Honda ADV 160 RoadSync Melaju di Lombok, Konsumsi BBM 46,9 Km/Liter

Honda ADV 160 RoadSync Melaju di Lombok, Konsumsi BBM 46,9 Km/Liter

Honda ADV 160 RoadSync menjadi produk terbaru PT Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia. Kami diberikan kesempatan untuk mencoba langsung kendaraan terbaru ini di Lombok, NTB, pada hari Sabtu (4/10/2025). Untuk itu, saya juga mencoba menghitung konsumsi bahan bakarnya berdasarkan informasi dari panel instrumen.

Oh ya, sebagai catatan, pengujian ini tidak menggambarkan penggunaan sehari-hari, karena dilakukan dalam tahap tertentutouring sejauh 139,6 kilometer.

Sebelum membahas konsumsi bahan bakar, penting untuk mengetahui mesin utama Honda ADV 160 RoadSync. Motor dengan DNAadventureini mengandalkan mesin 156,9 cc satu silinder PGM-FI eSP+ yang menghasilkan daya 15,7 dk dan torsi maksimum 14,7 Nm. Honda mengklaim, mesin ini mampu mencapai konsumsi bahan bakar sebesar 45 km per liter.

Skema pengujian saya terdiri dari dua tahap. Pertama, dimulai dari titik awal di Lombok Astoria Hotel, Mataram. Lokasi di tengah kota memberikan skenario penggunaan sehari-hari, yang banyakstop and godisebabkan oleh kemacetan di lampu lalu lintas.

Saat menunggu lampu lalu lintas berubah menjadi hijau, penghematan bahan bakar bisa dilakukan melalui fitur Idling Stop System (ISS). Mesin akan otomatis mati setelah mendeteksi kendaraan dalam keadaan diam selama beberapa detik. Saat ingin kembali berjalan, cukup putar gas dan mesin akan menyala kembali.

Setelah menempuh jarak 57,9 kilometer, saya bersama rombongan tiba di Pantai Elak-elak yang berada di wilayah Sekotong. Pada titik ini, indikator panel menunjukkan angka 53,5 km per liter. Artinya, penggunaan bahan bakar lebih hemat sekitar 18 persen dibandingkan pernyataan pabrikan. Padahal, saya berkendara dengan cara normal, melakukan akselerasi dan pengereman sesuai kebutuhan.

Setelah beristirahat, perjalanan dilanjutkan menuju Bukit Mekaki, melewati lereng curam, belokan tajam, hingga beberapa bagian yang sedikit sulit.off roadmenuju Tugu Persaudaraan Bikers. Tidak mungkin menghemat bahan bakar, harus memutar hingga habis untuk menghadapi kemiringan yang panjang.

Selesai mendaki bukit, saya kembali mengemudikan Honda ADV 160 RoadSync menuju wilayah pesisir. Jelas sebagian besar jalurnya turun, cukup baik untuk memperbaiki catatan konsumsi bahan bakar setelah tadi menguras tenaga saat naik bukit.

Akhirnya saya sampai di restoran Keker di dekat Sirkuit Mandalika sebagai titik akhir perjalanan. Jarak tempuh total berdasarkaninstrument clustertercatat sepanjang 139,6 kilometer dengan penggunaan bahan bakar rata-rata 46,9 km per liter.

Perjalanan ini menggambarkan rasa penasaran ketika Honda ADV 160 RoadSync diajaktouring. Oleh karena itu, motor ini tergolong cocok untuk kebutuhan perjalanan jarak jauh. Mulai dari posisi duduk yang bisa diatur, jok yang lebar, bodi yang besar, windshield dengan dua tingkat pengaturan, hingga penggunaan bahan bakar yang cukup hemat.

Honda ADV 160 hadir dalam tiga varian, yaitu ADV 160 CBS dengan harga Rp37.265.000, ADV 160 ABS yang dijual dengan harga Rp40.311.000, serta ADV 160 Honda RoadSync yang dibanderol seharga Rp41.950.000 on the road (OTR) Jakarta.

Jaecoo Targetkan 50 Unit Terjual Bulanan di Bekasi

Jaecoo Targetkan 50 Unit Terjual Bulanan di Bekasi

BEKASI, halopadang.id –Perusahaan otomotif asal Tiongkok, Jaecoo, menganggap Bekasi memiliki potensi besar sebagai pasar kendaraan kelas menengah, khususnya pada segmen SUV yang menggunakan teknologi hybrid.

Setelah membuka cabang baru di kawasan Narogong, merek yang berada di bawah Chery International mulai mendapatkan tanggapan positif dari pelanggan di wilayah timur Jakarta.

Kepala Penjualan Jaecoo Indonesia, Willy Winawan, mengatakan Bekasi merupakan salah satu titik krusial dalam rencana perluasan jaringan merek tersebut di Tanah Air.

MarketBekasi menurut kami memiliki potensi yang besar. Dengan tigalineupyang hadir dalam waktu dekat. Kemarin kita pasang J5 denganprebooking, 40–50 unit per bulan. Hal ini menunjukkan optimisme Jaecoo,” katanya di Bekasi, Jawa Barat, Selasa (7/10/2025).

Semangat yang sama juga diungkapkan Andi Salim, Territory PT Jaya Mobilindo Sejahtera, mitra Jaecoo Indonesia yang mengelola diler Jaecoo Siliwangi di Bekasi.

Ia menyatakan bahwa perusahaan telah memiliki pengalaman di pasar setempat karena sebelumnya juga membuka dealer Chery di kawasan yang sama.

“Kami sudah memahami karakter pasar Bekasi. Persaingan memang ketat, namun wilayah pinggiran memiliki keunggulan tersendiri. Permintaan dari segmen menengah ke atas tetap stabil,” kata Andi.

Menurutnya, penjualan di dealer baru tersebut juga menunjukkan perkembangan yang menggembirakan.

“Yang bulan lalu deliverydelapan unit dan terus berlangsung. Distribusi Jaecoo masih berjalan untuk bulan lalu delapan unit,” tambahnya.

Bekasi dianggap memiliki peluang pasar yang menarik berkat posisinya sebagai daerah penyangga Jakarta yang terus berkembang, bersama dengan pertumbuhan kelas menengah dan permintaan mobil pribadi yang masih tinggi.

Toyota Indonesia Tiba-tiba Segarkan Camry Bensin, Lebih Canggih dengan Pembaruan Ini

Toyota Indonesia Tiba-tiba Segarkan Camry Bensin, Lebih Canggih dengan Pembaruan Ini

Toyota Indonesia Tiba-tiba Menghadirkan Camry Bensin yang Lebih Segar, Semakin Canggih Berkat Perbaikan Ini

Toyota Indonesia Tiba-tiba Menghadirkan Camry Bensin yang Lebih Segar, Semakin Canggih Berkat Pembaruan Ini

PT Toyota-Astra Motor (TAM) secara diam-diam meluncurkan New Camry 2.5 V AT, pada Selasa (7/10/2025). Lihat perubahan terbaru dan harga yang ditawarkan.

Lintaskriminal.co.id -/ News

Naufal Shafly 7 Oktober, 17.00 7 Oktober, 17.00

Lintaskriminal.co.id -–PT Toyota-Astra Motor (TAM) secara diam-diam mengumumkan peluncuran New Camry 2.5 V AT, Selasa (7/10/2025).

Toyota Camry 2.5 V AT hadir dengan beberapa perubahan pada bagian luar dan dalam kendaraannya.

Sedan mewah andalan Toyota ini kini tampil lebih dinamis dan anggun, mengikuti jejak varian Hybrid-nya yang lebih dulu mendapatkan penyegaran.

Kini, versi bensin ini juga mendapatkan pembaruan yang dikenal sebagai TAM, yang mampu memberikan manfaat tambahan bagi pelanggan, khususnya segmen armada.

Karena, pelanggan perusahaan menjadi pasar terbesar Camry dengan pangsa pasar lebih dari 60 persen dari total penjualan.

“Berikan solusi mobilitas lengkap, Toyota meningkatkan desain dan fitur New Camry 2.5 V AT untuk memperkuat citra dan kesan mewahnya, sekaligus memberi peluang bagi pelanggan untuk merasakan kenyamanan berkendara yang setara dengan varian hybrid yang menjadi model andalan,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily, dalam pernyataan resminya, Selasa (7/10/2025).

Eksterior

New Camry 2.5 V AT kini memiliki desain Hammer Head di bagian depan.

Selain itu, bagian overhang depan dan belakang dirancang lebih panjang, dengan bentuk bumper besar berlubang udara berbentuk trapesium, yang memperkuat karakter aerodinamis dan tangguh.

Tampilan modern juga diperkuat lewat penggunaan lampu depan dan belakang LED terbaru yang memberikan visibilitas lebih baik.

Desain bumper belakang dan diffuser bagian bawah tidak hanya meningkatkan penampilan, tetapi juga diklaim berkontribusi pada pengoptimalan aliran udara.

Interior

Masuk ke dalam kabin, Toyota menghadirkan desain cockpit yang berfokus pada pengemudi dengan penekanan pada ergonomis.

Desain dashboard yang mengusung gaya gitar elektrik kini dilengkapi dengan Combination Meter berukuran 12,3 inci Full TFT serta Head Up Display (HUD) yang menampilkan data penting seperti kecepatan dan status fitur keselamatan Toyota Safety Sense (TSS).

Kenyamanan semakin meningkat dengan adanya paddle shift, pengisi daya nirkabel, tombol mode berkendara, rem parkir listrik, serta ruang penyimpanan dan gagang cangkir baru di bagian tengah konsol.

Selain itu, atap panoramic kini menggantikan sunroof, sehingga memberikan cahaya alami yang lebih luas di dalam kabin.

Untuk sisi belakang, sistem suspensi kini telah berubah dari Double Wishbone menjadi Multi Link.

Toyota mengatakan sistem terbaru ini lebih fleksibel terhadap kondisi jalan dan turut meningkatkan kemampuan pengendalian.

Mesin dan Fitur

Mesin A25A-FKS berkapasitas 2.500 cc pada New Camry 2.5 V AT dilengkapi dengan New TNGA Engine Performance.

Mesin ini mampu menghasilkan daya 204 PS pada putaran 6.600 rpm dan torsi 248 Nm pada putaran 5.000 rpm.

Selanjutnya, daya dan torsi tersebut dikombinasikan dengan transmisi otomatis 8-percepatan.

Pengemudi juga dapat memilih tiga mode berkendara, yaitu Eco, Sport, dan Normal, agar sesuai dengan gaya berkendara antara efisiensi dan kinerja.

Toyota juga telah memberikan sedan ini dengan Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 yang kini semakin canggih.

Beberapa pembaruan termasuk Sistem Pra-Tabrakan (PCS) yang mampu mengenali sepeda motor dan kendaraan dari samping.

Sistem Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) kini mampu menyesuaikan kecepatan saat melewati belokan serta mengenali dua kendaraan di depan.

Selain itu, fitur-fitur lain seperti Lane Departure Alert (LDA), Lane Tracing Assist (LTA), dan Automatic High Beam (AHB) juga ditingkatkan kualitasnya.

Fitur keamanan tambahan mencakup Sistem Pemantau Berkendara, Perekam Video Digital, serta Alat Pengisi Ban Darurat.

Untuk perlindungan optimal, airbag kini dilengkapi dengan konfigurasi lengkap: Dual Front SRS, Sisi Depan, Curtain, lutut Pengemudi, dan Sisi Belakang.

Menariknya, koneksi kendaraan saat ini didukung oleh sistem T Intouch yang dilengkapi Wi-Fi di dalam mobil, dapat diakses melalui aplikasi mToyota untuk berbagai layanan berbasis internet.

Toyota juga menawarkan program T-CARE berupa penghapusan biaya jasa dan suku cadang selama 7 kali perawatan (maksimal 3 tahun atau 60.000 km), serta garansi tambahan selama 1 tahun/20.000 km untuk pelanggan yang secara teratur melakukan perawatan berkala.

“Kami berupaya mempertahankan posisi Toyota Camry sebagai pemimpin pasar di kategori sedan premium dengan menyediakan berbagai pilihan, termasuk model bensin untuk pelanggan. New Camry 2.5 V AT menawarkan kenyamanan dan keamanan yang lebih baik saat berkendara,” ujar Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide.

Mengenai harga, Camry 2.5 V AT dijual dengan harga Rp 820,4 juta untuk pilihan warna biasa, dan Rp 823,5 juta untuk warna premium.

Copyright Lintaskriminal.co.id -2025

Related Article

Jaecoo Buka Diler di Bekasi dengan Fasilitas 3S

Jaecoo Buka Diler di Bekasi dengan Fasilitas 3S

halopadang.id– Merek mobil asal Tiongkok, Jaecoo memperluas jaringan pemasaran di Indonesia. Terbaru, Jaecoo menghadirkan diler baru di Bekasi, Jawa Barat.

Terletak di Jl. Raya Narogong, Bojong Rawalumbu, Kota Bekasi, Jawa Barat, diler Jaecoo yang baru menyediakan fasilitas 3S (service, penjualan, dan suku cadang). Sementara itu, pengelolaan diler Jaecoo Bekasi dilakukan oleh PT Jaya Mobilindo Sejahtera.

Max Zhou selaku Country Director Jaecoo Indonesia mengungkapkan bahwa diler baru ini merupakan bagian dari strategi kami untuk terus memperluas jaringan dealer 3S di seluruh Nusantara.

Kami berharap setiap pelanggan Jaecoo, di mana pun mereka berada, dapat menikmati standar layanan global yang konsisten, mulai dari pembelian kendaraan hingga perawatan jangka panjang. Kota Bekasi memiliki potensi besar dan kami percaya kehadiran Jaecoo Siliwangi akan memberikan manfaat tambahan bagi pelanggan di kawasan ini,” katanya, Selasa, 7 Oktober 2025.

Diler Jaecoo Bekasi berlokasi di area seluas 1.418 m² dengan total luas bangunan mencapai 1.861 m². Jaringan Jaecoo ini menyediakan fasilitas yang modern dan nyaman guna memenuhi kebutuhan pelanggan. Dealer ini memiliki ruang pamer yang mampu menampung hingga 6 unit kendaraan, termasuk dua model andalan yang saat ini dipajang, yaitu Jaecoo J7 dan Jaecoo J8 SHS ARDIS.

Terdapat pula 5 tempat perbaikan kendaraan yang mampu melayani hingga 5 unit mobil setiap harinya. Selain itu, tersedia fasilitas pengisian daya kendaraan listrik (EV Charging Station) yang berada di area bengkel, showroom, dan area parkir guna memastikan kenyamanan para pelanggan yang menggunakan kendaraan hybrid maupun listrik.

Buka setiap hari Senin hingga Jumat pukul 08.30 hingga 17.30 WIB dan Sabtu serta Minggu pukul 09.00 hingga 17.00 WIB, diler ini juga menawarkan layananFree Roadside Assistance* serta Free Pick Up Service* melalui kendaraan layanan.

“Dengan fasilitas yang canggih, staf ahli yang berpengalaman, serta dukungan dari JAECOO Indonesia, kami berkomitmen untuk memberikan pengalaman memiliki mobil mewah yang nyaman, aman, dan memuaskan bagi seluruh pelanggan kami,” ujar Lusy Firmanto, pemilik PT Jaya Mobilindo Sejahtera.

Mazda Indonesia Pastikan Pabrik Beroperasi Tahun Depan

Mazda Indonesia Pastikan Pabrik Beroperasi Tahun Depan

Jakarta, halopadang.id– Ricky Thio, Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), menyatakan bahwa pabrik lokal Mazda akan segera mulai beroperasi dalam waktu dekat, yaitu dimulai pada tahun depan.

“Setelah acara perpisahan tahun 2025, kami pasti akan mengundang mereka kembali untuk peresmian pabrik kami di Jawa Barat,” ujar Ricky kepada awak media di kawasan Jakarta Pusat, Senin (6/10/2025).

1. Lokasi tepat masih belum diungkapkan

Meski demikian, Ricky Thio tidak bersedia mengungkapkan lokasi pasti pabrik yang diperkirakan membutuhkan dana sekitar Rp400 miliar.

“Besok pasti diresmikan, tunggu saja sedikit lagi,” tambah pria berkacamata itu.

2. Acara Mazda Power Drive 2025

Saat ini, Mazda juga akan menyelenggarakan Mazda Power Drive 2025, yaitu pada tanggal 11-12 Oktober 2025 di Indonesia Meeting Room, Shangri-La Jakarta.

“Mazda Power Drive merupakan event test driveterbesar yang secara konsisten kami hadirkan sejak tahun 2018. Ini merupakan kesempatan terbaik bagi para Mazda Friends untuk menjelajahi hampir seluruhline-upkami, sekaligus mengalaminya secara langsung di balik kemudi,” jelasnya.

3. Sejumlah mobil dapat dicoba

Di ajang ini, terdapat 18 unit kendaraan Mazda yang telah disiapkan, mulai dari kategori Hatchback hingga SUV. Di antaranya:

  • Mazda 3 Hatchback

  • Mazda CX-3 Touring, Kuro, dan Pro AutoExe

  • Mazda CX-30

  • Mazda CX-5 Kuro

  • Mazda CX-8 Elite

  • Mazda CX-60 Sport

  • Mazda CX-80 Kuro

Apakah Mazda terkenal dengan ketidaksukaannya terhadap transmisi CVT?

Bansos Peralihan PT Pos ke KKS Segera Cair, KPM Diminta Pantau via Petugas Lokal

Bansos Peralihan PT Pos ke KKS Segera Cair, KPM Diminta Pantau via Petugas Lokal

KABAR GARUT– Penerima manfaat dari Keluarga Penerima Manfaat (KPM), khususnya pemegang Kartu Keluarga Sejahtera (KKS), mulai menerima bantuan sosial (bansos) tahap pertama tahun 2025 secara bertahap.

Proses pencairan ini berlangsung merata dan telah dilaporkan mulai diterima oleh banyak penerima yang menggunakan KKS dari Himpunan Bank Milik Negara (Himbara) serta BNI setelah sebelumnya dilakukan peralihan dari PT Pos Indonesia.

Pencairan bantuan sosial melalui KKS, khususnya yang dikeluarkan oleh Bank BNI, telah dimulai sejak 3 Oktober 2025 dan akan terus berlangsung beberapa hari ke depan.

“Namun, banyak KPM yang masih meragukan apakah mereka masih terdaftar sebagai penerima bantuan sosial atau tidak,” demikian seperti dikutip dari kanal YouTube Pendamping Sosial, Selasa, 7 Oktober 2025.

Cara Memeriksa Status Bantuan Sosial Melalui Situs Web yang Tidak Real-Time

Di sisi lain, banyak KPM masih memanfaatkan situs web atau aplikasi Cek Bansos yang disediakan oleh Kementerian Sosial (Kemensos) untuk mengetahui kondisi bantuan yang mereka terima.

Meskipun demikian, perlu diketahui bahwa data yang ditampilkan dalam aplikasi tersebut bukanlah informasi yang diperbarui secara langsung.

Untuk memperoleh data yang lebih tepat dan terbaru, KPM disarankan untuk bertanya langsung kepada petugas yang berwenang.

Hubungi Petugas Resmi untuk Mendapatkan Informasi yang Lebih Tepat

Berikut metode untuk memperoleh informasi lebih akurat mengenai status bantuan sosial:

– Untuk penerima Program Keluarga Harapan (PKH), hubungi pendamping yang ada di wilayah Anda.

– Penerima Bantuan Pangan Non Tunai (BPNT) dapat menghubungi petugas operator Data Tunggal Sosial Ekonomi Nasional (DTSEN) di tingkat desa atau kelurahan, atau langsung mengunjungi Dinas Sosial setempat.

Petugas-petugas tersebut memiliki akses terhadap Sistem Informasi Kesejahteraan Sosial-Next Generation (SIKS-NG) yang menyediakan data yang lebih lengkap dan up-to-date.

Melalui SIKS-NG, status proses bantuan sosial dapat diketahui, mulai dari:

– Masih dalam tahap pembukaan rekening kumpulan (Burekol) – Proses pembukaan rekening kolektif (Burekol) masih berlangsung – Masih dalam proses pengajuan rekening kolektif (Burekol) – Pembukaan rekening kumpulan (Burekol) sedang dalam pengerjaan – Masih dalam tahap pendaftaran rekening kolektif (Burekol)

– Tidak lagi menerima (dikeluarkan)

– Sedang dalam proses pendistribusian kartu KKS.

Arti Status Burekol

Salah satu istilah yang sering muncul adalah Burekol, kependekan dari Pembukaan Rekening Secara Kolektif.

Jika status Anda masih Burekol, berarti proses pembuatan rekening serta pengiriman kartu KKS sedang dalam pengerjaan.

Biasanya, kartu KKS dalam kondisi ini sedang dalam proses pengiriman ke daerah masing-masing atau telah tiba di Bank Himbara wilayah penerima, tinggal menunggu jadwal penyalurannya.

Kesimpulannya, jika status Anda Burekol, bantuan sosial masih sangat mungkin cair. Yang perlu diwaspadai adalah status seperti:

– Gagal cek rekening

– Dikeluarkan karena beberapa alasan, seperti terbukti terlibat dalam perjudian online (Judol) atau memiliki tabungan lebih dari Rp5 juta berdasarkan pengawasan PPATK.

Desil dan Kelayakan Penerima

Beberapa KPM yang mengunjungi Dinas Sosial juga menemukan bahwa mereka termasuk dalam Desil 3.

Di ketahui, KPM yang termasuk dalam Desil 1 sampai dengan 5 masih berkesempatan mendapatkan bantuan sosial.

Namun, jika masuk ke Desil 6 atau lebih tinggi, dianggap mampu dan tidak lagi berhak menerima bantuan sosial.

Saat ini, sebagian besar bantuan sosial yang telah cair adalah untuk tahap pertama tahun 2025.

Sementara untuk tahap 2 dan 3, proses pencairannya masih dalam pengaturan jadwal.

KPM diminta untuk bersabar dan terus mengikuti perkembangan informasi dari petugas setempat.

Mazda Sesuaikan Target Penjualan dengan Kondisi Ekonomi

Mazda Sesuaikan Target Penjualan dengan Kondisi Ekonomi

JAKARTA, halopadang.id– Mazda Indonesia memutuskan untuk meninjau kembali target penjualan tahun ini. Tindakan ini diambil mengingat situasi ekonomi dan kemampuan belanja masyarakat yang semakin menurun.

Ricky Thyo, Wakil Presiden Eksekutif PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), pemegang merek Mazda, menyatakan bahwa target penjualan Mazda tahun ini disesuaikan dengan perkiraan pertumbuhan pasar otomotif nasional yang juga mengalami penurunan.

“Kira-kira seperti ini. Mungkin pasar mencapai 780.000 unit,” kata Ricky saat diwawancara di Jakarta, Senin (6/10/2025).

Sebelumnya, Mazda menetapkan target penjualan hingga 4.800 unit sepanjang tahun. Namun, dengan melihat perubahan kondisi ekonomi, target tersebut kini diubah menjadi sekitar 3.500 unit.

“Kami tahun ini mencapai angka 3.500 unit, yang lebih rendah dibandingkan tahun lalu,” ujar Ricky.

Ricky menjelaskan, perubahan ini juga selaras dengan penyesuaian target penjualan tahunan yang ditentukan oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).

Tahun sebelumnya, pasar mobil nasional mencapai sekitar 899.000 unit, sementara tahun ini diperkirakan berada dalam kisaran 750.000 hingga 780.000 unit.

“Saya setara dengan pasar. Tahun lalu pasar mencapai 899.000 unit. Sekarang berada di 780.000 unit,” kata Ricky.

Situasi ini, menurut Ricky, menggambarkan bahwa kemampuan belanja masyarakat memang mengalami penurunan, termasuk di segmen premium yang menjadi perhatian Mazda.

“Pasarnya. Tahun lalu pasarnya sekitar 880.000 unit, jika tidak salah. Tahun ini landing-nya hanya sekitar 750.000 hingga 780.000 unit, jika tidak salah. Jadi kita hampir sejalan dengan kondisi pasarnya. Jadi memang kemampuan daya beli memang menurun,” katanya.

Menariknya, Ricky menegaskan bahwa penurunan kemampuan beli tidak hanya dirasakan oleh kalangan menengah bawah, tetapi juga mengenai segmen premium.

“Mungkin (terdampak). Bukan hanya orang yang daya belinya rendah. Semua terkena. (Namun ini) premium, bukan mewah. Ya, beda,” ujar Ricky.

Meskipun demikian, Ricky tetap percaya diri bahwa Mazda mampu mempertahankan stabilitas penjualan dengan mengandalkan layanan pascapenjualan dan peningkatan pengalaman konsumen.

Helm Valentino Rossi Laku Rp 15 Juta, Karya Anak Bangsa

Helm Valentino Rossi Laku Rp 15 Juta, Karya Anak Bangsa

Lintaskriminal.co.id –– Helm AGV yang ditandatangani pembalap MotoGP legendaris, Valentino Rossi, terjual lewat lelang dengan harga Rp 15 juta.

Lelang ini diadakan oleh Pertamina Lubricants selama rangkaian balapan MotoGP Mandalika 2025 berlangsung.

Menariknya, helm tersebut bukan dari The Doctor, melainkan helm baru yang desainnya dibuat oleh putra bangsa Indonesia.

Adalah karya Jhony Prasetyo, pemenang Kompetisi Internasional Helmet Design Battle untuk Mandalika.

Desain tersebut selanjutnya diproduksi langsung oleh AGV Italia dan ditandatangani khusus oleh Rossi.

Akibatnya helm edisi khusus ini terjual dengan harga Rp 15 juta.

Werry Prayogi, Direktur Utama PT Pertamina Lubricants, menyatakan bahwa lelang helm ini merupakan bagian dari kegiatan Helmet Design Battle to Mandalika yang telah berlangsung sejak Juni hingga Agustus 2025.

 

“Program ini bertujuan memberikan ruang bagi komunitas desainer dan penggemar MotoGP di Indonesia untuk menunjukkan kemampuan kreatif mereka, sekaligus mendapatkan apresiasi dari Pertamina Enduro VR46 Racing Team,” katanya, (6/10/25) mengutip halopadang.id.

“Desain pemenang selanjutnya dirancang khusus oleh AGV dan ditandatangani oleh Valentino Rossi, menghasilkan helm edisi khusus karya putra bangsa,” katanya.

Berdasarkan pendapat Werry, program ini menjadi wadah inovasi bagi komunitas desainer dan penggemar MotoGP di Nusantara.

Dengan tindakan ini, Pertamina berharap memberikan bukan hanya hiburan balap, tetapi juga rasa bangga khusus bagi penggemar MotoGP di negeri ini.

Setelah Himbara, Menkeu Purbaya Akan Pindahkan SAL ke Bank Daerah

Setelah Himbara, Menkeu Purbaya Akan Pindahkan SAL ke Bank Daerah

Lintaskriminal.co.id -.CO.ID-JAKARTA.Setelah Bank Himbara, Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa rencananya akan memindahkan penyimpanan dana Saldo Anggaran Lebih (SAL) dari Bank Indonesia ke Bank Pembangunan Daerah (BPD) pada sisa tahun ini.

Purbaya telah memiliki dua BPD yang akan menerima aliran likuiditas dari Dana Negara. Ia mengatakan ini merupakan permintaan dari bank tersebut. Mengingat, aliran likuiditas murah dari penempatan Dana Negara akan memberikan keuntungan bagi bank tersebut.

“Saya menyimpan uang saya (SAL) di sana. Saya sudah berbicara dengan banknya di Jawa Timur (Bank Jatim), mereka meminta. Jadi mereka meminta dana tersebut. (Bank DKI) DKI juga meminta, jika mungkin ditambah. Karena bunga kita yaitu 80% dari bunga acuan. Sekarang sekitar 3,7%-3,8%. Lebih murah dibanding pasar, jadi pasti lebih menguntungkan,” kata Purbaya saat diwawancarai di Kantor Pusat Kemenkeu Jakarta, Selasa (7/10/2025).

Pertimbangan Purbaya dalam menempatkan dana negara di dua BPD tersebut didasari oleh kondisi keuangan bank yang dinilai cukup stabil.

“Saya lihat fondasi backingkuat di belakangnya. Ini kan jika Bank Jakarta DKI (Bank DKI) kuat, anggarannya besar. Jawa Timur (Bank Jatim) juga demikian, kuat dengan anggaran yang cukup. Jadi jika diberi beberapa triliun saja, saya tidak dalam bahaya,” ujar Purbaya.

Penempatan SAL di BPD ini, menurut Purbaya, tidak akan mengganggu kemampuan Bank Indonesia dalam menjalankan kebijakan moneter dan menjaga stabilitas rupiah.

Ia (BI) dapat menyerap menggunakan alat lain (Selain SAL). Jika iaissue Uangnya masuk ke situ, sama saja kan? Jadi tidak akan mengganggu bank sentral. Saya tidak ikut campur kebijakan moneter ya. Ini hanya uang fiskal yang ditempatkan di tempat lain,” katanya kepada Lintaskriminal.co.id -.

Menurutnya, penempatan dana negara di BPD akan lebih baik dalam mendorong perkembangan ekonomi ke depan, khususnya untuk perekonomian daerah.

Purbaya juga tidak menutup kemungkinan bahwa bank daerah lainnya mengajukan pencairan dana murah dari Kas Negara.

“Begini, kita tawarkan itu jika mereka membutuhkannya. Karena saat saya ke Jawa Timur, Gubernurnya mengatakan demikian. Kita perlu ini untuk disebarluaskan (SAL di BDP),” kata Purbaya.

Purbaya menjelaskan, Bank Jatim sebagai bank milik Pemerintah Daerah Jawa Timur, nantinya mampu menyalurkan dana murah dari penempatan Kas Negara tersebut ke bank daerah lainnya. Menurutnya, hal ini akan memperkuat likuiditas bank daerah sehingga dapat dialirkan ke sektor produktif seperti Koperasi dan UMKM.

Menurutnya, pemasangan SAL di BPD adalah strategi untuk mempercepat aliran dana pemerintah ke perekonomian daerah, dibandingkan hanya menempatkannya di bank-bank besar milik negara (Himbara).

“Jika dari Bank Mandiri dan yang lainnya itu adalah Himbara. Itu tidak langsung menyebar ke sana (ke BPD dan daerah), masih lama. Baiklah, tidak masalah, jika begitu kita coba campur tangan langsung ke sana (melalui BPD),” ujar Purbaya.

Ia menekankan bahwa dengan dasar yang kuat dari Bank Jatim dan Bank DKI, penempatan kas negara tidak akan mengalami gangguan.

Terakhir, ia menyebutkan besaran penempatan dana dari Kas Negara yang diminta oleh BPD tersebut, yaitu berkisar antara Rp 5 triliun hingga Rp 10 triliun per bank.

“(Kira-kira) Rp 5 triliun hingga Rp 10 triliun (satu bank). Jika 10-10 (masing-masing Rp 10 triliun) maka jadi Rp 20 triliun kan,” kata Purbaya.

Bank Permata (BNLI) Fokus pada Bisnis Konsumer & Komersial, Kapan Unit Syariah Dipisah?

Bank Permata (BNLI) Fokus pada Bisnis Konsumer & Komersial, Kapan Unit Syariah Dipisah?

Lintaskriminal.co.id –, JAKARTA — PT Bank PermataPT (BNLI) memastikan pelaksanaan pemisahanunit usaha syariah(UUS) akan dilaksanakan sesuai dengan aturan Undang-Undang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU P2SK).

Saat ini, jumlah aset UUS PermataBank berada sekitar Rp35 triliun, masih di bawah batas Rp50 triliun yang menjadi ketentuan untuk melakukan spin off.

Kepala Eksekutif Bank Permata, Meliza Musa Rusli, menyatakan bahwa perusahaan akan mematuhi sepenuhnya aturan dan regulasi yang berlaku.

“Kami tetap mematuhi aturan dalam Undang-Undang P2SK bahwa spin-off dilakukan ketika total aset mencapai Rp50 triliun. Saat ini, total aset UUS kami sekitar Rp35 triliun,” katanya saat diwawancara dalam acara Wealth Wisdom Permata Bank, Selasa (7/10/2025).

Meliza mengatakan, manajemen sedang fokus pada penguatan bisnis syariah, khususnya di segmen konsumen dancommercial bankingLangkah ini diharapkan mampu mempercepat perkembangan aset UUS hingga mencapai ukuran yang cukup untuk dilakukan spin off.

Kami terus memperluas bisnis UUS, khususnya dalam sektorconsumer dan commercial. Jadi nanti pada waktunya, jika telah mencapai tingkat yang ditentukan, kami pasti akan mematuhi peraturan yang berlaku,” tambahnya.

Sebagai informasi, permintaan spin off muncul setelah Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mengeluarkan Peraturan Otoritas Jasa Keuangan Nomor 12 Tahun 2023 tentang Unit Usaha Syariah (POJK UUS) sebagai tindak lanjut dari Undang-undang Nomor 4 Tahun 2023 tentang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU PPSK) Pasal 68 yang mengatur ketentuan pemisahan UUS, konsolidasi, dan sanksi.

Kepala Eksekutif Pengawas Perbankan OJK Dian Ediana Rae menyampaikan bahwa dalam peraturan tersebut, terdapat beberapa ketentuan yang berlaku bagi bank yang akan melakukan spin off UUS menjadi BUS.

Contohnya, bank yang memiliki Suku Bunga Umum (SBU) denganshare assetLebih dari 50% dan/atau jumlah total aset UUS melebihi Rp50 triliun harus melakukan pemisahan usaha.

“UUS yang telah memenuhi syarat sebagaimana ditentukan dalam POJK tersebut, harus mengajukan permohonan izin atau persetujuan [spin off] paling lambat 2 tahun setelah POJK dikeluarkan,” ujar Dian dalam jawaban tertulis beberapa waktu lalu.

Copyright © 2026 10drama.com