Perluas Kolaborasi, IM3 Platinum Hadirkan iPhone 16 Eksklusif di Dua Kota

Otomotif·July 29, 2025

jatim.laksamana.id –, SURABAYA – Setelah berhasil meluncurkan kembali layanan pascabayar IM3 Platinum tahun lalu, Indosat Ooredoo Hutchison (IOH) melalui merek IM3 memperluas kerja sama strategisnya dengan Apple. Kini, paket eksklusif iPhone 16 bersama IM3 Platinum tersedia di berbagai kota besar, termasuk Yogyakarta dan Surabaya.

Melalui program Platinum Week with iPhone 16: Next Level, Unlocked, pelanggan dapat mengalami langsung pengalaman digital premium di tiga lokasi utama, yaitu Erafone Tunjungan Plaza 6 Surabaya, Apollo Pakuwon Trade Center Surabaya, dan Erafone Ambarrukmo Plaza Yogyakarta. Kegiatan ini berlangsung dari tanggal 19 hingga 27 Juli 2025.

IM3 Platinum menyediakan paket bundling iPhone 16 dengan kuota sebesar 50GB mulai dari harga Rp70.000 per bulan. Pembayaran cicilan iPhone 16 juga bisa dilakukan mulai dari Rp1,5 juta setiap bulan melalui Home Credit. Semua paket bundling ini mendukung eSIM, sehingga memudahkan pengguna untuk terhubung tanpa memerlukan kartu fisik.

“Kolaborasi jangka panjang antara IM3 Platinum dan Apple ini menunjukkan komitmen kami dalam menyediakan solusi yang terintegrasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan modern akan teknologi dan koneksi yang canggih,” kata EVP Head of Circle Java IOH Fahd Yudhanegoro, Sabtu (27/7).

Melalui layanan premium seperti Platinum Network Experience yang berbasis AI dan Platinum Assistance dengan akses cepat ke pusat panggilan dalam waktu 30 detik, pelanggan juga akan mendapatkan koneksi prioritas dan respons layanan yang lebih cepat.

IM3 menyediakan program Platinum Club yang memungkinkan pelanggan mengajak lima orang terdekat untuk menikmati layanan IM3 Platinum dengan manfaat total hingga Rp500.000 dalam jangka 25 bulan. Pelanggan baru yang bergabung menggunakan kode referral akan mendapatkan hadiah khusus.

Tidak hanya bundling, selama Platinum Week berlangsung, pengunjung dapat mengikuti berbagai kegiatan dan memperoleh hadiah langsung, seperti voucher belanja, speaker Bluetooth, headphone, hingga powerbank.

“Penawaran langganan selama 24 bulan dengan biaya 12 bulan sebesar Rp1,2 juta atau hanya Rp50.000 per bulan juga tersedia selama acara,” ujarnya.

Kepala Wilayah Jawa Timur, Bali Nusra, Kalimantan Erajaya Digital Mulyana Sopian menyampaikan bahwa pihaknya sangat mendukung kerja sama strategis ini.

“Dengan jaringan Erajaya yang luas dan layanan resmi Apple, paket ini menjadi solusi lengkap dan pilihan utama bagi pengguna iPhone yang menginginkan pengalaman khusus,” katanya.

Paket IM3 Platinum bersama iPhone 16 juga dapat ditemukan di mitra resmi lainnya seperti Digimap, iBox, dan Hello. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi situs resmi im3.id/platinum.(mcr12/jpnn)

Microsoft Umumkan 40 Pekerjaan yang Bisa Digantikan AI, Ini Daftarnya

Blog·July 29, 2025

Microsoft merilis daftar 40 pekerjaan yang dapat digantikan oleh AI dan 40 lainnya yang tidak bisa tergantikan. Salah satu jenis pekerjaan yang sulit digantikan oleh kecerdasan buatan adalah pengemudi truk jarak jauh.

Beberapa jenis pekerjaan yang dapat digantikan oleh AI dalamstudi Microsoftberjudul ‘Working with AI: Measuring the Occupational Implications of Generative AI’ contohnya, sejarawan, penulis buku, pelayan pelanggan, dan penyiar siaran.

Berikut daftar pekerjaan yang digantikan oleh kecerdasan buatan menurut studi Microsoft:

Alasan Elon Musk dan CEO Nvidia Memilih Ilmu Fisika Daripada Pemrograman Saat Tren Kecerdasan Buatan
AI Akan Menggantikan Ahli Teknologi Informasi di Instagram, Facebook, WhatsApp Mulai Tahun 2026
Tuan AI Geoffrey Hinton: Pekerja Bersih Saluran Sulit Digantikan oleh Kecerdasan Buatan

Judul Pekerjaan	Cakupan	Penyelesaian	Ruang Lingkup	Skor	Jumlah Pekerja
dalam persentase
Penerjemah dan Juru Bahasa	0.98	0.88	0.57	0.49	51,560
Sejarawan	0.91	0.85	0.56	0.48	3,040
Pramugara/Pramugari	0.8	0.88	0.62	0.47	20,190
Perwakilan Penjualan Layanan	0.84	0.9	0.57	0.46	1,142,020
Penulis dan Pengarang	0.85	0.84	0.6	0.45	49,450
Perwakilan Layanan Pelanggan	0.72	0.9	0.59	0.44	2,858,710
Pengembang perangkat lunak yang merancang kode untuk Sistem Kontrol Numerik Komputer atau CNC	0.9	0.87	0.53	0.44	28,030
Operator Telepon	0.8	0.86	0.57	0.42	4,600
Petugas Penjualan Tiket dan Petugas Perjalanan	0.71	0.9	0.56	0.41	119,270
Penyiar berita dan DJ	0.74	0.84	0.6	0.41	25,070
Petugas Pialang	0.74	0.89	0.57	0.41	48,060
Manajer Rumah Tangga dan Pertanian	0.77	0.91	0.55	0.41	8,110
Telemarketing	0.66	0.89	0.6	0.4	81,580
Petugas Concierge	0.7	0.88	0.56	0.4	41,020
Ilmuwan Politik	0.77	0.87	0.53	0.39	5,580
Analis Berita, Reporter, Jurnalis	0.81	0.81	0.56	0.39	45,020
Ahli Matematika	0.91	0.74	0.54	0.39	2,220
Penulis Teknis	0.83	0.82	0.54	0.38	47,970
Korektor dan Penanda Bukti	0.91	0.86	0.49	0.38	5,490
Host dan Hostess	0.6	0.9	0.57	0.37	425,020
Editor	0.78	0.82	0.54	0.37	95,700
Dosen Bisnis (Pascasarjana)	0.7	0.9	0.52	0.37	82,980
Spesialis Hubungan Masyarakat	0.63	0.9	0.6	0.36	275,550
Demonstrator dan Promotor Produk	0.64	0.88	0.53	0.36	50,790
Agen Penjualan Iklan	0.66	0.9	0.53	0.36	108,100
Petugas Akun Baru	0.72	0.87	0.51	0.36	41,180
Asisten Statistik	0.85	0.84	0.49	0.36	7,200
Petugas Penyewaan dan Konter	0.62	0.9	0.52	0.36	390,300
Data Analyst	0.77	0.86	0.51	0.36	129,710
Penasihat Keuangan Pribadi	0.69	0.88	0.52	0.35	272,190
Arsiparis	0.66	0.88	0.49	0.35	7,150
Dosen Ekonomi (Pascasarjana)	0.68	0.9	0.51	0.35	12,210
Pengembang Web	0.73	0.86	0.51	0.35	85,350
Analis Manajemen	0.68	0.9	0.54	0.35	838,140
Ahli Geografi	0.77	0.83	0.48	0.35	1,460
Model	0.64	0.89	0.53	0.35	3,090
Analis Riset Pasar	0.71	0.9	0.52	0.35	846,370
Teknisi Telekomunikasi Publik	0.66	0.88	0.53	0.35	97,820
Operator Switchboard	0.68	0.86	0.52	0.35	43,830
Dosen Ilmu Perpustakaan (Pascasarjana)	0.65	0.9	0.51	0.34	4,220

Di sisi lain, beberapa contoh pekerjaan yang tidak cocok digantikan oleh AI antara lain perawat, pengemudi truk jarak jauh, pekerja konstruksi, pembantu rumah tangga, serta terapis pijat. Berikut penjelasannya:

Judul Pekerjaan	Cakupan	Penyelesaian	Ruang Lingkup	Skor	Jumlah Pekerja
dalam persentase
Ahli Pengambil Sampel Darah	0.06	0.95	0.29	0.03	137,080
Asisten Perawat	0.07	0.85	0.34	0.03	1,351,760
Pekerja Penghapusan Bahan Berbahaya	0.04	0.95	0.35	0.03	49,960
Pekerja Bantu Tukang Cat dan Plester	0.04	0.96	0.38	0.03	7,700
Ahli Pengawet Mayat	0.07	0.55	0.22	0.03	3,380
Pengoperasi Pabrik dan Sistem Lainnya	0.05	0.93	0.38	0.03	15,370
Ahli Bedah Mulut dan Wajah	0.05	0.89	0.34	0.03	4,160
Pemasangan dan Perbaikan Kaca Kendaraan	0.04	0.93	0.34	0.03	16,890
Insinyur Kapal	0.05	0.92	0.39	0.03	8,860
Tukang Ban dan Pengganti	0.04	0.95	0.35	0.02	101,520
Ahli Prostodontis	0.1	0.9	0.29	0.02	570
Pembantu Produksi	0.04	0.93	0.36	0.02	181,810
Pekerja Pemeliharaan Jalan Raya	0.03	0.96	0.32	0.02	150,860
Penyedia Peralatan Medis	0.04	0.96	0.31	0.02	66,790
Pengoperasi Mesin Pengemas dan Pengisian	0.04	0.91	0.39	0.02	371,600
Pengisi Bahan dan Penyedia Mesin	0.05	0.89	0.36	0.02	44,500
Pencuci Piring	0.03	0.95	0.3	0.02	463,940
Tukang Plester dan Pekerja Beton	0.03	0.92	0.39	0.01	203,560
Pengawas Pemadam Kebakaran	0.04	0.88	0.39	0.01	84,120
Pengemudi Truk dan Traktor Industri	0.03	0.94	0.28	0.01	778,920
Teknisi Medis Oftalmik	0.04	0.89	0.33	0.01	73,390
Terapis Pijat	0.1	0.91	0.32	0.01	92,650
Asisten Bedah	0.03	0.78	0.29	0.01	18,780
Pembuat Ban	0.03	0.93	0.4	0.01	20,660
Tukang Memperbaiki Atap	0.02	0.94	0.37	0.01	4,540
Operator Kompresor Gas	0.01	0.96	0.47	0.01	4,400
Tukang Atap	0.02	0.94	0.38	0.01	135,140
Pekerja Ladang Minyak	0.01	0.95	0.39	0.01	43,830
Pembantu Rumah Tangga	0.02	0.94	0.34	0.01	836,230
Pengemudi Mesin Paving, Penghalus, dan Pemadat	0.01	0.96	0.29	0.01	43,080
Operator Peralatan Penebangan Kayu	0.01	0.95	0.36	0.01	23,720
Operator Perahu Motor	0.01	0.93	0.39	0.01	2,710
Petugas Rumah Sakit	0.0	0.76	0.18	0.0	48,710
Tukang Amplas dan Pekerja Lantai	0.0	0.94	0.34	0.0	5,070
Operator Mesin Tiang Pancang	0.0	0.98	0.24	0.0	3,010
Pengemudi Alat Perawatan Jalur Kereta Api	0.0	0.96	0.27	0.0	18,770
Pembuat Cetakan Pengecoran	0.0	0.95	0.36	0.0	11,780
Operator Pabrik Pengolahan Air	0.0	0.92	0.44	0.0	120,710
Penjaga Jembatan dan Kunci Air	0.0	0.93	0.39	0.0	3,460
Operator Keruk	0.0	0.99	0.22	0.0	940

Lingkup dan penyelesaian data merujuk pada penggunaanplatformAI yang dibuat oleh Microsoft Copilot dalam pekerjaan. Skor penilaian menunjukkan hasil dari pekerjaan AI.

Di sisi lain, jumlah tenaga kerja mengacu pada data yang ada di Amerika Serikat.

“Tidak ada robot yang mengaduk adonan di sini,” kata pemilik East Coast Bakery di Quinpool Road, Halifax, Gerry Lonergan, seperti dilaporkan CTVNews pekan lalu (24/7).

AI jelas akan menggantikan beberapa aspek kreatif,” katanya. “Dan mungkin saya bisa memakai AI untuk memproses data nutrisi atau menyederhanakan beberapa resep. Tapi bagaimana dengan tenaga kerjanya? Sampai robot Tesla muncul, saya rasa kami masih aman.

Ia menyebutkan adanya sentuhan kehangatan manusia dalam setiap kue kering dan roti, keterampilan yang tidak mungkin ditiru oleh mesin apa pun.

Segala sesuatu yang kami lakukan di sini berkualitas dan dilakukan secara manual. Semuanya dibuat sendiri serta segar, dan Anda tidak akan menemukan komputer yang mampu menggantikan kasih sayang yang diberikan dalam membuat produk semacam ini.

Ahli antropologi digital Giles Crouch menyatakan bahwa diskusi mengenai kecerdasan buatan mengalihkan perhatian dari hilangnya pekerjaan. Ia menggunakan alat AI setiap hari, tetapi bukan untuk menggantikan tulisan pribadinya sendiri.

Saya tidak pernah memakai AI untuk menulis,” ujar Crouch. “Namun, saya memanfaatkannya untuk membantu saya berpikir, dan antropologi memiliki banyak pengetahuan, jadi saya mengajukan berbagai pertanyaan. Kami seperti sedang berdiskusi, dan ini membantu saya dalam membuat konten serta menulis.

AI telah menggantikan beberapa jenis pekerjaan dan mungkin akan menggantikan yang lain, tetapi Crouch menyatakan bahwa dunia tidak akan berakhir.

“Diskusi telah berpindah dari rasa takut akan kehilangan pekerjaan dalam jumlah besar menjadi ‘bagaimana kita bisa memperoleh manfaat nyata dari alat-alat ini? Bagaimana AI dapat meningkatkan pekerjaan kami?” katanya.

Mengapa Musk dan CEO Nvidia Pilih Fisika Daripada Coding di Era AI

Blog·July 29, 2025

Elon Musk, CEO Tesla dan CEONvidia Jensen Huangmemilih mempelajari ilmu fisika dibandingkan membuat kode komputer atau coding di tengah perkembangan AI. Apa alasannya?

Pemilik Tesla dan SpaceX, Elon Musk, telah lama mengadvokasi ilmu fisika sebagai dasar dari semua penyelesaian masalah yang penting.

“Fisika dan Matematika,” ujar Elon Musk merespons unggahan CEO Telegram Pavel Durov di X, yang mengajak siswa untuk menguasai matematika, dilaporkan oleh MoneyControl, Sabtu (25/7).

Elon Musk secara terus-menerus menyatakan bahwa memahami prinsip-prinsip dasar, kebenaran mendasar yang berasal dari fisika, merupakan kunci dalam menciptakan inovasi yang dapat diukur.

Dukungan Elon Musk terhadap ilmu fisika sejalan dengan proyek-proyek yang ia jalankan dalam dunia nyata. Mulai dari roket hingga kendaraan otonom, tantangan yang ia hadapi memerlukan pemahaman fisika yang jauh melebihi logika perangkat lunak.

Seperti juga dengan CEO Nvidia, Jensen Huang. Ketika ditanya oleh jurnalis tentang jurusan apa yang akan dia pilih, jika saat ini masih berusia 20 tahun.

“Untuk Jensen Huang yang masih muda, berusia 20 tahun, yang saat ini lulus, dia mungkin akan memilih ilmu fisika daripada perangkat lunak atau software,” kata CEO Nvidia saat melakukan perjalanan ke Beijing, Tiongkok, dilaporkan oleh The Economic Times, Selasa (22/7).

Jensen Huang lulus kuliah saat berusia 20 tahun. Pemilik perusahaan termahal di dunia ini meraih gelar sarjana teknik elektro dari Oregon State University pada tahun 1984 dan gelar magister dari Stanford University pada 1992, seperti tercantum dalam profil LinkedIn-nya.

Ia membangun Nvidia bersama rekannya, Chris Malachowsky dan Curtis Priem, pada April 1993, saat sedang makan malam di restoran Denny’s di San Jose, California. Saat ini, Nvidia menjadi perusahaan pertama di dunia yang mencapai nilai pasar sebesar 4 triliun dolar AS.

Jensen Huang pernah menyampaikan bahwa, dalam satu setengah dekade terakhir, dunia telah melewati berbagai tahap perkembangan kecerdasan buatan. “AI modern benar-benar muncul sekitar 12 hingga 14 tahun lalu, ketika munculnya AlexNet yang membawa terobosan besar dalam bidang visi komputer,” kata CEO Nvidia dalam forum The Hill & Valley di Washington DC, Amerika Serikat, pada bulan April, seperti dilansir oleh CNBC Internasional.

AlexNet merupakan model komputer yang diperkenalkan dalam kompetisi pada tahun 2012, yang membuktikan kemampuan mesin dalam mengidentifikasi gambar melalui pembelajaran mesin atau machine learning. Perkembangan ini memicu munculnya tren AI masa kini.

“Generasi pertama dikenal sebagai ‘AI Persepsi’,” ujar Jensen Huang. Masa kedua yaitu AI generatif seperti ChatGPT, yang belajar memahami makna data dan menerjemahkannya ke dalam berbagai bentuk seperti bahasa, gambar, kode, dan lainnya.

“Kita kini berada di masa yang dikenal sebagai ‘AI Penalaran’ di mana terdapat AI yang mampu memahami, menghasilkan, dan menyelesaikan masalah, serta mengenali situasi yang belum pernah kita temui sebelumnya,” katanya. AI pada bentuk saat ini dapat menyelesaikan permasalahan dengan menggunakan kemampuan penalaran.

“AI penalaran memungkinkan kita menciptakan bentuk robot digital. Kami menyebutnya Agen AI,” tambah Huang. Agen AI ini pada dasarnya merupakan robot tenaga kerja digital yang mampu berpikir secara logis.

Saat ini, agen AI menjadi perhatian utama berbagai perusahaan teknologi, seperti Microsoft dan Salesforce.

Jensen Huang memprediksi gelombang berikutnya yaitu AI fisik. “Gelombang berikutnya memerlukan pemahaman tentang hal-hal seperti hukum fisika, gesekan, inersia, serta sebab dan akibat,” ujar Jensen Huang.

Kemampuan berpikir fisik, seperti konsep kekekalan benda, atau fakta bahwa benda tetap ada meskipun tidak terlihat, akan menjadi hal yang penting dalam tahap kecerdasan buatan berikutnya, katanya.

Penerapan pemikiran fisika mencakup memperkirakan hasil, seperti di mana bola akan meluncur, memahami seberapa besar gaya yang diperlukan untuk menggenggam suatu benda tanpa merusaknya, serta menyimpulkan keberadaan pejalan kaki di belakang kendaraan.

Dan ketika Anda mengambil AI fisik tersebut lalu memasukkannya ke dalam objek nyata yang disebut robot, maka Anda mendapatkan robotika,” tambah Huang. “Ini sangat penting bagi kami saat ini, karena kami sedang membangun pabrik di seluruh Amerika Serikat.

“Harapan kami, dalam 10 tahun ke depan, seiring kita membangun pabrik dan pabrik generasi baru ini, semuanya akan sangat otomatis dan membantu kita mengatasi krisis tenaga kerja yang parah di seluruh dunia,” kata Huang.

Saran yang diberikan oleh Jensen Huang dan Elon Musk mencerminkan perubahan dalam pola pikir yang lebih luas. Meskipun pemrograman tetap menjadi keterampilan yang penting, para pemimpin ini menyarankan kembali kepada dasar ilmiah yang mendorong inovasi di dunia nyata.

Teknologi AI dan robotika dianggap sebagai masa depan kerja sama antara manusia dan mesin, serta keberhasilan dalam bidang ini lebih didasarkan pada pemahaman tentang cara berfungsinya dunia, bukan hanya pada kemampuan pemrograman.

GWM Perkenalkan Teknologi Mobil di GIIAS 2025, Tank 300 Diesel Jadi Unggulan

Otomotif·July 28, 2025

Buliran.com – CO.ID, TANGERANG — Great Wall Motor (GWM) Indonesia menunjukkan komitmennya di pasar otomotif dalam negeri dengan ikut serta dalam pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Dengan tema “All Scenarios, All Powertrains, All Users”, GWM memperkenalkan berbagai solusi mobilitas, termasuk kendaraan listrik, hybrid, dan mesin diesel yang dibuat untuk berbagai kebutuhan pengguna di Indonesia.

Salah satu fokus utama dari booth GWM Indonesia adalah peluncuran varian diesel Tank 300, yang menjadi tambahan dalam rangkaian kendaraan off-road premium GWM. Keberadaan model ini menunjukkan komitmen GWM dalam memenuhi preferensi konsumen Indonesia yang masih mengutamakan mesin diesel karena ketangguhan dan efisiensi yang dimilikinya.

Direktur Utama GWM Indonesia, Zhang Zhe, mengatakan bahwa kehadiran GWM dalam GIIAS 2025 adalah langkah strategis untuk memperkenalkan portofolio global GWM kepada konsumen lokal. Ia menekankan bahwa GWM datang dengan semangat untuk menyajikan teknologi otomotif yang berkelanjutan dan dapat diandalkan.

“Kami berkomitmen untuk menyediakan produk yang cocok dengan berbagai situasi mobilitas masyarakat Indonesia, mulai dari kendaraan listrik perkotaan hingga SUV off-road yang tangguh,” katanya dalam pernyataan resmi.

Selain mobil diesel Tank 300, GWM juga memperkenalkan kendaraan lain yang mengusung teknologi elektrifikasi, seperti model Ora 03 yang sebelumnya telah diluncurkan, serta lini hybrid dari Haval Jolion HEV dan Haval H6 HEV. Keberagaman pilihan ini merupakan bagian dari strategi GWM untuk mencapai berbagai segmen pasar, mulai dari pengguna kendaraan listrik pemula hingga penggemar SUV petualangan.

Booth GWM dalam GIIAS 2025 menampilkan desain yang menarik perhatian dengan nuansa masa depan. Pengunjung dapat langsung merasakan sensasi berkendara melalui berbagai aktivitas interaktif dan pameran teknologi. Model Tank 300 yang dipajang juga menggambarkan filosofi “Kuat, Off-Road, dan Mewah” dari sub-brand Tank.

“Ini bukan hanya tentang produk, tetapi juga komitmen jangka panjang kami untuk berkembang bersama Indonesia,” ujar Zhang Zhe.

Sejak secara resmi memasuki pasar Indonesia pada tahun 2024, GWM mencatatkan pertumbuhan yang positif melalui perluasan jaringan dealer serta peluncuran berbagai model kendaraan. GIIAS 2025 menjadi kesempatan penting bagi GWM untuk memperluas cakupan merek dan memperkuat hubungan dengan konsumen setempat.

Chery Targetkan 2.000 Mobil Terjual di GIIAS 2025

Otomotif·July 28, 2025

Buliran.com –, Jakarta – PT Chery Sales Indonesia memasang target penjualan2.000 unit kendaraan mobil selama penyelenggaraan Gaikindo Indonesia Automative Auto Show (GIIAS) 2025.

“Kami berharap mungkin akan naik sekitar 30 persen untuk produk SPK (surat pemesanan kendaraan),” ujar Head of Regional Manager-Jabodetabek Area PT Chery Sales Indonesia Willy Winawan, kepadaTempo, Sabtu, 26 Juli 2025.

Willy menyampaikan bahwa dalam dua hari sejak pembukaan pada 24 Juli lalu, antusiasme masyarakat menunjukkan minat terhadap tiga jenis mobil. Pertama adalah Tiggo Cross Hybrid, diikuti oleh Tiggo 8 CSH, dan Tiggo 6. Menurut Willy, penjualan untuk Tiggo Cross dan Tiggo 8 CSH telah mencapai sekitar 30 persen.

Menurut Willy, penjualan Chery di GIIAS masih seimbang antara mobil dengan kisaran menengah seharga Rp 200 juta maupun mobil premium bernilai Rp 700 juta.

Meskipun tidak terkait dengan GIIAS, Willy menyampaikan bahwa total penjualan mobil Chery dalam sebulan bisa mencapai 2.000 unit, meskipun angkanya mengalami perubahan. Angka ini mencakup PHEV, BEV, dan ICE.

“Kinerja penjualan Chery saya rasa masih stabil, mungkin mengalami fluktuasi tapi tidak sampai turun drastis,” katanya mengenai penjualan Chery sepanjang semester pertama tahun ini.

Ia berharap penjualan Chery dapat mencapai angka 4.000 unit pada akhir tahun. Ia berharap varianPHEV dan hybriddapat mendorong pertumbuhan penjualan mobil. “Jika kita melihatnya di awal tahun, kita hanya berada di angka seribu, sekarang kita bisa melonjak bahkan sudah mencapai dua ribu,” katanya.

Mengenai jenis mobil listrik, Willy mengatakan masyarakat cenderung merasa waspada saat membeli kendaraan berbaterai (BEV). Hal ini menjadi alasan perusahaannya untuk memproduksi PHEV danhybridUntuk lebih dapat memenuhi kebutuhan pelanggan.

GIIAS 2025 secara resmi dimulai pada tanggal 24 Juli hingga 3 Agustus 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City, Tangerang, Banten.

Pameran mobil yang terkenal ini kini memasuki penyelenggaraan yang ke-32. Tahun ini, GIIAS menampilkan lebih dari 60 merek kendaraan dari berbagai belahan dunia serta didukung oleh lebih dari 120 perusahaan pendukung industri.

Luas ruang pameran mencapai 120.000 meter persegi. Terdapat lebih dari 20 merek sepeda motor ditambah 120 perusahaan industri pendukung lainnya.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita yakin akan perkembangan industri otomotif dalam negeri melalui penyelenggaraan pameran.GIIAS 2025.

Melalui GIIAS 2025, Agus yakin sektor otomotif Indonesia mampu memperkuat posisinya dan terus berkembang meskipun menghadapi tekanan serta persaingan global yang semakin ketat. “Jangan anggap Indonesia hanya sebagai pasar bagi produsen otomotif,” ujar Agus di ICE BSD, Tangerang, Kamis, 24 Juli 2025.

Alif Ilham Fajriadi berperan dalam penyusunan artikel ini.

SUV Suzuki XL7 dan Fronx Jadi Favorit Konsumen, Ini Alasannya

Otomotif·July 28, 2025

SUV Buatan Indonesia XL7 dan Fronx Jadi Favorit Suzuki, Ini Penyebab Konsumen Tertarik

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan secara lokal rangkaian SUV mereka, yaitu Suzuki Fronx dan Suzuki XL7.

Buliran.com -/ News

Panji Nugraha 27 Juli, 13.06 27 Juli, 13.06

Buliran.com –– Dua kendaraan SUV buatan Indonesia, yakni Suzuki XL7 dan Suzuki Fronx, menjadi andalan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

Hal ini terlihat dari data surat perintah pembelian kendaraan (SPK) dalam ajang GAIKINDI Indonesia International Motor Show (GIIAS) 2025 hingga hari Sabtu tanggal 26 Juli 2025.

Pada pembukaan GIIAS, kita menetapkan target sebanyak 2.400 unit dan saat ini sudah dalam jalur yang tepat serta akan terus berlanjut,

“Sehingga Sabtu 26 Juli 2025, permintaan paling tinggi diisi oleh Suzuki Fronx dan kedua Suzuki XL7 masing-masing mencapai 30 persen,” kata Harold Donnel, Direktur Pemasaran 4W SIS.

Dominasi penjualan SUV yang semakin meningkat ini, akibat pergeseran tren pasar di Indonesia yang mulai condong pada model SUV yang dianggap lebih modern.

Bukan berarti mobil MPV tidak lagi diminati, tetapi tren beberapa tahun terakhir menunjukkan bahwa SUV sedang sangat populer di kalangan pengguna.

“Mobil SUV saat ini dianggap sebagai model yang layak dibeli saat ini. Perubahan ini sudah terbaca oleh Suzuki, Fronx dan XL7 ini bisa menjadi raja dan ratu dalam penjualan kami,” canda Harold saat berbincang santai dengan Buliran.com.

Buku harian SPK yang dibuat oleh Fronx dan XL tidak terlepas dari alasan tertentu, sehingga masyarakat Indonesia memilih kendaraan ini sebagai pilihan utama keluarga.

Penjualan SPK Fronx meningkat pesat, salah satunya karena kendaraan ini merupakan mobil baru dalam kategori compact SUV dan memiliki teknologi hybrid.

“Ada tiga alasan utama mengapa konsumen memilih Fronx dibandingkan yang lain,” jelas Harold di booth Suzuki.

“Pertama adalah aspek desain, banyak orang mengatakan desainnya sangat inovatif, kedua memiliki fitur ADAS dengan Suzuki Safety Support, dan ketiga Fronx merupakan kendaraan yang benar-benar baru bukan sekadar perubahan kecil,” tambahnya.

Tidak heran pihak Suzuki memiliki harapan besar terhadap Suzuki Fronx ini.

Sebagai informasi, Suzuki Fronx telah diproduksi secara lokal oleh PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) di pabrik canggih mereka di Cikarang, Jawa Barat.

Begitu pula dengan Suzuki XL7 yang memiliki keunikan tersendiri bagi para pengguna yang akhirnya memilih kendaraan ini.

“Suzuki XL7 mendapatkan banyak apresiasi dari konsumen karena teknologinya sederhana, cocok digunakan, tidak terlalu rumit dan memberikan nilai yang baik untuk harganya. Ini menjadi keunggulan tersendiri bagi XL7,” katanya.

Tidak hanya itu, para pelanggan merasa yakin karena keseriusan Suzuki dalam menyediakan layanan terbaik untuk para pengguna.

Meskipun memilih model SUV yang dibuat secara lokal oleh Suzuki, yaitu Suzuki Fronx dan Suzuki XL7, akan memberikan rasa aman dan jaminan bagi pemiliknya.

Dimulai dari produk yang menerapkan pengendalian kualitas yang lebih ketat selama tahap produksi.

Selanjutnya, suku cadang dan komponen yang digunakan sesuai dengan standar yang berlaku sehingga ketersediaan suku cadang terjaga.

Suzuki Indonesia telah melakukan investasi untuk menyediakan teknologi dan fitur terbaru sesuai kebutuhan pasar di Indonesia.

Suzuki juga menjamin keamanan dan kenyamanan pengguna mobil Suzuki melalui jaringan 302 dealer dan 217 bengkel resmi di Indonesia.

Produk dalam negeri hasil Indonesia ini juga diakui oleh pasar internasional.

Bukti nyata dapat dilihat dari total ekspor barang Suzuki, yang terdiri dari produk Suzuki yang diproduksi di Indonesia, seperti Suzuki XL7, Suzuki Ertiga, Suzuki APV hingga Suzuki Carry.

Empat model kendaraan buatan Indonesia juga telah diekspor ke lebih dari 70 negara, mulai dari Asia Tenggara, Timur Tengah, hingga Amerika Latin.

Mobil Listrik Honda Hadir di GIIAS 2025, Kecil dan Futuristik

Otomotif·July 28, 2025

Honda Menghadirkan Mobil Konsep Listrik di GIIAS 2025, Kecil dan Berpenampilan Futuristik

Honda Mengenalkan Mobil Konsep Listrik di GIIAS 2025, Kecil dan Berpenampilan Masa Depan

Honda memperkenalkan mobil konsep listriknya dalam ajang GIIAS 2025. Desain kecil dengan wajah modern khas Honda.

Buliran.com -/ News

Ferdian 27 Juli, pukul 16.00 27 Juli, pukul 16.00

Buliran.com –– Honda terlihat memperkenalkan mobil konsep listrik terbaru mereka dalam ajang GIIAS 2025. – Mobil konsep listrik teranyar dari Honda hadir dalam pameran GIIAS 2025. – Pada gelaran GIIAS 2025, Honda menampilkan mobil konsep listrik terbaru mereka. – Honda menghadirkan kendaraan konsep listrik terbaru di acara GIIAS 2025.

Konsep mobil listrik Super EV ini tampil perdana diwilayah Asia Pasifik melalui perhelatan GIIAS 2025.

Model ini diciptakan sebagai mobil listrik berukuran kecil yang memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan..

Meski memiliki ukuran yang kecil, Super EV Concept memiliki kabin yang luas berkat konsep “man maximum, machine minimum”, yaitu memaksimalkan ruang bagi penumpang dan meminimalkan ruang untuk komponen mekanis.

Di dalamnya, Honda menciptakan berbagai fitur yang menawarkan kenyamanan dan pengalaman menyenangkan, bahkan untuk penggunaan sehari-hari.

Lapisan kamuflase pada mobil konsep ini menggambarkan kemampuannya yang gesit dan tajam, sekaligus mencerminkan pendekatan Honda dalam memasuki era digital baru melalui desain segi empat yang terus-menerus.

Selain itu, warna biru dan hijau yang jernih menggambarkan energi segar khas Asia.

“Super EV Concept merupakancerminan komitmen global Honda dalam terus menghadirkan kendaraan listrik yang tidak hanya efisien dan ramah lingkungan, tetapi juga tetap menyenangkan untuk digunakan. Dengan model ini, kami ingin menunjukkan bahwa mobil listrik masa depan dari Honda tetap membawa semangat Fun to Drive yang selalu merupakan ciri khas kami,” ujar Yusak Billy selaku Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor,

Sebelum tampil di GIIAS, konsep mobil listrik Super EV memperkenalkan diri secara global dalam ajang Goodwood Festival of Speed 2025.pada 10-13 Juli yang laludi Inggris, dilengkapi dengan sesi hillclimb yang menunjukkan kemampuannya mengatasi jalur curam.

Honda juga telah melakukan pengujian jalan di Inggris sebagai bagian dari proses pengembangan menuju masa depan, termasuk kemungkinan produksi dalam skala besar secara global.

Honda Super EV Concept menjadi salah satu tampilan khusus di booth Honda dalam perhelatan GIIAS 2025, yang berada di Hall 5C, Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City, Tangerang, mulai tanggal 23 Juli hingga 3 Agustus 2025.

McLaren F1 Ini Bisa Pecahkan Rekor, Tapi Bukan untuk Kecepatan

Otomotif·July 28, 2025

Mobil ini telah digunakan kurang dari 6.500 mil sejak dikirim pada tahun 1997.

McLaren F1, yang kini berusia 30 tahun, merupakan legenda yang telah teruji. Dirilis pada tahun 1992, unit-unitnya kini telah terjual dengan harga jutaan dolar. Terdapat satu unit F1 yang akan dilelang bulan depan dan kemungkinan akan mencapai harga $23 juta atau lebih saat lelang berlangsung.

McLaren F1 tahun 1997 yang dimaksud, yang baru dibeli oleh CEO Oracle Software Larry Ellison, telah memiliki tiga pemilik dan telah menempuh jarak kurang dari 6.500 mil.

Sasis 062 dilengkapi dengan beberapa peningkatan dari McLaren Special Operations, seperti knalpot sport (yang asli tersedia bersama mobil), sistem pendingin udara yang ditingkatkan, radiator yang diperbaiki, serta tangki bahan bakar berbahan aluminium.

Foto oleh: RM Sotheby’s

Mobil tersebut mengalami perawatan besar pada bulan Oktober 2023, dengan penggantian transmisi yang diperbaiki, busi baru, serta empat ban baru yang terpasang di roda magnesium asli.

Mobil ini juga dilengkapi dengan baterai baru, kaca depan yang asli, serta beberapa perbaikan yang dilakukan oleh McLaren Philadelphia pada lapisan emas yang melapisi ruang mesin yang mengelilingi mesin V-12 6,1 liter yang berasal dari BMW.

McLaren ini, salah satu dari tujuh kendaraan yang diimpor ke Amerika Serikat, memiliki warna Magnesium Silver dengan interior kulit hitam dan kursi pengemudi berwarna abu-abu.

Ellison hanya mengemudikan mobil ini sejauh 2.600 mil sebelum menjualnya pada tahun 2005. Pemilik kedua melelangnya kepada pemilik saat ini pada tahun 2010, setelah mengendarainya kurang dari 1.000 mil.

Mobil ini telah menghabiskan seluruh hidupnya di California, dan di sana RM Sotheby akan melelangnya pada bulan depan selama Monterey Car Week. Jika mobil ini terjual sesuai dengan perkiraan harga dari rumah lelang, maka mobil ini akan menjadi salah satu mobil F1 paling mahal yang pernah dipasarkan.

Foto oleh: RM Sotheby’s

Source: RM Sotheby’s

Mitsubishi Destinastor Hadir di Semarang, Harga Tipe Termurah Terungkap

Otomotif·July 28, 2025

Mitsubishi Destinastor Hadir di Semarang, Harga Tipe Termurah Seperti Ini

Mitsubishi Destinastor Hadir di Semarang, Harga Tipe Paling Murah Seperti Ini

Mitsubishi Destinator secara resmi hadir di Semarang, Jawa Tengah. Lihat berbagai pilihan model dan harganya di bawah ini.

Buliran.com -/ News

Ferdian 27 Juli, pukul 15.30 27 Juli, pukul 15.30

Buliran.com –– Mitsubishi Destinator telah diluncurkan di 10 kota besar di Indonesia.

Semarang, Yogyakarta, Bandung, Palembang, dan Denpasar, merupakan beberapa kota pertama yang memperkenalkan Mitsubishi Destinator di luar wilayah Jabodetabek pada 24 Juli 2025.

Diikuti oleh beberapa kota lain seperti, Surabaya, Pekanbaru, Medan, Balikpapan, dan Makassar.

Di Semarang, peluncuran mobil Mitsubishi Destinator dilaksanakan di Paragon Mall, dan dipamerkan selama periode 25 serta perwakilan diler di wilayah Semarang, yang diwakili oleh Bapak Darwin Kesuma sebagai GMO PT Sun Star Motor Jateng & DIY, serta Ibu Indra Riani Nugroho sebagai GM PT Bumen Redja Abadi Jawa Tengah.

Semarang merupakan salah satu tempat peluncuran regional Mitsubishi Motors karena posisinya sebagai ibu kota provinsi Jawa Tengah, yang menyumbang sekitar 8% dari penjualan kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi Motors di tingkat nasional.

Selanjutnya, wilayah Jawa Tengah diharapkan mampu berkontribusi sebesar 8% terhadap penjualan model Mitsubishi Destinator secara nasional.

Mitsubishi Destinator hadir dalam 3 pilihan varian, serta lima opsi warna.

Untuk versi Ultimate dijual dengan harga Rp 476.500.000 (OTR) Semarang, tersedia pilihan warna Quartz White Pearl, Lunar Blue Mica, Graphite Grey Metallic, Jet Black Mica, dan Blade Silver Metallic.

Sementara itu, varian Exceed dijual dengan harga Rp 414.000.000 dan GLS ditawarkan pada harga Rp 393.000.000.

Pilihan untuk kedua versi tersebut meliputi Quartz White Pearl, Jet Black Mica, dan Blade Silver Metallic.

Terdapat pula pilihan Paket Premium untuk versi Ultimate dengan penambahan biaya sebesar Rp 30.000.000.

Juga perlu diketahui, setiap pembelian Mitsubishi Destinator, pelanggan akan mendapatkan fasilitas perawatan kendaraan berupa Mitsubishi Smart Package yang memberikan layanan gratis hingga 60.000 KM/4 tahun, serta garansi selama 4 tahun/120.000 KM.

Hadir di GIIAS 2025, UD Trucks Ajarkan Kepada Sopir Pentingnya Berkendara Aman dan Efisien

Otomotif·July 28, 2025

Hadir dalam GIIAS 2025, UD Trucks memberikan edukasi kepada para pengemudi tentang pentingnya berkendara yang aman dan efisien.

Hadir dalam GIIAS 2025, UD Trucks Memberikan Edukasi Kepada Sopir Mengenai Pentingnya Berkendara Aman dan Efisien Muncul di GIIAS 2025, UD Trucks Melakukan Pelatihan Kepada Sopir Tentang Arti Pentingnya Mengemudi yang Aman dan Hemat Tampil di GIIAS 2025, UD Trucks Menyampaikan Pendidikan Kepada Sopir Mengenai Keamanan dan Efisiensi Berkendara Berpartisipasi dalam GIIAS 2025, UD Trucks Memberikan Pengetahuan Kepada Sopir Mengenai Kehati-hatian dan Efisiensi Saat Mengemudi Hadir dalam Pameran GIIAS 2025, UD Trucks Melakukan Edukasi Kepada Sopir tentang Pentingnya Mengemudi dengan Aman dan Efisien

Ud Trucks mengadakan sesi diskusi bersama Jejelogy mengenai keselamatan berkendara dalam GIIAS 2025. Berikut hal-hal yang dibahas

Buliran.com -/ News

Ferdian 27 Juli, pukul 14.45 27 Juli, pukul 14.45

Buliran.com –– Hadir dalam GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, UD Trucks Indonesia menyelenggarakan pelatihan pengemudi serta sosialisasi keselamatan berkendara.

Kegiatan ini dibuat sebagai bagian dari strategi untuk mengatasi tantangan sektor logistik nasional yang semakin rumit, mulai dari kebutuhan efisiensi hingga pentingnya budaya keselamatan kerja di jalan raya.

Di kegiatan interaktif yang diadakan di Booth UD Trucks, Hall 1D – ICE BSD, peserta mendapatkan pemahaman menyeluruh mengenai cara berkendara yang aman dan efektif.

Selain itu, juga diperkenalkan fitur-fitur keselamatan andalan dari Quester Euro 5, seperti ESCOT transmission, sistem rem udara lengkap, serta sistem pelatihan pengemudi dari My UD Fleet.

“Kami yakin bahwa kualitas transportasi nasional sangat bergantung pada kualitas sumber daya manusianya. Oleh karena itu, para pengemudi perlu diberdayakan tidak hanya melalui kendaraan yang aman, tetapi juga dengan pemahaman dan kebiasaan yang tepat,” kata Christine Arifin, Head Marketing dan Business Development UD Trucks Indonesia (27/7/2025).

Selain itu, acara ini juga mengundang tokoh otomotif muda dan pengajar keselamatan berkendara, Julian Johan, yang dikenal luas di media sosial sebagai pembuat konten edukatif tentang kendaraan off-road dengan nama Jejelogy.

Pada sesi tersebut, Jeje membagikan pengalamannya langsung mencoba dua jenis UD Trucks Quester Euro 5, termasuk versi yang dilengkapi transmisi otomatis ESCOT.

“Truk saat ini bukan hanya kendaraan yang tangguh, tetapi juga memiliki kecerdasan. Teknologi seperti ESCOT benar-benar dibuat untuk melindungi pengemudi, mengurangi kelelahan, serta meningkatkan keselamatan kerja di jalan,” kata Jeje.

“Saya yakin para pengemudi saat ini perlu diberi pelatihan tidak hanya secara teknis, tetapi juga dalam hal pola pikir. Pendidikan keselamatan harus disampaikan dengan pendekatan yang dekat dengan kehidupan sehari-hari mereka, dan itulah yang coba kita lakukan bersama UD Trucks hari ini,” tambahnya.

Dari segi teknis, Egika Agung Hananto dari Technical Service UD Trucks menyampaikan bahwa keselamatan bukan hanya terkait dengan teknologi.

“Fitur seperti rem knalpot, kabin yang memenuhi standar ECE R29, serta sabuk pengaman tiga titik merupakan pelengkap. Namun yang paling penting tetap kesadaran dan kebiasaan disiplin dari pengemudi,” tutup Agung Hananto.