Joby Mengangkasa Taksi Udara eVTOL Berawak Pertama di AS

Joby Mengangkasa Taksi Udara eVTOL Berawak Pertama di AS


Joby AviationPerusahaan Inc. meraih pencapaian bersejarah dalam penerbangan listrik dengan berhasil menjalani penerbangan pertama taksi udara eVTOL berawak antara dua bandara umum di Amerika Serikat, yaitu Marina (OAR) dan Monterey (MRY), California, pada 15 Agustus.

Pencapaian ini menjadi langkah krusial dalam persiapan perusahaan menghadapi pasar komersial, mengonfirmasi integrasi pesawatnya ke dalam ruang udara yang diatur oleh FAA serta menunjukkan perkembangan dalam keselamatan, operasional, pengelolaan lalu lintas udara, dan sertifikasi.

+ Klik di sini untuk melihat video

Detail penerbangan

+ Bentley memperkenalkan gagasan EXP 15 dalam acara Pebble Beach, menghadapi masa depan dari merek tersebut.

Perjalanan memakan waktu sekitar 12 menit dengan jarak 10 mil laut, termasuk pola menunggu selama lima menit di Monterey untuk pengaturan lalu lintas udara. Penerbangan ini menunjukkan proses penuh pesawat:

Lepas lepas vertikal dari Marina;

Konversi ke penerbangan sayap di jalur;

Integrasi ke dalam ruang udara yang diatur MRY, sesuai dengan urutan pesawat lain;

Pendaratan vertikal di Monterey.

Ini adalah pertama kalinya pesawat eVTOL berawak melakukan penerbangan antarbandara umum, memperkuat kemampuan Joby untuk beroperasi di lingkungan yang rumit dan meniru kondisi layanan nyata.

Pernyataan perusahaan

“Berhasil terbang dari Marina ke Monterey menunjukkan operasi kami yang terintegrasi dengan jaringan transportasi yang lebih luas dan semakin memperkuat kinerja pesawat untuk memastikan kami siap melayani sejak hari pertama,” ujar Didier Papadopoulos, Presiden OEM Aircraft Joby.

Ia menekankan bahwa uji coba sebelumnya telah membuktikan kemampuan eVTOL dalam berbagai situasi lingkungan, dan tindakan ini menjadi perkembangan alami dari program pengujian yang sedang berlangsung.

Perkembangan menuju sertifikasi dan pengintegrasian pasar

Penerbangan ini memberikan informasi penting mengenai peran manusia dalam operasi di bandara yang terkendali, serta membuktikan bahwa pesawat bisa mematuhi aturan lalu lintas udara yang sama seperti maskapai besar.

Capaian ini menambah lebih dari 40.000 mil perjalanan penerbangan uji yang telah dilakukan oleh armada Joby, terjadi pada masa pemasangan akhir pesawat pertama yang ditujukan untuk mendapatkan izin inspeksi tipe FAA, salah satu tahap akhir dalam proses sertifikasi.

Perusahaan berencana mengadakan uji penerbangan dengan pilot FAA pada awal tahun 2026, dan setelah mendapatkan sertifikasi, akan meluncurkan layanan komersial di Los Angeles dan New York. Akuisisi terbaru terhadap divisi penumpang Blade Air Mobility juga memperkuat kesiapan Joby untuk memasuki pasar.

Sumber dan gambar: Joby Aviation

Meta Menghadirkan Fitur Dubbing Suara AI di Reels

Meta Menghadirkan Fitur Dubbing Suara AI di Reels

10drama.com –, JAKARTA – Meta menghadirkan fitur dubing suara berbasis kecerdasan buatan (AI) diReels secara global.

Fitur ini memungkinkan pengguna untuk menerjemahkan ucapan mereka ke dalam bahasa lain dengan tambahan pilihan lip-sync, sehingga gerakan bibir sesuai dengan hasil terjemahan.

Mark Zuckerberg pertama kali memperkenalkan teknologi tersebut dalam acara Meta Connect 2024.

Pada tahap pertama, penerjemahan hanya tersedia antara bahasa Inggris dan Spanyol.

Meta memastikan bahwa dukungan terhadap bahasa lain akan segera datang.

Saat ini, fitur tersebut hanya tersedia untuk kreator Facebook yang memiliki lebih dari 1.000 pengikut, sementara pemilik akun publik Instagram dapat menggunakannya secara langsung.

Fitur ini bekerja dengan melatih suara asli pengguna, kemudian menghasilkan rekaman audio terjemahan yang tetap mempertahankan nada dan intonasi suara tersebut.

Fitur lip-sync akan menyesuaikan gerakan mulut sesuai dengan hasil terjemahan, sehingga tampil lebih alami.

Cara menggunakannya, pengguna hanya perlu memilih opsi “Translate your voice with Meta AI” sebelum mengunggah Reels.

Di tempat tersebut, pengguna dapat menambahkan lip-sync sambil memeriksa hasil terjemahan AI sebelum dipublikasikan.

Kelak, penonton akan melihat notifikasi yang menunjukkan bahwa suara menggunakan terjemahan berbasis AI.

Meta mengatakan fitur yang paling efektif digunakan untuk video dengan orientasi wajah menghadap ke kamera (face-to-camera).

Pengguna sebaiknya tidak menutupi wajah atau memakai musik latar yang terlalu keras.

Teknologi dapat mendukung hingga dua orang berbicara, tetapi sebaiknya tidak saling mengganggu.

Perusahaan menekankan bahwa fitur dubbing bertujuan untuk membantu para kreator memperluas cakupan penonton dari berbagai bahasa.

Meta juga menyediakan informasi kinerja berdasarkan bahasa sehingga para kreator dapat mengawasi sejauh mana efektivitas konten mereka dalam setiap bahasa.(engadget/ant/jpnn)

Viral! MacBook M1 & iPad Pro Jadi Perangkat Hybrid Paling Ditunggu: Mengapa iPadBook Unggul?

Viral! MacBook M1 & iPad Pro Jadi Perangkat Hybrid Paling Ditunggu: Mengapa iPadBook Unggul?

10drama.com –Seorang YouTuber dan pakar modifikasi asal Tiongkok, Shu Chan, baru-baru ini meluncurkan alat yang sangat inovatif dan langsung menarik perhatian jutaan penggemar perangkat elektronik. Ia berhasil menggabungkan dua perangkat utama Apple, MacBook dan iPad Pro, menjadi satu perangkat hybrid yang ia beri nama iPadBook.

Di Balik Layar: Tahapan Perubahan iPadBook

Proses inovasi ini dimulai dengan membongkar MacBook Air M1, secara efektif mengubahnya menjadi basis laptop tanpa layar bawaan. Selanjutnya, Shu Chan merancang engsel magnetik khusus, hasil dari desain dan pencetakan 3D, yang memungkinkan iPad Pro dipasang sebagai layar alternatif.

Engsel pintar yang disebut MagBaka ini memanfaatkan 12 magnet agar iPad tetap stabil dan sejajar sempurna saat digunakan sebagai layar. Akibatnya, iPad Pro berfungsi sebagai layar utama untuk MacBook Air, lengkap dengan kemampuan sentuh dan dukungan penuh untuk Apple Pencil.

Kenyamanan Tanpa Pengorbanan: Sistem Operasi Ganda dalam Satu Perangkat

Keunggulan utama adalah ketika layar dipisahkan, iPad Pro dapat berjalan sendiri dengan sistem operasi iPadOS-nya, sebuah peralihan yang sangat mudah dipahami. Inti daya tarik iPadBook memang berada pada fleksibilitasnya yang luar biasa dalam penggunaan sehari-hari.

Pengguna bisa dengan mudah berpindah antara macOS dan iPadOS hanya dengan melepas layar iPad secara fisik. Ketika iPad dipasang di docking MacBook, perangkat tersebut berfungsi sebagai layar tambahan yang menampilkan seluruh antarmuka macOS.

Setelah dilepaskan, iPad Pro kembali ke mode tablet standar, memberikan pengalaman penggunaan yang fleksibel dan tanpa gangguan. Dari segi tampilan, hasil perubahan ini sangat akurat dan tampak menarik.

Meskipun ukuran iPad sedikit lebih kecil dibandingkan MacBook Air, gabungan kedua perangkat ini terlihat sangat selaras, hampir mirip dengan produk resmi Apple yang memang dirancang secara terpadu.

Respons Dunia: Pujian terhadap Inovasi Shu Chan

Seperti yang dilaporkan oleh 10drama.comTekno yang merujuk pada The Verge, iPadBook karya Shu Chan langsung menjadi perbincangan di dunia digital. Banyak netizen, terutama dari komunitas teknologi global, memberikan pujian tinggi terhadap ide dan pelaksanaannya.

Beberapa orang berani mengatakan bahwa inovasi ini telah melebihi produk resmi Apple yang tersedia saat ini. Menurut pendapat umum netizen, iPadBook merupakan solusi terbaik bagi mereka yang menginginkan fleksibilitas tinggi tanpa perlu repot membawa dua perangkat berbeda secara terpisah.

Di sisi lain, Apple sering kali mendapat kritik dari penggemarnya karena ketidakmauan mereka menggabungkan macOS dan iPadOS menjadi satu perangkat hybrid yang utuh.

BRABUS 2026 Resmi Dirilis, Performa dan Desain Mewah Dibuktikan

BRABUS 2026 Resmi Dirilis, Performa dan Desain Mewah Dibuktikan

10drama.com –Smart secara resmi mengumumkan bahwa model performa smart #1 BRABUS 2026 akan diluncurkan dalam Chengdu International Auto Show, yang berlangsung dari 29 Agustus hingga 7 September.

Berdasarkan data resmi, kendaraan ini menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam kinerjanya. Waktu percepatan dari 0 hingga 100 km/jam berkurang dari 3,9 detik menjadi 3,6 detik. Daya maksimumnya meningkat menjadi 365 kW, sedangkan torsi tertingginya mencapai 573 Nm.

Peningkatan ini juga didukung oleh ban sport berperforma tinggi Michelin PS4, yang membantu mengurangi jarak pengereman dari 37 meter menjadi 34,38 meter.

Dari sisi luar, kendaraan ini menawarkan warna cat bodi matte black yang unik, dipadukan dengan atap berwarna merah kontras dan velg alloy ringan BRABUS MONOBLOCKZ berukuran 19 inci.

Kendaraan ini juga dilengkapi dengan paket tampilan sport khusus, termasuk gril partikel merah, logo PERFORMANCE, air curtain desain BRABUS, tutup mesin sport, serta spoiler belakang desain BRABUS.

Di dalam kabin, smart #1 BRABUS 2026 memiliki paket interior sport yang khusus, termasuk interior berwarna hitam BRABUS, sandaran kepala BRABUS Design, sabuk pengaman sport berwarna merah, kursi sport dengan bahan Microfiber, serta kemudi sport berbahan Alcantara yang dilengkapi logo BRABUS yang menyala.

Fitur tambahan lainnya mencakup paket audio klasik Sennheiser yang dilengkapi dengan 13 speaker dan 3 efek suara khusus, serta lampu ambient berwarna 256 dengan modul pengaturan palet yang baru.

Wuling Perkenalkan Cortez Darion di GIIAS 2025, Hadir dalam Varian New Air EV dan PHEV

Wuling Perkenalkan Cortez Darion di GIIAS 2025, Hadir dalam Varian New Air EV dan PHEV

Priangan Insider –Pameran mobil paling bergengsi di Indonesia, Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, kembali menjadi ajang tampilnya para produsen besar dunia.

Salah satu yang berhasil menjadi perhatian pada kesempatan ini adalah Wuling Motors. Merk asal Tiongkok yang sebelumnya sukses mencuri perhatian lewat Air EV, secara resmi meluncurkan Cortez Darion dengan dua varian menarik: New Air EV dan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).

Ya, Wuling tampak semakin serius dalam membangun citra sebagai produsen mobil masa depan yang ramah lingkungan.

Kehadiran Cortez Darion menunjukkan bahwa Wuling tidak hanya fokus pada mobil city car listrik kecil, tetapi juga berani memasuki segmen MPV dengan teknologi elektrifikasi yang lebih canggih.

Desain Futuristik, Aura Premium

Dari penampilannya, Cortez Darion memiliki kesan modern yang kuat. Bagian gril depan dirancang lebih sederhana, dikombinasikan dengan lampu LED matrix yang ramping dan tajam.

Meskipun tubuhnya tampak lebih bertenaga, menunjukkan karakter yang anggun tetapi tetap sporty. Di dalam kabin, Wuling memberikan nuansa mewah: layar hiburan besar yang terhubung dengan panel instrumen digital, kursi kulit dengan konfigurasi kursi kapten, hingga atap panoramic yang membuat suasana semakin mewah.

Dua Jenis: Listrik dan Plug-in Hybrid

Yang membuat semakin menarik, Cortez Darion tersedia dalam dua pilihan elektrifikasi:

  1. New Air EV Version

    Varian listrik ini memiliki baterai yang lebih besar dibandingkan Air EV sebelumnya, dengan jangkauan yang diklaim mencapai 400 km dalam satu kali pengisian. Fitur pengisian cepat juga tersedia, sehingga dalam waktu 30 menit pengisian daya sudah bisa digunakan untuk berkendara sejauh 200 km. Sesuai dengan gaya hidup perkotaan yang serba cepat.

  2. PHEV Version

    Oke, bagi yang masih khawatir mengenai infrastruktur pengisian daya, Wuling menyediakan varian PHEV. Mobil ini dapat digunakan dengan tenaga listrik sepenuhnya hingga jarak 120 km, tetapi jika baterai habis, mesin bensin turbo otomatis akan bekerja. Jadi tidak perlu takut kehabisan daya di tengah perjalanan.

Dukungan untuk Green Mobility

Pada peluncurannya, manajemen Wuling menyatakan bahwa Cortez Darion ini merupakan bagian dari komitmen mereka dalam mendukung peralihan ke energi bersih di Indonesia.

Terlebih lagi pemerintah saat ini sangat giat mendorong ekosistem kendaraan listrik, mulai dari subsidi hingga pembangunan SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum).

“Kami berharap hadir tidak hanya melalui produk, tetapi juga memberikan solusi mobilitas yang lebih ramah lingkungan dan efisien bagi masyarakat Indonesia,”perwakilan Wuling di tengah GIIAS 2025.

Respons Masyarakat dan Prediksi Pasar

Masyarakat langsung heboh ketika Wuling Cortez Darion dipamerkan. Netizen di media sosial ramai memberikan komentar, mulai dari yang terkesan dengan desainnya hingga penasaran dengan harga resmi yang disebut lebih murah dibanding MPV listrik dari merek Jepang atau Eropa.

Banyak orang berpendapat bahwa jika Cortez Darion ditawarkan dengan harga yang kompetitif, maka bisa menjadi perubahan besar di pasar otomotif Indonesia.

Beberapa pakar juga mengatakan, Cortez Darion akan menjadi pilihan menarik bagi keluarga muda yang menginginkan MPV luas, canggih, tetapi tetap efisien bahan bakar.

Dengan dua pilihan (EV dan PHEV), Wuling tampaknya ingin memberikan opsi yang fleksibel sesuai dengan kebutuhan dan kesiapan konsumen Indonesia terhadap teknologi listrik.

Peluncuran Cortez Darion di GIIAS 2025 jelas semakin memperkuat posisi Wuling sebagaiorang baru yang tidak boleh dianggap remehdi dunia otomotif Indonesia. Jika dahulu Air EV menjadi mobil listrik paling laku, tidak menutup kemungkinan Cortez Darion bisa mengulangi prestasi serupa, hanya saja kali ini di kategori MPV.

Sekarang pertanyaannya: apakah kamu siap mengganti mobil keluarga dengan MPV listrik atau hybrid seperti yang ditawarkan Wuling ini? (***)

Hibrida Mewah Baru Senilai 165.000 USD Diluncurkan di Monterey Car Week 2025

Hibrida Mewah Baru Senilai 165.000 USD Diluncurkan di Monterey Car Week 2025


Karma Automotive mengumumkan pada hari Jumat (15), selama Monterey Car Week 2025,Gyesera, Gran Coupé hybrid mewah terbaru, yang akan masuk ke pasar dengan produksi yang direncanakan pada kuartal keempat tahun ini. Model ini akan dijual mulai dari 165.000 USD dan menawarkan standar baru dalam segmennya dengan desain inovatif dan perkembangan teknologi.

Gyesera menggantikan Karma Revero, yang menjadi pelopor dalam mobil hybrid plug-in mewah selama lebih dari sepuluh tahun, dengan bodi yang ringan terbuat dari bahan komposit karbon dan aluminium serta interior yang diperbarui. Pertama kali diperkenalkan pada 2024, model ini juga menjadi platform pengujian untuk Sistem Pengembangan Produk Cerdas (IPDS) merek tersebut, yang menggabungkan pengembangan kendaraan konvensional dengan teknologi “kembaran digital” dan integrasi cloud.

+ Makedonia Utara menerima 29 kendaraan lapis baja Oshkosh JLTV yang baru.

Menurut Marques McCammon, presiden dan CEO Karma Automotive, Gyesera menandai tahap baru bagi perusahaan. “Lebih cepat, lebih ringan, dan lebih canggih dibandingkan model sebelumnya, Gyesera menjadi halaman pertama dari bab baru Karma, menggabungkan kemewahan modern, perangkat lunak, dan kinerja dalam pengalaman berkendara yang unik,” ujarnya.

Daya dan performa

Dengan mengusung evolusi terbaru dari sistem penggerak hybrid EREV, Gyesera mampu menghasilkan 566 hp dan torsi sebesar 546 lb/ft, mampu melaju dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 4,0 detik, setengah detik lebih cepat dibandingkan Revero. Model ini akan diikuti pada tahun 2026 oleh Karma Amaris GT Coupé, yang ditawarkan dengan harga sekitar 200.000 USD.

Desain eksklusif

Dijelaskan sebagai ekspresi yang bersih dan berani dari desain modern, Gyesera adalah Gran Coupé empat kursi dengan pendekatan aerodinamis yang agresif, atap karbon, diffuser yang sporty, serta velg tempa 22” dengan ban Pirelli yang dikembangkan khusus untuk merek ini.

Di antara inovasi terbaru terdapat simbol visual “Backslash”, yang memperkuat citra Karma, serta sistem pencahayaan “Target Acquisition”, yang pertama kali diperkenalkan pada supercoupé Kaveya.

Interior berteknologi tinggi

Di bagian dalam, Gyesera menampilkan lapisan kulit “Moondust” dengan detail “Atmosphere Blue”, dikombinasikan dengan kabin yang minimalis dan penuh teknologi. Model ini dilengkapi sistem Cockpit Information Controller (CIC) terbaru berbasis Qualcomm 8155, integrasi nirkabel dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta fitur Over The Air (OTA) yang diperluas, memungkinkan pemantauan cerdas dan pembaruan perangkat lunak secara real-time.

Konsol tengah dilengkapi dengan lapisan cat hitam mengilap, tombol start yang memiliki pencahayaan backlight, serta pengisi daya nirkabel. Kursi depan yang baru lebih ringan memberikan ruang kaki yang lebih luas bagi penumpang belakang sebesar 15%, memperkuat konsep kemewahan dan kenyamanan.

Sumber dan gambar: Karma Automotive. Konten ini dibuat dengan dukungan teknologi AI dan telah diverifikasi oleh tim redaksi.

Konsumen Diminta Sabar, Beli BYD Atto 1 Sekarang, Dikirim Bulan Desember

Konsumen Diminta Sabar, Beli BYD Atto 1 Sekarang, Dikirim Bulan Desember

10drama.com –– Untuk pengunjung 10drama.com yang berencana membeli BYD Atto 1, tampaknya perlu bersabar lebih lama.

Ternyata, inden BYD Atto 1 saat ini bisa mencapai bulan Desember 2025, yang berarti jumlah pesanan sangat banyak hingga konsumen harus menunggu selama itu jika memesan sekarang.

Bila ditanyakan, para tenaga penjualan BYD di kawasan Jakarta Selatan mengonfirmasi hal tersebut.

“Benar, saat ini estimasi pengirimannya sudah masuk pada Desember 2025,” ujar tenaga penjual kepada 10drama.com, Selasa (19/8/2025).

Namun demikian, ia tidak menutup kemungkinan pengiriman mobil BYD Atto 1 bisa lebih cepat.

“Jika nanti ada kesempatan untuk mengirim unit lebih cepat, kami akan segera memberitahu. Karena kemungkinan ada pelanggan yang sudah memesan terlebih dahulu dan beralih ke unit lain,” tambahnya.

Pernyataan serupa juga diungkapkan oleh Luther T. Panjaitan, Kepala Humas dan Hubungan Pemerintah PT BYD Motor Indonesia, mengenai waktu tunggu atau inden untuk model Atto 1, yang telah mencapai akhir tahun atau Desember 2025.

“Selama GIIAS kami memang berjanji untuk Oktober 2025 (pengiriman). Namun, paruh pertama GIIAS sudah mulai masuk ke November, dan sekarang ada yang sampai pada Desember,” kata Luther kepada awak media.

Meskipun demikian, pihaknya akan terus berupaya sebaik mungkin dalam mendistribusikan Atto 1 sesuai dengan janji yang telah diberikan, dan hal ini tentu saja berkaitan dengan kepuasan pelanggan.

Selain itu, saat ini BYD juga telah memiliki lebih banyak tenaga penjualan, logistik, dan jaringan distribusi.

“Kita mengalami hal ini sejak tahun sebelumnya, ketika jaringan penjualan kami belum sebaik sekarang. Jumlah tenaga penjual, tenaga logistik, dan distribusi semuanya belum memadai seperti saat ini, dan kita terus berupaya meningkatkan kualitasnya,” tegasnya.

Sebelumnya dilaporkan, BYD Atto 1 yang baru diperkenalkan dalam GIIAS 2025 menjadi perbincangan di kalangan penggemar otomotif Indonesia.

Karena mobil listrik kecil dengan desain sporty dan modern ini memiliki harga yang cukup terjangkau, mulai dari Rp 195 juta hingga Rp 235 juta.

Mengenai spesifikasi, BYD Atto 1 memiliki ukuran panjang 3.925 mm, lebar 1.720 mm, dan tinggi 1.590 mm,ground clearance 155 mm, serta wheelbase 2.500 mm.

Membahas aspek keamanan, BYD menyediakan Atto 1 dengan enam buah airbag, titik pengikat ISOFIX untuk pemasangan kursi anak yang aman, serta sistem peringatan sabuk pengaman.

Selain itu, tersedia Electric Parking Brake (EPB), fitur auto brake hold, serta rem cakram ganda di bagian depan dan belakang.

Toyota Camry Sprint Edition Diluncurkan: Edisi Khusus yang Anggun, Sporty, dan Berkelas

Toyota Camry Sprint Edition Diluncurkan: Edisi Khusus yang Anggun, Sporty, dan Berkelas

GARUT60DEYIK – Toyota kembali memikat hati penggemar mobil sedan mewah dengan peluncuran resmi Camry Sprint Edition di India. Edisi khusus ini bukan hanya sekadar perubahan estetika, tetapi sebuah pernyataan gaya yang menggabungkan kemewahan, performa hybrid, dan desain sporty yang dinamis. Dengan lima pilihan warna luar yang menarik dan aksen hitam matte yang dramatis, Camry Sprint Edition tampil sebagai sedan yang tidak hanya anggun, tetapi juga berani tampil berbeda.

Desain Luar: Nuansa Ganda yang Menarik Perhatian

Camry Sprint Edition tersedia dalam lima pilihan warna unik: Emotional Red, Platinum White Pearl, Cement Grey, Precious Silver, dan Dark Blue Metallic. Setiap variasi warna dipadukan dengan lapisan hitam matte pada bagian atap, tutup mesin, dan pintu belakang, menghasilkan tampilan dual-tone yang kontras dan sangat mencolok. Nuansa ini memberikan kesan sporty dan dinamis, membuat Camry Sprint Edition terlihat lebih agresif dibandingkan versi standar.

Tidak hanya itu, Toyota juga memasang velg alloy berwarna hitam matte dan kit bodi eksklusif yang meliputi bumper depan dan belakang serta spoiler belakang. Seluruh komponen ini dirancang untuk menciptakan kesan atletis tanpa mengorbankan kemewahan yang menjadi ciri khas Camry.

Interior: Nyaman dan Canggih

Masuk ke dalam kabin, Camry Sprint Edition tetap menjaga kenyamanan serta fitur mewah yang sudah dikenal dari versi sebelumnya. Interior dilengkapi dengan pencahayaan lingkungan, jok depan dengan ventilasi, pengaturan kursi pengemudi 10 arah yang memiliki memori, paddle shift, pengisian nirkabel, dan display di kaca depan.

Toyota juga menambahkan fitur lampu peringatan pintu sebagai peningkatan dalam hal keamanan dan kenyamanan. Semua fitur ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang mewah dan mudah digunakan, baik bagi pengemudi maupun penumpang.

Kinerja Hybrid: Efisien dan Kuat

Di balik penampilannya yang sporty, Camry Sprint Edition masih memanfaatkan mesin hybrid 2,5 liter Dynamic Force yang dikombinasikan dengan transmisi e-CVT dan baterai lithium-ion. Kombinasi ini menghasilkan daya total sebesar 230 PS serta torsi 221 Nm, dengan konsumsi bahan bakar yang sangat hemat: 25,49 km/l.

Pengemudi bisa memilih antara tiga mode berkendara—Eco, Normal, dan Sport—sesuai dengan kebutuhan serta gaya berkendara. Camry Sprint Edition mampu melaju dari 0 hingga 100 km/jam dalam sekitar 7,2 detik, membuatnya menjadi sedan hybrid yang paling responsif di kelasnya.

Fitur Keamanan: Komplit dan Terkini

Toyota serius dalam hal keselamatan. Camry Sprint Edition dilengkapi dengan sembilan kantong udara SRS, kamera 360 derajat, kontrol stabilitas kendaraan, kontrol traksi, bantuan start di tanjakan, serta sistem pengereman elektronik dengan Brake Hold. Selain itu, mobil ini juga dilengkapi Toyota Safety Sense 3.0 yang mencakup Sistem Pemecah Tabrakan, Peringatan Keluar Jalur, Bantuan Menjaga Jalur, dan Kendali Kresek Radar Dinamis.

Harga dan Ketersediaan

Toyota Camry Sprint Edition dijual dengan harga ₹48,50 lakh (sekitar Rp900 juta) di India, sama seperti varian Elegance, meskipun memiliki tampilan dan fitur tambahan yang lebih sporty. Menariknya, semua aksesori tambahan seperti body kit dan lighting lingkungan dipasang oleh dealer resmi tanpa biaya tambahan, membuat edisi ini sangat menarik bagi konsumen yang ingin tampil beda tanpa perlu mengeluarkan uang lebih.

Camry Sprint Edition, Bukan Hanya Sekadar Mobil Sedan

Camry Sprint Edition tidak hanya menonjol dari segi penampilan. Ia menjadi simbol perkembangan desain Toyota yang berani menggabungkan efisiensi hybrid dengan gaya dinamis dan fitur mewah. Untuk mereka yang ingin tampil unik di jalan raya tanpa mengorbankan kenyamanan dan efisiensi, Camry Sprint Edition adalah pilihan ideal.

Apakah versi ini akan masuk ke pasar Indonesia? Belum ada pengumuman resmi, namun dengan antusiasme masyarakat terhadap mobil hybrid dan tampilan sporty, Camry Sprint Edition bisa menjadi kejutan menarik berikutnya dari Toyota.

Mobil Bekas Toyota Agya, Harga Mulai Rp 80 Jutaan

Mobil Bekas Toyota Agya, Harga Mulai Rp 80 Jutaan

10drama.com –– Mobil bekas Toyota Agya termasuk dalam kategori LCGC dengan kapasitas lima penumpang yang cocok digunakan oleh keluarga kecil.

Toyota Agya memiliki penjualan mobil bekas yang tergolong stabil jika dibandingkan dengan merek mobil LCGC lainnya yang ada di pasar saat ini.

Dari segi fitur, mobil Toyota Agya tidak terlalu berbeda dibandingkan mobil LCGC lainnya.

Bagi yang sedang mencari mobil murah untuk keluarga, mobil bekas Toyota Agya produksi tahun 2016-2019 layak dipertimbangkan.

Di pasar mobil bekas, harga Toyota Agya produksi 2016-2019 kini hanya dijual sekitar Rp 80 jutaan.

Harga sebesar itu untuk mobil bekas Toyota Agya tahun 2016 dengan tipe E A/T.

Toyota Agya berada di segmen kendaraan hemat biaya yang ramah lingkungan atau low cost green car (LCGC). Mobil ini menawarkan dua pilihan mesin, yaitu 1.000 cc dan 1.200 cc.

Mobil bekas Agya mampu memuat 5 penumpang dan memiliki ruang bagasi yang cukup besar untuk membawa barang.

Toyota Agya pada masa itu dilengkapi dengan mesin tiga silinder berkode 1KR-DE dengan kapasitas 998 cc yang menghasilkan daya 66 dk pada putaran 6.000 rpm.

Sementara untuk mesin berkapasitas 1.200 cc dilengkapi dengan mesin 4 silinder bertanda 3NR-VE yang mampu menghasilkan daya sebesar 6,7 dk pada putaran 6.000 rpm dan torsi maksimum 108 Nm pada 4.200 rpm.

Jika tertarik membeli Toyota Agya bekas, agar sesuai dengan anggaran yang dimiliki, sebaiknya cek terlebih dahulu daftar harga berdasarkan informasi dari penjual mobil bekas:

            Tipe Tahun     Harga
1.1 G M/T 2016 Rp   89 juta
1.2 TRD G A/T 2017 Rp 115 juta
1.2 TRD G A/T 2018 Rp 122 juta
1.2 TRD Sportivo A/T 2019 Rp 136 juta

CatatanHarga mungkin berbeda dari pedagang mobkas lainnya, tergantung pada kondisi dan wilayahnya.

Hanya 3 Bulan, Suzuki Fronx Kontribusikan 28 Persen Penjualan Ritel Suzuki

Hanya 3 Bulan, Suzuki Fronx Kontribusikan 28 Persen Penjualan Ritel Suzuki

10drama.com –– Suzuki Fronx muncul sebagai mobil baru yang menonjol di pasar otomotif Indonesia pada awal paruh kedua 2025. Dalam tiga bulan sejak peluncurannya, SUV berdesain coupe ini langsung mencatatkan prestasi dengan menyumbang 28 persen terhadap penjualan ritel Suzuki.

Tidak hanya itu, Suzuki Fronx juga menguasai 47 persen dari pangsa pasar di kategori mobil penumpang. Prestasi ini menunjukkan bahwa Fronx bukan sekadar model terbaru, tetapi menjadi bagian utama dari strategi pemasaran Suzuki di Indonesia.

Selain mengandalkan desain yang modern, Suzuki Fronx juga menonjol di bidang hybrid. Akibatnya, sebanyak 89 persen dari seluruh unit yang terjual merupakan varian hybrid.

Tidak lama kemudian, Fronx menjadi tulang punggung penjualan mobil hybrid Suzuki, memberikan kontribusi hingga 62 persen.

“Realisasi penjualan ritel Suzuki pada bulan Juli lalu merupakan bukti nyata dari strategi produk kami yang tepat sasaran serta keberanian dalam memperkenalkan inovasi. Suzuki Fronx menunjukkan bahwa kami tidak hanya mengikuti perkembangan, tetapi juga menjadi pemimpin di tengah tren tersebut. Kami sangat yakin bahwa semangat positif ini akan terus berlanjut,” kata Randy R. Murdoko, Dept. Head 4W Sales PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dalam pernyataannya, Selasa (19/8).

Dominasi Suzuki Fronx juga terlihat dalam ajang GIIAS 2025, di mana mobil ini menjadi sumber penjualan terbesar bagi Suzuki dengan kontribusi sebesar 38 persen dari total unit yang terjual. Prestasi ini semakin diperkuat dengan penganugerahan penghargaan Favorite Passenger Car Crossover, yang sekaligus menjadi bukti apresiasi para konsumen terhadap kualitas dan inovasi yang ditawarkan oleh Suzuki.

Kenaikan penjualan keseluruhan Suzuki meningkat sebesar 20 persen pada Juli 2025, melebihi 5.500 unit, berkat keberhasilan Fronx. Kategori mobil penumpang mengalami kenaikan 17 persen dengan kontribusi sebesar 60 persen, sementara segmen mobil komersial tumbuh 26 persen berkat New Carry. Gabungan ini membuat Suzuki masuk ke posisi tiga besar merek otomotif nasional pada periode tersebut.

Kemampuan kendaraan ramah lingkungan Suzuki semakin terlihat, sesuai dengan komitmen menuju netralitas karbon melalui strategi berbagai jalur. Selama bulan Juli 2025, model hybrid memberikan kontribusi sebesar 68 persen dari total penjualan mobil penumpang Suzuki.

“Di masa depan, kami akan terus memperluas cara berinteraksi dengan masyarakat, serta menawarkan manfaat penjualan yang sesuai dengan kebutuhan pelanggan di seluruh Indonesia. Tindakan ini akan dilakukan sejalan dengan semangat meningkatkan kesadaran akan kendaraan yang lebih ramah lingkungan, seperti lini hybrid Suzuki,” ujar Randy.

Copyright © 2026 10drama.com