya.

2. Menimbulkan kerusakan pada komponen logam

Selain bodi, sabun cuci piring juga dapat memengaruhi bagian logam pada kendaraan. Bahan deterjen yang memiliki tingkat pH tinggi dapat menyisakan residu yang mempercepat terjadinya korosi, khususnya jika motor jarang dikeringkan secara sempurna setelah dicuci. Bagian seperti roda, knalpot, dan baut menjadi lebih rentan mengalami karat ketika lapisan pelindungnya rusak akibat bahan kimia yang tidak ramah terhadap logam.

Dalam jangka waktu yang lebih lama, korosi tidak hanya merusak tampilan, tetapi juga dapat mengurangi ketahanan dan keamanan komponen. Mengganti bagian yang telah berkarat bisa memerlukan biaya yang besar, padahal kerusakan ini bisa dihindari dengan memilih pembersih yang sesuai.

3. Mengurangi kelenturan bahan karet dan plastik

Bagian karet seperti seal, grip, dan selang, serta komponen plastik pada kendaraan juga bisa terkena dampak dari sabun cuci piring. Zat kimia yang terkandung di dalamnya mampu menghilangkan minyak alami yang mempertahankan fleksibilitas karet, sehingga karet menjadi kaku, retak, atau bahkan rusak. Komponen plastik juga dapat kehilangan kilau dan menjadi rapuh jika terus-menerus terpapar bahan pembersih yang terlalu keras.

Efek ini mungkin tidak terlihat langsung dalam satu atau dua kali pencucian, namun setelah beberapa bulan, penurunan kualitas bahan akan terlihat jelas. Hal ini pasti akan mengurangi kenyamanan berkendara serta meningkatkan biaya perawatan.

Kesimpulannya, mencuci motor menggunakan sabun cuci piring mungkin terlihat efisien dan hemat, namun dapat berdampak negatif dalam jangka panjang. Lapisan cat, bagian logam, serta bahan karet dan plastik berpotensi rusak lebih cepat. Lebih baik memakai sampo motor atau sabun khusus kendaraan yang dibuat untuk menjaga kilau, melindungi permukaan, dan menjaga ketahanan komponen. Perawatan yang benar akan membuat motor tetap tahan lama dan tampak sempurna lebih lama.

Jangan Membersihkan Sepeda Motor Ketika Mesin Masih Panas, Ini Penjelasannya

Kilas Balik Pesawat N250, Teknologi Nasional di Museum

Tekno·August 12, 2025

10drama.com -,JAKARTA — Pada tanggal 10 Agustus 1995 atau 30 tahun yang lalu, pesawat yang merupakan karya Bapak Teknologi Nasional,Bacharudin Jusuf Habibie, N250pada kali pertama tayang di langit Indonesia.

Penerbangan pesawat N250 Gatotkaca yang pertama di langit Kota Bandung dan disaksikan langsung oleh Presiden Soeharto, menjadi kenang-kenangan dalam perayaan Hari Teknologi Nasional (Harteknas) yang jatuh pada tanggal 10 Agustus setiap tahunnya.

Sayangnya, masa depan N250 yang dibuat oleh Habibie tidak bertahan lama setelah krisis moneter melanda Indonesia. Mengakibatkan Proyek Strategis Nasional (PSN) tersebut terhenti dengan imbalan utang dari Dana Moneter Internasional/International Monetary Fund (IMF).

Akibatnya, pesawat tersebut terpaksa berada di hangar PT Industri Pesawat Terbang Nasional (IPTN), yang kini bernama PT Dirgantara Indonesia (Persero), selama 25 tahun sebelum akhirnya dibawa ke museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala (Muspusdirla) Yogyakarta pada tahun 2020.

Spesifikasi Pesawat N250

Mengutip dari situs resmi Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto, pesawat N250 dilengkapi dengan mesin dual turboprop 2439 KW Allison AE 2100C yang memiliki 6 bilah baling-baling.

Aircraft ini memiliki berat kosong sebesar 13.665 kg, berat maksimum saat lepas landas 22.000 kg, panjang 26,30 meter, tinggi 8,37 meter, dan rentang sayap 28 meter.

N250 Gatotkaca dapat terbang dengan kecepatan maksimum 610 km per jam dan kecepatan efisien 555 km per jam. Kecepatan ini menjadi yang terbesar dalam kelas turboprop yang mampu menampung 50 penumpang.

Sementara ketinggian operasionalnya mencapai 25.000 kaki atau 7.620 meter di atas permukaan laut dengan jangkauan terbang sejauh 2.040 km. Sementara bahan bakar standar pada N250 mampu menempuh jarak hingga 1.480 km.

Sementara menurut laporan media Bisnis, salah satu keunggulan yang ditonjolkan IPTN dalam memenangkan persaingan di pasar pesawat komuter 80 penumpang pada masa itu adalah dengan menyematkan sistem kendali penerbangan fly by wire (FBW) pada N-250.

Sejauh ini, teknologi FBW hanya digunakan pada pesawat berukuran besar seperti Airbus A-320 dan Boeing 777. Oleh karena itu, N-250 merupakan pesawat ketiga yang memanfaatkan teknologi tersebut, atau yang pertama di kelas pesawat komuter.

Selain faktor keamanan, sistem FBW dirancang untuk membantu pilot mengendalikan pesawat dalam berbagai situasi.

Sejarah Pesawat N250

Rencana pengembangan pesawat N250 pertama kali diumumkan oleh PT Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN), yang kini dikenal sebagai PT. Dirgantara Indonesia, saat Paris Air Show pada tahun 1989. Pembuatan prototipe pesawat N250 Gatotkaca dimulai pada tahun 1992.

Awalnya, pesawat ini dirancang dengan kapasitas 30 penumpang, namun pada tahun 1989 desainnya diubah dan dibuat dengan kapasitas 50 penumpang. Sebenarnya, pesawat ini dibuat sebagai alat transportasi antar pulau dan antar kota, sehingga bentuk N250 tidak terlalu besar.

Pemilihan nama pesawat N250 Gatotkaca tentu tidak dilakukan secara sembarangan. Kode N dalam nama pesawat mengandung makna “Nusantara”, yang menunjukkan bahwa proses perancangan hingga produksinya dilakukan di Indonesia. Sementara itu, “Gatotkaca” yang diberikan pada pesawat tersebut merupakan nama yang ditetapkan oleh Presiden RI ke-2 Soeharto untuk prototipe N250.

Sementara itu angka 250 merujuk pada 2 unit mesin dan 50 menggambarkan kapasitas pesawat yang mampu membawa 50 penumpang. Pesawat karya BJ Habibie ini memanfaatkan teknologi yang cukup maju yang dirancang untuk digunakan selama 30 tahun ke depan.

Almarhum Bacharudin Jusuf Habibie, yang saat itu memimpin IPTN, ternyata telah menyiapkan 4 desain prototipe pesawat komuter dengan kapasitas angkut 50 penumpang—termasuk N250.

Empat gambar desain pesawat masih terpajang di kantor PT Dirgantara Indonesia (Persero). Presiden RI yang kedua, Soeharto, pernah memberikan nama pada setiap gambar rancangan pesawat N250 tersebut.

Pertama, Gatotkoco, kemudian Kerincing Wesi, Konconegoro, dan yang terakhir Putut Guritno. Potongan kertas halaman buku tulis yang berisi tulisan tangan masing-masing nama pesawat tersebut dipamerkan bersama gambar 4 desain pesawat itu, ditandatangani oleh Habibie pada tanggal 17 Agustus 1993.

Dua di antaranya, yaitu Gatotkoco dan Koconegoro telah selesai dibangun pada masa itu. Sementara empat pesawat lainnya secara keseluruhan disiapkan untuk menjalani uji sertifikasi agar lebih cepat selesai menyelesaikan jam terbang yang ditentukan bagi pesawat baru.

“Dua sudah terbang. Proses sertifikasi telah dimulai, tetapi belum selesai. Masih belum tuntas, hingga krisis terjadi dan proyek ini dihentikan,” ujar Direktur PT Dirgantara Indonesia (Persero) Elfien Goentoro pada waktu itu.

Habibie mengatakan bahwa harga jual N-250 diperkirakan mencapai US$13,5 juta atau sekitar Rp27 miliar. Dengan harga penjualan tersebut, IPTN akan mencapai titik impas setelah menghasilkan Gatotkaca yang ke-260.

Angka penjualan tersebut diperkirakan tercapai pada tahun 2007, jika pemasaran berjalan lancar. Di sisi lain, IPTN menghabiskan banyak dana untuk pengembangan proyek yang sangat prestisius ini. Paling tidak, sebesar 650 juta dolar AS dari anggaran pemerintah akan digunakan untuk memenuhi kebutuhan tersebut.

Harapan penjualan dan impian N250 yang bergerak naik-turun di langit Nusantara tidak pernah terwujud akibat krisis moneter. N250 bahkan menjadi salah satu poin dalam kesepakatan dengan IMF, di mana penghentian program ditukar dengan bantuan pinjaman dari IMF untuk mendukung perekonomian Indonesia.

PLN Siap Kembangkan Sains dan Teknologi untuk Percepat EBT

Tekno·August 12, 2025

PTPLN (Persero) berkomitmen memperkuat pemanfaatan ilmu pengetahuan dan teknologi guna meningkatkan kontribusi energi baru terbarukan (EBT) dalam pasokan energi nasional, demi mendukung kemandirian energi serta pertumbuhan ekonomi negara.

Pernyataan dari Humas PT PLN menyebutkan bahwa komitmen ini diungkapkan dalam Konvensi Sains, Teknologi, dan Industri (KSTI) Indonesia 2025 yang berlangsung di Bandung, Kamis (7/8/2025).

Wakil Menteri Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi (Diktisaintek), Stella Christie, menyatakan bahwa sektor industri, termasuk perusahaan milik negara (BUMN), memainkan peran krusial sebagai pendorong pertumbuhan ekonomi. Oleh karena itu, Kementerian Diktisaintek mendorong peningkatan penelitian dan penerapannya guna mempercepat perkembangan industri, termasuk di lingkungan BUMN.

“Kami tetap semangat dan di Diktisaintek kami berperan sebagai perantara. Kami terus-menerus mengidentifikasi kebutuhan BUMN agar dapat langsung disampaikan kepada Bapak-Ibu sekalian, sehingga BUMN kita dapat meningkatkan pendapatan, mengurangi biaya, berdasarkan penelitian yang dilakukan oleh Bapak-Ibu sekalian,” kata Stella.

Stella menuturkan bahwa ekosistem penelitian nasional telah menghasilkan berbagai prototipe, mulai dari penelitian dasar hingga penelitian terapan. Tantangan terbesar adalah memastikan inovasi tersebut dapat diimplementasikan menjadi solusi yang digunakan secara luas.

“Kemdiktisaintek berkomitmen mendukung skema hilirisasi yang didasarkan pada kerja sama. Kami mendorong agar penelitian dari perguruan tinggi dapat berubah menjadi solusi nyata bagi industri dan masyarakat,” tambahnya.

Kepala Perusahaan PLN, Darmawan Prasodjo, menegaskan kesiapan PLN dalam bekerja sama dengan universitas maupun lembaga penelitian untuk menerapkan hasil penelitian dalam mempercepat pemanfaatan energi terbarukan di Indonesia.

“Kami menyambut positif langkah Kementerian Diktisaintek dalam mendorong pemanfaatan penelitian sains dan teknologi di sektor industri. Untuk PLN, sains dan teknologi menjadi faktor penting dalam meningkatkan komposisi energi terbarukan nasional, sesuai dengan target Net Zero Emission 2060,” kata Darmawan.

Sementara itu, Wakil Presiden Eksekutif Aneka Energi Baru Terbarukan PLN, Daniel K.F. Tampubolon, menyampaikan bahwa pemanfaatan teknologi menjadi bagian penting dalam strategi percepatan transisi energi nasional.

“Transisi energi tidak hanya berfokus pada sumber energi terbarukan, tetapi juga memastikan seluruh sistemnya siap, mulai dari penghasilan, transmisi, hingga distribusi, dengan penerapan smart grid,” kata Daniel.

Ia menjelaskan bahwa teknologi smart grid akan menjadi kunci utama dalam menghadapi risiko yang melekat terkait sifat tidak menetap dari energi terbarukan variabel (VRE).

Smart Grid adalah sistem pasokan listrik yang menggunakan teknologi informasi dan digital, sehingga membuatnya lebih fleksibel, tanggap, serta mampu meningkatkan penggunaan energi terbarukan secara lebih maksimal tanpa mengorbankan tingkat keandalan dan efisiensi operasional.

Tidak hanya itu, PLN terus berupaya memperkuat pengembangan infrastruktur green enabling transmission line dengan panjang 47.758 kilometer sirkuit (kms), sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) 2025–2034.

Transmisi hijau ini dibuat untuk mengatasi ketidaksesuaian atau ketidakcocokan antara lokasi pembangkit energi terbarukan dengan pusat-pusat permintaan listrik dan kawasan industri yang berada di berbagai pulau.

“Ketidaksesuaian ini memang menjadi salah satu tantangan utama di Indonesia sebagai negara kepulauan. Namun, melalui penelitian yang mendalam, kita mampu menghadirkan teknologi dan inovasi yang sesuai dengan kondisi serta berkelanjutan,” tutup Daniel.rls)

Apa Itu Sertifikat Hijau?

Tekno·August 12, 2025

PT PLN(Persero) mencatat peningkatan penjualan listrik yang berasal dari sumber energi baru terbarukan (EBT) melalui layananRenewable Energy Certificate(REC). Pada semester pertama tahun 2025, perusahaan mencatat telah menyediakan listrik EBD sebesar 13,68 terawatt hour (TWh). Angka ini mengalami kenaikan sebesar 14 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjomengungkapkan peningkatan ini menunjukkan besar minat sektor industri dan pelaku usaha terhadap energi bersih. Hal ini juga memperkuat komitmen PLN dalam mendukung peralihan energi nasional menujuNet Zero EmissionDarmawan menjelaskan bahwa REC adalah salah satu inovasi strategis yang bertujuan mendukung kebutuhan pasokan listrik ramah lingkungan bagi pelanggan, khususnya di sektor industri dan perusahaan.

“Jasa REC kami hadirkan untuk mempermudah sektor bisnis dan industri dalam memenuhi permintaan pasar akan produk yang ramah lingkungan. PLN siap memberikan layanan listrik hijau dengan proses yang sederhana, cepat, dan harga yang terjangkau,” ujar Darmawan dilansir dari keterangan tertulis, Sabtu, 9 Agustus 2025.

REC adalah salah satu produk inovatif PLN yang bertujuan memudahkan pelanggan dalam mendapatkan pengakuan atas penggunaan energi terbarukan (EBT) yang bersifat transparan, dapat dipertanggungjawabkan, dan diakui secara global. Harga per unit REC atau sebesar 1.000 kilowatt hour (kWh) hanya sebesar Rp35 ribu.

“Semakin banyak perusahaan, baik yang berasal dari dalam maupun luar negeri yang mempercayakan pasokan listrik hijau mereka melalui REC PLN. Oleh karena itu, kami yakin layanan listrik hijau ini akan terus berkembang,” kata Darmawan, sebagaimana dilaporkan dariAntara, 7 Agustus 2025.

Menurut situs epa.gov, proyek energi terbarukan semakin diminati pada masa kini seiring meningkatnya ancaman krisis iklim. Permintaan akan sumber energi yang bersih dan berkelanjutan diwujudkan melalui penerbitan sertifikat hijau atau sertifikat energi baru terbarukan (EBT) atauRenewable Energy Certificate (REC).

REC adalah sebuah alat berbasis pasar yang mencerminkan hak kepemilikan perusahaan terhadap aspek lingkungan, sosial, dan non-tenaga lainnya dari sumber energi terbarukan. Sertifikat ini akan mencakup jenis bahan bakar terbarukan yang digunakan, lokasi fasilitas penggunaan energi, nama proyek, model dan tahun proyek, nomor identifikasi unik sertifikat, hubungan antara kegunaan proyek, kelayakan untuk mendapatkan sertifikasi atau standar portofolio terbarukan, hingga tingkat emisi dari sumber daya terbarukan.

Pengeluaran sertifikat ini menjadi salah satu indikator untuk membedakan dan mengidentifikasi energi terbarukan dalam sistem listrik. Selain itu, sertifikat tersebut berfungsi sebagai syarat dalam perdagangan energi terbarukan dan diharapkan menjadi salah satu bentuk transparansi serta pertanggungjawaban dalam penggunaan energi terbarukan.

Sertifikat hijau merupakan salah satu pernyataan yang digunakan oleh perusahaan-perusahaan untuk menunjukkan bahwa mereka memiliki manfaat lingkungan dan berkontribusi dalam mengurangi emisi gas rumah kaca. Dengan adanya pencatatan jejak emisi yang tercantum dalam sertifikat hijau, perusahaan dianggap mampu mengelola emisi gas rumah kaca tersebut pada masa mendatang.

Sertifikat Diperjualbelikan

Menariknya, sertifikat hijaubukan merupakan jenis sertifikat yang diberikan setelah adanya evaluasi dan penilaian oleh pihak yang berwenang. Sistem sertifikat berbasis pasar memberi kebebasan kepada seluruh konsumen yang menyatakan dirinya menggunakan energi terbarukan.

Selanjutnya, perusahaan bisa membeli maupun menjual sertifikat mereka di pasar terbuka, sehingga memungkinkan konsumen mencapai tujuan energi terbarukan serta mengimbangi emisi karbon yang dihasilkan selama proses produksi. Meskipun dapat diperdagangkan, sertifikat hijau telah diakui secara global, bahkan di negara-negara Barat sudah mulai digunakan sejak awal abad ke-21.

Sampai saat ini, penerbitan sertifikat hijau di Indonesia dilakukan oleh PT PLN (Persero). Pada semester pertama tahun 2025, penjualan sertifikat hijau telah mencapai 13,68 terawatt hour (TWh). Dengan angka tersebut, total penjualan mencapai Rp47.880 triliun dengan harga per unit REC atau sebesar 1.000 kilowatt hour (kWh) hanya sebesar Rp35 ribu.

Nandito Putramembantu dalam penyusunan artikel ini.

Helm Khas Indonesia Hadir dengan Berbagai Pilihan!

Otomotif·August 12, 2025

Jakarta, IDN Times– Helm Origine, salah satu merek helm asal Italia, baru saja meluncurkan kehadirannya di Indonesia dengan berbagai produk yang lengkap.

Helm yang awalnya terkenal karena desain retro ikonik untuk pengendara motor klasik maupun motor custom, kini telah memperluas cakupannya menjadi merek premium yang menawarkan berbagai jenis helm dengan perlindungan terbaik.

1. Standar kualitas Eropa

Origine tidak hanya menekankan pada desain dan keindahan, tetapi juga dirancang untuk memenuhi kebutuhan keselamatan saat berkendara. Setiap helm Origine dibuat dengan tujuan melindungi pengguna, mengacu pada standar kualitas Eropa serta menggunakan teknologi terbaru.

“Origine hadir sebagai jawaban bagi para pengendara sepeda motor yang menginginkan keseimbangan antara kenyamanan, gaya, dan keamanan,” kata perwakilan Origine Helmets Indonesia, Reyner Christian Gunawan, Sabtu (9/8/2025).

2. Model yang ditawarkan

Reyner menambahkan, Origine hadir dalam berbagai pilihan mulai dari desain klasik hingga sporty modern, agar sesuai dengan kebutuhan seluruh pengendara sepeda motor dari berbagai kalangan.

Beberapa model yang tersedia meliputi Omega, Vega, Virgo, Dinamo, Delta Basic, Adventure, Galaxy, Primo, dan Spirit. “Selain itu, Origine Helmets juga telah memiliki sertifikasi SNI,” kata Reyner.

10 Merk Helm Terbaik, Termasuk KYT Sampai RSV Helmet 5 Macam Helm Keselamatan dan Sertifikasinya, Periksa Sebelum Membeli!

3. Harga terjangkau

Harga helm Origine bervariasi mulai dari Rp1,8 juta hingga Rp4,3 juta untuk model paling mahal.

Pengguna sudah dapat memperoleh helm Origine melalui distributor resmi yang bisa dilihat langsung di akun Instagram Origine Indonesia (@origine_helmetsid).

MANU Tasikmalaya Gabungkan Agama dan Teknologi, Didik Siswa Kompetitif Global

Tekno·August 12, 2025

KABAR PRIANGAN– Sekolah Menengah Atas Nahdlatul Ulama (MANU) Kota Tasikmalaya terus berkomitmen meningkatkan kualitas pendidikan dengan fokus utama menghasilkan generasi unggul yang berakhlak baik.

Kepala Sekolah MANU Kota Tasikmalaya, Asep Robidin, S.Ag., menyampaikan visi, misi, dan program andalan yang menjadi ciri khas dari sekolah tersebut.

“Kami tidak hanya menginginkan siswa yang unggul secara akademis, tetapi juga memiliki kepribadian yang baik dan budi pekerti yang luhur,” kata Asep Robidin.

“Tujuan kami adalah mewujudkan individu muslim yang berkualitas, mandiri, memiliki wawasan ilmu pengetahuan yang didasari iman dan ketakwaan,” tambahnya.

Untuk mewujudkan visi tersebut, sekolah melaksanakan misi yang meliputi pembentukan siswa yang berakhlak Islam, memiliki wawasan luas, kreatif, mampu beradaptasi dengan perkembangan teknologi, siap bersaing di tingkat pendidikan yang lebih tinggi, serta mampu memberikan kontribusi positif kepada masyarakat.

MANU Kota Tasikmalaya menyediakan berbagai program andalan. Beberapa di antaranya ialah kajian kitab kuning untuk meningkatkan pemahaman terhadap agama, pelatihan desain grafis yang menitikberatkan pada penguasaan perangkat lunak seperti CorelDraw, serta program otomotif yang telah berjalan sejak setahun terakhir namun masih dalam proses pengembangan.

“Mengapa mengadakan pendidikan otomotif karena di sini kami bertujuan untuk menggabungkan ilmu agama dengan ilmu otomotif. Fasilitas sekolah terus ditingkatkan, termasuk ruang kelas dan perpustakaan yang lengkap,” tambahnya.

Rencana perkembangan masa depan meliputi peningkatan mutu lulusan, memperluas jaringan kerja sama, mengembangkan program kreatif, serta membentuk kepribadian siswa secara bertahap.

Para guru di MANU Kota Tasikmalaya juga memiliki peran krusial dalam upaya ini. Mereka menggunakan pendekatan individual, pembelajaran bersama, serta memanfaatkan media sosial sebagai alat bantu dalam proses pembelajaran.

Seorang guru, Jujun Junaedi, S.Pd., menjelaskan pendekatan yang digunakan dalam proses pembelajaran di kelas.

“Kami menerapkan metode pembelajaran yang aktif dan pengalaman langsung di lapangan, serta memfasilitasi partisipasi siswa secara aktif,” ujarnya.

Pengukuran perkembangan siswa dilakukan melalui ujian harian, tugas, presentasi, serta pengamatan langsung. Selain itu, sekolah berencana memperbaiki fasilitas pendukung, seperti laboratorium, komputer, dan perpustakaan.

Asep Robidin berharap MANU Kota Tasikmalaya terus memberikan kontribusi yang bermanfaat bagi masyarakat.

Tanpa Korupsi, Ini Cara Selesaikan Tilang di Luar Kota Tanpa Hadir ke Pengadilan

Otomotif·August 12, 2025

Tanpa Memberikan Uang Jaminan, Ini Cara Menyelesaikan Tilang di Luar Kota Tanpa Menghadiri Persidangan

Tanpa Memberi Uang Jajan, Ini Cara Menyelesaikan Tilang di Luar Kota Tanpa Menghadiri Persidangan

Berikut solusi untuk menyelesaikan tilang di luar kota tanpa harus hadir dalam persidangan di Pengadilan maupun tanpa perlu memberi uang kepada polisi.

10drama.com -/ News

Irsyaad W 11 Agustus, pukul 10.30 pagi 11 Agustus, pukul 10.30 pagi

10drama.com –– Terkena tilang di luar kota pasti menjadi perhatian bagi pengemudi. – Menghadapi tilang di luar kota tentu membuat pengendara merenung. – Kena tilang di luar kota menjadi hal yang sering dipikirkan oleh pengemudi. – Pengendara biasanya mempertimbangkan kemungkinan terkena tilang di luar kota.

Namun jangan khawatir, terdapat solusi untuk menyelesaikan tilang di luar kota tanpa perlu hadir dalam persidangan.

Cara ini juga sah, tanpa perlu memberikan uang pelicin kepada polisi yang memberikan tilang.

Kepala Divisi Lalu Lintas Polri, Brigjen Pol Wibowo menegaskan bahwa proses sidang tilang tetap dilaksanakan di tempat kejadian pelanggaran, sesuai dengan prinsip hukum yang berlaku.

Sidang pelanggaran dilaksanakan di lokasi kejadian pelanggaran. Oleh karena itu, tidak dapat diganti. Sama halnya dengan tindak pidana, tempat terjadinya kejahatan itulah yang menjadi tempat sidang,” kata Wibowo, (18/7/25) mengutip 10drama.com.

Meski demikian, Korlantas Polri telah menyiapkan cara sederhana agar pelanggar tidak perlu kembali ke tempat kejadian untuk mengikuti persidangan.

Pengemudi dapat memanfaatkan sistem denda tanggung. Cara melakukannya cukup sederhana dan sah.

Terdapat istilah denda penitipan yang dapat langsung dibayarkan ke bank. Dengan demikian, pelanggar tidak perlu menunggu jadwal persidangan,” jelas Wibowo.

“Biaya denda maksimal sesuai dengan Undang-Undang, dan SIM bisa langsung diambil,” kata Wibowo.

Wibowo menekankan bahwa pengemudi tidak boleh memberikan uang denda kepada petugas di lapangan, karena hal tersebut melanggar peraturan.

“Salah, denda harus dibayarkan ke Bank BRI, dan bukti pembayarannya akan dilampirkan dalam formulir tilang (berwarna merah). Dokumen tersebut diserahkan kepada petugas yang memberikan tilang sebagai pengganti barang bukti,” ujar Wibowo.

“Maka, saat sedang melakukan touring dan terkena tilang, lebih efisien untuk langsung membayar denda titipan. Hal ini sah secara hukum dan menghindari proses persidangan yang memakan waktu,” ujar Wibowo. “Kewajiban dianggap selesai setelah pembayaran denda titipan dilakukan,” tambahnya.

Chery Buka Jaringan Dealer ke-53 di Bogor

Otomotif·August 12, 2025

Jakarta, IDN Times – PT Chery Sales Indonesia (CSI) bekerja sama dengan Avante Eksa Mobilindo meresmikan dealer Chery Avante Bogor, yang juga menjadi jaringan Chery yang ke-53 di Indonesia, pada Jumat (8/8/2025).

Ini adalah cabang keempat bagi Avante Eksa Mobilindo setelah sebelumnya memiliki toko penjualan di kawasan BSD City (Tangerang), Banjarmasin (Kalimantan Selatan), dan Kuta (Bali).

1. Alasan pemilihan Kota Bogor

Pembukaan dealer Chery Avante Bogor dibuat guna memenuhi kebutuhan mobilitas di wilayah Bogor, Jawa Barat, dan sekitarnya yang terus mengalami pertumbuhan pesat.

Sebagai kota penyangga ibu kota yang mengalami pertumbuhan ekonomi kreatif dan pariwisata yang pesat, Bogor memiliki ciri-ciri konsumen yang dinamis dan modern.

“Kami memandang Bogor sebagai pasar yang sangat menjanjikan, dengan pengendara yang dinamis dan kebutuhan akan kendaraan berkualitas yang mampu mendukung berbagai kegiatan,” kata Kepala Departemen Brand dan Pemasaran PT CSI, Rifkie Setiawan.

2. Melayani 3S

Dealer yang terletak di Jl. Sholeh Iskandar No. 16, Kedung Jaya, Kecamatan Tanah Sereal, Kota Bogor dibangun di atas areal seluas 1.900 meter persegi dengan luas bangunan mencapai 700 meter persegi.

Dealer ini juga menyediakan standar layanan global Chery yang meliputi fasilitas 3S (Penjualan, Layanan, Suku Cadang) yang terpadu.

“Melihat antusiasme yang sangat besar dari masyarakat Indonesia terhadap produk-produk Chery, kami berkomitmen untuk memberikan pengalaman kepemilikan terbaik,” kata Rifkie.

Tiggo 8 CSH Menjadi Model Paling Laku di GIIAS 2025 Chery Berhasil Melebihi Target Penjualan di GIIAS dengan 2.153 SPK Ekspor 5 Juta Kendaraan, Chery Mencatat Rekor di Tiongkok!

3. Kinerja positif di GIIAS 2025

Hal ini selaras dengan momentum positif yang diraih PT CSI dalam GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, yang berlangsung mulai tanggal 24 Juli hingga 3 Agustus di ICE BSD, Tangerang.

Selama penyelenggaraan GIIAS 2025, Chery berhasil mencatatkan sebanyak 2.153 surat pemesanan kendaraan (SPK). Angka ini naik sebesar 113 persen dibandingkan dengan GIIAS 2024, di mana Chery meraih 1.009 SPK.