mobil Archives - Page 2 of 18

Mobil Bekas Pilihan untuk Anak Muda

Otomotif·September 24, 2025

JAKARTA, 10drama.com– Memilih mobil bekas bagi pemuda tidak hanya terkait harga, tetapi juga gaya desain, kinerja, serta biaya perawatan yang terjangkau.

Secara umum, para pemuda mencari mobil yang memiliki tampilan menarik, hemat bahan bakar, serta fitur canggih yang sesuai dengan kebutuhan perjalanan sehari-hari, baik untuk bekerja maupun kuliah.

Selain itu, ketersediaan komponen pengganti dan harga jual kembali menjadi hal yang penting agar mobil tidak menimbulkan kesulitan di masa depan.

Thung Andi Supriadi, pemilik showroom Rendani Mobil, menyampaikan bahwa terdapat beberapa rekomendasi mobil bekas yang sesuai untuk kalangan muda.

“Untuk mobil dengan dua baris kursi, tersedia Honda HR-V, Jazz, Brio, atau Toyota Yaris. Sedangkan untuk mobil tiga baris terdapat Honda Mobilio, BR-V, Freed, Toyota Avanza, dan Suzuki Ertiga. Sesuaikan saja dengan budget yang dimiliki,” kata Andi kepada 10drama.com, Selasa (19/8/2025).

Sementara itu, Uta, salah seorang penjual mobil bekas di Mobilindo, menyatakan bahwa rekomendasi mobil bekas untuk para pemuda biasanya bersifat relatif.

“Relatif, tergantung selera. Tapi kalau mencari banyak, Jazz itu, kalau Brio juga ada,” kata Uta kepada 10drama.com, Selasa (19/8/2025).

Banyaknya pilihan mobil bekas yang tersedia, baik tipe dua baris maupun tiga baris, membuat calon pembeli perlu menyesuaikan pilihannya sesuai dengan kebutuhan sehari-hari dan anggaran yang dimiliki.

Pemeriksaan kondisi kendaraan secara menyeluruh, termasuk riwayat perawatan dan kelengkapan dokumen, tetap menjadi langkah yang penting agar tidak salah memilih.

Melalui pemeriksaan yang mendalam serta mempertimbangkan saran dari penjual, konsumen dapat memperoleh mobil bekas yang tidak hanya menarik secara visual, tetapi juga nyaman, hemat bahan bakar, dan aman dalam penggunaan sehari-hari.

GIIAS 2025 Catat 38 Ribu Penjualan dan 485 Ribu Pengunjung, Naik 12 Persen dari Tahun Lalu

Otomotif·September 24, 2025

10drama.com10drama.com– Pameran mobil Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 menunjukkan pencapaian yang luar biasa. Selama penyelenggaraannya dari tanggal 23 Juli hingga 3 Agustus 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Banten, pameran ini berhasil mencatat penjualan lebih dari 38 ribu unit kendaraan.

Ketua Umum Gaikindo, Yohannes Nangoi, mengatakan pencapaian tersebut melebihi hasil tahun sebelumnya sebesar 12 persen.

“Sangat luar biasa bahwa di tengah tantangan tahun ini, GIIAS mampu mencatatkan total transaksi lebih dari 38 ribu unit kendaraan, melebihi pencapaian tahun lalu sebesar 12 persen,” ujar Nangoi dalam keterangan resminya, Selasa.

Meskipun demikian, total penjualan mengalami penurunan dibanding tahun sebelumnya. Nangoi menjelaskan, hal ini disebabkan oleh semakin ketatnya persaingan harga pada model kendaraan baru yang dirilis.

“Ini justru menguntungkan masyarakat karena menawarkan lebih banyak pilihan dengan harga yang lebih kompetitif,” katanya.

Antusiasme Pengunjung

Selain penjualan, jumlah pengunjung GIIAS 2025 juga mengalami peningkatan yang signifikan. Pameran ini dikunjungi oleh sebanyak 485.569 orang, hampir mencapai setengah juta pengunjung. Gaikindo menganggap angka ini menunjukkan antusiasme masyarakat terhadap perkembangan teknologi otomotif terbaru.

Bukan Sekadar Ajang Jualan

Nangoi menekankan bahwa GIIAS bukan hanya ajang perdagangan, tetapi juga pemicu perkembangan industri otomotif nasional.

“Kami kembali menekankan bahwa transaksi bukan tujuan utama GIIAS, namun hasil yang tercatat tahun ini benar-benar menjadi dorongan kuat bagi pertumbuhan industri pada tahun ini,” katanya.

Lanjut ke Kota-Kota Besar

Setelah meraih keberhasilan di Tangerang, Gaikindo akan melanjutkan rangkaian GIIAS 2025 ke beberapa kota besar. GIIAS Surabaya akan diadakan pada 27–31 Agustus di Grand City Convex. Berikutnya, GIIAS Semarang akan diselenggarakan pada 24–28 September di Muladi Dome, kemudian GIIAS Bandung akan digelar pada 1–5 Oktober di Sudirman Grand Ballroom.

Rangkaian akan berakhir dengan GIIAS Makassar pada 5–9 November 2025 di Summarecon Mutiara Makassar, yang kembali diselenggarakan setelah terakhir kali diadakan pada 2019.

Mobil Baru dan 7 Merek Asing Hadir di GIIAS Surabaya 2025

Otomotif·September 24, 2025

Lintaskriminal.co.id -, SURABAYA– Pameran mobil terbesar di Indonesia, GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, akan segera digelar di Kota Surabaya, Jawa Timur (Jatim).

Setelah sukses diadakan di BSD Tangerang pada 24 Juli hingga 3 Agustus lalu, GIIAS The Series akan dilanjutkan di Grand City Convex Surabaya pada 27 hingga 31 Agustus 2025.

Surabaya tercatat secara konsisten menjadi tuan rumah GIIAS The Series dalam sepuluh tahun terakhir.

Kepala Sekretaris GAIKINDO, Kukuh Kumara, menegaskan bahwa penyelenggaraan GIIAS di Surabaya merupakan langkah strategis untuk memperluas cakupan industri otomotif nasional.

“Jawa Timur, khususnya Surabaya, memiliki potensi pasar yang sangat besar. Dalam periode Januari–Mei 2025, Jawa Timur berkontribusi sebesar 9,5 persen terhadap penjualan nasional dan menduduki posisi tiga besar. Melalui GIIAS Surabaya 2025, kami berharap dapat memaksimalkan peluang ini,” kata Kukuh saat konferensi pers GIIAS Surabaya 2025 di Legacy Ballroom, Selasa (19/8/2025).

Ia menjelaskan, pada tahun ini, GIIAS Surabaya menghadirkan 30 merek kendaraan. Dari jumlah tersebut, 21 di antaranya merupakan merek mobil atau kendaraan roda empat. Contohnya adalah AION, BAIC, BYD, Chery, Citroen, Daihatsu, Denza, Geely, GWM, Honda, Jaecoo, Lexus, Mazda, MG, Mitsubishi Motors, Nissan, Seres, Suzuki, Toyota, Vinfast, dan Wuling.

Untuk kendaraan komersial, DFSK dipastikan hadir dalam partisipasi.

Sementara 8 merek sepeda motor yang tergabung meliputi Aprilia, Kupprum, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Enfield, Scomadi, Umited E-Motor, dan Vespa.

Selain itu, terdapat 7 merek baru yang terdaftar dalam GIIAS Surabaya 2025. Enam di antaranya merupakan merek mobil, yaitu AION, BAIC, Denza, Geely, GWM, dan Jaecoo. Sementara yang satu lainnya adalah merek sepeda motor Scomadi.

Tidak hanya itu, 14 merek dari industri pendukung juga akan ikut memeriahkan pameran. Sejumlah produsen dipastikan membawa model-model terbaru yang sebelumnya telah diperkenalkan pada GIIAS 2025 di Tangerang.

Disebutkan juga bahwa pameran ini mendapatkan dukungan penuh dari Astra Financial sebagai Platinum Sponsor, bersama FIFGROUP, ACC, TAF, Asuransi Astra, Astra Life, AstraPay, MOXA, SEVA, dan Bank Saqu.

Dukungan juga datang dari PLN Mobile, JKIND, Superchallenge, Kahf, dan Berkah Event.

Mengenai ketersediaan tiket, Kukuh menambahkan, pengunjung bisa membeli tiket secara digital melalui aplikasi Auto360. Penjualan pra-pembelian berlangsung pada 19–21 Agustus 2025, dengan harga Rp15.000 untuk hari kerja dan Rp20.000 untuk akhir pekan.

Berikut adalah beberapa variasi dari kalimat tersebut: 1. Harga tiket reguler sebesar Rp 25.000 berlaku untuk hari kerja, sedangkan untuk akhir pekan harganya mencapai Rp 40.000. 2. Tiket biasa dijual dengan harga Rp 25.000 pada hari biasa dan Rp 40.000 pada hari libur. 3. Tarif tiket reguler yaitu Rp 25.000 untuk hari kerja, sementara untuk akhir pekan dikenakan biaya Rp 40.000. 4. Untuk hari biasa, tiket reguler dijual seharga Rp 25.000, sedangkan pada akhir pekan harganya naik menjadi Rp 40.000. 5. Tiket umum memiliki harga berbeda tergantung hari, yaitu Rp 25.000 untuk hari kerja dan Rp 40.000 untuk akhir pekan.

Sementara, harga tiket di lokasi untuk hari kerja sebesar Rp 35.000, dan Rp 50.000 pada akhir pekan.

Ia juga menyampaikan, selain berlangsung di Surabaya, GIIAS 2025 akan diselenggarakan di empat kota lainnya.

“Maka setelah Surabaya, ada di Semarang (24–28 September), Bandung (1–5 Oktober), dan Makassar (5–9 November),” tegas Kukuh.

Pajak Mati 15 Tahun Cukup Bayar 1 Tahun, Pemutihan Pajak Kendaraan 2025 di Sumbar Berakhir Bulan Ini

Otomotif·September 24, 2025

10drama.com – Masih ada beberapa provinsi di Indonesia yang menyelenggarakan program penghapusan denda pajak kendaraan bermotor.

Pajak mati selama 15 tahun hanya perlu dibayar selama 1 tahun, penghapusan pajak kendaraan tahun 2025 di Sumbar berakhir bulan ini.

Sumatera Barat kembali melaksanakan kebijakan penghapusan tunggakan pajak bagi pemilik kendaraan.

Pemangkasan pajak kendaraan tahun ini telah dimulai sejak 25 Juli dan akan berakhir pada 31 Agustus 2025.

Hanya sampai akhir bulan ini, pemilik kendaraan yang belum melunasi pajak segera manfaatkan kesempatan program ini.

Terdapat lima pengurangan yang diberikan oleh Pemerintah Provinsi (Pemprov) Sumbar.

Beberapa keringanan meliputi tidak adanya tunggakan pokok pajak kendaraan dari tahun sebelumnya, bebas dari denda pajak kendaraan, tidak ada denda SWDKLLJ untuk tahun lalu dan sebelumnya, bebas BBNKB kedua, serta bebas pajak progresif.

Dikutip dari laman bapenda.sumbarprov.go.id, Pemerintah Provinsi Sumatera Barat menghadirkan program penghapusan pajak kendaraan bermotor.sebagai bagian dari upaya meningkatkan ketaatan dan mengurangi beban masyarakat dalam membayar pajak kendaraan bermotor sekaligus memacu pertumbuhan ekonomi serta usaha peningkatan Pendapatan Asli Daerah (PAD) Kabupaten.

Kebijakan ini memberikan penghapusan utang pokok serta denda pajak kendaraan bermotor dari tahun-tahun sebelumnya.

Sebagai contoh, kendaraan bermotor yang telah dikenakan pajak selama 10 tahun, 15 tahun, atau berapa pun lamanya, dengan memanfaatkan program ini, cukup membayar pajak selama 1 tahun, denda yang belum dibayar dan pajak yang wajib dibayar akan dihapuskan sepenuhnya.

Selain itu, kewajiban pengembalian nama kendaraan bermotor yang kedua (BBNKB 2) juga tidak dikenakan, masyarakat hanya perlu menyelesaikan biaya pengembalian nama PNBP (penerbitan TNKB, STNK, BPKB, serta penerbitan surat mutasi) sesuai aturan yang berlaku.

Selanjutnya, penghapusan pajak progresif serta denda terhadap Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ) dari PT Jasa Raharja tahun lalu dan tahun-tahun sebelumnya dianggap bebas dari denda pada tahun yang sedang berlangsung.

Gubernur Sumatera Barat Mahyeldi menyampaikan bahwa bantuan ini diberikan dalam rangka perayaan HUT ke-80 Republik Indonesia, dengan harapan bantuan tersebut mampu mengurangi beban masyarakat dalam membayar pajak kendaraan bermotor.

Kepala Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) Provinsi Sumbar, Syefdinon menyampaikan bahwa regulasi teknis mengenai kebijakan pemutihan tersebut telah ditetapkan melalui Keputusan Gubernur.

Berdasarkan peraturan yang berlaku, masa pelaksanaan whitewashing dimulai pada 25 Juni 2025 dan berakhir pada 31 Agustus 2025.

Dari segi pelayanan, pemerintah terus mengembangkan teknologi guna mempermudah pembayaran pajak kendaraan bermotor melalui proses digitalisasi, misalnya pembayaran pajak tahunan melalui aplikasi layanan Samsat Digital Nasional (SIGNAL) yang bisa diakses kapan saja dan di mana saja.

5 Mobil Bekas Super Sporty di Bawah Rp200 Juta yang Membuat Anak Muda Terpikat

Otomotif·September 20, 2025

10drama.com –Jika kamu seorang pemuda yang ingin tampil modis di jalanan tanpa menghabiskan banyak uang, saatnya mempertimbangkanMobil Bekas Sporty dengan Harga Rp200 Jutaan untuk Generasi MudaDi tengah perkembangan industri otomotif yang semakin beragam, terdapat beberapa pilihan mobil bekas yang memiliki desain sporty, kinerja baik, dan harga terjangkau di bawah Rp200 juta. Artikel ini membahas rekomendasi terbaik yang tidak hanya menarik secara visual tetapi juga bijak dalam hal investasi, sehingga kamu dapat berkendara dengan percaya diri, gaya, dan efisien.

1. Mazda RX-8 – Mesin Rotari, Pintu Jenis Suicide, Bertenaga

Mazda RX-8 bekas, khususnya yang diproduksi antara tahun 2005 hingga 2008, menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda karena mesin rotary 1,3 liter dan desain pintu belakang yang ikonik. Mobil sport coupe ini biasanya dijual dengan harga sekitar Rp170–190 juta. Tampilannya dinamis dan tenaga mesinnya cukup tangguh untuk digunakan dalam kehidupan sehari-hari maupun liburan akhir pekan.

2. Toyota Celica – Mobil Coupe Ikonik dengan Desain Aerodinamis

Toyota Celica memiliki nuansa klasik dengan desain aerodinamis dan mesin berkapasitas 1.8 liter yang cukup hemat bahan bakar. Legenda dalam dunia mobil coupe, Celica bekas saat ini bisa ditemukan seharga sekitar Rp170 jutaan di pasar, membuatnya menjadi pilihan menarik bagi kamu yang menginginkan kombinasi antara gaya sporty dan kegunaan yang baik.

3. Hyundai Coupe (Tiburon) – Gaya Eropa, Harga Terjangkau

Hyundai Coupe atau Tiburon bekas menawarkan penampilan yang anggun dan terlihat mewah, dilengkapi dengan mesin 2.0 liter yang cukup kuat untuk keperluan sehari-hari. Harga untuk unit bekas berkisar antara Rp130 hingga Rp180 jutaan, cocok bagi yang mengutamakan tampilan modern khas Eropa.

4. Honda Civic Type R – Gesit, Terkenal, Harga Rp150 Jutaan

Bagi yang menginginkan performa lebih dinamis, Honda Civic Type R dari generasi sekitar 2008 bisa menjadi pilihan yang cocok. Mengusung mesin 2.0 i-VTEC, transmisi manual 6-percepatan, serta desain yang menarik, banyak unit bekas tersedia sekitar Rp150 jutaan. Pilihan ideal bagi pemuda yang menginginkan pengalaman berkendara penuh semangat.

5. Suzuki SX4 – Kendaraan Crossover yang Sporty, Hemat Bahan Bakar, Harga Sekitar Rp170 Jutaan

Suzuki SX4 bekas hadir sebagai pilihan crossover yang kuat namun tetap terlihat dinamis. Dengan jarak tanah yang lebih tinggi, mesin hemat bahan bakar, serta fitur keselamatan seperti ABS, EBD, dan airbag, SX4 bekas sering ditemukan dalam kisaran harga Rp170 jutaan. Cocok untuk kamu yang menyukai petualangan sekaligus kebutuhan sehari-hari.

6. Honda Brio – Mobil Kota yang Gaya untuk Generasi Muda Milan

Meskipun tidak termasuk dalam kategori coupe atau hatchback sport yang sebenarnya, Honda Brio bekas tetap menawarkan tampilan yang dinamis, gesit, dan terkesan modern. Banyak unit produksi tahun 2016 hingga 2021 dijual dengan rentang harga antara Rp120 hingga Rp190 juta. Kendaraan ini cocok untuk kalangan muda yang menginginkan mobil compact namun tetap terlihat stylish.

Itu dia rangkaian pilihan Mobil Bekas Sporty dengan Harga Rp200 Jutaan untuk Generasi Mudayang bisa menjadi pintu masuk menuju gaya hidup otomotif menarik tanpa biaya mahal. Mulai dari Mazda RX-8 yang istimewa, Toyota Celica yang anggun, Hyundai Tiburon yang modis, Civic Type R yang penuh semangat, hingga crossover tangguh Suzuki SX4 dan city car kecil namun sporty Honda Brio —semuanya menawarkan ciri khas sesuai selera generasi muda.

Pastikan kamu memeriksa kondisi mesin, riwayat perawatan, dan dokumen lengkap sebelum melakukan pembelian. Dengan pilihan yang bijak dan riset yang mendalam, kamu siap tampil sporty dan berpenampilan menarik di jalan-jalan Indonesia! ***

5 Penyakit Umum Motor Matic yang Menyebalkan

Otomotif·September 20, 2025

Motor matik kini menjadi pilihan utama bagi banyak pengendara karena kemudahan yang diberikan. Dengan sistem transmisi otomatis, kendaraan ini mempermudah pengendara dalam berkendara tanpa perlu sering mengatur kopling atau gigi. Meskipun menawarkan kenyamanan, motor matik juga memiliki beberapa kekurangan yang tidak boleh diabaikan.

Jika tidak dipahami dari awal, kekurangan-kekurangan ini dapat menimbulkan ketakutan, terutama bagi mereka yang mengandalkan sepeda motor matik sebagai kendaraan harian. Mulai dari perawatan hingga kinerja di medan tertentu, motor matik memiliki kelemahan penting yang perlu diperhatikan sebelum memutuskan untuk menggunakannya secara rutin, seperti yang dilaporkan darimotorcyclistonline.com

1. Mahalnya biaya perawatan

Motor matic memerlukan perawatan yang lebih teratur dibandingkan motor konvensional. Komponen seperti CVT (Continuously Variable Transmission) dan sabuk V perlu diperiksa serta diganti secara berkala agar tidak menimbulkan kendala saat digunakan.

Harga layanan perbaikan motor matic tinggi karena memerlukan teknisi khusus yang mengerti sistem transmisi otomatis. Perawatan rutin tidak boleh diabaikan terlalu lama. Jika tidak dilakukan perawatan, komponen internal akan cepat rusak dan biaya perbaikannya bisa meningkat drastis.

3. Kurang kuat saat melintasi jalan yang menanjak

Motor matik biasanya kurang bertenaga saat menghadapi jalan yang menanjak atau berbatu. Sistem CVT yang mengatur perpindahan tenaga secara otomatis tidak seefisien transmisi manual dalam menanggapi kondisi jalan yang ekstrem. Saat melewati kemiringan tajam, motor matik sering terasa berat dan lambat.

Ini tentu membawa risiko, khususnya jika kendaraan digunakan di daerah pegunungan atau jalur berbukit. Penggunaan rem tangan terbatas, sehingga pengemudi perlu lebih waspada saat melaju naik dan menghindari motor mundur. Pada situasi ini, motor manual lebih dapat dipercaya karena pengaturan gigi yang lebih fleksibel.

3. Penggunaan bahan bakar menjadi lebih boros

Meskipun banyak produsen sepeda motor matik menyatakan kendaraannya hemat bahan bakar, kenyataannya penggunaan bahan bakar bisa menjadi lebih boros tergantung cara penggunaannya. Sepeda motor matik tetap memakai tenaga mesin meskipun berhenti sesaat, misalnya saat berada di lampu merah, karena putaran mesin tetap aktif tanpa adanya kopling.

Gaya berkendara yang tidak stabil, seperti sering menginjak gas secara tiba-tiba atau mengerem mendadak, juga menyebabkan pemborosan bahan bakar. Dalam kondisi kemacetan di kota besar, penggunaan bensin bisa meningkat secara signifikan. Dibanding dengan motor bebek manual, efisiensi bahan bakar pada motor matic masih tergolong kurang baik.

4. Bahaya panas berlebih saat digunakan untuk berkendara jarak jauh

Mesin motor matik rentan mengalami kelebihan panas atau overheat, khususnya saat digunakan untuk perjalanan jauh tanpa berhenti. Sistem pendingin pada beberapa motor matik kelas menengah bawah masih memanfaatkan pendinginan udara, yang tidak efisien jika digunakan secara terus-menerus dalam waktu lama.

Overheat dapat mengurangi kinerja mesin secara signifikan. Mesin terasa berat, respons gas menurun, dan berpotensi menyebabkan kerusakan permanen jika terus digunakan. Saat melakukan perjalanan lintas kota atau touring, motor matic membutuhkan istirahat yang lebih sering dibandingkan motor manual.

5. Kurangnya pengawasan dalam situasi darurat

Motor matic hanya memiliki dua tuas rem, tanpa adanya pengaturan tambahan dari gigi seperti pada motor konvensional. Pada keadaan darurat, kurangnya fungsi engine brake yang signifikan membuat pengemudi kesulitan menghentikan kendaraan secara cepat dan aman. Keadaan ini bisa sangat berisiko ketika berkendara dengan kecepatan tinggi.

Tidak adanya kontrol mesin pada rem juga meningkatkan risiko tergelincir, khususnya ketika jalan basah atau menurun curam. Penggunaan rem secara tiba-tiba dapat menyebabkan ban terkunci dan kehilangan daya cengkeram. Oleh karena itu, motor matik memerlukan kewaspadaan yang lebih tinggi dalam mengatur kecepatan saat berkendara.

Motor matik memang nyaman dan mudah dioperasikan, tetapi tetap memiliki kelemahan yang perlu dipahami dengan baik. Beberapa kekurangan seperti boros bahan bakar, kurang kuat saat melintasi medan naik, serta sedikitnya kemampuan mengontrol dalam kondisi darurat menjadi hal penting yang harus diperhatikan oleh pengguna kendaraan ini setiap hari.

Benarkah Mobil Matic Menghabiskan Bahan Bakar Lebih Banyak Daripada Manual? Ini Fakta Sebenarnya Mobil Otomatis Mengalami Gangguan Saat Berpindah Transmisi, Apa Penyebabnya? 5 Saran Bengkel Vespa Matic di Yogyakarta, Favorit Pengendara

Teknik PDR: Perbaiki Bodi Mobil Penyok Tanpa Cat

Otomotif·September 20, 2025

KLATEN, 10drama.com– Teknik perbaikan bodi mobil dengan nama Paintless Dent Removal (PDR) mampu menghilangkan bekas penyok tanpa memerlukan proses pengecatan ulang.

Metode ini memerlukan penggunaan alat khusus untuk mengangkat atau mendorong panel bodi dari sisi dalam.

Menggunakan teknik PDR ini, goresan pada bodi kendaraan bisa dikembalikan ke kondisi awal tanpa merusak lapisan cat pabrikan.

Fairu, pemilik bengkel Zabadi Body Repair Klaten menyampaikan bahwa PDR lebih mudah dilakukan karena menggunakan bahan yang lebih sedikit dan tidak memerlukan proses yang panjang.

“Secara dasar, PDR hanya mampu memperbaiki penyok bodi mobil dalam skala kecil hingga sedang, dengan syarat cat tidak mengelupas, karena salah satu tujuannya adalah agar perbaikan tidak sampai mengubah cat aslinya,” kata Fairu kepada 10drama.com, Sabtu (16/8/2025).

Jika kerusakan cukup parah dengan bentuk cekungan tajam atau menyebabkan cat terkelupas, perbaikan bodi menggunakan metode PDR mungkin tidak lagi efektif. Meskipun bentuknya kembali seperti semula, tetap akan tersisa bekas luka pada bodi.

“Metode ini hampir mirip dengan teknik magic, tetapi lebih lembut karena hanya digunakan untuk perbaikan kecil, caranya bisa dengan memanaskan bodi, mendorong dari dalam atau menarik bagian yang mengalami perubahan bentuk,” kata Fairu.

Bengkel yang menyediakan layanan PDR dilengkapi dengan peralatan khusus yang dirancang untuk memperbaiki bodi kendaraan secara efisien dan cepat.

Proses PDR biasanya lebih cepat karena dapat selesai dalam waktu beberapa jam, tergantung pada tingkat kerusakan. Biayanya juga lebih murah dibandingkan perbaikan bodi tradisional yang memerlukan plester dan cat ulang.

“Metode ini tidak dapat digunakan pada bodi mobil yang catnya retak atau mengelupas di area penyok, serta panel bodi yang rusaknya terlalu parah, seperti penyok dalam, sobek, atau kerutan berat,” kata Fairu.

Oleh karena itu, Paintless Dent Removal adalah metode memperbaiki bagian bodi mobil yang mengalami lekukan tanpa perlu melakukan pengecatan, sehingga mampu mempertahankan kondisi cat asli secara utuh.

Penyebab AC Mobil Berbau Tak Sedap, Komponen Ini Bisa Jadi Penyebabnya

Otomotif·September 20, 2025

Lintaskriminal.co.id –Bau tidak sedap yang muncul dari AC mobil dapat mengganggu kenyamanan berkendara, terutama saat melakukan perjalanan jauh.

Masalah ini terkadang muncul akibat kelembapan dan kotoran yang menumpuk pada bagian AC serta di dalam ruang kabin kendaraan.

“Jika AC berbau apek, biasanya karena evaporatornya kotor, debu dan jamur menumpuk di sana,” ujar Rio Kurnia, pemilik bengkel AC Kurnia di Bandung.

Evaporator merupakan komponen yang berfungsi mendinginkan udara sebelum dialirkan ke dalam kabin.

Bila kotor, komponen ini menjadi tempat tumbuhnya jamur dan bakteri yang menyebabkan bau tidak enak.

Kotoran pada filter AC dapat menghambat peredaran udara bersih, sehingga debu dan partikel lainnya ikut menyebar di dalam kendaraan.

“Filter AC yang jarang dibersihkan juga menyebabkan udara menjadi tidak bersih, akhirnya baunya menyebar ke seluruh kabin,” tambahnya.

Selain itu, kebersihan interior kendaraan sangat berpengaruh terhadap kualitas udara yang dihasilkan oleh AC.

Makanan yang berserakan, minuman yang tumpah, atau limbah yang menumpuk bisa menjadi penyebab bau tidak sedap.

Selain itu, kebocoran gas pendingin atau freon dapat mengakibatkan bau tidak sedap dan membuat AC menjadi kurang dingin.

Untuk mencegah permasalahan ini, Rio menyarankan pemilik kendaraan agar secara teratur membersihkan interior mobil, memeriksa filter AC, serta melakukan perawatan berkala pada sistem pendingin.

Berita Terkini: Penjualan Chery Tiggo 8 CSH; Tips Cari Helm Premium Bekas

Otomotif·September 20, 2025

Chery Tiggo 8 CSH menjadi yang teratas dalam penjualan mobil PHEV di Indonesia, menjadi berita terkini Lintaskriminal.co.id -OTO, Minggu (24/8).

Panduan memilih helm premium bekas: hindari membeli yang berusia lebih dari 5 tahun, serta biaya pemilikan BYD Atto 1 dianggap lebih hemat hingga 25 persen dibanding city car yang menarik perhatian banyak pembaca.

Lihat lebih lanjut ringkasan berita terpopuler Lintaskriminal.co.id -OTO.

Chery Tiggo 8 CSH Menguasai Penjualan Mobil PHEV di Indonesia

Jenis mobil hybrid yang berupa plug-in hybrid atau PHEV sedang populer karena semakin banyak model yang tersedia. Harga yang ditawarkan juga bersaing di kelasnya.

Jenis hybrid ini lebih fleksibel karena dapat diisi daya, serta masih dilengkapi mesin konvensional sehingga bisa menggunakan bensin. Secara sederhana, cocok sebagai transisi menuju elektrifikasi.

Panduan Membeli Helm Berkualitas Second: Hindari Helm yang Berusia Lebih dari 5 Tahun

Tertarik memiliki helm premium, cara untuk mendapatkannya tidak selalu harus dari kondisi baru. Kini semakin banyak tersedia toko yang menjual produk tersebut dalam kondisi bekas.

Namun, jangan terburu-buru tergiur karena harganya lebih murah dibanding unit baru. Karena helm premium bekas masing-masing memiliki riwayat kepemilikan yang berbeda, sehingga Anda perlu lebih teliti sebelum memutuskan untuk membawanya pulang.

Biaya kepemilikan BYD Atto 1 disebut lebih irit hingga 25 persen dibandingkan mobil city car

Mobil listrik menjadi perbincangan hangat, BYD Atto 1 berhasil menarik perhatian banyak kalangan masyarakat, karena harganya yang terjangkau. Faktor lain yang membuatnya diminati adalah biaya pemeliharaan yang lebih murah dibandingkan mobil konvensional dengan kisaran harga yang sama.

Perhitungan biaya operasional selama penggunaan BYD Atto 1 disampaikan langsung oleh Kepala Produk BYD Motor Indonesia, Boby Baratha, melalui presentasinya di Semarang beberapa waktu lalu.

Review Honda City 2008: Mobil Sedan Modis dengan Harga di Bawah 100 Juta, Irit dan Cocok untuk Milenial

Otomotif·September 20, 2025

Priangan Insider –Cari mobil yang modis, hemat bahan bakar, dan terjangkau? Untuk para pemuda Garut yang sedang mencari kendaraan pertama, Honda City tahun 2008 bisa menjadi pilihan menarik.

Mobil sedan ikonik ini memiliki tampilan yang klasik, kinerja yang baik, serta harga bekas yang terjangkau sekitar Rp80 jutaan.

Gaya Desain yang Tetap Menarik

Meskipun berusia lebih dari 15 tahun, Honda City 2008 masih terlihat canggih dengan garis bodi yang tajam dan anggun.

Tidak terlalu mewah, namun tetap tidak ketinggalan jaman. Gaya ini sangat cocok untuk para pemuda yang ingin tampil modis di jalan tanpa perlu mengeluarkan biaya yang besar.

Mesin Andal, Serupa dengan Honda Jazz

Salah satu keunggulan utama City 2008 terletak di bagian mesin. Mesin yang digunakan hampir mirip dengan Honda Jazz, sehingga sifat mesinnya dikenal responsif dan hemat bahan bakar.

Sesuai digunakan sehari-hari di jalan kota Garut yang terkadang macet, namun juga siap diajak berjalan lebih cepat saat melewati jalur luar kota.

Kenyamanan dan Performa Berkendara

Honda City 2008 memberikan pengalaman berkendara yang seimbang antara kekuatan dan kenyamanan.

Kabin terasa cukup luas untuk ukuran sedan dalam kelasnya, posisi duduk pengemudi nyaman, serta kemudi tergolong mudah diatur.

Bagi pemilik muda, hal ini menjadi hal yang penting karena membuat mobil terasa menyenangkan untuk dikendarai tanpa perlu repot.

Kekurangan yang Harus Diperhatikan

Tidak ada kendaraan bekas yang tidak memiliki riwayat. Untuk Honda City tahun 2008, kelemahan utamanya terletak pada bagian suspensi yang cenderung rapuh.

Jika sering melalui jalan yang berlubang atau rusak, komponen ini dapat segera mengalami keausan. Namun, dengan perawatan teratur dan pemeriksaan berkala, masalah tersebut bisa diatasi.

Harga Terjangkau untuk Mobil Pertama

Harga mobil Honda City 2008 pada tahun ini berkisar antara Rp80 jutaan. Angka tersebut tergolong murah untuk kelas sedan yang hemat dan modis.

Bagian penggantinya masih mudah ditemukan, baik yang asli maupun alternatif, sehingga tidak menyulitkan dalam hal perawatan jangka panjang.

Bagi pemuda di Garut yang sedang mencari mobil pertama dengan anggaran kurang dari Rp100 juta, Honda City 2008 bisa menjadi pilihan yang sesuai.

Mobil ini dilengkapi dengan berbagai fitur lengkap: tampilan menarik, mesin tangguh, penggunaan bahan bakar yang hemat, dan harga yang terjangkau.

Dengan sedikit perhatian tambahan pada bagian roda, City 2008 tetap layak menjadi pilihan utama untuk gaya hidup yang aktif dan dinamis. (***)