perdagangan Archives - Page 4 of 7

Tokopedia dan TikTok Tambahkan Biaya Penjual Rp1.250 per Transaksi Hari Ini

Tekno·August 12, 2025

10drama.com -, JAKARTA— Tokopedia dan TikTok Shopmulai menerapkan biaya pemrosesan pesanan sebesar Rp1.250 per pesanan hari ini. Kebijakan serupa telah diterapkan olehShopee.

Tokopedia dan TikTok Shop menyampaikan kebijakan ini diberlakukan guna mendukung perluasan program subsidi pengiriman barang serta memperbaiki kualitas layanan logistik yang lebih menyeluruh di seluruh Nusantara.

“Perluasan program ongkos kirim akan memberi keuntungan bagi penjual, dengan meningkatkan visibilitas dan penjualan melalui pilihan pengiriman yang lebih menarik untuk pelanggan yang lebih banyak,” tulis Tokopedia dan TikTok Shop by Tokopedia di halaman resmi mereka yang dikutip Senin (11/8/2025).

Mereka memperkenalkan biaya ini sebagai dasar untuk mendorong perkembangan yang berkelanjutan sambil memperkuat manfaat bagi pelanggan dan penjual di kedua platform.

Kebijakan ini berlaku untuk seluruh penjual Tokopedia yang telah terhubung, serta semua penjual di TikTok Shop by Tokopedia di Indonesia.

Tarif pemrosesan pesanan dikenakan untuk setiap pemesanan yang berhasil dikirim, dan tidak tergantung pada jumlah barang atau besaran transaksi dalam satu pesanan.

Tokopedia dan TikTok Shop menegaskan bahwa biaya ini tidak akan dipulangkan meskipun pesanan yang telah dikirim kemudian mengalami pengembalian barang atau pengembalian dana.

“Biaya pemrosesan pesanan ditentukan sebesar Rp1.250 [termasuk pajak] per pengiriman yang berhasil, tanpa memandang jumlah produk dalam pesanan,” kata pihak Tokopedia dan TikTok Shop.

Sebagai contoh, dalam sebuah pesanan yang mencakup:

• 3 buah gitar (subtotal Rp13.000.000 setelah diskon),

• 5 aksesori gitar (Rp400.000),

• dan 2 buah biola (Rp4.000.000),

Biaya pemrosesan yang dikenakan tetap sebesar Rp1.250.

Demikian pula untuk pesanan kedua yang hanya terdiri dari 4 item pakaian dengan total sebesar Rp800.000, biaya pemrosesan pesanan tetap sama, yaitu Rp1.250.

Contoh ini menggambarkan bahwa biaya tersebut bersifat tetap per pesanan, tanpa memperhatikan besarnya subtotal atau jumlah barang.

Sebagai bentuk insentif, Tokopedia dan TikTok Shop menawarkan penghapusan biaya pemrosesan untuk 50 pesanan pertama dari penjual baru. Biaya tersebut akan dikembalikan dalam bentuk pengembalian dana (reimbursement) sekali bayar pada akhir bulan, kecuali jika ada aturan lain yang diumumkan kepada penjual.

Biaya pemrosesan pesanan hanya akan dikembalikan apabila pesanan belum berhasil dikirim. Namun, jika pesanan telah berhasil dikirim, biaya tetap akan dipotong, meskipun pesanan tersebut kemudian dibatalkan, dikembalikan, atau dana kembali diberikan.

“Biaya pemrosesan pesanan akan dipotong langsung dari penyelesaian pembelian,” tulis Tokopedia dan TikTok Shop.

Jika seluruh pesanan dibatalkan sebelum dikirim, maka biaya akan dipulangkan sepenuhnya. Sebaliknya, jika hanya sebagian dari pesanan yang dibatalkan atau direfund, biaya pemrosesan tidak akan dikembalikan.

OLXmobbi Hadirkan Solusi Cepat dan Aman untuk Upgrade Kendaraan di GIIAS 2025

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com, JAKARTA — Perhelatan GIIAS 2025 menjadi kesempatan bagi OLXmobbi untuk memperlihatkan kembali perannya sebagai solusi.trade-in dan jual mobil bekasyang aman dan mudah. Tahun ini, OLXmobbi hadir sebagai Mitra Jual Kembali Resmi dengan promocashbackhingga Rp 6,8 juta untuk semua merek mobil, langsung di lokasi pameran.

Bukan hanya promosi, OLXmobbi menyampaikan pesannya melalui kampanye #PilihYangAhli yang kreatif.

Empat rapper nasional Iwa K, Yacko, Derry Neo, dan Mister Nobody secara langsung menyampaikan pesan bahwa membeli atau menukar mobil sebaiknya dilakukan melalui jalur yang sah dan terpercaya.

Kampanye Melalui Musik dan Pendidikan Konsumen

Menurut Agung Iskandar, Direktur OLXmobbi, pesan yang disampaikan para musisi ini penting agar diingat oleh konsumen:

Yang membuat pusing adalah apakah mobil lama bisa dijual dengan cepat dengan harga yang sesuai ketika seseorang ingin membeli mobil impian. Proses penjualan yang rumit justru bisa menyebabkan biaya tambahan nantinya. Nah, GIIAS 2025 ini menjadi kesempatan yang ideal untuk meningkatkan kendaraan dengan didukung proses yang lebih mudah.trade-inuntuk menjual cepat di booth OLXmobbi.

Semua Tahapan di Satu Tempat

Pameran OLXmobbi di Hall 10 Pre Function dan Area Parkir Hall 11 ICE BSD menyediakan booth pemeriksaan kendaraan. Pemeriksaan mobil memakan waktu sekitar satu jam, diikuti dengan penawaran harga yang jelas. Jika disetujui dan dokumen lengkap, pembayaran dapat dilakukan langsung di lokasi.

Kemudahan ini semakin lengkap berkat dukungan ekosistem Grup Astra melalui Astra Financial, yang memastikan proses kredit, asuransi, hingga pembelian mobil baru bisa dilakukan tanpa perlu pindah tempat.

Pilihan Mobil Sesuai Kebutuhan

Pengunjung yang datang tidak hanya dapat menjual atau menukar barang, tetapi juga memilih mobil bekas berkualitas dari berbagai merek, termasuk model yang populer sepertiInnova Reborn.

Kehadiran OLXmobbi dalam GIIAS 2025 menunjukkan komitmen mereka untuk menyediakan pengalaman pembelian dan penjualan mobil yang lebih mudah, aman, dan menguntungkan, sekaligus menjadi solusi bagi mereka yang inginupgrade kendaraan tanpa ribet.

Layanan SAMOLI di Yogyakarta Dapat Pujian dari Kementerian BUMN

Tekno·August 12, 2025

10drama.com –, YOGYAKARTA – Inovasi berupa Samsat Mobile Lima Tahunan (SAMOLI) yang berada di Yogyakarta menarik perhatian masyarakat.

Dengan layanan tersebut, warga dapat membayar pajak tahunan serta mengganti plat nomor kendaraan lima tahunan, yang mempermudah proses penggantian plat di luar kantor Samsat utama.

Kehadiran SAMOLI mendapat perhatian dari Kementerian BUMN dan Jasa Raharja. Saat melakukan kunjungan dinas ke Kota Yogyakarta, Faturohman sebagai Asisten Deputi Bidang Industri Perkebunan dan Kehutanan sekaligus Pelaksana Tugas Asisten Deputi Bidang Jasa Asuransi dan Dana PensiunKementerian BUMN, mengunjungi langsung proses pelayanan tersebut.

“Samoli adalah bukti nyata bahwa pelayanan publik bisa terus berinovasi guna memberikan kemudahan. Kami berharap layanan ini menjadi teladan bagi provinsi lain, karena saat ini Samoli merupakan yang satu-satunya di Indonesia,” kata Faturohman dalam pernyataan persnya, Senin (11/8).

SAMOLI merupakan inovasi signifikan dalam pelayanan administrasi kendaraan bermotor.

Sebelumnya, proses penggantian plat nomor lima tahunan hanya bisa dilakukan di kantor Samsat. Kini, masyarakat dapat melakukannya melalui layanan keliling yang lebih dekat dan mudah, sehingga menghemat waktu, biaya, serta meningkatkan kesadaran wajib pajak kendaraan.

Untuk Jasa Raharja, inovasi ini sesuai dengan tujuan perusahaan. Sebagai BUMN yang mengelola Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ), Jasa Raharja memiliki kepentingan untuk mendukung kelancaran dan kemudahan pelayanan samsat.

“Kami di Jasa Raharja yakin bahwa inovasi dalam pelayanan publik menjadi kunci kemudahan dan kenyamanan bagi masyarakat. Keberadaan SAMOLI di Yogyakarta merupakan terobosan yang layak diapresiasi, dan kami siap bekerja sama untuk memperluas penggunaannya di wilayah lain,” ujar Direktur SDM dan Umum Jasa Raharja Rubi Handojo.

Ia menambahkan bahwa dukungan tersebut mencakup kerja sama teknis serta kampanye peningkatan kesadaran masyarakat mengenai pentingnya administrasi kendaraan bermotor yang teratur.

Inovasi ini memperkuat citra Yogyakarta sebagai kota yang selalu hadirkan ide-ide baru dalam penyelenggaraan pelayanan publik.

Data Penjualan dan Tren Pasar Mobil LCGC serta BYD Atto 1 Terkini

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com -JAKARTA –

Berikut data penjualan dan perkembangan pasar LCGC terbaru setelah dihadapkan dengan mobil listrik atau EV yang harganya terjangkau di bawah Rp100 juta, Rp200 juta, dan Rp300 juta yang memiliki fitur canggih serta berbagai manfaat yang ditawarkan pemerintah.

1. Kinerja Segmen LCGC

Penurunan tingkat aktivitas secara signifikan sepanjang 2024 hingga paruh pertama 2025:

Pada tahun 2024, penjualan mobil LCGC secara grosir (Januari–November) mencapai 162.320 unit, mengalami penurunan sebesar 15% dibandingkan tahun sebelumnya.

Pengambilalihan pasar LCGC secara keseluruhan hanya mengalami peningkatan kecil: 20,5% pada 2024 dibandingkan 20,3% pada 2023.

Pada kuartal pertama tahun 2025, penjualan LCGC mengalami penurunan signifikan: 41.104 unit dibandingkan Q1 2024, sedangkan Astra mencatat penjualan sebesar 28.294 unit atau 69% pangsa pasar.

Januari–Februari 2025, penjualan eceran hanya mencapai 18.147 unit, mengalami penurunan signifikan sebesar −45,4% dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya.

Kuartal pertama tahun 2025: total penjualan eceran LCGC sebanyak 12.244 unit (Januari), mengalami penurunan sebesar −27% dibandingkan tahun sebelumnya.

Maret 2025: 12.726 unit, mengalami penurunan sebesar −38% dibanding tahun sebelumnya.

Semester I Tahun 2025: penjualan eceran LCGC sebesar 64.063 unit, turun −28,5% dibanding tahun lalu. Daihatsu Sigra menjadi yang teratas dengan penjualan 21.029 unit (33%), diikuti Honda Brio Satya sebanyak 18.233 unit, Toyota Calya 14.359 unit, Ayla 6.434 unit, dan Agya 4.008 unit.

2. BYD Atto 1 — Mobil Listrik Terjangkau Asal Tiongkok

Diperkenalkan dalam GIIAS 2025, dengan harga mulai dari Rp195 juta (OTR Jakarta), berada di atas segmen LCGC namun setara dengan varian teratas beberapa model LCGC.

Pihak Astra Daihatsu mengungkapkan masih melakukan analisis terhadap kemungkinan dampak yang ditimbulkan oleh Atto 1 terhadap segmen LCGC, karena sebelumnya kendaraan listrik beroperasi di segmen harga yang lebih mahal.

BYD mengakui mendapatkan respons yang sangat positif, bahkan menurut laporan mereka, penjualan grosir BYD (termasuk semua model, terutama Atto 1) mencapai 14.092 unit pada semester pertama 2025, dengan penjualan eceran sebanyak 13.705 unit.

Interpretasi dan Analisis

Tren LCGC: Terganggu dan Terkikis

Terdapat penurunan signifikan dalam volume penjualan LCGC sejak awal 2025. Berbagai faktor seperti kenaikan pajak (VAT 12%), kurangnya insentif fiskal yang luas untuk EV/Hybrid, serta situasi ekonomi yang memburuk turut memperparah kondisi segmen LCGC. Terdapat pengurangan yang mencolok pada jumlah penjualan LCGC sejak awal tahun 2025. Berbagai hal seperti kenaikan pajak (VAT 12%), tidak adanya insentif fiskal yang menyeluruh untuk kendaraan listrik dan hybrid, serta keadaan ekonomi yang melemah berkontribusi pada penguatan tekanan terhadap segmen LCGC. Ada penurunan yang jelas dalam volume penjualan LCGC sejak awal 2025. Faktor-faktor seperti kenaikan pajak (VAT 12%), kurangnya insentif fiskal yang luas bagi EV/Hybrid, serta kondisi ekonomi yang semakin lemah turut memperparah situasi segmen LCGC.

Penjualan terus menurun setiap bulan dan kuartal, serta penurunan tahunan (YoY) berkisar antara 27 hingga 45%.

Mobil Listrik Murah (BYD Atto 1): Peserta Baru & Warna Baru

Kehadiran Atto 1 memicu gelombang baru dalam persaingan: mobil listrik dengan fitur lengkap dijual dengan harga yang mendekati segmen LCGC atas (Rp195 juta). Hal ini langsung menjangkau konsumen LCGC.

Penjualan yang cepat — meskipun data SPK belum diumumkan — mencerminkan antusiasme pasar yang tinggi.

BYD mengklaim penjualan sebanyak 14.092 unit pada semester pertama 2025, angka yang cukup menonjol dibandingkan dengan tren penurunan LCGC.

Ringkasan Data

Segmen / Model	Periode & Angka	Tren / Observasi
LCGC (Jan–Feb 2025)	18.147 unit (turun 45% dibanding tahun lalu) Sumber: New Directory 3	Penurunan volume tajam
LCGC (Q1 2025)	41.104 unit (sumber: IDN Finalcials)	Turun dari Q1 2024
LCGC (Semester I 2025)	64.063 unit (turun 28,5% dibanding tahun lalu) Sumber: Databoks	Penurunan berlanjut
BYD Atto 1	Dirilis pada GIIAS 2025, dengan harga Rp195 juta, penjualan eceran mencapai 14.092 unit pada semester pertama 2025 (sumber: bisnis.com)	Antusiasme yang besar dan potensi inovatif di segmen mobil listrik harga terjangkau

LCGC Berisi Kelas Bawah

LCGC masih dianggap sebagai segmen yang ekonomis, namun penjualan menunjukkan penurunan yang signifikan.

Mobil listrik murah seperti BYD Atto 1 mengisi pasar segmen bawah dengan penawaran fitur canggih, biaya pemakaian yang rendah, serta daya tarik teknologi.

Data semester I 2025 menunjukkan bahwa LCGC mengalami penurunan, namun EV mulai mendapatkan tempat, setidaknya berhasil menarik perhatian dan minat konsumen.

BYD Atto 1 Tekan LCGC, Mobil Listrik Tiongkok Murah Guncang Pasar Otomotif Indonesia

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com -JAKARTA –Pasar mobil Indonesia sedang mengalami perubahan besar. Jika selama ini Low Cost Green Car (LCGC) menjadi kendaraan favorit masyarakat, semester pertama 2025 menunjukkan perkembangan yang memprihatinkan.

Data GAIKINDO menunjukkan penjualan grosir LCGC hanya sebesar 64.063 unit, turun sebesar 28,5% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Penurunan bulanan terus berlanjut, dengan Februari 2025 mengalami penurunan 45,4% YoY dan Maret turun 38% YoY.

Di sisi lain, muncul gelombang baru dari arah yang tidak terduga: mobil listrik murah asal Tiongkok. BYD Atto 1, yang diluncurkan dalam GIIAS 2025 dengan harga Rp195 juta, langsung memasuki kategori harga LCGC varian paling tinggi.

Dalam enam bulan pertama tahun 2025, BYD telah mencatat penjualan sebanyak 14.092 unit, menunjukkan tanda kuat bahwa konsumen Indonesia mulai mempertimbangkan kendaraan listrik bukan hanya sebagai simbol gaya, tetapi juga sebagai pilihan yang masuk akal.

Pertarungan Nilai dan Citra

LCGC seperti Toyota Agya atau Daihatsu Ayla masih menjadi pilihan bagi masyarakat yang mencari kendaraan dengan harga paling murah. Harga varian dasar Ayla dimulai dari Rp140 jutaan, sementara Agya mulai dari Rp173 jutaan.

Namun, perbedaan harga dengan EV seperti Atto 1 semakin kecil jika dibandingkan dengan varian tertinggi LCGC yang mencapai Rp196–262 juta.

Konsumen perkotaan kini menghadapi pilihan sulit: memilih mobil bensin yang murah dengan teknologi yang sudah teruji, atau sedikit meningkatkan anggaran untuk mendapatkan kendaraan listrik dengan fitur canggih, biaya pemakaian yang lebih rendah, serta citra yang lebih ramah lingkungan.

Mengapa LCGC Mulai Tertekan

Harga Terjangkau – Mobil listrik murah mencapai harga varian teratas LCGC.

Biaya Operasional – Listrik jauh lebih hemat dibandingkan bensin; perawatan kendaraan listrik juga sedikit.

Dukungan Regulasi – Kendaraan Listrik (EV) mendapatkan insentif pajak dan promosi dari pemerintah, sedangkan LCGC tidak.

Tren Pengguna – Kelas menengah perkotaan mulai melihat kendaraan listrik sebagai lambang gaya hidup yang modern.

Tidak Punah, tapi Menyusut

LCGC kemungkinan besar tidak akan hilang dalam waktu dekat. Di wilayah yang masih minim infrastruktur pengisian daya, mobil berbahan bakar bensin tetap lebih efisien. Segmen pedesaan, pelaku usaha kecil menengah, serta pembeli pertama dengan anggaran terbatas masih menjadi pasar yang menjanjikan bagi LCGC.

Namun, jika harga kendaraan listrik terus menurun dan jaringan pengisian daya semakin berkembang, peran LCGC akan berubah dari “mobil untuk rakyat perkotaan” menjadi “kendaraan fungsional” untuk daerah tertentu.

Produsen LCGC perlu segera mengembangkan model BEV terjangkau yang berbasis platform LCGC atau memperkenalkan varian hybrid entry-level.

Pemerintah perlu mengimbangi insentif kendaraan listrik dengan kebijakan yang tidak menghancurkan sektor otomotif tradisional secara tiba-tiba.

Pengguna disarankan untuk menghitung Total Cost of Ownership (TCO) sebelum membuat keputusan, bukan hanya memperhatikan harga pembelian.

LCGC sedang mengalami tahap yang sangat penting LCGC berada dalam masa yang kritis LCGC saat ini sedang memasuki tahap yang sangat menentukan LCGC sedang memasuki periode yang penuh tantangan LCGC tengah menghadapi fase yang sangat kritis

Kedatangan BYD Atto 1 dan kemungkinan munculnya gelombang mobil listrik terjangkau lain dari Tiongkok menjadi tantangan terbesar sejak berdirinya program mobil murah ini sepuluh tahun lalu.

Pertandingan berikutnya tidak hanya berkaitan dengan mesin melawan baterai, tetapi juga tentang persepsi, teknologi, dan nilai yang disajikan. Siapa yang lebih cepat beradaptasi, akan berhasil bertahan.

3 Mobil Suzuki Paling Laris di Garut: Harga, Teknologi, dan Spesifikasi Lengkap

Otomotif·August 12, 2025

Priangan Insider– Industri otomotif di Kabupaten Garut sedang ramai, dan Suzuki berhasil menarik perhatian para pencari mobil empat roda.

Selain terkenal dengan desain yang praktis, Suzuki juga memiliki reputasi sebagai merek yang menawarkan harga yang murah, teknologi yang handal, serta perawatan yang sederhana.

Di tengah persaingan yang ketat, terdapat tiga jenis Suzuki yang mengalami penjualan yang stabil dan tinggi di Garut.

Menariknya, selain laris di pusat penjualan resmi, kendaraan-kendaraan ini juga cepat berpindah tangan di pasar mobil bekas.

Alasannya adalah harga yang terjangkau, nilai jual yang stabil, serta kinerja yang sesuai untuk kondisi jalan perkotaan maupun pedesaan.

Berikut penjelasan lengkapnya, mulai dari teknologi, spesifikasi, hingga perkiraan harga baru dan bekas di kawasan Garut.

1. Suzuki Ertiga Hybrid – Mobil Keluarga Hemat Bahan Bakar yang Cocok untuk Warga Garut

Suzuki Ertiga Hybrid menjadi favorit di kategori mobil keluarga di Garut. Keunggulannya terletak pada teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang mampu menggabungkan tenaga mesin biasa dengan bantuan motor listrik kecil, sehingga penggunaan bahan bakar jauh lebih hemat.

Mengakomodasi tujuh penumpang, kabinnya luas dengan tata letak yang nyaman. Cocok digunakan untuk perjalanan keluarga ke pusat kota atau liburan ke daerah wisata seperti Cipanas dan Situ Bagendit.

Spesifikasi utama:

Mesin berkapasitas 1.462 cc, dengan empat silinder, menghasilkan daya sebesar 103 PS, dan torsi mencapai 138 Nm.
Transmisi manual dengan 5 kecepatan atau transmisi otomatis dengan 4 kecepatan
Fitur keselamatan: sistem pengereman ABS, EBD, Hill Hold Control (pada varian AT), dan airbag SRS ganda
Penggunaan bahan bakar hingga 19 km per liter, sangat efisien dalam kelasnya

Harga di Garut:

Baru dari dealer resmi: mulai dari Rp 285 juta

Lama (tahun 2022–2023): kisaran harga Rp 225 hingga 250 juta rupiah, tergantung pada kondisi dan jumlah kilometer.

2. Suzuki Carry Pick-Up – Pilihan Utama Pengusaha Lokal

Bagi pengusaha di Garut, Suzuki Carry Pick-Up sudah menjadi “mitra kerja” yang andal. Kapasitas angkut yang besar, mesin yang kuat, serta biaya perawatan yang murah menjadikannya pilihan utama dalam sektor bisnis.

Desain tangki yang luas mempermudah penyebaran barang, mulai dari hasil pertanian, bahan bangunan, hingga peralatan usaha.

Banyak pedagang di Pasar Ciawitali maupun Pasar Samarang yang mempercayai kendaraan ini sebagai alat transportasi sehari-hari.

Spesifikasi utama:

Mesin berkapasitas 1.462 cc, dengan empat silinder, menghasilkan daya sebesar 97 PS, dan torsi mencapai 135 Nm
Ukuran tangki: 2.505 mm x 1.665 mm x 360 mm
Versi tertinggi dilengkapi dengan pendingin udara dan kemudi listrik
Konsumsi bahan bakar rata-rata 14–15 km per liter, termasuk hemat untuk kendaraan niaga

Harga di Garut:

Baru dari dealer resmi: mulai dari Rp 170 juta

Lama (tahun 2021–2023): kisaran harga Rp 135 hingga 150 juta, tergantung pada kondisi fisik dan mesin

3. Suzuki XL7 – SUV Berwibawa yang Tetap Terjangkau

Suzuki XL7 berhasil memikat perhatian kalangan muda dan keluarga muda di Garut karena tampilan yang macho serta harga yang terjangkau.

Jarak terendah kendaraan yang besar memastikan keamanan saat melewati jalan berlubang di daerah pedesaan, sementara fitur canggih menawarkan kenyamanan ketika berkendara di perkotaan.

Teknologi yang digunakan mengandalkan mesin berkapasitas 1.5 liter yang responsif, dilengkapi dengan fitur seperti Smart E-Mirror yang meningkatkan penglihatan, serta Hill Hold Control untuk memastikan keamanan saat melaju di jalan menanjak.

Spesifikasi utama:

Mesin berkapasitas 1.462 cc, dengan empat silinder, menghasilkan daya sebesar 103 PS, dan torsi mencapai 138 Nm.
Pilihan sistem transmisi manual atau otomatis
Fitur keamanan: ABS, EBD, Hill Hold Control, kontrol kemudi cruise
Konsumsi bahan bakar rata-rata 16 km per liter

Harga di Garut:

Baru dari dealer resmi: mulai dari Rp 275 juta

Lama (tahun 2022–2023): kisaran harga Rp 230 hingga 250 juta

Mengapa Suzuki Masih Disukai di Garut?

Suzuki memiliki keunggulan yang sulit untuk diimbangi di pasar Garut: harga yang murah, jaringan bengkel resmi yang merata hingga tingkat kecamatan, serta kemudahan dalam mendapatkan suku cadang.

Untuk mobil seperti Ertiga dan Carry, komunitas penggunanya juga cukup aktif, sehingga memudahkan para pemilik untuk berbagi informasi tentang perawatan dan modifikasi.

Berikut merupakan alamat bengkel Suzuki di Garut : Jl. Bratayuda No.20, Regol, Kec. Garut Kota, Kabupaten Garut, Jawa Barat 44114

Dengan harga yang terjangkau, teknologi yang hemat energi, serta ketahanan yang telah teruji di lapangan, ketiga model ini pantas menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang sedang mencari mobil baru maupun bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang murah, teknologi yang efektif, dan daya tahan yang telah dibuktikan di medan nyata, tiga model ini layak dipertimbangkan sebagai pilihan utama oleh warga Garut yang ingin membeli mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang ramah di kantong, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang sudah terbukti dalam penggunaan sebenarnya, tiga model tersebut layak menjadi pilihan utama bagi penduduk Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak dipilih oleh warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang bersahabat, teknologi yang hemat, dan ketahanan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini patut menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah terbukti dalam penggunaan nyata, tiga model ini layak jadi pilihan utama bagi masyarakat Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang murah, teknologi yang efektif, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang terjangkau, teknologi yang hemat, dan ketahanan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini pantas menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang ingin membeli mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang ramah di kantong, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak dipertimbangkan sebagai pilihan utama bagi warga Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang bersahabat, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi penduduk Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini pantas menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang murah, teknologi yang hemat, dan daya tahan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang ingin membeli mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak dipilih oleh warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang bersahabat, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi penduduk Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang ramah di kantong, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini pantas menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang murah, teknologi yang efektif, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak dipertimbangkan sebagai pilihan utama bagi warga Garut yang ingin membeli mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang bersahabat, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak jadi pilihan utama bagi warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang terjangkau, teknologi yang hemat, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini pantas menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang murah, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi penduduk Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang ramah di kantong, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak dipilih oleh warga Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang murah, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini pantas menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang ingin membeli mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang bersahabat, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak jadi pilihan utama bagi warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak dipertimbangkan sebagai pilihan utama bagi warga Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang murah, teknologi yang hemat, dan daya tahan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang ramah di kantong, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak dipilih oleh warga Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini pantas menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang murah, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi penduduk Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang bersahabat, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak jadi pilihan utama bagi warga Garut yang ingin membeli mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak dipertimbangkan sebagai pilihan utama bagi warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang murah, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah terbukti di lapangan, tiga model ini layak menjadi pilihan utama bagi warga Garut yang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan kombinasi harga yang ramah di kantong, teknologi yang efisien, dan ketahanan yang telah teruji di lapangan, tiga model ini layak dipilih oleh warga Garut yang sedang mencari mobil baru atau bekas. (***) Dengan harga yang terjangkau, teknologi yang efisien, dan daya tahan yang telah terbukti di lapangan, tiga

Penjualan Mobil Juli 2025 Naik Sedikit dari Juni Tapi Turun Dibanding Juli 2024, Pengaruh GIIAS 2025 Mulai Terlihat

Otomotif·August 11, 2025

10drama.com– Asosiasi Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mengumumkan data penjualan mobil pada Juli 2025. Dalam laporan tersebut, total penjualan kendaraan menunjukkan penurunan dibandingkan dengan bulan yang sama di Juli 2024 (year-on-year/yoy).

Berdasarkan data terbaru dari Gaikindo yang diperoleh 10drama.com, penjualan mobil secara grosir pada Juli 2025 mencapai 60.552 unit, mengalami penurunan sebesar 18,4 persen dibandingkan Juli 2024 yang berada di angka 74.230 unit.

Penjualan mobil di tingkat ritel juga mengalami penurunan sebesar 12,3 persen dibanding tahun lalu, dengan total terjual 62.770 unit, lebih sedikit dibandingkan Juli 2024 yang mencatatkan 75.588 unit.

Namun, jika dilihat secara bulanan atau month-to-month (mtm), penjualan grosir justru meningkat sebesar 4,8 persen.

Peningkatan ini dipengaruhi oleh penyelenggaraan pameran mobil Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.

Pada bulan Juli 2025, penjualan eceran mencapai 60.552 unit, naik dibandingkan dengan Juni 2025 yang tercatat sebesar 57.799 unit.

Peningkatan kecil juga terjadi pada penjualan ritel secara mtm, yaitu sebesar 1,8 persen. Juli 2025 mencatat penjualan ritel sebanyak 62.770 unit, sedikit lebih tinggi dibandingkan Juni 2025 yang mencapai 61.687 unit.

Di sisi lain, total penjualan eceran selama Januari-Juli 2025 tercatat sebanyak 435.390 unit, mengalami penurunan sebesar 10,1 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2024, yang mencapai 484.250 unit.

Penjualan ritel pada periode yang sama turun sebesar 10,8 persen menjadi 453.278 unit, dibandingkan dengan 508.041 unit pada bulan Januari–Juli 2024.

10 Merek Mobil Paling Laku Juli 2025, BYD Masuk Daftar

Otomotif·August 11, 2025

10drama.com.CO.ID –Penyelenggaraan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 memberikan dampak positif terhadap industri otomotif dalam negeri pada bulan Juli 2025.

Berdasarkan data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan dari pabrik ke diler (wholesales) tercatat sebesar 60.552 unit, naik 4,8% dibandingkan bulan sebelumnya yang hanya mencapai 57.799 unit.

Dari segi penjualan, angka penjualan ke konsumen (retail sales) juga mengalami kenaikan meskipun sedikit, yaitu sebesar 1,8% menjadi 62.770 unit, meningkat dari 61.687 unit pada bulan Juni 2025.

“Ya, cukup ada peningkatan daya beli dan penjualan berkat hadirnya GIIAS 2025. Semoga trennya tetap positif hingga akhir tahun,” kata Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, saat dihubungi oleh 10drama.com pada Kamis (7/8/2025).

Penjualan Kendaraan Bermotor Mengalami Penurunan Bila Dibandingkan Tahun Sebelumnya

Namun, meskipun terjadi kenaikan pada bulan ini, penjualan mobil dalam negeri pada Juli 2025 masih mengalami penurunan yang signifikan dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Penjualan eceran tercatat mengalami penurunan sebesar 17% dari 75.588 unit, sedangkan penjualan grosir turun 18,4% dari 74.230 unit secara tahunan (year-on-year/yoy).

Secara keseluruhan, penjualan dari Januari hingga Juli 2025 masih belum mampu melebihi hasil tahun sebelumnya.

Penjualan eceran selama tujuh bulan pertama tahun ini mencapai 435.390 unit, menunjukkan penurunan sebesar 10,1% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2024.

Toyota Masih Mendominasi Sektor Industri Otomotif Negeri Ini

Berdasarkan data merek, Toyota tetap menjadi brand paling laris di Indonesia pada Juli 2025, baik dari segi penjualan eceran maupun grosir.

Di pasar eceran, Toyota mendominasi dengan penjualan sebanyak 18.905 unit, disusul oleh Daihatsu (10.451 unit), Suzuki (6.010 unit), Honda (5.235 unit), dan Mitsubishi Motors (5.011 unit).

Menariknya, merek mobil listrik asal Tiongkok, BYD, mampu masuk ke dalam enam besar dengan penjualan sebanyak 2.335 unit, mengalahkan Isuzu (2.190 unit), Mitsubishi Fuso (1.871 unit), Chery (1.593 unit), dan Hino (1.464 unit).

Di pasar ritel, Toyota menduduki posisi teratas dengan penjualan sebanyak 20.185 unit, disusul oleh Daihatsu (11.220 unit), Suzuki (5.504 unit), Honda (5.003 unit), serta Mitsubishi Motors (4.815 unit).

BYD kembali berada di peringkat keenam dengan penjualan sebanyak 2.827 unit, diikuti oleh Mitsubishi Fuso (1.996 unit), Isuzu (1.799 unit), Chery (1.705 unit), dan Wuling (1.687 unit).

Harapan terhadap Pasar Otomotif di Masa Mendatang

Dengan momentum GIIAS 2025, pelaku industri berharap arus positif ini dapat terus berlanjut hingga akhir tahun. Namun, tantangan dari perekonomian global dan tingginya bunga pinjaman masih menghantui pasar otomotif dalam negeri.

Daftar 10 Pabrikan Mobil Paling Laku di Indonesia Bulan Juli 2025 (Penjualan Eceran)

1. Toyota: 18.905 unit

2. Daihatsu: 10.451 unit

3. Suzuki: 6.010 unit

4. Honda: 5.235 unit

5. Mitsubishi Motors: 5.011 unit

6. BYD: 2.335 unit

7. Isuzu: 2.190 unit

8. Mitsubishi Fuso: 1.871 unit

9. Chery: 1.593 unit

10. Hino: 1.464 unit

Daftar 10 Merk Mobil Paling Laku di Indonesia Juli 2025 (Ritel)

1. Toyota: 20.185 unit

2. Daihatsu: 11.220 unit

3. Suzuki: 5.504 unit

4. Honda: 5.003 unit

5. Mitsubishi Motors: 4.815 unit

6. BYD: 2.827 unit

7. Mitsubishi Fuso: 1.996 unit

8. Isuzu: 1.799 unit

9. Chery: 1.705 unit

10. Wuling: 1.687 unit

Tonton: Gaikindo Laporan Peningkatan Pengunjung dan Brand Baru Selama Penyelenggaraan GIIAS 2025

Dalam beberapa bulan mendatang, seluruh perhatian akan tertuju pada bagaimana sektor otomotif menyesuaikan diri dan berinovasi menghadapi tantangan yang ada, sambil terus berupaya memanfaatkan momentum positif dari GIIAS 2025.

Artikel ini telah tayang di 10drama.com dengan judulPertumbuhan sebesar 4,8 Persen, Ini 10 Merek Mobil Paling Laku pada Juli 2025

Target PLTS 100 GW Dorong Pertumbuhan Industri Panel Surya

Tekno·August 8, 2025

10drama.com -.CO.ID – JAKARTA.Target pemerintah untuk membangun pembangkit listrik tenaga surya (PLTS) dengan kapasitas total sebesar 100 gigawatt (GW) di 80.000 Koperasi Merah Putih (KPM) akan memberikan dampak positif terhadap kinerja industri sektor panel surya dalam negeri.

Menurut Asosiasi Energi Surya Indonesia (AESI) berupaya mengembangkan pembangkit Energi Baru Terbarukan (EBT) dengan memanfaatkan sinar matahari, yang akan mempercepat penyebaran penggunaan listrik, terutama di daerah pedesaan yang terpencil.

Apalagi bagi desa-desa terpencil yang sama sekali tidak memiliki akses listrik.Dampaknya adalah meningkatnya jumlah tenaga kerja, berkembangnya sektor industri PLTS dari hulu hingga hilir serta mewujudkan proses hilirisasi di Indonesia,” ujar Ketua Umum AESI,Mada Ayu Habsari, kepada 10drama.com -, Kamis (07/08/2025).

Selain panel surya, target 100 GW ini, menurut Mada, juga akan mengembangkansistem penyimpanan energi baterai (BESS) sebagai tempat penyimpanan tenaga listrik.

“Kami berharap, bila industri berkembang maka akan menarik perhatian investor BESS untuk memperluas investasi di Indonesia,” lanjutnya.

Pernyataan serupa juga disampaikan olehKetua Indonesia Center for Renewable Energy Studies (ICRES) Surya Dharma. Menurutnya, dedengan adanya 80 ribu KMP, maka membangun 100 GW hanya memerlukan 1,2 MW per koperasi.

“Sektor ini akan menjadi sangat menarik bagi para investor, baik yang berasal dari dalam maupun luar negeri. Hal ini dapat mendorong masuknya teknologi terbaru dan perkembangan inovasi,” kata Surya kepada 10drama.com,Kamis (07/08/2025).

Berdasarkan data dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Indonesia, negara ini yang berada di garis khatulistiwa memiliki tingkat radiasi matahari yang besar serta potensi teknis energi surya sekitar 3200 GWp.

“Tetapi, mencapai target ini memerlukan dana yang besar, kebijakan yang mendukung, serta infrastruktur yang cukup,” tambahnya.

Meski demikian, Surya mengatakan pemerintah juga harus memperhitungkan kebutuhan baterai penyimpanan atau storage, karena PLTS hanya menghasilkan tenaga listrik ketika terdapat sinar matahari.

“Indonesia yang telah menyiapkan skenario dan peta jalan industri baterai nasional juga akan mampu berkembang dengan baik,” katanya.

Adapun, terkait pembiayaan PLTS, pakar energi dari Institute Perubahan Energi,Putra Adhiguna menyatakan bahwa biaya investasi per 1 megawatt (MW) mencapai Rp 15 miliar.

Jika sekitar 1 MW per koperasi, maka diperlukan investasi sekitar Rp 15 miliar. Hal ini akan lebih menguntungkan jika terdapat koordinasi di wilayah tertentu karena pembangunan dengan skala yang lebih besar dapat menjadi lebih efisien dan saling mendukung, kata Putra.

Selanjutnya, agar target 100 GW ini dapat tercapai dengan baik, ia menyarankan pemerintah untuk lebih dahulu menetapkan koperasi yang berada di wilayah paling membutuhkan atau paling berpotensi.

Menentukan prioritas di area yang paling berpotensi terlebih dahulu, sehingga dapat menjadi contoh bagi yang lain. Selain itu, mendorong PLN sebagai peserta aktif dalam merealisasikan visi tersebut,” tutupnya.

Sebelumnya, dalam catatan 10drama.com –Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengatakan pemasangan PLTS di 80.000 KPM merupakan perintah langsung dari Presiden Prabowo Subianto.

Saat ini, sesuai arahan Presiden Prabowo, kita perlu membangun listrik berbasis energi baru terbarukan dari tenaga matahari. Kedepannya, kita akan membangun sekitar 100 gigawatt,” kata Bahlil dalam pidatonya pada acara International Battery Summit (IBS) di Jakarta, Selasa (05/08).

Ia juga menyatakan, kebutuhan baterai listrik sepenuhnya akan dipenuhi oleh produk atau komponen yang dibuat di Indonesia.

“Dan kita meminta baterai-baterai untuk listrik ini semuanya harus menggunakan produk dalam negeri. Ini adalah pasar, dan ini akan mendorong bagaimana ketersediaan listrik bagi koperasi merah putih,” jelas Bahlil.

Terkait pembiayaan, costyang diperkirakan akan dialokasikan untuk pendanaan PLTS ini adalah US$ 1 juta per indeks 1 megawatt. Oleh karena itu, target 100 GW memerlukan biaya sekitar US$ 100 miliar.

MUF Auto Fest 2025 Kembali Hadir di Bandung, Dorong Pembiayaan Otomotif Inklusif dan Ramah Lingkungan

Otomotif·August 8, 2025

10drama.com– Perusahaan Mandiri Utama Finance (MUF) secara resmi menggelar MUF Auto Fest 2025 di Kota Bandung, sebagai bentuk komitmen perusahaan dalam mendukung perkembangan industri otomotif nasional.

Acara ini berlangsung selama lima hari, dari tanggal 6 hingga 10 Agustus 2025, di 23 Paskal Shopping Center, dan menampilkan berbagai pilihan kendaraan dari merek-merek terkenal serta program pembiayaan yang fleksibel dan bersaing.

Kolaborasi MUF bersama Bank Mandiri dan BSI Kemitraan antara MUF, Bank Mandiri, dan BSI Kerja sama MUF dengan Bank Mandiri dan BSI Keterlibatan MUF dalam konsorsium Bank Mandiri dan BSI Bekerja sama antara MUF, Bank Mandiri, dan BSI Kemitraan strategis MUF dengan Bank Mandiri dan BSI Kolaborasi lintas institusi antara MUF, Bank Mandiri, dan BSI Perkembangan bersama MUF, Bank Mandiri, dan BSI

Pameran kendaraan ini merupakan bentuk kerja sama antara MUF dengan Bank Mandiri dan Bank Syariah Indonesia (BSI) dalam menyediakan solusi transportasi yang dapat diakses dengan mudah oleh masyarakat perkotaan, khususnya di wilayah Jawa Barat.

Melalui jaringan multi-channel yang dimiliki—seperti dealer, kantor cabang, showroom, mitra, serta platform digital seperti MUF Online Auto Show (MOAS), BSI OTO, MUF Dana, dan aplikasi MUF App—pengunjung bisa memilih pembiayaan kendaraan konvensional atau syariah sesuai kebutuhan.

Kepala Mandiri Utama Finance, Dapot Parasian Sukoco Sinaga, menekankan peran penting Bandung sebagai kawasan strategis dalam perkembangan industri otomotif.

“Kami menggelar MUF Auto Fest di Bandung untuk yang ketiga kalinya tahun ini. Ini merupakan wujud nyata dari ekspansi dan komitmen kami dalam memperluas akses masyarakat terhadap pembiayaan kendaraan yang inklusif dan berkelanjutan,” kata Dapot kepada media setelah pembukaan MUF Auto Fest 2025 di mal 23 Paskal Shopping Center, Kota Bandung, Rabu, 6 Agustus 2025.

Penawaran Menarik Hadiah Langsung Berupa e-Voucher Belanja Sampai dengan Lucky Dip

Dapot mengungkapkan, selama penyelenggaraan MUF Auto Fest 2025, pengunjung bisa menikmati berbagai penawaran menarik, seperti suku bunga atau margin kompetitif mulai dari 1,99%, biaya administrasi hanya Rp1, serta hadiah langsung e-voucher belanja hingga Rp1 juta.

Selain itu, terdapat Asuransi Tanggung Jawab Hukum (TJH) pihak ketiga sebesar Rp10 juta selama satu tahun serta Program Lucky Dip khusus bagi 100 SPK pertama dengan total hadiah mencapai puluhan juta rupiah.

Tidak hanya memperhatikan sisi keuangan, MUF Auto Fest 2025 juga menegakkan penerapan prinsip ESG (Environmental, Social, and Governance). MUF secara aktif mendorong penggunaan kendaraan dengan emisi rendah, seperti mobil listrik dan hybrid, guna mendukung peralihan menuju ekonomi hijau serta mengurangi jejak karbon,” ujar Dapot.

Tersedia Kendaraan Tradisional Sampai Kendaraan Listrik Berbasis BEV dan HEV

Pameran ini menampilkan berbagai jenis kendaraan, mulai dari mobil penumpang biasa hingga kendaraan listrik yang berbasis Battery Electric Vehicle (BEV) dan Hybrid Electric Vehicle (HEV), yang kini semakin diminati oleh masyarakat perkotaan, terutama dari kalangan generasi milenial dan keluarga muda.

Berdasarkan Dapot, Jawa Barat adalah daerah yang memiliki potensi besar dalam perkembangan pembiayaan kendaraan bermotor, karena wilayah ini memiliki jumlah penduduk terbesar kedua di Indonesia, tingkat urbanisasi yang tinggi, serta pertumbuhan kelas menengah yang mencolok.

“Kami melihat konsumen Jawa Barat sangat giat mencari alternatif pembiayaan yang terjangkau, fleksibel, dan ramah lingkungan. Oleh karena itu, MUF Auto Fest menjadi kesempatan penting untuk menyentuh segmen ini secara langsung,” tambahnya.

MUF Diharapkan Menjadi Mitra Keuangan yang Handal MUF Diinginkan Sebagai Mitra Keuangan yang Terpercaya MUF Diharapkan Jadi Mitra Keuangan yang Bisa Dipercaya MUF Diharapkan Menjadi Partner Keuangan yang Tidak Diragukan MUF Dianggap sebagai Mitra Keuangan yang Paling Percaya Diri

Melalui MUF Auto Fest 2025 di Bandung, Mandiri Utama Finance berharap menjadi mitra keuangan yang dapat dipercaya dalam mewujudkan kepemilikan kendaraan yang aman, nyaman, serta sesuai dengan prinsip keberlanjutan.

“Pameran ini juga mendukung usaha memperkuat industri otomotif sebagai salah satu sektor penting yang menggerakkan perekonomian nasional,” tutur Dapot.