10drama.com –– Oli atau pelumas untuk perawatan CVT motor matik tidak boleh asal memilih.
Terdapat pelumas khusus yang digunakan untuk melumasi komponen saat perawatan CVT pada motor matik.
Beberapa bagian dari CVT perlu dilumasi atau diberi gemuk kembali saat melakukan servis pada motor matik.
Contohnya, bosh atau as pulley depan serta pin pulley belakang perlu dilumasi dengan gemuk saat melakukan perawatan pada sistem CVT motor matik.
“Oli yang digunakan pada komponen CVT tidak boleh asal,” kata Maman Sugiman, pemilik bengkel Boim Motor Jaya.
Yang paling mudah adalah menggunakan pelumas atau gemuk yang tersedia di bengkel resmi atau toko suku cadang motor.
Karena oli atau gemuk CVT bawaan motor sesuai dengan spesifikasi CVT pada motor matik.
“Jika sulit menemukannya di tempat kalian tinggal, kalian dapat menggunakan pelumas atau gemuk CVT dari merek lain,” kata pria yang akrab disapa Boim ini.
“Kriterianya, oli atau gemuk CVT yang digunakan harus berjenis Hi-Temp yang tahan terhadap suhu tinggi,” tambahnya.
Misalnya dalam panduan perawatan CVT yang dikeluarkan oleh Yamaha, pelumas atau gemuk CVT harus mampu bertahan pada suhu antara 20 derajat Celsius hingga 135 derajat Celsius.
“Tujuannya adalah agar pelumas CVT tidak mudah mencair,” lanjut Boim.
“Karena jika oli atau minyak CVT mencair bisa tumpah atau mengotori area CVT, jika sampai masuk ke kampas ganda bisa menyebabkan slip atau gesekan,” tutupnya saat diwawancara di Jalan Raya Pabuaran No.1, Bojonggede, Bogor, Jawa Barat.
