2025 - Page 90 of 108

Promo BAIC di GIIAS 2025, Diskon Hingga Rp20 Juta

Otomotif·July 31, 2025

Jakarta, IDN Times– BAIC Indonesia tidak hanya memperkenalkan model terbaru BJ30 Hybrid dalam GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, tetapi juga menyediakan berbagai penawaran menarik untuk pembelian kendaraan.

Sudah tepat satu tahun sejak BAIC pertama kali hadir di Indonesia. Dalam waktu singkat ini, kami telah memperoleh kepercayaan lebih dari 500 pelanggan dan membuka 12 dealer di berbagai daerah,” kata Chief Operating Officer BAIC Indonesia, Dhani Yahya, Kamis (24/7/2025).

1. Potongan harga mobil hingga Rp20 juta

Di pameran otomotif tahunan ini, BAIC Indonesia memperkenalkan berbagai lini produk unggulannya dengan harga khusus. Pertama adalah X55 II Lite yang setelah mendapat potongan Rp15 juta, harganya menjadi Rp365 juta.

Kemudian, terdapat X55 II Prime yang sebelumnya dijual dengan harga Rp429 juta dan mendapat potongan sebesar Rp15 juta sehingga menjadi Rp414 juta. Diskon terbesar dialami oleh BJ40 Plus, dari Rp698 juta turun menjadi Rp678 juta atau mengalami potongan sebesar Rp20 juta. Semuanya dalam hargaon the road Jakarta.

BAIC Perkenalkan 10 Mobil di GIIAS 2025

2. Bunga nol persen

Selain harga khusus untuk model-model yang telah disebutkan, BAIC juga menawarkan program istimewa yang berlaku selama pameran. Mulai dari cicilan 50:50 tanpa pembayaran bulanan, jangka waktu tujuh tahun, uang muka 10 persen, bunga nol persen, dan instant approval.

BAIC juga dilengkapi dengan dukungan jaringan dealer resmi yang berfungsi melayani pasar nasional. Hingga saat ini, BAIC telah memiliki 12 dealer strategis di berbagai kota seperti Jakarta, Bandung, Medan, Surabaya, Denpasar, Samarinda, dan Pekanbaru.

Rencana BAIC pada tahun ini adalah memperluas jaringan agen hingga 25 lokasi di seluruh Indonesia, mencakup Pulau Jawa, Sumatera, Bali, Batam, Kalimantan, dan Sulawesi.

3. Layanan pascapenjualan BAIC

BAIC menawarkan perawatan gratis selama empat tahun atau 80.000 kilometer untuk BJ40 Plus dan X55 II serta 4,5 tahun atau 45.000 kilometer untuk BJ30 Hybrid.

Kemudian terdapat jaminan kendaraan selama lima tahun atau 150.000 kilometer, layanan bantuan darurat 24 jam hingga lima tahun yang mencakup derek, bantuan ban, bahan bakar darurat, jump start, hingga ambulans.

BAIC BJ30 Hybrid Diluncurkan di GIIAS 2025, Harganya Dimulai dari Rp499 Juta

Cari Ponsel Android Murah Terbaik? Bandingkan Samsung Galaxy A05 dan Redmi 14C!

Otomotif·July 31, 2025

10drama.com -.PRMN– Pasar smartphone Android harga terjangkau kembali ramai dengan munculnya dua perusahaan besar yang menargetkan segmen 1 jutaan rupiah: Samsung Galaxy A05 dan Redmi 14C.

Meskipun keduanya ditujukan kepada pengguna pemula atau pengguna tambahan, keduanya memiliki pendekatan yang berbeda terkait spesifikasi dan pengalaman pengguna.

Kedua produk tersebut tersedia dalam kisaran harga Rp1,2 juta hingga Rp1,5 juta, tergantung pada promo dan kapasitas memori yang dipilih. Meski harganya hampir sama, perbedaan fitur dan kinerja terasa cukup signifikan.

Desain dan layar dari Samsung Galaxy A05 serta Redmi 14C

Samsung Galaxy A05 memiliki desain sederhana yang khas dari seri A. Badannya kuat dengan permukaan belakang ber tekstur matte dan dua kamera besar yang tersusun secara vertikal. Layarnya seluas 6,7 inci jenis PLS LCD, resolusi HD+, cukup luas untuk menonton YouTube dan bermain game ringan.

Redmi 14C sedikit lebih unggul dari segi layar. Meskipun ukurannya hampir sama (6,74 inci), layarnya menggunakan teknologi IPS LCD dan telah mendukung refresh rate 90Hz, sehingga terasa lebih halus saat menggulir media sosial atau bermain game sederhana. Desainnya juga terlihat lebih modern dengan notch waterdrop yang lebih kecil.

Performa dan Prosesor

Galaxy A05 dilengkapi dengan chipset MediaTek Helio G85, yang cukup handal untuk multitasking ringan, media sosial, hingga bermain game seperti Mobile Legends pada pengaturan menengah. RAM 4 GB dan ruang penyimpanan internal 64 GB atau 128 GB sudah memadai untuk kebutuhan pengguna harian.

Sementara Redmi 14C mengandalkan Snapdragon 685, prosesor yang sedikit lebih baru dan hemat energi. Kinerjanya cukup seimbang untuk ponsel kelas bawah. Dengan dukungan RAM 4 GB dan memori internal 128 GB, Redmi unggul dalam kelancaran penggunaan serta efisiensi daya, terutama saat digunakan untuk multitasking dan belajar online.

Kamera: Siapa Lebih Baik?

Samsung Galaxy A05 memiliki kamera utama 50 MP dan sensor depth 2 MP, cukup bagus untuk pengambilan gambar di siang hari, meskipun warna cenderung lebih netral. Kamera depan 8 MP-nya biasa saja untuk keperluan selfie dan panggilan video.

Redmi 14C juga dilengkapi kamera utama beresolusi 50 MP dan kamera AI tambahan, menghasilkan foto yang sedikit lebih tajam dalam hal warna, cocok bagi pengguna yang sering menggunakan media sosial. Kamera depannya beresolusi 5 MP, meskipun angkanya lebih rendah dibandingkan Samsung, namun hasilnya cukup alami berkat dukungan fitur kecantikan AI.

Baterai dan Pengisian Daya

Kedua ponsel ini dilengkapi baterai 5.000 mAh, cukup tahan sepanjang hari untuk penggunaan normal. Namun, Samsung hanya menyediakan pengisian cepat 25W, sedangkan Redmi 14C masih menggunakan 18W. Meskipun perbedaannya tidak terlalu signifikan, Galaxy A05 lebih cepat terisi penuh.

Yang mana lebih menguntungkan pada tahun 2025?

Jika kamu seorang pengguna yang mengutamakan layar yang halus dan kinerja yang hemat daya, Redmi 14C bisa menjadi pilihan yang menarik, terlebih dengan dukungan refresh rate 90Hz dan prosesor Snapdragon 685 yang lebih canggih.

Namun, jika kamu lebih nyaman menggunakan ekosistem Samsung dan menginginkan pengisian baterai yang lebih cepat, Galaxy A05 pantas dipertimbangkan. Kamera depannya juga sedikit lebih baik untuk keperluan foto selfi dan panggilan video. (Nayla)

Bukan Sekadar Penonton, BYD Jadi Pemimpin Revolusi Mobil Listrik

Otomotif·July 31, 2025

PR Jepara – Tiongkok semakin menunjukkan posisinya sebagai kekuatan utama dalam industri otomotif dunia, khususnya dalam pengembangan kendaraan berenergi baru (NEV).

Bukti paling jelas datang dari BYD, perusahaan otomotif besar asal Shenzhen, yang baru-baru ini mengirim lebih dari 6.800 unit kendaraan listrik ke Eropa menggunakan kapal kargo raksasa BYD Shenzhen—salah satu kapal pengangkut mobil terbesar kedua di dunia.

Tindakan ini bukan sekadar kegiatan ekspor biasa. Ini merupakan tanda kuat bahwa keunggulan merek Eropa di pasar otomotif global kini mulai berkurang, digantikan oleh produsen dari Asia.

Meskipun sudah dua minggu setelah pengiriman tersebut, BYD mencapai pencapaian baru dengan memproduksi mobil listrik ke-13 juta. Selama tahun 2024, jumlah NEV yang diproduksi dan terjual di Tiongkok mencapai lebih dari 12 juta unit—angka yang sulit untuk negara mana pun menyainginya saat ini.

Dari Nol Hingga Global, Melalui Jalur Berliku

Sejarah BYD dan perubahan di sektor otomotif Tiongkok tidak terjadi secara tiba-tiba. Pada tahun 1985, ketika Volkswagen bekerja sama dengan SAIC Motor untuk memproduksi Santana secara lokal, mobil Eropa menjadi standar kualitas yang dihargai oleh konsumen maupun produsen lokal.

Bahkan BYD sendiri, ketika masih berstatus sebagai perusahaan baterai, pernah ditolak secara langsung oleh para dealer saat memperkenalkan prototipe pertamanya dengan kode 316 pada tahun 2004.

Namun bukan malah menyerah, penolakan tersebut justru memicu tindakan berani: membeli puluhan mobil yang sedang tren dan melakukanreverse engineeringMereka membongkar seluruh kendaraan ternama untuk mempelajari cara merancang mobil dari awal. Hasilnya? Pendekatan dua jalur: mereka tetap belajar membuat mobil bensin sambil mengembangkan teknologi kendaraan listrik secara agresif.

Ekosistem yang Komprehensif, Bukan Hanya Sekadar Kendaraan

Tidak hanya kendaraan, Tiongkok juga mengembangkan infrastruktur pendukung yang lengkap—mulai dari baterai, sistem motor listrik, kemudi otomatis, hingga jaringan pengisian daya.

Ini membuat Tiongkok bukan hanya sebagai peserta, tetapitrendsetterdi tengah era elektrifikasi global. Tidak mengherankan jika banyak negara saat ini memperhatikan “solusi Tiongkok” sebagai acuan dalam pengembangan mobil masa depan.

Kerja sama antar negara semakin terbuka. Di Jerman, ZF Group—penyedia komponen otomotif global—baru-baru ini memperkenalkan teknologisteer-by-wireyang mereka kembangkan bersama NIO, merek mobil listrik asal Tiongkok. Kemitraan ini menunjukkan bahwa kerja sama kini bukan lagi tentang siapa yang lebih unggul, tetapi tentang siapa yang mampu beradaptasi dan berinovasi dengan lebih cepat.

“China seperti gym inovasi kami,” kata Peter Holdmann dari ZF. Menurutnya, kecepatan inovasi dari produsen Tiongkok justru mendorong perusahaan Eropa untuk mempercepat penelitian dan pengembangan teknologinya sendiri.

Dekarbonisasi Jadi Agenda Bersama

Di sisi lain, tujuan lingkungan juga mendorong kolaborasi yang lebih erat. Perusahaan baterai seperti Sunwoda kini berupaya menyesuaikan produknya dengan aturan ketat Uni Eropa yang mengharuskan jejak karbon yang lebih bersih, kinerja yang lebih tahan lama, serta kejelasan dalam penggunaan bahan baku.

Dulu Belajar, Sekarang Mengajar

Perubahan ini bahkan terasa di lingkungan akademis. Menurut Franz Raps dari Universitas Teknologi Shenzhen, sepuluh tahun yang lalu kerja sama antara Tiongkok dan Jerman bersifat satu arah: Jerman menyediakan teknologi, sementara Tiongkok melakukan produksi. Kini, posisinya semakin seimbang, bahkan berubah dalam beberapa bidang. ***

Ulasan Samsung S24 Ultra Akhir Juli 2025: Spesifikasi Tinggi, Harga Lebih Terjangkau

Blog·July 31, 2025

10drama.com –Samsung S24 Ultra diluncurkan sebagai salah satu ponsel premium terkemuka di pertengahan tahun 2025. Perangkat ini menawarkan berbagai peningkatan menarik, mulai dari bahan bodi hingga fitur yang didasarkan pada kecerdasan buatan (AI), semuanya dirancang untuk memberikan pengalaman berkualitas tinggi.

Dengan tampilan yang mewah dan kuat, Samsung S24 Ultra ditujukan bagi pengguna profesional serta penggemar teknologi yang membutuhkan perangkat yang dapat diandalkan. Layar yang menarik dan fitur kamera yang lengkap menjadi keunggulan utama dari ponsel ini.

Kemampuan yang disajikan sangat memadai berkat penggabungan perangkat keras unggulan dan dukungan Galaxy AI. Bukan hanya cepat, tetapi juga mendukung efisiensi pekerjaan sehari-hari seperti transkripsi dan pengelolaan dokumen.

Menariknya, Samsung S24 Ultra kini mengalami penurunan harga. Pada akhir Juli 2025, harganya semakin terjangkau dibandingkan saat pertama kali dirilis. Baca ulasan berikut ini.

Struktur Kuat Menggunakan Bahan Titanium Berkualitas Tinggi

Samsung S24 Ultra mengusung bodi dari bahan titanium, material yang sebelumnya tidak umum digunakan pada perangkat ponsel. Kesan mewah dan kokoh langsung terasa ketika dipegang.

Bobotnya tetap nyaman, sekitar 232 gram saja, bahkan terasa lebih ringan dibanding versi sebelumnya. Kerangka titanium membuatnya lebih tahan terhadap benturan dan goresan.

Layar dengan ukuran 6,8 inci kini hadir lebih rata dengan bingkai sempit yang seimbang. Hal ini menawarkan kenyamanan terbaik, terutama ketika digunakan untuk multitasking atau hiburan.

Lapisan pelindung Corning Gorilla Armor meningkatkan ketahanan. Selain itu, permukaan layar juga anti silau, sehingga tidak mudah terganggu saat digunakan di luar ruangan.

Layar Cerah, Kamera Handal, dan Kemampuan AI

Samsung S24 Ultra dilengkapi dengan layar Dynamic AMOLED 2X yang memiliki resolusi Quad HD+ dan kecerahan maksimum sebesar 2600 nits. Kualitas gambar yang dihasilkan sangat jernih dan tajam.

Layar ini nyaman digunakan dalam berbagai kondisi pencahayaan. Bahkan saat digunakan langsung di bawah sinar matahari, tampilan tetap terlihat jelas.

Bagian kamera juga mengalami pembaruan, terutama pada sensor periskop dan fitur yang didasarkan pada AI. Kualitas foto tetap tinggi, khususnya dalam mode malam dan telefoto.

Meskipun perbedaan kualitas kamera tidak terlalu signifikan dibanding S23 Ultra, fitur pengeditan AI sangat berguna bagi pengguna biasa maupun profesional.

Kinerja Samsung S24 Ultra sangat baik berkat prosesor premium dan RAM yang besar. Aplikasi berat, game, hingga pengeditan berjalan dengan mulus tanpa gangguan.

Fitur Galaxy AI dan Ketahanan Baterai yang Luar Biasa

Samsung S24 Ultra memperkenalkan Galaxy AI sebagai fitur utama yang meningkatkan efisiensi kerja. Teknologi AI ini mampu membantu dalam transkripsi otomatis maupun pengelolaan email.

Fitur Galaxy AI juga meningkatkan efisiensi multitasking serta mempermudah tugas-tugas kantor, meskipun kemampuan terjemahan yang tersedia masih terbatas pada beberapa bahasa saja.

Kapasitas baterai menjadi salah satu keunggulan utama. Pada penggunaan ringan, ponsel ini mampu bertahan hingga empat hari setelah diisi penuh.

Bagi pengguna yang sering seperti pemain game atau pembuat konten, baterainya masih mampu bertahan selama dua hingga tiga hari, termasuk dalam kategori hemat daya.

Samsung S24 Ultra dilengkapi dengan pengisian cepat yang mengurangi waktu pengisian baterai. Hal ini sangat berguna untuk mendukung kegiatan pengguna yang sibuk setiap hari.

Harga Samsung Galaxy S24 Ultra dan Kompetitor Utamanya

Hingga 31 Juli 2025, harga Samsung S24 Ultra dengan kapasitas 12/256 GB di Shopee telah turun menjadi sekitar Rp17 jutaan. Sebelumnya, harganya mencapai Rp21.999.000.

Dengan harga tersebut, Samsung S24 Ultra berkompetisi langsung dengan iPhone 16 Pro, OPPO Find X8 Pro, dan Vivo X200 Pro dalam kategori ponsel premium.

Samsung S24 Ultra menawarkan gabungan sempurna antara bentuk yang tangguh, layar tercanggih, kamera yang fleksibel, baterai tahan lama, serta fitur AI yang berguna.

Meskipun peningkatan pada kameranya tidak terlalu mencolok, fitur lain seperti layar anti-reflektif datar dan bodi dari bahan titanium cukup menonjol serta pantas diapresiasi.

Penurunan harga hingga Rp17 jutaan pada akhir Juli 2025 membuatnya menjadi pilihan flagship yang lebih murah. Sesuai untuk pengguna yang menginginkan ponsel mewah.***

Ternyata Ini Keunggulan Ban Asimetris untuk Mobil Listrik

Otomotif·July 31, 2025

10drama.com –Membahas tentang ban mobil, banyak sekali topik yang bisa dibicarakan.

Salah satu jenis pola ban mobil adalah simetris dan asimetris.

Penghalang kendaraan merupakan bagian yang secara langsung bersentuhan dengan permukaan jalan aspal.

Desain tapak ban yang simetris memiliki bentuk yang serupa di semua sisi.

Sementara pola asimetris pada sisi kiri dan kanan ban bagian kiri dibuat berbeda.

Ternyata pola telapak ban asimetris memiliki keunggulan khusus untuk mobil listrik.

“Ban Giti untuk pengguna yang sudah siap EV dan memang digunakan pada mobil listrik memiliki bentuk asimetris,” ujar Fanni Fattah, Manajer Penelitian dan Pengembangan PT Gajah Tunggal Tbk.

“Jika ditanya tentang keunggulan ban asimetris ini, suara yang dihasilkan cukup rendah sehingga ban tidak terlalu bising,” tambahnya.

Hal ini terjadi karena saat mobil bergerak, udara yang terperangkap di dalamnya dialirkan melalui alur telapak ban ke luar.

Suara kebisingan yang terdengar dari dalam kendaraan akan jauh lebih rendah.

Kebisingan yang lebih rendah tentu meningkatkan kenyamanan saat berkendara jarak jauh.

Terlihat pada ban Giti Sport S2 dan Giti Control P10 yang memakai desain asimetris.

Uji coba ban Giti Sport S2 hanya menunjukkan tingkat kebisingan sebesar 69 db.

Berikut adalah beberapa keunggulan ban mobil berpola asimetris untuk kendaraan listrik.

Spesifikasi POCO C75 dan Harga Terbaru Juli 2025, Varian 8/256 GB Kini Lebih Murah!

Otomotif·July 31, 2025

10drama.com –POCO kembali memperkuat pasar ponsel entry-level di Indonesia dengan hadirnya POCO C75. Perangkat ini dibuat untuk pengguna yang menginginkan kinerja yang lancar tanpa harus menghabiskan banyak uang. Sejak diluncurkan, POCO C75 mendapat banyak perhatian karena menawarkan spesifikasi yang menarik di kisaran harga Rp1 jutaan.

Dengan layar sebesar 6,88 inci yang memiliki kecepatan refresh 120Hz, ponsel ini menonjol dalam hal tampilan visual. Fitur ini jarang ditemukan pada smartphone dengan harga terjangkau, sehingga menjadi pilihan yang menarik bagi penggemar konten multimedia. Selain itu, kombinasi chipset MediaTek Helio G81 Ultra dan RAM besar memungkinkan multitasking yang cukup nyaman.

Namun, tentu saja terdapat beberapa kompromi. Pengisian daya hanya sebesar 18 watt terasa lambat jika dibandingkan dengan pesaingnya, dan kamera masih tergolong biasa. Namun, mengingat harganya, POCO C75 menawarkan nilai yang kompetitif untuk pengguna harian.

Berikut penjelasan menyeluruh mengenai POCO C75, mulai dari desain, kinerja, hingga harga resmi di Indonesia pada Juli 2025.

Layar dan Desain Fisik

POCO C75 dilengkapi layar seluas 6,88 inci dengan teknologi IPS LCD. Resolusi HD+ bersama kecepatan refresh 120Hz menjadikannya nyaman digunakan. Meskipun bukan layar AMOLED, tampilannya tetap jernih dan terang.

Desainnya sederhana dengan tekstur plastik alami pada bagian belakang. Modul kamera bulat di tengah menciptakan penampilan seimbang. Ukurannya cukup tipis dengan ketebalan 8,22 mm.

Sayangnya, bahan bodi ponsel masih sepenuhnya terbuat dari plastik. Hal ini menyebabkan perangkat terasa kurang mewah dibanding pesaing yang sudah menggunakan rangka logam atau kaca di bagian belakang. Selain itu, POCO tidak menyertakan pelindung casing lunak dalam kotak penjualan.

Meskipun demikian, kualitas konstruksi tetap terasa kuat saat dipegang. Beratnya seimbang, tidak terlalu ringan maupun berat.

Kinerja, Memori Akses Acak, dan Pengalaman Penggunaan

Mesin dapur perangkat ini didukung oleh MediaTek Helio G81 Ultra, chipset octa-core yang cukup hemat daya. Prosesor ini bukan yang paling cepat, tetapi stabil untuk penggunaan sehari-hari.

Dengan RAM 6GB atau 8GB yang dapat ditingkatkan hingga 16GB melalui fitur RAM Extension, multitasking berjalan cukup mulus. Banyak aplikasi ringan dapat dijalankan secara bersamaan tanpa mengalami hambatan signifikan.

Permainan ringan hingga menengah seperti Mobile Legends dapat berjalan dengan lancar. Namun, untuk game berat yang memiliki grafis tinggi, POCO C75 akan terlihat kurang mampu.

Sistem operasi MIUI yang lebih ringan pada POCO membantu mempertahankan kinerja yang stabil tanpa banyak aplikasi bawaan. Navigasi antarmuka tergolong lancar dan mudah digunakan.

Kamera, Baterai, serta Kekurangan Lainnya

Kamera utamanya beresolusi 50MP dengan dukungan teknologi AI. Kamera kedua tidak dijelaskan secara detail, dan tidak terdapat lensa makro seperti pada versi sebelumnya.

Untuk foto selfi, tersedia kamera 13MP yang dilengkapi fitur soft light ring dan mode malam. Dalam kondisi cahaya terang, hasilnya cukup memuaskan. Namun, ketika cahaya sedikit, kualitas gambar menurun secara signifikan.

Kapasitas baterai sebesar 5160 mAh dapat bertahan seharian dalam penggunaan harian. Sayangnya, proses pengisian daya 18W tergolong lambat. Dibutuhkan lebih dari dua jam untuk mencapai pengisian penuh.

Suara speaker mono terdengar biasa, tidak terlalu keras. Hal ini mungkin menjadi kelemahan saat digunakan di lingkungan yang ramai.

Desain satu kesatuan dari bahan plastik juga mengurangi kesan mewah. Tidak tersedia perlindungan air atau fitur tambahan lain seperti NFC.

Harga Terkini Juli 2025 di Indonesia

Hingga 31 Juli 2025, harga POCO C75 mengalami penurunan dibandingkan sebelumnya. Varian 6GB/128GB kini dijual dengan harga Rp1.348.000, sedangkan versi 8GB/256GB berkurang menjadi Rp1.648.000.

Penurunan ini membuat POCO C75 lebih bersaing bagi pengguna yang mencari kinerja dasar yang cukup handal.

POCO C75 layak dipertimbangkan oleh pengguna yang mencari layar luas dan kinerja memadai dengan harga yang terjangkau. Kekurangannya terletak pada kamera malam yang kurang optimal, pengisian baterai yang lambat, serta bodi yang terbuat dari plastik.

Namun, dengan harga sekitar Rp1 jutaan, POCO C75 tetap memberikan nilai yang menarik. Terutama jika kebutuhan utama Anda adalah layar yang luas, baterai yang tahan lama, dan kinerja harian yang cukup memadai.***

Mendekati Konferensi Sampah Plastik 5.2, Ini Sikap Indonesia

Otomotif·July 31, 2025

10drama.com –, Jakarta– Indonesia sedang mempersiapkan posisi menghadapi Konferensi ke-5.2 Komite Negosiasi antar-Pemerintah atauIntergovernmental Negotiating Committee(INC 5.2)—sering dikenal sebagai KonferensiSampah Plastik—yang akan diadakan di Jenewa, Swiss, pada 5-14 Agustus 2025. Pertemuan yang bertujuan membahas pengelolaan polusi plastik global ini merupakan tahap keduaINC 5pada tahun 2024 di Busan, Korea Selatan, yang berakhir tanpa kesepakatan.

Tim Ahli di Bidang Hubungan Internasional dan Diplomasi LingkunganKementerian Lingkungan Hidup(KLH) Erik Teguh Primiantoro menyatakan bahwa Indonesia mengusung pendekatan yang terencana dan menyeluruh dalam menghadapi pola konsumsi serta produksi plastik yang tidak berkelanjutan.

Ini yang kita rumuskan dari berbagai sudut pandang. Pertama, kita memang perlu memiliki definisi yang jelas mengenaisustainable production and consumption,” kata Erik dalam acara yang diselenggarakan olehWorld Wide Fund for Natureatau WWF Indonesia di Artotel Senayan, Jakarta, Rabu, 30 Juli 2025.

Bila diingat kembali, INC 5 berakhir dengan munculnya draf perjanjian plastik yang kontroversial dan tidak sesuai dengan mandat resolusi.United Nations Environment Assembly(UNEA) 5/14 dalam upaya mengakhiri pencemaran plastik. Negosiasi yang tidak menghasilkan kesepakatan memuaskan ini menunjukkan kegagalan negara-negara di dunia untuk mencapai perjanjian penting guna menghentikan polusi plastik yang merupakan salah satu penyebab utamaTriple Planetary Crisis (tiga krisis planet).

Menurut Erik, konsistensi dengan konteks nasional dalam penerapan kebijakan penanggulangan polusi plastik sangat penting. Langkah yang diambil Indonesia dalam skala global, menurutnya, meliputi penentuan definisi yang disepakati oleh negara-negara, penyusunan kriteria praktik yang berkelanjutan dan tidak berkelanjutan, serta tindakan yang tepat.

Beberapa langkah yang akan diusung dalam INC 5.2 adalah larangan terhadap produk plastik tertentu yang tidak ramah lingkungan, serta pembatasan produksi atau penggunaannya. Pemerintah Indonesia, menurut Erik, mendorong inovasi dalam desain yang ramah lingkungan, serta memberikan insentif untuk produk yang memenuhi kriteria keberlanjutan.

“Kita sudah juga melakukan phase out(penghentian bertahap) dalam beberapa produksi sebelumnya. Selanjutnya, pemantauan menjadi penting untuk mengevaluasi masing-masing,” katanya.

Semangat Indonesia, Erik melanjutkan, adalah melarang produk plastik yang berisiko. Pemerintah RI dapat bersikap fleksibel dan terbuka, tetapi tanpa mengabaikan prioritas dan kepentingan nasional. “Fleksibilitas ini perlu diimbangi dengan koordinasi global yang kuat untuk menghilangkan produk dan bahan kimia plastik tertentu,” katanya.

Irsyan Hasyimmembantu dalam penulisan artikel ini

Tiga Langkah Daihatsu Jaga Keaslian Suku Cadang, Perpanjang Umur Mobil

Otomotif·July 30, 2025

Tiga Tahap Daihatsu Menghindari Pemalsuan Suku Cadang, Membuat Kendaraan Lebih Awet

Pada ajang GIIAS 2025, di ICE BSD, Daihatsu Motor memberikan panduan cara mengenali komponen asli dan palsu.

10drama.com -/ News

Hendra 29 Juli, 07.48 AM 29 Juli, 07.48 AM

10drama.com –Pada gelaran GIIAS 2025, Daihatsu memberikan panduan untuk mengenali bagian asli dan palsu.

Mereka menampilkan contoh bagian asli dan palsu beserta keterangannya.

Terdapat 3 hal yang membedakan antara komponen asli dan palsu.

Sri Agung Handayani, Direktur Pemasaran & Perencanaan & Komunikasi Perusahaan, Astra Daihatsu Motor mengatakan bahwa Daihatsu sangat memperhatikan penggunaan komponen palsu.

“Kami berharap dapat memberikan edukasi kepada konsumen agar dapat mengenali mana yang asli dan palsu,” katanya.

Menurutnya, penggunaan suku cadang palsu sangat merugikan.

“Utamanya umur pakai kendaraan menjadi pendek, dan ini merugikan konsumen,” katanya.

Di layar tersebut terdapat 4 contoh komponen palsu.

Misalnya pada komponen gasket kepala mesin.

Di produk asli terdapat 3 informasi yang penting.

Yaitu desain bagian presisi, bahan terbuat dari besi dan komponen berwarna hitam gelap.

Sementara yang palsu memiliki tiga ciri yaitu warna yang memudar, bahan terbuat dari kertas, dan hasil akhir yang tidak rapi.

Berikutnya, pada komponen tie rod juga terdapat 3 ciri khas.

Untuk yang asli, jumlah grease lebih banyak, karet lebih tebal dan fleksibel serta bentuk bagian yang presisi dan rapi.

Sementara yang palsu memiliki jumlah grease yang sedikit, permukaan karet yang tipis, dan komponen yang tidak akurat.

Yang paling utama adalah komponen penyaring minyak.

Bagian ini juga memiliki ciri khas yang terdiri dari 3 informasi penting.

Yang asli memiliki nomor bagian, terdapat informasi Daihatsu pada label dan kemasan dasar berwarna putih dengan pola titik merah hitam.

Sementara yang palsu, bagian berwarna hitam doft, tidak terdapat informasi pada bagian dan kemasan serta kemasan berwarna putih.

Perbandingan Keamanan Suzuki Fronx dan Chery Tiggo Cross CSH

Otomotif·July 30, 2025

Jakarta, IDN Times – Sejak dulu hingga kini, fitur keselamatan tetap menjadi hal yang penting dan perlu diperhatikan sebelum membeli sebuah mobil. Kali iniIDN Timesakan membandingkan fitur keselamatan dan keamanan yang dimiliki oleh Suzuki Fronx dengan salah satu pesaing terbarunya, Chery Tiggo Cross CSH (Chery Super Hybrid)

Selain fitur keselamatan pasif, fitur keselamatan aktif atau Advanced Driver Assistance System (ADAS) kini menjadi standar yang wajib dimiliki oleh produsen mobil. Kedua kendaraan yang akan dibandingkan, terutama pada varian tertingginya, telah dilengkapi dengan teknologi canggih ini.

1. Fitur keamanan yang terdapat pada Suzuki Fronx

Di varian tertinggi Suzuki Fronx, SGX, terdapat berbagai fitur keselamatan yang sangat lengkap, seperti adanya enam titik airbag, struktur bodi TECT yang dilengkapi dengan fitur perlindungan pejalan kaki, seatbelt pretensioners, serta teknologi NVH Reduction yang mampu menciptakan suasana senyap di dalam kabin saat kendaraan sedang berjalan.

Sementara untuk fitur keselamatan aktifnya, terdapat Suzuki Safety Support yang bertujuan meningkatkan keamanan saat berkendara dengan memanfaatkan kamera, sensor, dan radar yang dipasang di seluruh bagian bodi kendaraan.

Fitur-fitur Suzuki Safety Support mencakup Pengereman Darurat Otomatis, Pengendalian Jarak Kendaraan Adaptif, Pencegahan Keluar Jalur, Bantuan Tetap di Jalur, Peringatan Keluar Jalur, Pemberitahuan Lalu Lintas Silang Belakang, Sensor Parkir, Bantuan Lampu Jauh, Pemantau Titik Buta, serta Peringatan Goyangan Kendaraan.

Jika dilihat dari dapur pacunya, Suzuki Fronx menawarkan dua pilihan mesin, yaitu K15C dan K15B (khusus untuk varian GL). Kedua mesin ini memiliki kapasitas 1.500 cc, tetapi K15C dilengkapi dengan sistem Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).

Mesin K15C mampu menghasilkan daya maksimum hingga 100,6 PS pada kecepatan 6.000 rpm dengan torsi tertinggi sebesar 135 Nm. Sementara itu, mesin K15B memiliki daya puncak mencapai 104,7 PS pada 6.000 rpm dengan torsi sebesar 138 Nm.

2. Fitur keselamatan Chery Tiggo Cross CSH

Sementara Chery Tiggo Cross CSH, dilengkapi tujuh titik airbags dan belasan fitur ADAS yang meliputi beberapa fitur penting sepertiLane Keeping Assist (LKA), Adaptive Cruise Control (ACC), serta Traffic Jam Alert (TJA).

Chery menyatakan bahwa lebih dari 60 persen rangka kendaraannya terdiri dari baja bertekanan tinggi, dan penggunaan balok depan anti-tabrakan berbahan aluminium bukan hanya bertujuan untuk mengurangi berat, tetapi juga meningkatkan penyerapan energi benturan sebesar 25 persen.

Sementara Chery Tiggo Cross CSH, mengandalkan mesin hybrid ACTECO G4G15B generasi keenam yang dipadukan dengan motor listrik. Mesin konvensionalnya memiliki kapasitas 1.498 cc yang mampu menghasilkan daya sebesar 95 dk dan torsi 120 Nm.

Sementara itu, mesin listrik utamanya mampu menghasilkan daya 201 dk dengan torsi maksimum 310 Nm, yang dikombinasikan dengan transmisi Dedicated Hybrid Transmission (DHT).

3. Komparasi harga

Selain aspek keamanan, faktor yang memengaruhi keputusan konsumen dalam membeli sebuah mobil adalah harga. Chery Tiggo Cross CSH tersedia dalam satu pilihan, dengan harga Rp319,8 juta yang sudah termasuk biaya di Jakarta.

Sementara Suzuki Fronx menawarkan beberapa pilihan dengan harga yang bersaing. Berikut ini daftar harganya:

Fronx GL – MT: Rp259.000.000

Fronx GL – AT: Rp271 juta

Fronx GX – MT: Rp276 juta

Fronx GX – AT: Rp293,9 juta

Fronx SGX – AT: Rp319.900.000

Fronx SGX- AT 2 Tone: Rp321.900.000.

Suzuki Indonesia Ikut Meramaikan GIIAS 2025 dengan e-Vitara Suzuki GSX-8T: Spesifikasi, Harga, dan Fitur Utama 5 Perbandingan Varian Suzuki Fronx GL, GX, dan SGX

Minat Honda Step WGN e:HEV? Simulasi Cicilan Ini Bisa Jadi Jawabannya

Otomotif·July 30, 2025

Minat Mengajukan Kredit Honda Step WGN e:HEV? Simulasi Pembayaran Cicilannya Seperti Ini

Honda Step WGN e:HEV dapat dibeli dengan sistem pembayaran cicilan kredit melalui perusahaan leasing dengan uang muka mulai dari Rp 100 jutaan.

10drama.com -/ News

Fahmy Fauzy Muhammad 29 Juli, 07.00 pagi 29 Juli, 07.00 pagi

10drama.com –Perusahaan Honda Prospect Motor (HPM) secara resmi memperkenalkan model Honda Step WGN e:HEV dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.

Sebagai informasi, Step WGN e:HEV dilengkapi dengan mesin hybrid i-VTEC yang mengikuti siklus Atkinson dengan kapasitas 1.993 cc.

Harga mobil baru Honda Step WGN hybrid ini dimulai dari Rp 629 juta yang sudah termasuk biaya di DKI Jakarta.

“Sekarang kami menghadirkan seluruh karakter Honda yang mewakili mobilitas khas Indonesia yaitu MPV,” ujar Shugo Watanabe, President Director PT Honda Prospect Motor saat peluncuran Step WGN di GIIAS 2025.

Bagi yang tertarik membeli Honda Step WGN e:HEV secara kredit, telah tersedia simulasi cicilan yang disediakan oleh perusahaan leasing Orico Balimor Finance.

Terdapat 2 jenis simulasi cicilan yang tersedia, yaitu cicilan dengan pembayaran angsuran di akhir (AADB) dan cicilan dengan pembayaran angsuran di awal (ADDM).

Berikut ini adalah tabel simulasi cicilan dengan menggunakan skema ADDB.

“Jika ADDB memang cicilan terasa lebih mahal, tetapi dengan uang muka yang lebih rendah,” ujar Dian Mahbub sebagai Kredit Marketing di Orico Balimor Finance.

Di sisi lain, untuk skema angsuran yang dibayarkan di muka atau ADDM, uang muka memang lebih besar, namun cicilan bulanan lebih kecil dibandingkan ADDB.

Selanjutnya, ketentuan pemilihan jangka waktu pembayaran dan cicilan harus sesuai dengan pendapatan.

Misalnya, pendapatan harus lebih tinggi tiga kali lipat dibandingkan cicilan yang dipilih.