Kredit dan DPK Bank Mandiri Jawa Barat Melampaui Pasar

Tekno·December 12, 2025

Lintaskriminal.co.id -.CO.ID, BANDUNG — Bank Mandiri terus memperkuat perannya sebagai mitra penting pemerintah dalam mendukung perekonomian masyarakat di wilayah Jawa Barat. Hal ini terlihat dari pertumbuhan kredit dan Dana Pihak Ketiga (DPK) di region Jawa Barat yang berada dalam kondisi positif.

Pada kuartal ketiga tahun 2025, pertumbuhan Dana Pihak Ketiga mencapai 7 persen (yoy), tumbuh di atas marketsebesar 6,9 persen. Portofolio kreditall tumbuh 14,7 persen (yoy), tumbuh di atas marketsebesar 2,4 persen,” kata Regional CEO Bank Mandiri Region VI/Jawa 1, Nila Mayta Dwi Rihandjani, dalam acaraMedia Gathering 2025di Kota Bandung, Jawa Barat, Senin (8/12/2025).

Diketahui, hingga kuartal III 2025, Bank Mandiri wilayah Jawa Barat mencatatkan jumlah DPK sebesar Rp 64,57 triliun, meningkat 7 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu yaitu Rp 60,35 triliun.

Pada kuartal III 2025, tabungan meningkat sebesar 3,2 persen menjadi Rp 35,17 triliun (yoy) dibandingkan kuartal III 2024 senilai Rp 34,08 triliun. Selanjutnya, giro mengalami pertumbuhan yang cukup pesat sebesar 29,2 persen menjadi Rp 20,76 triliun dari periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 16,07 triliun.

Di sisi lain, kinerja tabungan mengalami penurunan sebesar 15,3 persen menjadi Rp 8,64 triliun pada kuartal III 2025, lebih rendah dibandingkan kuartal III 2024 yang mencapai Rp 10,19 triliun.

Adapun dana murah atau rekening rekening tabungan dan rekening rekening koran(CASA) tercatat pada kuartal ketiga tahun 2025 mencapai Rp 55,93 triliun, meningkat sebesar 11,5 persen dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya yaitu sebesar Rp 50,16 triliun.

Untuk kinerja kredit, Bank Mandiri wilayah Jawa Barat mencatatkan kreditallsebesar Rp 61,79 triliun pada kuartal ketiga tahun 2025, meningkat 14,7 persen dibandingkan dengan periode yang sama di tahun sebelumnya yaitu Rp 53,88 triliun.

Perinciannya, kredit wholesaletercatat sebesar Rp 28,13 triliun, meningkat 21,6 persen dibandingkan kuartal III 2024 yang berjumlah Rp 23,15 triliun. Selanjutnya, kredit ritel pada kuartal III 2025 mencapai Rp 33,65 triliun, naik 9,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu yaitu sebesar Rp 30,74 triliun.

Sementara itu, mengenai key financial ratios, Nila menyebut angka Loan Deposit RatioLDR Bank Mandiri wilayah Jawa Barat (LDR BMRI R06) mencapai 95,7 persen. Sementara itu, pasar di seluruh Jawa Barat, LDRMarketJawa Barat pada kuartal ketiga tahun 2025 mencapai 126,2 persen.

“LDR tetap berada di tingkat 95,7 persen, meningkat sebesar 1 bps (basis poin), CoF naik 14 bps,” kata Nila.

Untuk segi kualitas kredit konsumen,Non Performing Loan(NPL) pada kuartal ketiga tahun 2025 mencapai 2,68 persen, lebih tinggi dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya yaitu 2,10 persen. Angka ini juga lebih besar dibandingkan dengan kuartal kedua tahun 2025 yang berada di angka 2,66 persen.

Nila menekankan bahwa Bank Mandiri semakin memperkuat posisinya sebagai mitra strategis pemerintah dalam mendukung perekonomian rakyat di Jawa Barat. Dengan kemitraan layanan keuangan yang menyeluruh serta berbagai program pemberdayaan masyarakat, Bank Mandiri terus memberikan kontribusi nyata kepada pelaku UMKM, komunitas desa, maupun sektor-sektor unggulan daerah.

Upaya ini juga menunjukkan peran Bank Mandiri dalam memperluas akses keuangan yang berkelanjutan di kawasan yang memiliki potensi ekonomi terbesar di Pulau Jawa. Nila menekankan bahwa percepatan perekonomian rakyat menjadi prioritas utama perusahaan.

“Perhatian kami adalah memastikan layanan Bank Mandiri benar-benar sesuai dengan kebutuhan masyarakat dan mendukung kegiatan ekonomi di kawasan ini. Ini merupakan komitmen kami dalam mempercepat pertumbuhan ekonomi rakyat serta memberikan manfaat tambahan kepada masyarakat khususnya di Jawa Barat,” katanya.

Hal tersebut terbukti dari kinerja kredit yang meningkatdouble digitdan CASA meningkat 11,5 persen secarayoy, mencerminkan meningkatnya kepercayaan masyarakat. Pada saat yang bersamaan, sektor-sektor andalan seperti industri pengolahan, perdagangan besar, serta transportasi dan gudang menunjukkan perkembangan positif yang memperkuat daya tahan ekonomi daerah. Kondisi ini menjadi fondasi penting bagi pertumbuhan usaha kecil dan menengah yang semakin terhubung dalam rantai pasok industri.

Nila menambahkan, dalam mendorong pertumbuhan yang lebih merata, digitalisasi menjadi landasan penting untuk memperluas akses layanan keuangan. “PemanfaatanLivin’ by Mandiri, Livin’ Merchant, dan platform Kopra by Mandiritelah terbukti memperluas pangsa pasar, mempermudah transaksi, serta memperkuat pemahaman keuangan bagi pelaku usaha yang manfaatnya bisa dirasakan oleh seluruh lapisan masyarakat,” katanya.

Ia menegaskan bahwa optimalisasi Mandiri Agen di Jawa Barat tetap berperan dalam membuka akses layanan keuangan bagi masyarakat pedesaan dan pelaku UMKM, memperkuat sistem transaksi yang inklusif dan berkelanjutan. Peningkatan saluran digital serta kehadiran Mandiri Agen di berbagai wilayah Jawa Barat menjadi bukti bahwa perluasan layanan keuangan dapat berjalan bersamaan dengan peningkatan kapasitas ekonomi masyarakat.

Selanjutnya, kontribusi terhadap perekonomian rakyat juga diwujudkan melalui rangkaian program pemberdayaan masyarakat. Sampai September 2025, Region VI/Jawa Barat Bank Mandiri menyelenggarakan 37 kegiatan UMKM, menghadirkan inisiatif Mandiri Rumah Ekspor, serta meningkatkan pemahaman dan akses keuangan di berbagai kota.

Program-program tersebut tidak hanya meningkatkan kapasitas usaha, tetapi juga memperkuat kemampuan pelaku UMKM dalam memahami rantai pasok, mengelola bisnis dengan lebih profesional, serta memperluas akses terhadap peluang pasar.

Di berbagai kesempatan, Bank Mandiri bekerja sama dengan pemerintah daerah, asosiasi bisnis, hingga komunitas setempat agar manfaat program dapat dirasakan secara merata oleh pelaku ekonomi di tingkat bawah. Dengan percepatan digital, kolaborasi dalam program pemberdayaan, serta komitmen untuk memperluas akses layanan bagi seluruh lapisan masyarakat, bank yang memiliki kode saham BMRI ini konsisten menunjukkan perannya dalam mendukung perekonomian rakyat di Jawa Barat, sekaligus memperkuat struktur ekonomi lokal yang terus berkembang.

“Kami berharap semua upaya ini mampu memberikan peluang yang lebih luas bagi masyarakat untuk berkembang bersama Bank Mandiri melalui penguatan lingkungan usaha, perluasan akses keuangan, serta dukungan terus-menerus kepada pelaku UMKM dan komunitas pedesaan,” ujar Nila.

Jadwal Tayang Anime My Hero Academia: Vigilantes Musim 2, Aksi Koichi Berlanjut

Tekno·December 12, 2025

MANTRA SUKABUMI– Setelah menikmati musim terakhir dari anime My Hero Academia, musim terbaru dari manga spin off karya Hideyuki Furuhashi, My Hero Academia Vigilantes, segera hadir untuk menghibur para penggemar.

Dalam pengumuman visual terbaru yang diunggah oleh TOHOanimation belakangan ini, menunjukkan sedikit gambaran mengenai kelanjutan cerita musim 2 anime My Hero Academia Vigilantes.

Sementara itu, trailer resmi My Hero Academia Vigilantes musim terbaru akan memperlihatkan bagaimana para pahlawan ilegal (vigilante) melanjutkan aksi mereka dalam menjaga keadilan di jalan raya, yang pastinya memiliki nuansa yang lebih gelap dibandingkan musim sebelumnya.

Sinopsis My Hero Academia: Vigilantes

My Hero Academia Vigilantes adalah sekuel dari cerita terkenal, My Hero Academia yang ditulis oleh Hideyuki Furuhashi dan diilustrasikan oleh Betten Court.

Anime serial dengan judul lain ‘Vigilante -Boku no Hero Academia ILLEGALS’ dibuat oleh studio Bones yang tetap terhubung dengan cerita My Hero Academia, dan memiliki total penayangan sebanyak 13 episode.

Berlatar lima tahun sebelum peristiwa utama dalam cerita aslinya, dengan nuansa yang lebih gelap dibandingkan anime utamanya, My Hero Academia Vigilantes mengikuti kisah Koichi Haimawari, seorang pemuda yang menjadi Vigilante, berjuang melawan kejahatan dari balik bayang-bayang hukum.

Di dunia yang dipenuhi oleh pahlawan super hebat, Kouichi yang mengagumi dan bercita-cita menjadi pahlawan merasa biasa saja karena Quirk sederhananya.

Namun, kehidupannya berubah ketika ia bertemu Knuckleduster, seorang pria yang bekerja sebagai penegak hukum ilegal atau pahlawan yang beroperasi di bawah naungan hukum dengan mencari sumber obat berbahaya yang menyebabkan kekacauan.

Mengikuti langkah Knuckleduster, Koichi memilih menggunakan Quirk-nya untuk membantu orang lain meskipun belum memiliki Lisensi Pahlawan.

Tentang My Hero Academia: Vigilantes

Secara keseluruhan, My Hero Academia Vigilantes merupakan versi lanjutan dari My Hero Academia.

Meskipun tidak ditulis oleh pembuat serial My Hero Academia, Kohei Horikoshi, ia memandang cerita My Hero Academia Vigilantes sebagai bagian dari kisah My Hero Academia dan juga menjadi bagian resmi dari alur utamanya.

Di dalam kisah Vigilantes, diberikan gambaran yang lebih luas mengenai dunia My Hero Academia, termasuk beberapa tokoh yang muncul dalam serial utama, seperti Aizawa (Eraserhead), serta memberikan latar cerita yang memperkaya pemahaman terhadap dunia tersebut.

Ini mampu menyajikan kisah yang segar bagi penggemar yang mencari sesuatu yang berbeda.

Seri ini berlatar beberapa tahun sebelum kisah utama My Hero Academia, dan menampilkan sisi gelap dunia pahlawan serta perjuangan mereka yang berusaha melakukan hal benar meskipun melanggar aturan.

Berbeda dengan seri utama yang mengutamakan pahlawan profesional, Vigilantes menggambarkan kehidupan para pelaku keadilan sendiri, yaitu mereka yang berjuang untuk menegakkan keadilan tanpa menjadi pahlawan yang diakui.

Di sisi lain, serial ini menghadirkan tokoh utama bernama Koichi Haimawari, seorang pemuda yang memiliki Quirk sederhana bernama “Slide and Glide” yang memungkinkan dia bergerak cepat dengan meluncur.

Meskipun kemampuannya biasa saja, ia berjuang melawan kejahatan di dunia pahlawan tanpa lisensi resmi yang dikenal sebagai “The Crawler”.

Setiap malam, Koichi bertindak mengusir para pelaku kejahatan bersama dua petugas keamanan lainnya, Pop☆Step dan Knuckleduster.

Mereka bersama-sama menjelajahi sisi gelap dunia pahlawan, termasuk isu penggunaan obat peningkat Quirk yang disebut “Trigger” serta dampak dari tindakan pahlawan ilegal.

Di akhir cerita, Koichi menghadapi ancaman yang nyata, mengambil risiko untuk menyelamatkan orang lain, dan akhirnya berhadapan langsung dengan Kuin Hachisuka, seorang siswa sekaligus penjahat paruh waktu yang memiliki Quirk Queen Bee yang bekerja di Villain Factory, dimana Quirk tersebut memungkinkannya untuk menguasai tubuh orang lain, khususnya perempuan muda dengan memasuki pikiran mereka.

Meskipun akhirnya diketahui bahwa kepribadian Kuin merupakan gabungan antara kawanan lebah parasit yang telah masuk ke otak dan tubuh putri Iwao Oguro, yang juga dikenal sebagai Knuckleduster, Tamao Oguro, anime ini berakhir dengan terungkapnya sosok misterius yang menjadi penyebab utama masalah sepanjang cerita.

Jadwal tayangan My Hero Academia: Vigilantes Musim 2

Sementara itu, musim kedua nanti kemungkinan akan menampilkan bagaimana Koichi akan menghadapi langsung Number Six yang dikenal juga sebagai Rokuro Nomura atau The Scarred Man, seorang pelaku kejahatan yang merupakan anggota dari Villain Factory dan mewakili kekacauan “quirk-singularity” terburuk yang secara diam-diam berkembang di bawah permukaan masyarakat.

Meskipun berlatar dunia superhero, kisah Vigilantes juga mengangkat aspek kehidupan sehari-hari dan isu-isu yang lebih dekat dengan pengalaman penonton dewasa, seperti bagaimana tokoh utama membagi waktunya antara studi dan perjuangan melawan kejahatan.

Kini setelah rilis musim pertamanya, musim terbaru dari anime ini segera hadir menghibur para penggemar sekaligus mengobati kerinduan saat anime utamanya berakhir. Penasaran? Tunggu penayangan episode perdana anime My Hero Academia Vigilantes season 2 yang direncanakan tayang pada 5 Januari 2026 mendatang.***

Strategi Bank Modal Mini Pertahankan Kinerja Positif di Tengah Badai

Tekno·December 12, 2025

Lintaskriminal.co.id -.CO.ID-JAKARTABank-bank kecil di kategori kelompok bank berdasarkan modal inti (KBMI) 1 memiliki harapan positif terhadap akhir tahun 2025 dan tahun 2026, meskipun sektor ini masih menghadapi tantangan dari perlambatan pertumbuhan kredit.

Sebelumnya, Bank Indonesia memperkirakan pertumbuhan kredit perbankan akan berada di kisaran 8%-11% secara tahunan atau year on year (YoY) pada tahun 2025.

BI juga memperkirakan pertumbuhan kredit perbankan belum akan mencapai optimal pada tahun depan, dengan target berkisar antara 8% hingga 12%. Meskipun demikian, angka tersebut sebenarnya lebih tinggi dibandingkan target pertumbuhan tahun ini.

Sampai Oktober 2025, pertumbuhan kredit berada pada tingkat 7,36% per tahun. Pertumbuhan pada periode tersebut juga menunjukkan penurunan dibandingkan bulan sebelumnya yang mencapai 7,70% YoY.

PT Bank Oke Indonesia, misalnya, menghadapi akhir tahun 2025 dengan semangat yang tinggi setelah kinerja keuangan perusahaan menunjukkan peningkatan yang signifikan dan melebihi berbagai target dalam Rencana Bisnis Bank (RBB).

Kepala Kepatuhan Bank OK, Efdinal Alamsyah, menyampaikan bahwa hingga akhir November 2025, sebagian besar indikator utama telah mencapai bahkan melampaui target yang ditentukan.

Kinerja kredit, DPK, dan laba sampai saat ini masihon track dan menunjukkan arah yang positif sambil tetap mempertahankan prinsip kehati-hatian dan efisiensi,” katanya kepada Lintaskriminal.co.id, Jumat (5/12/2025).

Menurut Efdinal, sejumlah parameter utama dalam RBB telah tercapai hampir 100% pada November 2025. Bahkan, beberapa indikator menunjukkan pencapaian yang jauh melebihi perkiraan awal.

Keuntungan bersih, misalnya, telah melebihi target yang signifikan. Dengan proyeksi keuntungan bersih (net profit) sebesar Rp 104 miliar hingga akhir 2025, namun realisasinya pada November telah mencapai Rp 152 miliar.

Aset dari OK Bank berkembang lebih baik dibandingkan rencana awal. Dari target sebesar Rp 12,6 triliun, OK Bank telah mencapai total aset sebesar Rp 13,5 triliun. Di sisi lain, penyaluran kredit berhasil mencapai target sebesar Rp 10 triliun, sedangkan Dana Pihak Ketiga (DPK) melebihi proyeksi yang ditetapkan sebesar Rp 8 triliun, dengan realisasi mencapai Rp 8,8 triliun.

Meski kinerja pada tahun 2025 tergolong baik, Efdinal merasa prospek tahun 2026 tetap penuh tantangan. “Tahun depan masih penuh rintangan karena ketidakpastian global dan tekanan margin,” ujarnya.

Dalam menghadapi perubahan tersebut, perusahaan menyiapkan beberapa fokus strategis. OK Bank akan memperkuat pertumbuhan kredit berkualitas, meningkatkan proporsi dana murah (CASA), dan memacufee-based income, mempercepat proses digitalisasi layanan, serta meningkatkan penerapan pengelolaan risiko.

“Kami akan meningkatkan kinerja dengan ekspansi yang terpilih, penguatan alat dan layanan digital, penghematan biaya, inovasi produk dan layanan, serta penguatan tata kelola,” ujar Efdinal.

Dengan pencapaian yang melebihi target dan strategi yang lebih fokus, OK Bank yakin mampu mempertahankan laju kinerja positif serta menjaga pertumbuhan yang berkelanjutan pada tahun depan.

Tiga uang setali, Direktur Keuangan Bank Raya, Rustarti Suri Pertiwi, mengungkapkan bahwa perusahaan yakin prospek kinerja ke depan akan semakin solid, didukung oleh pengembangan bisnis digital berkualitas dan penguatan dasar operasional.

Kami memperkirakan prospek kinerja Bank Raya akan terus berkembang di masa depan, didukung oleh kinerja yang kuat melalui ekspansi bisnis digital berkualitas dan inovasi.product champion, peningkatan kualitas aset, serta perbaikan proses bisnis yang meningkatkan efisiensi,” katanya.

Hingga Triwulan III/2025, Bank Raya mampu mencatatkan laba bersih sebesar Rp 41,97 miliar, naik 23,9% dibanding tahun sebelumnya (yoy). Pertumbuhan kinerja juga terlihat dari peningkatan penghimpunan dana. Total Dana Pihak Ketiga (DPK) tercatat mencapai Rp 9,15 triliun, meningkat 16,5% (yoy).

Pertumbuhan DPK ini juga didorong oleh perbaikan komposisi dana murah. Total CASA meningkat signifikan menjadi Rp 2,72 triliun, tumbuh sebesar 38,8% (yoy), sehingga rasio CASA perusahaan meningkat menjadi 29,78%. Rustarti menegaskan bahwa peningkatan proporsi CASA menjadi salah satu faktor penting dalam memperkuat struktur pendanaan Bank Raya di masa depan.

Namun, perusahaan tetap waspada terhadap berbagai tantangan yang berpotensi memengaruhi kinerja sektor perbankan. Beberapa di antaranya adalah fluktuasi ekonomi global serta meningkatnya ketegangan politik di berbagai daerah yang bisa berdampak langsung pada perekonomian dalam negeri. Meskipun demikian, perseroan tetap mengawasi beberapa tantangan yang mungkin memengaruhi kinerja industri perbankan. Di antaranya ialah ketidakstabilan ekonomi global dan meningkatnya ketegangan geopolitik di berbagai wilayah yang dapat berdampak langsung terhadap perekonomian nasional. Sementara itu, perusahaan tetap mengantisipasi berbagai tantangan yang berpotensi memengaruhi kinerja sektor perbankan. Beberapa di antaranya meliputi volatilitas ekonomi global dan meningkatnya ketegangan geopolitik di berbagai wilayah yang dapat memberikan pengaruh langsung terhadap perekonomian domestik.

Untuk mempertahankan laju pertumbuhan, Bank Raya merancang strategi bisnis yang lebih komprehensif. “Kami akan melakukan perluasan dengan memanfaatkan sinergi di dalam ekosistem BRI Group melalui pendekatan eksplorasi dan pemanfaatan, serta mengajak berbagai komunitas untuk memperluas pangsa pasar,” ujar Rustarti.

Dengan dasar digital yang semakin kokoh serta dukungan ekosistem BRI Group, Bank Raya yakin mampu mempertahankan kinerja yang baik dan memperluas cakupan pasar secara terus-menerus.

Selanjutnya, Moch Amin Nurdin, Advisor Banking & Finance Development Center, menganggap bahwa secara umum kinerja bank-bank KBMI 1 menunjukkan hasil yang cukup memuaskan, meskipun masih ada beberapa tantangan mendasar yang menghantui, terutama dalam hal pertumbuhan kredit dan kebutuhan modal.

Amin menyampaikan bahwa sebagian besar dari sekitar 60 bank KBMI 1 menunjukkan kinerja yang stabil.

“Secara kinerja, Bank KBMI 1 ini baik. Rata-rata performanya bagus dari 60 bank lain yang ada di sana,” katanya. Meskipun pangsa aset, DPK, dan kredit KBMI 1 hanya sekitar 10% dari keseluruhan industri perbankan nasional, kinerja operasional mereka tetap dijaga dengan baik.

Namun, Amin menyoroti bahwa pertumbuhan kredit dari bank-bank KBMI dalam 1 tahun ini diperkirakan tidak mencapai target. “Pertumbuhan kreditnya tidak akan tercapai. Target bisnis secara umum untuk hal-hal yang berkaitan dengan kredit juga tidak akan tercapai,” ujarnya. Kondisi ini sejalan dengan tren perlambatan kredit di tingkat nasional.

Ia menyebutkan bahwa kebutuhan investasi untuk meningkatkan layanan digital menjadi tantangan besar bagi bank KBMI 1, karena membutuhkan dana yang cukup besar. “Modal juga menjadi kendala bagi mereka,” tegas Amin.

Meskipun penuh tantangan, Amin menganggap bahwa kesempatan pertumbuhan bagi bank KBMI 1 masih sangat besar, terutama karena mereka beroperasi di segmen ritel dan UMKM menengah bawah yang masih memiliki pasar yang luas.

“Segmen mereka cukup bagus dalam menangani ritel dan UMKM. Pasar masih memiliki peluang yang luas, meskipun sektor UMKM belum sepenuhnya pulih setelah pandemi enam tahun lalu,” katanya.

Amin menekankan bahwa untuk bisa bersaing dan bertahan di tengah dinamika industri yang semakin ketat, bank-bank KBMI 1 perlu mengambil beberapa langkah strategis. “Yang utama adalah efisiensi. Selanjutnya pengembangan digital, mengejar pertumbuhan aset, serta pastinya membutuhkan tambahan modal dari pemiliknya,” katanya.

Ia menganggap bahwa opsi konsolidasi masih tersedia, baik melalui penggabungan, pembelian, atau memperkenalkan mitra strategis. Namun tindakan tersebut perlu mempertimbangkan risiko terhadap pelanggan, khususnya bagi mereka yang memiliki hubungan dengan lebih dari satu bank kecil.

“Jika harus melakukan penggabungan, pasti akan ada risiko yang cukup besar. Nasabah dan pinjaman bisa saling bertabrakan. Itu adalah tantangan yang tidak mudah,” tegasnya.

Menurutnya, dalam jangka 2–3 tahun ke depan, bank-bank KBMI 1 akan mengalami perubahan struktural yang besar. Namun, untuk tahun mendatang, fokus utama mereka adalah menyelesaikan tantangan-tantangan dasar yang ada agar dapat mempertahankan kelangsungan usaha.

Prompt Teks Gemini AI untuk Edit Foto Selfie di MacBook Air, Hasil Alami Seperti Asli

Technology·December 12, 2025

TRIBNSUMSEL.COM– Jika Anda ingin mengedit foto selfie di MacBook dengan menggunakan Gemini AI, berikut adalah prompt yang bisa Anda gunakan.

PROMPT 1

Ubah foto ini sesuai dengan instruksi tanpa mengubah wajah dan bentuk wajah sedikit pun: foto realistis dengan rasio aspek 9:16, close up sebagian layar MacBook Air yang menampilkan aplikasi Photo Booth terbuka. Di jendela Photo Booth terlihat seorang pria/wanita dengan latar belakang dinding kamar hotel bercahaya kuning yang lembut.

PROMPT 2

Subjek 1: Pria dalam gambar

Subjek 2: Perempuan dalam gambar

Sebuah foto yang diambil dengan sudut ke bawah menangkap layar MacBook yang aktif hampir mengisi seluruh bingkai, permukaannya yang mengilap mencerminkan cahaya lingkungan yang samar sambil menunjukkan tekstur grid pixel yang halus akibat jarak dekat, dengan hanya pita tipis keyboard terlihat di bagian bawah. Ruang kerja digital menampilkan jendela Spotify “Liked Songs” dengan tema gelap di sebelah kiri dan jendela pratinjau Photo Booth yang besar di sebelah kanan, di mana kedua subjek tampak berdampingan di kamar tidur yang redup. Mereka masih mengenakan hoodie hitam besar yang sama, tetapi hoodies tersebut sedikit terangkat sehingga wajah mereka tetap terlihat jelas, memungkinkan cahaya alami jatuh secara bersih di atas ekspresi mereka. Kain hoodie membentuk lipatan lembut dan bayangan ber tekstur di sekitar bahu dan garis leher mereka, mengelilingi wajah mereka tanpa menghalangi mereka. Pasangan itu berbaring di dinding berwarna putih muda dan selimut yang agak berantakan, miring nyaman satu sama lain; Pria memegang ponsel di tangannya kanan, casing pelindung transparan menangkap refleksi layar kecil, sementara Wanita berada di sampingnya, kedekatan mereka menciptakan bayangan yang tumpang tindih nyata dan kehangatan bersama yang lembut dalam bingkai. Cahaya ruangan yang alami bercampur dengan cahaya dingin dari layar MacBook, menghasilkan gradien nyata pada kulit mereka, pencahayaan arah lembut di bawah dagu mereka, dan titik-titik kecil di dahi dan pipi. Warna hitam dalam antarmuka, biru digital dingin, hijau redup, dan nada kulit hangat bergabung menjadi palet warna alami yang terlihat seperti malam hari, terasa jujur dan tidak diedit. Seluruh adegan memiliki atmosfer HD, realistis, dan autentik dengan kecacatan alami—refleksi layar kecil, pola moiré lembut, sedikit debu di kaca—menyerupai momen malam hari yang diambil oleh kamera iPhone. Jangan ubah fitur wajah subjek. Subjek harus terlihat 1000 persen sama dengan gambar yang diunggah.

PROMPT 3

Subjek 1: Perempuan di dalam gambar

Subjek 2: Laki-laki di dalam gambar

Momen di balik layar yang nyaman menampilkan Subjek 1 dan Subjek 2 mengisi layar laptop saat mereka duduk berdekatan untuk mengambil selfie webcam yang menyenangkan – Subjek 1 di sisi kiri tersenyum dengan ekspresi lucu dan polos, dengan stiker hati putih virtual muncul di atas kepalanya sementara Subjek 2 menunjukkan senyuman ringan; keyboard dan bezel MacBook Air membentuk bingkai di depan adegan, pratinjau thumbnail kecil dari pengambilan gambar lain terletak di bagian bawah layar, serta dinding bertekstur lembut terlihat di atas layar laptop menciptakan komposisi berlapis dengan nuansa sedikit voyeuristik. Subjek 1 memegang ponsel iPhone yang digunakan untuk mengambil foto, jari-jari terlihat pada casing hitam matte ponsel; Subjek 2 mengenakan pakaian sesuai dengan foto yang dilampirkan dan kacamata hitam, kedua subjek berada sangat dekat satu sama lain sehingga tampilan terasa intim dan jujur. Refleksi dan silau di permukaan layar laptop, cahaya redup dari interior kafe atau lampu studio di belakangnya, kontrol pengambilan di layar MacBook, serta permukaan meja yang hangat dan hidup semuanya memberikan detail tambahan; keseluruhan bingkai sedikit tidak sepusat dengan wajah subjek yang terdorong ke bagian atas layar, memberikan kesan foto spontan yang autentik dan alami dengan kualitas HD, realistis, natural, dan tampak seperti diambil oleh kamera iPhone. Jangan mengubah fitur wajah Subjek. Subjek harus terlihat 100% sama seperti gambar yang diunggah. Resolusi 4K, rasio aspek 2:3. Harus menampilkan kedua orang dalam gambar.

PROMPT 4

Subjek 1: Laki-laki di dalam gambar

Subjek 2: Perempuan di dalam gambar

Sebuah gambar yang diambil dari sudut bawah menangkap layar MacBook yang sedang aktif dan hampir mengisi seluruh bidang, dengan permukaannya yang mengilap memantulkan cahaya lingkungan yang samar sambil menunjukkan tekstur kisi piksel halus akibat jarak pengambilan yang dekat, hanya menyisakan sebagian kecil keyboard di bagian bawah tepi.

Ruang kerja digital menampilkan jendela Spotify dengan tema gelap di bagian “Liked Songs” sebelah kiri, serta jendela Photo Booth berukuran besar di sisi kanan yang menampilkan pratinjau langsung. Kedua Subjek terlihat berdampingan dalam ruangan yang redup. Mereka masih memakai hoodie hitam yang longgar, namun tudungnya telah diturunkan sehingga wajah mereka terlihat jelas, memungkinkan cahaya alami menyinari ekspresi mereka dengan jelas.

Kain hoodie membentuk lipatan halus dan bayangan ber tekstur di sekitar bahu serta leher, mengelilingi wajah tanpa menyembunyikannya. Pasangan tersebut bersandar pada dinding berwarna putih tulang dan tempat tidur yang sedikit berantakan, dengan posisi miring yang nyaman saling menghadap; Pria memegang ponsel di tangan kanannya, dengan casing transparan yang sedikit memantulkan cahaya layar, sementara wanita itu berbaring di sampingnya, menciptakan bayangan realistis yang saling bertumpuk dan kesan hangat dalam frame tersebut.

Cahaya ruangan yang lembut bersatu dengan cahaya dingin dari layar MacBook, menciptakan peralihan alami pada kulit mereka, bayangan halus di bawah dagu, serta kilau lembut di dahi dan pipi. Warna hitam pekat dari antarmuka, biru dingin digital, hijau lembut, dan nuansa kulit hangat menyatu menjadi palet warna malam yang alami, terlihat natural dan tidak dirancang.

Seluruh adegan menampilkan kualitas HD, sangat realistis, autentik, dengan kekurangan alami—pantulan layar kecil, pola moiré halus, debu tipis pada kaca—mirip dengan momen malam hari yang asli yang diambil menggunakan kamera iPhone.

Jangan mengganti fitur wajah Subjek. Subjek harus terlihat sama persis dengan gambar yang diunggah.

CARA EDIT FOTO

1. Akses aplikasi Google Gemini

2. Tekan tanda (+)

3. Masukkan foto dengan memilih dari galeri yang ingin diedit

4. Salin promptnya

Gemini akan memproses deskripsimu dan dalam beberapa detik akan menghasilkan gambar-gambar baru.

5. Selanjutnya variasikan petunjuk, jika hasilnya masih belum sesuai dengan yang kamu harapkan.

6. Cobalah mengganti kalimat, menambahkan informasi tambahan, atau mengubah gaya gambar yang ingin Anda edit.

7. Setelah itu, Anda dapat langsung mengunduh hasilnya dan akan tersimpan otomatis di perangkat komputer atau ponsel Anda.

Ikuti dan ikut serta dalam saluranWhatsApp Tribunsumsel

Baca berita dan tulisan lainnya langsung darigoogle news

Harga Nissan Grand Livina 2012 Bekas Semakin Murah

Otomotif·December 12, 2025

Lintaskriminal.co.id –Cari mobil LMPV bekas yang nyaman dan sesuai untuk kebutuhan keluarga?

Jika anggaran Anda terbatas di bawah Rp 120 juta, salah satu pilihan yang sesuai adalah Nissan Grand Livina bekas tahun 2012.

Telah hadir di Indonesia sejak tahun 2006, Grand Livina cukup diminati oleh masyarakat karena memiliki mesin yang hemat bahan bakar, tahan lama serta perawatan yang tergolong mudah.

Sekarang tim Lintaskriminal.co.id akan memberikan informasi mengenai kisaran harga Nissan Grand Livina 2012 bekas yang berkisar antara Rp 65 juta hingga Rp 115 jutaan, tergantung pada varian model dan kondisi kendaraannya.

Untuk lebih memahami harga yang sesuai dengan jenisnya, periksa tabel di akhir artikel.

Namun, sebelumnya, mari kita lihat spesifikasinya terlebih dahulu.

Spesifikasi Eksterior Nissan Grand Livina Tahun 2012

Dari sisi depan, meskipun kendaraan ini telah berusia lebih dari sepuluh tahun, tetap terlihat anggun.

Khususnya untuk varian teratasnya, yaitu Highway Star yang dilengkapi dengan grill berwarna krom.

Sementara tipe standar lainnya terlihat lebih sederhana tetapi tetap trendy.

Lampu depan yang modis masih memakai bola lampu Halogen seperti halnya lampu kabut di bumper.

Lanjut ke bagian samping terlihat lebih dinamis karena bentuk lengkung dan garis halus yang menarik.

Di bagian roda, menggunakan velg berbahan Alloy dengan diameter 15 inci pada varian tipe standar, sedangkan tipe HWS memiliki ukuran 16 inci.

Berpindah ke bagian belakang yang tak kalah trendi, desain lampu rem terlihat sederhana dengan masih menggunakan bola lampu Halogen biasa.

Spesifikasi Kabin Nissan Grand Livina Tahun 2012

Mengintip ke dalam interior, saat memasuki kabin terasa kesan yang mewah.

Kapasitas maksimum 7 orang ini menawarkan ruang kabin yang cukup luas.

Kursi yang nyaman dan lembut telah dilapisi dengan bahan kain berkualitas dan dilengkapi dengan sandaran kepala.

Sebagai sistem hiburan, tersedia Head Unit Single DIN untuk varian tipe SV yang memiliki fitur lebih sederhana, yaitu Radio AM/FM, USB Port, AUX-in, dan CD Player.

Sementara itu, tipe XV dan HWS dilengkapi dengan Head Unit Double DIN berukuran 6 inci yang memungkinkan akses ke Radio AM/FM, Port USB, Aux-in, serta CD/MP3 Player.

Di bawahnya terdapat tombol pengaturan AC manual untuk mengatur suhu kabin.

Lanjut ke sistem kemudi, setir yang canggih dilengkapi dengan fiturElectric Power Steering hingga Tilt Steering.

Fitur Nissan Grand Livina tahun 2012

MPV keluarga ini telah dilengkapi dengan fitur keamanan dan keselamatan yang terpercaya sepertiDual SRS Kantong Udara, Batang Pelindung Benturan Samping, Bantuan Pengereman Anti-Lock, Distribusi Gaya Pengereman Elektronik hingga Brake Assist.

Spesifikasi Mesin Nissan Grand Livina Tahun 2012

Mengenai sektor mesin, Nissan Grand Livina tahun 2012 menawarkan dua pilihan kapasitas mesin, yaitu 1.5 dan 1.8.

Nissan Grand Livina 1.5 (HR15DE) tahun 2012 memiliki kapasitas mesin sebesar 1.498 cc, dengan empat silinder yang menggunakan teknologi DOHC, 16 katup, dan Twin VTC,Dual Injectormampu menghasilkan daya 100 PS pada kecepatan mesin 6.000 rpm dan torsi maksimum 143 Nm pada 4.000 rpm.

Sementara itu, Nissan Grand Livina 1.8 (MR18DE) tahun 2012 memiliki kapasitas mesin sebesar 1.798 cc, dengan 4 silinder yang menggunakan teknologi DOHC, 16 katup, dan EFI.(Electronic Fuel Injection)mampu menghasilkan daya 126 PS pada kecepatan mesin 6.000 rpm dan torsi maksimum 174 Nm pada 5.200 rpm.

Terdapat pilihan transmisi manual 4-percepatan dan transmisi otomatis biasa 5-percepatan yang terhubung dengan sistem penggerak roda depan (FWD).

Harga Mobil Nissan Grand Livina Tahun 2012 Bekas

Berikut ini adalah daftar harga Nissan Grand Livina bekas berdasarkan varian tipenya, mari kita lihat:

1.5 SV A/T	2012	1.500 cc	Rp 70 juta hingga Rp 85 jutaan
1.5 SV M/T	2012	1.500 cc	Rp 65 juta hingga Rp 80 jutaan
1.5 XV M/T	2012	1.500 cc	Rp 70 juta hingga Rp 90 jutaan
1.5 XV A/T	2012	1.500 cc	Rp 75 juta hingga Rp 95 jutaan
1.5 Ultimate A/T	2012	1.500 cc	Rp 80 juta hingga Rp 90 jutaan
1.5 HWS Autech A/T	2012	1.500 cc	Rp 95 juta hingga Rp 105 jutaan
1.8 HWS Autech A/T	2012	1.800 cc	Rp 100 juta hingga Rp 115 jutaan

Disclaimer:

Harga telah diperbarui sesuai dengan harga terkini di pasar pada bulanDesember 2025.
Harga yang tercantum merupakan harga perkiraan atau range. Harga mungkin berbeda di setiap showroom atau daerah. Kami tidak menjamin bahwa harga akan sama dengan yang tertera saat Anda membaca artikel ini.
Harga dapat berubah tergantung pada kondisi kendaraan.

AC Milan Ajak Modric Rayu Lunin ke San Siro, Maignan Tak Perpanjang Kontrak

Otomotif·December 12, 2025

Lintaskriminal.co.id –– Klub sepak bola Italia, AC Milan, berencana memakai pemain nasional Kroasia guna membantu mendapatkan mantan rekan satu timnya di Real Madrid.

Ya, AC Milan berencana memanfaatkan legenda Kroasia, Luka Modric, untuk membantu menggaet mantan rekan satu timnya di Real Madrid, Andriy Lunin.

Hal ini terjadi jika kiper bintang mereka, Mike Maignan, meninggalkan klub sebagai agen bebas.

Karena Mike Maignan, pemain sepak bola Prancis yang telah bermain untuk tim nasional, kemungkinan besar akan meninggalkan klub Italia pada akhir musim ini.

pergiya Mike Maignan tanpa adanya pembicaraan kontrak baru yang direncanakan dengan klub besar Serie A tersebut.

Maignan siap meninggalkan AC Milan

Bersama kontrak yang akan berakhir pada akhir musim ini, Mike Maignan bisa mulai berdiskusi dengan klub lain sejak bulan Januari.

Sehingga meningkatkan peluang untuk meninggalkan AC Milan dengan status bebas transfer pada musim panas berikutnya.

Tim yang memiliki julukan Rossoneri dilaporkan telah menawarkan perpanjangan kontrak hingga tahun 2028, dengan kenaikan gaji dari 2,8 juta euro menjadi 5,5 juta euro setiap tahun.

Namun, ia masih ragu-ragu untuk menyetujui kontrak tersebut.

Perkembangan terbaru, belum ada rencana diskusi lebih lanjut antara kiper tersebut dengan klub.

Mike Maignan dilaporkan menginginkan biaya sekitar €8 juta, yang jauh lebih besar dibandingkan tawaran klub raksasa Italia tersebut.

Bahkan, Juventus tampil sebagai pesaing kuat dalam upaya mendapatkan tanda tangan Maignan, sementara klub-klub besar Eropa seperti Chelsea, Bayern Munich, dan Paris Saint Germain juga turut berlaga.

AC Milan tertarik mengontrak Andriy Lunin dari Real Madrid

Karena kemungkinan besar Mike Maignan tidak akan tetap di klub, AC Milan telah memulai pencarian pemain nomor 9 baru di San Siro. Mereka juga telah memasukkan kiper asal Ukraina dari Real Madrid, Andriy Lunin.

Hanya informasi, Los Blancos memberikan nilai sekitar 25 juta euro terhadap pemain internasional Ukraina tersebut.

Andriy Lunin diwakili oleh agen sepak bola terkenal, Jorge Mendez, yang pernah bekerja sama dengan AC Milan.

Mendez juga mewakili mantan pemain AC Milan, Joao Felix, Pervis Estupinan, dan Rafael Leao.

Bintang asal Italia tersebut berharap kepada Luka Modric, yang pindah dari Madrid, akan menjadi bagian penting dalam negosiasi klub dengan Andriy Lunin dan meyakinkan dia untuk bergabung dengan AC Milan.

Bagaimana perjalanan karier Modric di AC Milan?

Luka Modric akhirnya meninggalkan Real Madrid pada musim panas ini dan bergabung dengan AC Milan secara gratis.

Ya, pemain tengah berpengalaman ini telah bermain dalam 15 pertandingan untuk klubnya hingga saat ini di berbagai kompetisi, mencetak satu gol dan memberikan dua umpan terbuka.

“Setelah Real Madrid, saya selalu mengatakan, ke mana pun Anda pergi, itu adalah langkah yang lebih rendah. Tidak ada keraguan tentang hal ini dan semua pemain bisa membenarkannya,” ujar Luka Modric dilansir dari situs resmi AC Milan.

Tetapi, saya merasa saya telah tiba di sebuah klub yang sangat dekat dengan Real Madrid dari segi reputasi dan sejarah. Bagi saya, ini adalah situasi paling sempurna yang bisa terjadi dalam hidup saya.

Terutama karena saya sangat menyukai Milan dan sejak kecil saya besar bersama sepak bola Italia. AC Milan adalah klub yang paling saya hormati. Ketika kesempatan Milan muncul, itu adalah keputusan yang tepat bagi saya.

Kota ini luar biasa. Masyarakat menyambut saya dengan sangat baik, baik di dalam maupun di luar klub. Rekan tim, pelatih, serta para penggemar, semuanya sangat profesional.

Anda dapat melihat bahwa AC Milan adalah klub legendaris yang luar biasa, salah satu yang terbesar di dunia. Anda bisa merasakannya dalam setiap langkah, jadi saya sangat senang dan menikmati segalanya ini.

Mengapa klub-klub besar Eropa tertarik dengan Maignan?

Kiper dari AC Milan ini telah menunjukkan kemampuannya sebagai salah satu yang teratas di posisinya di Eropa selama masa kerjanya di San Siro.

Mike Maignan juga menjadi penjaga gawang utama Timnas Prancis dan memakai gelang kapten pada bulan Oktober ketika Kylian Mbappe absen akibat cedera.

Pelatih Prancis, Didier Deschamps, memberikan penjelasan mengapa dia memilih kiper utama.

Mike merupakan seorang pemimpin. Saat Kylian ditarik keluar dalam pertandingan melawan Azerbaijan, Mike mengambil alih ban kapten. Fakta bahwa ia telah bermain dalam banyak pertandingan menunjukkan bahwa ia stabil.

Ia merupakan lawan yang tangguh, bahkan saat berlatih. Ia seorang yang sangat rajin bekerja, terkadang terlalu berlebihan menurut saya. Namun demikian, itulah sifatnya.

Kiper tersebut juga tidak kekurangan rasa percaya diri.

Saya tidak akan mengatakan tidak. Ada banyak kiper hebat di sekitar sini. Saya hanya fokus pada diri saya sendiri. Saya memahami kemampuan saya.

Saya memiliki keyakinan pada diri saya sendiri. Saya telah berusaha sangat keras untuk mencapai posisi yang saat ini saya miliki. Saya tidak merasa bahwa saya adalah kiper yang luar biasa. Saya berusaha melakukan segala hal dengan cara yang paling sederhana.

(Lintaskriminal.co.id -)

Persaingan Mobil Listrik 2025 Makin Sengit, Ini Harga Terbaru!

Otomotif·December 12, 2025

Lintaskriminal.co.id -.CO.ID – JAKARTA.Mendekati akhir tahun 2025, variasi mobil listrik yang tersedia di Indonesia telah sangat beragam. Pada tahun mendatang, jumlah pilihan akan terus meningkat.

Berdasarkan pengamatan tim redaksi dari setiap situs resmi pabrikan mobil, tidak ada yang mengubah harga pada bulan terakhir tahun 2025 ini.

Beberapa waktu terakhir, telah dirilis mobil listrik baru, yaitu Changan Lumin dan Deepal S07.

Kemudian, terdapat pula beberapa mobil listrik yang baru saja diumumkan harganya, antara lain Jaecoo J5 EV dan Toyota bZ4X serta Urban Cruiser.

Pada tahun mendatang, kendaraan listrik yang sebelumnya masuk ke Indonesia dalam kondisi utuh dan memperoleh insentif, akan kehilangan insentif tersebut.

Perusahaan yang menjual mobil listrik wajib telah melakukan perakitan di dalam negeri dengan tingkat kandungan lokal (TKDN) paling sedikit 40 persen.

Rencana pemerintah masih akan memberikan insentif. Namun, hingga saat ini informasi lebih lanjut belum disampaikan kepada masyarakat.

Berikut ini adalah daftar harga kendaraan listrik pada bulan Desember 2025, dikumpulkan dari berbagai sumber:

Aion

Aion Y Plus Eksklusif : Rp 419 juta

Aion Y Plus Premium : Rp 479 juta

Aion V Edisi Khusus : Rp 449 juta

Aion V Luxury : Rp 489 juta

Aion UT Standard : Rp 325 juta

Aion UT Premium: Rp 363 juta

Hyptec HT Premium: Rp 691 juta

Hyptec HT Ultra: Rp 843,5 juta

Aletra

L8 EV: Rp 488 juta

L8 EV Aero Line: Rp 493 juta

BMW

i4 eDrive35 (NIK 2024) : Rp 1.841 miliar

i5 eDrive40 (NIK 2024) : Rp 2,225 miliar

i5 M60 (NIK 2024) : Rp 2.830 miliar

i5 eDrive40 Touring (NIK 2024) : Rp 2,275 miliar

iX1 eDrive20 : Rp 1.379 miliar

iX xDrive45 : Rp 2.628 miliar

iX xDrive40 (NIK 2024) : Rp 2.545 miliar

iX xDrive50 (NIK 2024) : Rp 2.719 miliar

i7 xDrive60 Gran Lusso: Rp 3,415 miliar

i7 xDrive60 Gran Lusso (Warna eksterior dua tone) : Rp 3,576 miliar

BYD

Pasal 1 Dinamis : Rp 195 juta

Atto 1 Premium: Rp 235 juta

Dolphin Dynamic : Rp 369 juta

Dolphin Premium: Rp 429 juta

Atto 3 Pro : Rp 390 juta

Atto 3 Tingkat Lanjut : Rp 520 juta

M6 Standar : Rp 383 juta

M6 Superior 7 kursi : Rp 423 juta

M6 Kursi Kapten Unggulan : Rp 433 juta

Merek Baru Premium : Rp 639 juta

Kinerja Bantalan Baru (AWD) : Rp 750 juta

Sealion 7 Premium: Rp 629 juta

Sealion 7 Performa : Rp 719 juta

Changan

Deepal S07 : Rp 599 juta

Lumin : Rp 178 juta

Chery

E5 Murni : Rp 369,9 juta

E5 : 399,9 juta rupiah

J6 RWD : Rp 505,5 juta

J6 iWD : Rp 565.500.000

J6 RWD Phantom Edition: Rp 555,5 juta

J6 iWD Phantom Edition: Rp 615,5 juta

Citroen

E-C3 : Rp 377 juta

DFSK

Gelora Electric E-BV : Rp 350.000.000

E-MB Gelora Electric : Rp 399 juta

Geely

EX5 Pro: Rp 465 juta

EX5 Max : Rp 505 juta

GWM

Ora 03 : Rp 379 juta

Hyundai

Ioniq 5 Batik : Rp 911.200.000

Ioniq 5 Prime Standard Range : Rp 738,3 juta

Ioniq 5 Signature Range Standar : Rp 797,5 juta

Ioniq 5 Prime Jangkauan Panjang : Rp 777,1 juta

Ioniq 5 Signature Long Range : Rp 844,6 juta

Ioniq 5 N : Rp 1,3 miliar

Ioniq 6 Signature : Rp 1.207.600.000

Range Harga Kona Style Standar : Rp 516 juta

Kona Prime Standard Range : Rp 532.700.000

Kona Prime Jarak Jauh : Rp 579,2 juta

Kona Signature Standard Range : Rp 594,8 juta

Kona Signature Jarak Jauh : Rp 610,2 juta

Kona N Line: Rp 629.400.000

Jaecoo

J5 EV Standar : Rp 249,9 juta (1.000 pelanggan pertama)

J5 EV Premium: Rp 299,9 juta (1.000 pelanggan pertama)

Kia

EV6 GT (2024) : Rp 1.799 miliar

EV6 GT-Line (2024) : Rp 1.349 miliar

EV6 GT-Line (2023) : Rp 1.299 miliar

EV9 GT-Line (2024) : Rp 1.985 miliar

EV9 Bumi : Rp 1.568.300.000

Lexus

UX 300e : Rp 1.577 miliar

RZ 450e : Rp 2.287 miliar

Mazda

MX-30: Rp 860 juta

Mercedes-Benz (off the road)

EQB 250+ Garis Progresif : Rp 1,69 miliar

EQE 350+ Garis Seni Listrik : Rp 2,33 miliar

EQE 350 4Matic SUV : Rp 2.885 miliar

EQS 450+ Garis Seni Listrik : Rp 3,02 miliar

EQS 450+ AMG Line : Rp 3,54 miliar

EQS 450+ Edisi Satu : Rp 3.995 miliar

EQS 450 4Matic AMG Line SUV : Rp 3,69 miliar

G 580 dengan Teknologi EQ : Rp 5,9 miliar

Maybach EQS 680 SUV: Rp 7,65 miliar

Morris Garages (MG)

MG Cyberster: Rp 1.704.880.000

MG 4 EV Magnify i-Smart : Rp 405 juta

MG 4 EV Ignite : Rp 299 juta

MG 4 EV Max : Rp 419 juta

MG New ZS EV Magnify i-Smart : Rp 417,5 juta

MINI

MINI Electric : Rp 1.029 miliar

MINI Cooper SE : Rp 1,117 miliar

MINI Cooper John Cooper Works Listrik : Rp 1,283 miliar

MINI Countryman SE All4 : Rp 1.472 miliar

MINI Aceman SE : Rp 1.170 miliar

Mitsubishi

L100 EV: Rp 323,3 juta

Neta

Neta V-II : Rp 299 juta

Neta X: Rp 428 juta

Nissan

Leaf Satu Nada : Rp 738 juta

Daun Dua Warna: Rp 744 juta

Polytron

G3 : 299 juta rupiah (biaya sewa baterai)

G3: Rp 419 juta

G3+ : Rp 339 juta (biaya sewa baterai)

G3+ : Rp 459 juta

Porsche (off the road)

Taycan: Rp 4,2 miliar

Taycan 4S : Rp 4.9 miliar

Taycan 4S Cross Turismo : Rp 5 miliar

Taycan GTS : Rp 4,74 miliar

Renault

Twizy: Rp 409 juta

Zoe: 888 juta rupiah

Megane E-Tech: Rp 1,375 miliar

Seres

Seres E1 Tipe B : Rp 189 juta

Seres E1 Tipe L : Rp 219 juta

Seres 3 : Rp 349 juta

Tesla

Model 3 Standar Jarak : Rp 1,5 miliar

Model Y Long Range: Rp 2 miliar

Toyota

Urban Cruiser: Rp 759 juta

bZ4X : Rp 799.000.000

Volvo

EX30 Plus: Rp 930 juta

EX30 Ultra: Rp 1,1 miliar

EX40 : 1,288 miliar rupiah

EC40: Rp 1.288 miliar

VinFast

VF5 : Rp 212 juta (berlangganan baterai)

VF5 : Rp 272,35 juta (termasuk baterai)

VF e34 : Rp 283 juta (baterai berlangganan)

VF e34 : Rp 320.850.000 (termasuk baterai)

VF 3: Rp 152 juta (langganan baterai)

VF 3: Rp 192.280.000 (termasuk baterai)

VF 6 Plus: Rp 364 juta (baterai berlangganan)

VF 6 Plus: Rp 397 juta (termasuk baterai)

VF 6 Eco : Rp 308 juta (langganan baterai)

VF 6 Eco : Rp 334.995 juta (termasuk baterai)

VF 7 Plus: Rp 508 juta (baterai berlangganan)

VF 7 Plus : Rp 568 juta (termasuk baterai)

VF 7 Eco : Rp 418 juta (pakai baterai berlangganan)

VF 7 Eco : Rp 468 juta (termasuk baterai)

Volkswagen (VW)

ID. Buzz: Rp 1.495 miliar

ID. Buzz Business Edition: Rp 1.575 miliar

Wuling

Air Ev Pro: Rp 252 juta

Air Ev Lite: Rp 184 juta

Air Ev Lite Jarak Jauh : Rp 195 juta

Binguo EV Lite : Rp 279 juta

Binguo EV Pro: Rp 332 juta

Cloud EV Lite : Rp 365 juta

Cloud EV Pro : Rp 404 juta

Cortez Darion EV : TBA

Mobil van buta EV Long Range mitra : Rp 328 juta

Mobil Minibus EV Blind Van Varian Premium : Rp 326 juta

Mitra EV Minibus Jarak Jauh : Rp 348 juta

Range Minibus Premium Mitra EV: Rp 378 juta

Xpeng

G6 Pro: Rp 619 juta

Standar X9 : Rp 990 juta

X9 Jarak Jauh Pro : Rp 1.059 miliar

X9 Jangkauan Jauh Pro Plus : Rp 1.099 miliar

AI: Alat Bantu atau Kecanduan?

Technology·December 12, 2025

SUATUmalam di Seoul, seorang mahasiswa dengan nama Min-jun (bukan nama asli, tetapi merupakan kisah nyata) mengalami serangan panik saat aplikasi ChatGPT-nya tiba-tibaerror.

Tangannya menggigil, keringat dingin mengalir di dahinya. Selama enam bulan terakhir, ia tidak pernah bisa mengambil keputusan apa pun tanpa berkonsultasi dengan AI (Akal Imitasi): memilih menu sarapan, menjawab pesan teman, bahkan menentukan pakaian yang akan dipakai.

Saat teknologi tidak dapat diakses, Min-jun merasa seperti kehilangan sebagian dari dirinya sendiri.

Cerita ini bukanlah fiksi, melainkan salah satu dari ribuan kasus ketergantungan berat terhadap kecerdasan buatan yang kini mulai menimbulkan kekhawatiran di kalangan psikiater di seluruh dunia.

Di Indonesia, kecemasan serupa muncul ke permukaan. Survei kami, Sharing Vision, yang melibatkan lebih dari 5.000 peserta nasional mengungkap fakta yang mengejutkan.

Lebih dari 70 persen penduduk Indonesia merasa khawatir akan risiko ketergantungan berlebihan terhadap kecerdasan buatan.

Angka ini bukan hanya gambaran dari teknofobia, tetapi juga intuisi bersama yang ternyata didukung oleh rangkaian bukti ilmiah dari berbagai penjuru dunia.

Di bawah tiga tahun sejak peluncuran ChatGPT pada November 2022, dunia telah mengamati perubahan mendasar dalam cara manusia berkomunikasi dengan teknologi.

Namun, apa yang terlihat sebagai kemajuan revolusioner ternyata memiliki sisi gelap yang mengingatkan pada mekanisme hipnosis, yaitu keadaan di mana seseorang secara perlahan melepaskan kendali dan keinginan mereka kepada kekuatan luar.

Penelitian terbaru yang diterbitkan di Nature Human Behaviour menunjukkan hasil yang mengejutkan: GPT-4 memiliki kemampuan meyakinkan yang lebih baik daripada manusia dalam 64 persen dari kasus debat online.

Semakin menimbulkan kekhawatiran, penelitian dalam jurnalScientific Reportsmenemukan, orang-orang melihat AI sebagai sumber yang lebih objektif dan lebih kaya informasi dibandingkan manusia. Justru ketika mereka mendapatkan pesan yang bertentangan dengan keyakinan mereka.

Keadaan ini menghasilkan apa yang para ahli menyebut sebagaisituational hypersuggestibilityatau keadaan di mana seseorang cenderung menerima informasi dan pengaruh dengan mudah tanpa berpikir kritis.

Bagaimana AI bisa menjadi begitu kuat? Para ilmuwan dari Stanford dan MIT menemukan bahwa AI modern memanfaatkan sistem yang adarewarddi otak manusia dengan pendekatan yang sangat terstruktur.

Setiap kali kita menerima jawaban yang memuaskan dari AI, otak melepaskan dopamin, senyawa kimia yang sama yang terkait dengan kecanduan narkoba, perjudian, dan media sosial.

Perbedaannya, AI menyajikan “hadiah” ini dengan personalisasi yang sangat canggih sehingga terasa seperti diciptakan khusus untuk kita.

Di Amerika Serikat, seorang pejabat perusahaan teknologi bernama Sarah mengakui bahwa ia kini tidak mampu menulis email tanpa bantuan kecerdasan buatan.

“Pertama kali hanya untuk menghemat waktu,” katanya dalam wawancara dengan Psychology Today.

“Tetapi sekarang, ketika saya berusaha menulis sendiri, terasa kata-kata yang saya tulis terdengar aneh dan tidak memadai. Saya kehilangan rasa percaya diri terhadap kemampuan komunikasi saya,” tambahnya.

Sarah bukanlah kejadian yang unik. Laporan dari MIT Media Lab menunjukkan bahwa 43 persen profesional muda di Amerika Serikat mengalami kejadian serupa, yang mereka sebut sebagaicognitive atrophyatau penurunan kemampuan kognitif akibat ketergantungan berlebihan pada AI.

Peristiwa ini kini telah berkembang menjadi kondisi medis baru yang dikenali dalam Asian Journal of Psychiatry dengan nama Generative AI Addiction Syndrome atau GAID.

Berbeda dengan kecanduan internet atau game yang bersifat pasif, GAID melibatkan partisipasi aktif dan kreatif yang menyebabkan pengguna semakin terjebak.

Orang yang terkena dampak berusaha membatasi hubungan dengan AI meskipun menghadapi akibat buruk.

Saat mereka berusaha mengurangi penggunaan, muncul tanda-tanda tertentuwithdrawalseperti rasa cemas, mudah marah, atau ketidaknyamanan. Hal ini mirip dengan kondisi seseorang yang sedang sakau.

Studi longitudinal dari Penelitian Psikologi dan Manajemen Perilakumengungkapkan, ketergantungan terhadap AI di kalangan remaja Tiongkok meningkat secara signifikan dari 17,14 persen menjadi 24,19 persen hanya dalam satu tahun.

Fakta yang lebih mengkhawatirkan, penelitian ini menunjukkan bahwa remaja yang mengalami masalah kesehatan mental seperti kecemasan dan depresi lebih mudah tergantung pada AI, sehingga membentuk siklus berbahaya.

Remaja memang merupakan kelompok yang paling rentan. Di Jepang, seorang perempuan berusia 16 tahun bernama Yuki (nama samaran; namun sesuai dengan laporan kisah nyata) menghabiskan rata-rata delapan jam setiap hari berkomunikasi dengan chatbot AI yang ia anggap sebagai “teman terbaik.” Ia mengakui lebih merasa nyaman berbagi masalah pada AI dibandingkan teman-temannya di kelas.

“AI tidak pernah menilai saya, tidak pernah sibuk, dan selalu memahami apa yang saya alami,” ujarnya dalam laporan dariJurnal Psikologi Kesehatan dan Klinis.

Namun, para ahli psikologi anak menegaskan bahwa hubungan demikian dapat menghambat perkembangan keterampilan sosial penting pada remaja, seperti mengelola perselisihan, memahami perasaan orang lain, serta memperkuat ketahanan emosional melalui pengalaman nyata.

Penelitian dari Universitas Cambridge menunjukkan bahwa AI menghasilkan apa yang mereka sebutkanpsychological fingerprints, sidik jari psikologis yang berbeda untuk setiap pengguna.

AI menganalisis pola bahasa, kecepatan respons, serta pemicu emosional untuk menciptakan strategi persuasif yang sangat personal.

AI tidak hanya memahami apa yang ingin kita dengar, tetapi juga bagaimana kita ingin menerimanya, kapan kita paling mudah menerima, serta titik psikologis mana yang harus diaktifkan secara berurutan.

Kemampuan personalisasi ini pada dasarnya “mengambil alih” sistem saraf otak kita. Pesan yang disesuaikan dengan individu mengaktifkan jalurrewarddi otak dengan tingkat intensitas yang jauh lebih tinggi dibandingkan komunikasi biasa.

Seperti yang dijelaskan dalam penelitian mengenaiAI Emosional dan meningkatnya pseudo-intimasi, platform AI diciptakan (sengaja atau tidak) untuk memicu ketergantungan daripada kemandirian, kenyamanan daripada perkembangan.

Kontradiksi etisnya sangat jelas. Kecerdasan buatan yang emosional mampu mengurangi rasa kesepian, namun juga berpotensi memperparah isolasi sosial.

AI dapat meningkatkan efisiensi, tetapi juga berpotensi mengurangi kreativitas asli. Keunggulannya (akses yang tak terbatas, respons cepat, dan tidak ada penilaian) justru menjadi kelemahan ketika hal-hal ini menghambat pengguna dalam mencari atau menjaga hubungan nyata dengan sesama manusia.

Di Inggris, kasus yang ekstrem muncul ketika seorang pria dewasa mengakui bahwa ia “terpikat” pada chatbot AI dan mulai mengabaikan pasangannya.

Dalam studi kasus yang diterbitkan dalamCurrent PsychologyPara peneliti menemukan bahwa pengguna membentuk dua dimensi keterikatan emosional terhadap AI: kecemasan keterikatan yang ditandai dengan upaya mencari jaminan emosional dan ketakutan akan respons yang tidak memadai, serta penghindaran keterikatan yang melibatkan ketidaknyamanan dalam mendekati AI.

Kedua pola ini serupa denganattachment disorderdalam hubungan antar manusia, hanya saja kali ini melibatkan entitas yang bahkan tidak memiliki kehidupan.

Ahli neuropsikologi mengungkapkan alasan mengapa AI sangat efisien dalam menciptakan ketergantungan.

Pertama, AI memanfaatkan sistem dopaminergik otak melalui pemberian kepuasan segera. Kedua, AI mengurangi beban mental dengan mengambil alih tugas-tugas yang membutuhkan usaha berpikir, menyebabkan penurunan kemampuan berpikir secara bertahap.

Ketiga, AI memanfaatkan sesuatu yang dikenal sebagai fluency effect—kemampuan otak untuk lebih menyukai informasi yang terasa dekat dan mudah dipahami.

Keempat, AI menciptakan emotional solipsism,ekspektasi yang tidak masuk akal bahwa orang nyata perlu bertindak seperti kecerdasan buatan: selalu siap, konsisten secara emosional, dan tidak pernah menolak.

Namun, tidak semua harapan hilang. Studi dariProceedings of the ACM on Interaksi Manusia dan Komputermenemukan bahwa penerapan fungsi-fungsi pengaruh kognitif—sepertichecklist, jeda pemikiran, dan tindakan yang direncanakan—secara signifikan dapat mengurangi tingkat ketergantungan berlebihan terhadap rekomendasi AI.

Metode ini mengharuskan pengguna untuk berpikir kritis sebelum menerima jawaban dari AI, bukan hanya mengandalkan sistem otomatis.

Para ahli psikiatri saat ini menyarankan pembentukan kategori diagnosis baru yang disebut Gangguan Perilaku Digital dalam sistem klasifikasi gangguan mental, yang mencakup ketergantungan terhadap AI, gangguan permainan, kecanduan media sosial, serta kondisi lain yang berkaitan dengan teknologi.

Mereka juga menawarkan diagnosis khusus bernama AI Attachment Disorder guna mengatasi kasus hubungan parasosial dengan entitas yang diciptakan.

Kekhawatiran 71 persen peserta survei Sharing Vision di Indonesia ternyata bukanlah kecemasan yang berlebihan.

Teknologi AI memang bekerja dengan cara yang sangat mirip dengan hipnosis: menciptakan situasi yang mudah diterima, memperkuat ketergantungan melalui penyesuaian pribadi, mengurangi kemampuan berpikir kritis, dan pada akhirnya membentuk ikatan yang tidak sehat.

Yang dibutuhkan saat ini adalah pendekatan yang seimbang, yakni mengakui potensi perubahan besar dari AI sambil tetap waspada terhadap ancaman psikologisnya.

Pembelajaran literasi kecerdasan buatan, penyusunan pedoman etika dalam pengembangan sistem AI, serta pemahaman mengenai mekanisme psikologis yang mendasari ketergantungan dapat membantu kita menjaga kemandirian pikiran dan perasaan.

Seperti dalam hipnoterapi yang etis, yang bertujuan untuk memberdayakan subjek daripada menguasai mereka, pengembangan dan pemanfaatan kecerdasan buatan harus diarahkan oleh prinsip yang sama: meningkatkan kemampuan manusia, bukan menggantikannya; mendukung kemandirian, bukan menciptakan ketergantungan.

Alarm telah berbunyi. Saatnya kita bangkit dari keterlenaan bersama dan secara sadar membangun hubungan yang sehat dengan kecerdasan buatan, atau sebelum kecerdasan buatan yang membentuk dan menguasai pikiran kita.

Karena perbedaan antara alat yang bermanfaat dan kecanduan yang merusak hanya terletak pada sejauh mana kita menyadari penggunaannya.

Jangan bergantung sepenuhnya pada AI. Manfaatkan AI untuk menemukan jati diri dan kebahagiaan yang tulus Anda miliki. Pertimbangkan AI sebagai alat yang sangat canggih yang insya Allah mampu membantu Anda ketika diperlukan!

Tolak AI sebagai kecanduan digital! Setujui AI sebagai alat untuk mencapai kemajuan!

Nostalgia Kembali: Honda Prelude Generasi Keenam Resmi Dijual

Otomotif·December 12, 2025

LINGGA PIKIRAN RAKYAT – Honda Prelude kembali muncul setelah lama tidak terdengar dalam dunia otomotif. Yang memicu perhatian adalah fakta bahwa Honda Prelude generasi terbaru kini sudah bisa dibeli di Indonesia, tetapi bukan melalui jalur resmi, melainkan melalui Importir Umum (IU) bernama Ivan’s Motor. Padahal, Honda Prospect Motor (HPM), sebagai APM Honda Indonesia, hanya memamerkannya di GIIAS 2025 sebagai model konsep tanpa adanya kejelasan kapan akan dipasarkan.

Langkah yang diambil oleh Ivan’s Motor pasti mengundang kenangan bagi para penggemar Honda. Bukan hanya karena nama Prelude yang memiliki sejarah panjang sejak era 80 hingga 90-an, tetapi juga karena model ini kini berkembang menjadi kendaraan sport-hybrid yang modern.

Vice President of Operations Ivan’s Motor, Ivan Susanto, menyampaikan bahwa keputusannya menghadirkan Prelude berasal dari nilai emosional dan sejarah dalam keluarganya. “Prelude ini memiliki sejarah. Dulu ketika ayah saya muda dia menggunakan Prelude, jadi ketika yang baru muncul, kami merasa nostalgia,” katanya pada Jumat (5/12/2025).

Ivan juga menjelaskan bahwa unit Honda Prelude yang dijual merupakan model impor langsung tanpa keterlibatan APM, dengan harga sekitar Rp 1,65 miliar on the road. “Kami tidak menjual mobil berdasarkan harganya, tapi dari model-model yang tidak dibawa oleh dealer resmi,” tambahnya. Selain stok yang tersedia, Ivan’s Motor juga memberi kesempatan untuk mengimpor model lain sesuai permintaan pelanggan.

Mesin Hybrid Sport dengan Daya 203 dk

Honda Prelude generasi keenam telah beralih dari mesin bensin murni ke teknologi hybrid. Sistem penggeraknya menggunakan mesin 4-silinder berkapasitas 1.993 cc DOHC yang dikombinasikan dengan dua motor listrik (LCF-H4).

Kombinasi ini menghasilkan daya total sistem sekitar 203 dk. Mesin bensin memberikan kontribusi sebesar 141 dk, sementara motor listriknya mampu menyumbang hingga 184 dk.

Performa karakternya dirancang lebih responsif seperti mobil sport, namun tetap menjaga efisiensi berkendara yang menjadi keunggulan kendaraan hybrid. Hal ini membuat Prelude berada di tengah segmen menarik: mobil sport yang tetap hemat bahan bakar.

Menggunakan Platform Civic Type-R, Kemudi Lebih Akurat

Semakin menarik, Honda Prelude terbaru ini menggunakan dasar sasis Honda Civic Type-R generasi FL5 yang dikenal sangat kokoh dan berfokus pada kinerja.

Beberapa unsur kinerja diambil langsung dari Type-R:

Sistem suspensi Strut Ganda di bagian depan
Track roda lebih lebar
Rem Brembo berukuran 13,8 inci di bagian depan dan 12 inci di bagian belakang

Sistem suspensi dan pengereman ini tidak dipasang secara sembarangan, melainkan disesuaikan kembali agar sesuai dengan karakter Prelude sebagai mobil Grand Tourer yang sporty. Sistem Pengendali Bantalan Adaptif (ADS) juga tersedia untuk memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan stabilitas dalam berbagai kondisi jalan.

Mode Berkendara Lengkap

Untuk memaksimalkan kemampuan kendaraan hybrid-nya, Honda menyediakan berbagai pilihan mode berkendara, yaitu:

Comfort
GT
Sport
Individual

Setiap mode mengubah cara kendaraan merespons, suara mesin, pengaturan suspensi, hingga tampilan pada panel instrumen digital. Cocok bagi pemilik yang ingin merasakan dua sifat kendaraan dalam satu paket: tenang saat berkendara di jalan raya, dan gesit saat diajak berakselerasi cepat.

Fokus Interior Pengemudi, Fitur yang Mewah

Masuk ke dalam kabin, nuansa sporty langsung terasa. kursi model semi-bucket yang dilapisi kulit berkualitas menawarkan dukungan yang nyaman saat melakukan manuver. Penataan kabin juga dirancang secara driver-oriented agar setiap kendali lebih mudah dijangkau.

Fitur terkini yang tersedia antara lain:

Layar instrumen berukuran 10,2 inci
Unit head 9 inci yang dilengkapi dengan Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel
Google built-in
Wireless smartphone charger

Tidak hanya kinerja, Honda juga memperhatikan aspek keamanan. Honda Sensing tersedia secara lengkap, termasuk:

Sistem Pemecah Tabrakan (CMBS)
Forward Collision Warning
Lane Departure Warning
Road Departure Mitigation
Adaptive Cruise Control
Lane Keeping Assist
Traffic Jam Assist
Blind Spot Information System
Rear Cross Traffic Monitor
Traffic Sign Recognition

Ini memastikan Prelude tidak hanya kaku, tetapi juga aman.

Harga dan Kondisi di Indonesia

Honda Prelude yang dijual oleh Ivan’s Motor ditawarkan sekitar Rp 1,65 miliar tanpa ongkos tambahan. Jika menghitung biaya kepemilikan hingga proses STNK dan BPKB, tentu harganya akan meningkat lebih besar.

Status saat ini belum dijual secara resmi oleh Honda Indonesia. Unit yang dipamerkan di GIIAS 2025 masih dalam bentuk konsep. Artinya, pemilik Prelude di Indonesia melalui jalur IU akan menjadi salah satu yang sangat terbatas.

Kelebihan dan Kekurangan Honda Prelude Terbaru

Keunggulan

Teknologi hybrid yang memiliki daya besar sebesar 203 dk
Mengatasi masalah mumpuni dengan menggunakan sasis Civic Type-R
Desain yang sporty yang mengingatkan pada nama besar Prelude
Fitur keselamatan Honda Sensing sangat komprehensif Fitur keamanan Honda Sensing sangat lengkap Sistem keselamatan Honda Sensing sangat menyeluruh Fitur keselamatan yang terdapat pada Honda Sensing sangat lengkap Kemampuan keselamatan Honda Sensing sangat memadai
Hanya tersedia secara eksklusif karena belum dirilis secara resmi di Indonesia

Kekurangan

Harga yang relatif mahal disebabkan karena masuk melalui Importir Umum.
Tidak terdapat bengkel resmi khusus untuk mobil hybrid sport Honda di Indonesia.
Jaringan purna jual dan ketersediaan suku cadang belum sepenuhnya optimal seperti produk resmi

Honda Prelude 2025 bukan hanya mobil sport biasa. Ia memiliki latar belakang sejarah, menggabungkan kemampuan hybrid dan platform Type-R, serta dilengkapi dengan berbagai fitur yang komprehensif. Kehadirannya di Indonesia melalui importir umum seperti Ivan’s Motor memberikan kesempatan istimewa bagi para kolektor dan penggemar Honda untuk menjadi yang pertama memiliki mobil ini.

Judulnya tidak hanya menghadirkan kenangan lama, tetapi juga menunjukkan masa depan mobil sport yang lebih hemat bahan bakar dan teknologi canggih. Jika Anda merupakan penggemar berat Honda, Prelude terbaru bisa menjadi salah satu bagian koleksi yang paling bernilai.

10 Wilayah Gelar Pemutihan Pajak Akhir Tahun, Ini Cara Daftarnya

Otomotif·December 12, 2025

Lintaskriminal.co.id –Program penghapusan pajak kendaraan 2025 telah dimulai sejak Agustus 2025 oleh beberapa pemerintah daerah di Indonesia.

Program penghapusan pajak adalah inisiatif yang diadakan pemerintah dengan tujuan menghilangkan, membatalkan, atau memberi pengampunan terhadap kewajiban pajak kendaraan yang dimiliki oleh pemilik kendaraan bermotor.

Selain tujuan tersebut, tujuan lainnya adalah untuk mengatur pembayaran pajak agar tidak melebihi batas waktu dan mengurangi beban keuangan masyarakat.

Beberapa hal yang perlu diketahui oleh masyarakat mengenai program pemutihan pajak 2025, antara lain persyaratan, lokasi pendaftaran, serta jenis program yang tersedia.

Persyaratan Penghapusan Pajak Kendaraan 2025

Saat mengajukan penghapusan pajak kendaraan, terdapat beberapa persyaratan yang harus dipenuhi. Berikut beberapa persyaratan penghapusan pajak yang perlu kalian ketahui:

1. Buku Pajak Kendaraan Bermotor asli beserta salinan fotokopi

2. KTP (Kartu Tanda Penduduk) yang nama tertera sesuai dengan yang tercantum di STNK asli dan salinannya

3. Dokumen BPKB (Bukti Kepemilikan Kendaraan Bermotor) asli beserta salinannya

4. Surat kuasa (jika diurus oleh pihak lain)

5. Jumlah uang yang merupakan pajak pokok kendaraan tahun 2025

Cara Mengajukan Penghapusan Pajak Kendaraan Tahun 2025

Jadi, untuk mengikuti program penghapusan pajak kendaraan 2025, kalian harus mengunjungi kantor samsat terdekat di daerah kalian.

Berikut ini langkah-langkah mengikuti program penghapusan pajak kendaraan 2025:

1. Persiapan Awal

Pada tahap ini, kumpulkan seluruh dokumen yang diperlukan sebagai persyaratan untuk mengajukan program penghapusan pajak kendaraan, seperti KTP, STNK, BPKB, dan lainnya.

Selanjutnya, jika pengajuan dilakukan oleh pihak lain, maka harus menyertakan surat kuasa yang telah diberi materai sebagai salah satu persyaratan dalam mengajukan pembebasan pajak kendaraan.

2. Kunjungan dan Administrasi

Berikut adalah beberapa variasi dari kalimat tersebut: 1. Setelah dokumen selesai, langkah berikutnya yang bisa dilakukan adalah mengunjungi kantor samsat terdekat. 2. Jika dokumen sudah lengkap, langkah selanjutnya yang dapat dilakukan adalah pergi ke kantor samsat terdekat. 3. Apabila berkas sudah lengkap, tindakan yang bisa diambil selanjutnya adalah mengunjungi kantor samsat terdekat. 4. Setelah semua dokumen telah lengkap, langkah berikutnya adalah mengunjungi kantor samsat terdekat. 5. Bila dokumen sudah sempurna, hal yang dapat dilakukan selanjutnya adalah datang ke kantor samsat terdekat.

Setelah tiba, kalian dapat mengambil nomor antrian lalu mengisi formulir permohonan dengan informasi yang akurat dan lengkap, selanjutnya serahkan semua formulir kepada petugas agar dilakukan pemeriksaan data.

3. Penghitungan dan Pembayaran

Petugas samsat akan menghitung besaran pajak kendaraan yang harus dibayar, kemudian akan memberikan informasi tentang penghapusan denda keterlambatan dalam pembayaran pajak.

Berikut adalah beberapa variasi dari kalimat tersebut: 1. Selanjutnya, kalian akan dialihkan ke loket untuk melunasi pajak yang masih terhutang. 2. Kalian akan diberi arahan menuju loket guna membayar pajak pokok yang belum dibayarkan. 3. Setelah itu, kalian akan diarahkan ke loket untuk menyelesaikan pembayaran pajak yang tertunda. 4. Berikutnya, kalian akan ditunjukkan ke loket agar dapat membayar pajak yang masih dalam keadaan terlambat. 5. Kalian akan diarahkan ke loket selanjutnya untuk melakukan pembayaran pajak yang belum lunas.

Kemudian, terima dan simpan dengan baik dokumen pembayaran yang sah hasil dari pembayaran pokok pajak tersebut.

4. Langkah Akhir

Jika program pengampunan pajak berjalan bersamaan dengan layanan penghapusan biaya BBNKB (Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor), maka ikuti petunjuk dari petugas mengenai prosedur yang berlaku.

Program dan Lokasi Penghapusan Pajak 2025

Pemangkasan pajak berlaku hampir di seluruh wilayah Indonesia, namun terdapat perbedaan yang signifikan antara daerah satu dengan daerah lainnya. Berikut ini adalah program beserta lokasi yang bisa kalian ketahui:

1. DKI Jakarta

Pemerintah Daerah Provinsi DKI Jakarta mengambil kebijakan dengan menghapus sepenuhnya sanksi administratif terhadap Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB).

Kebijakan ini, yang diumumkan melalui Keputusan Kepala Bapenda DKI Jakarta Nomor e-0104 Tahun 2025, bertujuan untuk menghilangkan denda keterlambatan PKB dan BBNKB bagi masyarakat.

Berlaku Sendiri: Pembebasan sanksi ini berlaku secara otomatis melalui sistem pajak daerah tanpa perlu mengajukan permohonan.
Masa Berlaku Program: Insentif ini berlaku bagi Wajib Pajak yang melakukan pembayaran pokok pajak (PKB dan BBNKB) mulai tanggal 10 November hingga 31 Desember 2025.

2. Riau

Pemerintah Provinsi Riau telah memperpanjang masa berlaku program pengurangan pajak kendaraan bermotor.

Berdasarkan Keputusan Gubernur Riau Nomor: Kpts. 789/VIII/2025, program yang sebelumnya berakhir pada 19 Agustus 2025 kini diperpanjang sampai 15 Desember 2025.

Program ini menyediakan berbagai bentuk keringanan, seperti penghapusan, pengurangan pokok pajak, serta penghapusan denda (sanksi administratif).

Pemangkasan Utang Pajak (2 Tahun atau Lebih): Wajib pajak yang memiliki tunggakan pajak kendaraan selama dua tahun atau lebih hanya wajib membayar pokok utang untuk satu tahun terakhir dan pajak tahun ini. Sisa utang pajak lainnya akan diberi keringanan.
Potongan Pajak BBNKB untuk Mutasi Masuk: Kendaraan yang berasal dari luar Provinsi Riau dan melakukan proses mutasi masuk akan mendapatkan pengurangan pokok pajak sebesar 50% pada tahun pertama.
Insentif untuk Wajib Pajak yang Menyampaikan Pajak Tepat Waktu: Wajib pajak yang telah taat membayar pajak secara tepat waktu selama tiga tahun berurutan berhak menerima pengurangan pokok pajak sebesar 10%.
Penghapusan Denda Angkutan Umum: Denda administratif (sanksi) PKB dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) akan dihapuskan untuk pengiriman pertama angkutan umum, baik untuk angkutan penumpang maupun barang.

3. Sulawesi Selatan

Pemerintah Daerah Sulawesi Selatan (Sulsel) mengadakan program insentif pajak yang menawarkan berbagai manfaat hingga 31 Desember 2025.

Program ini menyediakan berbagai bentuk bantuan keuangan bagi Wajib Pajak:

Potongan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB): Ada potongan sebesar 9,5% untuk pembayaran PKB dengan masa pajak tahun 2025.
Tanpa Denda PKB: Seluruh hukuman administratif atau denda terkait keterlambatan pembayaran PKB akan dihapus.
Pemotongan Piutang PKB (lebih dari 1 tahun):
- 25% Diskon untuk kendaraan yang terdaftar di kabupaten/kota yang berada dalam wilayah Sulsel.
- 50% Diskon untuk kendaraan yang datang dari luar wilayah Sulsel.

4. Kalimantan Barat

Pemerintah Daerah Provinsi Kalimantan Barat mengadakan program penghapusan pajak kendaraan yang dilengkapi berbagai insentif yang berlaku sampai 20 Desember 2025.

Program ini menawarkan beberapa bantuan keuangan, antara lain:

Tanpa Denda: Penghapusan hukuman administratif atau denda pajak kendaraan bermotor (PKB) dan opsi PKB.
Pajak Progresif Bebas: Penghapusan penerapan pajak yang bersifat progresif.
Penghapusan biaya balik nama kendaraan bekas (BBNKB II) secara gratis.
Diskon Tunggakan:
- Mendapatkan potongan 25% untuk pajak kendaraan yang belum dibayar selama 4 tahun.
- Mendapatkan potongan 40% untuk pajak kendaraan yang masih terhutang selama 5 tahun.
Potongan Kepatuhan Pajak: Potongan sebesar 5% dari pokok PKB untuk wajib pajang yang taat dan telah membayar sebelum tanggal jatuh tempo.
Potongan Pajak Masuk: Potongan 50% dari pokok PKB untuk satu masa pajak bagi kendaraan yang berasal dari luar Kalbar dan melakukan mutasi masuk ke wilayah Kalbar.

5. Kalimantan Selatan

Program insentif pajak kendaraan bermotor telah diperpanjang hingga 31 Desember 2025.

Insentif utama program:

Program ini memberikan beberapa bentuk bantuan keuangan:

Potongan PKB: Wajib pajak kendaraan pribadi akan menerima potongan sebesar 25% dari besaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB).
Potongan BBNKB: Ada potongan sebesar 34,17% terhadap dasar Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB).
Penghapusan Utang: Seluruh utang dan denda pajak kendaraan bermotor dari tahun-tahun sebelumnya akan dihapuskan. Wajib pajak hanya perlu membayar pokok pajak untuk tahun yang sedang berlangsung.

6. Aceh

Pemerintah Aceh masih menyelenggarakan program penghapusan pajak kendaraan hingga akhir tahun (31 Desember 2025).

Landasan hukum program ini ditetapkan dalam Peraturan Gubernur Aceh Nomor 37 Tahun 2024.

Wajib Pajak yang melakukan pembayaran pajak kendaraan bermotor (PKB) dan bea balik nama kendaraan bermotor (BBNKB) akan tidak dikenakan pajak progresif selama masa program berlangsung.
Penghapusan pajak progresif ini berlaku mulai tanggal 5 Januari 2025 hingga 31 Desember 2025.

7. Jambi

Pemerintah Daerah (Pemda) Jambi menghadirkan program penghapusan pajak kendaraan bermotor. Program ini berlaku mulai 19 Agustus hingga 22 Desember 2025 dan dapat diikuti oleh seluruh wajib pajak di Jambi.

Manfaat yang ditawarkan:

Penghapusan Pokok Pajak (Utang Lama): Kendaraan yang memiliki tunggakan pajak selama 5 hingga 15 tahun lebih hanya perlu membayar pokok pajak untuk jangka waktu 2 tahun. Insentif ini hanya bisa dimanfaatkan sekali untuk setiap kendaraan.
Bebas Denda PKB: Seluruh hukuman administratif atau denda keterlambatan pajak kendaraan bermotor (PKB) yang sudah jatuh tempo akan dicabut.
Bebas Denda SWDKLLJ: Denda Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ) untuk tahun-tahun sebelumnya akan dihapuskan.
Tidak Ada Denda Administratif BBNKB Lelang: Sanksi administratif terhadap Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) dari hasil lelang (termasuk kendaraan dinas, barang rampasan/eksekusi, serta perusahaan pembiayaan/leasing) akan dihapus.
Tanpa Denda Administratif Pendaftaran: Sanksi administratif terkait pendaftaran PKB I, PKB II, dan lelang yang melewati batas waktu juga akan dihapuskan.

8. Sumatera Selatan

Pemerintah Daerah (Pemda) Sumatera Selatan mengadakan program penghapusan pajak kendaraan bermotor yang berlangsung dari 17 Agustus hingga 17 Desember 2025.

Insentif utama program:

Program ini menyediakan empat pengurangan utama bagi Wajib Pajak:

Penghapusan Utang Pajak: Wajib Pajak hanya perlu membayar PKB (Pajak Kendaraan Bermotor) untuk tahun terakhir saja. Seluruh tunggakan PKB dari tahun-tahun sebelumnya, beserta denda administratifnya, akan dihapuskan (dibebaskan).
Pembebasan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) untuk pemilikan kedua dan seterusnya: Bebas BBNKB II.
Pajak Progresif Bebas: Penghapusan biaya pajak yang bersifat progresif.
Tidak Ada Denda SWDKLLJ: Penghapusan denda Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ) untuk tahun-tahun sebelumnya.

9. Kalimantan Tengah

Dalam rangka memperingati Ulang Tahun Kalimantan Tengah yang ke-68 serta Hari Ulang Tahun Republik Indonesia, Pemerintah Provinsi (Pemprov) Kalteng akan mengadakan program penghapusan pajak kendaraan bermotor. Kegiatan ini akan berlangsung mulai tanggal 23 Juni hingga 23 September 2025.

Insentif yang ditawarkan:

Program ini menitikberatkan pada penghapusan denda dan pengurangan hutang yang tertunda:

Penghapusan Utang dan Denda: Wajib Pajak hanya wajib membayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) untuk tahun yang sedang berlangsung. Seluruh pokok utang PKB dari tahun sebelumnya serta denda keterlambatan akan dihapuskan.
Bebas Denda SWDKLLJ: Denda Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ) tahun lalu juga akan dihapuskan.
Pajak Bebas Bea Balik Nama (BBNKB): Wajib Pajak diberi kelonggaran untuk tidak membayar Bea Balik Nama (BBNKB) dalam proses pemindahan kendaraan dari luar provinsi atau balik nama kepemilikan yang kedua dan seterusnya (BBNKB II).

Kewajiban yang tetap ada:

Meskipun terdapat beberapa keringanan, wajib pajak tetap diwajibkan untuk membayar pokok biaya SWDKLLJ serta pokok biaya bea balik nama kendaraan dan mutasi sesuai ketentuan yang berlaku.

10. Papua Barat

Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) Papua Barat telah mengumumkan program penghapusan pajak kendaraan yang akan berlangsung hingga 20 Desember 2025.

Program insentif ini menawarkan pengurangan utama berupa:

Tanpa Denda: Penghapusan sanksi administratif (denda) terhadap Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) yang berasal dari tahun pajak 2024 serta tahun-tahun sebelumnya.
Potongan Pajak: Pemberian pengurangan terhadap dasar pajak kendaraan bermotor (PKB) untuk tahun 2025 serta pajak balik nama kendaraan bermotor (BBNKB).