Otomotif

Suara Flores– Desember 2025 menjadi momen penting bagi SUV ikonik ini, menandai peralihan Nissan menuju era elektrifikasi. Nissan X-Trail bukanlah nama asing bagi penggemar mobil di Indonesia. Sejak awal tahun 2000-an, SUV ini dikenal sebagai kendaraan tangguh yang mampu menghadapi berbagai jenis medan, mulai dari jalan kota hingga jalur pedesaan yang berbatu. Kini, memasuki generasi keempat, Nissan meluncurkan X-Trail e-Power dengan teknologi e-4ORCE, sebuah inovasi elektrifikasi yang menawarkan pengalaman berkendara yang lebih halus, hemat bahan bakar, dan bertenaga.

Peluncuran resmi pada acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 menjadi kesempatan berharga. Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) menunjukkan komitmennya untuk kembali bersaing di pasar SUV menengah, menghadapi lawan tangguh seperti Honda CR-V hybrid dan Mitsubishi Destinator.

 

Desain Luar: Anggun dan Kekinian

 

X-Trail terbaru hadir dengan gaya desain yang lebih berani. Gril V-Motion khas Nissan kini semakin besar, bersatu dengan lampu LED tipis yang menciptakan kesan modern. Garis bodi tajam memperkuat penampilan sporty, sementara bentuk aerodinamis di bagian samping menambah kesan mewah.

Keseimbangan proporsional menjadikannya tampak tangguh di jalan raya, namun tetap mampu bergerak dengan mudah melalui jalur sempit. Desain ini jelas dirancang untuk pengguna perkotaan yang menginginkan SUV mewah, tetapi tetap cocok digunakan dalam kehidupan sehari-hari.

 

Interior: Premium dan Fungsional

Segera setelah memasuki kabin, kesan mewah langsung terasa. Bahan soft-touch mendominasi bagian dasbor, sementara kursi kulit dengan jahitan rapi memberikan kenyamanan ekstra. Nissan juga menyediakan layar infotainment berukuran besar yang terhubung dengan sistem navigasi dan kemampuan koneksi smartphone.

Kursi di baris kedua dan ketiga dirancang dengan fleksibilitas tinggi, sehingga memungkinkan penyesuaian tata ruang sesuai keinginan. Dengan kemampuan menampung hingga tujuh penumpang, X-Trail e-Power menjadi pilihan yang cocok untuk keluarga modern yang menginginkan kenyamanan serta ruang yang luas.

Teknologi e-Power dan e-4ORCE

Ini adalah inti inovasi X-Trail terbaru. Teknologi e-Power memanfaatkan motor listrik sebagai sumber tenaga utama, sedangkan mesin bensin berperan sebagai generator untuk mengisi baterai lithium-ion. Konsep ini memberikan akselerasi yang cepat, suara mesin yang lebih halus, serta efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan SUV biasa.

Sementara itu, e-4ORCE merupakan sistem penggerak empat roda (AWD) yang telah diubah menjadi elektrik. Teknologi ini memastikan pembagian tenaga lebih akurat, sehingga kendaraan tetap stabil dalam berbagai kondisi jalan, baik permukaan basah, berbatu, maupun menanjak. Kombinasi keduanya membuat X-Trail bukan hanya SUV biasa, tetapi kendaraan masa depan yang siap menghadapi tantangan mobilitas modern.

 

Fitur Keselamatan

Nissan menyematkan paket Nissan Intelligent Mobility pada X-Trail, yang meliputi:

– ProPILOT Assist berfungsi membantu pengemudi dalam menjaga jarak yang aman dan posisi kendaraan di tengah jalur.

– Sistem Pengereman Darurat Cerdas yang mampu mengenali risiko tabrakan.

– Peringatan Keluar Jalur dan Pemantauan Titik Buta.

– Kamera 360 derajat yang membantu mempermudah parkir di ruang sempit.

Fitur-fitur ini menunjukkan komitmen Nissan terhadap keselamatan, sekaligus memberikan rasa aman bagi pengemudi dan penumpang.

 

Harga dan Posisi Pasar

Di Indonesia, X-Trail e-Power dijual mulai dari Rp 795 juta. Harga ini membuatnya berada di kategori SUV medium premium, bersaing ketat dengan Honda CR-V hybrid dan Mitsubishi Destinator yang baru dirilis. Dengan harga tersebut, Nissan jelas menargetkan konsumen yang menginginkan SUV dengan teknologi elektrifikasi tanpa harus memasuki kelas luxury.

 

Pengalaman Berkendara

Di sesi test drive pada GIIAS 2025, X-Trail e-Power menunjukkan kinerja yang mengesankan. Percepatan terasa mulus, tanpa henti seperti mobil bensin biasa. Sistem e-4ORCE menjaga kestabilan kendaraan saat melalui belokan tajam. Suara di dalam kabin relatif tenang, memberikan kenyamanan tambahan bagi penumpang.

Bagi penggemar kendaraan SUV, pengalaman ini menawarkan sensasi yang berbeda: gabungan antara daya listrik yang cepat tanggap dengan kenyamanan khas mobil keluarga.

 

Tantangan dan Prospek

Meskipun menyediakan teknologi terkini, X-Trail e-Power menghadapi tantangan signifikan. Pertama, harga yang cukup mahal dapat menjadi hambatan bagi konsumen kelas menengah. Kedua, pemahaman pasar terhadap konsep e-Power perlu ditingkatkan, karena banyak konsumen masih mengaitkan elektrifikasi dengan mobil listrik sepenuhnya.

Namun, peluangnya tetap menjanjikan. Tren peralihan ke kendaraan listrik di Indonesia semakin meningkat, didukung oleh kebijakan pemerintah dan kesadaran masyarakat terhadap efisiensi penggunaan energi. Nissan X-Trail e-Power berpeluang menjadi yang pertama dalam kategori SUV menengah berbasis listrik, membuka jalan bagi penerapan teknologi serupa di masa mendatang.

Nissan X-Trail e-Power merupakan SUV ikonik yang berkembang menjadi mobil masa depan. Dengan tampilan yang modern, kabin mewah, teknologi e-Power dan e-4ORCE, serta sistem keselamatan lengkap, kendaraan ini memberikan paket yang lengkap bagi pengguna di Indonesia.

Meskipun tantangan terkait harga dan edukasi pasar masih ada, X-Trail e-Power tetap menjadi simbol perubahan Nissan menuju masa depan yang lebih elektrik.

 

Penulis: Gabriel Esong

Suara Flores– Bulan Desember selalu membawa suasana yang khas. Liburan sekolah, perayaan Natal, dan persiapan Tahun Baru menyebabkan peningkatan signifikan dalam mobilitas masyarakat. Jalan-jalan menjadi ramai, tempat wisata penuh sesak, dan kebutuhan akan kendaraan yang tangguh semakin terasa. Dalam situasi ini, SUV (Sport Utility Vehicle) menjadi pilihan utama.

SUV bukan hanya sekadar kendaraan, tetapi juga menjadi simbol dari gaya hidup tertentu. Ia muncul sebagai solusi untuk kebutuhan berbagai kalangan, mulai dari keluarga, profesional perkotaan, hingga masyarakat di daerah pegunungan. Pada Desember 2025, terbukti bahwa SUV masih menjadi pilihan utama, baik untuk perjalanan jauh maupun kebutuhan sehari-hari.

Tren Penjualan Akhir Tahun

Data penjualan mobil menunjukkan bahwa kuartal terakhir selalu menjadi masa puncak untuk SUV. Dealer bersaing memberikan promo akhir tahun, mulai dari diskon hingga paket cicilan yang mudah. Konsumen memanfaatkan kesempatan ini untuk membeli kendaraan baru, khususnya menjelang liburan panjang.

Misalnya, Toyota Rush dan Daihatsu Terios tetap menjadi pilihan utama bagi keluarga muda dengan harga berkisar antara Rp 250 juta hingga Rp 300 juta. Sementara itu, Wuling Almaz RS yang dilengkapi fitur voice command dan tampilan yang modern dijual sekitar Rp 350 juta hingga Rp 400 juta.

Di segmen kelas menengah atas, Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport tetap menjadi yang teratas. Kedua model ini ditawarkan dengan harga berkisar antara Rp 650 juta hingga Rp 800 juta, menjadi pilihan bagi para pengguna yang membutuhkan kendaraan SUV tangguh untuk medan sulit sekaligus nyaman digunakan di perkotaan.

Honda CR-V hybrid terbaru yang diluncurkan tahun ini dibanderol sekitar Rp 750 juta hingga Rp 800 juta, menawarkan kehematan bahan bakar serta teknologi elektrifikasi. Sementara itu, Nissan X-Trail e-Power secara resmi hadir dengan harga Rp 795 juta, memperkuat posisinya sebagai SUV medium dengan teknologi canggih.

Di kelas mewah, Hyundai Santa Fe PHEV mulai hadir di pasar Indonesia dengan harga berkisar antara Rp 900 juta hingga Rp 1,1 miliar, ditujukan bagi konsumen yang mencari SUV ramah lingkungan dengan kenyamanan berkelas.

 

SUV dan Medan Indonesia

Topografi Indonesia menjadikan SUV sebagai pilihan yang penting di berbagai wilayah. Di daerah pegunungan Flores, jalur Toraja, hingga hutan Kalimantan, SUV bukan hanya sekadar gaya, tetapi juga kebutuhan nyata. Jarak tanah yang tinggi, sistem penggerak 4WD atau AWD, serta suspensi yang kuat menjadi faktor penentu kenyamanan dan keamanan.

Bulan Desember yang diiringi hujan deras menambah kesulitan dalam perjalanan. Jalan licin, genangan air, dan tanah longsor membuat SUV lebih cocok dibandingkan sedan atau mobil kota. Fitur seperti Hill Start Assist dan Hill Descent Control semakin penting untuk menjaga keseimbangan saat melalui jalan menanjak dan menurun curam.

 

Elektrifikasi dan SUV

Pada tahun 2025, terjadi perubahan signifikan dalam elektrifikasi SUV di Indonesia. Honda CR-V hybrid dan Nissan X-Trail e-Power menjadi pelopor di segmen menengah, memberikan kombinasi antara efisiensi dan tenaga yang cepat. Hyundai Santa Fe PHEV hadir di kelas premium, memperkuat arah pengembangan SUV yang ramah lingkungan.

Meskipun jumlah stasiun pengisian daya masih terbatas, para konsumen mulai mempertimbangkan mobil SUV listrik sebagai bentuk investasi untuk masa depan. Harga yang cukup mahal menjadi hambatan, namun insentif pemerintah serta kesadaran akan efisiensi energi memberikan peluang yang besar.

 

Gaya Hidup dan Identitas

SUV kini tidak hanya berfokus pada kegunaannya, tetapi juga menjadi simbol identitas. Di media sosial, SUV ditampilkan sebagai bagian dari gaya hidup petualang, keluarga yang dinamis, dan para profesional perkotaan. Desain yang tangguh, interior mewah, serta fitur digital seperti layar hiburan besar, kamera 360 derajat, dan koneksi smartphone membuat SUV menjadi ruang perjalanan yang nyaman dan modern.

Untuk pasangan muda, SUV entry-level seperti Rush dan Terios menjadi pilihan yang terjangkau. Bagi para profesional perkotaan, CR-V hybrid atau X-Trail e-Power menawarkan keseimbangan antara inovasi teknologi dan citra yang baik. Sementara untuk konsumen berkelas, Santa Fe PHEV menjadi simbol kekayaan sekaligus komitmen terhadap lingkungan.

 

Tantangan dan Harapan

Meskipun SUV semakin populer, tantangan tetap muncul. Harga yang mahal membuat akses terbatas bagi sebagian kalangan masyarakat. Konsumsi bahan bakar masih menjadi perhatian, khususnya untuk model yang tidak menggunakan sistem hybrid. Infrastruktur pengisian daya untuk SUV listrik belum merata, terutama di luar Pulau Jawa.

Namun, harapan tetap tinggi. Dukungan pemerintah terhadap kendaraan dengan emisi rendah, insentif pajak, serta pengembangan infrastruktur membuka peluang bagi SUV listrik yang lebih murah dan inklusif. Produsen otomotif semakin giat meluncurkan model baru, sesuai dengan kebutuhan pasar setempat.

Desember 2025 menunjukkan bahwa SUV menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia. Dengan harga mulai dari Rp 250 juta hingga lebih dari Rp 1 miliar, SUV memberikan kebebasan bagi berbagai kalangan konsumen. Mulai dari keluarga muda hingga pekerja perkotaan, SUV tetap menjadi simbol pergerakan akhir tahun yang tangguh dan cerdas.

SUV bukan sekadar kendaraan, tetapi juga simbol gaya hidup serta masa depan pergerakan transportasi di Indonesia. Di jalan kota, jalur pegunungan, hingga lokasi wisata, SUV hadir sebagai teman perjalanan yang memperkuat rasa percaya diri menjelang akhir tahun.

   

Penulis: Gabriel Esong

Suara Flores – Motor bebek tetap menjadi pilihan utama banyak pekerja di Indonesia. Selain efisien dalam penggunaan bahan bakar, perawatan yang mudah dan posisi berkendara yang nyaman menjadikannya cocok untuk kebutuhan sehari-hari maupun perjalanan antar kota. Jika Anda mencari kombinasi gaya sporty, performa yang cukup baik di jalan tol atau jalur kecil antar kota, serta konsumsi bahan bakar yang terjangkau, berikut tujuh rekomendasi yang patut dipertimbangkan berdasarkan reputasi pabrikan dan pengalaman pengguna di lapangan.

Honda Revo X — Raja hemat bahan bakar untuk kebutuhan sehari-hari

Revo X menonjol karena fokus pada efisiensi dan biaya perawatan yang rendah. Menggunakan mesin 110 cc dengan teknologi injeksi, sepeda motor ini dirancang untuk penggunaan sehari-hari: gesit di kemacetan, ringan saat dikendarai, serta hemat bahan bakar. Untuk para pekerja yang rutin berpergian antara kantor dan rumah, Revo X menawarkan kombinasi sederhana namun efisien antara konsumsi bahan bakar yang rendah dan biaya operasional yang terjangkau.

Honda Blade 125 FI — Hemat bahan bakar sekaligus kuat untuk beban yang lebih besar

Bagi yang membutuhkan tenaga tambahan tanpa mengorbankan efisiensi, Blade 125 FI menjadi pilihan menarik. Mesin berkapasitas 125 cc memberikan daya lebih saat mengangkut barang atau dua penumpang, sementara sistem injeksi memastikan penggunaan bahan bakar tetap kompetitif. Blade cocok digunakan untuk perjalanan harian yang sedikit lebih jauh atau ketika sering membawa beban kerja.

Honda Supra X 125 — Mitos motor bebek yang nyaman untuk perjalanan jauh

Supra X 125 memiliki reputasi sebagai sepeda motor yang tangguh dan nyaman untuk perjalanan jauh. Posisi berkendara yang santai serta desain sederhana membuatnya mudah dalam perawatan, terutama di daerah dengan akses suku cadang yang masih terbatas. Bagi para pekerja lapangan atau yang sering melakukan perjalanan antar-kota kecil, Supra X menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan efisiensi.

Honda Supra GTR 150 — Motor bebek yang sporty untuk perjalanan jauh

Jika Anda menginginkan tampilan sporty tetapi tetap mengutamakan kenyamanan berkendara, Supra GTR 150 layak dipertimbangkan. Dengan mesin yang lebih besar, motor ini lebih stabil saat melaju kencang, sehingga nyaman digunakan untuk perjalanan jauh. Meskipun konsumsi bahan bakar tidak sebanding dengan varian 110–125 cc, GTR menawarkan kinerja yang cukup baik untuk perjalanan jarak jauh tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara.

Yamaha Jupiter Z1 — Gaya sporty, gesit, dan tetap irit bahan bakar

Jupiter Z1 terkenal karena responsif dan memiliki berat yang ringan. Penampilan sporty membuatnya cocok untuk pengendara yang sering menghadapi perubahan kondisi jalan, mulai dari kota yang padat hingga jalanan menanjak. Banyak uji coba independen menunjukkan konsumsi bahan bakar yang kompetitif, sehingga Jupiter Z1 menjadi pilihan bagi pengguna kendaraan yang menginginkan sensasi berkendara yang lebih dinamis tanpa mengorbankan efisiensi.

Yamaha Vega Force — Pilihan hemat yang memiliki torsi besar

Vega Force menawarkan torsi yang cukup kuat, memberikan sensasi penuh saat mengangkat beban atau melewati lereng. Desain rangka dan posisi setang yang nyaman memastikan kenyamanan dalam perjalanan jauh. Bagi pengguna yang mengutamakan daya torsi dan kemudahan, Vega Force memberikan keunggulan dalam kategori bebek hemat bahan bakar.

Suzuki Smash FI — Yang kecil dan hemat sampai sangat hemat

Smash FI sering diapresiasi karena efisiensi bahan bakarnya. Bentuk yang kecil dan berat yang ringan meningkatkan efektivitas saat digunakan di kota maupun perjalanan jauh dengan gaya berkendara yang hemat. Untuk pemilik usaha ojek atau pekerja lapangan yang melakukan perjalanan jarak jauh setiap hari, Smash menawarkan biaya operasional yang rendah yang sulit untuk dikalahkan.

Tips praktis memilih sepeda motor bebek untuk keperluan kerja dan perjalanan jauh

– Bandingkan pernyataan produsen dengan pengalaman nyata. Angka konsumsi bahan bakar diberikan berdasarkan kondisi uji tertentu; gaya berkendara dan kondisi jalan di lapangan akan memengaruhi angka sebenarnya.

– Perhatikan kapasitas tangki bahan bakar. Mesin motor sangat hemat, namun dengan tangki kecil tetap memerlukan pengisian yang lebih sering; sesuaikan dengan rute harian Anda.

– Bobot dan kenyamanan. Motor yang ringan memudahkan pengendaraan di perkotaan, sedangkan rangka yang kokoh penting untuk kenyamanan saat berkendara jarak jauh.

– Pastikan ketersediaan komponen pengganti dan bengkel. Jaringan pelayanan purna jual memengaruhi biaya perawatan dalam jangka panjang.

Motor bebek tetap menjadi pilihan yang cocok sebagai kendaraan kerja berkat kombinasi efisiensi, biaya perawatan yang murah, serta kemudahan penggunaan. Pemilihan yang terbaik bergantung pada kebutuhan Anda: jika ingin mengurangi pengeluaran operasional, fokuslah pada model yang paling hemat bahan bakar; jika sering melakukan perjalanan jauh atau membawa beban berat, pertimbangkan untuk memilih motor dengan kapasitas mesin 125–150 cc agar lebih nyaman dan aman saat berkendara.

Lintaskriminal.co.id –– Seseorang yang sedang mencari mobil bekas MPV dengan harga di bawah 50-100 juta bisa mempertimbangkan enam opsi berikut.

SUV Multi-Purpose Vehicle (MPV) dirancang untuk dapat memuat banyak penumpang (biasanya 7-8 orang).

Jadi, ruang kabin dirancang luas dan nyaman, cocok untuk keluarga besar.

Nah, berikut ini enam rekomendasi mobil bekas MPV dengan harga Rp 50-100 juta. Dilaporkan dari Lintaskriminal.co.id -.

1. Nissan Evalia

Terdapat beberapa variasi, mulai dari 1.5 ST M/T yang merupakan tipe paling dasar dan hanya tersedia dengan transmisi manual.

Jenis 1.5 SV M/T dan 1.5 SV A/T sebagai varian menengah, sedangkan 1.5 XV M/T dan 1.5 XV A/T sebagai versi paling tinggi.

Mesin dengan kode HR15DE berjenis 4 silinder berkapasitas 1.500 cc mampu menghasilkan daya sebesar 109 dk pada putaran mesin 5.400 rpm dan torsi mencapai 143 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Menggunakan transmisi otomatis dengan 4 kecepatan atau transmisi manual yang terdiri dari 5 percepatan, yang dikirimkan ke sistem penggerak roda depan (FWD).

Rem ABS dan EBD, kipas AC ganda, serta smart key dan immobilizer pada varian XV.

S M/T	2013	1.500 cc, 107 dk	Rp 80 juta
SV A/T	2013	1.500 cc, 107 dk	Rp 100 juta
SV M/T	2013	1.500 cc, 107 dk	Rp 80 juta
XV A/T	2013	1.500 cc, 107 dk	Rp 100 juta
XV M/T	2013	1.500 cc, 107 dk	Rp 100 juta

2. Toyota Avanza

Mobil MPV ini dilengkapi dengan kursi yang dirancang secara ergonomis dan dilapisi bahan kain yang nyaman.

Kursi di baris kedua dan ketiga menawarkan ruang kaki yang memadai serta sandaran kepala, sehingga tidak mudah lelah terutama saat melakukan perjalanan jauh.

Tidak hanya itu, mobil ini juga dilengkapi dengan bagasi yang cukup besar di bagian belakang.

Toyota Avanza tahun 2004 tipe G VVT-I M/T saat ini ditawarkan dengan harga sekitar Rp 80 juta.

E VVT-I M/T	2007	1.300 cc, 96 dk	Rp 65 juta
G VVT-I M/T	2007	1.300 cc, 96 dk	Rp 80 juta
S VVT-I A/T	2007	1.500 cc, 103 dk	Rp 80 juta
S VVT-I M/T	2007	1.500 cc, 103 dk	Rp 80 juta

3. Daihatsu Xenia

Dilengkapi dengan dua jenis mesin yang keduanya menggunakan transmisi penggerak roda belakang.

Membawa mesin berkapasitas 1.000 cc dengan daya 62 dk, serta mesin 1.300 cc yang memiliki daya 92 dk.

Berdasarkan informasi dari saluran Pricelist Lintaskriminal.co.id, Daihatsu Xenia 1.3 Li Family VVT-I ditawarkan dengan harga Rp70 juta.

1.0 Li VVT-I	2007	1.000 cc, 62 dk	Rp 55 juta
1.0 Mi Plus VVT-I	2007	1.000 cc, 62 dk	Rp 60 juta
1.3 Li Family VVT-I	2007	1.300 cc, 92 dk	Rp 70 juta
1.3 Xi VVT-I	2007	1.300 cc, 92 dk	Rp 70 juta

4. Daihatsu Luxio

Kursi dengan tiga baris yang mampu menampung 8 penumpang dewasa.

Mesin berkapasitas 1.500 cc dengan kode 3SZ-VE, empat silinder DOHC VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence).

96 daya kuda pada putaran 6.000 rpm serta torsi sebesar 134 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Daihatsu Luxio varian D dijual dengan harga Rp 50 juta, sementara varian M dijual seharga Rp 70 juta.

D	2008	1.500 cc, 96 dk	Rp 50 juta
M	2008	1.500 cc, 97 dk	Rp 70 juta

5. Nissan Livina

Dirancang untuk kenyamanan, Livina 2007 menawarkan ruang kabin yang luas, kursi yang cukup nyaman, serta area penyimpanan yang cukup memadai.

menggunakan mesin dengan kapasitas 1.498 cc berjenis 4 silinder.

Mampu menyediakan tenaga maksimal 100 PS pada putaran 6.000 rpm.

Sementara torsi maksimumnya tercatat pada angka 134 Nm di putaran mesin 4.000 rpm.

Memiliki dua pilihan transmisi, yaitu manual dengan 5 percepatan dan transmisi otomatis.

Nissan Grand Livina 1.8 Ultimate A/T bekas yang diproduksi dijual dengan harga Rp 60 juta.

1.5 SV M/T	2007	1.500 cc, 109 dk	Rp 60 juta
1.5 XV A/T	2007	1.500 cc, 109 dk	Rp 65 juta
1.5 XV M/T	2007	1.500 cc, 109 dk	Rp 65 juta
1.500 cc, 109 dk	2007	1.800 cc, 124 dk	Rp 90 juta
1.8 Ultimate A/T	2007	1.800 cc, 124 dk	Rp 65 juta
1.8 Ultimate M/T 6Speed	2007	1.800 cc, 124 dk	Rp 70 juta
1.8 XV A/T	2007	1.800 cc, 124 dk	Rp 80 juta

6. Nissan Serena C24

Menghadirkan dua pilihan, yaitu 2.0 Comfort Touring (CT) sebagai varian termurah, dan 2.0 Highway Star (HS) sebagai varian tertinggi.

Serena C24 dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1.989 cc empat silinder DOHC.

Menghasilkan daya sebesar 147 dk pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi 198 Nm saat putaran mesin mencapai 4.000 rpm.

Dikombinasikan dengan transmisi otomatis biasa dan dialirkan ke roda depan.

Nissan Serena C24 ini ditawarkan dengan harga Rp 70 juta untuk varian CT.

CT	2008	2.000 cc, 145 dk	Rp 70 juta
Highway Star	2008	2.000 cc, 145 dk	Rp 80 juta

*Disclaimer

• Harga dikumpulkan dari penjual mobil bekas di wilayah Jakarta dan sekitarnya.

• Harga bervariasi tergantung pada kondisi kendaraan.

• Harga yang tercantum diatur berdasarkan data yang diterima sampai dengan 1 Desember 2025

JAKARTA, Lintaskriminal.co.id –– Menginjak akhir tahun, khususnya pada bulan Desember 2025, harga kendaraan bermotorlow sport utility vehicle (LSUV) terpantau masih stabil.

Berdasarkan pengamatan redaksi dari situs resmi agen pemegang merek (APM), dibandingkan dengan harga pada November lalu, tidak terjadi perubahan harga.

Meskipun demikian, Chery melakukan sedikit perubahan pada harga Tiggo Cross. LSUV lima penumpang yang dijual dalam dua tipe ini kembali ke harga sebelumnya.

Membahas LSUV, perkembangannya sepanjang tahun 2025 tergolong cepat. Segmen ini mengalami pertumbuhan yang mencolok sehingga banyak merek meluncurkan produk terbaru, baik dengan mesin biasa maupun hybrid.

Pilihan LSUV berbasis hybrid disediakan oleh Suzuki melalui model Fronx yang menjadi pilihan LSUV lima penumpang. Keberadaannya melengkapi XL7 Hybrid sebagai LSUV tujuh penumpang.seater.

Berikutnya adalah Chery Tiggo Cross CHS yang menyediakan teknologistrong hybrid. Berikutnya datang Rocky e-Smart Hybrid yang menjadi mobil elektrifikasi pertama Daihatsu di Indonesia.

Tidak hanya itu, beberapa waktu lalu Daihatsu juga melakukan sedikit perubahan pada Rocky versi biasa, membuat penampilannya terlihat lebihsporty.

Bagi yang sedang mencari LSUV, di akhir tahun sering kali tersedia berbagai penawaran menarik yang membantu konsumen mendapatkan mobil baru, baik berupa diskon harga maupun promo lainnya.

Daftar Harga LSUV pada Bulan Desember 2025:

Daihatsu

Rocky e-Smart Hybrid dengan harga Rp 293.900.000

Rocky 1.2 M MT Harga Rp 212.650.000

Rocky 1.2 M CVT Harga Rp 230.550.000

Rocky 1.2 X MT dengan harga Rp 226.750.000

Rocky 1.2 X CVT Harga Rp 244.650.000

Rocky 1.0 R TC MT dengan harga Rp 252.650.000

Rocky 1.0 R TC MT SC dengan harga Rp 254.150.000

Rocky 1.0 R TC MT Double Tone Harga Rp 255.150.000

Rocky 1.0 R TC MT Two Tone SC Harga Rp 256.150.000

Rocky 1.0 R TC CVT RRp 267.650.000

Rocky 1.0 R TC CVT SC Harga Rp 269.150.000

Rocky 1.0 R TC CVT Two Tone Harga Rp 270.150.000

Rocky 1.0 R TC CVT Two Tone SC Harga Rp 271.150.000

Rocky 1.0 R TC CVT ASA dengan harga Rp 277.550.000

Rocky 1.0 R TC CVT ASA SC Harga Rp 279.050.000

Rocky 1.0 R TC CVT ASA Two Tone Harga Rp 280.050.000

Rocky 1.0 R TC CVT ASA Dua Warna SC Rp 281.050.000

Rocky 1.0 R ASA+ Harga Rp 292.050.000

Terios X MT MC Harga Rp 245.550.000

Terios X AT MC Harga Rp 255.950.000

Terios X MT ADS MC Harga Rp 257.500.000

Terios X AT ADS MC Harga Rp 267.900.000

Terios R AT MC dengan harga Rp 278.450.000

Terios R MT MC dengan harga Rp 288.950.000

Terios R AT ADS MC Harga Rp 298.950.000

Terios R MT Custom MC Harga Rp 301.250.000

Terios R AT Custom MC Harga Rp 311.750.000

Wuling

Alvez SE Rp 217.000.000

Alvez CE Rp 263.000.000

Alvez EX Rp 303.000.000

Suzuki

Fronx GL MT dengan harga Rp 259.000.000

Fronx GL AT dengan harga Rp 271.000.000

Fronx GX MT Harga Rp 276.600.000

Fronx GX AT dengan harga Rp 293.900.000

Fronx SGX AT dengan harga Rp 319.900.000

Fronx SGX AT 2 Tone Harga Rp 321.900.000

XL7 Zeta M/T Harga Rp 264.000.000

XL7 Zeta A/T Harga Rp 275.000.000

XL7 Beta Hybrid M/T Harga Rp 286.000.000

XL7 Beta Hybrid A/T Harga Rp 297.000.000

XL7 Alpha Hybrid M/T dengan harga Rp 296.200.000

XL7 Alpha Hybrid A/T Rp 307.200.000

XL7 Hybrid Alpha MT Two Tone Rp 298.200.000

XL7 Hybrid Alpha AT Two Tone Harga Rp 309.200.000

XL7 Hybrid Alpha Kuro Baru

Cool Black : Rp 312.200.000

Savanna Ivory–Hitam – Dua Warna : Rp 314.200.000

Snow White Pearl–Hitam – Dua Warna : Rp 314.200.000

Toyota

Raize 1.2 G M/T Satu Warna Rp 242.200.000

Raize 1.2 G CVT Satu Warna Rp 257.300.000

Raize 1.0T G M/T Satu Warna Rp 262.000.000

Raize 1.0T G CVT Satu Nuansa Rp 277.100.000

Raize 1.0T G CVT Two Tone Rp 279.800.000

Raize 1.0T GR CVT Satu Nuansa Rp 291.300.000

Raize 1.0T GR CVT Two Tone Rp 293.900.000

Raize 1.0T GR CVT TSS Two Tone Rp 316.300.000

Rush G M/T Harga Rp 288.500.000

Rush G A/T Harga Rp 299.500.000

Rush S M/T GR-S dengan harga Rp 303.900.000

Rush S A/T GR-S dengan harga Rp 314.600.000

Mitsubishi Xpander Cross

Premium CVT Rp 364.200.000

MT Rp 338.000.000

Chery

Tiggo Cross Premium dengan harga Rp 279.500.000 meningkat menjadi Rp 289.500.000

Tiggo Cross Comfort dengan harga Rp 249.500.000 meningkat menjadi Rp 259.500.000

Tiggo Cross 1.5 Turbo Harga Rp 299.900.000

Tiggo Cross CSH Hybrid dengan harga Rp 319.800.000

Honda

WR-V E MT Rp 280.700.000

WR-V E CVT Harga Rp 290.700.000

WR-V RS CVT Rp 310.700.000

WR-V RS CVT dengan Honda Sensing Rp 330.700.000

BR-V S M/T Rp 297.300.000

BR-V E M/T Harga Rp 312.800.000

BR-V E CVT Harga Rp 318.400.000

BR-V Prestige CVT dengan harga Rp 342.400.000

BR-V Prestige CVT dengan Honda Sensing Rp 362.400.000

BR-V X7N E CVT Rp 325.500.000

BR-V N7X Prestige CVT Rp 350.400.000

BR-V N7X Prestige dengan Honda Sensing Rp 370.400.000

Hyundai

Venue Rp 340.000.000

Stargazer X Style 1.5 IVT Harga Rp 347.750.000

Stargazer X Prime 1.5 IVT Harga Rp 358.600.000

Stargazer Cartenz X Prime Pack Harga Rp 391.900.000

Stargazer Cartenz X Style Harga Rp 374.900.000

Stargazer Cartenz X Trend Harga Rp 361.900.000

Nissan

Magnite Upper 1.0L Turbo CVT Rp 300.000.000

Magnite Premium 1.0L Turbo CVT Harga Rp 310.500.00

Kia Sonet

1.5 Perdana iVT Rp 351.000.000

1.5 Ultimate iVT dengan harga Rp 370.000.000

1.5 Ultimate Two Tone Harga Rp 373.000.000

MG

ZS Active Rp 315.800.000

ZS Ignite Rp 339.000.000

ZS Magnify Rp 359.000.000

PR JABAR– Chery Indonesia menggebrak Kota Bandung dengan meluncurkan dua model terbaru, yaitu Chery Tiggo 8 CSH Comfort dan Chery J6T, di Summarecon Mall Bandung (Sumaba), Senin, 8 Desember 2025.

Keberadaan Chery Tiggo 8 CSH Comfort di Bandung yang ditawarkan dengan harga Rp441,9 juta (OTR Bandung) menjadi pilihan sekaligus melengkapi varian Tiggo 8 CSH Premium yang berharga Rp509,9 juta (OTR Jakarta) yang telah lebih dahulu hadir.

Dijelaskan oleh Joshua Mikhail Kusuma, sebagai Regional Manager Jabar–Jateng Chery Sales Indonesia, bahwa Tiggo 8 CSH Comfort merupakan pilihan kendaraan 7 penumpang yang menghadirkan teknologi canggih dengan harga yang masih terjangkau.

Menurut Joshua, Tiggo 8 CSH dirancang terutama untuk keluarga muda dan keluarga modern yang memerlukan ruang kabin yang luas serta fitur teknologi yang berbeda dibandingkan mobil buatan Jepang.

“Harga sangat terjangkau untuk mobil di kelasnya yang dilengkapi dengan fitur dan teknologi canggih seperti Tiggo 8 CSH. Kali ini kami menargetkan pasar di luar Jakarta, Bogor, Depok, dan Tangerang,” ujar Joshua.

Tetap hadir sistem bantuan berkendara dengan 5 fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang dikombinasikan dengan 8 airbag.

Kemampuan kamera 540 derajat dengan tampilan HD panoramic mempermudah pengemudi dalam melakukan manuver, sementara kenyamanan di dalam kabin didukung oleh sistem pendingin udara otomatis dua zona dan asisten suara pintar yang memungkinkan interaksi yang lebih alami selama perjalanan.

Selain itu, fitur Tire Pressure Monitoring System (TPMS) bertujuan memberikan data tekanan ban secara langsung, meningkatkan kesadaran pengemudi serta mengurangi risiko bahaya yang mungkin terjadi.

Selain itu, penggunaan sistem pengereman cakram di bagian belakang (Rear Disc Brake) menjamin kinerja pengereman yang maksimal serta stabilitas kendaraan, terutama saat situasi darurat.

Komponen utama mobil SUV 7 penumpang ini dihidupkan oleh mesin Acteco H4J15 berkapasitas 1.500 cc Turbo yang mampu menghasilkan daya sebesar 141 dk dengan torsi maksimum 215 Nm.

Daya yang dihasilkan oleh mesin pembakaran internal bekerja selaras dengan motor listrik, memberikan tambahan daya hingga 201 dk dan torsi sebesar 310 Nm yang dialirkan ke roda melalui transmisi 1DHT.

SUV 7 kursi berkelas dari Chery Indonesia ini memiliki dua model, yaitu TIGGO 8 CSH Comfort dan TIGGO 8 CSH AWD.

Joshua menjelaskan lebih lanjut bahwa Chery berencana meningkatkan penjualan secara nasional hingga 10 juta unit wholesale untuk pasar dalam negeri maupun luar negeri.

“Bagian pasar kami di Bandung tahun ini meningkat hampir dua kali lipat dibanding tahun lalu. Chery berkeinginan menyediakan berbagai jenis mobil, variasi bodi, teknologi, dan mesin untuk seluruh masyarakat Indonesia,” kata Joshua.

Selain Tiggo 8 CSH Comfort, pada kesempatan yang sama di Sumaba, Chery Indonesia juga membawa Chery J6T untuk diperkenalkan kepada masyarakat Kota Bandung.

Chery J6T dengan desain kotak ini merupakan pembaruan dari versi sebelumnya, yang kini terlihat lebih canggih dan tangguh sambil tetap mempertahankan gaya serta kemampuannya yang menawarkan jangkauan penggunaan yang luas.

SUV listrik ini tersedia dalam dua pilihan, yaitu Intelligent Wheel Drive (IWD) yang menggunakan sistem penggerak semua roda (AWD) dan Rear-Wheel Drive (RWD) yang mengandalkan penggerak roda belakang.

Chery J6T memiliki ukuran panjang 4.433 mm, lebar 1.916 mm, dan tinggi 1.741 mm. Jarak tanahnya sebesar 225 mm, yang cukup baik untuk kemampuan menjelajah yang lebih maksimal.

Mengenai kinerja, Chery J6T menggunakan dua motor listrik. Motor bagian depan menghasilkan daya sebesar 93,8 dk dengan torsi 165 Nm, sedangkan motor bagian belakang mampu menghasilkan daya 181 hp dan torsi 220 Nm.

Tenaga yang digunakan berasal dari baterai dengan kapasitas 65,69 kWh atau 69,77 kWh, yang telah mendapatkan sertifikat IP68 untuk memastikan ketahanan terhadap air dan debu.

Mengenai jarak tempuh, varian RWD mampu menempuh hingga 441 km dengan satu kali pengisian penuh, sementara varian IWD dapat mencapai maksimal 436 km (sesuai standar NEDC).

Kemampuan pengisian cepat juga menjadi keunggulan yang menonjol, karena hanya memerlukan waktu sekitar 25 menit untuk mengisi dari 30 persen hingga 80 persen.***

Lintaskriminal.co.id -.PRMN– Dalam tenggat persaingan motor sport 150 cc yang semakin ketat, Suzuki kembali menunjukkan komitmennya melalui kehadiran Suzuki Satria F150 2026. Motor ikonik dengan konsep ayam jago ini tetap dipertahankan sebagai simbol kinerja tinggi dengan mesin yang dinamis, meskipun pasar saat ini lebih penuh dengan skutik dan motor sport full fairing.

Menariknya, Suzuki tidak hanya meluncurkan Satria F150 versi Pro yang kaya akan teknologi terkini, tetapi juga masih menyediakan versi standar dengan harga Rp31 juta on the road Jakarta. Harga ini memang lebih mahal dibandingkan pesaing seperti Honda Sonic dan Yamaha MX King, namun Suzuki tampaknya yakin diri dengan paket fitur dan spesifikasi yang ditawarkan.

Kemudian, apa yang membuat Suzuki Satria F150 2026 versi standar ini tetap menarik dan layak dipertimbangkan? Apakah kenaikan harga tersebut sejalan dengan perubahan dan peningkatan yang ada? Artikel ini akan membahas secara lengkap mulai dari desain, fitur, mesin hingga nilai yang ditawarkan.

Desain Khas Prajurit yang Tetap Dinamis dan Penuh Semangat

Secara penampilan, Suzuki Satria F150 2026 masih sangat kental dengan ciri khas Satria dari generasi sebelumnya. Bentuk tubuh yang ramping, bodi yang dinamis, dan posisi berkendara yang sporty tetap dipertahankan. Perubahan desain tidak dilakukan secara signifikan, melainkan lebih pada penyempurnaan detail agar terlihat lebih modern dan rapi.

Bagian depan kini dilengkapi dengan lampu sein yang terpisah dari lampu utama, sesuai dengan aturan internasional yang juga berlaku di beberapa negara lain. Lampu utama menggunakan teknologi LED, sedangkan pelek tipis dan suspensi teleskopik panjang khas motor underbone sport menambah kesan sporty.

Di bagian tengah, bentuk bodi mengadopsi konsep winglet seperti pada motor MotoGP, memberikan kesan dinamis serta aerodinamis. Meskipun bahan plastik bodinya cukup tipis, penyelesaian yang rapi membuat sepeda motor ini tetap terlihat kokoh dan mewah dalam kelasnya.

Fitur yang cukup lengkap meskipun tidak dilengkapi dengan ABS dan sistem keyless

Sebagai versi dasar, Satria F150 2026 tidak dilengkapi ABS maupun sistem keyless seperti varian Pro. Namun, Suzuki tetap memberikan fitur yang tergolong istimewa di kelas motor bebek.

Salah satu fitur yang paling mencolok adalah Suzuki Clutch Assist System. Fungsi ini membuat tuas kopling lebih ringan dan membantu mencegah roda belakang terkunci saat melakukan pengereman mendadak. Dampaknya sangat terasa dalam kenyamanan berkendara, khususnya di kondisi lalu lintas perkotaan yang padat.

Panel instrumen tetap mempertahankan konsep desain yang lama, namun dilengkapi dengan berbagai fitur yang cukup lengkap. Mulai dari speedometer digital, tachometer, indikator bahan bakar, lampu perpindahan gigi, hingga informasi perjalanan. Meskipun belum memiliki kemampuan terhubung ke ponsel pintar, fungsionalitasnya masih lebih baik dibanding beberapa pesaing sekelas.

Mesin DOHC 150 cc yang Tetap Unggul di Kelasnya

Di bidang performa, Suzuki Satria F150 2026 tetap menjadi patokan. Mesin 147 cc DOHC 4 katup berpendingin cairan ini mampu menghasilkan daya hingga 18,2 tenaga kuda dengan torsi 13,8 Nm. Angka ini membuatnya menjadi salah satu motor underbone paling bertenaga di Indonesia.

Mesinnya dirancang khusus untuk penggemar kecepatan. Tenaga terasa lebih maksimal pada putaran menengah hingga tinggi, terutama di atas 7.000 rpm. Saat melaju di jalan lurus yang panjang, akselerasinya terasa tajam dan memuaskan, memberikan pengalaman berkendara yang khas seperti motor balap.

Transmisi enam percepatan kini dilengkapi dengan tuas persneling satu arah, memberikan kesan sporty. Tidak lagi terdapat starter kaki, menunjukkan bahwa motor ini sepenuhnya mengandalkan sistem elektrik yang modern.

Bingkai Ringan, Pengendalian Tajam, serta Efisiensi Berat

Salah satu keunggulan mobil Satria F150 2026 tipe dasar adalah beratnya yang ringan, sekitar 112 kg. Angka ini lebih sedikit sekitar 3 kg dibandingkan versi Pro karena tidak dilengkapi sistem ABS.

Kerangka pipa kotak khas Suzuki menawarkan ketangguhan yang baik, sehingga membuat pengendaraan terasa akurat saat berbelok. Suspensi belakang monoshock memang tidak dapat disesuaikan, tetapi telah diatur cukup optimal untuk penggunaan sehari-hari maupun berkendara yang lebih agresif.

Selain itu, rantai berjenis O-ring, roda gigi akhir yang besar, serta komponen pengereman dari Nissin turut meningkatkan ketahanan dan kemudahan perawatan dalam jangka panjang.

Harga yang Lebih Mahal, Namun Target Pasarnya Jelas

Dengan harga Rp31 juta, Suzuki Satria F150 2026 memang tidak bisa disebut murah. Bila dibandingkan dengan pesaingnya, perbedaan harganya tergolong besar. Namun, kendaraan ini bukan ditujukan untuk semua kalangan.

Satria F150 ditujukan kepada pengendara yang mengutamakan kekuatan mesin, gaya sporty, serta sensasi berkendara yang dinamis. Bagi para penggemar motor bebek sejati, nilai yang diberikan bukan hanya sekadar fitur, tetapi pengalaman berkendara yang sulit tergantikan oleh pesaingnya.

Suzuki Satria F150 2026 versi dasar tetap menjadi pilihan yang menarik meskipun tidak dilengkapi dengan ABS dan kemampuan terhubung ke smartphone. Tampilan yang khas, mesin paling kuat di kelasnya, serta fitur Assist Clutch System menjadikan motor ini tetap sangat diminati di tengah persaingan sengit pada sepeda motor 150 cc.

Harganya memang lebih mahal, namun sepadan bagi yang menginginkan kinerja murni dan pengalaman berkendara khas motor sport underbone. Suzuki Satria F150 2026 bukan kendaraan untuk semua kalangan, tetapi bagi para penggemarnya, motor ini tetap sulit digantikan.***(Lisyah)

Suara Flores– Dalam persaingan SUV besar yang semakin ketat, Toyota Indonesia menutup tahun 2025 dengan meluncurkan Fortuner terbaru yang tampil lebih dinamis, canggih, dan penuh teknologi. Kendaraan ini bukan hanya perubahan estetika, tetapi perkembangan dari SUV legendaris yang telah lama menjadi pilihan masyarakat Indonesia untuk kebutuhan keluarga, petualangan, maupun gaya hidup perkotaan.

Peluncuran Toyota Fortuner 2025 dilakukan secara bertahap sepanjang semester kedua, dengan puncaknya pada acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS). Toyota memperkenalkan beberapa varian baru yang mengusung desain GR Sport, fitur Toyota Safety Sense (TSS), serta sistem konektivitas digital yang semakin mutakhir.

 

Desain Luar: Lebih Sportif, Lebih Berani

Toyota Fortuner 2025 hadir dengan desain yang lebih tajam dan berani. Bagian depan dilengkapi dengan gril baru yang mengusung aksen krom hitam, lampu depan LED yang lebih tipis, serta bumper depan yang memberikan kesan macho. Pada varian GR Sport, terdapat tambahan aero package yang memperkuat kesan sporty, termasuk side skirt dan spoiler belakang.

Velg alloy dengan ukuran 18 hingga 20 inci menambah kesan perkasa, sementara pilihan warna seperti Super White II, Attitude Black, dan Bronze Mica Metallic memberikan alternatif bagi pengguna yang ingin tampil anggun atau mencolok.

 

Interior: Kabin Mewah yang Dilengkapi Teknologi Digital

Masuk ke dalam kabin, Fortuner 2025 menawarkan ruang yang luas dan nyaman untuk tujuh penumpang. kursi kulit dengan sistem ventilasi, panel berbahan lembut, serta pencahayaan lingkungan memberikan kesan mewah. Toyota juga menyertakan sistem hiburan layar sentuh 9 inci yang mendukung Android Auto dan Apple CarPlay.

Fitur T Intouch menjadi perhatian utama, memungkinkan pengguna mengakses layanan digital seperti pelacakan kendaraan, bantuan darurat, dan pengingat servis langsung dari ponsel pintar. Sistem audio berkualitas tinggi serta koneksi WiFi di dalam mobil meningkatkan kenyamanan saat melakukan perjalanan jauh.

 

Kemampuan Mesin: Diesel Berkuasa, Siap Mengarungi Perjalanan

Toyota Fortuner 2025 masih menggunakan mesin diesel berkapasitas 2,4L dan 2,8L yang dilengkapi teknologi GD yang dikenal hemat bahan bakar dan bertenaga. Mesin 2,8L mampu menghasilkan daya hingga 201 hp serta torsi sebesar 500 Nm, dikombinasikan dengan transmisi otomatis 6-percepatan.

Varian VRZ 4×4 GR Sport menjadi pilihan utama bagi penggemar aktivitas off-road. Sistem penggerak empat roda yang dilengkapi dengan differential lock dan mode berkendara yang bisa disesuaikan memungkinkan Fortuner melewati medan berat dengan kepercayaan diri tinggi. Suspensi depan double wishbone dan suspensi belakang 4-link coil spring menawarkan kenyamanan serta stabilitas terbaik.

Fitur Keamanan: Toyota Safety Sense Tersedia

Toyota memasukkan fitur keselamatan aktif melalui Toyota Safety Sense (TSS) pada varian paling atas. Fitur ini mencakup:

– Sistem Pemutus Tabrakan Awal (PCS) untuk menghindari kecelakaan depan

– Peringatan Keluar Jalur (LDA) untuk memastikan kendaraan tetap berada di jalur yang benar – Sistem Peringatan Keluar Jalur (LDA) yang berfungsi menjaga posisi kendaraan agar tidak melenceng dari jalur – Fitur LDA yang bertugas mengingatkan pengemudi agar tetap berada di jalur yang ditentukan – Teknologi LDA yang membantu menjaga kendaraan tetap berada di tengah jalur – Fungsi LDA untuk mencegah kendaraan keluar dari jalur yang ditentukan

– Sistem Pengendali Kecepatan Radar Dinamis (DRCC) untuk mempertahankan jarak aman – Teknologi DRCC yang berfungsi menjaga jarak keselamatan – Fungsi DRCC dalam mengatur jarak aman saat berkendara – Penggunaan DRCC untuk memastikan jarak yang tepat saat berkendara – Sistem DRCC yang membantu menjaga jarak aman antar kendaraan

– Lampu Senja Otomatis (AHB) untuk penerangan maksimal tanpa mengganggu pengemudi lain – Sistem Lampu Jauh Otomatis (AHB) yang memberikan penerangan optimal tanpa menyilaukan pengendara lain – Fungsi Lampu Jauh Otomatis (AHB) untuk memastikan pencahayaan terbaik tanpa mengganggu pandangan pengemudi lain – Penggunaan AHB untuk penerangan yang optimal tanpa menyebabkan silau pada pengendara lain

Selain itu, Fortuner memiliki 7 airbag, kamera 360 derajat, sensor parkir depan dan belakang, serta struktur bodi GOA khas Toyota yang dirancang untuk menyerap benturan.

 

Harga serta Pilihan: Berbagai Opsi untuk Berbagai Kebutuhan

Toyota Fortuner 2025 tersedia dalam berbagai pilihan, mulai dari varian G manual hingga VRZ GR Sport 4×4. Harga on-the-road Jabodetabek pada bulan Desember 2025 adalah sebagai berikut:

– Fortuner 2.4 G MT: Rp 560,2 juta

– Fortuner 2.4 G AT: Rp 577,8 juta

– Fortuner 2.7 SRZ GR Aeropackage: Rp 632,8 juta

– Fortuner 2.8 VRZ 4×2 AT TSS GR Aeropackage: Rp 676,6 juta

– Fortuner 2.8 VRZ 4×4 AT GR Sport: Rp 786,2 juta

Dengan kisaran harga mulai dari Rp 550 juta hingga Rp 786 juta, Fortuner tetap menjadi SUV besar yang unggul di pasar Indonesia, bersaing langsung dengan Mitsubishi Pajero Sport dan Isuzu MU-X.

 

Konteks Pasar: Fortuner dan Pembeli Indonesia

Fortuner telah lama menjadi simbol SUV di Indonesia. Tingkat popularitasnya tidak hanya disebabkan oleh tampilan yang tangguh, tetapi juga karena reputasi Toyota dalam hal ketahanan, pelayanan purna jual, serta nilai jual kembali yang baik. Dalam situasi tren mobil keluarga yang semakin beralih ke SUV, Fortuner tetap menjadi pilihan utama bagi para pengguna yang mencari kendaraan yang fleksibel.

Toyota memanfaatkan momen akhir tahun dengan berbagai penawaran menarik, seperti uang muka yang ringan, cicilan yang fleksibel, dan hadiah aksesoris. Pendekatan ini memperkuat posisi Fortuner sebagai kendaraan idaman yang kini lebih terjangkau.

 

Fortuner Tetap Berguna, Tetap Kuat

Toyota Fortuner 2025 menutup tahun ini dengan perbaikan menyeluruh. Tampilan luar yang lebih percaya diri, kabin digital yang nyaman, mesin diesel yang kuat, serta fitur keselamatan aktif membuatnya menjadi SUV yang tidak hanya tangguh, tetapi juga canggih.

Bagi masyarakat Indonesia yang mencari kendaraan keluarga yang siap menghadapi berbagai perjalanan, Fortuner tetap menjadi pilihan yang sulit untuk dikalahkan. Dalam tengah perubahan gaya hidup dan kebutuhan mobilitas, Fortuner menunjukkan bahwa warisan dapat terus berkembang – dengan gaya, teknologi, dan ketangguhan yang tidak pernah pudar seiring waktu.

   

Penulis: Gabriel Esong

Suara Flores –Mitsubishi Motors kembali menunjukkan komitmen mereka dalam menyediakan kendaraan yang ramah lingkungan dengan meluncurkan Mitsubishi Outlander 2026. SUV kelas menengah ini hadir dengan perubahan menyeluruh, mulai dari desain, kinerja, hingga fitur keselamatan dan kenyamanan.

Menggunakan teknologi plug-in hybrid (PHEV) terkini, Outlander 2026 menjadi representasi perubahan Mitsubishi menuju transportasi yang lebih ramah lingkungan.

Desain Luar: Lebih Kekinian dan Memiliki Ciri Khas

Outlander 2026 hadir dengan tampilan yang lebih dinamis dan modern. Gril depan menggunakan konsep desain Dynamic Shield khas Mitsubishi, kini terlihat lebih kokoh dengan sentuhan krom dan lampu depan LED yang tipis. Bagian bondek yang lebih tinggi serta garis bodi yang tajam menciptakan kesan tangguh dan aerodinamis.

Velg berukuran 20 inci dengan tampilan terbaru memberikan kesan yang lebih sporty, sedangkan bagian belakang dilengkapi lampu kombinasi LED yang menyatu secara alami dengan bodi kendaraan. Secara keseluruhan, penampilan eksterior Outlander 2026 mencerminkan gabungan antara ketangguhan SUV dan sentuhan mewah khas kendaraan perkotaan.

Interior: Kabin Mewah dan Praktis

Masuk ke dalam kabin, kesan mewah langsung terasa. Mitsubishi memasang bahan soft-touch di berbagai permukaan, termasuk dashboard dan panel pintu. Kursi dilapisi kulit berkualitas, dilengkapi fitur pemanas dan ventilasi untuk kenyamanan optimal.

Kabin model Outlander 2026 juga lebih luas, khususnya di baris ketiga yang kini dibuat lebih nyaman untuk penumpang dewasa. Kapasitas bagasi meningkat berkat perubahan desain lantai belakang yang lebih datar.

Sistem informasi dan hiburan menjadi salah satu daya tarik utama. Layar sentuh sebesar 12,3 inci berfungsi sebagai pusat pengendali berbagai fitur hiburan dan navigasi. Dukungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa kabel, sistem audio mewah Bose dengan 10 speaker, serta kemampuan pengisian nirkabel dan atap panoramic semakin memperkaya kenyamanan dalam berkendara.

Kinerja: Mesin Baru dengan Efisiensi Tinggi

Untuk versi bensin, Outlander 2026 kini mengandalkan mesin 1,5 liter turbo 4 silinder yang dikembangkan dari Mitsubishi Eclipse Cross. Mesin ini mampu menghasilkan daya sekitar 152 hp dan torsi 250 Nm, dilengkapi dengan transmisi CVT yang ditingkatkan untuk memberikan respons yang lebih halus dan efisien.

Namun, yang menjadi bintang utama dari model ini adalah versi plug-in hybrid (PHEV). Outlander PHEV 2026 dilengkapi dua motor listrik dan baterai dengan kapasitas yang lebih besar, sehingga mampu mencapai jarak tempuh sejauh 87 kilometer hanya dengan tenaga listrik murni.

Sistem penggerak empat roda Super All Wheel Control (S-AWC) tetap menjadi unggulan, menawarkan daya cengkeram terbaik dalam berbagai situasi jalan.

Teknologi pengereman regeneratif dalam sistem juga ditingkatkan, memungkinkan pengisian ulang baterai saat kendaraan melambat atau berhenti, sehingga efisiensi energi menjadi lebih optimal.

Fitur Keamanan: Standar Terbaru dalam Kategorinya

Mitsubishi menyematkan berbagai fitur keselamatan aktif dan pasif yang canggih pada Outlander 2026. Beberapa fitur andalan antara lain:

• Sistem Peringatan Tabrakan Depan (FCM) yang mampu mendeteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda
• Sistem Pencegahan Keluar Jalur (LDP) dan Bantuan Tetap di Jalur (LKA)
• Kontrol Jarak Berkendara Adaptif (ACC) dengan fungsi berhenti dan mulai kembali
• Peringatan Titik Buta (BSW) dan Pemberitahuan Lalu Lintas Silang Belakang (RCTA)
• Sistem Kamera Multi-Pandang untuk Kemudahan Parkir

Dengan berbagai fitur yang lengkap, mobil Outlander 2026 mampu meraih peringkat keselamatan lima bintang dari berbagai lembaga pengujian tabrak internasional.

Varian dan Harga

Mitsubishi Outlander 2026 tersedia dalam berbagai pilihan, baik untuk mesin bensin maupun PHEV. Berikut ini perkiraan harga untuk pasar internasional:

Harga yang ditampilkan dalam Rupiah mengacu pada kurs USD 1 = Rp15.600 dan bisa berubah sesuai dengan kebijakan pajak serta biaya impor.

Kehadiran Outlander PHEV 2026 menunjukkan komitmen Mitsubishi dalam mendukung peralihan menuju kendaraan dengan emisi rendah.

Dengan teknologi hybrid yang semakin canggih, pengendara bisa menikmati perjalanan yang ramah lingkungan tanpa mengorbankan kinerja kendaraan.

Mitsubishi juga menunjukkan komitmennya untuk terus mengembangkan kendaraan yang lebih elektrifikasi, sesuai dengan tujuan global dalam pengurangan emisi karbon dan menjaga lingkungan.

Mitsubishi Outlander 2026 hadir sebagai kendaraan SUV yang menggabungkan gaya desain terkini, teknologi mutakhir, dan efisiensi tinggi dalam satu kesatuan. Cocok untuk kebutuhan keluarga maupun perjalanan sehari-hari di kota, model Outlander terbaru ini memberikan kenyamanan, perlindungan, serta kinerja yang memadai.

Dengan harga yang bersaing dan dukungan insentif kendaraan listrik dari pemerintah, Outlander PHEV 2026 berpeluang menjadi pilihan utama di pasar mobil Indonesia. Kini, tinggal menunggu waktu hingga SUV tangguh dan ramah lingkungan ini resmi hadir di Nusantara.***

Lintaskriminal.co.id –– Buriram – Kepemimpinan pembalap yang dibina oleh PT Astra Honda Motor (AHM) bersama CBR250RR di kompetisi balap Asia terus berlanjut.

Fadillah Arbi Aditama melanjutkan tradisi tersebut setelah tampil luar biasa dan mempertahankan gelar Juara Asia dalam seri terakhir Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas Asia Production (AP)250 di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, pada Sabtu-Minggu, 6-7 Desember 2025.

Kemenangan Arbi melanjutkan tradisi CBR250RR sebagai yang terbaik sejak pertama kali muncul.

Dimulai dari Gerry Salim (2017), Rheza Danica (2018 dan 2023), serta Herjun Atna Firdaus (2024). Arbi yang tiba di Buriram sebagai pemimpin klasemen kelas AP250 dengan jarak 36 poin dari pesaing terdekat, tampil tenang dan mengamankan poin demi poin. Pada race pertama, Sabtu (6/12), pembalap asal Purworejo itu mampu tetap konsisten dan memenangkan balapan yang cukup sengit, sekaligus memastikan gelar juara Asia.

Pada lomba yang kedua, Minggu (7/12), dengan gelar yang telah diraih, Arbi mengikuti balapan tanpa tekanan. Ia sempat memimpin beberapa lap dan bersaing melawan pembalap asal Thailand, tetapi sedikit kesalahan di tikungan terakhir menyebabkannya finis di posisi ketiga.

“Saya mengikuti race kedua ini lebih menyenangkan dan tanpa tekanan. Setelah start, semuanya berjalan lancar. Namun, pada tikungan terakhir, saya sedikit melakukan kesalahan. Akhirnya, saya hanya berusaha menjaga keseimbangan agar tidak jatuh dan finis di posisi ketiga. Terima kasih kepada Astra Honda yang menyediakan motor yang sangat baik dan membantu saya menjadi juara Asia. Terima kasih atas dukungan dari para penggemar balap Indonesia. Gelar ini menjadi motivasi bagi saya untuk terus meraih prestasi di masa depan,” kata Arbi.

Selama musim balap tahun ini, Arbi bersama CBR250RR berhasil meraih total 8 podium dari 12 balapan yang dihelat di kelas AP250. Prestasi yang membanggakan bagi Indonesia ini membuatnya mengumpulkan total poin akhir sebesar 212 poin. Rekan Arbi di kelas yang sama, Davino Britani, juga menunjukkan prestasi yang tak kalah mengesankan. Di musim pertamanya berlaga di kelas ini, pebalap berusia 16 tahun itu berada di posisi ke-9 klasemen akhir dengan total poin 65. Yang lebih mengagumkan lagi, performa kedua pebalap Astra Honda Racing Team ini diraih meskipun menghadapi tantangan cukup berat, terutama perbedaan kapasitas mesin yang lebih besar. Kombinasi hasil kedua pebalap ini membuat AHRT menjadi juara tim di kelas AP250 Adenanta Impresif di SS600.

Sementara itu di kelas Supersport (SS)600, Mohammad Adenanta Putra yang pada seri sebelumnya ini

memiliki peluang untuk meraih gelar juara dan menggabungkan gelar bagi Astra Honda serta Indonesia, serta tampil mengesankan. Meskipun gelar belum berhasil diraih, namun penampilan dan usaha Adenanta pantas diapresiasi.

Datang ke Buriram dengan jarak 8 poin dari pesaing terdekat, pembalap asal Ngawi, Jawa Tengah, hanya membutuhkan beberapa poin lagi untuk memastikan gelar. Namun dalam balapan pertama, nasib buruk menimpanya ketika terjatuh di lap pertama akibat bersentuhan dengan pembalap lain. Pada balapan kedua, Adenanta tampil maksimal. Meski sempat tertinggal, ia mampu mengambil alih pimpinan balapan. Hingga pada lap terakhir, secara dramatis Adenanta melakukan kesalahan dan terjatuh beberapa tikungan sebelum garis finish.

Balapan yang sangat penuh perasaan bagi saya. Pertarungan berlangsung ketat, beberapa kali saya harus

Mengalami tekanan yang tidak pernah saya bayangkan. Sampai akhirnya di lap terakhir saya memimpin balapan, tetapi jatuh dan harus kehilangan gelar juara yang hampir bisa saya raih. Itulah balap, segala sesuatu bisa terjadi. Saya mohon maaf kepada seluruh penggemar balap Indonesia karena belum berhasil membawa gelar juara SS600 ke Tanah Air. Namun saya akan terus berusaha keras dan meraih prestasi demi prestasi berikutnya untuk Indonesia,” kata Adenanta.

Adenanta tetap menjadi kebanggaan bangsa Indonesia dengan menyelesaikan musim di peringkat ketiga klasemen akhir dengan raihan 152 poin. Di kelas yang sama, Herjun Atna Firdaus berhasil meraih posisi kesembilan dalam klasemen, sedangkan Rheza Danica Ahrens berada di posisi ke-15 berkat penampilan stabil sepanjang musim.

Andi Farid Izdihar yang berlaga di kelas Asia Superbike (ASB)1000 juga meraih pencapaian yang cukup mengesankan.

Dengan menggunakan CBR1000RR-R, Andy Gilang mampu meraih podium di posisi kedua pada lomba pertama dan posisi keenam pada lomba kedua. Prestasi ini membuatnya berada di peringkat keenam klasemen akhir dengan total 103 poin.

Pencapaian para pembalap Astra Honda di Buriram ini menjadi penutup yang menyenangkan dalam perjalanan ARRC 2025. Konsistensi Arbi meraih gelar AP250, performa mengesankan Adenanta di kelas yang lebih tinggi, serta kemampuan kompetitif pembalap lain yang dididik oleh AHM menunjukkan bahwa sistem pengembangan pembalap berjalan dengan baik dan berkelanjutan.

Andy Wijaya, Manajer Umum Perencanaan dan Analisis Pemasaran AHM mengungkapkan keberhasilan ini

memperkuat komitmen perusahaan dalam terus menghasilkan pembalap muda Indonesia yang mampu berkompetisi di tingkat Asia hingga internasional.

”Kami sangat bangga terhadap perjuangan dan prestasi para pembalap Astra Honda dalam ARRC musim ini. Arbi telah membuktikan dirinya sebagai yang terbaik di Asia, sementara pembalap binaan kami yang lain juga menunjukkan kemampuan kompetitif yang luar biasa hingga balapan terakhir. Prestasi ini tidak muncul begitu saja, melainkan hasil dari program pembinaan balap yang terus kami kembangkan, mulai dari tingkat nasional hingga internasional. Semoga pencapaian ini dapat semakin memotivasi generasi pembalap muda Indonesia untuk berani mengejar mimpi besar di ajang balap,” kata Andy. ***