Isuzu D-Max, Petualangan Tanpa Batas di GIIAS 2025

Otomotif·August 3, 2025

10drama.com – – Di ajang Pameran Mobil Internasional Gaikindo (GIIAS) 2025, Isuzu memperkenalkan inovasi terkini melaluiIsuzu D‑Max Product Concept berkonsep adventure overlandmobil penjelajah alam. Meskipun bukan versi produksi, desain ini menarik perhatian ribuan orang karena tampilan tangguh dan fitur modifikasi yang menawarkan pengalaman off-road yang luar biasa.

Kesadaran Konsep yang Berlandaskan Alam dan Petualangan

Isuzu D-Max yang dipamerkan di booth Isuzu Hall 1 ICE BSD ini tampil dengan gaya petualangan penuh. Untuk kamu penggemar perjalanan off-road, tenda atap, tirai, bumper depan dan belakang untuk off-road, serta step samping yang memudahkan masuk dan keluar menjadi daya tarik utama.. Ban MT dari GT Radial juga dipasang khusus agar performa tetap optimal saat melewati genangan air, batuan, atau jalanan ekstrem lainnya..

Kemitraan Isuzu bersama CV Delima Mandiri dan JP 4×4 Auto Sport dalam mewujudkan konsep modifikasi ini menunjukkan komitmen merek untuk memberikan kendaraan yang tidak hanya tangguh di pasar, tetapi juga siap digunakan untuk menjelajahi alam Indonesia..

Desain dan Fitur Eksterior: Kesan Megah dengan Konsep Alam

Model konsep ini dihiasi agar terlihat lebih agresif sekaligus fungsional. Desain bumper depan dan belakang dibuat untuk memperbesar sudut masuk dan keluar, cocok untuk medan yang curam atau menurun ekstrem.. Tenda atap dan kanopi membuatnya cocok untuk berkemah mendadak, sementara side-step mempermudah akses masuk.

Livery berwarna putih dengan desain grafis yang inovatif pada bodi mobil memberikan kesan elegan dan penuh gaya. Ban off-road serta komponen kokoh menunjukkan semangat petualang yang autentik.

Kinerja Mesin Unggul dan Fitur Keamanan Terkini

Walau tampil sebagai concept, mesinnya tetap memuaskan. Menggunakan mesinRZ4E 1.9L Turbo Diesel, D‑Max ini mampu menghasilkan daya hingga150 PS dan torsi puncak 350 Nm pada rentang 1.800–2.600 rpm. Teknologi Common Rail memastikan efisiensi penggunaan bahan bakar tanpa mengorbankan kinerja mesin.

Transmisi manual dengan enam kecepatan tersedia sebagai pilihan agar pengemudi tetap dapat mengontrol sepenuhnya tenaga dan penggunaan bahan bakar. Ini cocok untuk medan yang beragam dan menantang.

Untuk fitur keamanan, beberapa fitur mutakhir telah ditanamkan.

Hill Start Assist (HSA) & Hill Descent Control (HDC) untuk tanjakan/seluncur
Traction Control & Electronic Stability Control (ESC) menjaga stabilitas
Rear Differential Lock (RDL)mendukung penggerak roda belakang penuh di permukaan yang sulit

Reaksi Pengunjung dan Tanggapan Media

Sejak hari pertama, model ini menarik perhatian pengunjung. Banyak orang berhenti untuk berfoto atau sekadar mendekat dan menyentuh panel mobil dengan rasa penasaran. Media seperti JPNN, Antara News, dan Katadata memberikan perhatian terhadap konsep ini sebagai inspirasi modifikasi yang menarik serta bukti bahwa D-Max bukan hanya kendaraan niaga tetapi juga pilihan gaya hidup yang aktif.

Berdasarkan pendapat Rian Erlangga, Kepala Divisi Strategi Bisnis PT IAMI.

“Kami ingin membuktikan bahwa Isuzu D-Max tidak hanya tangguh di dunia bisnis, tetapi juga siap memenuhi kebutuhan gaya hidup para pecinta petualangan di Indonesia”

Apakah Ada Versi Produksi?

Sampai saat ini, Isuzu mengatakan unit ini masih dalam bentuk konsep dan belum ada rencana produksi. Namun, dengan respon positif dan permintaan yang muncul di pameran, tidak menutup kemungkinan mereka akan mempertimbangkan versi massal jika pasar merespons dengan antusias..

Isuzu D‑Max Adventure Overland yang hadir dalam GIIAS 2025 membawa perubahan segar: pikap komersial dengan semangat petualang alam. Mulai dari tenda atap hingga ban MT, dari mesin RZ4E hingga fitur keselamatan terkini, semuanya dirancang agar penggemar off-road dapat merasakan kebebasan tanpa batas di jalanan berat.

Suzuki GSX-R 1000 Bangkit dari Kematian

Otomotif·August 3, 2025

Suzuki telah resmi mengumumkan seluruh perubahan untuk GSX-R 1000 dan GSX-R 1000R tahun 2026.

Suzuki GSX-R1000 dan GSX-R1000R telah kembali, dan saya tidak percaya saya mengucapkan kalimat yang membuat saya tersenyum sepanjang tahun. Dari segi teknis, Anda masih bisa membeli GSX-R 1000 di Amerika Serikat, tetapi motor ini bahkan belum mendapatkan pembaruan sejak tahun 2022 dan sudah hampir punah.

Suzuki tidak hanya melakukan pembaruan pada GSX-R 1000 dan GSX-R 1000R, tetapi juga akan kembali menghadirkan produknya di Eropa dengan memenuhi aturan emisi Euro 5+. Semua perubahan ini terjadi dalam perayaan ulang tahun ke-40 dari model tersebut.

Pada tahun 2026, baik GSX-R1000 maupun GSX-R1000R hadir dalam Edisi Livery Ulang Tahun ke-40, dengan warna cat yang terinspirasi dari dan lencana Ulang Tahun ke-40 pada tangki bahan bakar, fairing samping, knalpot, serta maskot utama. Namun, perbaikannya tidak hanya terbatas pada penampilan luar.

Foto oleh: Suzuki

Perubahan terpenting terletak pada mesin, karena secara dasar inilah yang (hampir) menjadi ciri khas dari motor GSX-R 1000.

Kali terakhir Suzuki menjual GSX-R di Eropa, GSX-R harus memenuhi standar emisi Euro 4, tetapi kini harus memenuhi Euro 5+. Mesin 998cc empat silinder segaris kini telah sesuai dengan aturan kebisingan dan emisi, namun hal ini mengharuskan adanya pengurangan pada beberapa spesifikasi.

GSX-R1000/GSX-R1000R 2026 akan menghasilkan daya sebesar 192,4 hp pada putaran mesin 13.200 rpm dan torsi 81,1 lb-ft pada 11.000 rpm, sementara GSX-R1000 2022 mampu menghasilkan 199 hp serta torsi 86,7 lb-ft.

Foto oleh: Suzuki

Saya tidak merasa keberatan karena masih tersedia cukup tenaga untuk bersenang-senang, dan ini berarti kami tetap memiliki salah satu superbike paling legendaris yang pernah dibuat, bukan justru kehilangannya. Sayangnya, kendaraan ini lebih berat 3 kg dibandingkan model sebelumnya, dengan berat 448 kg (basah), namun setidaknya Suzuki telah menyematkan baterai Li-Ion baru yang lebih ringan untuk mengurangi bobotnya.

Terdapat rantai cam yang lebih lebar dan poros engkol yang diperkuat untuk mengurangi gesekan serta meningkatkan daya tahan, ditambah dengan efisiensi pembakaran yang diperbaiki dan rasio kompresi yang lebih tinggi (kini 13,8:1).

Membantu mesin inline-four yang besar ini bernapas dengan knalpot baru yang lebih ramping berbahan titanium.

Menurut saya, knalpot ini adalah salah satu yang paling menarik belakangan ini dan terlihat seperti kembalinya desain knalpot panjang dan ramping yang dimiliki oleh motor superbike pada awal kemunculannya, serta jauh lebih baik dibandingkan knalpot yang terpasang pada GSX-R1000 yang sudah tidak lagi diproduksi.

Kedua model ini akan dilengkapi dengan IMU 3 sumbu, 6 arah, dan menggunakan versi terbaru dari IMU Bosh, yang mampu melacak gerakan pitch, roll, dan yaw. Data dari IMU ini dapat dimanfaatkan untuk fitur-fitur canggih, seperti Roll Torque Control, Motion Track Braking, serta Lift Limiter.

Foto oleh: Suzuki

Terdapat peningkatan elektronik lebih lanjut berupa Sistem Bantuan Kopling Suzuki (SCAS) dan perpindahan gigi dua arah.

Pengemudi model 2026 juga akan memperoleh manfaat dari pengaturan throttle yang lebih baik. Meskipun rangka kendaraannya sebagian besar tetap sama dengan model saat ini, GSX-R 1000R mengalami beberapa peningkatan tambahan.

Kedua model standar dan “R” sama-sama menggunakan kaliper Brembo Monobloc 4-piston, namun varian “R” menyediakan kaliper ini melalui saluran rem yang terbuat dari baja tahan karat. Model “R” juga dilengkapi dengan garpu Showa Balance Free Front (BFF) dan shock Balance Free Rear Cushion (BFRC-lite), sedangkan model standar mengandalkan garpu Showa Big Piston Front (BPF) dan monoshock biasa. Model dengan spesifikasi paling tinggi juga akan memiliki winglet untuk meningkatkan downforce meskipun tenaganya lebih rendah dibandingkan model sebelumnya.

Harga MRSP untuk GSX-R 1000 dan GSX-R 1000R masih dalam penantian, namun kami berharap mereka akan menawarkan nilai yang baik di pasar yang pada dasarnya lebih terbuka terhadap motor sport dengan harga sekitar $30.000.

Berita ini tidak hanya menguntungkan Suzuki atau motor super; ini juga baik bagi sepeda motor. Saya menjulukinya sebagai ‘cerita terbaik tahun ini’, hingga saat ini.

Mekanik Bocorkan 4 Mobil Bekas 2025 di Bawah 100 Juta: Interior Hebat dan Tahan Lama!

Otomotif·August 3, 2025

PR SURABAYA – Ingin beli Mobil Bekas Tahun 2025 Kurang dari 100 Juta dengan Kabin Terbaik Menurut Mekanik (Daya Tahan dan Kenyamanan Jangka Panjang)Artikel ini ditulis dengan perspektif seorang teknisi ahli, menekankan pada bahan interior yang tahan lama dan kenyamanan penggunaan dalam jangka panjang. Berbagai pilihan model—Honda Mobilio RS, Toyota Avanza Veloz, Suzuki Ertiga, dan Honda Jazz—tidak hanya terjangkau, tetapi juga memiliki interior yang kokoh, mudah dipelihara, serta memiliki catatan layanan purna jual yang lengkap di bengkel.

Setiap jenis kendaraan memiliki keistimewaan yang hanya diketahui oleh teknisi yang sudah berpengalaman. Jika Anda sedang mencari mobil bekas dengan interior tahan lama dan suspensi nyaman tanpa menguras dompet, teruskan membaca—rekomendasi ini mungkin menjadi jawaban yang tepat!

1. Honda Mobilio RS (2014–2017): kursi berbahan kain tebal + peredam suara tambahan

Honda Mobilio RS generasi 2014–2017 terkadang dijual dengan harga kurang dari Rp 100 juta (Oto mencatat ada 83 unit yang dimulai dari sekitar Rp 50 juta). Sebagai seorang mekanik, saya menilai jok berbahan kain yang tebal memberikan kombinasi antara kenyamanan dan ketahanan: bernapas, tidak licin saat bergerak, serta busa yang tidak mudah mengempis—artinya tetap nyaman meskipun digunakan hingga ribuan kilometer..

Interior rumah sakit juga dilapisi isolasi ganda di pintu dan dashboard, sehingga bodi lebih tahan terhadap getaran. Panel plastik hitam matte (bukan mengkilap) tahan terhadap retak atau memudar; suku cadang jok tetap terjangkau karena dasarnya sama dengan Brio dan Freed—mempermudah perbaikan dalam jangka panjang. Kombinasi fitur yang nyaman seperti One‑Touch Tumble menjadikan Mobilio RS tetap tangguh meskipun harganya paling murah.

2. Toyota Avanza Veloz (generasi 2013–2016): tampilan dinamis, kabin kokoh dan mudah dalam perawatan

Banyak mobil Avanza Veloz generasi kedua dijual dengan harga di bawah Rp 100 juta (Oto mencatat 64 unit Veloz mulai dari Rp 52 juta). Meskipun modelnya sudah lebih lama, banyak pemilik menggambarkan interiornya “sangat baik dan kokoh”, serta getaran dan suara mesin terasa lebih halus dibandingkan dengan tipe lain.. Desain interior dua warna hitam dan maroon memberikan kesan sporty serta mewah, tanpa mudah memudar meskipun terkena sinar matahari tropis..

Panel dashboard menggunakan bahan plastik keras yang tahan terhadap gores; trim pintu kokoh, serta AC double blower memastikan kondisi kabin tetap nyaman meski sudah digunakan lebih dari 10 tahun. Suku cadang interior Veloz masih tersedia secara luas karena jumlah unit yang besar di jalur tol, dan penggantian jok custom maupun trim kulit pabrikan luar biasa terjangkau. Teknisi menyatakan bahwa Avanza Veloz mampu bertahan bertahun-tahun tanpa perlu renovasi besar pada bagian kabin.

3. Suzuki Ertiga (generasi pertama/lama): desain ergonomis mewah dengan harga terjangkau

Mobil Ertiga generasi pertama (2012–2015) sering ditemukan dengan harga di bawah Rp 100 juta (Oto mencatat 85 unit mulai dari Rp 42 juta). Dari sudut pandang mekanis, interior Ertiga dirancang dengan tata letak yang nyaman: jarak antar kursi, ruang kepala, dan sudut duduk diatur agar cocok untuk perjalanan jauh—sedikit pun tidak menyebabkan bagian terjepit atau bantalan menjadi datar.. Interior berwarna dua nada coklat muda/kelabu memberikan kesan luas dan bersih; kualitas plastik pada dashboard terasa lebih lembut bagi mata dan tahan terhadap goresan halus.

Suzuki memasang panel penahan di pintu untuk mencegah goyang, jok dilapisi trim yang tahan terhadap jamur (meskipun jarang dilepas atau dipindahkan), serta bahan jok yang agak padat namun nyaman. Seorang mekanik saya mencatat beberapa unit Ertiga yang masih memiliki AC double blower yang berfungsi stabil setelah menempuh 200.000 km—menunjukkan kualitas panel HVAC dan gasket interior yang cukup baik. Kombinasi ini membuat Ertiga menjadi pilihan yang nyaman untuk mobil MPV keluarga yang tahan lama.

4. Honda Jazz (GD3/GD1 2008–2014): kursi fleksibel yang menakjubkan + kabin dengan permukaan lembut di seluruh bagian

Namun, Jazz hatchback generasi awal juga diminati banyak mekanik karena kualitas interior yang kokoh dan tahan lama. OLX dan Oto mencatat lebih dari 200 unit Jazz bekas dijual dengan harga di bawah Rp 100 juta (mulai dari sekitar Rp 35 juta). Fitur andalan, yaitu Magic Seats, memungkinkan kursi belakang dilipat rata atau bahkan dalam mode ‘Zen’ untuk barang yang tinggi, dengan engsel kokoh dan bahan jok yang minim meregang seiring waktu—meskipun digunakan setiap hari.

Dashboard atas dan panel pintu menggunakan bahan plastik bertekstur lembut dengan sentuhan halus, menurut saya mekaniknya lebih tahan lama dibandingkan plastik injeksi yang kasar; paparan sinar UV tidak langsung tidak menyebabkan retak atau keropos. Ruang kabin memiliki ventilasi yang baik dan desain yang nyaman, sangat cocok untuk mekanik yang sering memeriksa sistem peredam dan bantalan—kabin ini jarang menimbulkan keluhan seperti atap kendaraan sobek atau dashboard lepas.

Secara keseluruhan, keempat pilihan Mobil Bekas Tahun 2025 Kurang dari 100 Juta dengan Kabin Terbaik Menurut Teknisi (Daya Tahan dan Kenyamanan Jangka Panjang)di atas bukan yang utama karena fitur yang lengkap, tetapi karenabahan interior yang tahan lama, perawatan yang sederhana, dan kenyamanan tetap terjaga hingga puluhan ribu kilometer. Dari jok kain bernapas Mobilio RS hingga magic-seat Jazz yang tahan lelah, serta panel plastik Avanza dan Ertiga yang sulit rusak, semuanya dirancang dengan logika teknis: bagi mekanik, interior yang mudah diganti, mudah dibersihkan, dan tidak cepat memudar merupakan aset utama.

Jika Anda berencana membeli mobil bekas yang akan digunakan selama minimal lima tahun, pilihlah salah satu dari daftar ini—pastikan kondisinya baik, dokumen lengkap, dan riwayat perawatan jelas. Bagikan artikel ini kepada teman atau rekan yang juga sedang mencari mobil bekas yang layak; klik tombol share untuk bantu mereka mendapatkan interior kokoh, meskipun dengan anggaran di bawah 100 juta! ***

Truk Tabrak Porsche Mewah, Sikap Pemilik yang Menginspirasi Publik

Otomotif·August 3, 2025

JAKARTA KOTA –Video viral sebuah mobil Porsche 718 Cayman tertabrak truk dan pemilik memilih untuk memaafkan.

Baru-baru ini beredar di media sosial mengenai video seorang supir truk yang mengantuk secara tidak sengaja menabrak bagian samping kanan mobil Porsche 718 Cayman berwarna biru.

Akibatnya, mobil mewah tersebut rusak parah setelah tertabrak truk dari belakang.

Sopir truk terlihat bingung dan takut, mengakui bahwa ia sempat tertidur saat mengemudi dan secara tidak sengaja menabrak.

Pemilik mobil Porsche yang turun dari kendaraannya bersama pasangannya menunjukkan sikap tenang dan penuh perhatian.

Tanpa rasa marah, dia menepuk bahu pengemudi dan memberikan nasihat yang sangat bijaksana.

“Jika mengantuk, lebih baik beristirahat dulu, Bang,” kata pemilik mobil tersebut.

“Sudah pergi pulang, jaga kesehatan ya,” tambahnya.

Harga Suzuki Jimny 2025: Masih Layak Dibeli dengan Kehadiran BYD Atto 1?

Otomotif·August 3, 2025

PORTALPEKALONGAN.COM – JAKARTA –Harga Suzuki Jimny 2025 berada dalam kisaran Rp 453–499 juta (varian 3 Pintu dan 5 Pintu). BYD Atto 1 hadir sebagai mobil listrik SUV kecil dengan harga dimulai dari Rp 195 juta (varian Dynamic) hingga Rp 235 juta (Premium)

Dengan perbedaan harga sekitar Rp 250 juta yang lebih murah, BYD Atto 1 menjadi pilihan menarik bagi pencari mobil ramah lingkungan dan efisien dalam biaya operasional dibanding Suzuki Jimny 2025.

Pilih BYD Atto 1 jika:

Daihatsu Gran Max Kaca Gelap Bikin Damkar Kesulitan, Diotak-atik Setengah Jam Akhirnya Lega

Otomotif·August 3, 2025

Daihatsu Gran Max Kaca Gelap Mengganggu Petugas Pemadam, Diatur Selama Setengah Jam Berakhir Tenang

Daihatsu Gran Max Kaca Tidak Jernih Mengganggu Pemadam, Diatur Selama Setengah Jam Akhirnya Tenang

Petugas pemadam kebakaran kesulitan karena Daihatsu Gran Max memiliki kaca gelap, menghabiskan setengah jam memperbaikinya dengan kawat khusus

10drama.com -/ Peristiwa

Irsyaad W 2 Agustus, pukul 10.30 pagi 2 Agustus, pukul 10.30 pagi

10drama.com –– Sebuah mobil pickup Daihatsu Gran Max dengan kaca gelap mengganggu tim pemadam kebakaran.

Ini bukan tentang api, melainkan kesulitan dalam mengatur bagian kaca dan pintu selama setengah jam.

Akhirnya, tim pemadam kebakaran dan pemilik Gran Max merasa lega.

Karena pintu Gran Max terkunci akibat kunci kontak yang tertinggal di dalam kabin dapat kembali terbuka.

Diketahui, kejadian tersebut menimpa mobil Gran Max milik Ubaidillah di Jl Jingga, Pamekasan, Madura, Jawa Timur, (1/8/25).

Tiga petugas pemadam kebakaran diberi tugas untuk membuka pintu Gran Max yang terkunci.

Mereka membawa beberapa peralatan yang dibutuhkan untuk membuka pintu tanpa merusak bagian bodi kendaraan.

Saat tiba di tempat tujuan, kaca Gran Max gelap karena dipasang film yang cukup tebal.

“Kami tidak mencari kunci yang tertinggal karena kaca terkunci rapat,” ujar Syaiful Arif dari Tim Regu 01 Tim Damkar Satpol PP dan Damkar Pamekasan, dilansir dari 10drama.com.

Namun, petugas pemadam kebakaran berupaya menciptakan ruang agar kawat dapat dimasukkan melalui celah kaca mobil.

Tim pemadam kebakaran menggunakan alat agar terjadi sedikit pergeseran kaca untuk memasukkan alat.

“Pada akhirnya kami menemukan celah. Selanjutnya kami memasukkan kawat ke dalam kendaraan,” katanya.

Kawat yang telah dibentuk khusus pada bagian ujungnya digunakan untuk menarik knob atau tombol tarik yang terletak di belakang kaca.

Namun hal tersebut tidak mudah bagi petugas pemadam kebakaran. Karena kondisi kaca yang gelap.

“Dari luar gagangnya tidak terlihat meskipun dalam kondisi siang. Oleh karena itu kita perlu menggunakan senter,” katanya.

Kami memanfaatkan senter untuk menghubungkan kawat ke tuas. Karena kondisi yang gelap, beberapa kali percobaan gagal karena lepas.

Setelah 30 menit akhirnya pegangan berhasil ditarik dan pintu mobil dapat dibuka.

“Kesulitannya disebabkan oleh kondisi kaca yang gelap. Bahkan pegangan tidak terlihat dari luar. Dengan bantuan senter, kami harus sabar dan perlahan,” kata Syaiful Arif.

Dikatakan, jika ada kunci yang tertinggal di dalam tidak perlu khawatir.

“Kami siap memberikan bantuan kepada masyarakat ketika menghadapi kesulitan,” tambahnya.

Harga BYD Atto 1 Naik, Ini Jawaban Resmi, Lihat Juga Harga Mobil Listrik BYD Lainnya

Otomotif·August 3, 2025

10drama.com -.CO.ID – Jakarta.Harga mobil listrik BYD Atto 1 disebut akan meningkat pada Agustus 2025, apakah benar? Berikut daftar harga mobil listrik BYD

Dilaporkan oleh 10drama.com, informasi bahwa harga mobil listrik BYD Atto 1 akan mengalami kenaikan pada Agustus 2025 ini muncul menjelang penutupan pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Dalam pesan yang beredar, disebutkan bahwa harga on-the-road (OTR) Atto 1 di Jakarta akan naik sebesar Rp 10 juta. Sementara itu, harga BYD Atto 1 di wilayah lainnya akan meningkat sebesar Rp 5 juta.

Pesan tersebut langsung memicu kekhawatiran dari calon pelanggan karena kendaraan baru saja dirilis seminggu lalu dengan harga mulai dari Rp 195 juta on-the-road Jakarta. “Informasinya setelah GIIAS 2025, baru akan naik harganya,” ujar salah satu tenaga penjual yang dihubungi 10drama.com, Rabu (31/7/2025).

Mengenai berita tersebut, Head of PR & Government Relations BYD Motor Indonesia, Luther T Panjaitan, menegaskan bahwa informasi kenaikan harga BYD Atto 1 tidak benar dan bukan berasal dari sumber resmi perusahaan. “Berita tersebut tidak benar. Sampai saat ini kami belum memberikan pengumuman mengenai kenaikan harga. Jika ada perubahan harga, akan kami umumkan secara resmi kepada publik,” katanya saat dihubungi, Rabu (31/7/2025).

Luther juga menekankan bahwa harga Atto 1 yang saat ini dijual bukan merupakan penawaran khusus selama GIIAS 2025, melainkan sudah menjadi harga tetap (fixed price). “Itu harganya tetap,” tegasnya dalam kesempatan terpisah.

Dengan demikian, harga Atto 1 masih mengikuti aturan sebelumnya, yaitu Rp 195 juta untuk varian Dynamic dan Rp 235 juta untuk varian Premium (OTR Jakarta).

Luther juga menyatakan bahwa setiap perubahan harga akan diumumkan melalui saluran resmi BYD, baik melalui konferensi pers maupun platform digital perusahaan, bukan melalui pesan yang menyebar secara berantai.

Tonton: Kampung Indonesia di Makkah Segera Terealisasi

Harga kendaraan listrik BYD bulan Agustus 2025

Harga kendaraan listrik BYD pada Agustus 2025 tetap sama seperti bulan sebelumnya. Namun, beberapa waktu lalu, pada April 2025, harga mobil listrik BYD mengalami kenaikan.

Ini merupakan kenaikan harga mobil listrik BYD yang kedua setelah peluncuran pada tahun 2024.

Peningkatan harga mobil listrik BYD hanya terjadi pada beberapa model. Namun, kenaikan harganya cukup signifikan.

Berdasarkan informasi yang diumumkan di situs web resmi, berikut adalah detail harga mobil BYD pada bulan Agustus 2025 yang dikutip dari situs web resmi.https://www.byd.com/id:

Harga kendaraan listrik BYD Atto 1 Dynamics: Rp 195 juta
Harga mobil listrik BYD Atto 1 Premium: Rp 235 juta
Harga mobil listrik BYD Dolphin Dynamics: meningkat dari Rp 365 juta menjadi Rp 369 juta
Harga mobil listrik BYD Dolphin Superior meningkat dari Rp 425 juta menjadi Rp 429 juta
Harga mobil listrik BYD Atto 3 Tipe Lanjutan: Rp 390 juta
Harga mobil listrik BYD Atto 3 Tipe Superior: Rp 520 juta
Harga kendaraan listrik BYD M6 Standard: meningkat dari Rp 379 juta menjadi Rp 383 juta
Harga mobil listrik BYD M6 Superior 7 kursi : meningkat dari Rp 419 juta menjadi Rp 423 juta
Harga mobil listrik BYD M6 Superior Captain Seat : meningkat dari Rp 429 juta menjadi Rp 433 juta
Harga mobil listrik BYD Seal Premium: meningkat dari Rp 635 juta menjadi Rp 639 juta
Harga mobil listrik BYD Seal Performance (AWD) meningkat dari Rp726 juta menjadi Rp 750 juta
Harga kendaraan listrik BYD Sealion Premium mencapai Rp 629 juta
Harga mobil listrik BYD Sealion Performance mencapai Rp 719 juta
Harga kendaraan listrik BYD Denza D9: Rp 950 juta

Ciri Karet Rumah Kopling Motor Bekas yang Perlu Diganti Sebelum Rusak Parah

Otomotif·August 3, 2025

Ciri Karet Kopling Motor Bekas yang Perlu Diganti, Ganti Sebelum Rusak Berat

Ciri Karet Penghubung Kopling pada Motor Bekas Perlu Diganti, Ganti Sebelum Rusak Berat

Oke, kerusakan pada karet rumah kopling pada motor bekas kalian sebenarnya bisa diketahui lebih awal. Bagaimana caranya? Simak.

10drama.com -/ Tips dan Trik

ARSN 2 Agustus, 08.08 2 Agustus, 08.08

10drama.com –Sebelum mengalami kerusakan parah yang menyebabkan kantong uang mengecil, ini tanda-tanda karet rumah kopling pada motor bekas sudah aus.

Ya, seiring penggunaan yang terus-menerus, karet rumah kopling juga dapat mengalami keausan.

Karet rumah kopling ini jangan kalian abaikan, ya gaes.

Karena bisa retak dan selanjutnya menghambat pompa oli.

Ternyata keausan pada karet rumah kopling dapat diketahui sedini mungkin.

“Itu dengan mendengarkan suara mesin sebelum dan setelah tuas kopling ditarik,” kata Pemilik bengkel VB Motor, Benny Ilham.

Karet yang mulai rusak menyebabkan rumah kopling menjadi kotor.

Ketika tuas kopling belum ditarik, suara mesin terdengar lebih keras.

“Tetapi ketika ditarik secara tiba-tiba, suara mesin menjadi lebih senyap, hal ini menandakan karet rumah kopling sudah rusak,” tambah Benny.

Mobil kalian mengalami gejala yang sama? Jangan diabaikan.

” dampaknya bisa merusak rumah kopling, di bengkel ada yang sampai retak rumah koplingnya,” ujar Benny saat diwawancarai di Jalan Kemang Raya No.23, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Kemudian efek paling berbahaya terjadi ketika karet rumah kopling mengalami kerusakan.

“Sering terjadi karena dibiarkan noken as sehingga tergores, setang seher (piston) mengalami kerusakan,” tutupnya.

Karena karet rumah kopling yang rusak menghambat aliran oli, sehingga pompa oli tidak berjalan dengan baik, wah seram juga ya.

Menjelang Akhir GIIAS 2025, Ini Lima Alat yang Harus Anda Bawa!

Otomotif·August 3, 2025

10drama.com –– Pameran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 memasuki akhir pekan penutupnya dan masih menarik minat ribuan pengunjung dari berbagai kota.

Diadakan mulai tanggal 23 Juli dan akan berakhir pada 3 Agustus 2025, pameran mobil terbesar di Indonesia ini menampilkan berbagai inovasi terbaru dalam dunia otomotif, program uji coba kendaraan, serta hiburan yang menarik.

Jika Anda merencanakan untuk menghabiskan akhir pekan di GIIAS, sebaiknya persiapkan lima benda penting agar kunjungan Anda lebih nyaman dan efektif.

1. Tiket Digital, Lebih Cepat dan Efisien

Pengunjung disarankan untuk membeli tiket secara online melalui aplikasi atau situs Auto360 sebelum berkunjung ke lokasi. Selain lebih mudah, harga tiket elektronik juga lebih murah: Rp 50.000 untuk hari biasa dan Rp 100.000 untuk akhir pekan. Pengunjung diharapkan memesan tiket secara digital melalui aplikasi atau laman Auto360 sebelum tiba di tempat tujuan. Selain lebih efisien, harga tiket yang dibeli secara online lebih terjangkau: Rp 50.000 untuk hari kerja dan Rp 100.000 untuk hari libur. Disarankan bagi pengunjung untuk membeli tiket secara daring melalui aplikasi atau website Auto360 sebelum datang ke lokasi. Selain lebih praktis, harga tiket online juga lebih hemat: Rp 50.000 untuk hari biasa dan Rp 100.000 untuk akhir pekan.

Sementara harga tiket di lokasi sebesar Rp 75.000 (hari kerja) dan Rp 125.000 (akhir pekan). GIIAS juga menawarkan akses gratis untuk lansia yang berusia di atas 65 tahun serta anak-anak di bawah 6 tahun.

2. Handphone untuk Akses yang Mudah

Setelah membeli tiket, pastikan kode QR tiket disimpan di ponsel Anda. Kode tersebut digunakan untuk mendapatkan gelang akses di pintu masuk. Pengunjung juga dapat menggunakan aplikasi Auto360 untuk melihat denah pameran, jadwal kegiatan, serta fitur interaktif lainnya.

3. Kartu Identitas dan Surat Izin Mengemudi untuk Uji Coba Berkendara

Ingin mencoba langsung kendaraan yang Anda idamkan? Jangan lupa membawa KTP dan SIM yang masih berlaku. Dua dokumen ini harus ditunjukkan saat mendaftar untuk test drive atau test ride di booth peserta.

4. E-Wallet Wajib Aktif

Semua transaksi yang berlangsung di area GIIAS menggunakan metode pembayaran non-tunai. Pastikan dompet elektronik atau kartu digital Anda memiliki dana yang cukup. Mulai dari pembelian makanan hingga pembelian suvenir, semuanya dilakukan melalui sistem pembayaran digital.

5. Sepatu Nyaman, Kebebasan Bergerak Tanpa Batas

Area pameran yang luas memaksa pengunjung untuk berjalan cukup jauh dari satu ruangan ke ruangan lainnya. Gunakan sepatu yang tertutup dan nyaman agar tetap bugar saat menjelajahi seluruh area. Sepatu tertutup juga menjadi persyaratan wajib bagi peserta yang ingin mengikuti program uji coba berkendara dan uji coba naik kendaraan.

Selanjutnya, GIIAS 2025 tidak hanya memamerkan inovasi terkini di bidang otomotif, tetapi juga mendapat dukungan penuh dari berbagai sponsor utama.

Astra Financial kembali hadir sebagai sponsor utama bersama jaringan perusahaan anaknya, seperti FIFGROUP, ACC, TAF, Asuransi Astra, Astra Life, AstraPay, MOXA, SEVA, dan BANK SAQU.

Selain itu, dukungan juga datang dari Pertamina sebagai mitra energi, OLXmobbi sebagai mitra perdagangan resmi, serta berbagai merek besar seperti GT Radial, JKIND, Protera, Astra Honda Motor, PLN Mobile, dan Superchallenge.

Tidak ketinggalan, merek gaya hidup seperti Le Minerale, Teh Pucuk Harum, KAHF, % Arabica, dan Astra Otoparts ikut memperkaya suasana pameran. (*)

Motor Listrik Wedison Victory, Gabungan Aerox dan Vario, Dijual Rp 25 Juta

Otomotif·August 3, 2025

10drama.com –– Pasar sepeda motor listrik di Tanah Air kembali mengalami peningkatan dengan hadirnya produk terbaru dari Wedison, yang meluncurkan model Victory dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 di ICE BSD.

Mesin ini menarik perhatian karena desainnya yang dianggap sebagai gabungan antara Yamaha Aerox dan Honda Vario.

Secara penampilan, Wedison Victory mengusung desain sporty khas skutik besar, tetapi tetap menyediakan bagian dudukan yang rata yang mempermudah pengendara dalam membawa barang, seperti halnya skutik harian.

Desain yang menonjol dan fungsionalitasnya membuat kendaraan ini menarik bagi konsumen perkotaan yang mencari mobil ramah lingkungan tanpa mengorbankan penampilan dan kegunaannya.

Kemenangan didukung oleh motor listrik jenis Brushless DC dengan daya rata-rata 3.000 watt. Motor ini mampu mencapai kecepatan maksimum 80 km/jam, dengan percepatan dari 0 hingga 50 km/jam dalam waktu 6,5 detik. Kinerja ini cukup responsif untuk kebutuhan berkendara di perkotaan.

Baterai yang digunakan merupakan jenis lithium-ion LFP, tersedia dalam dua pilihan kapasitas, yaitu 2,5 kWh untuk versi biasa dan 3,4 kWh untuk versi ekstensi.

Jarak yang bisa dicapai mencapai 85 km dengan baterai biasa dan 115 km dengan baterai ekstra pada satu kali pengisian penuh.

Kemampuan pengisian cepat juga tersedia, di mana pengisian dari 10 hingga 80 persen hanya memakan waktu sekitar 15 menit menggunakan charger super. Sementara pengisian penuh di rumah membutuhkan waktu sekitar 4 jam.

Dengan harga jual sebesar Rp 25 juta, calon pembeli Wedison Victory harus bersabar karena unit masih dalam proses pemesanan dengan masa tunggu sekitar satu bulan. “Masih ada inden selama sebulan, harganya Rp 25 juta,” ujar salah seorang sales Wedison. (*)