Bunga Selangit: Rahasia Kekuatan Bank Keliling di Jakarta

Bunga Selangit: Rahasia Kekuatan Bank Keliling di Jakarta

JAKARTA, Lintaskriminal.co.id –Praktik perbankan keliling, yang sering dikenal sebagai “Bangke”, masih tetap berlangsung di kota-kota besar Indonesia, termasuk Jakarta.

Bank keliling adalah bentuk pinjaman uang yang tidak resmi, umumnya dijalankan oleh seseorang atau kelompok dengan modal tertentu. Mereka menyediakan layanan pinjaman ini dengan mendatangi rumah-rumah warga secara langsung.

“Bermacam-macam, ada yang memiliki kepribadian atau punya kantor sendiri. Yang mandiri itu memiliki modal sendiri,” kata seorang bos bank keliling, Carlos (38), saat diwawancarai.Lintaskriminal.co.id –di kawasan Cilincing, Jakarta Utara, Senin (8/12/2025).

Biasanya, petugas bank keliling bekerja dengan menggunakan sepeda motor agar dapat dengan mudah mencapai daerah permukiman yang padat di Jakarta.

Mereka menyediakan layanan pinjaman bagi ibu rumah tangga atau pedagang yang memerlukan dana.

Bunga berkisar antara 20 hingga 30 persen

Carlos mengatakan, bunga kredit dari bank keliling rata-rata berkisar antara 20–30 persen setiap bulan. Umumnya, jumlah pinjaman awal untuk pelanggan baru tidak melebihi Rp 1.000.000.

Jika pembayaran cicilan awal dilakukan dengan lancar, besaran pinjaman berikutnya akan meningkat.

“Jika benar pembayarannya bertambah, tidak ada batas maksimalnya, yang terbesar bisa mencapai Rp 50 juta. Jika seperti itu, pembayaran mingguan sekitar Rp 2,5 juta,” kata Carlos.

Petugas bank keliling lainnya, Roni (bukan nama asli, 24 tahun), menyatakan besaran pinjaman disesuaikan dengan jenis usaha yang dimiliki oleh nasabah.

Jika usaha yang dimiliki nasabah berupa warung es, besaran pinjaman awal yang bisa diberikan hanya sekitar Rp 1.000.000. Bunga dari layanan bank keliling Roni sebesar 20 persen.

“Jika bunganya pasti membayar Rp 40.000 selama 30 hari,” kata Roni.

Jerat nasabah sebanyak-banyaknya

Roni mengatakan, penghasilan para petugas bank keliling ditentukan berdasarkan jumlah nasabah yang berhasil didapatkan.

{Tergantung seberapa banyak yang meminjam dikali lima persen. Semakin banyak nasabah, semakin besar penghasilannya,” kata Roni.

Hal itu mendorong petugas bank keliling untuk berusaha menemukan nasabah sebanyak mungkin.

Biasanya, mereka kembali menawarkan pinjaman kepada nasabah yang cicilannya hampir selesai. Jika jumlah nasabah berkurang, pendapatan petugas bank keliling akan menurun.

 

Roni mengakui saat ini memiliki sekitar 80 pelanggan di berbagai daerah di Jakarta Utara, seperti Warakas, Koja, dan Cilincing.

Setiap hari, ia mengunjungi seluruh nasabah tersebut di rumah atau tempat usahanya.

Persyaratan mudah

Selain menyediakan layanan langsung dari rumah ke rumah, bank keliling juga menarik nasabah dengan persyaratan yang sederhana.

Roni menyampaikan, proses pengajuan pinjaman uang kepadanya sangat cepat dan pencairannya dapat selesai dalam waktu satu hari.

“Saja KTP, yang penting hanya KTP saja,” kata Roni.

Selain Kartu Tanda Penduduk, nasabah harus melakukan tanda tangan sebelum dana pinjaman cair.

Persyaratan yang sederhana dan proses pencairan yang cepat menjadikan warga Jakarta mengandalkan layanan bank keliling.

“Jika itu cukup dengan KTP, tanda tangan, sudah selesai,” kata warga Koja bernama Darto (47).

Darto menganggap, melalui proses peminjaman yang sederhana, kehadiran bank keliling sangat bermanfaat baginya ketika mengalami kesulitan keuangan.

“Kadang untuk sekolah, kadang untuk biaya-biaya yang tiba-tiba dan tidak terduga. Paling membicarakan hari ini syaratnya hanya KTP saja, lalu langsung diberikan,” jelas Darto.

Seperti Darto, warga lain bernama Ria (58) juga memilih mengandalkan layanan bank keliling saat menghadapi kesulitan ekonomi karena prosedur yang sederhana.

“Ya, karena persyaratannya sederhana, mereka datang sendiri ke rumah, cukup dengan KTP saja,” kata Ria.

Ria mengakui harus meminjam dana dari bank keliling saat menghadapi kebutuhan mendadak. Dana yang dipinjam hanya sekitar Rp 500.000.

Dari besaran pinjaman tersebut, umumnya dia melunasi dalam satu bulan dengan membayar Rp 25.000 setiap hari.

Oleh karena itu, jika dijumlahkan secara keseluruhan, bunga pinjaman dari bank keliling yang digunakan Ria sekitar 20 persen.

Kredit perbankan sulit

Ahli ekonomi dari Pusat Studi Ekonomi dan Hukum (CELIOS), Nailul Huda, menganggap keberadaan bank keliling disebabkan oleh kesulitan masyarakat kelas menengah bawah dalam mengakses kredit dari bank resmi.

Salah satu tantangan yang dihadapi masyarakat Indonesia, terutama pelaku UMKM dan golongan menengah bawah adalahcredit gapPermintaan kredit yang tinggi, tetapi penawaran dari lembaga formal, seperti perbankan, terbatas,” kata Nailul kepadaLintaskriminal.co.id –, Senin (8/12/2025).

Menurut Nailul, perbankan yang memiliki aturan ketat tidak boleh memberikan pinjaman kepada masyarakat dengan risiko tinggi.

Sementara itu, banyak masyarakat kita yang masih berada dalam risiko tinggi terkait kredit. Bahkan, banyak dari mereka belum memiliki rekening dan riwayat keuangan yang memadai atau istilahnya masihunbankable,” jelas Nailul.

Akibatnya, banyak warga mencari pinjaman alternatif melalui bank keliling karena persyaratannya lebih sederhana dan proses pencairannya lebih cepat.

Kebutuhan mendesak menyebabkan masyarakat terus mempercayai layanan bank keliling meskipun bunganya mencapai 30 persen setiap bulan.

Berjalan tanpa regulasi

Nailul mengatakan, hingga saat ini pelaksanaan bank keliling di Indonesia berjalan tanpa adanya aturan karena dijalankan oleh pribadi, bukan oleh lembaga tertentu.

Ada yang membutuhkan, dan ada yang menawarkan, sehingga muncullah “pasar”. Meskipun diatur, hanya untuk mengatasi kasus penipuan dalam transaksi tersebut. Aktivitas ini tidak bisa diatur, yang terjadi hanyalah munculnya penawaran lainnya,” kata Nailul.

Nailul mengatakan, saat ini sebenarnya sudah banyak terdapat pinjaman.onlineyang bunganya lebih rendah sehingga seharusnya mampu mengurangi keberadaan bank keliling karena keduanya memiliki pasar yang sama.

Namun, karena banyak masyarakat yang belum terbiasa menggunakan teknologi, mereka tetap memerlukan layanan bank keliling.

Pemerintah harus bertindak

Bunga tinggi yang mengikat masyarakat tidak boleh diabaikan, oleh karena itu pemerintah harus mengambil langkah.

“Operasinya dibatasi karena merugikan, tetapi memang tidak bisa dijerat sembarangan,” kata Nailul.

Pemerintah tidak mampu memberikan sanksi hukum terhadap praktik bank keliling yang melanggar karena usaha tersebut dilakukan oleh individu, bukan institusi.

Ahli ekonomi dari Institute for Development of Economics and Finance (INDEF), Tauhid Ahmad, mengusulkan adanya peraturan yang mengatur operasional bank keliling.

“Saya merasa perlu adanya regulasi yang mengatur, setidaknya bisa memberikan kepastian bagi masyarakat bahwa bank keliling tersebut benar-benar aman,” ujar Tauhid kepadaLintaskriminal.co.id –, Senin.

Dengan adanya peraturan, bunga kredit dari bank keliling dapat diatur agar tidak terlalu besar. Namun, penerapan peraturan tersebut tidak mudah karena bank keliling dijalankan oleh individu.

 

Pemerintah harus lebih dahulu menjadikan mereka sebagai lembaga resmi.

Selain itu, pemerintah perlu mendorong koperasi atau organisasi sosial seperti RT dan RW untuk melaksanakan kegiatan simpan pinjam kelompok dengan sistem tanggung jawab bersama.

“Organisasi sosial, adat, serta lembaga keuangan mikro yang ada dikelola di tingkat kelurahan dan desa, bisa disebut sebagai perbankan lokal yang masih beroperasi dengan skala yang lebih kecil dan dapat diatur oleh lembaga pemerintah,” kata Tauhid.

Berkat adanya koperasi simpan pinjam, masyarakat tidak lagi memerlukan bantuan bank keliling ketika menghadapi kesulitan keuangan.

Pemerintah juga harus meningkatkan pemahaman masyarakat tentang keuangan agar dapat mengenali risiko bank keliling atau pinjaman.online.

Selain itu, bank formal perlu menyediakan akses pinjaman yang lebih mudah di tingkat RT dan RW.

“Yang paling penting adalah kesadaran harus diikuti dengan perbaikan akses dari lembaga formal atau bank-bank besar untuk masuk ke wilayah yang lebih kecil atau mikro, misalnya unit layanan yang berada di tingkat RT dan RW mungkin bisa mengakses pasar mereka,” jelas Tauhid.

Samsung Umumkan One UI 8.5, Galaxy S25 Dapat Versi Beta Lebih Dulu

Samsung Umumkan One UI 8.5, Galaxy S25 Dapat Versi Beta Lebih Dulu

Ringkasan berita:

  • Samsung mengumumkan program beta One UI 8.5, yang dapat diuji coba oleh pengguna Galaxy S25 Series.
  • Fitur terbaru One UI 8.5 menekankan peningkatan konten dan koneksi: Photo Assist menjadi lebih cepat, Quick Share semakin canggih, Audio Broadcast & Storage Share berjalan lebih lancar, serta fitur lainnya.
  • Sementara itu, versi beta One UI 8.5 hanya tersedia di beberapa negara untuk Galaxy S25, S25 Plus, dan S25 Ultra, berbeda dengan kebiasaan sebelumnya yang memulai pembaruan pada seri Galaxy Z.

Lintaskriminal.co.id –– Samsung akhirnya secara resmi mengumumkan antarmuka sistem terbaru mereka (user interfaceVersi terbaru dari One UI, yaitu One UI 8.5. Antarmuka ini merupakan pengembangan dari One UI 8 yang telah dirilis sejak September 2025.

“Samsung UI 8.5 memungkinkan pengguna melakukan lebih banyak dengan usaha yang lebih sedikit, menawarkan peningkatan yang membuat tindakan menjadi lebih lancar, pengelolaan perangkat yang lebih baik, serta keamanan yang ditingkatkan,” kata Samsung di situs Samsung Newsroom Indonesia, Senin (8/12/2025).

Samsung juga mengumumkan pengujian atau program beta untuk One UI 8.5. Artinya, versi One UI 8.5 masih dalam proses penyempurnaan sebelum akhirnya diperkenalkan secara luas kepada pengguna.

Samsung menyatakan bahwa versi beta ini hanya akan dirilis secara eksklusif untuk model tertentu.

Model yang lebih dahulu dirilis adalah ketiga model dari seri Samsung S25, yaitu Samsung Galaxy S25, Galaxy S25 Plus, dan Galaxy S25 Ultra.

Ini kali pertama Samsung mengubah deretan smartphone yang mendapatkan antarmuka terbaru, sebagaimana dilaporkan KompasTekno dari Sam Mobile.

Berdasarkan sejarah sebelumnya, Samsung sering kali memperkenalkan antarmuka terbaru ke ponsel lipat Galaxy Z series lebih dahulu, seperti Galaxy Z Fold 7 atau Galaxy Z Flip 7.

Namun, One UI 8.5 kali ini mengadopsi pendekatan yang berbeda dan memberikan kesempatan lebih awal kepada pengguna Samsung Galaxy S-series.

Hal ini disebabkan hanya model Galaxy S25 series yang memenuhi kriteria untuk menjalankan versi beta One UI 8.5. Di sisi lain, seri model lain seperti Galaxy S25 Edge dan Galaxy S25 FE belum akan mendapatkan versi beta pada saat ini.

Lalu, kira-kira apa saja perubahan yang akan diberikan Samsung di One UI 8.5?

Fitur One UI 8.5

Edit makin sat-set 

Salah satu keunggulan yang ditawarkan One UI 8.5 adalah fokus pada pengguna yang suka menghasilkan konten. Fitur ini berupa peningkatan dalam Photo Assist.

Selanjutnya, dalam One UI 8.5, pengguna bisa menarik foto secara terus-menerus tanpa perlu repot menyimpan setiap perubahan yang dilakukan.

Setelah selesai mengedit gambar, pengguna dapat langsung menyimpan seluruh hasil karya, kemudian melihat perbandingan antara foto yang belum/dahulu diubah.

Menurut Samsung, pembaruan fitur ini akan memberikan pengalaman yang lebih lancar dan canggih. Karena setelah mengedit hasil gambar, pengguna dapat berbagi file melalui Quick Share dengan pengalaman yang lebih baik. smooth.

Fitur Quick Share akan ditingkatkan menjadi lebih canggih, karena mampu mengenali wajah pengguna yang terdapat dalam gambar, lalu secara proaktif menyarankan pengguna untuk mengirimkannya langsung ke kontak mereka.

Bagi file makin smooth

Antarmuka One UI 8.5 juga menyediakan pengelolaan dokumen, pembagian koneksi internet, serta pengalaman komunikasi yang lebih baik.

One UI 8.5 akan menghadirkan fitur yang diberi nama Audio Broadcast. Fitur ini memungkinkan pengguna berkomunikasi dengan lancar melalui kemampuan menyiarkan audio ke perangkat sekitar.

Fitur ini telah mendukung LE Audio melalui Auracast. Selain mengirimkan file audio dari perangkat, pengguna dapat nantinya memancarkan suara mereka menggunakan mikrofon bawaan Galaxy. Fitur ini cocok digunakan saat melakukan tur kelompok atau berbagai acara.

Fitur lain yang baru adalah Storage Share, kemampuan untuk mengelola dokumen dalam ekosistem Galaxy, seperti menampilkan langsung file yang dikirim melalui aplikasi MyFiles.

Sebagai contoh, saat mengirimkan file dari perangkat Samsung ke tablet atau komputer, pengguna dapat langsung membuka dan melihat file tersebut.

Keamanan makin terjamin

Selain itu, One UI 8.5 juga menawarkan pembaruan keamanan melalui fitur Theft Protection. Theft Protection sebenarnya merupakan fitur utama yang dirancang untuk melindungi ponsel dan data di dalamnya agar tetap aman, apabila perangkat hilang atau dicuri,

Nah, lapisan keamanannya kini dilengkapi dengan fitur Failed Authentication Lock. Fitur ini akan mengunci layar ponsel secara otomatis ketika mendeteksi adanya aktivitas autentikasi verifikasi yang gagal dalam jumlah besar dalam waktu bersamaan.

Proses verifikasi ini dapat meliputi kesalahan dalam memasukkan kode PIN, kata sandi, hingga pemindaian sidik jari. (fingerprint scanner).

Samsung juga memastikan perangkat akan melakukan verifikasi identitas dengan lebih ketat dibandingkan OneUI 8.0 demi memberikan keamanan tambahan.

Ketersediaan

Berdasarkan pantauan KompasTeknoOneUI 8.5 versi beta belum tersedia di Indonesia. Samsung mengumumkan bahwa One UI 8.5 akan dikeluarkan secara terbatas bagi pengguna yang berada di Amerika Serikat, Inggris, Korea Selatan, Jerman, Polandia, dan India.

Pengguna yang termasuk dalam kategori wilayah tersebut dapat mengunduh pembaruan antarmuka OneUI 8,5 dalam versi beta. Pengguna bisa mulai bergabung ke program beta melalui aplikasi Samsung Members.

“Program beta OneUI 8.5 akan pertama kali dirilis untuk pengguna Galaxy S25 Ultra di beberapa negara seperti Jerman, India, Korea, Polandia, Inggris, dan Amerika Serikat, mulai tanggal 8 Desember,” kata Samsung.

Model rumah joglo modern untuk hunian masa kini

Model rumah joglo modern untuk hunian masa kini

Rumah joglo selalu memiliki peran istimewa dalam dunia arsitektur Indonesia. Bentuk atap yang khas, hiasan kayu yang penuh makna, serta tata ruang yang kaya akan filosofi menjadikan joglo sebagai salah satu karya seni arsitektur Jawa. Dalam perkembangan desain rumah modern saat ini, unsur-unsur joglo tidak hanya dipertahankan sebagai simbol budaya tetapi juga diubah agar sesuai dengan kebutuhan masa kini. Kombinasi antara tradisi dan inovasi ini kemudian menghasilkan bentuk rumah joglo modern klasik, sebuah gaya arsitektur yang menghargai warisan budaya sekaligus menawarkan kenyamanan gaya hidup kontemporer.

Ciri-Ciri Utama Model Rumah Joglo Modern Klasik

EKLEKTIK

Model rumah joglo modern klasik berasal dari ciri khas joglo tradisional, tetapi disesuaikan dengan kebutuhan tempat tinggal zaman sekarang. Unsur utamanya tetap mempertahankan atap tajug berlantai yang kokoh dan seimbang. Atap ini menjadi bagian paling menonjol dan menciptakan ciri visual yang kuat. Struktur soko guru atau empat tiang utama masih digunakan dalam berbagai versi modern karena memiliki makna sejarah terkait kekuatan dan pusat kehidupan.

Ciri bahan kayu yang hangat tetap dipertahankan, meskipun kini sering dikombinasikan dengan material modern seperti kaca, logam, atau batu alami. Pendekatan ini menghasilkan keseimbangan antara estetika tradisional dan tampilan yang lebih kontemporer. Dalam beberapa desain, ukiran khas Jawa masih digunakan, tetapi dengan bentuk yang lebih sederhana agar sesuai dengan gaya modern klasik.

Baca juga Sejarah dan Ciri Khas Rumah Joglo yang Penuh Makna Budaya!

Kelebihan Desain Rumah Joglo Modern Klasik

Randhi eka Wicaksana

Desain rumah joglo modern klasik tidak hanya menawarkan keindahan visual, tetapi juga memiliki berbagai keunggulan fungsional yang membuatnya cocok sebagai tempat tinggal di era sekarang.

1. Kenyamanan suhu yang maksimal

Desain atap joglo yang tinggi memungkinkan sirkulasi udara yang sangat baik. Hal ini sangat cocok untuk iklim tropis Indonesia. Ruangan tetap terasa sejuk tanpa perlu penggunaan pendingin ruangan yang berlebihan.

2. Tampilan depan yang megah dan memiliki ciri khas

Joglo terkenal dengan ciri visual yang anggun. Ketika dikombinasikan dengan elemen modern seperti kaca lebar atau bukaan besar, penampilannya menjadi lebih mewah dan sesuai dengan gaya rumah saat ini.

Abaca Villas

3. Fleksibilitas dalam pengaturan tata ruang

Ruang di dalam joglo tradisional biasanya besar dan tidak memiliki dinding tebal. Dalam konsep klasik modern, fleksibilitas ini dimanfaatkan untuk membentuk ruangan yang lebih bermanfaat seperti area keluarga terbuka, ruang makan yang bersatu, atau ruang interaksi yang luas.

4. Budaya yang memiliki nilai yang kuat

Menampilkan model rumah joglo modern klasik berarti menghadirkan identitas budaya Jawa dalam wujud yang lebih fleksibel. Hal ini tidak hanya memperindah tempat tinggal tetapi juga memperkaya makna sejarah dalam desain bangunan.

Baca juga 5 Ide Desain Rumah Joglo yang Modern dan Terkini

Inspirasi Desain Rumah Joglo Modern Klasik

Villa Langka

Dalam penerapannya, model rumah joglo modern klasik menawarkan berbagai pilihan desain yang bisa disesuaikan dengan situasi dan kebutuhan.

1. Rumah Joglo yang menggabungkan gaya modern dengan elemen kaca

Penggunaan kaca sebagai dinding atau sebagai area terbuka besar menghasilkan tampilan yang lebih ringan dan kekinian. Cahaya alami dapat masuk secara maksimal dan menciptakan suasana yang nyaman. Elemen kayu tetap menjadi pusat perhatian, sehingga keseimbangan visual antara gaya modern dan tradisional tetap terjaga.

2. Rumah Joglo yang menggabungkan batu alam

Batu marmer, batu basalt, atau batu candi sering dipakai untuk memperkaya tekstur pada permukaan bangunan. Bahan batu memperkuat kesan klasik sekaligus meningkatkan ketahanan struktur bangunan.

Ari Erricsy

3. Rumah Joglo yang mengusung desain interior minimalis

Di dalam ruangan, banyak desain joglo modern yang mengadopsi gaya minimalis. Perabot dibuat lebih ramping dan sederhana, sedangkan unsur tradisional seperti ukiran atau pola batik diterapkan dalam jumlah terbatas agar tetap seimbang secara visual.

4. Rumah Joglo modern dengan struktur baja

Beberapa rumah joglo modern menggantikan sebagian kerangka kayu dengan baja agar lebih tahan terhadap cuaca dan serangan rayap. Pendekatan ini tetap menjaga kesan arsitektur atap joglo namun memberikan ketahanan tambahan pada bangunan.

Baca juga Referensi Desain Rumah Khas Jawa Modern Untuk Lingkungan Tinggal yang Nyaman

Tips Menggunakan Model Rumah Joglo Modern Klasik untuk Hunian

Yacha GT

Untuk menciptakan model rumah joglo modern klasik yang tetap selaras dan bermanfaat, terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan.

1. Pilih bahan kayu yang berkualitas baik

Kayu merupakan komponen paling penting dalam bangunan joglo. Pilih jenis kayu yang tahan lama seperti jati, ulin, atau merbau. Kayu berkualitas akan menjaga penampilan tradisional dan mampu bertahan lebih lama di lingkungan iklim tropis.

2. Gabungkan hiasan secara cukup

Ornamen ukiran dapat digunakan, namun dalam jumlah yang terbatas. Pilih desain ukiran yang lebih sederhana agar tidak bertentangan dengan elemen modern di dalam rumah.

3. Manfaatkan pencahayaan yang halus dalam permainan

Lampu bercahaya putih hangat atau lampu tersembunyi di langit-langit dapat memperkuat kesan hangat dari bahan kayu dan menghasilkan suasana klasik yang lembut.

Carol Alanis

4. Perhatikan peralihan antara ruang yang tradisional dan yang modern

Jika memanfaatkan ruang joglo sebagai pusat, pastikan peralihan ke area lain seperti dapur atau kamar tidur terasa lancar. Gunakan kombinasi warna atau bahan yang selaras.

5. Jaga struktur atap sebagai titik fokus utama

Untuk menjaga ketahanan karakter joglo, hindari perubahan bentuk atap yang signifikan. Pertahankan proporsi asli tetapi kembangkan kembali melalui penggunaan bahan dan detail yang lebih kontemporer.

Emma Birchall

Menyajikan model rumah joglo modern klasik berarti menggabungkan kekayaan budaya dengan fungsi dan kenyamanan gaya hidup zaman sekarang. Kombinasi atap tajug, bahan kayu, serta sentuhan elemen kontemporer seperti kaca dan bukaan luas menghasilkan tempat tinggal yang tidak hanya megah tetapi juga hangat dan fleksibel. Dengan perencanaan yang tepat, rumah joglo modern klasik dapat menjadi simbol keselarasan antara warisan tradisi Jawa dan arsitektur modern.

Sumber Teaser: Le Jardin

Tradisi Tak Terbendung, CBR250RR Beradu Kencang di Seluruh Asia

Tradisi Tak Terbendung, CBR250RR Beradu Kencang di Seluruh Asia

Lintaskriminal.co.id -, BURIRAM– Kepemimpinan pembalap yang dibina oleh PT Astra Honda Motor (AHM) dengan menggunakan CBR250RR di ajang balap Asia terus berlanjut. Fadillah Arbi Aditama melanjutkan tradisi ini setelah tampil luar biasa dan meraih gelar Juara Asia pada seri terakhir Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas Asia Production (AP)250 di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, Sabtu-Minggu, 6-7 Desember 2025.

Kemenangan Arbi melanjutkan tradisi CBR250RR sebagai yang terbaik sejak pertama kali muncul. Dimulai dari Gerry Salim (2017), Rheza Danica (2018 dan 2023), serta Herjun Atna Firdaus (2024).

Arbi yang tiba di Buriram sebagai pemimpin klasemen kelas AP250 dengan jarak 36 poin dari pesaing terdekat, tampil tenang dan mengamankan poin demi poin. Dalam race pertama, Sabtu (6/12), pembalap asal Purworejo itu mampu menjaga konsistensi dan memenangkan balapan yang cukup sengit, sekaligus memastikan gelar juara Asia.

Pada lomba yang kedua, Minggu (7/12), dengan gelar yang telah diraih, Arbi mengikuti balapan tanpa tekanan. Ia sempat memimpin beberapa lap dan bersaing melawan pembalap asal Thailand, tetapi sedikit kesalahan di tikungan terakhir menyebabkannya finis di posisi ketiga.

“Saya mengikuti race kedua ini lebih menyenangkan dan tanpa tekanan. Setelah start, segalanya berjalan lancar. Namun, di tikungan terakhir, saya sedikit melakukan kesalahan. Akhirnya, saya hanya berusaha menjaga keseimbangan agar tidak jatuh dan finis di posisi ketiga. Terima kasih kepada Astra Honda yang menyediakan motor yang sangat baik dan membantu saya menjadi juara Asia. Terima kasih atas dukungan dari para penggemar balap Indonesia. Gelar ini menjadi motivasi bagi saya untuk terus meraih prestasi di masa depan,” kata Arbi.

Selama musim balap tahun ini, Arbi bersama CBR250RR mampu meraih total 8 podium dari 12 balapan yang dihelat di kelas AP250. Prestasi yang membanggakan bagi Indonesia ini membuatnya mengumpulkan total poin akhir sebesar 212 poin. Rekan Arbi di kelas yang sama, Davino Britani, juga menunjukkan prestasi yang tak kalah mengesankan. Di musim pertamanya berlaga di kelas ini, pebalap berusia 16 tahun tersebut berhasil berada di posisi ke-9 klasemen akhir dengan total poin 65. Yang lebih luar biasa lagi, performa kedua pebalap Astra Honda Racing Team ini diraih meskipun menghadapi tantangan cukup berat, termasuk perbedaan kapasitas mesin yang lebih besar. Kombinasi hasil kedua pebalap ini pun menjadikan AHRT sebagai juara tim di kelas AP250.

Adenanta Impresif di SS600

Di kelas Supersport (SS)600, Mohammad Adenanta Putra yang pada seri ini memiliki kesempatan untuk memastikan gelar juara dan meraih gelar ganda bagi Astra Honda serta Indonesia, tampil mengesankan. Meskipun gelar belum berhasil diraih, penampilan dan usaha Adenanta pantas mendapatkan apresiasi.

Datang ke Buriram dengan jarak 8 poin dari pesaing terdekat, pembalap asal Ngawi, Jawa Tengah, hanya membutuhkan beberapa poin lagi untuk memastikan gelar. Namun dalam race pertama, nasib buruk menimpanya saat terjatuh di lap pertama karena bersentuhan dengan pembalap lain. Pada race kedua, Adenanta tampil maksimal. Meski sempat tertinggal, ia mampu mengambil alih balapan. Hingga pada lap terakhir, secara dramatis Adenanta melakukan kesalahan dan terjatuh beberapa tikungan sebelum garis finish.

“Balapan yang sangat penuh emosi bagi saya. Persaingan berlangsung ketat, beberapa kali saya menghadapi tekanan yang tidak saya duga sebelumnya. Hingga di lap terakhir, saya memimpin balapan, tetapi jatuh dan harus kehilangan gelar juara yang hampir bisa saya raih. Begitulah balap, segala sesuatu bisa terjadi. Saya mohon maaf kepada seluruh penggemar balap Indonesia karena belum berhasil membawa gelar juara SS600 ke Tanah Air. Namun saya akan terus berusaha keras dan meraih prestasi demi prestasi berikutnya untuk Indonesia,” kata Adenanta.

Adenanta tetap menjadi kebanggaan Indonesia dengan menyelesaikan musim di peringkat ketiga klasemen akhir dengan total 152 poin. Di kelas yang sama, Herjun Atna Firdaus berhasil menduduki posisi kesembilan klasemen dan Rheza Danica Ahrens berada di posisi kelima belas berkat penampilan stabil sepanjang musim.

Andi Farid Izdihar yang berlaga di kelas Asia Superbike (ASB)1000 menunjukkan performa yang cukup mengesankan. Bersama CBR1000RR-R, Andy Gilang mampu meraih podium dengan posisi kedua dalam race pertama dan posisi keenam pada race kedua. Prestasi ini membuatnya berada di peringkat keenam klasemen akhir dengan total 103 poin.

Pencapaian para pembalap Astra Honda di Buriram ini menjadi penutup yang menggembirakan dalam perjalanan ARRC 2025. Konsistensi Arbi meraih gelar AP250, performa luar biasa Adenanta di kelas yang lebih tinggi, serta kemampuan bersaing para pembalap lain yang dididik oleh AHM menunjukkan bahwa sistem pengembangan pembalap berjalan secara efisien dan berkelanjutan.

Andy Wijaya, Manajer Umum Perencanaan dan Analisis Pemasaran AHM menyatakan bahwa keberhasilan ini memperkuat komitmen perusahaan untuk terus menghasilkan pembalap muda Indonesia yang mampu bersaing di tingkat Asia hingga global.

”Kami sangat bangga terhadap perjuangan dan prestasi para pembalap Astra Honda dalam ARRC musim ini. Arbi telah membuktikan dirinya sebagai yang terbaik di Asia, sementara pembalap binaan kami lainnya juga menunjukkan kemampuan yang luar biasa hingga race terakhir. Prestasi ini tidak muncul begitu saja, melainkan hasil dari sistem pembinaan balap yang terus kami kembangkan, mulai dari tingkat nasional hingga internasional. Semoga pencapaian ini dapat semakin memotivasi generasi pembalap muda Indonesia untuk berani memiliki mimpi besar di dunia balap,” kata Andy. (***)

6 Pengunduh YouTube MP3 Terbaik, Cepat dan Jernih

6 Pengunduh YouTube MP3 Terbaik, Cepat dan Jernih

Ringkasan Berita:

  • Mudah Mengubah Video YouTube Menjadi MP3: Cukup salin tautan, tempelkan di kotak konversi, klik unduh, dan lagu dapat didengarkan secara offline.
  • Rekomendasi Alat Terbaik: OGMP3, Y2Mate, X2Download, SaveFrom, YTMP3, dan MP3Juices memiliki kecepatan, kualitas, serta kemudahan yang berbeda-beda.
  • Tips Menggunakan MP3Juices dengan Aman: Dapat mencari lagu tanpa memerlukan tautan, tetapi waspada terhadap situs palsu yang berisiko merusak perangkat Anda.

 

Lintaskriminal.co.id –Pernahkah kamu menemukan lagu kesukaan di YouTube tetapi ingin mendengarkannya tanpa harus membuka video?

Sekarang hal tersebut dapat dilakukan dengan mudah memanfaatkan YouTube Downloader MP3.

Alat ini memungkinkan kamu mengonversi video YouTube menjadi file audio MP3 secara cepat, sehingga musik dapat dinikmati kapan saja.

Banyak orang menggunakan alat ini karena mudah dalam pengoperasiannya.

Cukup salin alamat video YouTube, tempelkan pada kolom konversi, klik tombol unduh, dan file MP3 akan tersimpan otomatis di perangkat Anda.

Proses yang cepat dan mudah menjadikan YouTube MP3 downloader sebagai pilihan favorit untuk menikmati musik tanpa koneksi internet.

Saat ini terdapat berbagai situs dan alat yang dapat dimanfaatkan, masing-masing menawarkan kelebihan yang berbeda, mulai dari kecepatan unduh hingga kualitas suara.

Beberapa di antaranya bahkan tidak memerlukan registrasi untuk mengunduh, sehingga lebih mudah dan terjamin keamanannya.

Saat ini, terdapat berbagai situs dan alat pengunduh YouTube yang dapat kamu pilih sesuai kebutuhan, misalnya ingin menekankan pada kecepatan unduh atau unggul dalam kualitas audio. Mari cek beberapa rekomendasinya di bawah ini!

Pengunduh YouTube ke MP3 Terpercaya

Beberapa aplikasi pengunduh MP3 dari YouTube yang memiliki kinerja terbaik dan sering direkomendasikan oleh banyak pengguna, antara lain OGMP3, Y2Mate, X2Download, SaveFrom, YTMP3, dan MP3Juices. Berikut ini penjelasan lebih lengkapnya:

1. OGMP3

Jika kamu membutuhkan aplikasi pengunduh yang cepat dan mudah digunakan, OGMP3 bisa menjadi pilihan terbaik. Situs ini sangat ringan, tanpa iklan yang mengganggu atau tombol-tombol yang membingungkan.

Anda hanya perlu menempelkan tautan video, menunggu sejenak, dan file MP3 dengan kualitas hingga 320 kbps dapat langsung diunduh.

Selain itu, OGMP3 dapat digunakan secara aman pada berbagai jenis perangkat tanpa memerlukan proses login sama sekali. Di sisi lain, OGMP3 saat ini masih memiliki satu kelemahan, yaitu belum mendukung pengunduhan playlist secara otomatis.

2. Y2Mate

Jika kamu sering mengunduh video atau lagu dari YouTube, pasti sudah tidak asing lagi dengan Y2Mate. Situs ini telah lama menjadi pilihan banyak orang karena kecepatan prosesnya, tampilan yang sederhana, serta dukungan terhadap berbagai format file.

Anda juga dapat langsung mengunduh file MP3, MP4, M4A, bahkan WEBM tanpa perlu mendaftar akun terlebih dahulu.

Hanya saja, terkadang masih muncul iklan pop-up dan kualitas unduhan bisa sedikit menurun jika koneksi internet kamu sedang lambat.

3. X2Download

Bagi kamu yang suka mendengarkan musik atau podcast dengan durasi panjang, X2Download layak dicoba. Situs ini membantu kamu mengunduh video dari YouTube tanpa mengurangi kualitas suaranya, bahkan untuk konten yang berdurasi lama.

Kecepatannya tidak perlu dipertanyakan lagi. Kamu bisa memilih kualitas suara sesuai dengan preferensi pribadi. Namun, perlu diketahui bahwa tampilan situsnya terlihat cukup penuh dan berat karena banyak iklan yang muncul di halaman tersebut.

4. SaveFrom

Seperti Y2Mate, SaveFrom juga merupakan salah satu nama besar di dunia pengunduh MP3 dari YouTube. Meskipun demikian, situs legendaris ini masih menjadi pilihan utama banyak orang hingga saat ini, karena proses pengunduhannya cukup cepat dan terjamin keamanannya.

Namun, tampilan situs webnya sering kali lebih padat dan berat dibandingkan sebelumnya, karena banyaknya iklan yang muncul secara bersamaan. Selain itu, opsi kualitas suara di SaveFrom masih sangat terbatas.

Di sisi lain, SaveFrom juga terkenal dengan server yang cukup andal, dapat digunakan untuk mengunduh dan mengubah video dari berbagai situs.

5. YTMP3

Rekomendasi berikutnya adalah YTMP3, salah satu situs konversi YouTube ke MP3 yang paling terkenal karena antarmuka yang sederhana dan praktis dalam penggunaannya.

Proses konversinya sangat cepat karena situs ini termasuk ringan. Meskipun terdapat beberapa iklan pop-up yang sedikit mengganggu, kinerja situs tetap berjalan lancar dan stabil.

6. MP3Juices

Rekomendasi pengunduh MP3 dari YouTube yang terbaru adalah MP3Juices. Hal menarik dari alat ini adalah pengguna tidak perlu repot-repot menyalin tautan video dari YouTube.

Ya, kamu hanya perlu mengetik judul lagunya di kolom yang tersedia, lalu situs ini akan secara otomatis mencari sumber audio yang sesuai di YouTube.

Selain itu, MP3Juice juga memiliki keunggulan berupa tampilan yang umumnya cepat dan ringan, sehingga kamu tidak perlu mendaftar akun terlebih dahulu untuk menggunakannya.

Namun, perlu diingat bahwa kini terdapat banyak situs palsu MP3Juices yang bisa berisiko bagi perangkat kamu. Oleh karena itu, waspada saat mencari situs tersebut di internet, ya. (*)

Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com dengan judul 6 Aplikasi Pengunduh MP3 dari YouTube Terbaik, Hasilkan Suara Jernih!

Tips merawat mobil Pajero, Innova, dan Fortuner agar tahan lama!

Tips merawat mobil Pajero, Innova, dan Fortuner agar tahan lama!

Lintaskriminal.co.id –Kakak-kakak yang memiliki Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner, atau Kijang Innova diesel?

Jika iya, informasi ini sangat penting untuk kalian simak hingga selesai! Kendaraan diesel yang populer, termasuk seri Fortuner, Innova, Pajero Sport, serta Isuzu Panther bekas, memang menjadi favorit di pasar.

Popularitas ini tidak tanpa alasan, mereka menawarkan penggunaan bahan bakar yang lebih hemat dan tenaga mesin yang dianggap lebih baik karena adanya perangkat turbo yang kuat.

Namun, di balik keunggulannya, terdapat satu komponen penting yang sering kali tidak mendapatkan perhatian yang cukup dan dianggap sepele oleh kebanyakan pemilik, yaitu turbonya sendiri.

Meskipun demikian, perawatan turbo yang tidak diperhatikan dapat menyebabkan biaya yang sangat besar.

Banyak kejadian di mana turbo rusak hanya karena tidak adanya perawatan pencegahan.

Apakah kalian mengetahui? Harga untuk turbo baru bisa mencapai puluhan juta rupiah! Meskipun tersedia pilihan suku cadang bekas (eks limbahan), kualitas dan ketahanannya pasti tidak jaminan.

Oleh karena itu, mengenali dan menerapkan tips perawatan yang tepat merupakan kunci untuk menjaga mobil diesel turbo kesayangan kalian tetap dalam kondisi optimal serta menjaga keuangan tetap aman!

Setelah memahami betapa pentingnya fungsi turbo pada mesin diesel kalian, saat ini kita akan masuk ke inti dari permasalahan tersebut, yaitu bagaimana cara memastikan turbo bekerja secara optimal dan tahan lama dalam jangka waktu yang panjang? Langkah pertama dan paling utama dalam merawat turbo adalah menjaga kebersihan yang sempurna.

Prinsip utamanya sederhana, produsen telah merancang dan meningkatkan performa turbo, dan tugas kita adalah memastikan kondisi kerjanya tetap optimal.

Kepatuhan terhadap prosedur perawatan rutin dan saran produsen merupakan langkah pertama.

Sebagai contoh nyata, mengenai mesin dieselcommon-rail, sebaiknya menggunakan bahan bakar solar berkualitas rendah sulfur sesuai anjuran.

Penggunaan bahan bakar berkualitas rendah bisa menghasilkan debu yang terbawa dari ruang pembakaran dan berpotensi menjadi musuh utama yang merusak bilah-bilah sensitif turbo.

Selain dari segi bahan bakar, kebersihan juga perlu dipertahankan dari jalur tersebut.intake (asupan udara).

Debu halus dari luar dapat terhisap masuk dan merusak mesin, termasuk turbo.

Oleh karena itu, menjaga kebersihan filter udara serta menggantinya secara tepat waktu merupakan bagian penting dari strategi perawatan ini.

Ingatlah, menjaga turbo tetap bersih berarti memastikan kinerja mobil kalian tetap optimal dan terhindar dari risiko kerusakan yang mahal!

Untuk meningkatkan kinerja, banyak pemilik kendaraan tertarik mengganti filter udara dengan jenis yang memiliki hambatan sangat kecil.

Namun, tindakan ini justru dapat menjadi bumerang yang berbahaya bagi turbo kalian! Saringan yang terlalu longgar tidak mampu menyaring partikel kasar secara efisien, sehingga kotoran bisa langsung masuk hingga ke bagian turbo.

Dampaknya sangat mengerikan, kotoran ini mampu menggores bilah turbin yang presisi dan bahkan menyebabkan kerusakan.bearing pendukungnya.

Oleh karena itu, penggunaan filter udara perlu mendapat perhatian yang serius, jangan asal mengganti atau membiarkan filter lama kotor melebihi batas yang diperbolehkan.

Filter yang sesuai merupakan penghalang pertama untuk mesin turbo kalian.

2. Jaga Kualitas Oli

Selain kualitas udara, pelumasan (oli) merupakan faktor penting berikutnya, terutama pada mesin diesel.common-railmodern yang memiliki desain turbo dan sistem pelumasan yang lebih mutakhir serta lebih peka.

Umur pakai turbo pada masa kini sangat tergantung pada kualitas dan jumlah oli mesin.

Kalian perlu sangat teliti dalam memantau jumlah oli di ruang mesin, kekurangan oli menyebabkan pelumasan turbo tidak maksimal, meningkatkan gesekan dan suhu yang berlebihan.

Selain itu, oli yang telah melewati masa penggantiannya memiliki kemungkinan besar mengandung serbuk besi halus (gram-graman) akibat keausan mesin.

Bubuk besi ini sangat berbahaya bila beredar dan melewati daerah pelumasan bilah turbin.

Dalam keadaan terparah, kontaminasi ini bisa menyebabkan poros turbin turbo mengalami kerusakan (pecah).

Terakhir, perhatikan tingkat kekentalan oli. Mengingat teknologi dieselcommon-railsudah sangat canggih, jenis oli yang digunakan harus sesuai dengan standar pabrikan, yang biasanya lebih encer agar dapat memberikan pelumasan yang cepat dan optimal ke seluruh bagian komponen, termasuk turbo.

   

Untuk memastikan pelumasan yang sempurna pada turbo dieselcommon-railmodern, pemilihan viskositas pelumas yang sesuai merupakan keharusan.

Mesin ini membutuhkan pelumas yang mirip dengan jenis yang digunakan pada mesin bensin turbo, yakni pelumas yang cenderung lebih encer.

Secara khusus, viskositas seperti 5W-30, 5W-40, 10W-40, atau 15W-40 sangat disarankan.

Oli yang lebih cair ini memiliki kemampuan luar biasa dalam mencapai setiap celah sempit pada turbo, memastikan pelumasan yang maksimal.

Bahkan ketika turbo berputar dengan kecepatan dan tekanan yang sangat tinggi, oli ini tetap mempertahankan lapisan pelumas yang konsisten, menghindari gesekan yang merusak.

Poin tips terakhir yang sering tidak diperhatikan adalah prosedur pendinginan (cooling down).

Setelah kalian menggunakan mobil secara intensif, jangan segera mematikan mesin.

Kalian harus membiarkan mesin bekerjaidlingatau perlahan selama beberapa menit.

Tujuannya sederhana, memberikan kesempatan bagiturbochargeruntuk membuat tubuhnya tetap dingin sambil memperoleh pelumasan oli mesin yang optimal pada kecepatan rendah.

Jika kalian ingin mempermudah proses ini dan menghindari lupa, pertimbangkan untuk menginstal perangkatturbo timer.

Perangkat ini akan secara otomatis memastikan mesin tetap berjalan dengan baikidlingselama masa yang ditentukan setelah kunci dilepas.

 

Kelebihan mobil AWD di jalan basah: stabilitas, traksi, dan keamanan optimal

Kelebihan mobil AWD di jalan basah: stabilitas, traksi, dan keamanan optimal

Lintaskriminal.co.id –– Menghadapi jalan yang basah dan licin selalu memerlukan kendaraan yang mampu memberikan rasa percaya diri yang lebih tinggi. Kondisi hujan lebat, genangan air, serta permukaan aspal yang semakin licin sering kali membuat banyak orang ragu untuk berkendara. Pada situasi seperti ini, sistem all-wheel drive atau AWD sering dianggap sebagai solusi terbaik antara kinerja, stabilitas, dan keamanan berkendara.

Keunggulan mobil AWD terasa semakin jelas ketika permukaan jalan menjadi tantangan yang sulit diprediksi. Sistem ini memastikan kendaraan tetap stabil meskipun ban sedang melewati area yang rentan kehilangan traksi. Kemampuannya dalam mengalirkan tenaga ke seluruh roda membuat perjalanan tetap terkendali, lebih aman, dan pastinya lebih nyaman, jadi mari temukan alasan lengkapnya bersama-sama.

1. Penyebaran Sumber Daya yang Lebih Merata ke Seluruh Roda

Salah satu keunggulan utama mobil dengan sistem AWD adalah kemampuan sistem tersebut dalam mendistribusikan tenaga secara merata ke semua roda. Saat permukaan jalan basah atau licin, penyebaran yang seimbang ini sangat berguna untuk mempertahankan keseimbangan kendaraan di berbagai kondisi yang berubah-ubah. Sistem AWD bekerja secara otomatis sesuai dengan kebutuhan traksi, sehingga mobil tetap kokoh saat melewati permukaan yang sulit.

Distribusi daya yang seimbang juga mengurangi risiko selip yang sering terjadi pada mobil dengan sistem penggerak roda depan atau belakang. Ketika salah satu roda kehilangan daya cengkeram, roda lainnya masih mampu menjaga konsistensi traksi, sehingga kendaraan tidak mudah tergelincir. Kemampuan penyesuaian ini memberikan rasa aman bagi pengemudi saat melewati area basah yang penuh dengan ketidakpastian.

 

2. Daya cengkeram Lebih Baik Saat Menghadapi Genangan Air

Saat melewati genangan air, mobil dengan sistem penggerak all-wheel drive (AWD) menawarkan daya cengkeram yang lebih baik dibandingkan sistem penggerak lainnya. Kehilangan traksi merupakan hal yang paling dikhawatirkan, terutama ketika ban melintasi permukaan air yang menutupi jalan aspal. Dengan tenaga yang didistribusikan ke semua roda, kemungkinan ban terangkat di atas permukaan air dapat diminimalkan secara signifikan.

Selain itu, kendaraan AWD lebih mampu menjaga arah perjalanan ketika roda depan atau belakang mengalami hambatan akibat air. Stabilitas yang meningkat membuat perjalanan terasa lebih tenang meskipun kondisi jalan sedang tidak ideal. Daya cengkeram yang kuat menjadi alasan utama mengapa banyak orang mempercayai sistem ini saat menghadapi musim hujan.

3. Respons Lebih Cepat Terhadap Perubahan Kondisi Jalan

Keunggulan lain dari mobil AWD adalah responsnya yang sangat cepat dalam menyesuaikan perubahan kondisi jalan. Sistem elektroniknya terus-menerus memantau putaran roda dan permukaan jalan untuk mengenali kemungkinan selip. Ketika terjadi tanda-tanda kehilangan daya cengkeraman, sistem segera menyesuaikan pembagian tenaga ke roda yang paling membutuhkan.

Respons yang cepat ini sangat penting ketika kendaraan melalui area basah dengan kondisi yang berbeda di setiap titiknya. Beberapa bagian jalan bisa berpasir, beberapa lebih licin, dan ada juga yang tertutup air tipis sehingga mengurangi daya cengkeram ban. Penyesuaian otomatis yang dilakukan mobil AWD membantu menjaga konsistensi kontrol sepanjang perjalanan.

4. Kestabilan Lebih Terjamin Saat Menghadapi Belokan

Mengemudi di belokan saat permukaan basah merupakan salah satu kondisi yang paling menantang bagi kemampuan kendaraan. Mobil dengan sistem AWD memberikan stabilitas tambahan karena keempat rodanya bekerja bersama untuk menjaga keseimbangan ketika beban kendaraan berpindah dari satu sisi ke sisi lain. Distribusi tenaga ke semua roda membuat mobil lebih mudah dikendalikan tanpa kehilangan kontrol.

Stabilitas ini sangat berguna saat melalui tikungan yang licin atau tergenang, yang sering kali menyulitkan kendaraan dengan penggerak dua roda. Mobil AWD memastikan ban tetap menempel pada permukaan jalan secara maksimal, sehingga risikonya jauh lebih rendah. Kepercayaan diri pengemudi meningkat karena mobil terasa lebih mudah dikendalikan dalam berbagai kondisi tikungan.

5. Kinerja Tetap Stabil Meskipun Perubahan Cuaca Sangat Signifikan

Cuaca sering kali berubah tanpa pemberitahuan, terutama saat memasuki musim hujan yang tidak pasti. Mobil dengan sistem AWD mampu mempertahankan kinerjanya secara konsisten meskipun kondisi jalan mengalami perubahan signifikan dalam waktu singkat. Ketika permukaan jalan tiba-tiba menjadi licin atau tertutup air, sistem ini tetap memberikan aliran daya yang stabil untuk memastikan kendaraan tetap terkendali.

Konsistensi kinerja ini menjadikan mobil AWD sebagai pilihan utama untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jauh. Tidak perlu khawatir terhadap kondisi jalan yang berubah-ubah, mobil tetap menawarkan kenyamanan dan keamanan yang seimbang. Ketangguhan dalam menghadapi cuaca yang tidak terduga menjadi alasan kuat mengapa sistem ini sangat dipercaya oleh banyak orang.

Mobil dengan sistem AWD menawarkan kombinasi stabilitas, respons yang cepat, serta kontrol yang sangat berguna saat menghadapi jalan basah atau licin. Sistem ini memberikan rasa aman tambahan sambil memastikan kendaraan tetap tangguh dalam berbagai kondisi yang tidak pasti. Dengan memahami keunggulan ini, seseorang dapat memilih kendaraan yang lebih sesuai dengan kebutuhan dan merasa lebih percaya diri menghadapi perubahan cuaca.***

Ria Bangun Rumah Baru dengan Bantuan Bank Keliling

Ria Bangun Rumah Baru dengan Bantuan Bank Keliling

JAKARTA, Lintaskriminal.co.id –– Keberadaan bank keliling di kota-kota besar seperti Jakarta sering kali menjadi pilihan utama, terutama bagi para ibu rumah tangga.

Menyediakan pinjaman uang langsung dari rumah ke rumah dengan proses yang cepat membuat bank keliling menjadi sangat dibutuhkan oleh banyak orang saat menghadapi situasi ekonomi yang mendesak.

Salah satu warga Manggarai, Jakarta Selatan, bernama Ria (58) mengungkapkan bahwa ia telah memanfaatkan layanan bank keliling sejak tahun 2002.

Ria pernah meminjam dana dari bank keliling saat toko nasi uduknya mengalami kekurangan modal.

Selain digunakan sebagai modal usaha, ibu yang memiliki dua anak ini sering memanfaatkan layanan bank keliling untuk memenuhi kebutuhan pendidikan anaknya, meskipun jumlah uang yang dipinjamnya tidak terlalu besar.

“Yang terbesar meminjam Rp 500.000, tidak pernah sampai Rp 1 juta. Yang memiliki warung tegak baru saja Rp 1 juta,” jelas Ria.

Ia akan membayar kembali pinjaman tersebut sebesar Rp 25.000 setiap hari selama 24 hari, sehingga bunganya hanya sekitar 10 persen.

Bangun rumah dari bank lingkaran

Keberadaan bank keliling benar-benar memberikan bantuan yang besar bagi Ria pada tahun 2019. Saat itu, ratusan rumah warga di Manggarai habis terbakar, dua di antaranya adalah milik Ria.

Untuk membangun dua buah rumah, Ria menghabiskan dana yang mencapai ratusan juta rupiah. Seluruh tabungan yang dimiliki olehnya, suaminya, anaknya, dan orangtuanya habis digunakan untuk pembangunan rumah tersebut.

Namun, pada saat itu, dua rumah Ria belum selesai dibangun dan masih memerlukan dana konstruksi.

Ia perlu berpikir keras untuk mendapatkan uang secara cepat agar pembangunan rumahnya tidak tertunda dan tidak perlu lagi membayar sewa.

“Yang paling banyak (meminjam dari bank keliling) saat rumah saya terbakar itu mengambil pinjaman dari lima bank keliling masing-masing sebesar Rp 500.000. Jika bank keliling memiliki batasan, karena hanya yang usahanya besar yang diberi jutaan,” ujar Ria.

Uang pinjaman dari bank tersebut digunakan untuk melunasi pembelian bahan-bahan konstruksi yang belum lengkap, seperti semen, pasir, kayu, serta membayar upah tukang.

“Jika dijumlahkan, bisa mencapai Rp 12 juta itu pinjaman dari bank keliling untuk menutupi kekurangan dalam membangun rumah, karena jika secara keseluruhan biayanya bisa mencapai ratusan juta rupiah,” tambahnya.

Setelah rumahnya terbakar, lima petugas bank keliling datang setiap hari untuk menagih cicilan di tempat tinggalnya.

Banyak kritikan yang ia terima dari warga sekitar. Namun Ria memutuskan untuk mengabaikannya.

“Bank keliling cukup membantu menurut kami, dibandingkan darurat agar rumah kami tertutup habis terbakar. Sekarang sudah menjadi rumah,” katanya.

Ia tidak membayar bersamaan lima petugas bank keliling yang mengunjungi rumahnya setiap hari. Secara umum, ia melunasi utangnya secara bergantian.

“Tidak semua hari dibayar. Terkadang tiga orang terlebih dahulu yang dua sedang cuti, besoknya bergantian,” jelas Ria.

Ria mengakui, petugas bank keliling tidak pernah memaksa atau mengancam nasabah jika mereka terlambat membayar cicilan hanya satu hari saja.

Biaya sekolah

Warga Koja, Jakarta Utara, yang bernama Darto (47), juga sering mendapat manfaat dari kehadiran bank keliling selama ini.

Ayah tiga orang anak tersebut telah mencoba layanan bank keliling sebelum menikah. Namun, dulu uang pinjaman dari bank keliling hanya ia gunakan untuk bersenang-senang.

Akhirnya kini ia telah menikah dan memiliki anak, kondisi ekonomi yang belum membaik menyebabkan Darto masih terus bergantung pada bank keliling.

Namun, dana pinjaman dari bank keliling kini tidak lagi digunakan untuk bersenang-senang, tetapi untuk memenuhi kebutuhan makanan dan pendidikan anaknya.

“Kadang untuk sekolah, kadang untuk makan, kadang untuk pengeluaran tak terduga yang tiba-tiba,” katanya.

Pasalnya, pendapatannya sebagai tukang servicewaktu sering kali tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan istri dan tiga orang anaknya yang masih kecil.

Bank keliling sebagai penolong

Sering kali diselamatkan saat menghadapi tekanan finansial, Darto kini memandang bank keliling sebagai ‘Tuhan Penyelamat’.

Karena meminjam uang dari bank keliling sangat mudah dan dapat cair dalam waktu singkat. Darto hanya perlu menyiapkan KTP serta tanda tangan agar pengambilan uang bisa dilakukan pada hari yang sama.

Meminjam uang dari bank keliling membuat Darto merasa lebih nyaman dibanding harus meminjam kepada keluarga dekat.

Karena, ia mengalami trauma ketika ingin meminjam uang dari keluarganya sendiri justru mendapatkan ejekan yang menyakitkan hati.

“Ia adalah dewa penolong ketika kita dalam kesulitan ekonomi, dibandingkan saudara kita yang terlebih dahulu mengeluarkan kata-kata, kadang juga tidak memberi,” ujar Darto.

Hal tersebut juga membuat Darto menganggap bunga sebesar 20 hingga 30 persen di bank keliling cukup murah dan terjangkau karena proses peminjaman yang mudah.

Sekarang, dia memiliki cicilan pinjaman dari tiga bank berbeda akibat kebutuhan ekonomi.

“Sekarang saya memiliki tiga pinjaman dari bank keliling, masing-masing sebesar Rp 1 juta, Rp 1 juta, dan Rp 2 juta, dengan cicilan harian. Untuk yang Rp 2 juta, cicilannya sebesar Rp 60.000, sedangkan untuk yang Rp 1 juta sebesar Rp 30.000, sehingga total cicilan yang harus saya bayar per hari adalah Rp 120.000,” katanya.

Meskipun demikian, ia tidak selalu membayar ketiganya setiap hari. Jika pendapatannya habis, maka ia bisa berhenti membayar cicilan.

Banyak petugas bank keliling mengerti bahwa nasabahnya sedang berlibur satu atau dua hari karena penghasilan usaha mereka sedang menurun.

Alasan bank keliling tetap bertahan

Sosiolog dari Universitas Negeri Jakarta (UNJ), Rakhmat Hidayat, menganggap bahwa semakin maraknya bank keliling di kota besar seperti Jakarta disebabkan oleh banyaknya masyarakat yang mengalami kesulitan finansial.

“Orang-orang yang mengalami kesulitan keuangan, krisis ekonomi, banyak di-PHK, mereka menjadi pengangguran tetapi membutuhkan kehidupan yang cepat. Nah, hal ini kemudian membuat bank keliling beroperasi di Jakarta,” jelas Rakhmat.

Berdirinya bank keliling memungkinkan masyarakat tidak perlu repot-repot datang ke leasing atau pegadaian guna mengajukan pinjaman uang.

Di sisi lain, meminjam uang dari bank keliling tidak memerlukan agunan seperti yang dibutuhkan di pegadaian atauleasing.

“Karena jika pergi ke pegadaian mereka harus membawa barang tertentu seperti emas, elektronik, dan lainnya. Bank keliling hadir sebagai solusi yang cepat dan instan ketika seseorang membutuhkan dana,” kata Rakhmat.

Rakhmat mengatakan, biasanya permohonan pinjaman bank berkeliling cenderung meningkat saat mendekati awal tahun ajaran baru sekolah dan Lebaran.

Karena itu, para ibu rumah tangga pada dua momen tersebut membutuhkan dana dalam jumlah besar sehingga memanfaatkan layanan bank keliling.

Bahaya bank keliling

Meskipun kehadirannya sering dibutuhkan oleh masyarakat, ketergantungan pada bank keliling dapat membawa risiko bagi warga.

“Bahaya yang terjadi adalah ini akan menjadi tekanan lingkaran kemiskinan karena bunganya sangat tinggi. Jika tidak sesuai jatuh temponya, maka akan bertambah lagi, tagihannya semakin besar,” kata Rakhmat.

Saat tagihan bunga meningkat secara signifikan, tentu saja masyarakat yang meminjam dana dari bank akan mengalami tekanan mental.

“Mereka akan diasingkan secara sosial, dan ini akan menjadi lingkaran kemiskinan, siklusnya seperti menggali lubang lalu menutupinya, meminjam lagi dari mana untuk membayar utang ini dan itu, sehingga siklusnya terus berlanjut,” jelas Rakhmat.

Kemudian, selalu tergantung pada bank keliling juga akan menyebabkan seseorang kesulitan untuk keluar dari siklus kemiskinan.

Oleh karena itu, pemerintah diharapkan tidak mengabaikan keberadaan bank keliling yang masih marak di Jakarta.

Rakhmat mengusulkan agar pemerintah secara berkala memberikan pendidikan mengenai literasi keuangan kepada masyarakat dari kalangan bawah.

Dengan adanya pendidikan, masyarakat dapat diberikan pemahaman tentang risiko dari pinjaman bank keliling.

Ahli ekonomi dari Institute for Development of Economics and Finance (INDEF), Tauhid Ahmad, memiliki pendapat yang sama.

Peningkatan pemahaman keuangan harus dilakukan agar tidak lagi terjebak dalam pinjaman ilegal.

Selanjutnya, pemerintah juga perlu mencari institusi alternatif yang benar-benar mampu memberikan pinjaman uang yang mudah seperti bank keliling.

Ia juga menyarankan agar bank-bank resmi pada masa mendatang lebih mampu mencapai masyarakat kelas menengah bawah yang memang memerlukan pinjaman.

“Yang paling penting adalah kesadaran harus diikuti dengan perbaikan akses dari lembaga resmi atau bank besar agar bisa masuk ke wilayah yang lebih kecil atau skala mikro, misalnya unit layanan yang berada di tingkat RT dan RW mungkin dapat mengakses pasar mereka,” ujar Ahmad.

Mobil Bekas Toyota Rush GR Sport 2023, Harga Menggoda!

Mobil Bekas Toyota Rush GR Sport 2023, Harga Menggoda!

Lintaskriminal.co.id –Salah satu kendaraan SUV yang sudah dikenal di Indonesia karena ketangguhannya dan kenyamanannya sangat cocok digunakan sebagai mobil keluarga.

Apalagi kalau bukan Toyota Rush 2023 yang harganya kini semakin terjangkau di pasar mobil bekas.

Rush versi 2023 ini menawarkan desain yang lebih anggun, mesin hemat bahan bakar dan canggih serta dilengkapi dengan berbagai fitur yang melimpah.

Sangat cocok untuk Anda yang sedang mencari mobil SUV bekas untuk kebutuhan keluarga dengan anggaran terbatas.

Namun, artikel ini secara khusus membahas harga Toyota Rush GR Sport 2023 bekas yang berkisar antara Rp 210 juta hingga Rp 260 jutaan, tergantung pada tipe varian dan kondisi kendaraannya.

Untuk mengetahui harga yang sesuai dengan jenisnya, lihat di akhir artikel.

Namun, agar Anda lebih mengenal Rush 2023, mari kita lihat spesifikasinya terlebih dahulu.

Spesifikasi Eksterior Toyota Rush GR Sport Tahun 2023

Dari sisi depan, gril terlihat lebih mewah dan menantang dengan warna hitam yang sejalan dengan desain lampu depan yang modis.

Sebagai sumber cahaya utama telah menggunakan lampu LED Proyektor, demikian pula dengan Foglamp.

Desain bumper depan terlihat lebih menonjol dibandingkan tipe lainnya karena adanya bentuk tambahan dan aksesorisnya.

Lanjut ke bagian samping, lengkungan pada bodi dan penambahan beberapa aksesori seperti Side Molding hingga Side Skirt memberikan kesan yang lebih sporty.

Di bagian kakinya, terdapat velg dengan ukuran diameter 17 inci yang terbuat dari bahan Alloy.

Bergerak ke bagian belakang yang tetap sporty dengan hadirnya Rear Roof Spoiler yang dilengkapi LED High Mount Stop Lamp.

Desain lampu rem LED yang modis hingga menjalar ke sisi samping.

Spesifikasi Kabin Toyota Rush GR Sport 2023

Mengintip ke dalam kabin, sebagian bagian panel depan telah menggunakan bahan soft touch yang memperkuat kesan mewahnya.

Sama halnya dengan kemudinya yang dilapisi bahan kulit berkualitas dan dilengkapi berbagai fitur canggih seperti Audio Steering Switch, Kemudi Tilting dan Telescopic, Power Steering Listrik, Traction Control, serta lainnya.

Di tengah dashboard depan terdapat layar sentuh 7 inci yang digunakan untuk mengakses fitur Apple CarPlay, Android Auto, port USB, aux-in, Bluetooth, radio AM/FM serta kamera belakang dan navigasi.

Di bawahnya terdapat pengaturan AC digital Double Blower yang digunakan untuk mengatur kesejukan di dalam kabin.

Tentu, berikut beberapa variasi dari teks tersebut: 1. SUV dengan kapasitas 7 penumpang ini juga dilengkapi kursi yang ergonomis, terbuat dari bahan kulit berkualitas, serta memiliki headrest dan ruang kaki yang cukup luas. 2. Kursi pada SUV berkapasitas 7 orang ini dirancang secara ergonomis, menggunakan bahan kulit berkualitas, serta dilengkapi dengan headrest dan ruang kaki yang nyaman. 3. Selain memiliki kapasitas untuk 7 penumpang, SUV ini juga menyediakan kursi yang ergonomis dengan lapisan kulit berkualitas, lengkap dengan headrest dan legroom yang cukup luas. 4. SUV yang mampu menampung 7 orang penumpang ini dilengkapi dengan kursi yang dirancang ergonomis, terbuat dari bahan kulit berkualitas, serta memiliki headrest dan ruang kaki yang memadai. 5. Kursi pada SUV dengan kapasitas 7 penumpang ini didesain secara ergonomis, menggunakan bahan kulit berkualitas, serta dilengkapi headrest dan legroom yang cukup luas.

Di bagian belakang terdapat ruang bagasi yang cukup luas untuk menyimpan barang-barang.

Fitur Toyota Rush GR Sport 2023

Untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pengemudi, kendaraan ini dilengkapi dengan berbagai fitur canggih seperti 6 Airbag SRS, Lampu Peringatan Pengereman Darurat, Bantuan Mulai di Tanjakan, Kontrol Stabilitas Kendaraan, Kamera Parkir Belakang, ISOFIX, dan lain sebagainya.

Sudah dilengkapi dengan sistem pengereman BA(Brake Assist), ABS (Anti-lock Braking System) dan EBS (Emergency Brake Signals).

Spesifikasi Mesin Toyota Rush GR Sport Tahun 2023

Mengamati sektor mesinnya, Toyota Rush GR Sport tahun 2023 mengandalkan mesin 1.5L dengan kode 2NR-VE yang memiliki kapasitas 1.496 cc, 4 silinder dengan teknologi DOHC, 16 katup, Dual VVT-i, dan EFI(Electronic Fuel Injection)yang mampu menghasilkan daya 104 PS pada kecepatan mesin 6.000 rpm dan torsi 136 Nm pada 4.200 rpm.

Tersedia pilihan transmisi manual 5 kecepatan dan transmisi otomatis 4 kecepatan yang terhubung dengan sistem penggerak roda belakang (RWD).

Harga Mobil Toyota Rush GR Sport 2023 Bekas

Berikut adalah daftar harga Toyota Rush GR Sport berdasarkan varian transmisinya, mari kita lihat:

Varian Tahun Spesifikasi Harga
1.5 GR Sport A/T 2023 1.500 cc Rp 220 juta hingga Rp 260 jutaan
1.5 GR Sport M/T 2023 1.500 cc Rp 210 juta hingga Rp 245 jutaan

Disclaimer:

  • Harga telah diperbarui sesuai dengan harga terbaru di pasar pada bulanDesember 2025.
  • Harga yang tercantum merupakan harga perkiraan atau kisaran. Harga dapat berbeda di setiap showroom atau daerah. Kami tidak menjamin bahwa harga akan sama dengan yang tertera saat Anda membaca artikel ini.
  • Harga dapat berubah tergantung pada kondisi kendaraan.
Tradisi Tak Terbendung, CBR250RR Menggelegar di Seluruh Asia

Tradisi Tak Terbendung, CBR250RR Menggelegar di Seluruh Asia

Lintaskriminal.co.id -, BURIRAM– Keunggulan pembalap yang dibina oleh PT Astra Honda Motor (AHM) dengan menggunakan CBR250RR di ajang balap Asia terus berlanjut.

Fadillah Arbi Aditama melanjutkan tradisi tersebut setelah tampil mengesankan dan meraih gelar Juara Asia dalam seri terakhir Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas Asia Production (AP)250 di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, pada hari Sabtu-Minggu, 6-7 Desember 2025.

 

Kemenangan Arbi melanjutkan tradisi CBR250RR sebagai yang terbaik sejak pertama kali muncul. Dimulai dari Gerry Salim (2017), Rheza Danica (2018 dan 2023), serta Herjun Atna Firdaus (2024).

 

Arbi yang tiba di Buriram sebagai pemimpin klasemen kelas AP250 dengan selisih 36 poin dari pesaing terdekat, tampil tenang dan mengamankan poin per poin.

Pada lomba pertama, Sabtu (6/12), pembalap asli Purworejo tersebut mampu menjaga konsistensi dan memenangkan balapan yang cukup sengit, sekaligus memastikan gelar juara Asia.

 

Di race kedua, Minggu (7/12), dengan gelar yang telah diraih, Arbi mengikuti lomba tanpa tekanan. Ia sempat memimpin beberapa lap dan berkompetisi dengan pembalap asal Thailand, tetapi sedikit kesalahan di tikungan terakhir menyebabkannya finis di posisi ketiga.

 

Saya mengikuti lomba kedua ini lebih menyenangkan dan tanpa tekanan. Setelah start, segalanya berjalan lancar. Namun, pada tikungan terakhir, saya sedikit melakukan kesalahan.

Akhirnya saya hanya berusaha menjaga agar tidak terjatuh dan menyelesaikan lomba di posisi ketiga. Terima kasih kepada Astra Honda yang menyediakan motor yang sangat bagus dan membuat saya menjadi juara Asia.

“Terima kasih atas dukungan dari penggemar balap Indonesia. Gelar ini menjadi semangat bagi saya untuk terus mencapai prestasi di masa depan,” kata Arbi.

 

Selama musim balap tahun ini, Arbi bersama CBR250RR berhasil meraih total 8 posisi tiga terbaik dari 12 lomba yang dihelat di kelas AP250.

Prestasi yang membanggakan bagi Indonesia ini berhasil meraih total poin akhir sebesar 212 poin. Rekan Arbi di kelas yang sama, Davino Britani, juga tidak kalah mengesankan.

Pada musim pertamanya berlaga di kelas ini, pembalap berusia 16 tahun itu menempati peringkat kesembilan dalam klasemen akhir dengan total poin 65.

Luar biasanya, prestasi ini diraih oleh dua pembalap Astra Honda Racing Team, yang menghadapi tantangan cukup berat, terutama karena perbedaan kapasitas mesin yang lebih besar. Kombinasi hasil kedua pembalap ini membuat AHRT menjadi juara tim di kelas AP250.

 

Adenanta Impresif di SS600

Di kelas Supersport (SS)600, Mohammad Adenanta Putra yang pada seri sebelumnya memiliki kesempatan untuk meraih gelar juara dan menggandakan gelar bagi Astra Honda serta Indonesia, tampil mengesankan.

Meskipun gelar belum berhasil dicapai, tampilan dan usaha Adenanta layak mendapat apresiasi.

 

Datang ke Buriram dengan jarak 8 poin dari pesaing terdekat, pembalap asal Ngawi, Jawa Tengah, hanya membutuhkan beberapa poin tambahan lagi untuk memastikan gelar.

Namun dalam lomba pertama, nasib tidak menguntungkannya ketika terjatuh di lap pertama akibat bertabrakan dengan pembalap lain.

Pada lomba kedua, Adenanta tampil dengan maksimal. Awalnya tertinggal, namun ia berhasil mengambil alih balapan. Pada lap terakhir, secara dramatis Adenanta melakukan kesalahan dan jatuh beberapa tikungan sebelum garis finish.

 

Balapan yang sangat penuh perasaan bagi saya. Persaingan berlangsung ketat, beberapa kali saya menghadapi tekanan yang tidak saya duga.

Akhirnya di lap terakhir saya memimpin lomba, tetapi jatuh dan harus kehilangan gelar juara yang hampir diraih. Demikianlah balap, segala sesuatu bisa terjadi. Saya mohon maaf kepada seluruh penggemar balap Indonesia karena belum mampu membawa gelar juara SS600 ke Tanah Air. Namun saya akan terus berusaha keras dan meraih prestasi demi prestasi berikutnya untuk Indonesia,” kata Adenanta.

 

Adenanta tetap menjadi kebanggaan Indonesia dengan menyelesaikan musim di peringkat ketiga klasemen akhir dengan raihan 152 poin. Di kelas yang sama, Herjun Atna Firdaus berhasil meraih posisi kesembilan dalam klasemen dan Rheza Danica Ahrens berada di posisi kelima belas berkat penampilan yang stabil sepanjang musim.

 

Andi Farid Izdihar yang berlaga di kelas Asia Superbike (ASB)1000 berhasil meraih prestasi yang cukup mengesankan.

Dengan menggunakan CBR1000RR-R, Andy Gilang mampu meraih podium di posisi kedua pada balapan pertama dan posisi keenam pada balapan kedua. Prestasi ini membuatnya berada di peringkat keenam klasemen akhir dengan total 103 poin.

 

Pencapaian para pembalap Astra Honda di Buriram ini menjadi penutup yang indah dalam perjalanan ARRC 2025.

Konsistensi Arbi mengantarkan gelar AP250, penampilan luar biasa Adenanta di kelas yang lebih tinggi, serta kemampuan kompetitif para pembalap muda AHM lainnya menunjukkan bahwa sistem pengembangan pembalap berjalan secara efektif dan berkelanjutan.

 

Andy Wijaya, General Manager Marketing Planning & Analysis AHM mengatakan bahwa keberhasilan ini memperkuat komitmen perusahaan untuk terus menghasilkan pembalap muda Indonesia yang mampu bersaing di tingkat Asia hingga global.

 

”Kami sangat bangga atas perjuangan dan pencapaian para pembalap Astra Honda dalam ARRC musim ini. Arbi telah membuktikan dirinya sebagai yang terbaik di Asia, sementara pembalap binaan kami lainnya juga menunjukkan tingkat kompetisi yang luar biasa hingga balapan terakhir.”

Pencapaian ini tidak muncul begitu saja, melainkan hasil dari proses pembinaan balap yang terus kami kembangkan, mulai dari tingkat nasional hingga internasional. Semoga hasil ini dapat semakin memotivasi para pebalap muda Indonesia untuk berani mengejar impian besar di dunia balap,” kata Andy.

[ adv ]

Copyright © 2026 10drama.com