SYM Siap Rilis Skuter Baru 13 Oktober, Symphony 2026 Jadi Andalan anyar

SYM Siap Rilis Skuter Baru 13 Oktober, Symphony 2026 Jadi Andalan anyar

Lintaskriminal.co.id –— Industri sepeda motor roda dua di Vietnam kembali mengalami peningkatan dengan berita peluncuran skuter terbaru dari SYM Vietnam. Perusahaan otomotif asal Taiwan tersebut secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan meluncurkan model terbaru pada pagi hari.13 Oktober 2025dan telah merilis beberapa foto teaser yang langsung memicu berbagai dugaan dari kalangan media dan pakar otomotif.

Meski belum diungkapkan secara langsung, banyak pihak mengira bahwa model yang akan dirilis adalahSYM Symphony 2026, sepeda motor matic kelas atas yang selama ini belum pernah hadir di pasar Vietnam. Jika prediksi ini benar, maka peluncuran tersebut akan menjadi titik penting bagi SYM dalam memperluas segmen premium di kawasan Asia Tenggara.

Teaser yang Menggoda

Poster teaser yang dirilis oleh SYM menampilkan bentuk skuter dengan garis tubuh ramping, lampu depan LED berbentuk tajam, dan garis bodi yang anggun. Terlihat pula bagian depan yang sporty serta panel instrumen digital yang menyala terang. Meskipun belum ada pengumuman resmi, desain ini sangat mirip dengan ciri khas SYM Symphony yang sebelumnya sukses di pasar Eropa.

Para pengamat mengatakan bahwa jika benar ini adalah Symphony 2026, maka Vietnam akan menjadi salah satu negara pertama di Asia yang mendapatkan kesempatan untuk memperoleh model tersebut, menunjukkan strategi ekspansi SYM yang semakin giat.

Spesifikasi yang Dinanti

SYM Symphony terkenal sebagai skuter perkotaan dengan kinerja yang baik dan kenyamanan yang tinggi. Model sebelumnya dilengkapi dengan mesin150cc, pendingin udara, dengan daya sekitar10,3 hp dan torsi 10,7 NmTransmisi otomatis CVT dan sistem pengereman cakram di kedua roda menjadi standar, dilengkapi denganABS untuk keamanan ekstra.

Untuk versi 2026, media memperkirakan peningkatan di bidang mesin dan teknologi. Beberapa isu mengatakan kemungkinan pemanfaatanpanel instrumen full digital, lampu LED pintar, dan fitur smart key system. Selain itu, konsep kursi dan suspensi dilaporkan mengalami perbaikan agar memberikan kenyamanan lebih saat berkendara jarak jauh.

Segmentasi Premium

Jika memang model yang dirilis adalah Symphony 2026, maka SYM akan masuk ke segmen skuter mewah di Vietnam, bersaing langsung dengan merek seperti Honda SH dan Yamaha NVX. Harga jual diperkirakan berada di kisaranVND 65–75 juta atau sekitar Rp 40–45 juta, tergantung jenis dan fitur yang disediakan.

Antusiasme Pasar

Peluncuran ini mendapatkan respon positif dari komunitas otomotif di Vietnam. Banyak orang menganggap bahwa kehadiran skuter mewah dari SYM akan menjadi pilihan baru bagi para pengguna yang mencari kendaraan yang modis, nyaman, dan bertenaga, tetapi dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan merek Jepang.

SYM Vietnam tampaknya siap memperkenalkan produk terbarunya di pasar pada 13 Oktober. Meski belum diumumkan secara resmi, semua petunjuk menunjukkan bahwa ini akan menjadi…SYM Symphony 2026sebagai kandidat kuat. Jika benar, maka ini akan menjadi langkah penting bagi SYM untuk memperkuat posisinya di segmen skuter mewah Asia Tenggara.

Impresi Mengemudi Mazda CX-60 Sport, Nuansa Premium Harga Terjangkau

Impresi Mengemudi Mazda CX-60 Sport, Nuansa Premium Harga Terjangkau

JAKARTA, halopadang.id– Mazda Indonesia meluncurkan dua model baru Mazda CX-60, yaitu CX-60 Sport dan CX-60 Pro dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, pada bulan Juli lalu.

Dua model ini menggantikan versi sebelumnya, CX-60 Kuro dan Elite. halopadang.id memiliki kesempatan mencoba CX-60 Sport dalam acara Mazda Power Drive 2025 di Jakarta.

Sebagai informasi, CX-60 Sport adalah versi paling dasar dalam keluarga CX-60. Kendaraan ini mengandalkan penggerak roda belakang (RWD), membuatnya menjadi pilihan paling murah di jajaran SUV mewah Mazda.

 

Secara sekilas, tampilan CX-60 Sport hampir mirip dengan varian CX-60 Pro. Desainnya tetap mengadopsi konsep Kodo: Soul of Motion khas Mazda yang menekankan kesan mewah, tangguh, dan seimbang.

Badan yang besar dengan garis-garis tajam memberikan kesan mewah, cocok bagi pengguna yang ingin terlihat eksklusif tanpa terkesan berlebihan.

Perbedaannya terletak pada bagian roda. CX-60 Sport mengadopsi velg berukuran 18 inci dengan warna logam yang dilapisi ban Yokohama 255/50 R18, sedangkan varian Pro menggunakan ukuran 20 inci.

Masuk ke dalam kabin, nuansa khas Mazda langsung terasa. Interior CX-60 Sport dirancang dengan bahan soft touch di berbagai area. Memberikan kesan mewah meskipun mobil ini bukan varian paling atas.

 

Posisi duduknya sangat nyaman. Bantalan kursi memberikan dukungan yang baik terhadap postur tubuh, serta memberikan pandangan yang cukup luas ke depan.

halopadang.id yang mencoba kendaraan ini di sekitar Hotel Shangri-La Jakarta langsung merasakan kenyamanan khas Mazda, semua tombol dan fitur mudah diakses tanpa perlu berusaha keras.

Meskipun hanya diuji pada jarak yang pendek, perilaku berkendara CX-60 Sport cukup menarik.

Rem akselerasi terasa ramah, dengan respons yang lembut tetapi tetap cepat ketika ditekan. Tarikannya tanggap, khususnya pada kecepatan rendah hingga sedang.

Menggunakan sistem penggerak roda belakang (RWD) membuat mobil terasa lebih seimbang saat melakukan manuver. Kemudinya memiliki berat yang pas, tidak terlalu ringan.

 

Saat mode berkendara diubah ke Sport Mode, transmisi otomatis 8-percepatan tanpa torque converter beroperasi dengan cepat dan mulus, memastikan tenaga terus mengalir tanpa gangguan.

Dari segi keamanan, CX-60 Sport dilengkapi dengan teknologi aktif i-Activsense, termasuk berbagai sistem bantuan pengemudi terbaru.

Namun, berbeda dengan versi Pro, model Sport tidak dilengkapi dengan fitur Rear Cross Traffic Alert (RCTA) dan sistem pemantau pengemudi.

Mesin SKYACTIV-G 2.5 liter empat silinder segaris pada Mazda CX-60 Sport mampu menghasilkan daya sebesar 188 PS dan torsi 250 Nm.

 

Tenaga dialirkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 8-percepatan tanpa penghubung torsi.

Secara keseluruhan, Mazda CX-60 Sport menawarkan keseimbangan antara kinerja, kenyamanan, dan penampilan yang anggun.

Meskipun merupakan varian paling sederhana, sensasi berkendara tetap terasa mewah dan penuh emosi, sesuai dengan DNA Mazda yang selalu menekankan kepuasan dalam mengemudi.

Cek Harga Chevrolet Captiva Diesel 2016 Bekas, Tak Sangka Harganya Cuma Segini

Cek Harga Chevrolet Captiva Diesel 2016 Bekas, Tak Sangka Harganya Cuma Segini

Lintaskriminal.co.id –Cari mobil SUV bekas yang terlihat modern dengan desain khas Amerika?

Salah satu opsi yang tersedia adalah Chevrolet Captiva bekas tahun 2016, perlu diketahui bahwa saat ini harganya semakin terjangkau.

Namun, sebelum membahas harga, periksa terlebih dahulu spesifikasi berikut ini.

Dengan mesin yang kuat, tampilan yang perkasa, dan berbagai fitur yang melimpah, mobil ini menjadi pilihan utama para penggemar SUV.

Grill depan yang cukup luas memiliki desain terbagi menjadi dua bagian berbentuk garis dengan aksen krom dan logo Chevrolet yang besar.

Desain lampu depan yang modis telah dilengkapi dengan lensa projector dan dilengkapi dengan LED DRL.(Daytime Running Light) untuk memaksimalkan pencahayaan.

Bagian depan yang megah dilengkapi dengan Skid Plate berwarna silver di bawahnya serta lampu kabut dengan aksen krom.

Berpindah ke samping, garis-garis yang melengkung sejajar dengan pegangan pintu dan bagian bawah bodi memberikan kesan lebih sporty.

Tambahan Side Stepsebagai tempat berpijak ketika penumpang atau pengemudi ingin masuk ke kendaraan, merupakan ciri khas mobil SUV.

Menggunakan velg berukuran 19 inci membuat mobil ini tampak lebih tinggi dan perkasa.

Kesan modern semakin terlihat dari spion samping yang telah dilengkapi denganElectric Mirror dan LED Turn Light Signal.

Untuk mempermudah saat membawa banyak barang, tersedia Roof Rail di bagian atas kendaraan untuk meletakkan Roof Box.

Lanjut ke bagian belakang, tampaknya tidak ada banyak perubahan dibandingkan versi tahun sebelumnya.

Desain lampu rem LED yang dinamis dilengkapi dengan hiasan krom di bagian belakang pintu memberikan kesan lebih modern.

Tambahan Rear Spoiler with Lampu Rem Tengah LED memberi kesan sporty.

Bumper belakang yang megah dilengkapi dengan 4 sensor parkir, reflektor lampu danSkid Plate berwarna silver dibawahnya.

Melihat ke dalam kabinnya, Chevrolet Captiva tahun 2016 menawarkan interior yang modern dan menyenangkan.

Kombinasi warna pada dashboard yang menarik perhatian serta bahan dashboard yang berkualitas menambah kesan lebih mewah.

Di bagian tengah dashboard terdapat layar sentuh Head Unit 2-DIN berukuran 7 inci yang mampu mengakses fitur navigasi, kamera belakang serta hiburan seperti Radio AM/FM, Bluetooth, Apple CarPlay, dan Android Auto yang dapat terhubung ke ponsel pintar.

Di bawahnya terdapat tombol dan pegangan AC dengan fiturAuto Climate Control dan Air Quality Qontroluntuk mengontrol kenyamanan di dalam kabin.

Sistem kemudi juga tidak kalah menarik, bagian kemudinya dilapisi dengan bahan kulit yang nyaman serta dilengkapi dengan fiturPindah Arah Suara, Tombol Kontrol Kemudi hingga Tilt Steering.

SUV dengan kapasitas 7 penumpang ini dilengkapi dengan kursi yang terbuat dari bahan berkualitas dan dilengkapi dengan sandaran kepala.

Di kursi baris kedua terdapat sandaran lengan yang dapat ditekuk serta menyediakan ruang kaki yang cukup luas.

Sementara kursi baris ketiga tetap nyaman, ruang kaki yang tersedia tidak terlalu luas.

Untuk membawa barang-barang, terdapat ruang bagasi di belakang yang cukup muat untuk 2 hingga 3 koper.

Berikut adalah beberapa variasi dari teks yang diberikan: 1. Selanjutnya, mari kita lihat spesifikasi mesinnya. Chevrolet Captiva tahun 2016 dilengkapi dengan mesin diesel turbo berkapasitas 2.0L atau 1.998 cc, memiliki 4 silinder segaris dengan teknologi DOHC dan DBW. 2. Berikutnya, mari kita lihat detail mesin Chevrolet Captiva 2016. Mobil ini mengusung mesin diesel turbo 2.0L dengan kapasitas 1.998 cc, 4 silinder inline yang dilengkapi teknologi DOHC dan DBW. 3. Setelah itu, mari kita periksa spesifikasi mesin Chevrolet Captiva tahun 2016. Kendaraan ini memiliki mesin diesel turbo 2.0L berkapasitas 1.998 cc, 4 silinder segaris yang menggunakan teknologi DOHC dan DBW. 4. Kini, mari kita melihat spesifikasi mesin Chevrolet Captiva 2016. Mobil ini dibekali mesin diesel turbo 2.0L dengan volume 1.998 cc, 4 silinder inline yang dilengkapi teknologi DOHC dan DBW. 5. Selanjutnya, mari kita bahas spesifikasi mesin Chevrolet Captiva 2016. Kendaraan ini memiliki mesin diesel turbo 2.0L berkapasitas 1.998 cc, 4 silinder segaris yang menggunakan teknologi DOHC dan DBW.(Drive By Wire), VGT (Variable Geometry Turbocharger), Intercooler yang menghasilkan daya 163 PS pada kecepatan mesin 3.800 rpm dan torsi 400 Nm pada 2.000 rpm.

Terhubung dengan transmisi otomatis enam kecepatan.

Selain itu, Captiva tahun 2016 sudah dilengkapi dengan fitur keamanan dan kenyamanan yang memadai sepertiPemantau Titik Buta, Airbag Depan Ganda, Airbag Samping, Kontrol Stabilitas Kendaraan, Bantuan Mulai Naik Bukit, Kontrol Turun Bukit, Sensor Kecelakaan, Pemberitahuan Lalu Lintas Silang Belakang dan lainnya.

Menggunakan sistem pengereman canggih berupa ABS(Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brakeforce Distribution).

Oke, sekarang berapa harga mobil bekas Chevrolet Captiva tahun 2016 di pasar mobil second?

Perhatikan tabel berikut ini:

2.0 LTZ Dieel A/T 2016 2.000 cc Rp 150 juta hingga Rp 210 jutaan
2.0 LT Diesel AWD 2016 2.000 cc Rp 140 juta hingga Rp 230 jutaan

Disclaimer:

  • Harga telah diperbarui sesuai dengan harga terkini di pasar pada saat artikel ini diterbitkan.
  • Harga yang tercantum merupakan harga perkiraan atau rentang. Harga mungkin berbeda di setiap showroom atau daerah. Kami tidak menjamin bahwa harga akan sama dengan yang tertera saat Anda membaca artikel ini.
  • Harga dapat berfluktuasi tergantung pada kondisi kendaraan.
Menteri Keuangan Purbaya Sidak ke Bank dan Bandara, Apa Hasilnya?

Menteri Keuangan Purbaya Sidak ke Bank dan Bandara, Apa Hasilnya?

Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa baru menjabat selama sebulan, tetapi sudah aktif melakukan inspeksi mendadak ke berbagai instansi. Tindakan ini dilakukannya tidak lama setelah mengeluarkan kebijakan penempatan dana negara senilai Rp200 triliun di perbankan.

Terdapat dua bank milik pemerintah yang lebih dahulu dikunjungi olehnya, yaitu Bank Negara Indonesia (BNI) pada hari Senin (29/9), serta Bank Mandiri pada hari Minggu (6/10). Selain melakukan inspeksi terhadap bank-bank tersebut, pada hari yang sama Purbaya juga mengunjungi Bandara Soekarno-Hatta guna memantau kinerja Direktorat Jenderal Bea dan Cukai.

Memastikan Penempatan Uang Negara

Menurut Purbaya, kunjungannya ke BNI dan Bank Mandiri bertujuan untuk memastikan pengelolaan dana negara di dua bank tersebut berjalan dengan baik. Pemerintah menempatkan masing-masing sebesar Rp55 triliun di kedua bank tersebut.

Menurut Purbaya, penyaluran dana likuiditas melalui BNI berjalan cukup baik dan mencakup berbagai jenis pinjaman. “Tampaknya kredit mereka menyebar ke berbagai bidang, dan ditujukan untuk meningkatkan jumlah tahun ini dibanding sebelumnya,” katanya.

Ia menyampaikan, sebelumnya BNI pernah mengalami penurunan dalam penyaluran kredit. Namun, tambahan dana likuiditas dari pemerintah diharapkan mampu mendorong pertumbuhan kredit yang lebih besar.

“Tahun depan bisa double digitPenyaluran kredit di atas 11%, katanya. Tapi saya akan mengejar selama dua bulan lagi. Jika terlalu lemah, kita ambil kembali dana tersebut,” kata Purbaya.

Purbaya menegaskan bahwa ia berkeinginan memastikan pendistribusian dana pemerintah tetap sesuai ketentuan dan tidak mengganggu kestabilan ekonomi nasional.

Liquidity di Bank Mandiri Terpakai 70%

Saat mengunjungi Bank Mandiri, Purbaya menemukan hasil yang sama. Ia menyatakan, dana pemerintah telah terserap sebesar 60%–70% ke sektor nyata melalui penyaluran kredit, dan pihak bank berpeluang mengajukan tambahan dana untuk memperluas pembiayaan.

“Mungkin mereka meminta kembali, jika ada tambahan yang dapat dialirkan ke sektor lain, mungkin ke sektor properti dan otomotif,” katanya.

Ia juga optimis, kebijakan penempatan dana pemerintah di sektor perbankan mampu mendorong pertumbuhan ekonomi. “Hasilnya positif. Stimulus yang saya lakukan berjalan dengan baik. Pada triwulan keempat, ekonomi bisa tumbuh di atas 5,5%,” ujar Purbaya.

Selama sebulan pelaksanaan kebijakan tersebut, pertumbuhan kredit di Bank Mandiri naik dari 8% menjadi hampir 11%, menunjukkan dampak positif terhadap penyerapan dana.

Pemeriksaan Bea Cukai Soetta: Temukan Ponsel Tanpa IMEI

Selain berada di sektor perbankan, Purbaya juga melakukan inspeksi ke Bandara Soekarno-Hatta guna mengevaluasi kinerja Direktorat Jenderal Bea dan Cukai. Ia didampingi oleh Kepala Bea Cukai Bandara Soekarno-Hatta Gatot Sugeng Wibowo serta Kepala Kantor Imigrasi Soekarno-Hatta Galih Priya Kartika Perdhana.

Melalui akun Instagram @menkeuri, Purbaya menyampaikan harapannya agar Bea Cukai terus meningkatkan kualitas pelayanan serta memperkuat perannya dalam mendukung kelancaran arus barang dan daya saing ekonomi nasional.

“Badan Pajak dan Cukai perlu terus meningkatkan pelayanan kepada masyarakat serta memperkuat posisi strategisnya dalam mendukung kelancaran pergerakan barang dan kompetitivitas ekonomi nasional,” tulisnya.

Purbaya menemukan beberapa ponsel yang tidak memiliki Nomor Identifikasi Perangkat Seluler Internasional (IMEI), baik merek iPhone maupun Android, selama kunjungannya.

Android juga tersedia dalam jumlah yang sama di sana, sekitar 80 unit per hari.Nggakbanyak, tetapi proses pendaftarannya cepat,” katanya di Gedung Kemenkeu, Selasa (7/10).

Danantara Siap Kembangkan Bisnis Penyimpanan Karbon

Danantara Siap Kembangkan Bisnis Penyimpanan Karbon

Pemerintah melihat Danantara memiliki peluang besar untuk terlibat dalam bisnis penyimpanan karbon seiring meningkatnya perhatian Indonesia terhadap pengembangan teknologi carbon capture and storage (CCS). Menurut Deputi Bidang Promosi Penanaman Modal Kementerian Investasi/BKPM Nurul Ichwan, Danantara memiliki peran strategis dalam mendorong proyek-proyek yang masuk dalam daftar Proyek Strategis Nasional (PSN), termasuk di bidang energi bersih seperti CCS.

“Menurut saya, Danantara memiliki kepentingan di sana karena salah satu misinya adalah mendukung proyek strategis nasional. Tentu saja dengan syarat proyek tersebut juga menguntungkan secara finansial,” kata Nurul saat diwawancarai di tengah acara CCS Forum di Hotel Mulia, Jakarta Selatan, Selasa, 7 Oktober 2025.

Ia menjelaskan bahwa proyek CCS merupakan komponen penting dalam upaya pemerintah meningkatkan daya saing Indonesia di tingkat internasional. Negara yang mampu menghasilkan energi bersih, menurutnya, akan memiliki posisi strategis dalam ekonomi hijau global. Oleh karena itu, partisipasi Danantara dalam proyek-proyek penyimpanan karbon dinilai selaras dengan arah pembangunan berkelanjutan Indonesia.

Mekanisme penjajakan investasi, lanjut Nurul, dimulai dengan evaluasi internal di Kementerian Investasi. Setiap minat investasi yang masuk akan ditinjau berdasarkan nilai, kemampuan, dan pengaruhnya terhadap perekonomian serta lingkungan. Jika proyek dinilai menguntungkan, usulan tersebut disampaikan kepada Danantara untuk analisis lebih lanjut.

“Secara umum, Danantara akan mempelajari aspek keuangan, mengundang pihak terkait, dan melakukan analisis hingga ada keputusan apakah akan melakukan investasi atau tidak. Banyak proyek yang saat ini dikerjakan oleh Danantara awalnya memang berasal dari proses di Kementerian Investasi,” katanya.

Nurul menambahkan bahwa koordinasi antara Kementerian Investasi dan Danantara berjalan dengan baik, terlebih lagi Menteri Investasi juga menjabat sebagai CEO Danantara. “Koordinasi kita hingga saat ini sangat baik,” katanya.

Dalam konteks yang sama, pemerintah terus mempercepat pengembangan ekosistem penyimpanan karbon. Dalam beberapa tahun terakhir, Indonesia aktif mendukung proyek CCS serta carbon capture, utilization, and storage (CCUS) guna menangani emisi dari pembangkit listrik berbahan bakar fosil, sekaligus membuka peluang bisnis penyimpanan karbon bagi negara-negara lain. Pemerintah memprediksi bahwa Indonesia memiliki kapasitas penyimpanan karbon hingga 577,62 juta ton yang bisa ditawarkan kepada berbagai negara.

Asisten Deputi Transisi Energi dari Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Farah Heliantina, menyatakan bahwa membangun ekosistem gudang karbon hingga tahun 2050 memerlukan dana investasi sekitar US$ 2,4 triliun. Dana tersebut diperlukan untuk mendukung target emisi nol bersih pada tahun 2060. “Kolaborasi antara pemerintah, swasta, dan masyarakat menjadi kunci dalam mempercepat transisi energi,” katanya, Sabtu, 18 Januari 2025.

Untuk menarik minat investasi, pemerintah telah menyusun berbagai aturan dan insentif. Salah satunya melalui Peraturan Presiden Nomor 14 Tahun 2024 serta Peraturan Menteri ESDM Nomor 16 Tahun 2024 yang mengatur aktivitas penangkapan dan penyimpanan karbon. Aturan ini mencakup penentuan zona target injeksi (ZTI), izin eksplorasi dan operasional penyimpanan, pengangkutan karbon, hingga prosedur lelang penyimpanan.

Dari segi keamanan, pemerintah telah menetapkan tindakan penanggulangan risiko kebocoran ZTI serta dampaknya terhadap lingkungan dan masyarakat.

Avit Hidayatberperan dalam penulisan artikel ini.

Kapan Servis di Bengkel Resmi Tidak Menguntungkan?

Kapan Servis di Bengkel Resmi Tidak Menguntungkan?

Bengkel resmi sering dianggap sebagai pilihan paling aman dalam merawat kendaraan. Dengan standar yang ditetapkan oleh pabrikan, teknisi yang memiliki sertifikat, serta penggunaan suku cadang asli, para konsumen merasa lebih yakin ketika menyerahkan mobil atau motornya. Tidak heran jika banyak pemilik kendaraan selalu dianjurkan untuk melakukan perawatan berkala di bengkel resmi, terutama saat masa garansi masih berlaku.

Namun, di balik kenyamanan dan mutu yang diberikan, terkadang layanan di bengkel resmi tidak sebanding atau “tidak sepadan”. Harga yang mahal, antrian yang panjang, serta kebutuhan perawatan yang sederhana sering membuat pelanggan berpikir ulang. Jadi, kapan sebenarnya servis di bengkel resmi bukan lagi pilihan terbaik?

1. Setelah masa jaminan berakhir

Salah satu alasan utama mengapa banyak orang memilih bengkel resmi adalah untuk mempertahankan klaim garansi. Selama masa garansi berlangsung, perbaikan di bengkel resmi merupakan keharusan karena klaim kerusakan bisa ditolak jika perawatan dilakukan di tempat lain. Namun, setelah masa garansi berakhir, biaya yang dikeluarkan di bengkel resmi bisa terasa terlalu mahal. Pada titik ini, konsumen memiliki lebih banyak pilihan untuk memilih bengkel umum yang dapat dipercaya, dengan harga yang lebih murah dan hasil yang tidak kalah memuaskan.

2. Hanya untuk perawatan ringan dan rutin

Tidak semua perawatan kendaraan memerlukan standar pabrikan yang ketat. Servis ringan seperti penggantian oli, pemeriksaan aki, atau pergantian filter udara bisa dilakukan di bengkel umum yang memiliki kualitas yang terjamin. Dengan biaya yang lebih murah dan proses yang lebih cepat, bengkel umum sering kali menjadi pilihan yang lebih efektif. Servis di bengkel resmi untuk keperluan kecil justru bisa menghabiskan waktu dan biaya tanpa memberikan manfaat yang signifikan dibandingkan dengan bengkel non-resmi.

3. Ketika biaya menjadi lebih besar dibandingkan dengan nilai mobil

Kendaraan seperti mobil atau motor yang sudah berusia belasan tahun dan harganya turun drastis umumnya tidak layak dirawat dengan standar bengkel resmi yang mahal. Contohnya, mengganti komponen di bengkel resmi bisa memakan biaya jutaan rupiah, padahal nilai jual kendaraan tersebut sudah sangat rendah. Pada situasi ini, banyak pemilik kendaraan lebih memilih mencari bengkel khusus atau menggunakan suku cadang pabrikan alternatif yang kualitasnya cukup baik namun harganya jauh lebih terjangkau.

Oleh karena itu, perawatan di bengkel resmi tetap sangat penting pada tahap awal kepemilikan kendaraan, terutama untuk memastikan kualitas dan menjaga garansi. Namun, seiring berjalannya waktu, ada saatnya biaya yang dikeluarkan tidak sebanding dengan manfaat yang diperoleh. Ketika garansi sudah berakhir, perawatan hanya bersifat ringan, atau nilai kendaraan telah menurun signifikan, maka bengkel umum bisa menjadi alternatif yang lebih masuk akal. Intinya, pilihlah bengkel sesuai kebutuhan dan kondisi kendaraan, bukan hanya karena label “resmi”. Dengan demikian, perawatan kendaraan tetap efisien tanpa mengorbankan kualitas maupun keamanan berkendara.

Oli Kompresor AC Kendaraan Tidak Harus Diganti Secara Berkala, Ini Penjelasannya

Penerbangan Pertama Scoot dari Belitung ke Singapura, Juni 2026, Buka Peluang Wisatawan Asing

Lintaskriminal.co.id -, BELITUNG– Scoot, anak perusahaan dari Singapore Airlines Group, direncanakan akan mengoperasikan rute Belitung ke Singapura pada bulan Juni 2026 dengan model bisnis maskapai penerbangan berbiaya rendah.

Rute ini diharapkan memberikan kesempatan lebih luas bagi wisatawan asing untuk berkunjung langsung ke Pulau Belitung, Provinsi Kepulauan Bangka Belitung.

Selain Singapura, usaha juga dilakukan dalam membuka jalur penerbangan dari Bali dan Kuala Lumpur.

Dua jalur ini dianggap penting karena memiliki pasar wisata pantai yang mirip dengan ciri khas wisata Belitung.

Dalam pertemuan pengembangan pariwisata bersama Asisten Deputi Bidang Pengembangan Wisata dan perwakilan Asian Development Bank (ADB) yang diadakan di Ruang Rapat Pemkab Belitung, Selasa (7/10/2025), Belitung siap menerima kembali penerbangan internasional setelah masuk dalam prioritas pengembangan pariwisata nasional.

Berdasarkan pertemuan tersebut, Belitung dijamin menjadi salah satu wilayah yang menjadi fokus pengembangan sektor pariwisata.

Terdapat dua fokus utama yaitu peningkatan kemudahan akses serta penguatan mutu destinasi agar mencapai standar global.

Ketua DPRD Kabupaten Belitung, Vina Cristyn Ferani, menyatakan bahwa langkah awal yang dilakukan adalah memperkuat akses udara melalui pembukaan jalur penerbangan internasional.

“Setelah kita ditetapkan sebagai bandara internasional, yang menjadi fokusnya adalah penerbangan internasional,” katanya.

Vina menekankan bahwa kesiapan semua pihak menjadi hal penting dalam menyambut kesempatan ini.

Ia memanggil seluruh instansi terkait, termasuk bandara, Dinas Perhubungan, Imigrasi, Bea Cukai, serta pelaku usaha pariwisata, untuk bekerja sama dalam menyediakan destinasi dan paket wisata terbaik.

“Belitung telah memiliki alam yang menawan dan masyarakat yang ramah. Kini saatnya kita mempersiapkan diri dan bekerja sama agar para wisatawan asing benar-benar merasakan pengalaman terbaik di sini,” katanya.

(Lintaskriminal.co.id -/Adelina Nurmalitasari)

TVS Gelar Skillfest 2025, Kompetisi Mekanik Nasional

TVS Gelar Skillfest 2025, Kompetisi Mekanik Nasional

halopadang.id – TVS menyelenggarakan Skillfest Indonesia 2025, ajang kompetisi keterampilan mekanik nasional.

PT. TVS Motor Company Indonesia berhasil menyelenggarakan acara bergengsi Skillfest Indonesia 2025, sebuah kompetisi keterampilan mekanik nasional yang berlangsung selama dua hari, yaitu tanggal 1 dan 2 Oktober 2025, di Product Training Center TVS, Karawang.

Sepuluh mekanik terpilih dari seluruh jaringan dealer TVS di Indonesia ikut serta dalam ajang kompetisi ini.

Mereka adalah hasil dari proses seleksi yang ketat dari berbagai wilayah dan dianggap memiliki keterampilan teknis serta pemahaman mendalam mengenai teknologi sepeda motor khususnya merek TVS.

Pameran Skillfest Indonesia 2025 menunjukkan bukti nyata komitmen PT. TVS Motor Company Indonesia dalam meningkatkan kualitas pelayanan purna jual serta kemampuan teknis para tukang servis di seluruh jaringan agennya.

Dalam ajang ini, peserta diuji melalui berbagai bidang, mulai dari analisis dan perbaikan teknis, pemahaman terhadap teknologi sepeda motor TVS terbaru, hingga kemampuan memberikan layanan pelanggan yang maksimal.

Dari 10 peserta yang berlaga, tiga mekanik terpilih akan diutus mewakili Indonesia dalam kompetisi Skillfest ASEAN 2025 yang akan diadakan di TVS Experience Center, Rumaradal, Jakarta.

“Kompetisi regional ini akan mengumpulkan para mekanik terbaik dari berbagai negara di Asia Tenggara untuk saling bertukar ilmu, memperlihatkan inovasi teknologi terkini, serta meningkatkan kualitas layanan dalam industri sepeda motor,” kata Mardani – Manajer Layanan TVS Motor Company Indonesia.

 

“Pemenang dari Skillfest ASEAN 2025 berkesempatan untuk maju ke ajang Skillfest Global 2025 yang akan diadakan di India, tempat para mekanik terbaik TVS dari seluruh dunia berkumpul,” tambah Mardani.

Sebagai bagian dari TVS Motor Group, salah satu perusahaan ternama di dunia dalam industri kendaraan roda dua, PT. TVS Motor Company Indonesia tidak hanya memperhatikan produksi kendaraan berkualitas tinggi, tetapi juga mengutamakan pengembangan sumber daya manusia, khususnya para mekanik yang berada di garis depan pelayanan pelanggan.

SUV Bekas Mulai Rp 100 Juta, Fortuner hingga Pajero

SUV Bekas Mulai Rp 100 Juta, Fortuner hingga Pajero

JAKARTA, halopadang.id– Untuk masyarakat yang mencari kendaraan tangguh dengan ruang kabin yang luas namun tetap terjangkau, pasar mobil SUV bekas bisa menjadi alternatif yang menarik.

Dengan anggaran mulai dari Rp 100 jutaan, calon pembeli sudah dapat memperoleh kendaraan besar dengan penampilan megah dan kemampuan menghadapi berbagai jenis medan, seperti Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, serta Nissan X-Trail.

Berdasarkan pendapat Thung Andi Supriadi, pemilik Rendani Mobil, konsumen yang membeli mobil SUV bekas dalam kategori ini sebaiknya memperhatikan usia kendaraan serta catatan perawatannya.

“SUV bekas dengan harga sekitar Rp 100 jutaan biasanya sudah berusia lebih dari sepuluh tahun, namun masih bisa digunakan dengan baik jika rutin merawat dan memeriksa komponen penting seperti mesin, bagian bawah kendaraan, dan transmisi,” ujar Andi kepada halopadang.id, Senin (7/10/2025).

Di sisi lain, Agus, pemilik Autofocus, menegaskan bahwa pembeli sebaiknya teliti memeriksa kondisi fisik kendaraan secara menyeluruh, khususnya bagian bawah yang rentan terhadap karat atau keausan.

“Seperti mobil SUV besar umumnya sering digunakan untuk perjalanan jauh atau melewati jalanan yang tidak rata. Oleh karena itu, pastikan sistem suspensi, rem, dan bodi dalam keadaan baik agar tetap aman dan nyaman,” kata Agus.

Berikut beberapa opsi SUV bekas dengan harga mulai dari Rp 100 jutaan yang tersedia di pasar mobil bekas:

  • Toyota Fortuner 2008–2011 – Harga dimulai dari Rp 120–170 juta. Tersedia pilihan mesin bensin dan diesel, tampilan yang macho, serta ketangguhan yang baik.
  • Mitsubishi Pajero Sport 2009–2011 – Harga mulai dari Rp 130 hingga 180 juta. Terkenal dengan tenaga yang kuat dan kokoh untuk perjalanan jauh.
  • Nissan X-Trail tahun 2010 hingga 2013 – Harga berkisar antara Rp 110 hingga 160 juta. Ruang kabin yang luas, suspensi yang nyaman, dan cocok untuk penggunaan keluarga.
  • Honda CR-V tahun 2009 hingga 2011 – Harga berkisar antara Rp 115 hingga 150 juta. Mesin yang lancar dan tampilan yang masih cocok digunakan hingga saat ini.
  • Chevrolet Captiva 2011–2013 – Harga mulai dari Rp 100 hingga 120 juta. Pilihan lain yang dilengkapi dengan fitur lengkap dan desain yang anggun.
Suzuki Address 125 Resmi Dirilis, Skutik Retro Irit 53,4 Km/L yang Membuat Penasaran!

Suzuki Address 125 Resmi Dirilis, Skutik Retro Irit 53,4 Km/L yang Membuat Penasaran!

halopadang.id – Suzuki kembali menjadi sorotan dunia otomotif dengan peluncuran skuter retro terbaru mereka,Suzuki Address 125yang kini secara resmi dijual di Jepang. Meskipun telah diperkenalkan sejak bulan lalu, harga resmi dari motor ini baru saja diumumkan, dan langsung menarik perhatian penggemar motor dengan desain klasik namun tetap fungsional.

Harga meningkat, tetapi masih terjangkau

Mengutip laporan dari Greatbiker, harga terbaru Suzuki Address 125 mengalami kenaikan sekitar6.600 yen atau setara Rp 730 ribuandibandingkan model sebelumnya. Kini, calon pengguna di Jepang perlu menyiapkan dana sekitar280 ribu yen, atau kira-kira Rp 31 jutaan termasuk pajak, untuk membawa pulang skuter kecil ini.

Kenaikan harga tersebut dinilai sejalan dengan berbagai perbaikan signifikan yang ditanamkan Suzuki pada model terbaru ini.

Bukan Hanya Perbaikan Wajah, Tapi Pembaruan Keseluruhan

Suzuki menekankan bahwa Address 125 terbaru bukan sekadar pembaruan biasa, melainkanpembaruan totalyang mencakup desain, kinerja, dan kenyamanan dalam berkendara. Skutik ini kini hadir dengan kesan yang lebih menarikretro-modern, mengingatkan pada keindahan sepeda motor Vespa, tetapi tetap mempertahankan ciri khas Suzuki yang fungsional dan ringan.

Desain yang Anggun dan Praktis dengan Nuansa Retro

Dari tampilan depan, headlamp bulat di bagian batok kepala memberi kesan klasik yang kuat, berpadu dengan sein vertikaldi bawahnya memberikan sentuhan modern. Badan motor terlihat lebih bulat dengan proporsi yang seimbang, menghasilkan penampilan yang anggun tanpa kehilangan kesan dinamis.

Bagian jok dirancang lebih tebal dan lembut, sedangkan sandaran kaki kini lebih luas, memberikan kenyamanan tambahan bagi pengemudi maupun penumpang. Di bagian belakang, Suzuki menambahkanhandle besi kokoh yang memudahkan saat membawa barang atau mengangkat motor saat parkir.

Rangka Baru, Bobot Lebih Ringan

Suzuki juga melakukan perubahan besar padarangka atau platform motor, membuatnya lebih ringan dan responsif saat berkendara di jalan raya yang ramai. Dengan desain terbaru ini, Address 125 terbaru diklaim lebih mudah dikendarai, cocok untuk pemula maupun pengguna yang sering berada di lingkungan perkotaan.

Mesin yang Efisien, Penggunaan Bahan Bakar yang Luar Biasa

Mesin 125 cc pada Suzuki Address 125 masih menjadi andalan dalam menghasilkan daya yang dimiliki.8,4 PS, tetapi kini telah ditingkatkan untuk penghematan bahan bakar yang lebih baik. Produsen juga melakukan pembaruansistem knalpot dan saluran buang, membuatnya lebih ramah lingkungan tanpa mengorbankan kinerja.

Hasilnya sangat mengagumkan, karena Suzuki Address 125 terbaru mampu mencatatpenggunaan bahan bakar hingga 53,4 km per liter, menjadikannya salah satu motor matic yang paling hemat bahan bakar dalam kelasnya. Dengankapasitas tangki 5,3 liter, mesin ini bahkan mampu menempuh jarak hingga283 kilometerhanya dengan sekali pengisian penuh.

Pilihan Warna yang Menawan

Di pasar Jepang, Suzuki Address 125 hadir dalam empat varian warna yang elegan dan berkarakter. Pelanggan bisa memilih Matt Stellar Blue Metallic, Pearl Grace White, Solid Ice Green, atau Matt Black Metallic No.2, masing-masing menawarkan gaya yang berbeda sesuai dengan kepribadian pengendaranya.

Moped Klasik yang Siap Berkompetisi

Dengan konsep desain yang menggabungkan retro dan modern, efisiensi bahan bakar yang luar biasa, serta harga yang terjangkau, Suzuki Address 125 terbaru menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan motor harian yang modis dan hemat biaya. Kehadirannya juga menunjukkan bahwa Suzuki mulai serius memasuki segmen skuter bergaya klasik yang sedang diminati kalangan muda maupun penggemar motor antik.

Jika Suzuki Address 125 nantinya masuk ke pasar Indonesia, tidak menutup kemungkinan motor ini akan menjadimoped klasik yang paling diminati di kelasnya. ***

Copyright © 2026 10drama.com