Changan: Dari Supplier Militer ke Produsen Otomotif

Otomotif·August 12, 2025

Siapa sangka, sebuah perusahaan supplierkebutuhan militer Tiongkok dapat berubah menjadi produsen mobil bernama Changan. Pada tahun ini, Changan memperluas ekspansinya ke Indonesia bekerja sama dengan Indomobil Group.

Kemitraan strategis (perjanjian distributor) antara keduanya telah dilakukan pada Februari 2025 lalu.

Penyebaran kendaraan Changan ke pasar Indonesia akan dilakukan melalui perusahaan anaknya, yaitu Mobitech Co., Ltd., yang bergerak dalam kegiatan ekspor dan impor. Sementara itu, distribusi di dalam negeri diatur oleh PT IMG Sejahtera Langgeng, sebuah anak perusahaan dari Indomobil Group.

Selanjutnya, Changan dilaporkan segera bergabung dengan anggota asosiasi Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo). Informasi ini disampaikan langsung oleh Ketua Umum Gaikindo, Yohannes Nangoi, yang menyebutkan bahwa jumlah anggota asosiasi tersebut akan meningkat.

“Changan segera masuk, kita lihat nanti. Jadi, saat ini sudah ada 59 anggota Gaikindo, mungkin menjadi 61. Jadi cukup ramai,” kata Nangoi di Tangerang belum lama ini.

Siapa Changan?

Mengulas sejarah Changan Automobile, perusahaan ini dimulai oleh seseorang bernama Li Hongzhang yang mendirikan perusahaan penyedia alat militer bernama Shanghai Foreign Gun Bureau pada tahun 1862.

Perjalanan dalam dunia militer tetap berlangsung. Pada tahun 1959, dengan nama Chongqing Changan Arsenal, mobil pertama Tiongkok bernama Changjiang Type 46 berhasil diproduksi.

Baru pada tahun 1984, Changan mengalami perubahan dengan mengajak Suzuki Motor Corporation untuk fokus pada produksi mesin kendaraan kecil. Kemitraan ini menghasilkan mobil pertama dengan merek Changan, yaitu MPV SC112 dan SC110 yang berbentuk pick up.

Changan Automobile berkembang pesat sehingga memiliki beberapa sub-merek. Mulai dari Changan Uni, Changan Nevo, Changan LCV, Deepal, dan Avatr. Selain itu, sejumlah merek otomotif besar seperti Ford, Mazda, dan JMC juga bergabung dengan Changan dalam menggarap pasar domestik Tiongkok.

Sekarang, Changan memiliki pusat penelitian dan pengembangan di berbagai kota di Tiongkok, seperti Chongqing, Beijing, Shanghai, Dingzhou, dan Hefei. Bahkan, cakupannya telah meluas hingga ke Turin di Italia, Yokohama di Jepang, Birmingham di Inggris, Detroit di Amerika Serikat, serta Munich di Jerman.

Salah satu kendaraan yang dianggap mampu bersaing dalam pasar otomotif Indonesia adalah Changan Lumin. Hal ini karena penampilannya yang menarik dan ukurannya yang relatif kecil.

Lumin cocok bagi pengguna Indonesia yang saat ini sedang menyukai kendaraan dengan gaya desain retro-modern.

Mobil kecil ini memiliki ukuran keseluruhan panjang 3.270 mm, lebar 1.700 mm, tinggi 1.545 mm, dan jarak antara roda 1.980 mm. Ukuran ini masih lebih kecil dibandingkan BYD Atto 1, tetapi lebih besar dari Wuling Air EV.

Dirancang sebagai mobil kota, Changan Lumin tersedia dalam dua pilihan kapasitas baterai. Tipe paling dasar dilengkapi baterai dengan kapasitas 17,65 kWh yang memiliki jangkauan maksimum hanya 190 kilometer. Ada juga varian dengan baterai 28,4 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 301 kilometer.

Selain itu, Changan Lumin dilengkapi dengan fitur-fitur tambahan seperti sensor parkir belakang, sistem pemantau tekanan ban (TPMS), dan kontrol bantuan menanjak (HAC). Selain model Lumin, lini kendaraan Changan cukup lengkap, mencakup SUV, sedan, hingga versi 7 kursi.

Pajak Chery Omoda E5, Aturan Sound Horeg Jatim

Otomotif·August 12, 2025

JAKARTA, 10drama.com– Banyak pembaca tertarik mengetahui pajak tahunan Chery Omoda E5. Sama halnya dengan artikel mengenai aturan sound horeg di Jawa Timur.

Selain itu, banyak orang yang penasaran dengan Jorge Martin yang membantah dikatakan berpikiran uang. Untuk informasi lebih lanjut, berikut ini kumpulan artikel otomotif paling diminati pada hari Minggu (10/8/2025):

1. Berapa biaya pajak tahunan untuk Chery Omoda E5?

Dengan meningkatnya penggunaan kendaraan listrik di Indonesia, berbagai manfaat mulai dirasakan oleh para pengemudi dalam kehidupan sehari-hari. Salah satu pengguna yang telah merasakan langsung keuntungan tersebut adalah Jogi Harjudanto, pemilik mobil listrik Chery Omoda E5.

2. Pajak Toyota Voxy 2020, Hampir Rp 10 Juta Setiap Tahun

Toyota Voxy merupakan kendaraan MPV (Multi Purpose Vehicle) berkelas yang terkenal dengan tampilan yang modern dan dinamis. Kendaraan ini dilengkapi dengan fitur-fitur canggih yang memberikan kenyamanan serta kemudahan bagi pengendaranya. Mobil ini juga memiliki kerabat dekat bernama, yaitu Toyota Noah dan Toyota Esquire.

3. Aturan Suara Horeg di Jawa Timur Mulai Berlaku Resmi

Pemerintah Provinsi Jawa Timur telah mengeluarkan peraturan terbaru yang mengatur batas kebisingan dari penggunaan alat pengeras suara atau sound system dalam berbagai acara. Aturan ini diatur dalam Surat Edaran Bersama yang ditandatangani oleh Gubernur Jatim Khofifah Indar Parawansa, Kapolda Jatim Irjen Nanang Avianto, dan Pangdam V Brawijaya Mayjen TNI Rudy Saladin pada 6 Agustus 2025.

4. Biaya Perawatan Toyota Voxy 2020 Berdasarkan Pengalaman Dirly Idol

Toyota Voxy menjadi salah satu pilihan mobil keluarga dalam kategori mewah. Namun, seberapa besar biaya perawatan dan suku cadang mobil ini? Dirly Dave atau yang dikenal sebagai Dirly Idol berbagi pengalamannya dalam merawat Toyota Voxy tahun produksi 2020 miliknya. Menurutnya, belakangan ini ia jarang melakukan perawatan mobil di bengkel resmi, tetapi lebih sering mengunjungi bengkel umum yang lebih dekat dengan tempat tinggalnya.

5. Jorge Martin Menyangkal Disebut Sebagai Orang Yang Hanya Mementingkan Uang

Jorge Martín menegaskan bahwa uang bukanlah alasan utama yang membuatnya ingin tetap berada di Aprilia pada musim MotoGP 2026 mendatang. Seperti yang diketahui, Martin awalnya berencana untuk meninggalkan Aprilia dengan mengakhiri kontrak lebih cepat. Namun, pembalap juara dunia MotoGP 2024 itu akhirnya memutuskan untuk tetap bersama tim tersebut.

Mobil Lama Tak Digunakan, Ban Mengalami Flat Spot, Ini Solusinya

Otomotif·August 12, 2025

Mobil Lama Tidak Digunakan Mengakibatkan Ban Mengeras, Ini Cara Mengatasinya

Mobil Lama Tidak Digunakan Muncul Titik Rata, Ini Cara Mengatasinya

Ban mobil mengalami flat spot yang menyebabkan bagian ban tidak bulat. Berikut cara mengatasi flat spot jika belum terlalu parah

10drama.com -/ Tips dan Trik

Ryan Fasha 11 Agustus, pukul 10:00 pagi 11 Agustus, pukul 10:00 pagi

10drama.com –Mobil lama yang sering diparkir dan tidak digunakan cenderung mengalami pembentukan area datar pada ban.

Titik datar pada ban terjadi karena bagian ban yang menyentuh permukaan jalan saat kendaraan berhenti.

Ini menyebabkan ban tidak sempurna bulat seperti pada mobil yang sering digunakan.

Lalu bagaimana cara mengatasi masalah spot datar pada ban?

“Jika kondisi flat spot tidak terlalu berat, cukup dengan mengemudikan mobil, secara alami ban akan kembali bulat,” ujar Fanni Fattah, Manajer Penelitian dan Pengembangan PT Gajah Tunggal Tbk.

“Namun, pertama-tama berikan tekanan angin pada semua ban,” jelasnya.

Jika keadaan permukaan datar pada ban sudah sangat parah, jelas hal ini menyebabkan struktur ban telah berubah.

Desain ban yang berubah akan sulit dipulihkan ke kondisi awal.

Jadi, mau tidak mau harus mengganti ban mobil dengan yang baru.

“Jika dipaksa berjalan, mobil akan terasa bergetar dan tidak nyaman,” jelas Fanni.

Menghindari terbentuknya titik datar pada ban sebaiknya dilakukan dengan membawa mobil berjalan setidaknya seminggu sekali meskipun hanya dalam waktu singkat.

Ini menyebabkan permukaan yang bersentuhan dengan ban akan berubah.

Berikut adalah beberapa cara mengatasi masalah titik datar pada ban mobil yang belum terlalu parah.

4 Kesalahan Umum Saat Uji Coba Mobil Bekas, Jangan Lakukan Lagi!

Otomotif·August 12, 2025

Membeli kendaraan bekas memang membutuhkan kehati-hatian yang lebih tinggi dan salah satu tahap paling penting sebelum mengambil keputusan pembelian adalah dengan melakukantest driveterlebih dahulu. Sayangnya banyak orang yang melakukantest drivehanya sekadar mencoba jalur tanpa memperhatikan hal-hal penting, sehingga justru melewatkan tanda-tanda kerusakan yang dapat merugikan di masa depan.

Test driveseharusnya menjadi kesempatan untuk benar-benar memahami kondisi mobil, baik dari segi kenyamanan mesin maupun fitur pendukung. Oleh karena itu, kenali beberapa kesalahan berikut ini saattest drivemobil bekas sebaiknya dihindari agar tidak menimbulkan kerugian.

1. Tidak melakukan pemeriksaan kondisi kendaraan sebelum melakukan uji coba berkendara

Banyak konsumen yang mungkin langsung mengendarai kendaraan tanpa terlebih dahulu melakukan pemeriksaan awal pada beberapa komponen, sepertibodykerusakan pada bagian luar maupun interior. Padahal pemeriksaan visual ternyata sangat penting untuk dapat mengidentifikasi adanya kerusakan yang nantinya bisa memengaruhi kenyamanan serta keamanan saat berkendara sehari-hari.

Jika kamu melewatkan tahap ini, maka berisiko mengalami masalah seperti kampas rem aus, ban rusak, hingga kerusakan lainnyabody bisa tidak terlihat ketika test drivedilakukan secara singkat. Akibatnya kamu akan menghadapi biaya perbaikan yang besar setelah membeli mobil tersebut.

2. Hanya berusaha mengikuti jalan yang benar dan lancar

Kesalahan lain yang sering terjadi adalah dengan melakukantest drivepada jalur yang dianggap terlalu nyaman seperti jalan raya yang mulus tanpa gangguan. Hal ini jelas membuatmu kesulitan mengevaluasi kinerja suspensi, pengereman, serta respons kendaraan dalam kondisi jalan yang lebih berat.

Coba jalani jalan yang memiliki kemiringan kecil, turunan, atau belokan tajam agar dapat menguji kemampuan mobil. Metode ini juga bisa membantu mengevaluasi kenyamanan suspensi, stabilitas kemudi, serta daya tahan mesin secara menyeluruh.

3. Mengabaikan bunyi dan getaran yang tidak normal

Beberapa orang terlalu memperhatikan jalan, hingga tidak menghiraukan suara-suara aneh yang mungkin berasal dari mesin, rem, atau bagian bawah kendaraan. Padahal, suara dan getaran yang tidak normal sering menjadi tanda awal kerusakan besar, sehingga tidak boleh diabaikan selamatest drive berlangsung.

Matikan pendingin ruangan atau suara audio sementara agar dapat mendengar suara mesin dengan lebih jelas. Perhatikan juga getaran yang terasa di kemudi atau pedal, karena hal ini mungkin menunjukkan adanya masalah pada suspensi, roda, atau mesin.

4. Tidak melakukan pengujian terhadap seluruh fitur dan kelengkapan kendaraan

Kesalahan terakhir yaitu lupa melakukan pengujian terhadap fitur-fitur, seperti sistem audio, AC, dan lampu,wiper,dan fitur keamanan. Banyak orang baru menyadari bahwa fitur tersebut tidak berjalan dengan baik setelah mobil dibawa pulang, sehingga hal ini bisa menjadi kendala.

Sebelum mengakhiri test drive, sebaiknya luangkan waktu untuk mencoba semua tombol tuas dan pengaturan yang tersedia di mobil. Dengan cara ini, kamu dapat memastikan bahwa mobil bekas tersebut tidak hanya nyaman digunakan, tetapi juga memiliki seluruh fitur yang berfungsi dengan baik tanpa kendala.

Test driveMobil bekas tidak hanya tentang merasakan kenyamanan saat berkendara, tetapi juga bisa menjadi tanda adanya masalah yang mungkin tersembunyi. Dengan menghindari kesalahan-kesalahan seperti yang disebutkan di atas, kamu dapat mengurangi risiko kerugian di masa depan. Ingatlah bahwa mobil bekas yang tampak mulus dari luar belum tentu bebas dari masalah di bagian dalam!

Makna Mimpi Tertangkap Kredit Motor, Pertanda Tekanan Kehidupan?

Mobil Bekas Toyota Yaris yang Menggiurkan dengan Harga Terjangkau

Otomotif·August 12, 2025

Menarik, Mobil Bekas Toyota Yaris Harganya Cuma Seperti Ini

Menarik, Mobil Bekas Toyota Yaris Harganya Cukup Murah

Bulan Agustus 2025, harga mobil bekas Toyota Yaris produksi tahun 2010-2013 dijual mulai dari Rp 90 jutaan dengan kondisi pajak yang masih aktif.

10drama.com -/ Mobil bekas

Rudy Hansend 11 Agustus, 10:58 pagi 11 Agustus, 10:58 pagi

10drama.com –– Bagi pengunjung 10drama.com yang sedang mencari mobil bekas dengan harga menarik, Toyota Yaris bakpao 2010-2013 bisa menjadi opsi yang tepat.

Karena mobil tipe hatchback dari Toyota ini harganya terjangkau di pasar mobil bekas.

Mobil bekas Toyota Yaris dilengkapi dengan mesin 1,5 liter 1NZ-FE berkapasitas 1.500 cc empat silinder DOHC yang menggunakan teknologi VVT-i.

Daya mesin dialirkan ke roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Mobil bekas Toyota Yaris mampu menampung 5 penumpang dengan ruang bagasi yang cukup luas.

Selain itu, merawat Toyota Yaris tidak perlu khawatir tentang kesulitan mendapatkan suku cadang.

Karena sangat melimpah dan beragam, pilihan mulai dari kualitas asli, suku cadang pabrikan hingga palsu juga banyak tersedia.

Harga mobil tipe hatchback tahun 2010 hingga 2013 dimulai dari sekitar Rp 90 jutaan.

Sebagai informasi umum, perbedaan varian biasanya juga memengaruhi harganya.

Agar tidak penasaran, berikut daftar harga mobil bekas Toyota Yaris produksi tahun 2010-2013 yang diambil dari penjual mobil bekas di wilayah Jakarta dan sekitarnya pada Agustus 2025:

Tipe	Tahun	Harga
E A/T	2010	Rp 90 juta
S A/T	2011	Rp 116 juta
E M/T	2012	Rp 110 juta
S A/T	2013	Rp 130 juta

DisclaimerHarga mungkin berbeda dibandingkan dengan penjual mobil bekas lainnya, tergantung pada kondisi kendaraan dan lokasinya.

Pajak Rokok Lebih Besar dari Otomotif

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com –, JAKARTA — Meskipun mengalami penurunan kinerja, sektor pengolahan tembakau (IPT) memberikan kontribusi pendapatan pajak yang cukup besar terhadap keuangan negara.

Data Kementerian Keuangan (Kemenkeu) menunjukkan bahwa hingga semester 1/2025, sektor pengolahan tembakau memberikan kontribusi pendapatan pajak sebesar Rp24,2 triliun, meningkat 5% dibandingkan semester 1/2024 yang tercatat sebesar Rp22,9 triliun.

Kinerja penerimaan dari sektor pengolahan tembakau jauh lebih besar dibandingkan penerimaan pajak dari industri otomotif, khususnya kendaraan bermotor empat roda yang hanya mencapai Rp14 triliun.

Penerimaan pajak dari sektor rokok sedikit lebih rendah dibandingkan industri pengolahan kelapa sawit yang mencapai Rp29,4 triliun serta industri pengilangan minyak bumi sebesar Rp27,3 triliun.

Meskipun demikian, bila memasukkan pendapatan dari cukai hasil tembakau (CHT), pendapatan dari industri rokok berkontribusi kepada kas negara sekitar Rp130 triliun.

Sementara penerimaan pajak pada semester 1/2025 lalu hanya meningkat sebesar 6,9% akibat fenomenadowntradingdan tidak ada kenaikan biaya pada tahun ini.

Bisnistelah berusaha memverifikasi mengenai prospek penerimaan pajak tahun ini kepada Bea Cukai. Namun hingga berita ini dipublikasikan, pihak Bea Cukai belum merespons pertanyaan dariBisnis.

Prospek Emiten Rokok

Sementara itu, perusahaan rokok menghadapi tekanan dari peredaran rokok ilegal yang secara perlahan mulai mendominasi pasar. Dalam kondisi ini, beberapa perusahaan dikatakan masih mampu bertahan meski memerlukan tindakan cepat untuk mengurangi dampak situasi pasar.

Arinda Izzaty, Analis Tingkat Pemula PT Pilarmas Investindo Sekuritas memberikan contoh beberapa perusahaan seperti PT HM Sampoerna Tbk. (HMSP) dan PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) yang mengalami penurunan dalam situasi ini.

Prospek saham perusahaan rokok seperti HMSP dan GGRM saat ini menghadapi tekanan besar akibat meningkatnya peredaran rokok ilegal yang diperkirakan menguasai 46% pasar pada 2024. Hal ini menyebabkan penurunan pendapatan di semester I/2025 karena menurunnya jumlah penjualan rokok legal serta persaingan harga yang semakin ketat,” ujar Arinda kepada Bisnis, Senin (4/8/2025).

Berdasarkan laporan keuangan perusahaan pada semester I/2025, HMSP mencatatkan penurunan penjualan bersih sebesar 4,57% secara tahunan (YoY) menjadi Rp55,17 triliun. Sementara itu, GGRM mengalami penurunan pendapatan sebesar 11,30% YoY menjadi Rp44,37 triliun.

Arinda menganggap tantangan peredaran rokok ilegal ini bersifat struktural karena tidak hanya merugikan perusahaan dari segi pendapatan, tetapi juga mengganggu lingkungan industri serta memberatkan penerimaan pajak negara, yang pada akhirnya bisa memicu tekanan regulasi tambahan.

Pada situasi ini, lanjutnya, para investor memandang sektor rokok sebagai sektor yang bersifat defensif namun stagnan, terutama akibat kenaikan pajak cukai yang terus-menerus dan daya beli yang rendah di kalangan konsumen menengah-bawah.

Namun, Arinda melihat sejumlah perusahaan masih menunjukkan ketahanan yang cukup baik, misalnya HMSP yang didukung oleh Philip Morris dalam hal efisiensi dan inovasi, serta produk yang ditujukan pada kalangan menengah atas.

Contoh lainnya, PT Wismilak Inti Makmur Tbk. (WIIM) lebih gesit dan fleksibel dalam segmen pasar rokok kretek tangan (SKT) yang memiliki struktur biaya yang lebih ringan.

“GGRM, di sisi lain, menghadapi tantangan tambahan akibat ketergantungan terhadap pasar lokal serta proyek-proyek non-inti seperti bandara Kediri yang memerlukan banyak dana,” katanya.

Pendapatan GGRM

Selain itu, pada semester I/2025, pendapatan GGRM sebesar 98,74% berasal dari penjualan dalam negeri, yaitu mencapai Rp43,81 triliun atau mengalami penurunan 11,05% dibanding tahun sebelumnya. Sementara itu, penjualan untuk ekspor yang hanya menyumbang 1,26% juga mengalami penurunan 27,35% YoY menjadi Rp557,18 miliar.

Arinda menambahkan, di masa depan kinerja perusahaan di sektor rokok sangat tergantung pada seberapa efektif pemerintah dalam mengatasi rokok ilegal, arahan kebijakan pajak, serta kemampuan perusahaan untuk menjaga volume dan margin dengan melalui efisiensi serta inovasi produk.

“Atau, mungkin perusahaan rokok juga bisa melakukan inovasi atau mengurangi dampak di sektor ini. Beberapa perusahaan yang kita amati mulai beralih ke rokok elektrik sebagai upaya diversifikasi usaha. Oleh karena itu, hal ini memaksa perusahaan rokok untuk ikut serta dalam perkembangan zaman,” tutupnya.

GAC Indonesia Raih 3.046 SPK di GIIAS 2025: Aion UT Paling Banyak Dipesan

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com –Pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 menempatkan Aion UT sebagai salah satu model mobil listrik yang paling diminati oleh pengunjung. Mobil listrik dari GAC Indonesia ini mampu mencatat total surat pemesanan kendaraan (SPK) sebanyak 2.034 unit. Mayoritas pesanan berasal dari varian Premium, yaitu versi tertinggi. Angka ini melebihi 50 persen dari total SPK yang tercatat selama GIIAS 2025, yaitu sebanyak 3.046 unit.

“Hal itu menunjukkan bahwa Aion UT diterima dengan sangat baik oleh masyarakat Indonesia. Aion UT juga secara resmi mendapatkan gelar ‘Most Driven EV’ dalam GIIAS 2025,” ujar CEO GAC Indonesia Andry Ciu.

Salah satu keunggulan utama mobil listrik ini adalah desain Aion UT yang menarik, hasil karya desainer terkenal Stéphane Janin dari GAC Advanced Design Center Europe. Tampilan eksterior yang modern dikombinasikan dengan interior yang futuristik dan penuh kemewahan, menjadikan mobil listrik tersebut sebagai simbol mobilitas perkotaan masa depan yang sejati.

Mobil tersebut tersedia dalam dua pilihan, yakni Standar dan Premium, keduanya dilengkapi dengan teknologi DC Fast Charging CCS2. Pengisian daya dari 30 persen hingga 80 persen hanya memakan waktu 24 menit, menjadikannya sangat cocok untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jauh. Harga pre-order untuk varian Standar Aion UT dijual dengan harga di bawah Rp 330 juta, sedangkan versi Premium sedikit lebih tinggi dari angka tersebut.

Selain itu, produk-produk GAC Indonesia lainnya juga menunjukkan kinerja yang positif. Aion V berhasil memikat perhatian konsumen dengan pencapaian 619 SPK. Di sisi lain, Hyptec HT yang berada di segmen premium dan AION Y Plus juga mencatatkan angka penjualan yang signifikan, menunjukkan meningkatnya penerimaan masyarakat Indonesia terhadap kendaraan listrik dari GAC Indonesia. Tidak hanya itu, model lain seperti GAC E9 juga mendapat perhatian dari pengunjung pameran.

Di sisi lain, booth GAC Indonesia yang seluas 1.200 meter persegi menjadi salah satu titik fokus utama di area pameran GIIAS 2025. Lebih dari 25.000 pengunjung tercatat mengunjungi booth tersebut selama pameran berlangsung.

Hasil ini menunjukkan bahwa kepercayaan masyarakat Indonesia terhadap kendaraan listrik buatan GAC Indonesia semakin meningkat. Kombinasi antara desain yang modern, teknologi terkini, harga yang bersaing, serta kenyamanan dalam berkendara menjadi faktor utama keberhasilan GAC Indonesia di GIIAS 2025. Pencapaian ini membuktikan bahwa keyakinan masyarakat Indonesia terhadap mobil listrik dari GAC Indonesia semakin bertambah. Gabungan antara tampilan yang futuristik, inovasi teknologi terbaru, harga yang kompetitif, dan kenyamanan berkendara menjadi kunci keberhasilan GAC Indonesia di GIIAS 2025. Berkat pencapaian ini, terbukti bahwa minat masyarakat Indonesia terhadap produk mobil listrik dari GAC Indonesia semakin besar. Kombinasi desain yang canggih, teknologi terkini, harga yang murah, serta kenyamanan saat berkendara menjadi dasar kesuksesan GAC Indonesia di GIIAS 2025.

“Berhasil yang sangat positif ini membuat kami semakin percaya diri dalam melanjutkan komitmen untuk menyediakan mobil listrik berkualitas tinggi yang ramah lingkungan dan sesuai dengan kebutuhan masyarakat perkotaan Indonesia,” kata Andry Ciu.(*)

Voge RR 500S: Motor Sport Baru yang Mengancam CBR500R dan Ninja 400!

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com –– Dunia balap mobil kelas menengah kembali mengalami peningkatan dengan kehadiranVogeRR 500S, motor sport empat silinder terbaru dari Tiongkok yang siap bersaing dengan dominasi Honda CBR500R danKawasakiNinja 400. Dengan tampilan yang dinamis, kinerja yang baik, dan harga yang terjangkau, RR 500S menunjukkan bahwa pabrikan Tiongkok kini tidak bisa dianggap remeh.

Ditenagai Mesin 4 Silinder yang Kuat, Siap Melaju Kencang!

VogeRR 500S dilengkapi dengan mesin berkapasitas 475ccinline-fourDOHC yang mampu menghasilkan daya hingga 74hp dan torsi 46 Nm, dengan redline mencapai 14.000 rpm. Kecepatan tertingginya disebut mencapai 220km/jam, menjadikannya salah satu motor sport paling tangguh di kelasnya.

Mengusung Fitur Terkini dan Teknologi Mutakhir

Mesin ini dilengkapi dengan panel instrumen TFT.full-color, konektivitas smartphone, serta sistem rem ABS dantraction controldua saluran. Salah satu keunggulannya adalahexhaust flapsistem listrik yang dapat diatur secara manual untuk menyesuaikan suara knalpot sesuai dengan mode berkendara.

Dilengkapi dengan Desain Masa Depan dan Aerodinamis

RR 500S hadir dengan tampilan yang berani dan khas Tiongkok: lampu sempit, udarascooptengah, serta sayap pendek yang agresif. Meskipun penampilannya terlihat “berbeda”, pendekatan aerodinamikanya menunjukkan ambisi.Vogeuntuk tampil berbeda dan unik.

Memiliki Bobot dan Handling

Dengan berat 198 kg, RR 500S sedikit lebih berat dibandingkan Ninja ZX-4R, tetapi torsi tambahan membuatnya lebih nyaman digunakan sehari-hari. Suspensi depan belumadjustable, namun bagian belakang dapat disesuaikan untukpreloadcukup memadai untuk kebutuhan berkendara santai.

Bagaimana Harga Menantang, Value Menggiurkan

Di pasar Tiongkok, RR 500S ditawarkan dengan harga sekitar $3.900–$4.550, jauh lebih terjangkau dibandingkan pesaing Jepang yang bisa mencapai $6.000 atau lebih. Jika diluncurkan ke Indonesia dengan harga yang kompetitif, motor ini bisa menjadi pilihan menarik bagi penggemar motor sport.bike.

Siap Menggoyang Pasar Global

VogeRR 500S bukan sekadar mengenai kinerja, tetapi juga merupakan strategibranding. Produsen Tiongkok kini bukan lagi sekadar “pengikut”, tetapi inovator yang serius berlaga di pasar global. Dengan RR 500S,Vogemenunjukkan bahwa mereka siap menjadi pesaing yang kuat di kategori motor sport 500cc

Cara eSP di BeAT Street 2025 Hemat BBM Tanpa Kehilangan Tenaga

Otomotif·August 12, 2025

SUARA JAYAPURA– Honda BeAT Street 2025 masih menjadi pilihan utama di jalanan perkotaan, termasuk di Papua.

Bukan hanya mengenai desainnya yang sporty dan fungsional, tetapi juga karena teknologi mutakhir yang tersemat dalam mesinnya.

Teknologi ini memungkinkan sepeda motor matik mengonsumsi bahan bakar lebih sedikit tanpa mengorbankan kinerjanya.

Salah satu kuncinya adalah teknologi eSP (enhanced Smart Power), yang dikembangkan khusus untuk menghasilkan daya maksimal namun tetap memperhatikan efisiensi konsumsi bahan bakar.

Apa Itu Teknologi eSP?

Sebagai informasi tambahan, eSP merupakan sistem yang inovatif dan dirancang untuk meningkatkan efisiensi proses pembakaran serta mengurangi gesekan di dalam mesin.

Setiap tetes bahan bakar bisa dimanfaatkan secara optimal untuk menghasilkan daya, tanpa pemborosan energi.

Akibatnya, pengemudi dapat menikmati percepatan yang cepat tanggap, tetapi tetap efisien dalam penggunaan bahan bakar, cocok untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jauh.

Kinerja Mesin eSP pada BeAT Street 2025

Mesin 109,5 cc, 4-langkah yang dilengkapi teknologi eSP menjadi fitur utama pada Honda BeAT Street 2025.

Kemampuan mesin ini mampu menghasilkan daya hingga 9 PS pada kecepatan 7.500 rpm dan torsi maksimum 9,2 Nm pada 6.000 rpm.

Kombinasi ini membuat motor lebih gesit dalam bergerak di jalanan perkotaan, namun tetap hemat. Sistem injeksi PGM-FI yang terpasang juga memastikan pasokan bahan bakar tetap akurat sekaligus ramah lingkungan.

Fitur Penunjang Kenyamanan

Tidak hanya mesinnya yang canggih, BeAT Street 2025 juga memiliki fitur terkini seperti:

Sistem rem kombinasi (CBS) untuk pembagian pengereman yang seimbang.
Sistem Kunci Cerdas yang mempermudah penggunaan tanpa memerlukan kunci fisik.

Pengisi daya USB untuk mengisi perangkat elektronik saat sedang berkendara.

Desain yang dinamis dan struktur yang ringan

Ciri khas BeAT Street 2025 terlihat dari stang yang terbuka dan panel instrumen digital yang sederhana namun memberikan informasi yang cukup. Rangka eSAF yang ringan tetapi kokoh membantu menjaga keseimbangan, sedangkan jok dengan ketinggian 742 mm dirancang agar nyaman sesuai postur tubuh pengendara di Indonesia.

Menggabungkan teknologi eSP, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan berkendara, Honda BeAT Street 2025 menjadi pilihan ideal bagi yang mencari motor harian yang hemat, bertenaga, dan modis.

5 Hewan Pemakan Tumbuhan dengan Gigitan Terkuat di Dunia, Lebih Kuat dari Jaguar dan Singa

Otomotif·August 12, 2025

Karnivora merupakan hewan yang memakan daging hewan dengan berbagai metode, mulai dari menyerang, menangkap, hingga menggigit. Banyak karnivora memiliki gigitan dengan kekuatan di atas 1000 PSI yang digunakan untuk merobek kulit dan daging mangsanya.

Contoh buaya air tawar memiliki kekuatan gigitan sebesar 3600 PSI yang mampu menghancurkan tulang dan berputar di dalam air untuk merobek mangsa. Jaguar dengan daya gigitan sekitar 1500 PSI untuk menggigit tulang belakang atau tengkorak mangsa. Hiuh putih besar merobek daging anjing laut dengan kekuatan gigitan mencapai 1800 PSI. Itu contoh dari karnivora.

Ternyata ada herbivora yang memiliki kekuatan gigitan lebih dari 800 hingga 2000 PSI, meskipun bukan untuk menangkap mangsa. Penasaran apa manfaat dari kekuatan gigitan kuat ini? Simak penjelasannya.

1. Kanguru

Kanguru memiliki gigitan yang paling lemah dengan kekuatan 925 PSI, hampir sama dengan beruang grizzly. Gigi kanguru tidak bergantung pada gigi depan untuk mengoyak mangsa. Sebaliknya, kanguru hanya memiliki gigi taring panjang sepanjang 2 inci yang digunakan untuk merobek rumput, ranting pohon, dan semak-semak. Sementara itu, gigi gerahamnya berfungsi untuk mengunyah dan menghancurkan biji-bijian.

Selain itu, kanguru memiliki berbagai kemampuan, yaitu ekornya mampu mengusik predator dan juga digunakan untuk menjaga keseimbangan tubuh saat melompat. Kanguru juga mampu berlari dengan kecepatan 44 mil per jam.

2. Gajah

Bagusnya, kekuatan gigitan gajah mencapai sekitar 2175 PSI, yang lebih besar dibandingkan karnivora seperti harimau dan singa. Gigitan sekuat itu hanya digunakan untuk mengunyah daun, kulit pohon, ranting, buah, dan biji-bijian keras. Mereka memiliki gigi geraham dengan bentuk bergelombang agar meningkatkan efisiensi saat mengunyah makanan.

Dengan menghancurkan biji yang keras, gajah berperan dalam penyebaran biji di lingkungan sekitarnya yang kemudian dapat dimanfaatkan oleh hewan dan tumbuhan lain. Gajah memanfaatkan gigi belakang yang besar untuk mengunyah tanaman.

Panjang gerahamnya sekitar 20 cm dengan berat 4 kg. Gajah merupakan hewan sosial yang hidup dalam kelompok terdiri dari 15 individu yang dipimpin oleh betina yang mengawasi anak-anaknya.

3. Badak

Badak menunjukkan kekuatan gigitan hingga 1000 PSI untuk melindungi diri dari predator seperti singa, hyena, dan buaya nil. Selain itu, alat ini juga digunakan untuk melawan sesama badak dalam persaingan wilayah dan memperebutkan betina yang siap kawin. Gigi badak terdiri dari gigi tajam yang panjangnya lebih dari 5 inci. Gigi geraham besar mereka berfungsi untuk menghancurkan batang dan daun agar dapat dicerna.

Badak adalah hewan yang tampak berat namun mampu berlari hingga kecepatan 34 mil per jam. Jantan bersifat individual, sedangkan betina hidup dalam kelompok kecil. Jantan dewasa menandai wilayah kekuasaannya dengan kotoran dan air seni. Badak berkomunikasi melalui suara dengusan, teriakan, dan geraman.

4. Gorila

A-z animalsmengatakan, gorila memiliki kekuatan gigitan sebesar 1300 PSI yang membantunya dalam mengunyah buah, daun, bambu muda, kulit pohon, biji-bijian, dan batang yang keras. Kekuatan gigitan gorila berasal dari rahangnya yang besar.

Gigi taring jantan yang ukurannya dua kali lebih besar dibandingkan betina digunakan untuk memotong dan merobek tanaman. Secara umum, jantan mampu mengonsumsi hingga 40 pon makanan dalam sehari.

Jantan gorila menunjukkan gigi taringnya guna menunjukkan dominasi di wilayah yang ia kuasai. Meskipun jarang, gajah dapat memanfaatkan kekuatan gigitannya untuk melindungi diri dari ancaman.

Gorila membangun sarang menggunakan ranting dan daun, baik di permukaan tanah maupun di pohon. Kecerdasan yang dimiliki oleh gorila membuat mereka mampu merawat sesama rekan mereka.

5. Kuda nil

Dilansir africa-safaris, kekuatan gigitan kuda nil berkisar antara 1800 hingga 2000 PSI, cukup kuat untuk memecahkan tulang dan merobek perahu. Gigi taringnya memiliki ukuran 40 cm, dengan total gigi sebanyak 35 dan mampu membuka mulut hingga 150 derajat. Kuda nil mengonsumsi berbagai jenis rumput, buah-buahan, serta tanaman air. Kuda nil memakan sekitar 60 pon setiap harinya.

Jantan saling bertarung dengan menggunkan gigitannya untuk merebut atau menjaga wilayah mereka. Pada masa kawin, jantan terlibat dalam pertempuran sengit yang sering menyisakan luka parah akibat gigitan.

Sebagai hewan pemakan tumbuhan, kuda nil secara terbuka menunjukkan keberaniannya dengan menggigit predator seperti buaya, singa, dan hyena yang mengganggu ketenangan anaknya.

Fakta menunjukkan bahwa kekuatan gigitan singa, hewan karnivora ganas tersebut, lebih lemah dibandingkan gajah, gorila, dan kuda nil. Oleh karena itu, hewan herbivora ini jangan dianggap remeh.

Jangan bersikap kasar terhadap hewan herbivora, meskipun mereka tidak secara alami menyerang manusia. Lebih baik bersikap baik kepada mereka agar terhindar dari gigitannya.

Apakah Gigitan Kucing Lebih Berisiko Daripada Gigitan Anjing? Ini Fakta yang Perlu Diketahui Mengapa Gigitan Nyamuk Menyebabkan Gatal? Ini Fakta yang Perlu Diketahui 6 Puskesmas di Bandar Lampung menjadi tempat rujukan untuk kasus gigitan hewan rabies