Jangan Pilih Drive Belt Mobil Aftermarket dengan Karakter Ini

Otomotif·September 17, 2025

SOLO, 10drama.com– Terdapat berbagai drive belt mobil yang tersedia di pasaran sebagai pilihan alternatif bagi konsumen yang ingin menggunakan komponen selain spare part asli. Dalam memilihnya, konsumen perlu memahami ciri-ciri drive belt yang buruk, sehingga dapat dihindari.

Sabuk penggerak merupakan bagian berbentuk sabuk yang berfungsi menghubungkan puli, seperti pada kompresor, pompa air, pompa kemudi, dan dinamo arus.

Fungsi sabuk penggerak sebagai penghantar putaran mesin ke komponen pendukung menuntut bahwa sabuk tersebut memiliki sifat yang sesuai dengan kebutuhan.

Mahardhika Aji Setyawan, Kepala Departemen Perencanaan Pascapenjualan Toyota Astra Motor (TAM) menyatakan bahwa produk aftermarket dapat menjadi pilihan bagi konsumen dalam mengganti komponen kendaraan selama kualitasnya terjaga.

“Seperti saat akan mengganti sabuk drive, konsumen harus memperhatikan kualitas dan fungsinya, karena setiap model kendaraan memiliki ukuran, panjang, dan celah yang berbeda,” kata Dhika di Solo, beberapa waktu lalu.

Toyota memperkenalkan drive belt T-OPT sebagai pilihan bagi konsumen yang ingin menggunakan komponen alternatif selain spare part asli. Dengan demikian, kualitasnya tetap terjaga namun harganya lebih murah.

“Jangan memilih drive belt dengan rasio elongasi yang tinggi, yaitu drive belt yang cenderung meregang atau memanjang ketika terkena beban, semakin rendah angka elongasinya maka drive belt semakin baik,” kata Dhika.

Rasio elongasi merujuk pada kemampuan sabuk penggerak dalam mempertahankan ukurannya. Jika sabuk penggerak mudah meregang, maka risikonya adalah lebih rentan lepas, mengalami getaran, dan tidak efisien dalam mentransfer tenaga putar.

“Berikutnya, pastikan sabuk penggerak memiliki daya tahan yang baik, agar tidak mudah rusak saat menghadapi beban, sehingga saat membelinya jangan hanya tergiur harga murah dan ukuran yang sama, tetapi kualitas juga harus diperhatikan,” kata Dhika.

Konsumen sebaiknya tidak membeli sabuk drive yang tidak sesuai dengan model kendaraan. Karena, jika bentuknya tidak sesuai maka sabuk akan terpasang tidak tepat.

“Jika tidak presisi, bisa muncul suara, getaran, selip dan sebagainya, akhirnya tenaga putar tidak tersampaikan secara maksimal,” kata Dhika.

Oleh karena itu, membeli sabuk penggerak aftermarket di pasaran tidak boleh dilakukan sembarangan. Konsumen perlu memperhatikan kriterianya, sehingga dapat menghindari produk berkualitas rendah dan memilih yang terbaik.

Pembandingan Mobil Listrik: Neta V vs BYD Atto 3, Pilih yang Mana?

Otomotif·September 16, 2025

Lintaskriminal.co.id –– Persaingan di pasar mobil listrik di Indonesia semakin sengit, khususnya dengan munculnya berbagai jenis kendaraan dari produsen Tiongkok. – Kompetisi dalam pasar mobil listrik di Tanah Air semakin memanas, terutama karena kehadiran berbagai model dari perusahaan asal Tiongkok. – Persaingan di pasar mobil listrik Indonesia semakin ketat, terutama akibat munculnya banyak model dari produsen Tiongkok. – Kondisi persaingan di pasar mobil listrik di Indonesia semakin sengit, terutama dengan hadirnya berbagai pilihan dari merek Tiongkok.

Dua merek yang sering dibicarakan adalah Neta V dan BYD Atto 3. Kedua model ini memiliki keunikan masing-masing, mulai dari harga, kinerja, hingga fitur yang disediakan.

Dari segi kinerja, BYD Atto 3 menawarkan daya yang lebih besar. Menggunakan motor listrik Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM), Atto 3 menghasilkan tenaga sebesar 201 hp dan torsi maksimum 310 Nm. Kombinasi ini membuat akselerasi kendaraan terasa lebih cepat dan kuat.

Di sisi lain, Neta V dilengkapi dengan motor listrik yang memiliki daya 95 PS (setara 70 kW) dan torsi sebesar 150 Nm. Meskipun tenaganya lebih rendah dibandingkan Atto 3, Neta V tetap memberikan kinerja yang cukup memadai untuk kebutuhan harian di perkotaan.

Mengenai baterai, BYD Atto 3 dilengkapi dengan baterai berkapasitas 60,48 kWh, sementara Neta V memiliki baterai sebesar 40,7 kWh. Kapasitas baterai yang lebih besar pada Atto 3 didukung pula oleh efisiensi penggunaan listrik yang lebih baik.

Salah satu perbedaan yang sangat jelas antara kedua mobil tersebut adalah harganya. Neta V ditawarkan sebagai mobil listrik yang lebih terjangkau, dengan kisaran harga sekitar Rp300 jutaan. Harga yang murah ini menjadikannya pilihan menarik bagi para pengguna yang ingin beralih ke kendaraan listrik tanpa harus mengeluarkan biaya yang besar.

Di sisi lain, BYD Atto 3 berada dalam kisaran harga yang lebih mahal, dengan harga dimulai dari Rp470 juta hingga melebihi Rp500 juta. Dengan harga tersebut, Atto 3 menawarkan fitur yang lebih lengkap, kinerja yang lebih kuat, serta tampilan yang lebih canggih.

Desain dan Fitur

BYD Atto 3 terkenal dengan tampilan yang modern dan kabin yang dilengkapi berbagai fitur canggih. Layar pusat kendaraan yang bisa diputar merupakan salah satu keunggulan utamanya. Selain itu, bahan interior yang digunakan terasa mewah, menciptakan sensasi berkendara yang menyenangkan.

Neta V, meskipun memiliki tampilan yang sederhana, tetap menarik perhatian. Fitur-fitur yang tersedia cukup praktis untuk kebutuhan sehari-hari. Namun, beberapa kelemahan seperti jarak tanah yang rendah (130 mm) dan kemudi yang tidak bisa disesuaikan tingginya menjadi pertimbangan bagi calon pengguna.

Pada akhirnya, keputusan antara Neta V dan BYD Atto 3 tergantung pada kebutuhan serta anggaran pengguna.

Neta V cocok untuk mereka yang menginginkan kendaraan listrik dengan harga terjangkau, hemat energi, dan mudah digunakan dalam penggunaan perkotaan.

Sementara itu, BYD Atto 3 cocok untuk pengguna yang mencari kendaraan listrik dengan daya yang lebih kuat, fitur yang lebih lengkap, dan tampilan yang modern, serta memiliki anggaran yang lebih besar.

Berkat kehadiran kedua mobil tersebut, pasar mobil listrik di Indonesia semakin berkembang, menawarkan beragam pilihan kepada masyarakat yang ingin berperan dalam menjaga lingkungan yang lebih bersih.

Motor Matic SYM Ini Tampil Gahar, Mesin Kompetitif dengan Honda Vario 160, Cek Harganya

Otomotif·August 22, 2025

Motor Matic SYM Tampil Gahar, Kinerja Mesin Kompetitif dengan Honda Vario 160, Lihat Harganya

Produk dari Taiwan, SYM DRG BT 160, tersedia di Jepang sebagai sepeda motor matik dengan tampilan menakutkan, mesinnya setara dengan Honda Vario 160.

10drama.com -/ News

Naufal Nur Aziz Effendi 21 Agustus, pukul 21.30 21 Agustus, pukul 21.30

10drama.com –– SYM DRG BT 160 merupakan salah satu sepeda motor matik yang memiliki desain sporty dan tersedia di pasar Jepang.

Dari segi tampilan, produk yang berasal dari pabrikan Taiwan ini memiliki bentuk bodi yang sangat dinamis dengan banyak sudut tajam.

Detail-detail lainnya juga tak kalah menarik, seperti lampu depan LED yang terbagi di sisi kanan dan kiri, setang dengan model terbuka, dan speedometer digital penuh dengan desain tidak seimbang.

Dan yang menarik adalah bagian ekornya, area belakang ini dirancang tajam tetapi bersih tanpa ada pelindung belakang di bagian atas.

Keunikan lain dari SYM DRG BT 160 terletak pada suspensi belakang yang menggunakan monoshock dengan preload yang dipasang di sisi kiri bagian atas bak CVT.

Meski bentuknya tajam, keunikan bagasi di bawah joknya tetap luas, mampu memuat helm lengkap beserta jas hujan dan sarung tangan, serta dilengkapi dengan port pengisi daya USB.

Hal menarik lain pada motor matic ini adalah penggunaan rangka A.L.E.H. atau Anti-Lift Engine Hanger System. Diklaim mampu meningkatkan ketahanan saat berkendara.

Dari segi spesifikasi, SYM DRG BT 160 dilengkapi mesin yang diberi nama New-Gen 158 cc dengan pendingin radiator yang telah memenuhi standar emisi Euro 5.

Jantung pacu ini disebut mampu menghasilkan daya 14,6 dk pada putaran 8.000 rpm, sementara torsi mencapai 14,6 Nm pada putaran 6.000 rpm.

Secara teori, performa tersebut mampu bersaing dengan motor matik berkapasitas mesin 160 cc yang dijual di Indonesia seperti Honda Vario 160.

Mesin Vario 160 mampu menghasilkan daya 15,15 dk pada kecepatan putaran 8.500 rpm, sementara torsi yang dihasilkan sebesar 13,8 Nm pada putaran 7.000 rpm.

SYM DRG BT 160 memiliki berat hanya 135 kg, dilengkapi dengan rem cakram di bagian depan dan belakang yang sudah menggunakan sistem dual channel ABS dari Bosch.

Sementara untuk roda, ukuran diameter 13 inci dipilih seperti pada NMAX, dengan ukuran depan 120/70-13 dan 130/70-13 untuk bagian belakang.

Berdasarkan informasi dari Autoby, motor SYM DRG BT 160 tahun 2025 saat ini dijual dengan harga 449.000 Yen, yang setara dengan Rp 49,5 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 110,38 per 21 Agustus 2025).

Cara Mengatasi Tanjakan Tanpa Modifikasi Mesin pada Motor Matic

Otomotif·August 22, 2025

Tanpa Mengubah Mesin, Cara Ini Membuat Motor Matik Lebih Mudah Melewati Kemiringan

Tanpa Mengubah Mesin, Cara Ini Membuat Motor Matik Lebih Mudah Melewati Lereng

Tidak diperlukan perubahan pada bagian mesin, selama mesin dalam kondisi baik dan cara mengendarainya tepat, sebenarnya motor matik mampu melewati jalan yang menanjak.

10drama.com -/ Tips dan Trik

Mohammad Nurul Hidayah 21 Agustus, 21.15 21 Agustus, 21.15

10drama.com –– Kemampuan kendaraan bermotor dalam menghadapi medan curam masih menjadi hal yang menakutkan bagi pengguna sepeda motor jenis skutik.

Mesin motor otomatis masih dianggap kurang tangguh dalam menghadapi medan menanjak dibandingkan dengan motor yang menggunakan transmisi manual.

Meskipun demikian, sepeda motor matik saat ini dilengkapi dengan mesin yang mampu melewati berbagai jenis kemiringan.

Jika cara mengendarainya tepat, skuter biasanya mampu melewati jalan yang menanjak dengan mudah.

Namun untuk lebih aman dan nyaman, M. Arief sebagai instruktur Yamaha Riding Academy (YRA) memberikan panduan aman dalam melewati jalan menanjak menggunakan motor matic.

Tidak diperlukan perubahan pada bagian mesin, selama mesin dalam kondisi baik dan cara mengendarainya tepat, sebenarnya motor matik mampu melewati jalan yang menanjak.

Untuk membuat motor matik mudah mendaki, pertama-tama Arief menyarankan agar selalu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan.

“Tujuannya adalah memberikan waktu jeda agar dapat merespons jika terjadi sesuatu yang tidak diinginkan pada kendaraan di depan,” ujar Arief.

Mempertahankan jarak dengan kendaraan di depan juga penting agar kalian memiliki kesempatan untuk bersiap sebelum melewati lereng naik.

Dengan adanya jarak antara kendaraan di depan, kita dapat mempercepat lebih dalam untuk memanfaatkan momentum sebelum melewati lereng naik.

Berikut adalah beberapa variasi dari kalimat tersebut: 1. Menurut Arief, hal yang perlu diperhatikan oleh pengendara motor matic saat melewati jalan menanjak adalah mengatur pembukaan gas dan kecepatan kendaraan. 2. Arief menyebutkan bahwa pengguna motor matic harus memperhatikan pengaturan bukaan gas serta kecepatan ketika melintasi jalanan yang menanjak. 3. Dalam pandangan Arief, pengemudi motor matic perlu mengatur pembukaan gas dan kecepatan saat melewati jalan yang naik. 4. Menurut Arief, pengguna motor matic sebaiknya mengatur bukaan gas dan kecepatan agar dapat melewati jalan menanjak dengan lebih baik. 5. Arief menekankan bahwa saat melalui jalan menanjak, pengendara motor matic perlu memperhatikan pengaturan gas dan kecepatan kendaraannya.

“Saat melewati jalan menanjak menggunakan motor matik, hindari terlalu sering mengurangi gas agar tenaga mesin tidak turun,” tambahnya.

Pertahankan kecepatan mesin saat naik agar motor dapat melaju secara stabil.

Sekali lagi, ini dapat dilakukan dengan aman asalkan kalian telah menjaga jarak dari kendaraan di depan.

“Jika kemiringan tanjakan semakin curam, jangan ragu untuk memperdalam putaran gas agar mesin mendapatkan tenaga tambahan,” kata Arief dengan yakin.

Selain itu, Arief juga memberikan saran apabila kalian terpaksa harus berhenti di jalan yang menanjak akibat kemacetan atau alasan lainnya.

Arief menyarankan bahwa saat motor berhenti, tahan kecepatan motor agar tidak mundur dengan menggunakan rem depan dan belakang secara bersamaan.

Jangan mengendalikan motor dengan mempercepat mesin dengan membuka gas.

Karena hal tersebut justru dapat menyebabkan komponen CVT mengalami panas berlebih dan penyaluran tenaga mesin ke roda menjadi terhambat.

Setelah kendaraan di depan mulai bergerak, Arief menyarankan untuk mengatur gas terlebih dahulu sebelum melepaskan rem.

“Pastikan sepeda motor diberi gas terlebih dahulu sebelum melepaskan tuas rem. Tujuannya adalah agar motor tidak mundur,” tutupnya.

Toyota Calya Diskon Rp 10 Juta, Harga Varian Termurah Jadi Begini

Otomotif·August 22, 2025

Potongan harga Toyota Calya sebesar Rp 10 juta, varian paling murah kini dibanderol demikian harganya

Potongan harga Toyota Calya sebesar Rp 10 juta, varian paling murah kini dibanderol seperti ini

Penggemar Calya dapat mendapatkan diskon dari dealer resmi. Harga yang terjangkau sebesar Rp 10 juta berlaku untuk semua varian.

10drama.com -/ Diskon

Wisnu Andebar 21 Agustus, pukul 16.00 21 Agustus, pukul 16.00

10drama.com –– Sebagai kendaraan dalam kategori Low Cost Green Car (LCGC), Toyota Calya tetap menjadi pilihan utama bagi yang mencari mobil kuat dan hemat bahan bakar.

Maka tak heran, banyak orang mempercayainya sebagai sumber penghasilan sebagai armada taksi online.

Menariknya, pelanggan yang tertarik memiliki Calya mendapatkan diskon dari dealer resmi.

“Toyota Calya mendapat diskon sebesar Rp 10 juta, berlaku untuk unit NIK 2025 yang masih baru,” kata salah satu tenaga penjualan dari dealer resmi Toyota di Jakarta kepada 10drama.com -baru saja.

Dengan diskon tersebut, harga mobil Calya tipe 1.2 E STD M/T berkurang dari Rp 169,6 juta menjadi Rp 159,6 juta on the road (OTR) Jakarta.

Sementara varian tertinggi Calya G A/T kini dapat dibeli dengan harga Rp 182,6 juta OTR Jakarta, lebih murah dari sebelumnya yang mencapai Rp 192,6 juta.

Potongan harga ini berlaku untuk semua jenis, baik pembelian tunai maupun cicilan.

Unitnya tersedia sehingga pelanggan tidak perlu menunggu antrian.

Dari segi spesifikasi, Calya dilengkapi mesin 1.200 cc 4 silinder 3NR-VE yang menggunakan teknologi Dual VVT-i dengan daya 88 dk pada kecepatan 6.000 rpm dan torsi maksimum 108 Nm pada putaran 4.200 rpm.

Pilihan transmisi yang tersedia adalah manual dengan 5 kecepatan dan otomatis dengan 4 kecepatan.

Pada pengujian 10drama.com – pada versi otomatis, tercatat konsumsi bahan bakar sebesar 13,9 km/l di kota dan 19,2 km/l di jalan tol.

Meskipun termasuk dalam kategori mobil yang terjangkau, fitur yang tersedia pada Calya cukup lengkap.

Termasuk Dual SRS Airbags, sabuk keselamatan tiga titik di semua kursi, ISOFIX, sistem pengereman ABS dan EBD, serta kamera parkir belakang pada varian G A/T.

Penampilannya terlihat lebih segar sejak perubahan pada 2022 dengan adanya gril depan baru, lampu depan LED berwarna gelap, spion lipat elektrik, antena shark fin, serta desain pelek yang baru.

Saat ini Toyota Calya tersedia dalam berbagai pilihan, antara lain E STD M/T Low, E STD M/T, E M/T, G M/T, dan G A/T yang merupakan varian paling tinggi.

Untuk informasi yang lebih terperinci, berikut adalah pembaruan harga mobil baru Toyota Calya pada bulan Agustus 2025:

Tipe	Harga
1.2 E STD M/T Rendah	Rp 167 juta
1.2 E STD M/T	Rp 169,6 juta
1.2 E M/T	Rp 172,5 juta
G M/T	Rp 178,2 juta
G A/T	Rp 192,6 juta

Disclaimer:

-Harga daftar di atas belum mendapat potongan diskon dari dealer

-Harga on the road (OTR) Jakarta pada Agustus 2025

-Harga yang tercantum merupakan harga perkiraan. Dapat berbeda di setiap showroom. Kami tidak menjamin bahwa harga akan sama dengan yang tertera saat Anda membaca artikel ini.

Harga BYD Atto 1 Murah, Berlaku Sampai Kapan?

Otomotif·August 20, 2025

10drama.com -–BYD Atto 1 telah secara resmi hadir di Indonesia dan sangat diminati. Bahkan dalam ajang GIIAS 2025, model ini menjadi daya tarik utama bagi pengunjung pameran otomotif tersebut.

Salah satu keunggulan mobil ini adalah harganya yang cukup murah. Varian Dynamic, yang merupakan tipe paling dasar, ditawarkan dengan harga Rp 195 juta, sedangkan varian Premium, yang menjadi tipe tertinggi, dijual dengan harga Rp 235 juta.

Namun yang menjadi pertanyaan, hingga kapan harga tersebut berlaku? Luther T. Panjaitan selaku Kepala Hubungan Publik dan Hubungan Pemerintah BYD Motor Indonesia menjelaskan bahwa konsumen tidak perlu khawatir selama memesan BYD Atto 1 pada waktu yang tepat.

“Intinya seperti ini, kenaikan harga di dunia otomotif sebenarnya sudah biasa saja. Yang paling penting adalah sisi pelanggannya, ketika dia membeli BYD Atto 1 dalam hitungan menit ini, hari ini, maka dia akan terikat dengan harga tersebut, jadi tidak perlu khawatir. Karena banyak orang yang beredar di masyarakat bahwa Atto 1 akan naik pada 1 Agustus memberikan spekulasi berbeda kepada masyarakat. Menurut saya intinya adalah, saat pelanggan melakukan pemesanan, itulah harga yang terikat antara pelanggan dan dealer kami, kurang lebih begitu,” ujar Luther saat diwawancarai di Yogyakarta, Rabu (13/8).

Luther juga menjelaskan berbagai faktor yang memengaruhi kenaikan atau penurunan harga sebuah mobil.

“Karena jika naiknya itu sangat wajar, kan ada permintaan dan penawaran, kemudian contohnya kita mengalami fluktuasi nilai tukar asing, lalu banyak hal lain yang menjadi komponen pembentuk harga, bisa juga naik turun biaya logistik dan sebagainya,” tambahnya.

Sebagai catatan, saat artikel ini ditulis pada 18 Agustus 2025, Atto 1 belum mengalami kenaikan harga. Harga jual yang tercantum untuk Atto 1 tidak mencakup wall charger yang digunakan di rumah.(AW).

Serena: Dari IG Jadi Tempat Kumpul Kekinian

Tekno·August 19, 2025

10drama.com –– OTOMOTIF Merdeka Drive 2025 yang diadakan pada 17 Agustus lalu diikuti oleh beberapa kelompok pengguna mobil.

Seperti 10 anggota komunitas Serena Suka-Suka yang ikut dalam barisan dari Urban Hub Palmerah menuju Erajaya Digital Complex (EDC) PIK2.

Komunitas pengguna mobil MPV boxy Nissan ternyata berawal dari akun Instagram yang dibuat pada tahun 2023.

“Awalnya berkumpul melalui Instagram, saat itu namanya Serena Instagram,” kata Yossie, Humas Serena Suka-Suka saat diwawancarai 10drama.com – pada Minggu (17/08/2025).

“Kemudian dilanjutkan dengan mengadakan pertemuan dan pada saat itu ditentukan namanya menjadi Serena Suka-Suka,” tambahnya,

Nama Serena Suka-Suka ditentukan pada tanggal 11 Agustus 2023.

“Pengungkapan nama Serena Suka-Suka terjadi pada tanggal 11 Agustus, jadi baru saja kita merayakan Anniversary yang kedua tahun,” kenang Yossie.

Awalnya Serena Suka-Suka hanya terdiri dari beberapa orang.

“Dimulai dari beberapa orang, sekarang berjumlah 70 hingga 80 orang,” ujar Yossie.

Serena Suka-Suka ternyata tidak terlalu ketat dibandingkan komunitas atau klub mobil lainnya.

Kumpulan ini tidak memiliki anggaran dasar dan anggaran tata tertib sehingga jajaran pengurusnya, karena intinya hanya berkumpul dan berbagi antara pengguna Nissan Serena.

“Kami melakukan pertemuan, ada sebuah wadah yang disebut Sarafun, biasanya kami berkumpul di Kota Bintang,” kata Yossie.

“Kemudian kami juga senang berkolaborasi dengan teman-teman lainnya, seperti pada tanggal 24 Agustus mendatang kami akan bergabung dengan rekan-rekan dari Korean Car Indonesia,” tutupnya.

Ini Motor Bebek Honda Paling Irit BBM, Bisa Jarak 239 Km Sekali Isi

Otomotif·August 13, 2025

Bukan Supra, Ini Motor Matic Honda yang Paling Hemat Bahan Bakar, Dapat Menempuh Jarak 239 Km dalam Sekali Pengisian

Bukan Supra, Ini Motor Matic Honda Terhemat Bahan Bakar, Dapat Menempuh 239 Km Setelah Diisi

Kendaraan ini memiliki efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik, karena mampu menempuh jarak yang sangat jauh hanya dengan satu tangki penuh.

10drama.com -/ News

Dida Argadea 12 Agustus, 14.05 12 Agustus, 14.05

10drama.com –Honda Supra dikenal sebagai sepeda motor yang paling hemat bahan bakar, sehingga menjadi incaran banyak orang.

Namun, ternyata terdapat motor Honda lain yang lebih hemat bahan bakar dibandingkan Supra.

Kendaraan ini memiliki efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik, karena mampu menempuh jarak yang sangat jauh hanya dengan sekali mengisi tangki penuh.

Berdasarkan data internal Astra Honda Motor (AHM) menggunakan metode pengujian ECE R40, Honda Supra X 125 FI mengonsumsi bahan bakar sebesar 57,2 km per liter.

Angka ini sebenarnya sudah sangat hemat, namun motor ini mampu melebihinya dengan catatan 59,8 km per liter.

Maksudnya, dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 4 liter, dalam keadaan penuh ia mampu melaju hingga jarak 239,2 km.

Sepeda motor tersebut merupakan Honda Revo.

Penggunaan bahan bakar minyak (BBM) pada Revo yang lebih hemat ini memiliki alasan tertentu.

Salah satu kunci mengapa Revo mampu mengungguli Supra dalam hal efisiensi bahan bakar adalah karena ukuran mesin yang lebih kecil, yaitu hanya 109,17 cc.

Berbeda dengan Supra X 125 FI yang memiliki kapasitas mesin sebesar 124,89 cc.

Selain itu, berat Honda Revo lebih ringan.

Dengan berat kosong hanya 97,5 kg, membuat Revo lebih ringan dibandingkan Supra X 125 FI yang memiliki berat 106 kg.

Benar, meskipun tenaga mesin Revo tidak sebanding dengan Supra, namun untuk kebutuhan sehari-hari, performanya sudah lebih dari memadai.

Dengan mesin berkapasitas 109,17 cc, Revo mampu menghasilkan daya sebesar 8,91 PS pada putaran 7.500 rpm dan torsi 8,76 Nm pada kecepatan 6.000 rpm.

Sementara Supra memiliki kasta yang lebih tinggi, tenaganya lebih besar yaitu 10,1 PS pada putaran 8.000 rpm dan torsi sebesar 9,3 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Selain hemat, Honda Revo juga unggul dari segi harga.

Berdasarkan harga OTR Jakarta yang dikumpulkan dari situs resmi Astra-honda.com pada 12 Agustus 2025, berikut ini adalah harga jual Honda Revo:

Revo Fit (velg jari-jari) – Rp 17.985.000

Revo X (roda cor) – Rp 19.915.000

Sebagai tambahan informasi, berikut harga Honda Supra X 125 FI:

Supra X 125 FI (velg jari-jari) – Rp 21.350.000

Supra X 125 FI (roda cast) – Rp 22.375.000

Jadi, bagaimana menurutmu, apakah Honda Revo cocok sebagai pilihan bagi Sobat yang mengutamakan efisiensi bahan bakar dan harga yang terjangkau?

Disclaimer

Harga dapat berubah setiap saat tanpa pemberitahuan terlebih dahulu

Harga mungkin berbeda di setiap penjual, kami tidak menjamin harga akan sama dengan yang tercantum dalam artikel ini.

Harga Suzuki Ertiga 2023 Bekas, Cukup untuk Karyawan

Otomotif·August 13, 2025

10drama.com –Mencari mobil LMPV bekas dengan tahun produksi muda? Suzuki Ertiga seken tahun 2023 bisa menjadi pilihan yang tepat.

Mobil ini mampu menampung 7 penumpang dan dilengkapi dengan berbagai fitur canggih serta desain yang terlihat modern.

Selain itu, harga bekasnya kini semakin terjangkau di pasar mobil bekas, tak heran jika mobil ini banyak dicari.

Namun, sebelum membahas mengenai harga, mari kita lihat ringkasan spesifikasinya dalam artikel ini.

Dari segi tampilan luar, kendaraan ini memiliki penampilan yang khas, namun pada versi tahun 2023 terlihat lebih canggih.

Garis-garis pada bagian depan grill dilapisi dengan hiasan krom yang memberikan kesan mewah.

Terdapat 2 pilihan desain, yaitu untuk tipe standar yang memiliki penampilan yang sederhana dan tidak mencolok, sedangkan tipe Sport terlihat lebih dinamis berkat adanya bodykit khusus.

Bantuk lampu depan yang lebih sempit tetapi masih memakai halogen untuk penerangan.

Bergerak ke samping, terlihat bentuk spion yang aerodinamis dan sudah dilengkapi dengan fitur Auto Retract yang memungkinkan lipatan otomatis serta dilengkapi lampu sein.

Lakukan pada tubuh juga terlihat lebih modis.

Namun pada bagian roda, terlihat velg berwarna ganda dengan ukuran 15 inci yang terbuat dari bahan paduan logam.

Beralih kebelakang, adanya LED Rear Combination Lampmeningkatkan kesan mewah khusus untuk model GX.

Terdapat Rear Spioler kecil lengkap dengan High Mount Stop Lamp dan Rear Camera Harnesssemakin menunjukkan sisi yang anggun dan sporty.

Mari kita lihat bagian dalamnya, Ertiga tahun 2023 memiliki interior yang mewah, di mana pada bagian panel instrumen terdapat aksen kayu untuk varian GX dan aksen karbon untuk varian Sport, sedangkan untuk varian lainnya masih menggunakan bahan plastik.

Di bagian tengah antarmuka pengguna terdapatHead Unit Touch Screenberukuran 8 inci yang memungkinkan akses ke berbagai fitur hiburan seperti Radio AM/FM, USB Port, Aux-in, Bluetooth serta dapat terhubung dengan Smartphone melalui Mirror Weblink.

Di bawah head unit, terdapat pengaturan AC digital yang dilengkapi dengan fiturAuto Climatedan pemanas khusus untuk model GX.

Sementara itu, bagian kemudi dilengkapi dengan fitur MID yang berfungsi menampilkan panel instrumen kendaraan.

Kursi untuk pengemudi dan penumpang dirancang secara ergonomis dan nyaman, serta menawarkan ruang kaki yang luas.

Lanjut ke bagian mesin, Suzuki Ertiga 2023 memiliki mesin dengan kode K15B berkapasitas 1.462 cc, 4 silinder segaris yang dilengkapi teknologi DOHC, VVT, dan EFI, mampu menghasilkan daya sebesar 104,7 PS pada putaran mesin 6.000 rpm serta torsi maksimum 138 Nm pada 4.400 rpm.

Terhubung ke penggerak roda depan kemudian dialirkan ke transmisi manual 5 percepatan atau transmisi otomatis.

Tidak hanya itu, mobil dengan kapasitas 7 penumpang ini juga sudah dilengkapi dengan fitur keamanan dan keselamatan yang lengkap, misalnya seperti ISOFIX,Kantong udara ganda SRS, Kontrol Kemudi Bukit, Program Stabilitas Elektronik dan lainnya.

Dan telah dilengkapi sistem pengereman ABS(Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brake-force Distribution).

Berikut adalah beberapa variasi dari teks yang diberikan: 1. Selanjutnya, mari kita lihat harga mobil bekas All New Suzuki Ertiga tahun 2023 di pasar mobil bekas. Kini, kendaraan ini bisa dibawa pulang dengan kisaran harga mulai dari Rp 150 juta hingga Rp 260 jutaan, tergantung pada jenis dan kondisi kendaraannya. 2. Berikutnya, mari kita cek harga All New Suzuki Ertiga tahun 2023 yang sudah bekas di pasar mobil bekas. Saat ini, mobil tersebut dapat dimiliki dengan rentang harga sekitar Rp 150 juta hingga Rp 260 jutaan, tergantung tipe dan keadaan kendaraannya. 3. Selanjutnya, mari kita lihat harga All New Suzuki Ertiga 2023 bekas di pasar mobil bekas. Kini, mobil ini bisa dibeli dengan kisaran harga antara Rp 150 juta sampai Rp 260 jutaan, tergantung pada varian dan kondisi mobilnya. 4. Setelah itu, mari kita periksa harga All New Suzuki Ertiga tahun 2023 yang bekas di pasar mobil bekas. Sekarang, mobil ini bisa dibawa pulang dengan kisaran harga mulai dari Rp 150 juta hingga Rp 260 jutaan, tergantung tipe dan kondisinya. 5. Berikutnya, mari kita lihat harga All New Suzuki Ertiga 2023 bekas di pasar mobil bekas. Kini, mobil ini bisa didapatkan dengan rentang harga sekitar Rp 150 juta hingga Rp 260 jutaan, tergantung pada jenis dan keadaan kendaraannya.

Untuk lebih jelasnya, perhatikan tabel daftar rentang harga berdasarkan jenisnya di bawah ini:

Varian	Tahun	Spesifikasi	Harga
Ertiga GA M/T	2023	1.400 cc	Rp 150 juta hingga Rp 170 jutaan
Ertiga GX A/T	2023	1.400 cc	Rp 190 juta hingga Rp 250 jutaan
Ertiga GL A/T	2023	1.400 cc	Rp 180 juta hingga Rp 230 jutaan
Ertiga GL M/T	2023	1.400 cc	Rp 180 juta hingga Rp 220 jutaan
Ertiga Sport A/T	2023	1.400 cc	Rp 210 juta hingga Rp 260 jutaan
Ertiga Sport M/T	2023	1.400 cc	Rp 190 juta hingga Rp 240 jutaan

Disclaimer:

Harga telah diperbarui sesuai dengan harga terbaru di pasar pada saat artikel ini diterbitkan.
Harga yang tercantum merupakan harga perkiraan atau range. Harga dapat berbeda di setiap showroom atau daerah. Kami tidak menjamin bahwa harga akan sama dengan yang tertera saat Anda membaca artikel ini.
Harga dapat berubah tergantung pada kondisi kendaraan.

Mengapa Oli Motor Habis Tanpa Kebocoran?

Otomotif·August 12, 2025

Oli mesinmu terus berkurang namun tidak ada tanda-tanda kebocoran? Keadaan ini mungkin membuatmu bingung. Karena, selain adanya kebocoran, jumlah oli seharusnya tetap stabil dan tidak mengalami pengurangan yang signifikan.

Oleh karena itu, jika volume oli mesinmu terus berkurang meskipun tidak ada kebocoran, kamu perlu waspada dengan segera, karena kurangnya oli dapat menyebabkan masalah besar pada mesin.

Nah, berikut beberapa faktor yang sering menyebabkan tingkat oli terus menurun tanpa adanya kebocoran.

1. Minyak pelumas terbakar di dalam ruang mesin

Penyebab utama penurunan oli mesin tanpa adanya kebocoran adalah karena oli masuk ke ruang bakar dan terbakar bersama campuran bahan bakar dan udara. Kejadian ini umumnya disebabkan oleh ausnya ring piston atau silinder, sehingga celah menjadi lebih longgar dan memungkinkan oli merembes ke ruang bakar. Gejala ini sering ditandai dengan knalpot mengeluarkan asap berwarna biru saat mesin dinyalakan.

Jika tidak segera ditangani, penggunaan oli akan terus meningkat dan sisa oli yang terbakar dapat menyebabkan penumpukan kerak di ruang bakar maupun katup. Kondisi ini bisa mengurangi efisiensi proses pembakaran, mengganggu kinerja mesin, serta berisiko menyebabkan panas berlebih. Untuk solusi jangka panjang, biasanya diperlukan perbaikan atau penggantian bagian yang sudah rusak.

2. Penguapan yang terjadi karena suhu mesin yang tinggi

Oli kendaraan bisa berkurang karena menguap, khususnya pada mesin yang sering bekerja dalam suhu tinggi atau kondisi beban berat. Meskipun penguapan oli dalam jumlah kecil merupakan hal wajar, suhu yang sangat tinggi dapat mempercepat proses tersebut. Oli dengan viskositas terlalu rendah atau kualitas yang buruk cenderung lebih mudah menguap, sehingga volumenya berkurang lebih cepat.

Pengemudi yang sering melakukan perjalanan jauh, terjebak kemacetan, atau mengendarai sepeda motor dengan cara yang agresif cenderung mengalami penguapan oli yang lebih cepat. Untuk mencegahnya, pastikan menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi dan kualitas yang disarankan oleh pabrikan, serta rutin memeriksa tingkat oli.

3. Kekbocoran di dalam sistem mesin

Selain terbakar atau menguap, minyak pelumas dapat berkurang akibat kebocoran internal yang tidak terlihat dari luar. Contohnya, kebocoran pada seal katup, gasket kepala silinder, atau sistem pendingin mesin (jika kendaraan menggunakan pendingin cair) yang menyebabkan minyak bercampur dengan cairan radiator. Kondisi ini biasanya diikuti oleh tanda-tanda lain seperti perubahan warna cairan pendingin menjadi cokelat atau adanya busa dalam oli.

Kekbocoran internal memerlukan pemeriksaan yang mendalam karena bisa menyebabkan kerusakan parah jika tidak segera ditangani. Servis di bengkel resmi atau mekanik yang dapat dipercaya merupakan langkah yang tepat untuk memastikan diagnosis dan perbaikan yang tepat.

Tanda-tanda oli motor terlalu encer, waspadai mesin rusak!