Tips Aman Menonton Sound Horeg dari Ahli THT

Tips Aman Menonton Sound Horeg dari Ahli THT

LUMAJANG, 10drama.com – Acara sistem suara dengan nada yang sangat keras atau lebih dikenal sebagai sound horeg masih diminati oleh masyarakat.

Meskipun pernah memicu perdebatan, pertunjukan ini tetap diminati oleh sebagian besar masyarakat, terutama yang tinggal di daerah pedesaan.

Spesialis Telinga, Hidung, dan Tenggorokan (THT) di Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) dr. Haryoto Lumajang, dr. Aliyah Hidayati memberikan panduan aman dalam menonton sound horeg agar tidak merusak pendengaran.

Menurut Aliyah, intensitas kebisingan yang dihasilkan sound horeg bisa mencapai 120 desibel.

Meskipun demikian, rekomendasi World Health Organization (WHO) atau organisasi kesehatan dunia menyebutkan bahwa paparan kebisingan yang dapat diterima manusia hanya sebesar 85 desibel dalam waktu maksimal 8 jam.

Dengan paparan kebisingan sound horeg yang melebihi rekomendasi WHO, Aliyah menyarankan, warga penggemar sound horeg agar menggunakanearplug atau penyumbat telinga.

Earplugyang dimaksud, bukan hanya yang memiliki kemampuan tahan air. Namun juga mampu mengurangi atau menghilangkan suara gangguan dari lingkungan sekitar.

Tujuannya adalah menjaga kesehatan indera pendengaran meskipun terdapat suara keras yang sangat mengganggu telinga.

Maka sebenarnya diperbolehkan menonton sound horeg, tetapi lebih baik disertaiearplugyang memiliki kemampuan mengurangi gangguan suara dari bahan silikon, bukan hanya tahan air,” ujar Aliyah di Lumajang, Selasa (19/8/2025).

Selain earplug, Aliyah juga menyarankan untuk menggunakanearmuffatau alat pelindung pendengaran yang dibuat untuk menutupi seluruh bagian telinga guna mengurangi suara bising yang masuk.

Atau yang paling aman gunakanearmuffseperti headset yang besar, biasanya jika di suara yang lebih dari 120 desibel itu beberapa detik atau menit bisa langsung digunakan sehingga tetap aman,” jelas Aliyah.

“Yang 85 desibel saja hanya boleh 8 jam, tapi ini intensitasnya lebih tinggi lagi, jadi perlu menjaga diri agar tetap sehat,” tutupnya.

Cara Benar Merawat Radiator Motor agar Tidak Bocor

Cara Benar Merawat Radiator Motor agar Tidak Bocor

Lintaskriminal.co.id –Waspadai kebocoran, ini cara merawat radiator motor bekas kesayangan yang tepat, perhatikan.

Ya, agar kinerjanya selalu optimal, pemilik sepeda motor tentu harus memperhatikan kondisi radiator motornya.

Merawat pendingin mesin dapat mencegah terjadinya kerusakan pada radiator atau kepanasan mesin.

“Maka jangan hanya fokus pada atau mengganti cairan pendingin, tetapi kondisi radiator juga harus diperiksa,” kata Ryan Fasha pemilik bengkel K.1 Garage.

“Radiator juga sebaiknya diperhatikan kebersihannya dan dibersihkan dengan cara di sikat,” kata Ryan yang biasa dipanggil begitu.

Kalian perlu berhati-hati saat membersihkan radiator dengan sikat, ya gaes.

Lakukan dengan lembut dan penuh perhatian agar tidak merusak bagian kerangka.

“Jika ada kisi-kisi yang melengkung, kalian bisa meluruskannya menggunakan obeng mini secara perlahan,” jelas Ryan yang memiliki bengkel di Tambun, Bekasi.

Selain itu, terdapat hal lain yang perlu diperhatikan yaitu tutup radiatornya.

“Kondisi karet radiator yang buruk dapat menyebabkan kebocoran, jika karet tersebut sudah rusak segera ganti,” tegasnya.

Menutup radiator yang rusak dapat menyebabkan masalah pada katup di dalamnya dan berpotensi mengakibatkan kegagalan dalam menjaga tekanan di dalam sistem radiator.

Yang paling penting adalah menghindari penggunaan air mineral sebagai cairan radiator kecuali dalam keadaan darurat.

“Saya sering menemukan pemilik sepeda motor yang mengisi radiator dengan air mineral,” katanya.

Dampaknya tentu dalam jangka panjang, radiator akan mengalami korosi dan dapat menyebabkan kebocoran.

“Maka dari itu, sebaiknya kita mengisi coolant sesuai dengan petunjuk,” tutup Ryan.

Berikut adalah beberapa cara yang tepat dalam merawat radiator motor agar tidak mudah bocor.

5 Shio Paling Beruntung Bulan September 2025, Rezeki Melimpah Tanpa Tunda

5 Shio Paling Beruntung Bulan September 2025, Rezeki Melimpah Tanpa Tunda

Lintaskriminal.co.id –Berikut lima shio yang paling beruntung pada bulan September 2025, di mana keberuntungan dan rezeki melimpah akan datang tanpa penundaan, sehingga kondisi keuangan Anda akan menjadi stabil.

Lima shio berikut ini akan mengalami keberuntungan di bulan kesembilan dalam kalender Masehi.

Berbagai bentuk keberuntungan bisa muncul, seperti rezeki berupa uang, kesehatan, serta ketenangan dalam hubungan.

Setiap hari, prediksi shio berubah, namun untuk 5 shio tertentu, keberuntungan berupa kelimpahan rezeki yang akan membawa stabilitas keuangan akan datang.

Dilansir dari channel YouTube Anak Desa, berikut 5 shio yang paling mujur pada bulan September 2025:

1. Shio Ular

Pemilik shio ular akan memperoleh energi keberuntungan pada bulan September 2024. Strategi jangka panjang di bidang keuangan dan karier akan didukung oleh energi tersebut.

Jika menemukan kesempatan yang terlihat biasa saja, jangan terburu-buru untuk mengabaikannya. Karena, hal tersebut bisa menjadi dasar yang kokoh untuk masa depan.

Di tengah kegiatan sehari-hari, jangan ragu untuk menguasai keterampilan baru karena nantinya hal itu bisa memberikan keuntungan yang besar dan melimpah.

2. Shio Monyet

Bersuka cita bagi shio monyet karena bulan September menjadi salah satu waktu yang penuh keberuntungan bagimu. Keberuntungan datang melalui hubungan dan komunikasi yang baik dengan rekan kerja serta orang-orang baru.

Keluarga berkepala monyet diprediksi akan mencapai kesuksesan dengan kelimpahan rezeki yang menjadikan kondisi keuangan stabil.

3. Shio Naga

Insting ‘keberuntungan’ dari shio naga akan semakin tajam pada bulan September 2025. Sesuatu yang baru yang mampu mengubah jalannya hidup kemungkinan besar akan segera diambil, baik itu berkaitan dengan kesehatan, proyek kreatif, atau keputusan pribadi yang sangat berani.

Jangan ragu dan tunjukkan kepastian dalam sesuatu, maka keberuntungan akan datang menghampiri.

4. Shio Tikus

Energi tahun tikus pada bulan September 2025 akan membuka banyak kesempatan dalam lingkungan sosial maupun karier. Pemilik shio tikus mungkin akan diajak masuk ke lingkungan baru atau berdiskusi yang sebelumnya sulit dijangkau.

Jangan diam saja dan segera ambil inisiatif jika ada gagasan atau rencana yang ingin diajukan pada bulan September 2025.

5. Shio Kuda

Bulan September menjadi momen yang menguntungkan bagi pemilik shio kuda untuk memulai hal-hal baru dalam hidupnya. Keberuntungan besar dan kesehatan yang baik diperkirakan akan datang kepada shio Kuda.

Bahaya Menurunkan Kaki Kanan Saat Berhenti Naik Motor

Bahaya Menurunkan Kaki Kanan Saat Berhenti Naik Motor

MAKASSAR, 10drama.com – Ketika mengendarai sepeda motor, banyak pengemudi sering kali tidak memperhatikan hal-hal kecil seperti posisi kaki saat berhenti.

Namun, posisi kaki ini ternyata berdampak signifikan terhadap keselamatan pengemudi.

Menurut Wanny Dewa, instruktur safety riding dari Astra Motor Sulawesi Selatan, cara yang tepat saat turun dari sepeda motor adalah dengan mengangkat kaki kiri terlebih dahulu.

Hal ini terjadi karena adanya potensi bahaya yang bisa muncul jika pengemudi melepaskan kaki kanannya.

Apa Bahaya Menurunkan Kaki Kanan Ketika Berhenti?

Wanny menyampaikan bahwa meletakkan kaki kanan saat berhenti dapat menimbulkan risiko bahaya.

Hal ini disebabkan oleh banyaknya kendaraan di jalan, khususnya di sisi kanan, yang cenderung melewati dari arah tersebut.

Saat pengendara mengangkat kaki kanan, kaki tersebut mungkin terlepas dari area aman sepeda motor.

Posisi kaki yang lebih jauh dari kendaraan ini berpotensi melewati posisi kaca spion.

Pada situasi ini, pengemudi tidak menyadari adanya kendaraan lain yang melintas sangat dekat, baik itu mobil, motor lain, atau bahkan kendaraan besar.

“Khawatir jangan sampai berhenti sebelum sempurna, ketika turun kaki kanan, terjatuh. Ya, itu bisa terjatuh,” kata Wanny.

Hal ini menunjukkan bahwa bahaya kecelakaan dapat bertambah jika pengemudi tidak memperhatikan posisi kaki yang benar saat berhenti.

Mengapa Keselamatan Selalu Utama?

Pada pelatihan atau kompetisi safety riding, meletakkan kaki kanan saat berhenti dianggap sebagai pelanggaran aturan.

Ini disebabkan oleh tindakan yang bertentangan dengan prinsip utama keselamatan pengemudi.

Wanny mengatakan bahwa dalam konteks berkendara yang aman, menggunakan kaki kanan untuk turun dari sepeda motor dianggap sebagai pelanggaran prosedur yang menyebabkan pengurangan poin yang cukup besar.

“Maka kita, sampai kapan pun, pasti akan berhenti dengan turunnya kaki kiri. Jika turun kaki kanan, itu sebenarnya melanggar,” kata Wanny.

Pemahaman tentang posisi kaki yang tepat saat berhenti dapat membantu pengemudi mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan dan meningkatkan tingkat keselamatan saat berkendara.

Kesimpulan

Memahami dan melaksanakan prosedur yang tepat saat berhenti mengendarai sepeda motor, seperti menurunkan kaki kiri terlebih dahulu, merupakan langkah penting dalam menjaga keselamatan berkendara.

Mengabaikan hal-hal kecil ini bisa berdampak buruk dan meningkatkan potensi terjadinya kecelakaan.

Oleh karena itu, penting bagi pengemudi untuk selalu memperhatikan setiap aspek keamanan, termasuk posisi kaki saat berhenti.

Posisi Duduk Ideal di Pesawat untuk Hindari Masalah Sendi

Posisi Duduk Ideal di Pesawat untuk Hindari Masalah Sendi

Bepergian dengan menggunakan transportasi apa pun, faktor kenyamanan sangat penting. Namun merasa nyaman selama perjalananpesawatmungkin terasa sulit. Gerakan terbatas karena kursi dan ruang kaki yang sempit.

Terutama bagi orang yang mengalami masalah pada sendi, rasa sakit ini bisa semakin parah akibat duduk terlalu lama di pesawat. Fisioterapis Bethany Tomlinson memperingatkan bahaya posisi duduk dengan melipat kaki saat berada di dalam pesawat. “Jangan menyilangkan kaki saat duduk di pesawat karena hal ini dapat mengganggu aliran darah dan meningkatkan risiko penyakit trombosis vena dalam (DVT),” katanya sebagaimana dilaporkan dariDaily Mail.

Sebaliknya, ahli fisioterapi dari AXA Health menyarankan agar tetap menjagakakitetap terjaga keadaannya dan memilih posisi rileks yang berbeda. “Jika terdapat sandaran kaki di bawah kursi di depan Anda, manfaatkan hal ini untuk menjaga kaki Anda sedikit lebih tinggi,” katanya. “Pastikan bahu Anda rileks dan punggung Anda didukung dengan bersandar pada kursi pesawat sambil menunggu.”

Tips untuk mengurangi risiko persendian kaku

Bethany juga mengajak para wisatawan untuk mempersiapkan diri agar liburan musim panas ini tidak menyebabkan ketegangan pada sendi. Kurang bergerak dan tetap berada dalam posisi yang sama bisa memperparah kondisi tersebut. “Mengikuti penerbangan musim panas ini bisa menjadi ujian ketahanan bagi sendi kita, jadi persiapkan diri untuk setiap penerbangan seolah-olah itu adalah perjalanan jauh,” katanya.

Penting bagi para wisatawan untuk memahami bagaimana menempatkan tubuh dan melakukan latihan saat duduk agar sendi tetap aktif. Cara lain untuk mengurangi ketidaknyamanan pada sendi adalah dengan berdiri dalam posisi tertentu. Contohnya, ketika berdiri, pindahkan beban tubuh antara kedua kaki, pertahankan lutut sedikit melipat, serta lakukan peregangan ringan agar tekanan pada bagian bawah tubuh tidak terlalu besar.

Namun, untuk penerbangan jarak jauh, terdapat beberapa kebiasaan peregangan yang bisa dilakukan agar persendian tetap dalam kondisi baik. Bethany menyarankan penumpang untuk menggerakkan tubuh mereka setiap 1-2 jam selama perjalanan udara agar sendi-sendi tetap aktif.

Peregangan yang dapat mengurangi kemungkinan terjadinya DVT

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, duduk dalam posisi yang sama selama beberapa jam bisa menyebabkan kekakuan dan pembengkakan pada sendi, khususnya lutut, pergelangan kaki, dan pinggul. Oleh karena itu, melakukan beberapa gerakan peregangan saat berada di pesawat dapat membantu meningkatkan sirkulasi darah serta mengurangi risiko DVT. Beberapa contohnya adalah peregangan leher, gerakan memutar bahu, dan menarik lutut ke dada.

Sebagai informasi, DVT terjadi ketika terbentuk gumpalan darah di vena dalam, umumnya di kaki. Kondisi ini sering kali berisiko saat melakukan penerbangan jarak jauh, di mana penumpang duduk lama dengan gerakan yang terbatas. Jika gumpalan tersebut lepas dan berpindah ke paru-paru, hal ini dapat menyebabkan emboli paru (PE), yaitu penyumbatan yang berbahaya pada arteri yang mengalirkan darah ke paru-paru.

Selain kurang bergerak, beberapa faktor lain yang berkontribusi terhadap peningkatan risiko DVT, seperti dehidrasi dan kondisi tekanan tinggi di dalam pesawat. Neena Chandrasekaran, spesialis paru-paru, menyatakan bahwa selain duduk lama, menyilangkan kaki dapat mengurangi aliran darah, sehingga meningkatkan risiko pembentukan gumpalan, sebagaimana dilaporkan dariTimes of India.

Jasa Raharja Lepas Tangan, Ini Syarat Biaya Pengobatan Kecelakaan Tunggal Dapat Ditanggung BPJS Kesehatan

Jasa Raharja Lepas Tangan, Ini Syarat Biaya Pengobatan Kecelakaan Tunggal Dapat Ditanggung BPJS Kesehatan

Jasa Raharja Tidak Bertanggung Jawab, Berikut Persyaratan Biaya Pengobatan Kecelakaan Tunggal yang Bisa Ditanggung BPJS Kesehatan

Jasa Raharja Tidak Bertanggung Jawab, Berikut Syarat Biaya Pengobatan Kecelakaan Tunggal Dapat Ditanggung oleh BPJS Kesehatan

Berikut adalah beberapa syarat agar biaya pengobatan akibat kecelakaan tunggal dapat ditanggung oleh BPJS Kesehatan, jika kasusnya seperti ini maka pasti akan ditolak.

10drama.com -/ Regulasi

Irsyaad W 12 Agustus, 09.22 AM 12 Agustus, 09.22 AM

10drama.com –– Pengeluaran untuk pengobatan akibat kecelakaan tunggal dapat ditanggung oleh BPJS Kesehatan.

Kepala Humas BPJS Kesehatan, Rizzky Anugerah menyampaikan bahwa agar dapat ditanggung oleh BPJS Kesehatan, terdapat beberapa persyaratan yang harus dipenuhi.

Bila korban mendapatkan pertolongan dari layanan kesehatan, rekan atau anggota keluarga korban perlu segera membuat laporan polisi.

Laporan polisi yang mencakup urutan kejadian, penyebab kecelakaan, lokasi kejadian, serta data lainnya sangat penting disampaikan sebagai dasar informasi untuk menentukan instansi yang berhak menangani korban tersebut.

“Laporan Polisi ini perlu segera dikelola karena menjadi dasar jaminan bagi pasien kecelakaan lalu lintas,” katanya kepada wartawan, (9/8/25) mengutip Tribunnews.com.

Banyak orang mungkin menganggap bahwa penyedia asuransi untuk kecelakaan biasanya hanya Jasa Raharja dan BPJS Kesehatan.

Rizzky menjelaskan, selain dua lembaga tersebut, masih terdapat lembaga lain yang menangani hal serupa seperti BPJS Ketenagakerjaan (BPJamsostek), PT Taspen (Persero), dan PT ASABRI (Persero), serta pemberi kerja atau penjamin lainnya.

Berdasarkan Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 59 Tahun 2024 Pasal 52, dijelaskan bahwa BPJS Kesehatan tidak menanggung risiko kecelakaan lalu lintas yang terjadi saat seseorang berpergian dari rumah ke tempat kerja atau sebaliknya.

Kecelakaan kerja dilindungi oleh lembaga atau instansi yang bertanggung jawab atas penanggungan terhadap kecelakaan kerja.

Contohnya, BPJS Ketenagakerjaan (BPJamsostek) atau PT Taspen (Persero) atau PT ASABRI (Persero) atau perusahaan tempat korban bekerja.

Ia menjelaskan bahwa BPJS Kesehatan menanggung biaya layanan kesehatan bagi peserta JKN yang sedang aktif dan mengalami kecelakaan lalu lintas sendirian.

Kecelakaan lalu lintas yang bersifat tunggal berarti tidak melibatkan kendaraan lain.

Sementara untuk kecelakaan lalu lintas yang melibatkan lebih dari satu kendaraan atau dikenal sebagai kecelakaan ganda, tanggung jawabnya menjadi milik Jasa Raharja sesuai dengan Laporan Polisi dengan mekanisme yang berbeda.

Dengan demikian, ketika Laporan Polisi menyatakan kejadian tersebut sebagai kecelakaan lalu lintas yang melibatkan dua pihak, maka biaya pengobatan korban kecelakaan lalu lintas tersebut ditanggung oleh Jasa Raharja dengan batas maksimal sebesar Rp 20 juta.

Jika biaya layanan kesehatan melebihi batas yang ditetapkan oleh Jasa Raharja, maka jaminan akan dialihkan kepada pihak lain seperti BPJS Kesehatan atau BPJS Ketenagakerjaan (BPJamsostek) atau PT Taspen (Persero) atau PT ASABRI (Persero), sesuai dengan aturan yang berlaku.

Rizzky menekankan bahwa BPJS Kesehatan tidak menanggung kecelakaan tunggal yang diakibatkan oleh tindakan berisiko seperti balapan ilegal atau aktivitas berbahaya lainnya.

BPJS Kesehatan mengingatkan masyarakat untuk mematuhi aturan lalu lintas. Gunakan helm dengan benar serta bawa dokumen lengkap (SIM, STNK) ketika bepergian.

Copyright 10drama.com -2025

Related Article

Mengapa Mesin Motor Bekas Injeksi Tetap Butuh Perawatan Intensif

Mengapa Mesin Motor Bekas Injeksi Tetap Butuh Perawatan Intensif

Ini Alasan Mengapa Mesin Motor Bekas dengan Sistem Injeksi Juga Perlu Diberi Infus

Ini Alasan Mengapa Mesin Motor Bekas dengan Sistem Injeksi Juga Perlu Diberi Infus

Meskipun terlihat sederhana, ternyata terdapat berbagai keuntungan dari penggunaan infus injector motor bekas yang menjadi favorit kalian.

10drama.com -/ Tips dan Trik

ARSN 11 Agustus, pukul 09.45 pagi 11 Agustus, pukul 09.45 pagi

10drama.com –Ternyata mesin motor bekas dengan sistem injeksi juga perlu diinfus, guys, simak.

Ya, motor kesayangan perlu diperiksa kesehatannya, motor injeksi juga memerlukan perawatan.

Ternyata motor yang memakai sistem injeksi memerlukan perawatan berupa infus.

Meskipun tampak sederhana, ternyata terdapat beberapa manfaat dari penggunaan infus injector pada motor.

Terlebih lagi motor digunakan untuk kegiatan sehari-hari dengan jarak tempuh yang berbeda-beda.

Nah, bagaimana proses injeksi pada mesin motor itu?

“Jika di bengkel menggunakan metode infus injector, bahan bakar diganti dengan cairan pembersih,” ujar Muhammad Faiz.

Muhammad Faiz adalah pemilik bengkel khusus sepeda motor matik, D’kutic, yang lokasinya berada di Jalan Kebagusan III, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Slang bahan bakar atau bensin berasal dari pompa bahan bakar yang mengarah ke injektor diganti dengan tabung berisi cairan pembersih atau pembersih.

“Tekanan dalam tabung yang berisi cairan pembersih berasal dari angin yang dihasilkan oleh mesin kompresor,” ujar Faiz.

Dengan demikian, saluran bahan bakar hingga injektor terisi dengan cairan pembersih.

Sehingga mulai dari kata-kata gaul hingga injector menjadi bersih.

“Selain itu, masukan dan katup masuk juga ikut dibersihkan,” katanya.

Infus injeksi adalah cara perawatan yang bertujuan menghilangkan endapan karbon dan kotoran dari saluran injeksi serta ruang bakar.

Sistem penyemprotan atau injektor dibersihkan hingga bagian intake ruang bakar tanpa perlu melepas mesin.

Injector yang kondisinya bersih mampu menyemprotkan bahan bakar secara lebih efisien.

Menambahkan ruang bakar yang bersih meningkatkan efisiensi kinerja mesin.

Dampaknya, kinerja bisa mencapai optimal, dan penggunaan bahan bakar bisa menjadi lebih hemat.

Copyright 10drama.com -2025

Related Article

Apakah Bahan Jok Mobil Memengaruhi Kesehatan? Ini Fakta Pentingnya

Apakah Bahan Jok Mobil Memengaruhi Kesehatan? Ini Fakta Pentingnya

Kenyamanan berkendara tidak hanya ditentukan oleh mesin atau suspensi mobil, tetapi juga oleh detail interiornya. Salah satu komponen penting adalah kursi mobil. Banyak orang menganggap kursi hanya berhubungan dengan penampilan dan kenyamanan duduk, padahal bahan yang digunakan dapat memengaruhi kesehatan tubuh, terutama jika sering mengemudi atau duduk dalam waktu lama di dalam mobil. Beberapa jenis bahan kursi bahkan bisa menimbulkan risiko tertentu bagi kulit, pernapasan, dan postur tubuh.

Pemilihan bahan jok yang tepat dapat menjadi investasi kesehatan jangka panjang. Terdapat bahan yang terasa mewah namun cenderung panas, serta bahan lain yang terasa sejuk tetapi kurang cocok bagi penderita alergi. Selain itu, aspek seperti sirkulasi udara, kelembapan, dan kemudahan dalam membersihkan juga berpengaruh terhadap kenyamanan dan kesehatan. Memahami perbedaan ini akan membantu menghindari risiko yang sering kali tidak disadari.

1. Kulit jok yang anggun namun memiliki potensi risiko

Jok yang terbuat dari kulit asli dikenal memberikan kesan mewah di dalam mobil. Permukaannya lembut, tahan lama, dan mudah dibersihkan dari noda cair. Namun, kulit asli memiliki sifat yang tidak menyerap udara dengan baik sehingga membuat posisi duduk menjadi panas, khususnya saat cuaca cerah. Hal ini dapat menyebabkan keringat berlebih dan iritasi pada kulit, terutama bagi mereka yang memiliki kulit sensitif.

Selain itu, perawatan jok kulit memerlukan perhatian khusus. Jika tidak sering dibersihkan, pori-pori kulit bisa menjadi tempat berkembangnya bakteri atau jamur karena kelembapan yang terperangkap. Kotoran yang tersimpan di celah-celah jahitan juga dapat menyebabkan reaksi alergi. Oleh karena itu, meskipun terlihat mewah, jok kulit membutuhkan perawatan teratur agar tetap dalam kondisi baik untuk digunakan dalam jangka panjang.

2. Kain jok, nyaman namun mudah menyerap debu dan menyebabkan alergi

Jok yang terbuat dari kain dikenal lebih sejuk dan nyaman digunakan saat cuaca panas. Bahan ini memiliki sirkulasi udara yang baik, sehingga mengurangi rasa panas. Kekenyamanan permukaan kain juga membuat duduk dalam jangka waktu lama terasa lebih santai. Namun, kelemahan utama jok kain adalah kemampuannya menyerap debu, kotoran, dan cairan yang sulit dibersihkan.

Akumulasi debu di kursi berbahan kain dapat menyebabkan masalah pernapasan, terutama untuk orang yang menderita asma atau alergi debu. Proses pembersihannya memerlukanvacuum perawatan khusus atau pembersihan mendalam secara rutin. Jika perawatan ini tidak dilakukan, kursi berbahan kain dapat menjadi tempat berkembang biaknya kutu dan bakteri yang berisiko bagi kesehatan. Dengan perawatan yang benar, jok kain tetap bisa menjadi pilihan yang aman dan nyaman.

3. Bahan kulit sintetis, pilihan yang mudah dalam perawatan

Jok berbahan kulit sintetis menjadi pilihan yang diminati oleh mereka yang menginginkan tampilan mewah tanpa perlu perawatan rumit seperti kulit asli. Harganya lebih murah dan mudah dibersihkan hanya dengan kain basah. Bahan ini umumnya lebih tahan terhadap noda dan tumpahan cairan, sehingga cocok digunakan oleh orang yang sering membawa anak-anak atau hewan peliharaan.

Meskipun demikian, bahan kulit sintetis tetap memiliki kekurangan terkait sirkulasi udara. Duduk dalam waktu lama di atasnya dapat menyebabkan tubuh berkeringat lebih cepat. Beberapa jenis kulit sintetis juga mengandung bahan kimia tertentu yang mungkin menyebabkan iritasi jika terkena kulit dalam jangka waktu yang lama. Memilih kulit sintetis dengan kualitas yang baik menjadi penting untuk meminimalkan risiko tersebut.

4. Jok yang dilapisi teknologi anti mikroba, inovasi terbaru untuk kesehatan

Inovasi terkini dalam industri otomotif memperkenalkan bahan jok yang dilapisi dengan sifat antimikroba. Bahan ini dibuat untuk mencegah perkembangan bakteri, jamur, serta mikroorganisme berbahaya lainnya. Teknologi ini sangat berguna bagi pengemudi yang sering menghabiskan waktu lama di dalam mobil, karena risiko paparan bakteri dari keringat dan debu bisa diminimalkan secara signifikan.

Selain menjaga kebersihan, jok yang dilapisi bahan antimikroba biasanya menggunakan material yang mudah dibersihkan serta tahan lama. Beberapa perusahaan juga menambahkannya dengan fitur tahan air agar cairan tidak masuk ke bagian dalam jok. Meskipun harganya lebih mahal, manfaatnya terhadap kesehatan dan kenyamanan jangka panjang membuatnya layak dipertimbangkan.

Pemilihan bahan jok mobil tidak boleh dianggap remeh. Setiap jenis material memiliki keunggulan dan kekurangan masing-masing, baik dari segi kenyamanan, penampilan, maupun kesehatan. Memahami sifat setiap bahan dapat membantu memilih yang paling sesuai dengan kebutuhan. Pada akhirnya, kenyamanan berkendara akan semakin optimal jika interior mobil mendukung kesehatan tubuh.

Jok Kulit vs Jok Kain: Yang Lebih Nyaman?

IYCTC Kecam Pernyataan BRIN tentang Rokok Elektronik Sehat

IYCTC Kecam Pernyataan BRIN tentang Rokok Elektronik Sehat

10drama.com –– Dewan Pemuda Indonesia untuk Perubahan Taktis (IYCTC) mengkritik pernyataan yang disampaikan oleh perwakilan Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN).

BRIN menyatakan bahwa rokok elektronik memiliki tingkat risiko kesehatan yang lebih rendah dibandingkan rokok biasa.

IYCTC menganggap pernyataan tersebut terlalu cepat, menyesatkan, dan berisiko memperkuat kebiasaan merokok sejak usia muda.

“Pernyataan semacam ini menciptakan ilusi keamanan pada produk yang justru menjadi pintu masuk adiksi nikotin bagi kalangan muda. Kita tidak boleh membenarkan satu produk adiktif hanya karena dianggap sedikit ‘lebih aman’ dibandingkan yang lain. Ini bukan sekadar membandingkan dua racun, tetapi lebih pada tanggung jawab negara untuk tidak menjadi alat legitimasi industri yang merusak generasi muda sendiri,” tegas Manik Marganamahendra, Ketua Umum IYCTC, di Jakarta, 11 Agustus 2025.

Manik berpendapat bahwa membandingkan dua produk yang berisiko seperti rokok biasa dan rokok elektronik bukanlah pendekatan kebijakan yang bertanggung jawab.

Banyak penelitian telah menunjukkan bahwa risiko dari rokok elektronik tidak hanya terbatas pada kandungan nikotin, tetapi juga melibatkan bahan kimia lain seperti formaldehid, propilen glikol (PG), nitrosamin, zat perisa buatan (flavoring), serta zat-zat berbahaya seperti logam berat, silikat, nanopartikel, dan partikel halus (particulate matter).

“Narrasi risiko rendah ini justru berpotensi mengaburkan arah kebijakan publik yang seharusnya berlandaskan prinsip hati-hati. Terlebih jika melihat produk ini dipromosikan secara agresif, dikemas dengan gaya modern, dan ditujukan kepada kalangan muda,” lanjut Manik.

Fakta menunjukkan bahwa beberapa penelitian mengungkapkan bahwa rokok elektronik dapat memicu berbagai masalah kesehatan, termasuk ketergantungan nikotin, gangguan pada fungsi pernapasan, meningkatnya risiko kanker, asma, dan pneumotoraks, serta mampu menyebabkan perdarahan alveolar yang menyebar.

Dampak jangka panjangnya juga berpotensi mengganggu fungsi otak remaja serta pertumbuhan janin pada ibu yang sedang hamil.

Masalah lain yang tidak kalah penting adalah kurangnya standarisasi produk. Banyak perangkat rokok elektronik yang beredar tanpa pengawasan yang ketat, sehingga komposisi dan dampaknya sulit dipantau.

Kesalahpahaman masyarakat sering terjadi karena produk ini disebut “tidak menghasilkan asap”, padahal komposisi kimianya jauh lebih rumit dan tetap berisiko.

Lebih buruknya lagi, perangkat vape juga membuka peluang baru bagi penyalahgunaan bahan berbahaya, termasuk narkoba. Kasus aktor Jonathan Frizzy pada tahun 2025 menjadi bukti nyata bagaimana cairan vape bisa diubah untuk mengandung zat-zat ilegal. Hal ini menunjukkan bahaya yang jauh lebih besar daripada kesan ‘aman’ yang selama ini dibentuk.

“Kita tidak sedang membandingkan jenis racun yang lebih ringan. Kita sedang membicarakan tanggung jawab negara dalam tidak membiarkan masyarakat menjadi objek uji coba dari industri yang bisa menyebabkan ketergantungan,” kata Nalsali Ginting, Pengurus Harian IYCTC.

Laporan Global Adult Tobacco Survey (GATS) tahun 2021 menunjukkan peningkatan signifikan penggunaan rokok elektronik di kalangan penduduk berusia 15 tahun ke atas, yang naik dari 0,3% (480 ribu orang) pada 2011 menjadi 3,0% (6,6 juta orang) pada 2021.

Peningkatan ini menunjukkan ancaman yang masih tersembunyi dan belum dianggap serius, terutama karena rokok elektronik sering dipromosikan sebagai produk yang lebih aman dan kekinian, seperti melalui para pengaruh, selebritas, hingga platform hiburan bagi kalangan muda.

Di bawah kerangka regulasi, yaitu Peraturan Pemerintah Nomor 28 Tahun 2024 mengenai Kesehatan, secara jelas telah menyamakan aturan antara produk rokok tradisional dan elektronik. Hal ini menunjukkan bahwa negara melihat kedua jenis produk tersebut sebagai ancaman yang sama terhadap kesehatan masyarakat.

“Badan negara seperti BRIN seharusnya menjadi pelindung utama bagi masyarakat, bukan justru memberikan ruang untuk melegitimasi produk yang belum sepenuhnya teruji. Setiap pernyataan harus berlandaskan prinsip ‘jangan menyakiti’, agar lembaga penelitian tidak ikut berkontribusi dalam menciptakan krisis kesehatan baru di masa depan,” tambah Nalsali.

IYCTC merasa kecewa karena pernyataan BRIN tidak diikuti dengan pengumuman data yang lengkap atau penelitian jangka panjang yang dapat dikaji secara akademis.

Dalam bidang kesehatan masyarakat, risiko tidak hanya diukur berdasarkan komposisi zat, tetapi juga melalui tingkat penggunaan, perkembangan promosi, serta dampaknya terhadap sistem layanan kesehatan.

Menurut IYCTC, narasi tentang risiko yang rendah tidak seharusnya digunakan sebagai dasar dalam pengambilan keputusan kebijakan publik, terlebih jika produk tersebut ditujukan kepada kelompok yang rentan.

Perlindungan terhadap generasi muda memerlukan kebijakan yang tegas, bukan pengampunan terhadap narasi industri yang menggambarkan kecanduan sebagai gaya hidup pilihan.

Baru Tahu, Ini Manfaat Spooring dan Balancing untuk Mobil

Baru Tahu, Ini Manfaat Spooring dan Balancing untuk Mobil

10drama.com –Perawatan penting seperti spooring dan balancing tidak boleh dianggap remeh.

Kedua faktor tersebut memberikan dampak signifikan terhadap kenyamanan dan keselamatan saat mengemudi mobil.

Keduanya tidak hanya memastikan kinerja mobil tetap maksimal, tetapi juga berkontribusi pada penghematan biaya perawatan dalam jangka panjang.

“Pastinya manfaat dari segi keamanan adalah yang paling utama, karena sangat berpengaruh saat mobil digunakan,” kata Dadang Iyos, pengelola bengkel Karya Muda Ban di Sukamelang, Subang.

Kebutuhan pertama dari spooring dan balancing adalah meningkatkan kestabilan kendaraan, karena sudut kemiringan roda akan disesuaikan agar sejajar dan lurus sesuai dengan standar pabrikan.

“Selain tidak nyaman saat dikendarai, jika tidak seimbang bisa menyebabkan berbagai kerusakan. Bagian suspensi juga bisa terkena dampaknya, karena akan bekerja lebih keras,” tambahnya.

Mengatur keseimbangan agar beban pada setiap roda terbagi secara merata, sehingga kendaraan lebih stabil saat berjalan dengan kecepatan tinggi dan lebih mudah dikendalikan saat melakukan manuver.

Kondisi roda yang sejajar dan seimbang juga menyebabkan kendaraan lebih tanggap terhadap perintah pengemudi, sehingga kemungkinan kehilangan kendali bisa dikurangi.

Manfaat berikutnya adalah memperpanjang masa pakai ban dan komponen bagian bawah kendaraan, karena spooring dan balancing menghindari keausan ban yang tidak merata.

Ban yang aus tidak merata dapat menyebabkan getaran pada roda dan sistem suspensi, serta jika tidak segera diperbaiki akan merusak komponen lain pada bagian kaki-kaki kendaraan.

“Jika tidak pernah spooring, biasanya ban bisa aus setengah, sehingga tidak merata akhirnya,” jelas Dadang.

Dengan melakukan pengecekan dan penyeimbangan secara berkala, kendaraan tetap nyaman digunakan, lebih aman, serta perawatan komponen bagian bawah mobil menjadi lebih irit.

Copyright © 2026 10drama.com