Yangwang U9 Track Edition: Teknologi Gila dan Desain Aerodinamis Masa Depan

Otomotif·August 12, 2025

LINGGA 10drama.com – Rekan otomotif, biasanya kita membahas mobil listrik untuk penggunaan sehari-hari atau SUV listrik yang nyaman untuk keluarga, kali ini kita beralih ke kategori yang lebih berbeda:hypercar listrikDan bukan hanya sebuah hypercar biasa, melainkan monster jalan raya asal Tiongkok yang daya pakunya membuat mobil sport Eropa kalah.Yangwang U9 Track Edition.

Model ini merupakan versi khusus dariYangwang U9, produk andalan dari merek Yangwang yang berada di bawah BYD. Jika versi standar U9 saja sudah ganas, maka versiTrack Editionini seolah-olah lepas dari ikatan, dengan kekuatan yang melampaui batas3.019 horsepower! Itu lebih tinggi daripadaLotus Evija atau Rimac Neverayang selama ini menjadi patokan hypercar listrik dunia.

Kinerja: Tenaga Kuat, Kecepatan Puncak

Bayangkan, teman, sebuah motor listrik di setiap roda, masing-masing memiliki daya yang kuat555 kW. Jika dijumlahkan, totalnya menjadi2.220 kW atau setara 3.019 hp metrikDengan konfigurasi seperti ini, torsi langsung mengalir ke semua roda, membuat percepatan sangat cepat.

Kecepatan maksimumnya tercatat 350 km/jam, angka yang luar biasa untuk mobil listrik. Sebagai perbandingan, versi produksi U9 sebelumnya “hanya” menghasilkan 960 kW (1.287 hp) dengan kecepatan maksimum yang sudah cukup membuat jantung berdebar.

Tetapi hal ini belum cukup bagi BYD. Pada tahun 2024, U9 pernah mencatat rekor kecepatan.391,94 km/jamuntuk mobil yang diproduksi di Tiongkok, dan waktu putaran7:17,900di Nürburgring Nordschleife. Edisi Track ini dirancang untuk memecahkan rekor tersebut kembali.

Desain Luar: Menyerang dan Praktis

Secara desain, Track Edition masih mempertahankan bahasa desain U9 standar, tapi dengan sentuhan yang lebih garang. Warna merah yang nyala dikombinasikan dengan aksen gloss hitam bikin aura balapnya keluar.

Beberapa poin penting desain:

Roda 20 incidengan ban lebar 325/35 R20, siap menggenggam permukaan sirkuit.
Atap serat karbonuntuk mengurangi berat badan dan menurunkan titik pusat gravitasi.
Sayap belakang berbahan serat karbon yang besaryang memberikan gaya tekan terbesar pada kecepatan tinggi.
Pengatur suara belakang dengan batang yang dapat disesuaikan, membantu aerodinamika saat belok atau akselerasi penuh.
Splitter depan serat karbontersedia dalam versi dasar dan versi yang ditingkatkan.

Fokus utama adalah aerodinamika. Semua hiasan dan bentuk tubuh memiliki tujuan untuk memecah angin, bukan hanya sekadar untuk tampilan.

Dimensi dan Berat: Ukuran Besar Namun Tetap Seimbang

Yangwang U9 Track Edition memiliki panjang4.966–4.991 mm, lebar 2.029 mm, dan tinggi 1.311–1.351 mm, dengan wheelbase 2.900 mm. Berat kosongnya 2.480 kg, sedangkan berat kotor mencapai2.630 kg.

Ban depannya pakai ukuran 325/30 R20 (112Y), sama seperti ban belakang — sesuatu yang jarang ditemukan pada mobil biasa tetapi umum pada hypercar untuk memastikan distribusi daya cengkeram yang seimbang.

Listrik Jantung: Baterai dan Pengisian

Mobil ini mengandalkan paket baterai Mobil ini dilengkapi dengan sistem baterai Mobil ini memakai unit baterai Mobil ini menggunakan kumpulan baterai Mobil ini memiliki paket baterai yang digunakanlithium iron phosphate berkapasitas 80 kWh. Secara tertulis, jarak yang ditempuhCLTC-nya sekitar 450 kmNamun karena ini merupakan versi Track Edition, fokus utamanya bukanlah efisiensi, melainkan kinerja.

Kemampuan pengisian cepatnya sangat luar biasa:Pengisian cepat DC hingga 500 kW. Dari 30% hingga 80% hanya membutuhkan sekitar10 menit. Artinya, teman otomotif dapat mengisi baterai sambil menikmati kopi, lalu langsung melanjutkan balapan di lintasan.

Suspensi dan Teknologi Kendali

Sistem suspensinya pakai double wishbone di depan dan multi-linkdi belakang, digabungkan dengan teknologi canggihBYD DiSus-X Kontrol Tubuh CerdasSistem ini memungkinkan hal-hal yang tidak mungkin terjadi pada mobil biasa, seperti:

Mengemudi dengan tiga roda saja.
Mengatur koordinasi gerakan tubuh untuk menjaga keseimbangan yang ekstrem.

Buat di trek, ini berarti kendaraan mampu tetap stabil meskipun memasuki tikungan dengan kecepatan tinggi.

Prestasi dan Target Tertinggi Baru

Pada Juni 2025, BYD secara terbuka mengumumkan misi mereka:mengalahkan rekor kecepatan dan waktu putarandi Nürburgring dan sirkuit uji ATP di Jerman. Dengan daya di atas 3.000 hp, mereka jelas serius.

Jika berhasil, Yangwang U9 Track Edition tidak hanya akan menjadi mobil listrik tercepat di Tiongkok, tetapi juga menjadi pesaing yang serius bagi hypercar listrik Eropa.

Perbandingan terhadap Mobil Listrik Lain

Jika dibandingkan, angka performa U9 Track Edition ini berada pada tingkat yang bahkan lebih tinggi dari:

Lotus Evija – 1.972 hp
Rimac Nevera – 1.914 hp

Ini berarti, secara teori, U9 Track Edition memiliki kemampuan akselerasi dan kecepatan maksimum yang lebih tinggi, tentu saja jika aerodinamika dan pengelolaan panasnya mampu mengimbangi daya sebesar itu.

Kehadiran di GIIAS 2025

Untuk para penggemar otomotif di Indonesia, kabar baiknya mobil ini pernah tampil diPameran Mobil Internasional Gaikindo (GIIAS) 2025di ICE BSD City, Tangerang, pada 24 Juli hingga 3 Agustus 2025. Meski belum ada pengumuman resmi mengenai harga penjualan secara global, pameran ini jelas menarik perhatian banyak orang.

Monster dari Timur

U9 Track Edition dari Yangwang menunjukkan bahwa industri otomotif Tiongkok telah masuk ke dalam kelas hypercar listrik global. Dengan daya 3.019 hp, kecepatan maksimal 350 km/jam, teknologi suspensi cerdas, serta desain aerodinamis, kendaraan ini siap tidak hanya menjadi pemecah rekor, tetapi juga simbol ambisi besar BYD.

Jika versi standar U9 saja mampu membuat Ferrari dan Lamborghini kewalahan, versi Track Edition ini merupakan undangan langsung kepada hypercar listrik Eropa.

5 Fakta Menarik Burung Elang-Ular Sulawesi, Predator Langit Indonesia!

Otomotif·August 12, 2025

Karena posisinya yang berada di kawasan peralihan, tidak mengherankan jika Pulau Sulawesi memiliki berbagai jenis hewan yang mirip dengan spesies dari zona Asiatis maupun Australis. Salah satu contoh hewan yang menunjukkan ciri-ciri zona Asiatis adalah elang-ular sulawesi (Spilornis rufipectus). Karena itu, dari ukuran, penampilan, hingga cara spesies elang ini memilih makanan cukup mirip dengan kerabatnya yang tinggal di kawasan Asia.

Justru, dalam klasifikasi taksonomi, elang-ular sulawesi memang termasuk dalam genusSpilornis yang merupakan burung pemangsa khas wilayah Asia Selatan, termasuk Asia Tenggara. Kerabat terdekat mereka adalah elang-ular bido (Spilornis cheela) yang memiliki sebaran wilayah yang luas. Tentu saja, terdapat berbagai fakta menarik lain mengenai elang-ular Sulawesi selain hubungan mereka dengan spesies elang di kawasan Asia. Penasaran dengan penjelasan lengkapnya? Langsung gulir layar kamu ke bawah, ya!

1. Bagaimana penampilan burung elang ular Sulawesi?

Burung elang sulawesi merupakan jenis elang berukuran sedang. Panjang tubuhnya sekitar 46—54 cm, sayapnya mencapai 105—120 cm, dan beratnya berkisar antara 675—925 gram. Terdapat perbedaan bentuk antara jantan dan betina pada spesies ini, di mana betina memiliki ukuran yang lebih besar dibandingkan jantan.

Dilansir Eagle Encyclopedia, elang-ular sulawesi tampil dengan bulu yang dominan berwarna cokelat. Namun, pada bagian perut terdapat bercak putih dan di sekitar ujung sayap serta ekornya terdapat pola garis hitam dan putih. Di sisi lain, bagian kepala, paruh, dan sepasang kaki burung elang ini cenderung berwarna kuning terang.

2. Tempat tinggal yang disukai dan makanan kesukaan

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, elang-ular sulawesi adalah burung yang hanya ditemukan di Pulau Sulawesi. Secara khusus, mereka menyebar secara merata mulai dari Sulawesi Utara, Sulawesi Barat, Sulawesi Tengah, Sulawesi Tenggara, hingga Sulawesi Selatan. Selain itu, beberapa populasi elang-ular sulawesi juga terdapat di pulau-pulau kecil, seperti Kepulauan Sula. BerdasarkanData Zone by Birdlife, luas wilayah yang mereka kuasai sekitar 576 ribu kilometer persegi.

Sementara itu, habitat yang dapat dihuni oleh elang-ular Sulawesi cukup beragam. Contohnya adalah hutan tropis dan subtropis di dataran rendah, savana, padang rumput, serta wilayah sekitar areal pertanian atau perkebunan manusia. Ketinggian tempat yang mereka pilih berkisar antara 0—1.000 meter di atas permukaan laut, namun biasanya berada pada ketinggian 205—850 meter di atas permukaan laut.

Tentu saja, elang-ular Sulawesi merupakan predator yang sungguh-sungguh. Makanan mereka mencakup berbagai jenis seperti kadal, hewan pengerat, dan ular. Mereka mencari mangsa dari udara dengan terbang secara diam-diam. Setelah menemukan sasaran, elang-ular Sulawesi akan meluncur dengan cepat menuju target sambil menggunakan cakar yang sangat tajam untuk menangkapnya. Menariknya, burung elang ini sering mengunjungi daerah yang pernah terbakar. Karena setelah kejadian tersebut, mereka dapat menemukan makanan dengan lebih mudah.

3. Kehidupan sosial

Pada umumnya, elang-ular sulawesi lebih suka hidup sendiri. Mereka biasanya terbang sendirian saat mencari makanan atau beristirahat di atas cabang pohon. Perilaku ini menunjukkan posisi elang tersebut sebagai pemuncak rantai makanan di lingkungan alaminya.

Hanya pada saat musim kawin atau sedang merawat anak, elang-ular sulawesi terlihat bersama dengan individu lain.Planet of Birds melaporkan bahwa pasangan elang-ular Sulawesi akan berada di dahan yang sama. Terkadang keduanya saling memanggil dengan suara,“fli wi keek” atau “keek-kek” secara berulang.

4. Sistem reproduksi

Sebenarnya masih sedikit hal yang telah kita pahami mengenai sistem reproduksi elang-ular Sulawesi. Hanya saja, dilansirPlanet of Birds, diketahui bahwa burung muda ini menetas sekitar bulan Mei sehingga diperkirakan bahwa musim kawin berlangsung antara bulan Januari—April. Selain itu, spesies ini diduga merupakan spesies yang bersifat monogami, yaitu hanya berpasangan dengan satu pasangan saja hingga salah satunya meninggal.

Dalam satu musim kawin, elang-ular sulawesi betina hanya menghasilkan satu telur. Telur tersebut membutuhkan waktu inkubasi selama 35—40 hari. Baik induk jantan maupun betina secara bergantian menjaga telur dan tetap merawat anak dengan baik setelah menetas. Hal yang menarik adalah pasangan elang-ular sulawesi sering menggunakan sarang yang sama untuk merawat keturunan mereka. Di tempat tersebut, anak elang akan diajarkan keterampilan yang diperlukan agar dapat hidup mandiri.

5. Status konservasi

Berdasarkan Daftar Merah IUCN, saat ini elang-ular Sulawesi termasuk dalam kategori kekhawatiran rendah (Least Concern). Jumlah populasi mereka di alam liar diperkirakan sekitar 10.000 individu. Diperkirakan, tren jumlah burung ini cenderung stabil sehingga status perlindungan mereka tidak akan menurun dalam waktu dekat, menurut laporan.Data Zone by Birdlife.

Hanya saja, perlu diingat bahwa pembukaan lahan yang dilakukan secara besar-besaran dan tidak bertanggung jawab di Pulau Sulawesi bisa menjadi ancaman serius. Tidak hanya berisiko kehilangan tempat tinggal, kerusakan lingkungan alami juga mengurangi ketersediaan makanan bagi elang-ular sulawesi. Oleh karena itu, pembukaan lahan untuk tujuan apapun harus dilakukan dengan lebih tanggung jawab, terutama dalam hal pemulihan ekosistem agar tetap terjaga kelestariannya.

4 Fakta Burung Finch, Pilihan Para Tambang untuk Mendeteksi Gas Beracun 5 Fakta Burung Cekakak Air, Pemburu Kecil yang Sangat Sabar

Wajib Diketahui, Cara dan Biaya Ambil Motor yang Disita Polisi

Otomotif·August 12, 2025

Harus Ditangani, Ini Metode dan Pengeluaran Mengambil Motor yang Disita oleh Polisi

Kendaraan atau mobil yang disita oleh polisi harus diproses agar dapat diambil kembali, dengan persyaratan dan biaya yang bervariasi tergantung pada kasusnya.

10drama.com -/ Knowledge

Irsyaad W 11 Agustus, pukul 09.30 11 Agustus, pukul 09.30

10drama.com –– Kendaraan yang disita oleh polisi di jalan harus segera diproses agar bisa diambil. – Mobil yang disita oleh pihak kepolisian di jalan perlu segera ditangani agar dapat diambil. – Motor yang diamankan oleh polisi di jalan harus segera diajukan untuk pengambilan. – Kendaraan yang disita oleh polisi di jalan wajib segera diproses agar bisa diambil.

Karena polisi tidak akan menggenggam motor itu dalam jangka waktu yang lama.

Pemilik kendaraan dapat mengambilnya asalkan telah memenuhi ketentuan yang berlaku.

Kepala Satuan Lalu Lintas Polres Sleman, AKP Mulyanto, memastikan bahwa pengambilan kendaraan yang disita oleh pihak kepolisian dapat dilakukan setelah masalahnya selesai diselesaikan, baik itu terkait tilang maupun kecelakaan, sebagaimana dilaporkan oleh 10drama.com (30/4/25).

Jika kendaraan disita karena pelanggaran lalu lintas, maka pemilik kendaraan harus membayar denda terkait pelanggaran yang dilakukan.

Selanjutnya mengenai pengambilan motor yang disita akibat kecelakaan, pemilik dapat menyelesaikan perkara dan mengajukan permohonan kepada penyidik yang akan disampaikan kepada kepala kepolisian setempat.

Pengambilan kendaraan yang disita oleh polisi dapat dilakukan di kantor polisi.

Diketahui bahwa kendaraan yang disita dan tidak diambil dalam waktu tujuh tahun, data kendaraan tersebut akan diajukan untuk dihapuskan.

Ini merujuk pada Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang LLAJ.

Lalu bagaimana mengenai biaya pengambilan sepeda motor?

Mulyanto memastikan bahwa biaya pengambilan motor yang disita oleh polisi tidak dipungut.

“Saya menyampaikan secara tegas dan jelas mengenai pengambilan barang bukti motor akibat kecelakaan, yaitu gratis,” katanya.

Berdasarkan Pasal 46 ayat 1 Kitab Undang-Undang Hukum Acara Pidana (KUHAP), barang yang dilakukan penyitaan akan dikembalikan kepada seseorang atau kepada pihak yang mengirimkan barang tersebut, atau kepada orang atau pihak yang memiliki hak lebih besar, jika:

Kebutuhan penyelidikan dan penuntutan tidak lagi diperlukan
Perkara tersebut tidak diajukan sebagai tuntutan karena kurangnya bukti atau ternyata bukan merupakan tindak pidana.
Perkara tersebut diabaikan demi kepentingan umum atau perkara tersebut ditutup secara hukum, kecuali bila barang tersebut diperoleh dari tindak pidana atau digunakan dalam melakukan tindak pidana.

Di Pasal 46 ayat (2) juga disampaikan bahwa bila perkara telah diputus, barang yang disita dapat dikembalikan kepada pihak yang bersangkutan atau kepada mereka yang tercantum dalam putusan tersebut.

Kecuali, jika berdasarkan putusan hakim barang tersebut disita oleh negara, untuk dihancurkan atau dirusak hingga tidak dapat digunakan lagi, atau jika barang tersebut masih diperlukan sebagai alat bukti dalam perkara lain.

Mengapa Oli Motor Habis Tanpa Kebocoran?

Otomotif·August 12, 2025

Oli mesinmu terus berkurang namun tidak ada tanda-tanda kebocoran? Keadaan ini mungkin membuatmu bingung. Karena, selain adanya kebocoran, jumlah oli seharusnya tetap stabil dan tidak mengalami pengurangan yang signifikan.

Oleh karena itu, jika volume oli mesinmu terus berkurang meskipun tidak ada kebocoran, kamu perlu waspada dengan segera, karena kurangnya oli dapat menyebabkan masalah besar pada mesin.

Nah, berikut beberapa faktor yang sering menyebabkan tingkat oli terus menurun tanpa adanya kebocoran.

1. Minyak pelumas terbakar di dalam ruang mesin

Penyebab utama penurunan oli mesin tanpa adanya kebocoran adalah karena oli masuk ke ruang bakar dan terbakar bersama campuran bahan bakar dan udara. Kejadian ini umumnya disebabkan oleh ausnya ring piston atau silinder, sehingga celah menjadi lebih longgar dan memungkinkan oli merembes ke ruang bakar. Gejala ini sering ditandai dengan knalpot mengeluarkan asap berwarna biru saat mesin dinyalakan.

Jika tidak segera ditangani, penggunaan oli akan terus meningkat dan sisa oli yang terbakar dapat menyebabkan penumpukan kerak di ruang bakar maupun katup. Kondisi ini bisa mengurangi efisiensi proses pembakaran, mengganggu kinerja mesin, serta berisiko menyebabkan panas berlebih. Untuk solusi jangka panjang, biasanya diperlukan perbaikan atau penggantian bagian yang sudah rusak.

2. Penguapan yang terjadi karena suhu mesin yang tinggi

Oli kendaraan bisa berkurang karena menguap, khususnya pada mesin yang sering bekerja dalam suhu tinggi atau kondisi beban berat. Meskipun penguapan oli dalam jumlah kecil merupakan hal wajar, suhu yang sangat tinggi dapat mempercepat proses tersebut. Oli dengan viskositas terlalu rendah atau kualitas yang buruk cenderung lebih mudah menguap, sehingga volumenya berkurang lebih cepat.

Pengemudi yang sering melakukan perjalanan jauh, terjebak kemacetan, atau mengendarai sepeda motor dengan cara yang agresif cenderung mengalami penguapan oli yang lebih cepat. Untuk mencegahnya, pastikan menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi dan kualitas yang disarankan oleh pabrikan, serta rutin memeriksa tingkat oli.

3. Kekbocoran di dalam sistem mesin

Selain terbakar atau menguap, minyak pelumas dapat berkurang akibat kebocoran internal yang tidak terlihat dari luar. Contohnya, kebocoran pada seal katup, gasket kepala silinder, atau sistem pendingin mesin (jika kendaraan menggunakan pendingin cair) yang menyebabkan minyak bercampur dengan cairan radiator. Kondisi ini biasanya diikuti oleh tanda-tanda lain seperti perubahan warna cairan pendingin menjadi cokelat atau adanya busa dalam oli.

Kekbocoran internal memerlukan pemeriksaan yang mendalam karena bisa menyebabkan kerusakan parah jika tidak segera ditangani. Servis di bengkel resmi atau mekanik yang dapat dipercaya merupakan langkah yang tepat untuk memastikan diagnosis dan perbaikan yang tepat.

Tanda-tanda oli motor terlalu encer, waspadai mesin rusak!

Mengapa Mesin Motor Bekas Injeksi Tetap Butuh Perawatan Intensif

Otomotif·August 12, 2025

Ini Alasan Mengapa Mesin Motor Bekas dengan Sistem Injeksi Juga Perlu Diberi Infus

Meskipun terlihat sederhana, ternyata terdapat berbagai keuntungan dari penggunaan infus injector motor bekas yang menjadi favorit kalian.

10drama.com -/ Tips dan Trik

ARSN 11 Agustus, pukul 09.45 pagi 11 Agustus, pukul 09.45 pagi

10drama.com –Ternyata mesin motor bekas dengan sistem injeksi juga perlu diinfus, guys, simak.

Ya, motor kesayangan perlu diperiksa kesehatannya, motor injeksi juga memerlukan perawatan.

Ternyata motor yang memakai sistem injeksi memerlukan perawatan berupa infus.

Meskipun tampak sederhana, ternyata terdapat beberapa manfaat dari penggunaan infus injector pada motor.

Terlebih lagi motor digunakan untuk kegiatan sehari-hari dengan jarak tempuh yang berbeda-beda.

Nah, bagaimana proses injeksi pada mesin motor itu?

“Jika di bengkel menggunakan metode infus injector, bahan bakar diganti dengan cairan pembersih,” ujar Muhammad Faiz.

Muhammad Faiz adalah pemilik bengkel khusus sepeda motor matik, D’kutic, yang lokasinya berada di Jalan Kebagusan III, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Slang bahan bakar atau bensin berasal dari pompa bahan bakar yang mengarah ke injektor diganti dengan tabung berisi cairan pembersih atau pembersih.

“Tekanan dalam tabung yang berisi cairan pembersih berasal dari angin yang dihasilkan oleh mesin kompresor,” ujar Faiz.

Dengan demikian, saluran bahan bakar hingga injektor terisi dengan cairan pembersih.

Sehingga mulai dari kata-kata gaul hingga injector menjadi bersih.

“Selain itu, masukan dan katup masuk juga ikut dibersihkan,” katanya.

Infus injeksi adalah cara perawatan yang bertujuan menghilangkan endapan karbon dan kotoran dari saluran injeksi serta ruang bakar.

Sistem penyemprotan atau injektor dibersihkan hingga bagian intake ruang bakar tanpa perlu melepas mesin.

Injector yang kondisinya bersih mampu menyemprotkan bahan bakar secara lebih efisien.

Menambahkan ruang bakar yang bersih meningkatkan efisiensi kinerja mesin.

Dampaknya, kinerja bisa mencapai optimal, dan penggunaan bahan bakar bisa menjadi lebih hemat.

5 Fakta Menarik Burung Camar Belcher, Pencuri Terkenal yang Agresif

Otomotif·August 12, 2025

Jika sedang berada di pantai atau tengah laut, pasti kita sering melihat satu jenis burung dengan ciri khas bulu berwarna putih dan hitam. Ya, burung apa lagi kalau bukan burung camar (famili Laridae). Keluarga burung yang memiliki kerabat dekat dengan dara-laut (famili Sternidae) ini terdiri dari 22 genus dan 104 spesies berbeda, sehingga termasuk dalam keluarga burung yang paling beragam. Salah satu spesies burung camar yang akan kita bahas kali ini adalah camar belcher atau camar ekor pita (Larus Belcheri).

Nama burung ini berasal dari penjelajah asal Inggris, Sir Edward Belcher, yang pertama kali berhasil mencatat keberadaan burung laut ini. Pola warna bulu burung camar ini cukup mirip dengan saudara-saudaranya. Bagian sayap atas dan ekor umumnya berwarna hitam atau abu-abu gelap, sedangkan bagian bulu lainnya berwarna putih. Namun, terdapat pengecualian bagi beberapa individu, di mana kepala mereka bisa berwarna hitam atau putih. Bagian paruh menjadi ciri khas dari camar belcher karena ujung paruh kuningnya memiliki pola warna hitam dan merah.

Jika membicarakan ukuran, burung camar belcher termasuk dalam spesies berukuran sedang. Panjang tubuhnya sekitar 49—52 cm, rentang sayapnya mencapai 120 cm, dan beratnya berkisar antara 436—640 gram. Terdapat beberapa hal menarik mengenai spesies burung ini, dan kita akan segera membahasnya satu per satu. Mari simak penjelasan di bawah ini!

1. Peta penyebaran dan lingkungan pilihan

Burung belcher merupakan bagian dari burung di Dunia Baru, sehingga peta penyebarannya berada di sekitar benua Amerika. DilansirData Zone by BirdlifeSecara khusus, burung ini menyebar sepanjang pesisir barat Amerika Selatan, mencakup wilayah negara seperti Chili, Peru, Ekuador, Panama, serta Kepulauan Falkland. Luas wilayah yang menjadi tempat tinggal camar belcher diperkirakan mencapai 1,09 juta kilometer persegi.

Berdasarkan peta penyebaran dan ciri khas burung camar secara umum, dapat dengan mudah diperkirakan bahwa daerah pesisir pantai menjadi tempat tinggal yang disukai oleh camar belcher. Secara lebih spesifik, mereka cenderung berada di pesisir yang memiliki banyak batu besar, pantai berpasir, dan teluk. Burung ini tidak termasuk dalam spesies yang bermigrasi, sehingga tempat tinggalnya tetap sama sepanjang tahun.

2. Makanan kesukaan dan metode mendapatkannya

Seperti saudara-saudaranya yang lain, burung camar belcher merupakan hewan omnivora. Makanan burung ini mencakup berbagai jenis ikan, molluska, crustacea, telur, burung kecil, hewan pengerat, reptil, serangga, bangkai hewan, hingga sampah manusia. Burung laut ini termasuk dalam kategori hewan yang bersifat oportunis dalam mencari makanan.

Artinya, camar belcher mampu berkeliling dan menangkap mangsa secara mandiri, tetapi jika ada cara mendapatkan makanan dengan lebih mudah, mereka tidak ragu untuk melakukannya.South Dakota Birds menurut laporan, burung camar ini lebih sering berkeliaran di sekitar pantai untuk mencari makanan, namun jika diperlukan mereka juga bisa berenang hingga ke tengah laut. Di sisi lain, ketika menemui spesies camar lain atau hewan umumnya, camar belcher cenderung berubah menjadi pencuri. Masalahnya, tindakan pencurian dari burung ini terkadang melibatkan pengejaran dan kekerasan, hingga burung yang menjadi target pencurian melepaskan makanannya.

3. Kehidupan sosial

Camar belcher merupakan hewan sosial yang membentuk kelompok dengan wilayah tertentu. Jumlah anggota dalam satu kelompok bisa mencapai ratusan individu yang terdiri dari pasangan dan keturunan mereka. Kelompok burung ini biasanya bekerja sama dalam mencari makanan, dan saat musim kawin tiba, mereka berkumpul untuk memulai siklus reproduksi.

Banyak jenis komunikasi suara yang bisa dihasilkan oleh camar belcher. MengutipXeno-cantoTujuan komunikasi vokal ini adalah untuk memanggil pasangan, memberi peringatan kepada individu lain tentang ancaman predator, hingga memberitahu anggota koloni bahwa terdapat sumber makanan. Oh ya, koloni burung ini juga membuat sarang di lokasi yang sama, yaitu pulau kecil di dekat pantai. Sarang camar belcher dibuat dari ranting, sisa tumbuhan, lumut, dan bahan-bahan lain yang ditempatkan di atas batu agar tidak terbawa ombak.

4. Sistem reproduksi

Musim perkawinan untuk camar belcher terjadi pada bulan Desember. Pada masa itu, seluruh anggota koloni berkumpul di lokasi yang sama dan mulai mencari pasangan. Hewan ini dapat dikatakan semi monogami karena dalam satu musim kawin, seekor camar belcher hanya akan berpasangan dengan satu individu, dan pasangan tersebut bisa tetap bersama selama beberapa musim kawin berbeda atau bisa juga mencari pasangan baru.

Dilansir Animalia, burung camar betina akan menghasilkan sekitar 1—3 telur setiap musim kawin. Proses penetasan telur burung ini memakan waktu sekitar 28—30 hari dan betina juga berperan dalam menjaga kehangatan telur tersebut. Setelah anak mereka menetas, baik ayah maupun ibu sama-sama bertanggung jawab dalam merawat dan memberi makan anak mereka. Umur maksimum yang bisa dicapai oleh burung camar ini adalah sekitar 11,5 tahun.

5. Status konservasi

Berdasarkan data dari IUCN Red List, saat ini camar belcher termasuk dalam kategori hewan dengan risiko rendah (Least Concern). Menariknya, jumlah populasi burung laut ini terus meningkat setiap tahun. Meskipun demikian, mereka juga menghadapi ancaman yang cukup besar akibat kerusakan habitat alami dan kedatangan pengunjung yang terus-menerus.

Namun, jumlah individu yang masih tersisa saat ini tidak dapat dipastikan dengan pasti, mengingat penyebaran yang sangat luas dan kebiasaan hidup mereka yang berkelompok. Perselisihan dengan manusia terkadang terjadi karena burung camar belcher sering mencari makan di tempat sampah rumah tangga. Selain itu, burung ini terkadang mengganggu kegiatan para nelayan dengan mencuri ikan yang mereka tangkap.

Jika hanya melihat bagian depan,camarBelcher tampaknya merupakan spesies burung dengan penampilan dan pola bulu yang indah. Namun, siapa sangka jika di balik penampilannya, terdapat sifat “pencuri” yang sangat kental pada mereka. Jadi, ketika berkunjung ke pantai, waspadalah terhadap spesies burung camar ini!

6 Jenis Burung Pemakanan yang Menyusup, Burung Gagak yang Mencuri Makanan Manusia 5 Fakta Menarik Ikan Kecil, Sering Berenang dan Mencari Makan di Sekitar Pantai

Setelah 17 Tahun di Surabaya, Perfection Auto Gallery Hadir di Jakarta

Otomotif·August 12, 2025

Jakarta, IDN Times– Perusahaan otomotif premium ternama asal Surabaya, Perfection Auto Gallery (PAG), secara resmi membuka cabang baru di kawasan PIK 2, Jakarta. Pembukaan showroom terbaru ini menjadi tanda ekspansi bisnis mereka setelah beroperasi selama 17 tahun di Surabaya.

Peluncuran showroom PAG terbaru diadakan pada hari Minggu (10/8/2025), dengan hadirnya sejumlah tamu undangan yang merupakan penggemar mobil, serta beberapa tokoh ternama. Salah satu yang hadir adalah Ahmad Sahroni, anggota DPR RI yang juga dikenal sebagai pencinta otomotif.

“Setelah 17 tahun beroperasi di Surabaya, kami sangat antusias untuk menyajikan pengalaman berbelanja mobil mewah yang telah kami kembangkan ke Jakarta, khususnya di PIK 2,” kata dia dalam pidatonya di acara tersebut.

1. PAG menjadi lokasi kumpul dan menjalin silaturahmi bagi penggemar otomotif

Tidak hanya menitikberatkan pada penjualan, showroom PAG di PIK 2 juga dibuat sebagai tempat berkumpulnya komunitas otomotif. Sahroni memberikan apresiasi yang tinggi terhadap konsep showroom yang diciptakan oleh PAG.

Kami berharap, showroom ini tidak hanya menyediakan mobil, tetapi juga berbagai aksesori otomotif lengkap, termasuk produk seperti PPF (Paint Protection Film) dengan kualitas terbaik, yang akan menjadi pilihan utama bagi pelanggan di Jakarta,” kata Sahroni.

2. Produk andalan PAG pernah tampil dalam GIIAS 2025

Sebagai bagian dari perluasan ke Jakarta, PPF Perfection, sebagai produk andalan PAG, pertama kali diperkenalkan dalam ajang GIIAS 2025. Produk unggulan ini menawarkan solusi perlindungan terbaik untuk kendaraan. Dengan kehadirannya di GIIAS, PPF Perfection berharap mampu mencapai lebih banyak pelanggan di kota Jakarta.

Di GIIAS 2025, PAG ikut memperkenalkan berbagai koleksi terbaru serta inovasi di sektor otomotif mewah, menunjukkan komitmennya dalam memenuhi kebutuhan pasar yang semakin berkembang. Kehadiran PAG dalam ajang GIIAS 2025 semakin memperkuat posisi mereka sebagai salah satu aktor utama dalam industri otomotif Indonesia.

4 Perbedaan Membeli Sepeda Motor di Agen Resmi dan Toko Umum 120 Merek Industri Pendukung Otomotif Ikut Meramaikan GIIAS 2025 Merek Mobil Jepang Masih Mendominasi Pasar Otomotif Indonesia Pada Bulan Januari-Juni 2025

3. Layanan lengkap PAG tersedia di showroom PIK 2

Selain menampilkan berbagai mobil mewah dari merek terkenal seperti BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, dan lainnya, pusat penjualan baru ini juga menawarkan berbagai layanan tambahan guna memenuhi kebutuhan para penggemar kendaraan bermotor, antara lain:

Car ShowroomMenawarkan pilihan mobil mewah terpilih yang cocok untuk berbagai golongan.

Auto DetailingLayanan pencucian mobil untuk mempertahankan kecantikan dan kondisi kendaraan.

Aksesoris OtomotifMenawarkan berbagai aksesori dan suku cadang kendaraan, termasuk yang unik dan berkualitas tinggi.

Bekleed JokLayanan penutupan dan perbaikan jok mobil menggunakan bahan berkualitas.

Bodykit Cetakan dan KustomJasa modifikasi bodykit untuk memberikan penampilan yang lebih sporty dan sesuai dengan selera pribadi.

Karbon KevlarPenggunaan bahan karbon kevlar pada kendaraan yang menekankan estetika dan ketangguhan.

Luxury Custom InteriorLayanan desain interior mewah untuk mobil, memberikan nuansa mewah dan khusus pada bagian dalam kendaraan.

Layanan-layanan ini membuat Perfection Auto Gallery menjadi tempat yang tidak hanya menjual mobil, tetapi juga menawarkan berbagai solusi lengkap untuk modifikasi kendaraan, menjadikan showroom ini sebagai pusat segala kebutuhan otomotif mewah di Jakarta.

Mengapa Aki Mobilku Dulu Awet 3 Tahun, Kini Hanya 1 Tahun Rusak?

Otomotif·August 12, 2025

Mengapa Aki Mobil Dulu Bisa Bertahan 3 Tahun, Tapi Sekarang Hanya 1 Tahun Saja Rusak?

Mengapa Aki Mobil Dulu Bisa Bertahan 3 Tahun, Sekarang Hanya 1 Tahun Saja Sudah Rusak?

Mengapa komponen-komponen pada mobil produksi dulu terlihat lebih tahan lama dibandingkan mobil terbaru?

10drama.com -/ News

Mohammad Nurul Hidayah 11 Agustus, 10:15 pagi 11 Agustus, 10:15 pagi

10drama.com –– Mungkin di antara kalian ada yang penasaran, mengapa komponen-komponen pada mobil jaman dulu terlihat lebih tahan lama dibanding mobil terbaru?

Salah satu contohnya adalah aki, pada mobil produksi terbaru aki biasanya tahan lama dan memiliki masa pakai yang cukup panjang, bahkan lebih dari tiga tahun.

Namun, aki yang dipasang di mobil baru sering kali dianggap memiliki masa pakai yang lebih pendek.

Banyak orang merasakan aki mobil yang baru dibeli, berusia satu tahun, tetapi sudah rusak dan meminta untuk diganti.

Tidak hanya sekadar mitos atau pandangan masyarakat biasa, ternyata terdapat penjelasan ilmiah terkait hal tersebut.

Hadi, Direktur Utama PT Wacana Prima Sentosa selaku distributor Massiv Batteries memberikan penjelasan.

“Kejadian itu bisa terjadi karena beban kerja aki pada mobil-mobil dulu tidak seberat beban kerja aki pada mobil modern,” kata Hadi.

Menurutnya, pada mobil dahulu, beban kerja aki hanya terbatas pada lampu dan starter saja.

Hanya sedikit perangkat elektronik di kendaraan yang memerlukan daya dari baterai.

“Karena beban kerjanya tidak terlalu berat, sehingga umur pakai aki juga bisa lebih lama,” tambah Hadi saat diwawancara pada peluncuran aki Massiv Thunder Maintenance Free Big Type, Minggu (10/8/2025).

Sebaliknya, pada mobil model terbaru, kapasitas aki meningkat karena semakin banyak perangkat elektronik yang dipasang.

Selain itu, fitur tambahan pada kendaraan biasanya menambah beban pada aki sehingga berdampak pada masa pakainya.

Seperti baru saja dinyalakan, mobil terbaru yang menggunakan sistem injeksi memerlukan suplai listrik dari aki untuk mengoperasikan ECU, pompa bahan bakar, dan komponen injeksi lainnya.

“Kemudian beban dari head unit, serta fitur-fitur seperti idling start stop, sangat memberatkan aki. Oleh karena itu tidak heran jika umur pakainya menjadi lebih pendek,” tutup Hadi.

Nah itu tadi alasan teknis mengapa aki pada mobil-mobil terbaru umumnya memiliki masa pakai yang lebih singkat dibandingkan aki pada mobil lama.

Kenali Teknologi Honda E-Clutch, Praktis Tanpa Pegal Tarik Kopling

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com –– Honda memperkenalkan inovasi terbaru dalam dunia sepeda motor dengan teknologi Honda E-Clutch. Di Indonesia, kopling canggih ini tersedia pada moge Honda CB650R terbaru yang dijual dengan harga Rp 307,7 juta.

Teknologi ini dibuat untuk menggabungkan kemudahan seperti motor bebek dengan kinerja motor sport yang menggunakan kopling, memberikan pengalaman berkendara yang lebih efisien.

“Tapi teknologinya lebih rumit dan tidak seperti kopling sentrifugal pada motor bebek,” ujar Ade Muhajir, Technical Training Analyst PT Astra Honda Motor di 10drama.com -beberapa waktu lalu.

Cara Kerja Honda E-Clutch

Ia menjelaskan bahwa sistem Honda E-Clutch memanfaatkan dua motor listrik yang bekerja secara bersamaan dan terintegrasi, diatur oleh unit kontrol mikro (MCU).

Pada keadaan biasa, kedua motor beroperasi secara bersamaan untuk menggerakkan sistem kopling.

Namun, jika salah satu motor mengalami masalah, sistem akan secara otomatis mengaktifkan mode darurat, sehingga motor lainnya dapat mengambil alih secara otomatis.

Teknologi ini memanfaatkan sensor sudut kopling dan sistem umpan balik untuk mengawasi serta mengendalikan pergerakan aktuator kopling.

Saat pengemudi menggerakkan tuas persenjataan, mesin akan secara otomatis mengaktifkan atau melepaskan kopling, tanpa perlu menarik tuas kopling manual seperti pada motor sport biasa.

“Maka, ketika gigi dua aktif dan kopling tidak ditarik, mesin sepeda motor tetap berjalan. Tidak mati seperti pada motor dengan transmisi manual,” tambahnya.

Sistem Kerja Terintegrasi

Sistem E-Clutch memiliki rangkaian kerja yang rumit tetapi efisien. Data dari sensor mesin, sensor perpindahan gigi (shift stroke), sensor sudut kopling (clutch angle), serta sensor kecepatan poros sekunder (countershaft speed) dikirimkan ke ECU dan MCU.

Kedua sistem elektronik ini memproses data secara langsung untuk mengendalikan respons motor aktuator yang berfungsi mengatur kopling.

Pengemudi tetap dapat melakukan perpindahan manual ketika diperlukan, dengan sistem yang mampu mengenali keterlibatan antara gerakan manual dan pengendalian motor, kemudian menyesuaikan gaya kopling secara otomatis,” ujar Ade.

Maknanya, teknologi ini tetap bisa disesuaikan dan tidak sepenuhnya menggantikan, namun mampu mengenali kebutuhan pengemudi.

Manfaat dan Aplikasi

Dengan E-Clutch, pengemudi dapat mengganti gigi secara halus dan cepat tanpa perlu menekan tuas kopling, baik saat berkendara santai di kota maupun saat melakukan perjalanan jauh.

Teknologi ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan dan efisiensi, tetapi juga mengurangi kelelahan, terutama dalam kondisi lalu lintas yang padat. (*)

Ribuan Penggemar Otomotif Memadati DKS Cirebon, Silaturahmi dan Pemberdayaan Komunitas dengan Budaya Lokal

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com –-Banyak penggemar otomotif dari berbagai komunitas mobil dan motor berkumpul di Lapangan Arhanud 14 Pilang Raya, Cirebon, dalam acara Daihatsu Kumpul Sahabat (DKS). Acara ini menjadi tempat bertemu antar komunitas, ajang hiburan keluarga, serta wadah kolaborasi sosial dan pemberdayaan ekonomi lokal.

Seperti di kota-kota sebelumnya, acara ini dihadiri oleh puluhan komunitas mobil seperti Terios Club Indonesia, Calya Sigra Club, Sirionity, serta Gran Max Luxio Indonesia.

Tidak ketinggalan komunitas sepeda motor seperti Honda PCX Club Indonesia dan Yamaha Nmax Club Indonesia turut serta, mengadakan konvoi Rolling Thunder yang menarik perhatian masyarakat.

Selain pameran modifikasi kendaraan bermotor dan area hiburan untuk keluarga, acara ini juga menampilkan kearifan lokal melalui tampilan Tari Topeng dan alat musik angklung. Terdapat pula festival makanan dari UMKM Cirebon, lomba yang menarik, serta photobooth, dandoorprize bernilai puluhan juta rupiah.

Daihatsu memberikan kontribusi sosial melalui kegiatan donor darah bersama PMI, serta pemberian donasi unit transmisi untuk SMK di Jawa Barat sebagai bagian dari program CSR Pintar Bersama Daihatsu.

Langkah ini diharapkan dapat memperkuat keterkaitan antara pendidikan vokasi dan sektor industri otomotif. Momen menarik muncul dari apresiasi terhadap pelanggan setia, Imelda Kurniawan, pemilik mobil Terios 2011 yang telah setia menggunakan kendaraannya selama 14 tahun. Ceritanya menjadi simbol hubungan jangka panjang antara merek dan penggunanya.

Puncak kegembiraan ditutup oleh tampilan musisi lokal dan band D’Masiv, yang membawakan laguBahagia Sejak Pertama di hadapan ribuan penonton.

Budi Mahendra, Kepala Divisi Pemasaran Dalam Negeri PT Astra Daihatsu Motor, mengatakan kegiatan ini sebagai bentuk dekatnya dengan komunitas serta kontribusi nyata bagi masyarakat.

“Kami berharap memberikan ruang interaksi yang positif, mendukung kegiatan sosial, serta memperkuat UMKM di Cirebon. Semangat kerja sama ini sesuai dengan tema yang selalu kami angkat,” kata Budi.

Menggabungkan hiburan, kegiatan sosial, dan peran komunitas, Daihatsu Kumpul Sahabat Cirebon tidak hanya sekadar acara mobil, tetapi menjadi tempat bersama yang menyatukan minat, persaudaraan, dan rasa empati.