Aircraft

Lintaskriminal.co.id –-PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF) bekerja sama dengan PT Bandara Udara Internasional Jawa Barat (BIJB) melakukan pembangunan tahap awal Kertajati Aerospace Park di Bandar Udara Internasional Jawa Barat, Kertajati, Senin (08/12/2025).

Pembangunan yang menandai awal peluncuran dihadiri oleh Menteri Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono, Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas, Rachmat Pambudy, Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi, Direktur Utama GMF, Andi Fahrurrozi, serta Plt Direktur Utama BIJB, Ronald H Sinaga.

Upacara simbolis menandai awal pembangunan area yang diharapkan menjadi penggerak baru sektor aviasi dan pertahanan Indonesia.

Pembangunan Infrastruktur Dasar

Kepala Eksekutif GMF, Andi Fahrurrozi menyampaikan, pada tahap awal pengembangan kawasan akan difokuskan pada pembangunan infrastruktur dasar kawasan secara bersamaan dengan pembangunan hanggar untuk pesawat helikopter.

Tugas meliputi pematangan area, penyediaan jalan internal, serta pembangunan jaringan utilitas utama seperti listrik, air, dan kabel optik, yang dilakukan bersamaan dengan konstruksi hanggar untuk pesawat rotasi guna mendukung operasional ‘MRO Rotary Wing’ di sektor pemerintah dan layanan terkait lainnya.

Bangunan ini dibuat dengan kapasitas yang bisa disesuaikan agar mampu menampung beberapa unit helikopter kelas menengah secara bersamaan dan diharapkan mulai beroperasi secara bertahap pada masa Q3–Q4 2026.

Setelah tahap awal, akan dilanjutkan dengan pembangunan infrastruktur koneksi udara melalui pengembangan apron dan jalur taxi, serta pembangunan hanggar tambahan untuk perawatan pesawat jenis fixed wing, fasilitas MRO untuk mesin dan komponen, produksi suku cadang, serta fasilitas pendukung lainnya secara bertahap sebagai bagian dari rencana jangka panjang pengembangan Aerospace Park.

“Hari ini bukan sekadar awal dari pembangunan fisik, melainkan langkah penting menuju tercapainya kemandirian industri dirgantara Indonesia. Kertajati Aerospace Park akan menjadi dasar baru bagi ekosistem aviasi nasional sebagai pusat kemampuan MRO, manufaktur komponen, logistik, serta pengembangan sumber daya manusia yang saling terkait dalam satu kawasan yang terintegrasi,” katanya.

Andi mengatakan, besarnya nilai investasi dalam tahap pertama pembangunan, khususnya untuk gudang dan fasilitas awal, berada di atas lima juta dolar AS, yang akan terus meningkat seiring perluasan area pada tahap-tahap selanjutnya.

“Dengan dukungan penuh dari pemerintah dan kerja sama yang erat dengan BIJB, kami yakin Kertajati akan berkembang menjadi pusat perhatian baru bagi industri aviasi di Indonesia serta menghasilkan dampak ekonomi yang luas, baik secara nasional maupun regional.” Ujarnya.

Kepala Sementara Direktur BIJB, Ronald H. Sinaga, menekankan bahwa pembangunan tahap awal ini menjadi kesempatan penting bagi perkembangan kawasan Kertajati sebagai aerocity dan pusat pertumbuhan ekonomi Jawa Barat.

Sebagai Mitra Strategis

“Kehadiran GMF sebagai mitra strategis membuat kami semakin yakin bahwa Kertajati akan berkembang menjadi pusat aktivitas penerbangan yang terpadu, didukung oleh kehadiran para pemangku kepentingan kelas dunia. Kami meyakini kawasan ini akan menjadi tempat untuk tumbuhnya inovasi dan kegiatan industri penerbangan yang berkelanjutan, dengan menerapkan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG), sehingga mampu menciptakan aktivitas industri yang memberikan nilai tambah bagi daerah maupun nasional,” katanya.

Pengembangan jangka panjang Kertajati Aerospace Park mencakup rencana kawasan industri dirgantara yang lebih luas, termasuk fasilitas produksi, pusat distribusi, tempat pelatihan, serta area pendukung lainnya.

Namun, seluruh komponen tersebut akan berkembang secara bertahap setelah infrastruktur dasar wilayah dan bangunan utama mulai beroperasi. Dalam jangka panjang, wilayah ini diharapkan menjadi pusat pertumbuhan baru di Jawa Barat, mendorong partisipasi UMKM sekitar, serta membuka kesempatan kerja dan investasi di sektor aviasi yang terus berkembang.

Dengan konsep pengembangan industri yang ramah lingkungan, cerdas, dan berkelanjutan, kawasan ini akan menekankan efisiensi penggunaan energi, pengelolaan limbah sesuai standar internasional, serta otomatisasi operasional melalui pemanfaatan teknologi IoT dan sistem pemantauan terintegrasi.

Kehadiran Kertajati Aerospace Park diharapkan menjadi salah satu penggerak utama dalam perkembangan ekonomi Jawa Barat, memperkuat posisi Kertajati sebagai pusat logistik dan sentra industri berbasis teknologi tinggi di Indonesia, serta memberikan langkah strategis untuk kemandirian sektor aviasi nasional.

PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF) merupakan perusahaan yang bergerak dalam penyediaan layanan jasa industri, serta perbaikan, pemeliharaan, dan perbaikan besar pesawat terbang. Sebagai MRO terbesar di Indonesia dengan pengalaman lebih dari 70 tahun.

Di sisi lain, Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi mengucapkan rasa terima kasih kepada pemerintah pusat dan semua pihak yang terlibat. Menurutnya, peresmian ini menandai masa baru bagi Jawa Barat setelah sebelumnya melakukan investasi besar dalam pembangunan BIJB.

“Ini merupakan harapan baru bagi Jawa Barat. Kami mendorong Kertajati menjadi pusat bandara haji dan umrah. Jika disetujui dan ada armada yang tersedia, Pemprov Jawa Barat bersedia membangun asrama haji di kawasan Kertajati,” kata Dedi.

Ia juga mendorong Kertajati menjadi pusat industri pertahanan nasional dan bagian dari kawasan ekonomi khusus. Dedi bahkan membuka kesempatan agar industri strategis seperti PTDI dan perusahaan manufaktur pertahanan lainnya dapat berpindah ke Kertajati.

“Jika di dalamnya sudah terdapat pusat industri pertahanan, maka kawasan industri akan berkembang. Para pengusaha akan merasa lebih aman berada dekat dengan kawasan militer,” kata Dedi.

Pentingnnya Percepatan Konektivitas

Selain aspek industri, Dedi menekankan kepentingan peningkatan koneksi pendukung, termasuk jalan tol menuju Pelabuhan Patimban serta rencana koneksi kereta api yang ia sebut sebagai “tambahan penting” untuk memaksimalkan Kertajati.

Ia berharap inovasi ini mampu mempercepat perkembangan ekosistem industri manufaktur, dirgantara, dan pertahanan di kawasan Kertajati dan Rebana.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono menyampaikan, pengembangan kawasan aero industri ini merupakan langkah strategis untuk mengaktifkan kembali Bandara Kertajati sebagai pusat penerbangan, logistik, serta industri aviasi nasional.

“Ini menjadi harapan agar Bandara Kertajati dapat bangkit kembali dengan konsep yang terus dikembangkan dan diperbaharui. Bukan hanya mengangkut pesawat yang masuk dan keluar, baik untuk haji, umrah, maupun kebutuhan masyarakat lainnya, tetapi juga menjadi pusat industri penerbangan yang dibutuhkan oleh Indonesia,” ujar Agus.

Menurutnya, fasilitas MRO sangat penting bagi Indonesia sebagai negara kepulauan yang bergantung pada transportasi udara. Dengan meningkatnya pergerakan masyarakat, kebutuhan akan perawatan pesawat yang aman, cepat, dan memenuhi standar internasional semakin mendesak.

Oleh karena itu, diperlukan dukungan MRO yang memadai agar kondisi pesawat dalam keadaan baik dan siap digunakan, baik untuk penumpang maupun kargo. Dengan kerja sama antara pemerintah pusat, provinsi, dan Kabupaten Majalengka, kawasan Rebana dapat terus berkembang.

Ia memastikan pemerintah akan meningkatkan dukungan terhadap infrastruktur dasar dan koneksi agar wilayah Kertajati berkembang menjadi pusat ekonomi yang baru.

Lintaskriminal.co.id -–Ambisi untuk meningkatkan aktivitas di dua bandara di Jawa Barat semakin ketat, yaitu Bandara Husein Sastranegara Bandung dan Bandara Kertajati Majalengka. Kedua bandara ini memiliki fungsi masing-masing sesuai kebutuhan dalam kondisi saat ini di Bandara Husein Sastranegara dan Bandara Kertajati.

Bandara Husein Sastranegara adalah bandara yang memiliki sejarah panjang dan pernah menjadi pusat penerbangan internasional, khususnya jalur ke Malaysia dan Singapura. Sementara itu, Bandara Kertajati menghadapi tantangan meskipun diangkat sebagai bandara internasional baru Jawa Barat.

Dua pemerintah daerah memiliki kepentingan masing-masing terhadap bandara yang menjadi andalan mereka. Bandara Husein Sastranegara sedang berupaya keras untuk membuka kembali penerbangan pesawat jet, baik internasional maupun domestik, sementara Pemprov Jabar bersikeras agar Bandara Kertajati tetap menjadi bandara utama.

Wali Kota Bandung, M Farhan, pada awal Oktober 2025, menyampaikan di hadapan Komisi V DPR, bahwa pihaknya sangat serius dalam memastikan kembali dibukanya rute penerbangan internasional di Bandara Husein Sastranegara. Hal ini dilakukan karena Kota Bandung masih memiliki potensi besar sebagai destinasi wisata regional ASEAN, serta peluang untuk menggerakkan kembali perekonomian.

“Telah ada permintaan dari kamar dagang Malaysia, agar dilakukan pembukaan kembali rute internasional di Bandara Husein Sastranegara,” katanya.

Kini, aktivitas penerbangan di Bandara Husein hanya terbatas pada penerbangan regional jarak dekat yang dioperasikan oleh Susi Air, dengan rute dari Halim Perdanakusuma Jakarta, Pangandaran, dan Yogyakarta. Pesawat yang digunakan merupakan jenis pesawat baling-baling.

Di Bandara Kertajati Majalengka, rute penerbangan internasional yang masih beroperasi adalah rute Majalengka-Singapura pulang pergi. Penerbangan ini dijalankan oleh maskapai penerbangan dengan tarif terjangkau, yaitu Scoot (subsidiary Singapore Airlines).

Pada hari Senin, 6 Oktober 2025, Wakil Menteri Haji dan Umrah, Dahnil Azhar Simanjuntak melakukan kunjungan ke Bandara Kertajati Majalengka terkait dengan penerbangan haji dan umrah yang berangkat dari lokasi tersebut. Ekosistem Haji dan Umrah di Bandara Kertajati menjadi fokus utama untuk dikembangkan oleh Kementerian Haji dan Umrah. ***

LEMBATA, halopadang.id– Bandara Wunopito Lewoleba yang berada di Kabupaten Lembata, Nusa Tenggara Timur (NTT) sementara ditutup selama sebulan karena pengaruh dari letusan Gunung Ile Lewotolok.

Penutupan ini dimulai pada 7 September 2025 setelah penerbangan terakhir yang dilakukan pada 6 September.

“Benar (sudah sebulan). Hari ini juga masih tutup sementara,” kata Kepala Bandara Wunopito, Sudarmana, saat dihubungi pada Selasa (7/10/2025).

Ia menyampaikan bahwa penutupan operasional bandara dilakukan karena meningkatnya aktivitas erupsi.

Meskipun bandara tidak menerima penerbangan, Sudarmana memastikan bahwa penutupan ini tidak memengaruhi para karyawan.

“Pegawai tetap datang ke kantor seperti biasa. Yang dimaksud ditutup hanya pesawat dilarang mendarat dan terbang. Jika pegawai tetap bekerja di kantor seperti biasa,” katanya.

Ia berharap kegiatan letusan Gunung Ile Lewotolok segera berhenti agar penerbangan dapat kembali seperti biasanya.

Sementara itu, Petugas Pos Pengawas Gunung (PGA) Ile Lewotolok, Syawaludin, membenarkan bahwa kondisi Gunung Ile Lewotolok saat ini berada pada tingkat III siaga.

Pada periode pengamatan pada hari Selasa mulai pukul 00.00 Wita hingga 06.00 Wita, tercatat sebanyak 58 kali letusan yang menghasilkan kolom abu dengan ketinggian sekitar 200-400 meter, berwarna putih dan kelabu.

“Letusan diiringi suara gemuruh lemah,” ujar Syawaludin.

Ia juga meminta warga sekitar untuk memakai masker atau alat pelindung agar terhindar dari ancaman abu vulkanik.

Jakarta, halopadang.id– Bandara Munich di Jerman kembali beroperasi setelah sebelumnya ditutup dua kali dalam waktu kurang dari 24 jam akibat laporan adanya kecurigaan munculnya sesuatu.drone.

Bandara kembali beroperasi secara bertahap mulai pukul 07.00 waktu setempat pada Sabtu (4/10/2025). Melalui laman resminya, pengelola bandara memberi peringatan bahwa keterlambatan penerbangan masih akan terjadi sepanjang hari. Oleh karena itu, penumpang diharapkan untuk selalu memantau kondisi penerbangan mereka sebelum menuju bandara.

1. Asal dari drone tersebut masih belum diketahui

Pada Jumat (3/10/2025) malam, pihak bandara mengumumkan penundaan penerbangan mulai pukul 21:30 waktu setempat, sehingga sekitar 6.500 penumpang terjebak. Setidaknya 17 penerbangan juga ditunda pada Kamis (2/10/2025) malam karena beberapa kejadian tertentu.drone, dilansir dari BBC.

Kepala humas polisi menyampaikan, terdapat dua kejadian munculnya sesuatudroneyang telah diverifikasi oleh petugas kepolisian sebelum pukul 23.00 di sekitar area utara dan selatan.

“Droneitu segera pergi, sebelum bisa dikenali,” tambahnya, dikutip dariAl Jazeera.

Bandara di Denmark, Norwegia, dan Polandia baru-baru ini juga menghentikan penerbangan karena munculnya dronetidak dikenal, sementara Rumania dan Estonia menyalahkan Rusia melakukan pelanggarandronedi wilayah mereka. Pesawat tanpa pilot tersebut juga pernah terlihat di atas sebuah pangkalan militer di Belgia.

Namun, beberapa pakar menyatakan bahwa siapa saja yang memilikidrone mungkin saja berada di balik peristiwa tersebut.

2. Menteri dalam negeri mengajak untuk meningkatkan pendanaan dan penelitian mengenai ancaman dari drone

Menteri Dalam Negeri Jerman, Alexander Dobrindt, sebelumnya menyatakan bahwa kejadian pada malam pertama merupakan peringatan serius mengenai ancamandrone. Menurutnya, dana dan penelitian tambahan sangat penting untuk menghadapi ancaman ini, baik di tingkat nasional maupun Eropa.

Dobrindt juga berjanji akan mempercepat penyusunan Rancangan Undang-Undang (RUU) yang memudahkan polisi dalam meminta bantuan militer untuk menembak jatuh pesawat. drone.

Peristiwa ini terjadi saat Jerman merayakan Hari Persatuan pada hari Jumat, sementara Munich sedang bersiap menyambut akhir pekan terakhir Oktoberfest, yang setiap harinya mengundang ratusan ribu pengunjung ke kota tersebut. Festival bir dan karnaval tahunan ini sebelumnya sempat ditutup selama setengah hari pada Rabu (1/10/2025) karena ancaman bom.

Penampakan dronedi seluruh Eropa juga mendorong diadakannya konferensi tingkat tinggi di Kopenhagen awal pekan ini. Beberapa negara anggota Eropa mendukung rencana pembentukan“drone wall” berlapis, yang mampu mendeteksi, melacak, dan menghancurkandrone secara cepat.

3. Rusia menyangkal keterlibatannya dalam munculnya pesawat drone

Presiden Ukraina, Volodymyr Zelenskyy, mengingatkan Eropa pada hari Kamis bahwa kejadian dronebaru-baru ini menunjukkan bahwa Moskow berusaha memperkuat sikap agresifnya.

Perdana Menteri Denmark, Mette Frederiksen, juga menyampaikan bahwa meskipun pihak berwenang belum mampu menentukan siapa yang bertanggung jawab atas munculnyadrone di negaranya, ia menyebutkan bahwa hanya ada satu negara yang dianggap sebagai ancaman terhadap keamanan Eropa, yaitu Rusia.

Kremlin sendiri menyangkal keterlibatannya dalam munculnya fenomena tersebut drone itu. Presiden Rusia, Vladimir Putin, bahkan menuduh Eropa sengaja menciptakan kepanikan untuk membenarkan kenaikan anggaran militer mereka.

“Saya tidak akan mengulanginya. Saya tidak akan melakukannya lagi – bukan ke Prancis, Denmark, atau Kopenhagen,” ejek Putin.

Jurnalis Perancis Meninggal Dunia Akibat Serangan Pesawat Tanpa Awak di Ukraina Terdapat pesawat tak berawak, bandara Munich Jerman sementara ditutup Denmark Melarang Warga Negaranya Menggunakan Drone Menjelang Pertemuan Pimpinan Uni Eropa

Lintaskriminal.co.id –, JAKARTA — Departemen Perhubungan (Kemenhub) mengevaluasi mengenai tantangan keselamatan penerbangan di kawasan Papua.

Kepala Badan Keselamatan dan Operasional Pesawat Udara, Ditjen Perhubungan Udara, Sokhib Al Rokhman mengadakan pertemuan dengan berbagai pihak terkait guna mengevaluasi tantangan serta merancang tindakan nyata dalam meningkatkan keselamatan operasional penerbangan di Papua.

“Ini penting sebagai dasar evaluasi untuk memperbaiki prosedur dan kebijakan penerbangan di masa depan,” kata Sokhib saat menghadiri Pertemuan Keselamatan Pegunungan yang ke-XII di Sentani, dalam pernyataan resmi, Selasa (7/10/2025).

Ia menyampaikan bahwa wilayah Papua memiliki kondisi geografis yang ekstrem dan unik, sehingga menimbulkan beberapa tantangan dalam Keselamatan Penerbangan, yaitu kompetensi sumber daya manusia pilot dalam mengemudikan pesawat di kawasan pegunungan. Keterbatasan pengawasan operasional internal dari operator.

Selain itu, keterbatasan data dan informasi cuaca serta jangkauan komunikasi dan pengawasan yang terbatas. Kurangnya prosedur navigasi dan fasilitas bandara kecil serta ancaman keamanan di beberapa daerah.

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan telah melakukan berbagai langkah, yaitu dengan menerbitkan panduan operasional penerbangan di kawasan pegunungan tropis melalui Advisory Circular AC 120-09 dan Surat Edaran Keselamatan mengenai perawatan sistem pengereman roda pendaratan.

Mendorong penggunaan Flight Data Analysis (FDA) pada pesawat kecil dengan memanfaatkan data dari alat avionik pesawat. Bersama BMKG, menyelenggarakan pelatihan pengamatan cuaca bagi staf bandara terpencil dan maskapai penerbangan.

Membuat prosedur Penerangan Informasi Lalu Lintas dengan Pesawat Terbang (TIBA) dan Frekuensi Umum untuk Pengumuman Lalu Lintas (CTAF) melalui penerbitan AIP.

Selain itu, selanjutnya, AirNav Indonesia telah meningkatkan pelayananannyasurveillancedi wilayah Timika, Sorong, dan Biak (Tahap I), melakukan pemutakhiran dan pengumuman rute Visual Flight Rules (VFR) di Papua.

“Kami berharap seluruh pihak terus memperkuat kerja sama guna mencapai keselamatan penerbangan yang lebih baik di wilayah Papua, baik dari segi kebijakan, operasional teknis, maupun pengembangan sumber daya manusia,” ujarnya.

Laporan Reporter halopadang.id, Irfan Budiman

halopadang.id, WAINGAPU– Maskapai Sriwijaya Air menggelar penerbangan pertama dari Denpasar ke Bandara Umbu Mehang Kunda di Waingapu, Kabupaten Sumba Timur, NTT pulang pergi pada hari ini Senin (6/10/2025).

Saat tiba di Bandara Waingapu, penumpang dan awak pesawat Sriwijaya Air disambut dengan semprotan air dari mobil yang dikenal sebagai water salute serta tarian tradisional penyambutan tamu dalam budaya Sumba Timur.

Penerbangan ini dilakukan setelah penandatanganan kesepakatan bersama dan perjanjian kerja sama antara Pemerintah Kabupaten Sumba Timur dengan PT Sriwijaya Air pada bulan September lalu.

Bupati Sumba Timur Umbu Lili Pekuwali menyatakan, tindakan ini merupakan bagian dari komitmen pemerintah setempat dalam mendorong perkembangan Sumba Timur melalui transportasi udara.

Ia menyatakan, dibukanya jalur ini dianggap mampu menghidupkan kembali aktivitas ekonomi dan pergerakan masyarakat.

“Transportasi udara sangat membantu kegiatan masyarakat di wilayah ini. Keberadaan penerbangan ini pasti akan memberikan dukungan tambahan bagi daerah, terutama dalam membangkitkan perekonomian,” ujar Bupati Umbu Lili Pekuwali.

Bupati mengungkapkan, sebelum wabah virus Covid-19 menyebar, aktivitas ekonomi di wilayahnya sangat baik berkat sektor pariwisata dan perdagangan. Namun setelah penerapan pembatasan, kondisi ekonomi mengalami penurunan yang signifikan.

“Kami berharap dengan hadirnya penerbangan ini, aktivitas ekonomi sebelumnya kembali pulih,” katanya.

Oleh karena itu, ia mengucapkan rasa terima kasih kepada Sriwijaya Air yang telah bekerja sama dalam menyelenggarakan penerbangan Denpasar-Waingapu pulang pergi.

Ia juga meminta kepada pihak manajemen untuk mengaktifkan kembali rute lain seperti Waingapu-Kupang.

“Kami mengucapkan apresiasi kepada pihak Sriwijaya Air dan seluruh pemangku kepentingan yang telah berusaha mengembalikan layanan ini,” katanya dalam acara pertemuan di bandara tersebut.(dim)

Lihat berita lain halopadang.id di GOOGLE NEWS

halopadang.id, MATARAM — Bandara Internasional Lombok PT Angkasa Pura Indonesia menampilkan nuansa budaya Nusa Tenggara Barat (NTB) saat rombongan ribuan kru dan pembalap ajang MotoGP Indonesia tiba setelah acara selesai digelar di Sirkuit Pertamina Mandalika.

Manajer Umum PT Angkasa Pura Indonesia Cabang Bandara Lombok Aidhil Philip Julian di Lombok Tengah, Senin menyampaikan rasa terima kasihnya atas kolaborasi berbagai pihak dalam memastikan kelancaran arus kepulangan rombongan MotoGP 2025.

“Kami bersyukur seluruh proses pemulangan para ofisial, staf, dan pembalap MotoGP 2025 berjalan dengan lancar dan tertib. Terima kasih kepada semua pihak yang telah berkontribusi dalam memastikan layanan di terminal keberangkatan berjalan maksimal hingga penerbangan terakhir,” katanya.

Selama proses kembalinya, sikap ramah petugas bandara dikombinasikan dengan sentuhan budaya seperti hiasan kain tenun yang merupakan hasil keterampilan masyarakat Sasak sebagai simbol perdamaian dan kesejahteraan serta kegiatan menenun kain khas NTB menciptakan pengalaman yang mengesankan bagi para pejabat, awak pesawat, dan pembalap MotoGP.

“Beberapa pembalap internasional memberikan penilaian positif terhadap Bandara Lombok,” ujarnya.

Aidhil menambahkan, keberhasilan dalam mengelola kedatangan hingga kepulangan rombongan MotoGP 2025 menjadi bukti kesiapan Bandara Lombok dalam melayani acara internasional serta memperlihatkan wajah ramah Indonesia di dunia internasional.

“MotoGP bukan sekadar kompetisi olahraga, tetapi juga kesempatan untuk menunjukkan sikap ramah, budaya, serta pelayanan terbaik dari bangsa kepada dunia,” katanya.

Pulangnya rombongan terjadi pada malam Minggu (5/10/2025) dan siang Senin (6/10/2025) melalui beberapa penerbangan khusus serta penerbangan tambahan menuju Jakarta.

Pada malam Minggu, dua penerbangan charter AirAsia dari LOP ke CGK berangkat pada pukul 20.15 WITA dan 20.45 WITA, diikuti oleh penerbangan tambahan Garuda Indonesia dari LOP ke CGK pada pukul 20.30 WITA dan 22.40 WITA.

Sementara itu, rombongan terakhir berangkat dengan pesawat charter AirAsia LOP–CGK pada hari Senin (6/10/2025) pukul 13.00 WITA.

halopadang.id– Ketika fokus pesawat tempur generasi terbaru berada pada F-22 Raptor dan F-35 Lightning II, terdapat jenis lain yang masih dijuluki sebagai yang paling cepat.

Menariknya, pesawat tempur tercepat milik Amerika Serikat (AS) ini bukanlah model terbaru, melainkan hasil produksi tahun 1976.

Ia adalah F-15E Strike Eagle, pesawat tempur dengan dua mesin yang mampu terbang hingga kecepatan Mach 2,4 hingga Mach 2,5 atau sekitar 3.000 kilometer per jam.

Sebagai perbandingan, F-22 Raptor hanya mampu mencapai kecepatan Mach 2,2, sementara F-35 Lightning II memiliki batas kecepatan hingga Mach 1,6.

Keunggulan kecepatan ini membuat F-15E menjadi pesawat tempur berawak tercepat di armada Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF).

Sementara itu, Mach merupakan satuan kecepatan yang didasarkan pada kecepatan suara. Satu Mach setara dengan kecepatan suara, sedangkan 2,5 Mach berarti pesawat bergerak 2,5 kali lebih cepat daripada suara.

Spesifikasi jet tempur F-15E

F-15E didukung oleh dua mesin turbofan Pratt & Whitney F100 yang mampu menghasilkan daya dorong total hingga 58.000 pound.

Mesin ini memungkinkan peralihan dari keadaan diam keafterburner maksimal hanya dalam waktu empat detik.

Dikutip dari National Interestkecepatan respons ini sangat penting dalam manuver udara, khususnya dalam skenario pertempuran yang memerlukan tanggapan cepat dan akurasi tinggi.

Rasio dorong terhadap berat yang besar, bersama dengan berat kosong yang cukup ringan dan beban sayap yang rendah, membuat F-15E sangat gesit tanpa kehilangan kecepatan saat melakukan putaran tajam.

Sebagai perbandingan, F-35 hanya mengandalkan satu mesin dengan daya dorong sebesar 43.000 lbs, sedangkan F-22 dilengkapi dua mesin yang menghasilkan total daya dorong sekitar 70.000 lbs.

Namun, bentuk dan pengaturan F-15E memungkinkan kinerja yang lebih baik terkait kecepatan tertinggi dan kapasitas beban.

F-15E dirancang agar mampu menghadapi berbagai situasi yang sangat keras.

Strukturnya mampu menahan tekanan hingga 9 G saat melakukan manuver rumit, fitur yang sangat penting dalamdogfight (duel udara) atau misi serangan presisi.

Selain itu, pesawat ini mampu beroperasi di segala kondisi cuaca, baik siang maupun malam, sehingga menjadi komponen penting dalam berbagai operasi militer internasional.

Persenjataan F-15E

Pesawat ini dilengkapi dengan meriam yang terletak di dalam, serta mampu mengangkut amunisi hingga 24.500 pon (11 ton), termasuk bom presisi, rudal, dan tangki bahan bakar tambahan.

Selain itu, F-15E telah mendapatkan sertifikasi untuk mengangkut senjata nuklir B61-12, mencerminkan perannya yang penting dalam upaya pencegahan dan pertahanan nasional Amerika Serikat.

Salah satu ciri khas F-15E adalah penggunaannya yang melibatkan dua anggota kru: pilot dan perwira sistem senjata (Weapon Systems Officer/WSO), yang umumnya dikenal sebagai Wizzo.

Melalui pembagian tugas ini, pilot dapat memperhatikan sepenuhnya pengendalian pesawat, sementara WSO bertanggung jawab atas penentuan target, komunikasi, serta penggunaan sistem senjata.

Konfigurasi ini menawarkan keunggulan dalam misi yang rumit seperti intersepsi dan serangan intensif, yang memerlukan koordinasi danmultitasking tingkat tinggi.

Sejarah F-15E hingga kini

F-15E Strike Eagle dirancang oleh McDonnell Douglas, yang sekarang merupakan bagian dari Boeing, pada tahun 1976.

Pesawat ini dibuat untuk memperkuat kemampuan F-15 Eagle yang sebelumnya mencatatkan 104 kemenangan udara tanpa pernah kalah.

F-15E dirancang untuk meningkatkan kemampuan serangan darat tanpa mengorbankan kegesitan dalam udara.

Pada Operasi Badai Gurun, pesawat F-15E berhasil menghancurkan 18 pesawat Irak yang berada di darat, menjadi penampilan pertamanya secara efektif.

Pesawat ini juga digunakan dalam Operasi Southern Watch dan Northern Watch guna memantau zona larangan terbang di Irak setelah perang.

Di perang di Afghanistan dan Irak, pesawat F-15E sering digunakan dalam tugas dukungan udara dekat, serangan akurat, serta penghancuran sasaran penting.

Ketahanan dan kemampuan penyesuaian F-15E membuatnya menjadi salah satu pesawat tempur paling stabil dan tangguh yang pernah digunakan oleh Amerika Serikat.

Meskipun usianya tidak lagi muda, F-15E terus mengalami perkembangan.

Boeing kini memperkenalkan F-15EX Eagle II sebagai versi terbaru dari seri F-15.

F-15EX dibuat untuk menggantikan versi F-15 yang lebih lama, dengan peningkatan di bagian avionik, kapasitas angkut, serta sistem pertempuran digital.

Pesawat ini dilengkapi dengan radar AESA terbaru dan dirancang untuk mengangkut senjata hipersonik generasi terbaru.

F-15EX akan beroperasi bersama F-35, di mana F-35 memulai misi dengan kemampuan stealth, sedangkan F-15EX hadir untuk melakukan serangan dengan kekuatan besar.

Menggabungkan kecepatan tinggi, kapasitas muatan besar, dan sistem pertempuran canggih, F-15EX menjaga kelangsungan hidup lini F-15 dalam konflik militer modern.

Lintaskriminal.co.id -, BELITUNG— Maskapai Citilink Indonesia secara resmi meningkatkan jadwal penerbangan rute Jakarta (CGK) – Tanjung Pandan (TJQ) menjadi setiap hari (daily flight) mulai 1 Oktober 2025.

Sebelumnya, Citilink mengoperasikan penerbangan ke rute ini sebanyak enam kali setiap minggu.

Keinginan agar penerbangan Citilink dapat beroperasi setiap hari telah lama diungkapkan oleh berbagai pihak, khususnya untuk memperkuat koneksi udara Belitung dengan kota-kota besar di Indonesia.

“Dengan operasional harian ini, diharapkan pergerakan masyarakat, pelaku usaha, dan wisatawan menjadi lebih mudah, serta dapat mendukung perkembangan ekonomi dan sektor pariwisata daerah,” kata General Manager Bandara H AS Hanandjoeddin Hernindya Arie melalui rilis pers pada Senin (6/10/2025).

Penerbangan dari Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara H AS Hanandjoeddin tetap berjalan sesuai jadwal rutin yang telah disesuaikan dengan kebutuhan operasional serta permintaan pasar.

Peningkatan frekuensi penerbangan menjadi jadwal harian diharapkan mampu meningkatkan minat masyarakat serta para wisatawan lokal dan internasional dalam melakukan perjalanan dari dan ke Belitung.

“Tindakan ini juga merupakan bagian dari upaya bersama seluruh pihak terkait dalam mendukung pembangunan destinasi wisata unggulan nasional serta memperkuat koneksi wilayah kepulauan Indonesia,” ujar Hernindya.

Penerbangan Citilink dari Jakarta (CGK) ke Tanjung Pandan (TJQ) dan sebaliknya dioperasikan dengan nomor penerbangan:

# QG 976 dari Jakarta (CGK) ke Tanjung Pandan (TJQ)

# QG 977 dari Tanjung Pandan (TJQ) ke Jakarta (CGK).

(Posbelitung.co/Dede Suhendar) 

Lintaskriminal.co.id -, BELITUNG– Scoot, anak perusahaan dari Singapore Airlines Group, direncanakan akan mengoperasikan rute Belitung ke Singapura pada bulan Juni 2026 dengan model bisnis maskapai penerbangan berbiaya rendah.

Rute ini diharapkan memberikan kesempatan lebih luas bagi wisatawan asing untuk berkunjung langsung ke Pulau Belitung, Provinsi Kepulauan Bangka Belitung.

Selain Singapura, usaha juga dilakukan dalam membuka jalur penerbangan dari Bali dan Kuala Lumpur.

Dua jalur ini dianggap penting karena memiliki pasar wisata pantai yang mirip dengan ciri khas wisata Belitung.

Dalam pertemuan pengembangan pariwisata bersama Asisten Deputi Bidang Pengembangan Wisata dan perwakilan Asian Development Bank (ADB) yang diadakan di Ruang Rapat Pemkab Belitung, Selasa (7/10/2025), Belitung siap menerima kembali penerbangan internasional setelah masuk dalam prioritas pengembangan pariwisata nasional.

Berdasarkan pertemuan tersebut, Belitung dijamin menjadi salah satu wilayah yang menjadi fokus pengembangan sektor pariwisata.

Terdapat dua fokus utama yaitu peningkatan kemudahan akses serta penguatan mutu destinasi agar mencapai standar global.

Ketua DPRD Kabupaten Belitung, Vina Cristyn Ferani, menyatakan bahwa langkah awal yang dilakukan adalah memperkuat akses udara melalui pembukaan jalur penerbangan internasional.

“Setelah kita ditetapkan sebagai bandara internasional, yang menjadi fokusnya adalah penerbangan internasional,” katanya.

Vina menekankan bahwa kesiapan semua pihak menjadi hal penting dalam menyambut kesempatan ini.

Ia memanggil seluruh instansi terkait, termasuk bandara, Dinas Perhubungan, Imigrasi, Bea Cukai, serta pelaku usaha pariwisata, untuk bekerja sama dalam menyediakan destinasi dan paket wisata terbaik.

“Belitung telah memiliki alam yang menawan dan masyarakat yang ramah. Kini saatnya kita mempersiapkan diri dan bekerja sama agar para wisatawan asing benar-benar merasakan pengalaman terbaik di sini,” katanya.

(Lintaskriminal.co.id -/Adelina Nurmalitasari)