10 Karya Paling Bersejarah Frank Gehry Setelah 2025

10 Karya Paling Bersejarah Frank Gehry Setelah 2025

Apakah Anda tahu bahwa perjalanan panjang Frank Gehry tidak hanya dikenal dengan bentuk bangunan yang melengkung dan berlapis, tetapi juga bagaimana setiap proyeknya menjadi percobaan ruang yang mengubah standar arsitektur modern? Banyak karyanya tidak hanya menjadi ikon kota, tetapi juga simbol perubahan besar dalam gaya desain kontemporer.

Dunia arsitektur kini sedang berduka setelah Frank Gehry meninggal pada 5 Desember 2025 di rumahnya di Santa Monica. Kematian beliau terjadi setelah mengalami gangguan pernapasan ringan yang kemudian memburuk. Kabar ini mengejutkan banyak orang karena selama ini Gehry dikenal sebagai sosok yang aktif, cerdas, dan penuh dengan ide meskipun sudah berusia lanjut.

Thierry PRAT

Kematian sang maestro menjadi pengingat betapa luas warisan yang dia tinggalkan. Bangunan-bangunan megah karyanya bukan hanya struktur yang besar, tetapi karya seni yang mengubah cara kita memandang ruang, cahaya, dan bahan. Bahkan rumah pribadinya yang menggunakan bahan sederhana seperti kayu lapis, kawat, dan lempengan logam menunjukkan keberanian Gehry dalam melanggar aturan sejak awal karier.

ArchEyes

Artikel ini akan mengulas beberapa bangunan yang dianggap paling penting dalam perjalanan kreatif Gehry. Mulai dari proyek awal yang membentuk ciri khas desainnya hingga karya besar yang membuat namanya dikenal secara global, semuanya menjadi catatan penting tentang bagaimana seorang arsitek dapat mereformulasi batas antara seni dan struktur bangunan.

10 Karya Terkenal oleh Frank Gehry

1. Perumahan Pribadi Pertama Frank Gehry di Santa Monica

Rumah pribadi Gehry dianggap sebagai awal dari eksperimen radikalnya. Rumah yang dibangun pada tahun 1978 ini menunjukkan bagaimana ia mulai bermain dengan bahan industri, bentuk-bentuk yang tampak tidak selesai, serta hubungan antara struktur lama dan penambahan baru.

Proyek kecil ini memiliki dampak yang besar karena menunjukkan gaya desainnya yang berlapis, spontan, dan penuh kejutan. Banyak kritikus mengatakan bahwa rumah ini merupakan laboratorium awal bagi pendekatan dekonstruktif yang akhirnya menjadi ciri khas arsiteknya.

1. Museum Guggenheim Bilbao di Bilbao, Spanyol

Guggenheim Museum Bilbao

Guggenheim Bilbao merupakan karya yang umumnya dianggap sebagai puncak kreativitas Gehry. Gedung dengan kulit luar berbahan titanium yang melengkung seperti cairan, memantulkan sinar matahari dan membentuk bayangan yang menarik. Di dalamnya terdapat ruang atrium yang luas serta galeri dengan bentuk tidak beraturan yang sangat cocok untuk menampilkan seni modern.

Bangunan ini tidak hanya menarik perhatian para arsitek di seluruh dunia, tetapi juga menjadi contoh awal dari yang dikenal sebagai “efek Bilbao”: museum yang berperan sebagai pusat budaya dan ekonomi, mampu membantu mengubah kota industri menjadi tujuan internasional.

2. Gedung Konser Walt Disney di Los Angeles, Amerika Serikat

Carol M Highsmith

Bangunan konser ini memiliki fasad dari baja yang melengkung dengan garis-garis organik khas karya Gehry, menciptakan penampilan yang istimewa dan segera menjadi ikon arsitektur Los Angeles. Di dalamnya, akustik dirancang secara cermat, menjadikannya tempat yang sempurna untuk orkestra dan musik klasik, membuktikan bahwa keindahan bentuk tidak mengorbankan fungsionalitas.

Gedung Walt Disney Concert Hall menunjukkan bagaimana bangunan umum dapat menjadi ikon budaya sekaligus karya seni yang luar biasa.

3. Yayasan Louis Vuitton di Paris, Prancis

Dezeen

Fondation Louis Vuitton merupakan contoh bagaimana Gehry menggabungkan arsitektur modern dengan unsur yang anggun dan halus. Terdapat bentuk “layar kaca” yang terlihat mengapung di atas struktur beton putih, menyerupai kapal yang berlayar. Bangunan ini berfungsi sebagai pusat seni dan budaya, menyediakan galeri, ruang pamer, serta fasilitas umum, sambil tetap mempertahankan kesan arsitektural yang penuh ekspresi.

Karya ini menggambarkan kemampuan Gehry dalam menyesuaikan diri dengan konteks lokal. Paris sebagai kota yang memiliki sejarah panjang tetap mempertahankan gaya yang avant-garde dan kreatif.

Baca juga Hanya! Museum Louis Vuitton Karya Frank Gehry

4. 8 Spruce Street (New York oleh Gehry) di New York, Amerika Serikat

Gehry Partners, LLP

8 Spruce Street merupakan bangunan apartemen di Manhattan yang menonjolkan desain fasad berbentuk gelombang dengan tampilan yang berbeda dari menara modern lainnya. Berdiri setinggi 76 lantai, bangunan ini menunjukkan bahwa gaya arsitektur Gehry yang ekspresif tidak hanya cocok untuk museum atau gedung umum, tetapi juga dapat diterapkan dalam arsitektur perkotaan dan hunian bertingkat.

8 Spruce Street menunjukkan bahwa desain arsitektur perkotaan besar masih mampu mempertahankan ciri khas artistik, bukan sekadar bangunan beton yang monoton.

5. Hunian Kedua Frank Gehry di Santa Monica

Jason Schmidt

Residensi kedua Gehry merupakan kelanjutan dari eksplorasi yang telah dimulainya setelah eksperimen awal yang menggegerkan dunia arsitektur. Pada rumah berikutnya, ia mulai memperbaiki pendekatan dekonstruktifnya dengan komposisi yang lebih matang, tetap menggunakan bahan industri namun dengan ritme yang lebih terkendali dan interaksi ruang yang semakin jelas.

Jika rumah pertamanya merupakan laboratorium yang kacau dan intuitif, maka kediaman kedua ini menjadi tahap penyatuan dalam bahasa desainnya. Banyak kritikus menganggap proyek ini sebagai titik di mana gagasan-gagasan Gehry mulai memperoleh bentuk.finalitu, menyajikan lapisan, kejutan visual, dan manipulasi bentuk yang kini menjadi ciri khas arsitektur mereka.

6. Bangunan Tari di Prague, Republik Ceko

Prague.eu

Bangunan ini selesai dibangun pada tahun 1996 dan terkenal karena bentuknya yang mirip dengan dua penari. Struktur kaca dan batu dirancang untuk mencerminkan perubahan dinamis kota Praha.

Interior yang mengikuti garis melengkung dari eksterior menciptakan ruang yang terasa dinamis dan tidak biasa. Keberadaannya menunjukkan bahwa arsitektur mampu menjadi simbol perubahan sosial.

Baca juga Frank Gehry Merancang Bangunan Bentuk Es untuk Warner Bros

7. Menara Luma di Arles, Prancis

Adrian Deweerdt 

Salah satu karya terbarunya, Luma Tower, menampilkan fasad ber tekstur dengan bentuk-bentuk yang saling berputar. Bahan yang digunakan memantulkan cahaya dan memberikan tampilan yang berbeda sepanjang hari.

Bangunan ini berperan sebagai pusat seni modern yang menghargai aktivitas kreatif dan ekspresi visual. Karya tersebut menunjukkan bahwa hingga usia tua, Gehry masih melakukan eksperimen dan terus memperluas batasan dalam desain.

8. Museum Seni Weisman di Minneapolis, Amerika Serikat

Pixaby

Selesai pada tahun 1993, museum ini menggunakan panelstainless steelyang menghasilkan tampilan cahaya terang sepanjang hari. Bentuknya yang terpecah-pecah mencerminkan eksplorasi awal Gehry terhadap dekonstruksi.

Ruang pamerannya dirancang bersih dan fleksibel sehingga mampu menampilkan berbagai karya seni. Museum ini menjadi titik penting sebelum gaya Gehry berkembang lebih dramatis dalam proyek selanjutnya.

9. Gedung Peter B. Lewis, di Cleveland, Amerika Serikat

Metropolis

Bangunan ini selesai dibangun pada tahun 2002 dan menampilkan besi melengkung serta kaca yang saling berpotongan. Desainnya dirancang untuk memfasilitasi interaksi, dengan ruang belajar terbuka yang terlihat secara visual.

Bentuk atap yang berbentuk melengkung menghasilkan skala ruang yang hidup di dalam struktur bangunan. Proyek ini menunjukkan usaha Gehry dalam menyajikan kreativitas melalui arsitektur pendidikan.

10. Biomuseo di Kota Panama, Amerika Serikat

Tripadvisor

Dibuka pada tahun 2014, museum ini menarik perhatian dengan atap berwarna cerah yang saling tumpang tindih. Bentuk dan warna yang dipilih bertujuan untuk mencerminkan keanekaragaman hayati Panama.

Area pameran dirancang secara informatif dengan alur cerita mengenai sejarah keanekaragaman hayati Amerika Tengah. Desain arsitektur bangunan tersebut menjadi ikon yang menghubungkan ilmu pengetahuan, budaya, dan identitas kota.

Baca juga Studiyo Rossi Membangun Rumah Pantai Ikonik di São Paulo

Philipp Rümmele

Frank Gehry membuktikan bahwa arsitektur bisa menjadi seni yang hidup, mencerminkan bentuk kreativitas di mana fungsi, ruang, dan simbol bersatu. Bangunan-bangunannya bukan hanya struktur dari beton atau logam, melainkan wujud dari ide-ide serta keberanian untuk mempertanyakan kembali makna sebuah “bangunan”.

Warisan Frank Gehry tetap penting: ia menunjukkan bahwa di dunia arsitektur, tidak ada batasan tegas antara fungsi dan ekspresi. Semangat ini terus menjadi inspirasi bagi siapa saja yang ingin melanggar aturan, menciptakan ruang dengan ciri khas, serta membayangkan kota bukan hanya sebagai kumpulan bangunan tetapi sebagai perwujudan identitas dan seni bersama.

Sumber Teaser dari Gehry Partners, LLP

Kontraktor Diduga Pasang U-Ditch Tidak Standar SNI Demi Raup Untung Besar

Kontraktor Diduga Pasang U-Ditch Tidak Standar SNI Demi Raup Untung Besar

10drama.com, Jepara — Proyek pembangunan saluran drainase di Desa Pelang, Kecamatan Mayong, Kabupaten Jepara, menjadi sorotan publik. Pasalnya, pelaksana proyek yang dikerjakan oleh CV Suryo Abadi dengan nilai kontrak mencapai Rp 1.469.408.000, diduga menggunakan U-Ditch tidak berstandar SNI demi meraup keuntungan besar. (Rabu, 12 November 2025).

Proyek tersebut bersumber dari Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kabupaten Jepara, dengan masa pelaksanaan 75 hari kalender, dimulai sejak 29 September 2025 hingga 12 Desember 2025. Jenis pekerjaan meliputi pembangunan atau rehabilitasi saluran drainase ruas jalan Desa Pelang, dengan target pemasangan saluran U-Ditch DS 2 sepanjang 981,60 meter dan Box Culvert sepanjang 18 meter.

Pengawasan proyek tercatat dilakukan oleh CV Arvinas Engineering dengan nama pengawas Akhris Surfi, H.ST. Namun, hasil pemantauan di lapangan menunjukkan banyak kejanggalan. Pemasangan U-Ditch tampak tidak rata (naik-turun), bahkan beberapa bagian U-Ditch yang rusak dan gripis tetap dipaksakan untuk dipasang.

Padahal, sesuai ketentuan, setiap material dan pelaksanaan pekerjaan harus mengacu pada standar teknis (SNI) dan mekanisme resmi dari Dinas PU. Fakta di lapangan justru menunjukkan pelaksanaan yang jauh dari aturan.

Selain itu, konsultan pengawas tidak tampak stand-by di lokasi proyek. Sebaliknya, terdapat oknum yang diduga ditugaskan sebagai pengawas lapangan secara tidak resmi. Salah satu pekerja yang ditemui LSM IB Jateng dan awak media Investigasimabes mengaku hanya menjalankan tugas tanpa mengetahui detail spesifikasi teknis proyek.

“Saya hanya pekerja, soal spesifikasi dan kenapa U-Ditch-nya tidak rata, silakan tanya ke kontraktornya,” ujar pekerja tersebut saat diwawancarai.

Di sisi lain, warga sekitar mengeluhkan adanya genangan air dan endapan lumpur di dalam saluran meski pekerjaan belum rampung. Warga juga mempertanyakan arah saluran yang justru mengalir ke permukiman penduduk, bukan ke jalur pembuangan utama.

“Kalau begini, nanti pas musim hujan bisa banjir. Harusnya diarahkan satu jalur, bukan malah dibelokkan ke rumah warga,” keluh salah satu warga yang enggan disebut namanya.

Warga berharap, proyek ini tidak hanya menjadi formalitas serapan anggaran, tetapi benar-benar berfungsi optimal sebagai saluran pencegah banjir menjelang musim penghujan.

Hingga berita ini diturunkan, pihak kontraktor CV Suryo Abadi belum dapat dikonfirmasi. Nomor kontak yang tercantum dalam papan informasi proyek tidak dapat dihubungi, dan pihak Dinas PUPR Kabupaten Jepara juga belum memberikan keterangan resmi terkait dugaan pelanggaran standar teknis di lapangan. (Saprol).

 

Puluhan Rakit di Sungai Teso Beroperasi Tanpa Terendus, Terlama dan Terbesar Sepanjang 2025

Puluhan Rakit di Sungai Teso Beroperasi Tanpa Terendus, Terlama dan Terbesar Sepanjang 2025

10drama.comKampar — Dari hasil Investigasi yang dilakukan oleh awak media ditemukan aktifitas penambangan emas ilegal di aliran sungai Teso. Sungai ini berada di perbatasan antara Kuansing dan Kampar. yang alirannya juga berada di wilayah hutan lindung.

 

Proses penambangan di sungai ini terbilang sudah cukup lama dan dilakoni oleh berbagai elemen masyarakat, mulai dari TNI POLRI, Masyarakat dan para pendatang yang mencoba merongrong bantaran sungai yang saat ini mulai mendangkal.

 

Sumber yang terpercaya kepada media ini menyampaikan, ini sudah lama pak, yang kerja disini kebanyakan orang dari Pati Jawa Tengah, bossnya TNI, Polisi, serta beberapa cukong daerah sini. kita gak bisa apa ya masyarakat biasa salah ngomong dikarungi nanti. ucapnya.

 

Saat ini rakit disungai Teso ada kisaran Puluhan Unit mereka ada koordinasi ke APH yang dipungut oleh orang kepercayaan polisi mas, ia menambahkan. yang gak mau bayar rakitnya dibakar seolah olah ditindak razia. Ungkapnya.

 

Disini asal mau bayar upeti kerja aman gak akan ada masalah ucap seorang warga yang enggan disebut namanya.

 

Tim Investigasi berhasil menelusuri kebenaran info tersebut, kita mengantongi inisial J yang digadang gadang anggota salah satu LSM merangkap sebagai perpanjangan tangan Salah satu Kanit Polsek Kampar Kiri yang mengutip Atensi kepada para penambang dengan nominal 1juta per rakit.

 

Sampai berita ini dinaikkan kita belum mendapatkan klarifikasi dari Kapolsek Kampar Kiri. guna keberimbangan pemberitaan kita membuka kesempatan hak jawab atau klarifakasi agar masyarakat kita teredukasi dan mendapatkan informasi yang pasti dan berimbang. (Tim).

 

 

Berapa Lama Baterai Mobil Hybrid Bertahan? Ini Jawabannya

Berapa Lama Baterai Mobil Hybrid Bertahan? Ini Jawabannya

Mobil hybrid Sekarang semakin populer. Salah satu alasan adalah karena kendaraan ini dianggap sebagai perantara antara mobil yang menggunakan bahan bakar bensin dan mobil listrik sepenuhnya. Dengan menggabungkan mesin bensin dan motor listrik, mobil ini mampu memberikan efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih baik sekaligus mengurangi emisi gas buang.

Namun, satu hal yang sering menimbulkan keraguan bagi calon pembeli adalah mengenaiberapa tahun usia pakai baterai mobil hybrid. Terlebih lagi, baterai merupakan komponen yang biaya perawatannya cukup tinggi. Oleh karena itu, sebagai pertimbangan, dapat simak ulasan berikut.

Berapa lama umur pakai baterai pada mobil hybrid?

Secara umum, baterai mobil hybrid memiliki masa pakai sekitar 8 hingga 15 tahun atau jika dihitung berdasarkan jarak tempuh, sekitar 160.000—240.000 km. Angka ini pasti berbeda-beda tergantung pada merk, tipe kendaraan, serta penggunanya. Di Indonesia sendiri, banyak pemilik mobilhybrid melaporkan bahwa baterainya dapat bertahan lebih dari 10 tahun dengan jangkauan yang cukup besar.

Untuk memastikan kualitas, beberapa perusahaan menawarkan jaminan resmi untuk baterai.hybridMisalnya, Toyota Indonesia menawarkan jaminan baterai selama 8 tahun atau 160.000 km, sesuaikan dengan yang tercapai lebih dulu. Di Amerika Serikat, beberapa merek bahkan berani memberikan jaminan hingga 10 tahun atau 240.000 km. Dengan adanya jaminan ini, pengguna mobilhybrid sebaiknya tidak perlu terlalu cemas tentang daya tahan baterai.

Faktor yang mempengaruhi umur baterai mobil hybrid

Usia baterai hybrid memang cukup panjang, tetapi masih ada banyak faktor lain yang juga berpengaruh. Nah, jika kamu ingin baterai tahan lama, sebaiknya kamu perhatikan beberapa hal berikut:

  • Pola berkendara

Pengaruh cara mengemudi sangat signifikan. Jika kamu sering melakukan akselerasi tiba-tiba atau pengereman mendadak, siklus pengisian dan pengosongan baterai akan lebih cepat, sehingga mengurangi umur baterai. Sebaliknya, jika kamu berkendara dengan lembut dan stabil, baterai dapat bertahan lebih lama.

  • Suhu lingkungan

Baterai tidak menyukai kondisi suhu yang sangat ekstrem. Cuaca panas dapat mempercepat proses kerusakan, sementara suhu yang dingin menyebabkan penurunan efisiensi. Oleh karena itu, hindari memarkir kendaraan di bawah sinar matahari langsung, sebaiknya cari tempat yang teduh atau gunakan garasi agar baterai tetap dalam kondisi baik.

  • Sistem pendinginan

Mobil hybrid dilengkapi dengan sistem pendingin baterai. Jika saluran pendingin tersumbat oleh debu atau benda lain, baterai dapat dengan cepat mengalami panas. Oleh karena itu, kamu perlu rutin membersihkan filter dan memastikan sirkulasi udara ke baterai berjalan lancar. Sistem pendinginan yang baik mampu memperpanjang umur baterai secara signifikan, loh.

  • Perawatan rutin

Perawatan berkala merupakan hal yang sangat penting. Dengan melakukan perawatan rutin, para teknisi dapat mengidentifikasi dini jika terdapat kendala pada modul baterai. Bahkansoftware diagnosa saat ini mampu mengawasi kondisi baterai dengan lebih lengkap. Oleh karena itu, jangan menunda perawatan karena dapat berdampak pada umur baterai mobilhybrid.

  • Usia waktu

Selain faktor penggunaan, terdapat pula degradasi alami ataucalendar aging. Artinya, meskipun jarak tempuh masih belum terlalu besar, baterai tetap akan mengalami penurunan kapasitas seiring berjalannya waktu. Secara umum, dalam 8 hingga 100 tahun, kapasitas baterai bisa berkurang sekitar 20 persen.

  • Tipe baterai

Jenis baterai juga berpengaruh. Baterai Lithium-ion (Li-ion) umumnya lebih tahan lama dibandingkan dengan Nickel-Metal Hydride (NiMH). Oleh karena itu, beberapa mobilhybrid generasi terkini telah menggunakan baterai lithium-ion untuk meningkatkan efisiensi dan ketahanan.

Keuntungan dan kelemahan mobil hybrid Kemudahan dan kekurangan kendaraan hybrid Kelebihan serta kelemahan mobil hibrida Keburukan dan keunggulan mobil hybrid Kekuatan dan kelemahan mobil berbahan bakar hibrida Keunggulan dan kelemahan mobil jenis hybrid Kemudahan dan kelemahan mobil dengan sistem hibrida Kelebihan serta kekurangan kendaraan hybrid Kebaikan dan keburukan mobil hybrid Kekuatan dan kelemahan mobil hybrid

Selain baterai, terdapat beberapa faktor lain yang perlu kamu pertimbangkan sebelum beralih ke mobilhybrid. Baiklah, sebagai gambaran, perhatikan kelebihan dan kekurangan mobilhybrid berikut ini.

Kelebihan mobil hybrid

  • Hemat bahan bakar

Mobil hybrid menggabungkan mesin bahan bakar minyak dan motor listrik sehingga penggunaan bahan bakarnya lebih hemat. Kamu dapat mengurangi biaya harian, terutama jika sering berkendara di kota dengan kemacetan lalu lintas yang tinggi.

  • Ramah lingkungan

Dapat menggunakan tenaga listrik, mobilhybrid menghasilkan emisi yang lebih sedikit dibanding kendaraan konvensional. Jika kamu khawatir terhadap pencemaran udara dan perubahan iklim, ini merupakan pilihan yang lebih ramah lingkungan.

  • Pengalaman berkendara halus

Kombinasi mesin bensin dan motor listrik menghasilkan percepatan mobil yang lebih baik.hybrid terasa lebih halus. Kamu tidak akan merasakan hentakan yang biasanya ada pada mobil konvensional sehingga perjalanan jadi lebih nyaman.

  • Teknologi canggih

Mobil hybrid biasanya dibekali fitur-fitur modern seperti Regenerative braking yang bisa mengisi ulang baterai saat mengerem. Jadi, mobil juga mampu memberi pengalaman berkendara yang lebih aman.

Kekurangan mobil hybrid

  • Harga beli lebih mahal

Harga mobil hybrid biasanya lebih mahal dibanding yang konvensional dengan kelas yang sama. Jadi, jika kamu memiliki anggaran terbatas, perlu pertimbangan tambahan sebelum membelinya.

  • Biaya penggantian baterai

Meskipun tahan lama, bila baterai sudah benar-benar melewati masa pakainya, biayanya tidak murah. Harga penggantian bisa mencapai puluhan juta rupiah, sehingga ini menjadi salah satu kekhawatiran yang sering dirasakan oleh pengguna.

  • Perawatan lebih kompleks

Terdapat dua jenis mesin, sehingga perawatan mobil diperlukanhybrid dapat dikatakan lebih rumit. Kamu perlu memastikan bengkel atau teknisi yang menangani benar-benar menguasai teknologi tersebut.hybrid.

  • Bobot kendaraan lebih berat

Mobil hybrid membawa baterai berukuran besar yang meningkatkan bobot kendaraan. Hal ini dapat memengaruhi kecepatan dan penggunaan bahan bakar saat kamu melakukan perjalanan jarak jauh di luar kota.

Itulah penjelasan mengenai umur pakai baterai mobilhybrid. Mudah-mudahan bisa memberikan gambaran, ya.

FAQ mengenai lama penggunaan baterai mobil hybrid

  1. Berapa lama umur pakai baterai kendaraan?hybrid?

    Rata-rata baterai mobil hybrid bisa bertahan selama 8 hingga 10 tahun atau sekitar 150.000–200.000 km, tergantung penggunaan.

  2. Apakah baterai mobil hybrid bisa rusak sebelum berusia 8 tahun?

    Dapat terjadi, terutama jika kendaraan sering digunakan dalam suhu yang sangat panas atau dingin, jarang dilakukan perawatan, atau terdapat gangguan pada sistem pendingin baterai.

  3. Bisakah baterai mobil hybrid diperbaiki?

    Ya, beberapa kerusakan dapat diperbaiki, namun jika banyak sel baterai yang rusak, biasanya harus diganti keseluruhan.

  4. Bagaimana cara mengurangi penggunaan baterai mobil agar lebih tahan lama?hybrid?

    Lakukan perawatan berkala, hindari kondisi suhu yang sangat panas atau dingin, aktifkan mode berkendara yang efisien dalam penggunaan energi, serta pastikan sistem pendingin baterai berfungsi dengan baik.

Berapa Harga Penggantian Baterai Mobil Hybrid? Ini Rentangnya 4 Daftar Mobil Hybrid Suzuki, Mulai dari XL7 Hingga Fronx 5 Saran Mobil Hybrid Harga Jutaan Rupiah, Termasuk Suzuki Fronx

7 Mobil Second Keren di Bawah 200 Juta untuk Anak Muda!

7 Mobil Second Keren di Bawah 200 Juta untuk Anak Muda!

PR GAYO– Membeli mobil idaman dengan anggaran terbatas bukanlah hal yang tidak mungkin bagi generasi muda.

Di pasar mobil bekas Indonesia, dengan anggaran kurang dari Rp 200 juta, kamu sudah mampu memperoleh kendaraan yang menarik, andal, dan sesuai dengan kebutuhan gaya hidupmu.

Sesuai untuk kebutuhan harian, perjalanan jalan-jalan, atau sekadar bersantai, pilihan mobil bekas dalam kisaran harga ini sangat beragam.

Berikut ini 7 rekomendasi mobil bekas yang menarik dan layak dipertimbangkan dengan harga di bawah 200 juta!

  1. Honda Jazz – Raja Mobil Kota yang Menyenangkan dan Efisien

Rentang Harga: Rp 150 hingga 190 juta

Keunggulan: Mesin hemat dan cepat merespons, desain klasik, kursi magis yang sangat fleksibel, harga jual kembali tinggi.

Honda Jazz merupakan pilihan yang hampir sempurna. Tampilannya yang “kecil namun berisi” memberikan kesan sporty.

Fitur “Magic Seat” yang ikonik dapat disesuaikan dengan berbagai mode, sehingga membuat ruang bagasi menjadi sangat luas untuk membawa barang besar seperti sepeda atau koper. Sesuai untuk kalangan muda yang aktif dan membutuhkan ruang untuk perlengkapan hobi mereka.

  1. Toyota Yaris – Mobil yang Nyaman dan Mudah Perawatannya

Rentang Harga: Rp 160 hingga 200 juta

Keunggulan: Mudah dikendarai, mesin kokoh dan hemat bahan bakar, jaringan bengkel yang luas, tampilan tetap modis.

Toyota Yaris merupakan pesaing terberat dari Jazz. Kendaraan ini menawarkan kenyamanan berkendara yang baik serta ruang kabin yang cukup luas.

Keunggulan utama Yaris terletak pada ketahanan mesinnya serta biaya perawatan yang murah.

Bagi kalian yang menginginkan mobil yang tidak merepotkan dan suku cadangnya mudah ditemukan, Yaris adalah solusinya.

  1. Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza – “MVP” (Pemain Terpenting) yang Tangguh

Rentang Harga: Rp 120 hingga 180 juta (tergantung pada tahun dan kondisi)

Keunggulan: Kapasitas untuk 7 penumpang, mesin bensin hemat, sangat mudah digunakan, dan dapat diandalkan di berbagai jenis permukaan.

Tapi membutuhkan mobil yang bisa diajak bermain pasir di pantai atau membawa banyak teman? Xenia dan Avanza adalah jawabannya.

Meskipun memiliki desain MPV, kendaraan ini memiliki jarak terhadap tanah yang cukup baik untuk jalanan yang agak sulit. Mereka merupakan pilihan paling efisien dan fleksibel dalam kisaran harga ini.

  1. Suzuki Swift – Mobil Hatchback yang Berjiwa Sportif dengan Ciri Khasnya

Rentang Harga: Rp 170 hingga 200 juta

Keunggulan: Tampilan sangat sporty dan berbeda, kendali gesit, mesin kuat.

Jika kamu menginginkan tampilan yang berbeda, Suzuki Swift menjadi pilihan yang tepat. Tampilannya yang kecil dan sporty membuatnya tampak seperti mobil balap mini.

Mengemudi dengan Swift terasa sangat gesit dan menyenangkan. Sesuai untuk kalangan muda yang mengutamakan gaya serta pengalaman berkendara.

  1. Honda City – Mobil Sedan yang Tampil Mewah dan Nyaman

Rentang Harga: Rp 180 hingga 200 juta (untuk versi sebelumnya)

Keunggulan: Tampilan mewah, ruang kabin yang luas dan nyaman, fitur yang komplit, mesin yang kuat.

Lelah dengan mobil hatchback? Honda City memberikan pengalaman mobil sedan yang anggun. Ruang kabin lebih luas dan nyaman untuk perjalanan jauh.

Mobil ini menawarkan kesan yang lebih dewasa dan profesional, cocok bagi mereka yang sudah memulai karier namun masih menginginkan tampilan yang modis.

  1. Mazda 2 – Mobil Hatchback Mewah Asal Jepang

Rentang Harga: Rp 180 hingga 200 juta

Keunggulan: Desain interior dan eksterior mewah, kemudi sangat baik (sangat responsif di jalan), kualitas konstruksi bagus.

Mazda 2 merupakan mobil hatchback yang menghadirkan nuansa mewah. Mulai dari desain eksterior dengan konsep “KODO Design” hingga bahan interior, Mazda 2 terasa lebih elegan dibandingkan mobil sejenis.

Pengalaman mengemudikannya juga sangat menyenangkan karena kemudi yang tanggap dan stabil.

  1. Toyota Rush – SUV Kecil dengan Gaya Petualangan

Rentang Harga: Rp 190 hingga 200 juta (untuk tahun-tahun awal)

Keunggulan: Desain SUV yang perkasa, jarak tanah yang besar, kapasitas untuk 7 penumpang.

Menginginkan SUV dengan anggaran terbatas? Toyota Rush dapat memenuhinya. Dengan jarak tanah yang tinggi dan tampilan yang tangguh, Rush cocok untuk jiwa petualang muda.

Meskipun mesinnya tidak sekuat penampilannya, ketahanan dan ruang yang disediakannya tetap menjadi keunggulan utama.

Tips Ampuh Sebelum Membeli Mobil Bekas Di Bawah 200 Juta

  • Fokuslah pada Kondisi Daripada Tahun: Mobil dengan usia lebih tua namun dalam keadaan terawat, sering kali lebih unggul dibandingkan mobil yang lebih baru namun kondisinya tidak diperhatikan.
  • Periksa Riwayat Perawatan: Minta buku servis agar memastikan kendaraan dilakukan perawatan secara rutin.
  • Pemeriksaan Fisik dan Mesin: Periksa bagian bodi kendaraan untuk melihat tanda-tanda kecelakaan, periksa apakah ada kebocoran oli, serta dengarkan suara mesin saat dalam keadaan idle.
  • Uji Coba Wajib: Alami sendiri bagaimana kendaraan bergerak, menghentikan laju, serta kinerja mesinnya.
  • Bawa Teknisi Handal: Jika ragu, tidak salah jika membawa teman atau mekanik yang mengerti kendaraan untuk mengeceknya.

Jadi, apa yang menjadi incaranmu? Dengan anggaran di bawah Rp 200 juta, pilihan mobil bekas yang menarik untuk kalangan muda sangat beragam.

Tentukan kebutuhan utama Anda, lakukan pemeriksaan secara mendalam, dan siapkan diri untuk menyambut mobil impian pertama Anda!***

Statusku sebagai Pembunuh Terbaik Melebihi Pahlawan (2025) Episode 1-12 Dubing Indonesia

Statusku sebagai Pembunuh Terbaik Melebihi Pahlawan (2025) Episode 1-12 Dubing Indonesia

Lintaskriminal.co.id – – Anime Statusku sebagai pembunuh bayaran jelas melebihi pahlawan (judul asli: Assassin dari Kekuatan Pacar Ku Lebih Jelas Daripada Pahlawan) merupakan salah satu anime yang paling ditunggu-tunggu pada tahun 2025. Anime ini diambil dari novel ringan terkenal karya Akai Matsuri dengan ilustrasi oleh Tozai. Dengan konsep yang menarik dan alur cerita penuh aksi, anime ini diperkirakan akan menjadi salah satu tontonan favorit bagi penggemar genre isekai.

Preview Anime

Anime ini menceritakan kisah seorang siswa SMA bernama Oda Akira yang bersama teman-temannya dipanggil ke dunia lain sebagai pahlawan. Namun, berbeda dari yang lain, Akira diberi tugas sebagai seorang pembunuh bayaran. Dengan kemampuan khusus dan status yang jauh lebih tinggi dibandingkan pahlawan-pahlawan lainnya, Akira harus menghadapi berbagai rintangan dan permainan di dunia baru ini. Anime ini menyatukan unsur aksi, fantasi, dan strategi yang membuatnya menarik untuk ditonton.

Latar Belakang

  • Judul JepangMeskipun statusku sebagai pembunuh jahat jauh lebih kuat daripada pahlawan.
  • Judul Inggris: Statusku sebagai pembunuh bayaran jelas melebihi pahlawan
  • Genre: Aksi, Fantasi, Isekai
  • Penulis Skenario: Festival Akai (penulis asli)
  • Tanggal RilisDiperkirakan tayang pada musim semi tahun 2025

Sinopsis

Oda Akira adalah seorang siswa SMA yang biasa-biasa saja, tiba-tiba dipanggil ke dunia lain bersama teman-temannya. Di dunia tersebut, mereka diberi tugas sebagai pahlawan untuk menghadapi raja iblis yang mengancam umat manusia. Namun, Akira berbeda dari teman-temannya. Ia diberi peran sebagai pembunuh bayaran, profesi yang dianggap tidak mulia. Meski memiliki kekuatan jauh lebih tinggi dibandingkan para pahlawan, Akira mulai menyadari adanya rencana besar yang tersembunyi di balik dunia ini. Dengan kecerdasan dan kemampuannya sebagai pembunuh, Akira harus bertahan hidup sambil mencari kebenaran dan melindungi orang-orang yang ia cintai.

Jadwal Rilis

Anime ini akan diluncurkan secara resmi padamusim semi tahun 2025Episode terbaru akan dirilis setiap minggu, dengan total 12 episode yang direncanakan tayang.

Daftar Pemain (Seiyuu)

Sampai saat ini, data mengenai seiyuu utama masih belum diumumkan secara resmi. Namun, beberapa nama besar di dunia anime diperkirakan akan ikut serta dalam proyek ini.

Cara Menonton Secara Legal

Untuk menonton anime Status Saya sebagai Pembunuh Jelas Melebihi PahlawanSecara hukum, Anda bisa mengakses platform streaming resmi yang memiliki izin untuk menayangkan anime ini. Berikut beberapa platform yang kemungkinan akan menayangkannya:

  1. Crunchyroll

    Crunchyroll merupakan salah satu situs penyedia layanan streaming anime terbesar yang sering memperoleh hak tayang untuk anime terbaru. Anda bisa menonton anime tersebut dengan teks terjemahan Bahasa Indonesia melalui Crunchyroll, asalkan tersedia di daerah Anda.

  2. Netflix

    Netflix sering kali menampilkan anime yang sedang tren. Pastikan untuk melihat katalog Netflix di area Anda.

  3. Bilibili (Bstation)

    Platform ini juga terkenal menyediakan anime dengan teks terjemahan berbahasa Indonesia secara resmi.

  4. Muse Asia (YouTube)

    Muse Asia sering membagikan anime secara resmi di channel YouTube mereka dengan teks terjemahan dalam berbagai bahasa, termasuk Indonesia.

Link Nonton Resmi

Berikut beberapa tautan resmi yang bisa Anda kunjungi untuk menonton anime ini (akan diperbarui setelah rilis anime):

  • Crunchyroll
  • Netflix
  • Bilibili
  • Muse Asia YouTube

LINK: NONTON

LINK: DIRECT

***

5 Cara Cerdas Mencegah Keretakan Kaca Speedometer Motor

5 Cara Cerdas Mencegah Keretakan Kaca Speedometer Motor

Lintaskriminal.co.id –– Kaca speedometer sepeda motor mungkin terlihat biasa saja. Namun, retakan kecil di sana dapat mengganggu penglihatan, menurunkan nilai jual, bahkan membuat motor tampak kurang terawat.

Kerusakan pada komponen ini sering kali terjadi akibat gabungan beberapa faktor, mulai dari paparan sinar matahari yang berlebihan, cara membersihkan yang tidak tepat, hingga tekanan dari aksesoris tambahan yang dipasang secara sembarangan. Sayangnya, banyak pemilik motor baru menyadari pentingnya perawatan setelah retakan sudah terlihat.

Sebelum kerusakan itu menyebar dan kamu terpaksa mengeluarkan biaya besar untuk mengganti seluruh panel, terdapat beberapa langkah pencegahan sederhana namun efektif yang dapat kamu lakukan. Perawatan yang rutin dan benar merupakan kunci agar kaca speedometer kamu tetap jernih, mulus, serta terlindungi dalam jangka panjang.

Berikut ini 5 metode pencegahan efektif yang dapat kamu lakukan untuk menghindari retakan pada kaca speedometer motormu, seperti yang dikutip dari situs Suzuki Indonesia!

1. Lakukan pembersihan secara teratur dengan cara yang tepat

Mengelap kaca speedometer tidak cukup dilakukan secara sembarangan; diperlukan cara tertentu yang harus kamu kuasai. Debu dan kotoran halus yang menempel dapat berfungsi sebagai bahan pengikis jika kamu menggosoknya terlalu keras, yang justru menjadi penyebab utama goresan halus hingga retakan.

Oleh karena itu, selalu gunakan kain microfiber yang lembut dan berkualitas tinggi. Jangan menyemprotkan cairan pembersih secara langsung ke permukaan kaca karena dapat mengakibatkan cairan masuk ke dalam panel dan merusak komponen elektronik.

Lebih baik, basahi sedikit kain Anda dengan air atau cairan pembersih khusus, lalu bersihkan dengan gerakan melingkar yang lembut tanpa menghimpit kaca terlalu keras. Jika terdapat noda yang sulit dihilangkan, beri waktu pada cairan pembersih untuk melunakkan noda tersebut sebelum digosok.

2. Manfaatkan Pelindung Speedometer sebagai Perlindungan Utama

Pasang pelindung speedometer merupakan investasi kecil yang memberikan manfaat besar. Pelindung ini memiliki fungsi ganda, yaitu tidak hanya melindungi dari benturan atau gesekan yang bisa terjadi, tetapi juga berperan penting dalam mencegah paparan sinar UV yang dapat merusak bahan kaca atau plastik seiring berjalannya waktu.

Saat memilih, fokuslah pada pelindung yang terbuat dari akrilik atau polikarbonat yang tahan benturan dan jernih. Pastikan kamu memilih pelindung sesuai dengan jenis motor yang kamu gunakan agar pemasangannya tepat. Jangan lupa untuk memeriksa pelindung ini secara rutin dan segera menggantinya jika mulai terlihat retak atau memudar agar tetap efektif dalam melindungi.

 

3. Hindari memarkirkan sepeda motor terlalu lama di bawah sinar matahari langsung

Paparan sinar matahari yang terus-menerus merupakan musuh utama kaca speedometer. Suhu tinggi dapat menyebabkan perubahan ukuran material akibat pemanasan dan pendinginan berulang, yang akhirnya memicu munculnya retakan. Oleh karena itu, kamu sebaiknya selalu memilih tempat parkir yang teduh.

Jika parkir di luar ruangan tidak dapat dihindari, pastikan kamu menggunakan penutup motor (cover) yang dilengkapi dengan lapisan perlindungan UV. Kamu juga dapat mempertimbangkan pemasangan visor tambahan di atas speedometer untuk menghalangi sinar matahari secara langsung.

4. Jangan lakukan perubahan aksesori yang terlalu berlebihan

Modifikasi dashboard memang mampu memberikan kesan yang lebih menarik, namun jika dilakukan secara asal, hal ini justru dapat menyebabkan tekanan berlebih pada area sekitar kaca speedometer. Tekanan yang tidak merata dari aksesoris tambahan dapat menyebabkan retakan.

Jika kamu memasang alat seperti holder ponsel, GPS, atau aksesoris lainnya, pastikan pemasangannya menggunakan bracket yang tidak menyentuh permukaan kaca secara langsung. Juga hindari mengencangkan baut atau perekat terlalu kencang. Jika kamu ingin melakukan perubahan besar yang melibatkan panel instrumen, sebaiknya berkonsultasi dengan teknisi ahli agar terhindar dari kesalahan pemasangan.

5. Libatkan pengujian speedometer saat melakukan perawatan rutin

Pemeriksaan berkala di bengkel tidak hanya berfokus pada mesin, tetapi juga harus melibatkan komponen kecil yang rentan rusak, seperti speedometer. Saat melakukan perawatan, mintalah mekanik untuk memeriksa kondisi speedometer secara khusus. Tekankan pentingnya mengecek retakan halus yang mungkin belum terlihat dengan jelas oleh mata Anda.

Jika terdapat tanda-tanda kerusakan kecil yang terlihat, segera lakukan perbaikan awal agar kerusakan tidak berkembang dan memakibatkan penggantian seluruh unit panel. Bengkel resmi biasanya dilengkapi alat khusus untuk mengidentifikasi retakan halus serta menyediakan suku cadang asli yang akan menjamin penggantian kaca yang akurat.

Kunci Motor Kamu Seret? 4 Trik Cepat Agar Tak Mogok di Jalan

Kunci Motor Kamu Seret? 4 Trik Cepat Agar Tak Mogok di Jalan

Lintaskriminal.co.id –– Pernahkah kamu merasa cemas ketika kunci kontak motormu tiba-tiba sulit ditarik, bahkan macet dan susah diputar? Masalah ini memang mengganggu dan sering terjadi, terutama pada motor yang sudah tua atau jarang dilakukan perawatan.

Kunci yang sulit masuk biasanya terjadi karena penumpukan kotoran, debu, atau sedikit karat di dalam lubang kunci, yang mengganggu pergerakan bagian dalamnya.

Sebelum kamu merasa panik dan menghubungi tukang las, terdapat beberapa cara darurat yang bisa kamu coba sendiri di rumah atau di jalan. Dengan bahan-bahan sederhana yang mungkin sudah kamu miliki, kamu dapat menyelesaikan masalah kunci yang sulit ini tanpa perlu membongkar seluruh sistem motor.

Tujuannya adalah melumasi bagian dalam lubang kunci dan menghilangkan kotoran yang menyumbat. Berikut empat cara efektif untuk mengatasi kunci kontak motor yang sulit ditarik, seperti yang dikutip dari situs Astra Motor!

1. Gunakan Cairan Penetrasi Sebagai Pelumas Cepat

Cairan pembersih umum, seperti WD-40, Rexco 50, atau merek serupa, bisa menjadi solusi pertama yang efektif. Cairan ini dirancang khusus untuk melumasi sekaligus menghilangkan kotoran, karat, atau debu halus yang menyebabkan kunci sulit bergerak. Pastikan cairan yang kamu gunakan aman bagi logam dan tidak meninggalkan sisa yang lengket.

Cara menggunakannya sangat sederhana, yaitu semprotkan cairan pembersih langsung ke lubang kunci yang tersumbat. Setelah itu, biarkan beberapa detik agar cairan meresap dan mulai melarutkan kotoran di dalamnya. Selanjutnya, masukkan kunci motor Anda dan putar secara perlahan.

Jika masih belum lancar, kamu dapat mengulanginya, tetapi jangan pernah memutar kunci terlalu keras atau berlebihan, karena hal tersebut justru berpotensi merusak komponen elektronik di sekitar lubang kunci.

2. Menggunakan Oli Mesin atau Oli Rem

Jika kamu tidak memiliki cairan pelumas di rumah, oli mesin atau oli sepeda motor juga bisa menjadi pilihan darurat yang efektif. Fungsinya hampir sama, yaitu memberikan pelumasan pada bagian dalam lubang kunci yang mungkin sudah kering atau mulai rusak. Cukup teteskan sedikit oli ke ujung kunci kamu.

Setelah itu, masukkan kunci ke dalam lubang dan putar secara perlahan agar minyak merata menyebar di dalam sistem kunci. Namun, kamu perlu lebih waspada. Jangan sampai mengeluarkan terlalu banyak minyak, karena minyak berlebihan justru dapat menyebabkan penumpukan debu baru, terutama jika tidak dibersihkan dengan benar setelahnya.

 

3. Coba Trik Pensil Grafit “MacGyver”

Cara ini mungkin terdengar aneh, namun sering kali sangat efektif dan cepat, khususnya jika kamu membutuhkan penyelesaian darurat tanpa menggunakan cairan pelumas. Cukup gosokkan ujung pensil (grafit) ke permukaan gigi-gigi kunci motormu hingga rata.

Ternyata, grafit yang terdapat dalam pensil memiliki sifat pelumas alami yang sangat baik dan bisa membantu mengurangi gesekan di dalam lubang kunci. Setelah kunci dilapisi grafit, masukkan ke dalam kontak dan putar secara perlahan.

4. Bawa ke Bengkel Jika Kunci Sudah Pecah Terjepit Di Dalam

Ini adalah situasi yang paling buruk, ketika kunci kamu sudah patah di dalam lubang saat mencoba memutar atau mengangkatnya. Dalam keadaan seperti ini, jangan pernah coba mengeluarkannya sendiri. Karena tindakan tersebut sangat berisiko merusak bagian dalam kunci atau bahkan membuat potongan kunci masuk lebih dalam lagi.

Langkah terbaik adalah segera bawa kendaraan bermotor Anda ke bengkel terdekat. Teknisi ahli biasanya dilengkapi dengan peralatan khusus, seperti alat pengangkat atau pinset magnetik, untuk mengeluarkan sisa kunci yang tersangkut secara aman. Selain itu, mereka juga dapat langsung memeriksa dan menentukan apakah rumah kunci motormu masih layak digunakan atau sudah waktunya diganti.

Bitcoin Tembus Rp 2,09 Miliar, Ahli: Siklus Harga Lama Mungkin Berakhir

Bitcoin Tembus Rp 2,09 Miliar, Ahli: Siklus Harga Lama Mungkin Berakhir

Lintaskriminal.co.id -–Bitcoin kembali membuat sejarah. Aset kripto terbesar di dunia ini melampaui rekor tertinggi baru sebesar USD 126.000 atau sekitar Rp 2,09 miliar per koin, menandai momen langka dalam pasar kripto.

Namun, di balik pertumbuhan yang luar biasa ini, terdapat sesuatu yang mengejutkan: para investor ritel tampaknya belum terlibat secara signifikan.

Dilansir dari BeInCrypto, Senin (7/10), kenaikan harga Bitcoin kali ini lebih banyak didorong oleh dana institusi dan perusahaan besar.

Aliran dana dari perusahaan investasi besar mengatasi gelombang posisishort(pertaruhan harga turun) dalam volume besar, mengakibatkan likuidasi besar-besaran di pasar berjangka.

Biasanya, saat Bitcoin mencapai rekor harga baru, terjadi sedikit penurunan harga akibat aksi ambil untung dari para investor ritel. Namun kali ini berbeda.

Setelah mencapai level tertinggi yang baru, harga sempat sedikit turun, namun aliran pembelian dari lembaga institusi tetap berlangsung dan mendorong kenaikan harga kembali.

“Rekor kali ini tidak menunjukkan pola biasa yang sering terjadi. Biasanya, kenaikan besar diikuti oleh penurunan cepat karena para pedagang mengambil keuntungan. Sekarang, pasar justru tetap stabil,” tulis BeInCrypto.

Ethereum juga mendekati rekor harga terbarunya, namun lonjakan Bitcoin menjadi yang paling mencolok di seluruh pasar. Meski terdengar menggembirakan, beberapa ahli melihat situasi ini justru perlu diwaspadai.

Data terkini menunjukkan bahwa investasi dalam produk Bitcoin ETF dan aset digital perusahaan mencapai USD 1,3 miliar (sekitar Rp 21,6 triliun) hanya dalam satu minggu. Angka ini belum termasuk pembelian besar dari perusahaan raksasa seperti MicroStrategy dan Metaplanet.

Situasi ini memperkuat kekhawatiran bahwa kenaikan harga Bitcoin kali ini lebih didorong oleh dana perusahaan, bukan partisipasi dari masyarakat umum. Jika benar, hal ini bisa menjadi perubahan signifikan dalam pola pasar kripto, yang sebelumnya dikenal bergerak karena partisipasi investor ritel.

Setelah Komisi Sekuritas dan Bursa Amerika Serikat (SEC) menyetujui ETF Bitcoin pada 2024, banyak pakar mempertanyakan apakah aliran dana institusi akan mengubah siklus harga kripto yang selama ini terkenal.

Saat ini, dengan dua rekor tertinggi dalam dua hari berurutan tanpa peningkatan signifikan dari partisipasi ritel, kekhawatiran tersebut semakin terlihat nyata. BeInCrypto menggambarkan situasi ini sebagai “anomali pasar” yang dapat menyulitkan prediksi harga di masa depan.

Apakah Bitcoin masih bisa dianggap sebagai alat perlindungan terhadap inflasi atau resesi? Apakah masa-masa sulit dalam dunia kripto seperti sebelumnya akan terulang kembali di masa depan? Pertanyaan-pertanyaan ini kini masih belum memiliki jawaban yang pasti.

Oleh karena itu, kenaikan Bitcoin menjadi Rp 2,09 miliar jelas mencerminkan tingkat kepercayaan yang besar dari investor institusi, namun ketiadaan antusiasme dari investor ritel membuat naiknya harga ini terasa berbeda.

Jika memang aturan lama di pasar kripto mulai berubah, maka cara memahami dan memprediksi pergerakan Bitcoin di masa depan mungkin harus diubah secara menyeluruh.

Ini Dia Kandidat Kuat Pengganti CEO Apple!

Ini Dia Kandidat Kuat Pengganti CEO Apple!

halopadang.id– Tim Cook, CEO Apple, diperkirakan semakin dekat dengan masa pensiun. Beberapa nama yang disebut-sebut sebagai penerusnya mulai muncul.

Salah satu kandidat terkuat disebutkan oleh Mark Gurman, jurnalis teknologi dari outlet media Bloomberg, yang sering memberikan informasi mengenai Apple.

Dalam sub-rubrik khusus yang berjudul,Power On, Gurman mengatakan, kandidat paling kuat pengganti Tim Cook sudah “hampir pasti”.

Tokoh yang memiliki potensi tersebut adalah John Ternus, pejabat tinggi Apple yang saat ini menjabat sebagai Wakil Presiden Senior Teknik Perangkat Keras.

Kandidat pengganti CEO Apple

Sebagai Senior Vice President of Hardware Engineering, John Ternus saat ini mengawasi seluruh proses pengembangan lini produk perangkat keras Apple, termasuk iPhone, Mac, dan AirPods.

Ternus juga dianggap sebagai tokoh penting yang memperkenalkan model tersebutflagshipiPhone Air yang terbaru, yang baru saja dirilis pada bulan September tahun ini.

Berdasarkan pengamatan Gurman, keputusan Apple menempatkan Ternus di posisi yang lebih besar merupakan salah satu bentuk strategi pemasaran perusahaan.

Gurman sendiri mengakui bahwa ia tidak tahu secara pasti alasan di balik pilihan tersebut, namun ia percaya bahwa semua kejadian yang terjadi bukanlah kebetulan.

Ternus dianggap sebagai alternatif yang sempurna

Mark Gurman menganggap bahwa John Ternus adalah figur yang paling cocok untuk menjadi pengganti Tim Cook sebagai CEO Apple di masa depan.

Salah satu alasan utama Ternus dianggap sebagai alternatif yang sempurna adalah karena latar belakang teknisnya, sebagaimana dikumpulkanhalopadang.idTekno dari PhoneArena, Senin (6/10/2025).

Ternus yang memiliki pemahaman teknis mendalam mengenai produk dan perangkat Apple, diharapkan tidak hanya mempromosikan produk Apple di atas panggung, tetapi juga mampu menjelaskan cara kerjanya.

Selain itu, berdasarkan pengamatan Gurman, selama beberapa tahun terakhir Apple juga telah mulai memberikan berbagai indikasi dengan perlahan memperhatikan dan menarik perhatian media terhadap Ternus.

Dalam hal ini, Ternus kini lebih kerap muncul dalam berbagai acara, mulai dari wawancara, peluncuran produk Apple, hingga kunjungan khusus ke toko-toko pada hari peluncuran perangkat baru.

Nah, berdasarkan pendapat Gurman, tindakan-tindakan tersebut merupakan salah satu cara Apple dalam menciptakan citra Ternus di depan masyarakat dan kalangan industri.

Dari gambaran ini, diharapkan dapat membantu Ternus khususnya ketika masa peralihan kepemimpinannya tiba, karena pribadinya sudah dikenal luas dan memiliki tingkat kepercayaan yang baik.

Dengan pengalaman yang panjang dalam bidang teknis rekayasa perangkat keras, serta peran krusialnya dalam setiap peluncuran produk utama Apple, Ternus dianggap memiliki kombinasi yang seimbang.

Di luar kemampuan tersebut, hal lain yang menurut Gurman membuat Ternus layak menjadi pengganti Tim Cook adalah karena pertimbangan usia.

John Ternus dikenal memiliki usia yang tidak terlalu berbeda dibandingkan dengan Tim Cook ketika ia pertama kali menjabat sebagai CEO pada 2011. Pada masa itu, Cook berusia 50 tahun.

Ternus yang lahir pada tahun 1975 kini juga berada dalam rentang usia yang sama. Karena persamaan ini, dia dianggap sebagai salah satu kandidat terbaik dan paling matang untuk melanjutkan kepemimpinan Apple di masa depan.

Copyright © 2026 10drama.com