Otomotif

BEKASI, halopadang.id –Perusahaan otomotif asal Tiongkok, Jaecoo, terus memperluas jaringan operasionalnya di Indonesia dengan membuka cabang penjualan baru di Bekasi, Jawa Barat.

Tindakan ini merupakan bagian dari rencana perusahaan dalam memperkuat keberadaannya di kawasan sekitar Jakarta, yang dianggap memiliki potensi pasar mobil yang cukup besar.

Direktur Negara Jaecoo Indonesia, Max Zhou, menyatakan bahwa pembukaan diler di Bekasi adalah bagian dari perluasan jaringan merek tersebut di Nusantara.

 

“Kami melihat peluang pasar otomotif yang sangat besar di wilayah timur Jakarta dan sekitarnya,” katanya di Bekasi, Jawa Barat, Selasa (7/10/2025).

Diler yang bernama Jaecoo Siliwangi ini menyediakan layanan penjualan, perawatan, dan suku cadang (3S).

Terletak di Jalan Raya Narogong, Bojong Rawalumbu, fasilitas ini berdiri di atas lahan seluas 1.418 meter persegi yang mencakup ruang pamer, bengkel, serta tempat pengisian daya kendaraan listrik.

Dua jenis kendaraan yang saat ini dipamerkan di lokasi yaitu Jaecoo J7 dan Jaecoo J8 SHS ARDIS. Kedua model tersebut merupakan SUV yang mengusung teknologi hybrid.

Pemilik PT Jaya Mobilindo Sejahtera, Lusy Firmanto, yang menjadi mitra Jaecoo Indonesia dalam pembukaan diler ini, mengatakan bahwa Bekasi memiliki pangsa konsumen otomotif yang terus berkembang.

Ia berharap kehadiran fasilitas terbaru ini mampu memenuhi kebutuhan masyarakat akan layanan pascapenjualan kendaraan.

Pembukaan Jaecoo Siliwangi meningkatkan jumlah bengkel resmi merek di Indonesia sekaligus menunjukkan komitmen perusahaan untuk memperluas jaringan layanan di luar kota-kota besar.

Kehadiran mereka di Bekasi juga menunjukkan persaingan yang semakin sengit di segmen SUV dan kendaraan listrik di pasar otomotif nasional.

JAKARTA, halopadang.id– Hatchback selalu memiliki pesona khusus. Bentuknya yang kecil dengan bagian belakang yang “buntung” justru membuat mobil jenis ini terlihat lebih hidup dan menarik.

Salah satu mobil hatchback yang memiliki tampilan paling menarik di pasar saat ini adalah Mazda 3 Hatchback. Oleh karena itu, ketika unitnya tersedia untuk dicoba dalam acara Mazda Power Drive 2025, halopadang.id tidak ingin melewatkan kesempatan untuk mencobanya.

Dari segi tampilan, Mazda 3 Hatchback mengadopsi filosofi desain Kodo: Soul of Motion, yang juga digunakan pada model Mazda lainnya, memberikan kesan dinamis namun tetap anggun.

Bagian depan memiliki gril besar dengan garis-garis tegas dan lampu depan LED yang ramping menciptakan kesan modern. Di bagian belakang terdapat spoiler kecil yang menunjukkan sifat sporty tanpa terlihat berlebihan.

Masuk ke dalam kabin, suasana sporty langsung terasa. Warna merah marun pada kursi dan dashboard memberikan kesan mewah sekaligus berani.

Saat pertama kali duduk, posisi kursi terasa agak rendah, bahkan halopadang.id sempat mengatur ketinggian kursi karena merasa “mendelep.” Namun justru posisi duduk yang rendah ini memberikan sensasi yang berbeda, mirip dengan mobil sport.

Untuk pengemudi yang berbadan 168 cm, posisi kaki dapat disesuaikan dengan nyaman, dan kemudi terasa pas dalam genggaman, meskipun permukaannya agak terlalu licin.

Uji coba memang tidak jauh, hanya berkeliling area Hotel Shangri-La Jakarta. Namun dari sesi singkat tersebut, kesan berkendara yang ditawarkan Mazda 3 Hatchback langsung terasa.

Mobil ini memiliki respons yang cepat dan gesit, terutama ketika mode berkendara diubah ke Sport. Akselerasi terasa langsung, dan setiap tekanan pada pedal gas segera direspon oleh mesin.

Di bawah kap mobilnya, Mazda 3 Hatchback dilengkapi dengan mesin 2.0 liter Skyactiv-G empat silinder, yang menghasilkan daya sebesar 156 PS pada putaran 6.000 rpm dan torsi 200 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Tenaga dialirkan ke roda depan melalui transmisi otomatis 6-percepatan yang lancar namun tetap terasa kuat.

Meskipun singkat, pengalaman mengendarai Mazda 3 Hatchback memberikan kesan mendalam: kendaraan ini bukan hanya tentang penampilan, tetapi juga tentang pengalaman berkendara yang penuh emosi dan menyenangkan.

JAKARTA, halopadang.id– Salah satu bagian kendaraan yang kerap mengalami kerusakan saat terjadi benturan kecil adalah kaca lampu.

Mungkin karena terbentur di area parkir atau tertabrak kendaraan lain, bagian depan lampu ini sering retak atau pecah.

Akibatnya, banyak pemilik mobil akhirnya memilih untuk merekayasa ulang atau mengcustom kaca lampu sebagai solusi agar penampilannya kembali mulus tanpa perlu mengganti seluruh set lampu yang harganya cukup mahal.

Metode ini kini banyak diambil oleh pemilik mobil, terutama ketika kerusakan hanya terjadi pada bagian depan kaca, bukan di sisi atau tempatnya.

“Anggap saja mereka salah atau menabrak sebelah, lampunya retak dan kita perbaiki agar tidak terlihat rusak, kita perbaiki kembali seperti semula, sehingga lampunya aman seperti aslinya,” kata Dadan Hamdan Fadilah, pemilik Dan’s Motor yang berada di Ciledug, Kota Tangerang, saat diwawancarai halopadang.id, Selasa (7/10/2025).

Meskipun terlihat sederhana, proses re-mika ini sebenarnya cukup rumit. Dadan menjelaskan, syarat utama agar lampu mobil dapat direstorasi adalah bagian tepi mika masih dalam kondisi utuh.

“Yang penting adalah kondisi sisi kaca masih utuh. Jika sisi kaca sudah rusak, kita tidak bisa melakukan penggantian kaca lagi. Untuk bagian depan yang retak tidak masalah, yang terpenting adalah sisi kaca masih tersedia. Kita masih bisa membuatnya seperti semula,” katanya.

Dengan tepi kaca yang masih dalam kondisi baik, proses pencetakan ulang kaca baru dapat dilakukan sehingga hasilnya mirip dengan kondisi asli pabrik. Bahkan, penampilannya bisa hampir tidak terbedakan dari aslinya.

Dadan menyatakan, pengerjaan re-mika tidak dapat dilakukan secara cepat. Prosesnya memerlukan waktu sekitar tiga hingga empat hari.

“Pengerjaan re-mika ini tidak bisa ditunda karena memang perlu waktu pengeringan lem agar benar-benar kuat, dan juga untuk sealer berbagai jenisnya harus benar-benar tahan air,” katanya.

Proses ini penting agar lampu kendaraan tetap rapat dan tahan terhadap air, sehingga tidak terjadi embun atau kebocoran di masa mendatang.

Mengenai harga, biaya re-mika lebih terjangkau dibandingkan dengan mengganti seluruh set lampu baru.

Dadan mengatakan, biaya re-mika dimulai dari Rp 500.000, tergantung jenis kendaraan dan tingkat kerusakan.

“Jika mobil Eropa harganya di atas Rp 1 juta karena desainnya lebih kompleks dan proses produksinya juga lebih lama,” katanya.

JAKARTA, halopadang.id— Penggunaan lampu mobil dengan teknologi Bi-LED projector semakin populer di kalangan pengemudi. Selain memberikan tampilan yang lebih modern, cahaya yang dihasilkan juga jauh lebih terang dan fokus dibandingkan lampu standar pabrik.

Namun di balik tren ini, sering muncul pertanyaan dari pemilik kendaraan, jika sudah beralih ke Bi-LED, apakah lampu bisa kembali ke kondisi asli pabrik?

Dadan Hamdan Fadilah, pemilik Dan’s Motor yang berada di Ciledug, Kota Tangerang, menyampaikan bahwa secara umum, proses kembalinya ke kondisi lampu standar bukanlah hal yang sederhana.

“Memang jika dikembalikan ke standar mungkin tidak mungkin. Tapi saat ini kita berinovasi, kita membuat bracket agar reflektor asli tidak diambil. Jadi bisa kembali ke kondisi asli,” kata Dadan, saat diwawancara halopadang.id, Selasa (7/10/2025).

Menurut Dadan, penggunaan bracket khusus memungkinkan pemasangan Bi-LED dilakukan tanpa merusak reflektor asli.

Oleh karena itu, ketika pemilik ingin mengembalikan ke lampu asli pabrik, posisi dan penempatan lampu dapat dikembalikan seperti semula.

Dengan cara ini, proses perubahan menjadi lebih teratur dan tidak merusak komponen asli kendaraan.

“Kita membuat bracket agar reflektor asli tetap terjaga. Jadi jika nanti ingin kembali ke kondisi asli, cukup dilepas saja,” ujar Dadan.

Meskipun secara teknis mungkin, Dadan mengakui bahwa sebagian besar pemilik mobil tidak tertarik mengembalikan lampu ke versi standar, terutama setelah merasakan keunggulan cahaya Bi-LED.

“Secara umum, ketika seseorang sudah melakukan modifikasi, biasanya sudah terpasang Bi-LED. Misalnya, jika suatu saat mobilnya ingin dijual, karena orang sudah nyaman dengan cahaya lampu yang sekarang, mereka tidak akan mengganti kembali ke standar, karena sudah lebih terang,” ujar Dadan.

Dengan perkembangan teknologi pemasangan yang semakin canggih, pemilik mobil kini memiliki lebih banyak pilihan. Namun, sebelum melakukan perubahan pada lampu, disarankan untuk berkonsultasi terlebih dahulu dengan bengkel yang ahli.

Tujuannya adalah agar pemasangan terlihat rapi, aman, dan tetap memungkinkan untuk dikembalikan ke kondisi semula jika diperlukan.

Lintaskriminal.co.id –IT Home melaporkan bahwa kerja sama antara GAC dan Huawei semakin berkembang dalam bidang kendaraan pintar. Liu Jiaming, CEO Venucia Auto, mengumumkan undian di platform Weibo hari ini dengan hadiah utama Huawei Pura70 Pro.

Pengumuman ini menarik perhatian karena Liu Jiaming secara khusus menyebutkan bahwa ponsel tersebut akan menjadi “kunci kendaraan masa depan” bagi Venucia.

Hal ini menunjukkan bahwa Huawei Pura70 Pro akan memiliki kemampuan untuk mengoperasikan kunci mobil digital melalui ponsel pintar untuk kendaraan Venucia di masa depan, meskipun informasi detail mengenai fitur tertentu—seperti pembukaan kunci menggunakan Bluetooth—masih belum diumumkan.

Saat ini, aplikasi Huawei Wallet telah memperbolehkan penggunaan kunci kendaraan digital untuk berbagai merek ternama di dunia dan Tiongkok, termasuk BMW, BYD, AITO, Avita, Zeekr, dan lainnya.

Namun, IT Home menyebutkan bahwa kendaraan yang berada di bawah naungan GAC saat ini belum tercantum dalam daftar adaptasi fungsi kunci mobil di Huawei Wallet.

Ini mencakup model-model GAC Trumpchi seperti seri S9 Qiankun dan M8 Qiankun MPV, yang sebelumnya sudah dilengkapi dengan sistem kemudi cerdas Huawei Qiankun ADS serta kabin Hongmeng.

Selain Venucia, kerja sama antara GAC dan Huawei telah menghasilkan merek baru, Qijing Auto, yang diumumkan pada 19 September. Merek ini menargetkan pengguna muda dengan fokus pada kemampuan inti seperti sistem penggerak cerdas dan kabin canggih.

Kendaraan pertama Qijing dilaporkan telah menyelesaikan uji coba ketat pada musim panas di Xinjiang, berhasil melewati kondisi cuaca yang sangat panas, menandai kesiapan untuk segera dirilis.

Lintaskriminal.co.id -, MAKASSAR– Pameran mobil dengan tema Gebyar 73 Tahun KALLA yang diadakan oleh Kalla Toyota digelar di Atrium Mal Ratu Indah (MaRI), Jalan Ratulangi, Makassar, pada tanggal 9–19 Oktober 2025.

Pameran ini diselenggarakan dalam rangka perayaan ulang tahun ke-73 KALLA.

Berbagai penawaran dan hadiah menarik disiapkan oleh Kalla Toyota dalam pameran bertema Halloween.

Total 73 hadiah tersedia, sesuai dengan angka perayaan HUT ke-73 KALLA.

Hadiah berupa kendaraan listrik, sepeda listrik, iPhone 16, iPad, Apple Watch, emas, serta voucher belanja.

Pelanggan yang melakukan kegiatan melalui aplikasi mToyota di bagian Trade In, Appraisal Booking, dan Test Drive berhak mendapatkan satu unit motor listrik United MX 1200.

Selama pameran, pengunjung yang melakukan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) akan memperoleh hadiah menarik.

“Total hadiah 73 ini berlaku di seluruh cabang Kalla Toyota,” ujar General Manager Marketing Kalla Toyota, Suliadin, saat konferensi pers di Kalla Toyota MaRI, Selasa (7/10/2025).

Kalla Toyota juga memperkenalkan Smart Upgrade 2.0 yang menawarkan kemudahan pembayaran cicilan yang berkurang setiap tahun.

Terdapat pula penawaran layanan gratis sebanyak tujuh kali dalam jangka tiga tahun.

Untuk program tukar tambah, diberikan potongan harga maksimal sebesar Rp5 juta.

Manajer Kalla Toyota yang berperan sebagai Customer First, Mifta Farid S Putra, menambahkan, terdapat penawaran khusus untuk layanan pascapenjualan seperti gratis tujuh item pemeriksaan AC, gratis tiga liter oli, serta diskon sebesar Rp73 ribu untuk perawatan mobil.

“Khusus pada 18 Oktober 2025, tersedia penawaran Health Check, Health Treats, serta berbagai kegiatan untuk anak,” ujar Mifta.

Selain kendaraan Toyota, pengunjung bisa ikut serta dalam lomba mewarnai dan undian hadiah utama pada bulan Juli hingga Oktober 2025.

Pengunjung juga dapat langsung mencoba kendaraan Toyota melalui program uji coba.

Kuasai Market Share

Kalla Toyota mampu menjadi pemimpin pasar dengan pencapaian pangsa pasar sebesar 41 persen di area penjualan Kalla Toyota pada bulan September 2025.

Lokasi pemasaran mencakup Provinsi Sulawesi Selatan, Sulawesi Barat, Sulawesi Tengah, serta Sulawesi Tenggara.

Di Sulawesi Selatan, Kalla Toyota mencatatkan pencapaian sebesar 42,2 persen. Khususnya di Kota Makassar, pangsa pasarnya mencapai 39,4 persen.

“Capaian ini menjadikan Toyota sebagai pilihan utama konsumen dalam memilih kendaraan,” ujar Suliadin.(*)

halopadang.id – Toyota memperbarui sedan mewahnya, Camry 2.5 V AT, dengan perubahan desain dan fitur terbaru. Varian ini dirancang untuk menyusul versi hybrid EV yang sebelumnya telah mendapatkan pembaruan.

Kepala Divisi Pemasaran PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily, menyatakan, perubahan ini dilakukan guna memberikan manfaat lebih kepada pelanggan. Diketahui, mobil pesaing Honda Accord memiliki pasar yang sangat luas di Indonesia, khususnya dari kalangan fleet dengan pangkasan di atas 60 persen.

“Untuk memberikan Total Mobility Solution, Toyota meningkatkan desain dan fitur New Camry 2.5 V AT untuk memperkuat citra dan reputasi, sekaligus memberi peluang bagi pelanggan merasakan kenyamanan berkendara yang setara dengan varian hybrid seperti itu.flagship model,” kata Ernando dalam keterangan resmi, Selasa, 7 Oktober 2025.

Desain Toyota Camry Baru

Dari segi desain, bagian luar kendaraan kini mengadopsi gaya Hammer Head Design yang menjadi ciri khas Toyota. Bumper depan dan belakang memiliki ukuran yang lebih besar dengan lubang udara berbentuk trapesium yang memberikan kesan kokoh sekaligus memperbaiki aerodinamika.

Lampu depan dan belakang menggunakan teknologi LED dengan cahaya yang lebih tajam, memberikan tampilan yang lebih modern serta visibilitas yang lebih baik pada malam hari. Sementara itu, diffuser belakang dirancang untuk memfasilitasi aliran udara agar menjadi lebih efisien.

Perubahan Interior Toyota Camry

Masuk ke dalam kabin, tampilan panel instrumen mobil produsen Jepang ini memiliki desain mirip gitar listrik dengan dilengkapi Combination Meter 12,3 inci Full TFT dan Head Up Display (HUD). Fitur ini menampilkan data penting seperti kecepatan dan status sistem Toyota Safety Sense (TSS) tanpa mengganggu pandangan pengemudi ke jalan.

Di bagian tengah panel kontrol, terdapatwireless charger, pilihan mode berkendara, rem tangan elektrik, dan tempat gelas. Di sisi lain, atap surya lama diganti dengan atap panoramic untuk memberikan cahaya alami yang lebih luas ke dalam kabin.

Performa dan Kenyamanan

Dari segi kinerja, Camry 2.5 V AT dilengkapi mesin A25A-FKS dengan kapasitas 2.500 cc yang menghasilkan daya 204 PS pada putaran 6.600 rpm dan torsi 248 Nm pada 5.000 rpm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis 8 percepatan serta tiga mode berkendara — Eco, Sport, dan Normal.

Untuk meningkatkan kenyamanan, sistem suspensi belakang kini berubah dari Double Wishbone menjadi Multi Link, yang lebih tanggap terhadap kondisi jalan dan menawarkan stabilitas yang lebih baik dalam pengendalian.

Keamanan dan Konektivitas

Toyota juga menyematkan teknologi TSS 3.0 pada sedan ini. Fitur Pre-Collision System (PCS) kini mampu mengenali kendaraan dan sepeda motor dari samping, sementara Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) bisa menyesuaikan kecepatan saat melalui tikungan. Terdapat pula pembaruan pada Lane Departure Alert (LDA), Lane Tracing Assist (LTA), serta Automatic High Beam (AHB).

Tambahkan fitur lain seperti Driving Monitor System, Digital Video Recorder, dan Emergency Tire Inflator memperkuat aspek keselamatan. Sistem kantong udara kini semakin lengkap, melindungi seluruh bagian kabin mulai dariFront SRS Ganda, Sisi Depan, Tirai, Paha Pengemudi,dan Rear Side.

Fitur T Intouch dilengkapi dengan koneksi wifi yang dapat diakses melalui aplikasi mToyota, memudahkan pengguna untuk terhubung ke internet saat berkendara.

Untuk layanan purna jual, Toyota menyediakan program T-CARE yang mencakup gratis biaya tenaga kerja dan suku cadang hingga 7 kali perawatan (maksimal 3 tahun atau 60.000 km), serta garansi tambahan selama 1 tahun atau 20.000 km bila perawatan dilakukan secara teratur.

“Kami berupaya menjaga posisi Toyota Camry sebagai pemimpin pasar mobil sedan mewah dengan menyediakan berbagai pilihan yang semakin beragam, termasuk varian bensin. New Camry 2.5 V AT memberikan kenyamanan dan keamanan yang lebih baik untuk setiap perjalanan,” kata Marketing Director PT Toyota Astra Motor, Hiroyuki Oide.

Harga New Toyota Camry

Harga resmi New Toyota Camry 2.5 V AT yang berlaku di Jakarta dengan status on the road (OTR) adalah sebagai berikut:

• Camry 2.5 V AT (Warna Biasa): Rp 820.400.000
• Camry 2.5 V AT (Warna Premium): Rp 823.500.000

Harga stiker ini lebih murah dibandingkan versi hybrid yang dijual dengan harga Rp973,3 juta (warna non premium) dan Rp976,4 juta (warna premium). ***

Toyota Hilux Rangga kini hadir dengan pilihan baru yang memiliki jarak sumbu roda lebih pendek dibandingkan model-model yang tersedia saat ini. Bahkan lebih pendek dari versi SWB (short wheelbase) dan diberi nama SWB Super atauextra short wheelbase.

Namun, model ini sementara hanya tersedia di Thailand. Jarak dari roda depan ke belakang varian SWB Super adalah 2.580 mm atau 170 mm lebih pendek dibanding versi yang dijual di Indonesia.

Hal ini juga memengaruhi panjang bak yang dapat dipasang dengan batas maksimal 1.867 mm, sedangkan lebarnya hampir sama yaitu sebesar 1.774 mm. Varian pendek ini ditujukan bagi pengguna yang menginginkan kendaraan niaga yang mudah bergerak di ruang sempit.

Hilux Rangga SWB Super memiliki radius putar 4,7 meter, jauh lebih kecil dibandingkan varian SWB biasa yang memiliki radius 4,9 meter atau versi lainnya.long wheelbase(LWB) dengan panjang poros roda 3.085 mm yang jari-jarinya mampu mencapai 5,4 meter dalam satu putaran.

Ini agaknya mengingatkan kita pada pilihan Toyota Kijang Kotak dan Kapsul dulu, yang pernah menawarkan variasi berdasarkan panjang kendaraan. Oleh karena itu muncul nama-nama varian legendaris seperti LGX dan SGX atau LX dan SX.

Dikutip dari Autolife Thailand, produsen juga menghentikan penjualan versi mesin bensin 1TR-FE dengan kapasitas 2.000 cc pada model yang diberi nama Hilux Champ. Secara praktis, kini hanya tersedia satu pilihan mesin diesel 2GD FTV berkapasitas 2.400 cc yang dilengkapi transmisi manual atau otomatis.

Mesin diesel mekanis mampu menghasilkan daya hingga 149 PS (146,9 dk) dan torsi tinggi sebesar 343 Nm, yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis 6-percepatan atau manual 5-percepatan untuk mengirimkan tenaga ke roda belakang.

Tampilan dan fitur tetap sama dengan varian-varian lainnya. Misalnya, untuk tipe tertinggi akan dilengkapi lampu proyektor dengan DRL, serta AC,dual airbags, rem ABS+EBD, hingga audio.

Menariknya, versi dengan jarak sumbu roda yang lebih pendek justru ditawarkan dengan harga yang jauh lebih tinggi dibanding versi LWB. Harganya dimulai dari 615 ribu baht atau sekitar Rp 315 jutaan, sementara yang LWB dijual dengan harga 519 baht atau setara dengan Rp 299 jutaan.

Di Indonesia, PT Toyota-Astra Motor (TAM) hanya menjual varian dengan jarak sumbu roda 2.750 mm. Harganya dimulai dari Rp 190,3 juta untuk versi mesin bensin dengan transmisi manual dan yang paling mahal mencapai Rp 301,6 juta untuk High A/T Diesel.

SOLO, halopadang.id– Teknologi dan desain yang diterapkan dalam kampas kopling untuk mengurangi suara, getaran, serta ketidaknyamanan disebut Noise Vibration Reduction (NVR).

Gejala tersebut umumnya terjadi sebagai dampak dari getaran saat kopling pada mobil manual berfungsi, khususnya ketika proses koneksi dan pemutusan kopling terjadi.

Mahardhika Aji Setyawan, Kepala Departemen Perencanaan Pascapenjualan Toyota Astra Motor (TAM) menyampaikan bahwa kampas kopling pada kendaraan manual dilengkapi dengan peredam torsi berupa pegas.

“Pegas ini dipasang pada plat tengah cakram kopling, fungsinya menyerap getaran dari mesin sebelum dikirimkan ke transmisi, membantu mengurangi goncangan saat perpindahan gigi,” kata Dhika di Solo, beberapa waktu lalu.

NVR, yang terdapat pada kampas kopling T-OPT dari Toyota, mampu mengurangi suara kasar dan mengurangi getaran. Sehingga, saat pengemudi menekan atau melepaskan pedal kopling terasa lebih lembut.

Getaran yang dirasakan pada pedal kopling tersebut sebenarnya merupakan gaya putar yang muncul saat kopling terputus dan menyambung. Tanpa peredam, gaya putar saat memutar poros akan lebih terasa.

Hardi Wibowo, pemilik bengkel mobil Aha Motor Yogyakarta menyebutkan terdapat masalah pada kendaraan manual yaitu pedal kopling terasa bergetar saat menghubungkan atau melepaskan.

Keadaan ini dapat terjadi ketika pegas yang adadisc clutch(kampas kopling) sudah tidak berfungsi atau tidak mampu menyerap getaran, akibatnya akan timbul getaran di pedal,” kata Hardi kepada halopadang.id.

Hardi menyampaikan bahwa lubang poros tengah yang berfungsi sebagai penyangga poros input transmisi sebenarnya dipisahkan oleh pegas. Oleh karena itu, pengiriman tenaga selalu melalui pegas tersebut.

“Pernah juga saya temui pegas dan kampas kopling ini rusak, putus, sehingga putaran mesin tidak bisa dialirkan ke transmisi, akibatnya mobil terasa seperti netral, tidak mau berjalan meskipun gigi sudah dimasukkan,” kata Hardi.

Oleh karena itu, teknologi yang membuat kopling terasa halus dan diam adalah NVR, sedangkan jika komponen ini rusak, maka gejalanya adalah pedal kopling terasa bergetar atau mengeluarkan suara saat bekerja, bahkan mobil tidak dapat berjalan jika kondisinya sudah parah.

JAKARTA, halopadang.id –Sejak pertama kali hadir di Indonesia, Toyota Avanza menjadi pilihan utama bagi pengguna yang mencari kendaraan keluarga dengan harga yang terjangkau, kapasitas ruang yang luas, mesin yang tahan lama, serta nilai jual kembali yang stabil.

Sekarang, Toyota Astra Motor memperkenalkan generasi terbaru All New Avanza dengan tampilan yang lebih modern, berbagai fitur lengkap, serta teknologi keselamatan yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan konsumen saat ini.

Desain yang Kini Terlihat Mewah dengan Nuansa Anggun

Desain eksterior All New Avanza kini terlihat lebih segar. Lampu depan LED dengan bentuk tajam, grille yang luas, serta velg alloy modern membuatnya jauh lebih modis dibanding versi sebelumnya.

Mobil ini memiliki ukuran panjang 4.395 mm, lebar 1.730 mm, serta jarak sumbu roda 2.750 mm, sehingga memberikan kesan lebih stabil dan ruang yang lebih luas.

Selain itu, jarak terhadap tanah yang cukup besar memastikan kenyamanan saat melewati berbagai kondisi jalan di Indonesia.

Toyota menawarkan All New Avanza dengan berbagai pilihan varian: 1.3 E M/T, 1.3 E CVT, 1.5 G M/T, 1.5 G CVT.

Varian E dilengkapi dengan fitur dasar yang tetap fungsional, sementara varian G menawarkan kelengkapan yang lebih mewah. Puncak dari varian ini adalah 1.5 G CVT. Sebelumnya terdapat pilihan varian TSS, namun varian tersebut kini tidak lagi tercantum di situs resmi Toyota.

Performa Mesin

Untuk sistem penggerak jantung, Toyota menyediakan dua pilihan mesin: 1.3L 1NR-VE yang menghasilkan daya 98 PS dan torsi 122 Nm serta mesin 1.5L 2NR-VE dengan daya 106 PS dan torsi 137 Nm.

Kedua mesin ini dilengkapi dengan teknologi Dual VVT-i yang dikenal efisien serta responsif. Konsumen bisa memilih antara transmisi manual 5 percepatan atau transmisi otomatis CVT yang lebih halus dan irit bahan bakar.

Avanza varian terbaru kini mengadopsi sistem penggerak roda depan (FWD), berbeda dengan versi sebelumnya yang menggunakan penggerak roda belakang.

Kabin Lapang

Sebagai mobil keluarga MPV, kenyamanan menjadi prioritas utama. Kabin All New Avanza mampu menampung 7 penumpang dengan tata letak kursi yang fleksibel, termasuk mode khusus seperti “Long Sofa Mode”.

Fitur hiburan lengkap tersedia melalui head unit layar sentuh terbaru, koneksi USB dan Bluetooth, serta kemampuan integrasi smartphone.

Varian kelas menengah atas dilengkapi dengan tombol start otomatis, sistem masuk pintar, kamera mundur, dan sensor parkir, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih mudah dan nyaman.

Di bidang keamanan, Toyota tidak main-main. Varian dasar sudah dilengkapi ABS + EBD, Brake Assist, airbag ganda, serta ISOFIX.

Kelebihan dan Kekurangan Toyota All New Avanza

Kelebihan (Plus):

Desain eksterior jauh lebih modern dan stylish

Kabin terasa lebih luas berkat variasi pilihan kursi yang fleksibel

Mesin yang efisien dan responsif, pilihan CVT memberikan pengalaman lebih halus

Fitur keamanan lengkap, termasuk Toyota Safety Sense pada varian paling tinggi

Jaringan purna jual Toyota sangat luas, memudahkan perawatan dan penyediaan suku cadang.

Harga yang kompetitif dalam segmennya

Kekurangan (Minus):

Varian bawah (1.3 E) terkesan kurang lengkap fiturnya dibanding pesaingnya

Penggerak roda depan (FWD) memberikan pengalaman berkendara yang berbeda dibandingkan Avanza lama (RWD lebih tangguh dalam medan curam).

Interior masih didominasi bahan plastik keras

Mesin berkapasitas 1.3 terasa tidak cukup kuat saat dibebani oleh 7 penumpang.

Kesimpulan

Toyota All New Avanza tidak hanya menjadi “mobil sejuta umat” dengan tampilan sederhana. Kini, Avanza hadir dengan desain terbaru yang lebih modern, dilengkapi berbagai fitur lengkap, kenyamanan yang lebih baik, serta teknologi keselamatan yang setara dengan mobil kelas premium.

Untuk keluarga Indonesia yang membutuhkan MPV yang praktis, aman, dan tetap terjangkau, All New Avanza masih menjadi pilihan utama.

Harga Mobil Toyota All New Avanza:

Avanza 1.3 E M/T Rp 243.000.000

Avanza 1.3 E CVT Rp 258.000.000

Avanza 1.5 G Manual Rp 266.000.000

Avanza 1.5 G CVT Harga Rp 280.800.000