Otomotif Archives - Page 50 of 53

Ternyata Ini Keunggulan Ban Asimetris untuk Mobil Listrik

Otomotif·July 31, 2025

10drama.com –Membahas tentang ban mobil, banyak sekali topik yang bisa dibicarakan.

Salah satu jenis pola ban mobil adalah simetris dan asimetris.

Penghalang kendaraan merupakan bagian yang secara langsung bersentuhan dengan permukaan jalan aspal.

Desain tapak ban yang simetris memiliki bentuk yang serupa di semua sisi.

Sementara pola asimetris pada sisi kiri dan kanan ban bagian kiri dibuat berbeda.

Ternyata pola telapak ban asimetris memiliki keunggulan khusus untuk mobil listrik.

“Ban Giti untuk pengguna yang sudah siap EV dan memang digunakan pada mobil listrik memiliki bentuk asimetris,” ujar Fanni Fattah, Manajer Penelitian dan Pengembangan PT Gajah Tunggal Tbk.

“Jika ditanya tentang keunggulan ban asimetris ini, suara yang dihasilkan cukup rendah sehingga ban tidak terlalu bising,” tambahnya.

Hal ini terjadi karena saat mobil bergerak, udara yang terperangkap di dalamnya dialirkan melalui alur telapak ban ke luar.

Suara kebisingan yang terdengar dari dalam kendaraan akan jauh lebih rendah.

Kebisingan yang lebih rendah tentu meningkatkan kenyamanan saat berkendara jarak jauh.

Terlihat pada ban Giti Sport S2 dan Giti Control P10 yang memakai desain asimetris.

Uji coba ban Giti Sport S2 hanya menunjukkan tingkat kebisingan sebesar 69 db.

Berikut adalah beberapa keunggulan ban mobil berpola asimetris untuk kendaraan listrik.

Spesifikasi POCO C75 dan Harga Terbaru Juli 2025, Varian 8/256 GB Kini Lebih Murah!

Otomotif·July 31, 2025

10drama.com –POCO kembali memperkuat pasar ponsel entry-level di Indonesia dengan hadirnya POCO C75. Perangkat ini dibuat untuk pengguna yang menginginkan kinerja yang lancar tanpa harus menghabiskan banyak uang. Sejak diluncurkan, POCO C75 mendapat banyak perhatian karena menawarkan spesifikasi yang menarik di kisaran harga Rp1 jutaan.

Dengan layar sebesar 6,88 inci yang memiliki kecepatan refresh 120Hz, ponsel ini menonjol dalam hal tampilan visual. Fitur ini jarang ditemukan pada smartphone dengan harga terjangkau, sehingga menjadi pilihan yang menarik bagi penggemar konten multimedia. Selain itu, kombinasi chipset MediaTek Helio G81 Ultra dan RAM besar memungkinkan multitasking yang cukup nyaman.

Namun, tentu saja terdapat beberapa kompromi. Pengisian daya hanya sebesar 18 watt terasa lambat jika dibandingkan dengan pesaingnya, dan kamera masih tergolong biasa. Namun, mengingat harganya, POCO C75 menawarkan nilai yang kompetitif untuk pengguna harian.

Berikut penjelasan menyeluruh mengenai POCO C75, mulai dari desain, kinerja, hingga harga resmi di Indonesia pada Juli 2025.

Layar dan Desain Fisik

POCO C75 dilengkapi layar seluas 6,88 inci dengan teknologi IPS LCD. Resolusi HD+ bersama kecepatan refresh 120Hz menjadikannya nyaman digunakan. Meskipun bukan layar AMOLED, tampilannya tetap jernih dan terang.

Desainnya sederhana dengan tekstur plastik alami pada bagian belakang. Modul kamera bulat di tengah menciptakan penampilan seimbang. Ukurannya cukup tipis dengan ketebalan 8,22 mm.

Sayangnya, bahan bodi ponsel masih sepenuhnya terbuat dari plastik. Hal ini menyebabkan perangkat terasa kurang mewah dibanding pesaing yang sudah menggunakan rangka logam atau kaca di bagian belakang. Selain itu, POCO tidak menyertakan pelindung casing lunak dalam kotak penjualan.

Meskipun demikian, kualitas konstruksi tetap terasa kuat saat dipegang. Beratnya seimbang, tidak terlalu ringan maupun berat.

Kinerja, Memori Akses Acak, dan Pengalaman Penggunaan

Mesin dapur perangkat ini didukung oleh MediaTek Helio G81 Ultra, chipset octa-core yang cukup hemat daya. Prosesor ini bukan yang paling cepat, tetapi stabil untuk penggunaan sehari-hari.

Dengan RAM 6GB atau 8GB yang dapat ditingkatkan hingga 16GB melalui fitur RAM Extension, multitasking berjalan cukup mulus. Banyak aplikasi ringan dapat dijalankan secara bersamaan tanpa mengalami hambatan signifikan.

Permainan ringan hingga menengah seperti Mobile Legends dapat berjalan dengan lancar. Namun, untuk game berat yang memiliki grafis tinggi, POCO C75 akan terlihat kurang mampu.

Sistem operasi MIUI yang lebih ringan pada POCO membantu mempertahankan kinerja yang stabil tanpa banyak aplikasi bawaan. Navigasi antarmuka tergolong lancar dan mudah digunakan.

Kamera, Baterai, serta Kekurangan Lainnya

Kamera utamanya beresolusi 50MP dengan dukungan teknologi AI. Kamera kedua tidak dijelaskan secara detail, dan tidak terdapat lensa makro seperti pada versi sebelumnya.

Untuk foto selfi, tersedia kamera 13MP yang dilengkapi fitur soft light ring dan mode malam. Dalam kondisi cahaya terang, hasilnya cukup memuaskan. Namun, ketika cahaya sedikit, kualitas gambar menurun secara signifikan.

Kapasitas baterai sebesar 5160 mAh dapat bertahan seharian dalam penggunaan harian. Sayangnya, proses pengisian daya 18W tergolong lambat. Dibutuhkan lebih dari dua jam untuk mencapai pengisian penuh.

Suara speaker mono terdengar biasa, tidak terlalu keras. Hal ini mungkin menjadi kelemahan saat digunakan di lingkungan yang ramai.

Desain satu kesatuan dari bahan plastik juga mengurangi kesan mewah. Tidak tersedia perlindungan air atau fitur tambahan lain seperti NFC.

Harga Terkini Juli 2025 di Indonesia

Hingga 31 Juli 2025, harga POCO C75 mengalami penurunan dibandingkan sebelumnya. Varian 6GB/128GB kini dijual dengan harga Rp1.348.000, sedangkan versi 8GB/256GB berkurang menjadi Rp1.648.000.

Penurunan ini membuat POCO C75 lebih bersaing bagi pengguna yang mencari kinerja dasar yang cukup handal.

POCO C75 layak dipertimbangkan oleh pengguna yang mencari layar luas dan kinerja memadai dengan harga yang terjangkau. Kekurangannya terletak pada kamera malam yang kurang optimal, pengisian baterai yang lambat, serta bodi yang terbuat dari plastik.

Namun, dengan harga sekitar Rp1 jutaan, POCO C75 tetap memberikan nilai yang menarik. Terutama jika kebutuhan utama Anda adalah layar yang luas, baterai yang tahan lama, dan kinerja harian yang cukup memadai.***

Mendekati Konferensi Sampah Plastik 5.2, Ini Sikap Indonesia

Otomotif·July 31, 2025

10drama.com –, Jakarta– Indonesia sedang mempersiapkan posisi menghadapi Konferensi ke-5.2 Komite Negosiasi antar-Pemerintah atauIntergovernmental Negotiating Committee(INC 5.2)—sering dikenal sebagai KonferensiSampah Plastik—yang akan diadakan di Jenewa, Swiss, pada 5-14 Agustus 2025. Pertemuan yang bertujuan membahas pengelolaan polusi plastik global ini merupakan tahap keduaINC 5pada tahun 2024 di Busan, Korea Selatan, yang berakhir tanpa kesepakatan.

Tim Ahli di Bidang Hubungan Internasional dan Diplomasi LingkunganKementerian Lingkungan Hidup(KLH) Erik Teguh Primiantoro menyatakan bahwa Indonesia mengusung pendekatan yang terencana dan menyeluruh dalam menghadapi pola konsumsi serta produksi plastik yang tidak berkelanjutan.

Ini yang kita rumuskan dari berbagai sudut pandang. Pertama, kita memang perlu memiliki definisi yang jelas mengenaisustainable production and consumption,” kata Erik dalam acara yang diselenggarakan olehWorld Wide Fund for Natureatau WWF Indonesia di Artotel Senayan, Jakarta, Rabu, 30 Juli 2025.

Bila diingat kembali, INC 5 berakhir dengan munculnya draf perjanjian plastik yang kontroversial dan tidak sesuai dengan mandat resolusi.United Nations Environment Assembly(UNEA) 5/14 dalam upaya mengakhiri pencemaran plastik. Negosiasi yang tidak menghasilkan kesepakatan memuaskan ini menunjukkan kegagalan negara-negara di dunia untuk mencapai perjanjian penting guna menghentikan polusi plastik yang merupakan salah satu penyebab utamaTriple Planetary Crisis (tiga krisis planet).

Menurut Erik, konsistensi dengan konteks nasional dalam penerapan kebijakan penanggulangan polusi plastik sangat penting. Langkah yang diambil Indonesia dalam skala global, menurutnya, meliputi penentuan definisi yang disepakati oleh negara-negara, penyusunan kriteria praktik yang berkelanjutan dan tidak berkelanjutan, serta tindakan yang tepat.

Beberapa langkah yang akan diusung dalam INC 5.2 adalah larangan terhadap produk plastik tertentu yang tidak ramah lingkungan, serta pembatasan produksi atau penggunaannya. Pemerintah Indonesia, menurut Erik, mendorong inovasi dalam desain yang ramah lingkungan, serta memberikan insentif untuk produk yang memenuhi kriteria keberlanjutan.

“Kita sudah juga melakukan phase out(penghentian bertahap) dalam beberapa produksi sebelumnya. Selanjutnya, pemantauan menjadi penting untuk mengevaluasi masing-masing,” katanya.

Semangat Indonesia, Erik melanjutkan, adalah melarang produk plastik yang berisiko. Pemerintah RI dapat bersikap fleksibel dan terbuka, tetapi tanpa mengabaikan prioritas dan kepentingan nasional. “Fleksibilitas ini perlu diimbangi dengan koordinasi global yang kuat untuk menghilangkan produk dan bahan kimia plastik tertentu,” katanya.

Irsyan Hasyimmembantu dalam penulisan artikel ini

Tiga Langkah Daihatsu Jaga Keaslian Suku Cadang, Perpanjang Umur Mobil

Otomotif·July 30, 2025

Tiga Tahap Daihatsu Menghindari Pemalsuan Suku Cadang, Membuat Kendaraan Lebih Awet

Pada ajang GIIAS 2025, di ICE BSD, Daihatsu Motor memberikan panduan cara mengenali komponen asli dan palsu.

10drama.com -/ News

Hendra 29 Juli, 07.48 AM 29 Juli, 07.48 AM

10drama.com –Pada gelaran GIIAS 2025, Daihatsu memberikan panduan untuk mengenali bagian asli dan palsu.

Mereka menampilkan contoh bagian asli dan palsu beserta keterangannya.

Terdapat 3 hal yang membedakan antara komponen asli dan palsu.

Sri Agung Handayani, Direktur Pemasaran & Perencanaan & Komunikasi Perusahaan, Astra Daihatsu Motor mengatakan bahwa Daihatsu sangat memperhatikan penggunaan komponen palsu.

“Kami berharap dapat memberikan edukasi kepada konsumen agar dapat mengenali mana yang asli dan palsu,” katanya.

Menurutnya, penggunaan suku cadang palsu sangat merugikan.

“Utamanya umur pakai kendaraan menjadi pendek, dan ini merugikan konsumen,” katanya.

Di layar tersebut terdapat 4 contoh komponen palsu.

Misalnya pada komponen gasket kepala mesin.

Di produk asli terdapat 3 informasi yang penting.

Yaitu desain bagian presisi, bahan terbuat dari besi dan komponen berwarna hitam gelap.

Sementara yang palsu memiliki tiga ciri yaitu warna yang memudar, bahan terbuat dari kertas, dan hasil akhir yang tidak rapi.

Berikutnya, pada komponen tie rod juga terdapat 3 ciri khas.

Untuk yang asli, jumlah grease lebih banyak, karet lebih tebal dan fleksibel serta bentuk bagian yang presisi dan rapi.

Sementara yang palsu memiliki jumlah grease yang sedikit, permukaan karet yang tipis, dan komponen yang tidak akurat.

Yang paling utama adalah komponen penyaring minyak.

Bagian ini juga memiliki ciri khas yang terdiri dari 3 informasi penting.

Yang asli memiliki nomor bagian, terdapat informasi Daihatsu pada label dan kemasan dasar berwarna putih dengan pola titik merah hitam.

Sementara yang palsu, bagian berwarna hitam doft, tidak terdapat informasi pada bagian dan kemasan serta kemasan berwarna putih.

Perbandingan Keamanan Suzuki Fronx dan Chery Tiggo Cross CSH

Otomotif·July 30, 2025

Jakarta, IDN Times – Sejak dulu hingga kini, fitur keselamatan tetap menjadi hal yang penting dan perlu diperhatikan sebelum membeli sebuah mobil. Kali iniIDN Timesakan membandingkan fitur keselamatan dan keamanan yang dimiliki oleh Suzuki Fronx dengan salah satu pesaing terbarunya, Chery Tiggo Cross CSH (Chery Super Hybrid)

Selain fitur keselamatan pasif, fitur keselamatan aktif atau Advanced Driver Assistance System (ADAS) kini menjadi standar yang wajib dimiliki oleh produsen mobil. Kedua kendaraan yang akan dibandingkan, terutama pada varian tertingginya, telah dilengkapi dengan teknologi canggih ini.

1. Fitur keamanan yang terdapat pada Suzuki Fronx

Di varian tertinggi Suzuki Fronx, SGX, terdapat berbagai fitur keselamatan yang sangat lengkap, seperti adanya enam titik airbag, struktur bodi TECT yang dilengkapi dengan fitur perlindungan pejalan kaki, seatbelt pretensioners, serta teknologi NVH Reduction yang mampu menciptakan suasana senyap di dalam kabin saat kendaraan sedang berjalan.

Sementara untuk fitur keselamatan aktifnya, terdapat Suzuki Safety Support yang bertujuan meningkatkan keamanan saat berkendara dengan memanfaatkan kamera, sensor, dan radar yang dipasang di seluruh bagian bodi kendaraan.

Fitur-fitur Suzuki Safety Support mencakup Pengereman Darurat Otomatis, Pengendalian Jarak Kendaraan Adaptif, Pencegahan Keluar Jalur, Bantuan Tetap di Jalur, Peringatan Keluar Jalur, Pemberitahuan Lalu Lintas Silang Belakang, Sensor Parkir, Bantuan Lampu Jauh, Pemantau Titik Buta, serta Peringatan Goyangan Kendaraan.

Jika dilihat dari dapur pacunya, Suzuki Fronx menawarkan dua pilihan mesin, yaitu K15C dan K15B (khusus untuk varian GL). Kedua mesin ini memiliki kapasitas 1.500 cc, tetapi K15C dilengkapi dengan sistem Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).

Mesin K15C mampu menghasilkan daya maksimum hingga 100,6 PS pada kecepatan 6.000 rpm dengan torsi tertinggi sebesar 135 Nm. Sementara itu, mesin K15B memiliki daya puncak mencapai 104,7 PS pada 6.000 rpm dengan torsi sebesar 138 Nm.

2. Fitur keselamatan Chery Tiggo Cross CSH

Sementara Chery Tiggo Cross CSH, dilengkapi tujuh titik airbags dan belasan fitur ADAS yang meliputi beberapa fitur penting sepertiLane Keeping Assist (LKA), Adaptive Cruise Control (ACC), serta Traffic Jam Alert (TJA).

Chery menyatakan bahwa lebih dari 60 persen rangka kendaraannya terdiri dari baja bertekanan tinggi, dan penggunaan balok depan anti-tabrakan berbahan aluminium bukan hanya bertujuan untuk mengurangi berat, tetapi juga meningkatkan penyerapan energi benturan sebesar 25 persen.

Sementara Chery Tiggo Cross CSH, mengandalkan mesin hybrid ACTECO G4G15B generasi keenam yang dipadukan dengan motor listrik. Mesin konvensionalnya memiliki kapasitas 1.498 cc yang mampu menghasilkan daya sebesar 95 dk dan torsi 120 Nm.

Sementara itu, mesin listrik utamanya mampu menghasilkan daya 201 dk dengan torsi maksimum 310 Nm, yang dikombinasikan dengan transmisi Dedicated Hybrid Transmission (DHT).

3. Komparasi harga

Selain aspek keamanan, faktor yang memengaruhi keputusan konsumen dalam membeli sebuah mobil adalah harga. Chery Tiggo Cross CSH tersedia dalam satu pilihan, dengan harga Rp319,8 juta yang sudah termasuk biaya di Jakarta.

Sementara Suzuki Fronx menawarkan beberapa pilihan dengan harga yang bersaing. Berikut ini daftar harganya:

Fronx GL – MT: Rp259.000.000

Fronx GL – AT: Rp271 juta

Fronx GX – MT: Rp276 juta

Fronx GX – AT: Rp293,9 juta

Fronx SGX – AT: Rp319.900.000

Fronx SGX- AT 2 Tone: Rp321.900.000.

Suzuki Indonesia Ikut Meramaikan GIIAS 2025 dengan e-Vitara Suzuki GSX-8T: Spesifikasi, Harga, dan Fitur Utama 5 Perbandingan Varian Suzuki Fronx GL, GX, dan SGX

Minat Honda Step WGN e:HEV? Simulasi Cicilan Ini Bisa Jadi Jawabannya

Otomotif·July 30, 2025

Minat Mengajukan Kredit Honda Step WGN e:HEV? Simulasi Pembayaran Cicilannya Seperti Ini

Honda Step WGN e:HEV dapat dibeli dengan sistem pembayaran cicilan kredit melalui perusahaan leasing dengan uang muka mulai dari Rp 100 jutaan.

10drama.com -/ News

Fahmy Fauzy Muhammad 29 Juli, 07.00 pagi 29 Juli, 07.00 pagi

10drama.com –Perusahaan Honda Prospect Motor (HPM) secara resmi memperkenalkan model Honda Step WGN e:HEV dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.

Sebagai informasi, Step WGN e:HEV dilengkapi dengan mesin hybrid i-VTEC yang mengikuti siklus Atkinson dengan kapasitas 1.993 cc.

Harga mobil baru Honda Step WGN hybrid ini dimulai dari Rp 629 juta yang sudah termasuk biaya di DKI Jakarta.

“Sekarang kami menghadirkan seluruh karakter Honda yang mewakili mobilitas khas Indonesia yaitu MPV,” ujar Shugo Watanabe, President Director PT Honda Prospect Motor saat peluncuran Step WGN di GIIAS 2025.

Bagi yang tertarik membeli Honda Step WGN e:HEV secara kredit, telah tersedia simulasi cicilan yang disediakan oleh perusahaan leasing Orico Balimor Finance.

Terdapat 2 jenis simulasi cicilan yang tersedia, yaitu cicilan dengan pembayaran angsuran di akhir (AADB) dan cicilan dengan pembayaran angsuran di awal (ADDM).

Berikut ini adalah tabel simulasi cicilan dengan menggunakan skema ADDB.

“Jika ADDB memang cicilan terasa lebih mahal, tetapi dengan uang muka yang lebih rendah,” ujar Dian Mahbub sebagai Kredit Marketing di Orico Balimor Finance.

Di sisi lain, untuk skema angsuran yang dibayarkan di muka atau ADDM, uang muka memang lebih besar, namun cicilan bulanan lebih kecil dibandingkan ADDB.

Selanjutnya, ketentuan pemilihan jangka waktu pembayaran dan cicilan harus sesuai dengan pendapatan.

Misalnya, pendapatan harus lebih tinggi tiga kali lipat dibandingkan cicilan yang dipilih.

Suzuki Perkenalkan Aksesoris Resmi Fronx di GIIAS 2025, Lihat Harganya

Otomotif·July 30, 2025

Suzuki Perkenalkan Aksesoris Resmi Fronx di GIIAS 2025, Berikut Daftar Harganya

Aksesori resmi Suzuki Fronx tersedia bagi pengguna yang ingin memperkuat gaya penampilan mereka.

10drama.com -/ News

Panji Nugraha 29 Juli, 10:58 pagi 29 Juli, 10:58 pagi

10drama.com –PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menawarkan berbagai pilihan aksesoris resmi Suzuki Fronx dalam gelaran GIIAS 2025.

Masuk dalam rangkaian Suzuki Collection, aksesori resmi Suzuki Fronx tersedia bagi pengguna yang ingin memperkuat penampilan mereka menjadi lebih modis.

“Kami tetap berkomitmen menyediakan Suzuki Genuine Spareparts, Suzuki Genuine Accessories, serta produk apparel dan merchandise selama acara GIIAS,” kata Christiana Yuwantie, Asst. to Aftersales Department Head of Spareparts PT SIS.

“Tetapi tahun ini lebih istimewa karena kami memperkenalkan seluruh rangkaian aksesoris resmi Suzuki Fronx,” katanya.

Terdapat sekitar delapan aksesori asli Suzuki yang dirancang khusus untuk Suzuki Fronx.

Dimulai dari Front dan Rear Underbody Spoiler dengan warna Gun Metal, yang memberikan kesan sporty serta mendukung aerodinamika secara maksimal.

Untuk melindungi sisi kendaraan dari goresan, Body Side Moulding dengan Garnish Insert dapat dipasang sebagai pelindung sekaligus menambah kesan mewah pada garis bodi.

Untuk kenyamanan pengemudi dalam berbagai kondisi, Mud Flap Rigid dibuat untuk melindungi bodi kendaraan dari percikan lumpur dan batu kecil saat berkendara.

Untuk mencegah air hujan masuk melalui jendela, Visor Set yang dipasang secara presisi di sisi samping kendaraan membantu menjaga bagian dalam mobil tetap kering.

Setiap aksesoris Suzuki Fronx dirancang tidak hanya untuk memperindah penampilan, tetapi juga meningkatkan kenyamanan dan fungsi secara keseluruhan.

Ruangan di dalam kendaraan mendapat perhatian khusus dengan pemasangan Protective Door Sill Guard yang menghindari goresan akibat sentuhan kaki saat masuk dan keluar mobil.

Mat lantai kabin dibuat dengan ukuran yang tepat untuk memberikan perlindungan tambahan terhadap kotoran, debu, atau tumpahan yang dapat mengganggu kebersihan lantai.

Dengan penggunaan aksesoris resmi, interior Fronx terlihat lebih rapi, bersih, dan efisien, sehingga meningkatkan kenyamanan dalam berkendara sehari-hari.

Harga Aksesori Asli Suzuki Fronx :

– Pembingkaian sisi tubuh mobil seharga Rp 793.500

– Spoiler Bagian Bawah Depan Rp 570.000

– Tirai koper Rp 518.000

– Lantai Mat Set Harga Rp 375.000

– Pelat Lumpur Kaku Rp 170.000

– Pelindung Ambang Pintu Tahan Banting Rp 602.000

– Spoiler Bagian Bawah Mobil Rp 680.000

– Set Visor, Pintu Samping Rp 410.000

Copyright 10drama.com -2025

Related Article

Suzuki Berharap Meraih 2.400 SPK Selama GIIAS 2025, Fronx Paling Banyak

Penawaran Menarik Pembelian Suzuki Fronx, Diskon Uang Muka 50% Hingga Bunga 0%

Suzuki Fronx, Hingga Vitara Dijajah Promo di GIIAS 2025, Program Tukar Tambah Menarik

Telkom Bantu Digitalisasi 5 Sekolah di Ciayumajakuning

Otomotif·July 30, 2025

10drama.com -.CO.ID, JAKARTA — Dalam rangkaian kegiatan Indonesia Digital Learning (IDL) 2025 yang diselenggarakan PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (Telkom) melalui Telkom Regional II, lima sekolah (4 SMK dan 1 SMA) di wilayah Ciayumajakuning (Cirebon, Indramayu, Majalengka, dan Kuningan) secara resmi mengadakan kerja sama dalam upaya mempercepat digitalisasi pendidikan.

Kolaborasi ini meliputi penguatan infrastruktur teknologi, pembelian alat-alat pembelajaran digital, serta pengintegrasian sistem yang berbasis Internet of Things (IoT) dan jaringan serat optik.

Ini mencerminkan komitmen bersama antara sektor pendidikan dan industri dalam mendukung pembelajaran pada abad ke-21 yang berlandaskan teknologi.

Dengan kolaborasi ini, Telkom berperan sebagai mitra penting dalam mendukung sekolah dalam transformasi digital, baik dalam hal infrastruktur maupun penguatan pemahaman teknologi di lingkungan pendidikan.

Kolaborasi ini merupakan tindakan nyata dalam membentuk sistem pembelajaran yang terpadu dengan teknologi terkini. Kami yakin kerja sama semacam ini akan menjadi faktor penting dalam menghasilkan sumber daya digital berkualitas,” kata General Manager Telkom Priangan Timur Nugroho Setio Budi dalam pernyataannya pada Rabu (30/7/2025).

Berkat bantuan para Account Manager Telkom yang bertugas di setiap sekolah, pelaksanaan kerja sama ini diharapkan berjalan dengan baik dan memberikan dampak nyata dalam proses pembelajaran yang lebih fleksibel, canggih, serta menyeluruh.

Kolaborasi ini meliputi penguatan infrastruktur teknologi, pengadaan alat pembelajaran digital, serta pengintegrasian sistem berbasis Internet of Things (IoT) dan jaringan serat optik.

Mudah! Cek Dana PIP 2025 via NISN dan Nama Ibu di SIPINTAR

Otomotif·July 30, 2025

10drama.com -.CO.ID –Warga bisa memanfaatkan aplikasi SIPINTAR untuk mengecek status atau penerima PIP pada Juli 2025.

SIPINTAR (Sistem Informasi Program Indonesia Pintar) merupakan perangkat resmi Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan yang bertujuan memudahkan masyarakat dalam memantau status serta pencairan bantuan PIP.

Apa Itu Program Indonesia Pintar (PIP)?

Mengutip laman Pusplapdik Kemendikdasmen, Bantuan PIP berupa uang tunai, perluasan akses, dan kesempatan belajar yang diberikan oleh pemerintah kepada siswa berusia 6 (enam) hingga 21 (dua puluh satu) tahun dari keluarga miskin atau rentan miskin untuk menutupi biaya pendidikan pribadi.

PIP dimaksudkan untuk membantu biaya pendidikan pribadi siswa dalam rangka:

meningkatkan akses bagi anak berusia 6 (enam) hingga 21 (dua puluh satu) tahun untuk memperoleh layanan pendidikan hingga menyelesaikan pendidikan menengah demi mendukung pelaksanaan pendidikan menengah universal/pendidikan wajib belajar 12 (dua belas) tahun;
mencegah siswa dari risiko putus sekolah (drop out) atau tidak melanjutkan pendidikan karena kendala finansial;
dan/atau menarik siswa yang putus sekolah (drop out) atau tidak melanjutkan agar kembali memperoleh layanan pendidikan di sekolah dan lembaga pendidikan nonformal. Seperti diketahui, pemerintah kembali mencairkan dana PIP pada Juli 2025 untuk siswa dari keluarga kurang mampu.

Lalu, bagaimana cara memeriksa dana PIP melalui aplikasi SIPINTAR?

Cara memeriksa PIP melalui aplikasi SIPINTAR

Aplikasi ini dapat diakses melalui aplikasi ponsel (Android) atau situs resmi:

pip.kemendikdasmen.go.id.

Dikutip dari laman 10drama.com,Selasa (22/7/2025), berikut tahapan sederhana untuk memeriksa PIP menggunakan ponsel:

Unduh dan jalankan aplikasi SIPINTAR.
Buka menu “Cari Penerima PIP”.
Masukkan informasi siswa yang meliputi NISN (Nomor Induk Siswa Nasional), tanggal kelahiran, serta nama ibu kandung.
Selesaikan soal matematika sebagai bagian dari proses verifikasi, klik tombol “Cek Penerima PIP”.
Layar akan menampilkan informasi.

Jika siswa merupakan penerima, maka nama mereka akan tercantum bersama data pencairan. Jika tidak ada informasi yang muncul, berarti siswa belum mendapatkan bantuan PIP.

Cara mengecek dana PIP melalui situs web

Untuk memverifikasi status penerima PIP tahap kedua pada Juli 2025, dapat juga dilakukan melalui situs resmi Kemendikdasmen.

Kunjungi situs resmi PIP Kementerian Pendidikan Dasar dan Menengah di pip.kemendikdasmen.go.id.
Di bagian “Cari Penerima PIP”, lengkapi informasi pada kolom yang tersedia.
Masukkan Nomor Induk Siswa Nasional (NISN) dan Nomor Induk Kependudukan (NIK), kemudian lengkapi perhitungan captcha dengan tepat.
Pastikan informasi yang dimasukkan sudah tepat, klik “Cek Penerima PIP” untuk mengetahui status penerimaan serta data terkait pencairan dana.

Jika termasuk penerima PIP, siswa bisa langsung mengambil dana PIP melalui mesin ATM atau bank pelaksana setelah dana tersedia.

Lembaga penyalur dana PIP adalah BRI untuk tingkat SD dan SMP, BNI untuk jenjang SMA, serta BSI di semua jenjang khusus wilayah Aceh.

Tonton: MK Memutuskan Sekolah Dasar dan Sekolah Menengah Pertama Swasta Gratis! Negara Harus Menanggung Biaya Pendidikan Dasar

Berapa jumlah dana PIP tahun 2025?

Dilaporkan dari situs Puslapdik Kemendikdasmen, besaran dana yang akan diterima peserta PIP 2025 adalah siswa SD/SDLB/Paket A menerima Rp450.000 per tahun, khusus untuk siswa baru dan siswa kelas akhir mendapatkan Rp225.000. Siswa SMP/SMPLB/Paket B menerima Rp750.000 per tahun, khusus bagi siswa baru dan siswa kelas akhir mendapatkan Rp375.000. Siswa SMA/SMK/SMALB/Paket C menerima Rp1.000.000 per tahun, khusus untuk siswa baru dan siswa kelas akhir mendapatkan Rp500.000.

PIP bertujuan untuk membantu biaya pendidikan siswa dalam upaya meningkatkan akses bagi anak berusia 6 hingga 21 tahun untuk memperoleh layanan pendidikan hingga selesai.

Artikel ini telah tayang di 10drama.com dengan judulMetode Memeriksa PIP Melalui Aplikasi SIPINTAR, Cukup Menggunakan NISN dan Nama Ibu

Adopsi 5G di Indonesia Masih Rendah, GSMA Ungkap Tantangan dan Peluang

Otomotif·July 30, 2025

10drama.com –Indonesia, yang memiliki populasi lebih dari 270 juta orang dan tingkat penyebaran smartphone yang semakin meningkat, justru menunjukkan laju penerimaan 5G yang relatif rendah.

Berdasarkan laporan terbaru Laporan Mobile Economy APAC 2025 oleh GSMAhingga akhir tahun 2024, hanya sekitar 4% koneksi seluler di Indonesia yang telah mengakses jaringan 5G.

Angka ini jauh tertinggal dibandingkan negara-negara seperti Korea Selatan, Australia, dan Singapura yang telah mencatatkan tingkat penggunaan di atas 50%.

Meskipun infrastruktur 4G telah mencakup sebagian besar wilayah Indonesia dengan tingkat penetrasi sebesar 91%, peralihan menuju teknologi 5G masih menghadapi hambatan.

Keadaan ini menunjukkan sebuah kontradiksi dalam lingkungan digital nasional: jaringan telah tersedia, namun penggunaannya oleh masyarakat belum maksimal.

Mengapa 5G Belum Dilirik?

Laporan GSMA menemukan beberapa hal yang menjadi hambatan utama dalam mempercepat penerapan 5G di Indonesia.

Salah satunya adalah harga perangkat 5G yang masih tinggi dan belum terjangkau oleh sebagian besar masyarakat.

Selain itu, rendahnya tingkat pemahaman digital menyebabkan banyak pengguna belum menyadari manfaat serta relevansi teknologi 5G dalam kehidupan sehari-hari.

Masalah lainnya adalah kurangnya contoh penerapan nyata atau “use case” yang secara langsung memberikan manfaat terasa bagi masyarakat luas.

Terakhir, faktor regulasi juga berpengaruh, di mana kebijakan spektrum saat ini dinilai masih kurang mendukung investasi dan pengembangan jaringan yang lebih agresif.

“Indonesia memiliki infrastruktur seluler yang sudah cukup berkembang, tetapi tanpa adanya strategi insentif dan edukasi yang memadai, penyebaran 5G akan terhambat,” tulis GSMA dalam laporan tersebut.

Cahaya dari Wilayah Industri dan Kreativitas Lokal

Meskipun penyebaran di tingkat konsumen masih lambat, tanda-tanda positif muncul dari sektor industri.

Salah satu contoh kasus menarik adalah kolaborasi antara Telkomsel dan Pegatron di Batam yang menggunakan jaringan 5G untuk mengotomatisasi pabrik berbasis AI dan IoT.

Tindakan ini menunjukkan bahwa 5G justru lebih dahulu mengenai sektor B2B dan manufaktur, bukan pasar konsumen.

Jika pemerintah dan pelaku industri mampu memperluas inisiatif serupa ke berbagai bidang, dampak domino terhadap peningkatan penggunaan 5G di tingkat nasional dapat segera terwujud.

Proyeksi Masa Depan

GSMA memprediksi bahwa penggunaan 5G di Indonesia akan mencapai 32% pada tahun 2030.

Namun, proyeksi ini hanya dapat tercapai apabila dilakukan sejumlah langkah strategis.

Di antaranya adalah pemberian izin spektrum yang lebih luas dan dengan biaya yang lebih murah agar para operator lebih termotivasi untuk melakukan investasi.

Selain itu, diperlukan insentif pajak untuk pemasok perangkat dan penyedia infrastruktur agar ekosistem digital dapat berkembang lebih cepat.

Penting untuk meningkatkan pemahaman digital hingga ke lapisan masyarakat paling bawah agar manfaat dari teknologi bisa dirasakan secara lebih luas.

Selain itu, kerja sama antara regulator, operator, serta pelaku bisnis menjadi kunci untuk mengembangkan berbagai kasus penggunaan lokal yang sesuai dan mempercepat penerimaan teknologi.

Angka 4% mungkin terlihat kecil, namun justru di sinilah peluangnya berada.

Dengan potensi pasar yang besar, perkembangan penggunaan 5G di Indonesia dapat menjadi langkah signifikan dalam transformasi digital nasional—jika didukung dengan strategi yang tepat.

Saat ini, Indonesia harus beralih dari tahap “siap” menuju tahap “bergerak” dalam menghadapi era keterhubungan di masa depan.

Karena 5G bukan hanya tentang kecepatan, tetapi juga membentuk masa depan yang lebih saling terhubung, efisien, dan inklusif.

(*)