Penyebab AC Mobil Berbau Tak Sedap, Komponen Ini Bisa Jadi Penyebabnya

Otomotif·September 20, 2025

Lintaskriminal.co.id –Bau tidak sedap yang muncul dari AC mobil dapat mengganggu kenyamanan berkendara, terutama saat melakukan perjalanan jauh.

Masalah ini terkadang muncul akibat kelembapan dan kotoran yang menumpuk pada bagian AC serta di dalam ruang kabin kendaraan.

“Jika AC berbau apek, biasanya karena evaporatornya kotor, debu dan jamur menumpuk di sana,” ujar Rio Kurnia, pemilik bengkel AC Kurnia di Bandung.

Evaporator merupakan komponen yang berfungsi mendinginkan udara sebelum dialirkan ke dalam kabin.

Bila kotor, komponen ini menjadi tempat tumbuhnya jamur dan bakteri yang menyebabkan bau tidak enak.

Kotoran pada filter AC dapat menghambat peredaran udara bersih, sehingga debu dan partikel lainnya ikut menyebar di dalam kendaraan.

“Filter AC yang jarang dibersihkan juga menyebabkan udara menjadi tidak bersih, akhirnya baunya menyebar ke seluruh kabin,” tambahnya.

Selain itu, kebersihan interior kendaraan sangat berpengaruh terhadap kualitas udara yang dihasilkan oleh AC.

Makanan yang berserakan, minuman yang tumpah, atau limbah yang menumpuk bisa menjadi penyebab bau tidak sedap.

Selain itu, kebocoran gas pendingin atau freon dapat mengakibatkan bau tidak sedap dan membuat AC menjadi kurang dingin.

Untuk mencegah permasalahan ini, Rio menyarankan pemilik kendaraan agar secara teratur membersihkan interior mobil, memeriksa filter AC, serta melakukan perawatan berkala pada sistem pendingin.

Review Honda City 2008: Mobil Sedan Modis dengan Harga di Bawah 100 Juta, Irit dan Cocok untuk Milenial

Otomotif·September 20, 2025

Priangan Insider –Cari mobil yang modis, hemat bahan bakar, dan terjangkau? Untuk para pemuda Garut yang sedang mencari kendaraan pertama, Honda City tahun 2008 bisa menjadi pilihan menarik.

Mobil sedan ikonik ini memiliki tampilan yang klasik, kinerja yang baik, serta harga bekas yang terjangkau sekitar Rp80 jutaan.

Gaya Desain yang Tetap Menarik

Meskipun berusia lebih dari 15 tahun, Honda City 2008 masih terlihat canggih dengan garis bodi yang tajam dan anggun.

Tidak terlalu mewah, namun tetap tidak ketinggalan jaman. Gaya ini sangat cocok untuk para pemuda yang ingin tampil modis di jalan tanpa perlu mengeluarkan biaya yang besar.

Mesin Andal, Serupa dengan Honda Jazz

Salah satu keunggulan utama City 2008 terletak di bagian mesin. Mesin yang digunakan hampir mirip dengan Honda Jazz, sehingga sifat mesinnya dikenal responsif dan hemat bahan bakar.

Sesuai digunakan sehari-hari di jalan kota Garut yang terkadang macet, namun juga siap diajak berjalan lebih cepat saat melewati jalur luar kota.

Kenyamanan dan Performa Berkendara

Honda City 2008 memberikan pengalaman berkendara yang seimbang antara kekuatan dan kenyamanan.

Kabin terasa cukup luas untuk ukuran sedan dalam kelasnya, posisi duduk pengemudi nyaman, serta kemudi tergolong mudah diatur.

Bagi pemilik muda, hal ini menjadi hal yang penting karena membuat mobil terasa menyenangkan untuk dikendarai tanpa perlu repot.

Kekurangan yang Harus Diperhatikan

Tidak ada kendaraan bekas yang tidak memiliki riwayat. Untuk Honda City tahun 2008, kelemahan utamanya terletak pada bagian suspensi yang cenderung rapuh.

Jika sering melalui jalan yang berlubang atau rusak, komponen ini dapat segera mengalami keausan. Namun, dengan perawatan teratur dan pemeriksaan berkala, masalah tersebut bisa diatasi.

Harga Terjangkau untuk Mobil Pertama

Harga mobil Honda City 2008 pada tahun ini berkisar antara Rp80 jutaan. Angka tersebut tergolong murah untuk kelas sedan yang hemat dan modis.

Bagian penggantinya masih mudah ditemukan, baik yang asli maupun alternatif, sehingga tidak menyulitkan dalam hal perawatan jangka panjang.

Bagi pemuda di Garut yang sedang mencari mobil pertama dengan anggaran kurang dari Rp100 juta, Honda City 2008 bisa menjadi pilihan yang sesuai.

Mobil ini dilengkapi dengan berbagai fitur lengkap: tampilan menarik, mesin tangguh, penggunaan bahan bakar yang hemat, dan harga yang terjangkau.

Dengan sedikit perhatian tambahan pada bagian roda, City 2008 tetap layak menjadi pilihan utama untuk gaya hidup yang aktif dan dinamis. (***)

Bahaya Menurunkan Kaki Kanan Saat Berhenti Naik Motor

Otomotif·September 16, 2025

MAKASSAR, 10drama.com – Ketika mengendarai sepeda motor, banyak pengemudi sering kali tidak memperhatikan hal-hal kecil seperti posisi kaki saat berhenti.

Namun, posisi kaki ini ternyata berdampak signifikan terhadap keselamatan pengemudi.

Menurut Wanny Dewa, instruktur safety riding dari Astra Motor Sulawesi Selatan, cara yang tepat saat turun dari sepeda motor adalah dengan mengangkat kaki kiri terlebih dahulu.

Hal ini terjadi karena adanya potensi bahaya yang bisa muncul jika pengemudi melepaskan kaki kanannya.

Apa Bahaya Menurunkan Kaki Kanan Ketika Berhenti?

Wanny menyampaikan bahwa meletakkan kaki kanan saat berhenti dapat menimbulkan risiko bahaya.

Hal ini disebabkan oleh banyaknya kendaraan di jalan, khususnya di sisi kanan, yang cenderung melewati dari arah tersebut.

Saat pengendara mengangkat kaki kanan, kaki tersebut mungkin terlepas dari area aman sepeda motor.

Posisi kaki yang lebih jauh dari kendaraan ini berpotensi melewati posisi kaca spion.

Pada situasi ini, pengemudi tidak menyadari adanya kendaraan lain yang melintas sangat dekat, baik itu mobil, motor lain, atau bahkan kendaraan besar.

“Khawatir jangan sampai berhenti sebelum sempurna, ketika turun kaki kanan, terjatuh. Ya, itu bisa terjatuh,” kata Wanny.

Hal ini menunjukkan bahwa bahaya kecelakaan dapat bertambah jika pengemudi tidak memperhatikan posisi kaki yang benar saat berhenti.

Mengapa Keselamatan Selalu Utama?

Pada pelatihan atau kompetisi safety riding, meletakkan kaki kanan saat berhenti dianggap sebagai pelanggaran aturan.

Ini disebabkan oleh tindakan yang bertentangan dengan prinsip utama keselamatan pengemudi.

Wanny mengatakan bahwa dalam konteks berkendara yang aman, menggunakan kaki kanan untuk turun dari sepeda motor dianggap sebagai pelanggaran prosedur yang menyebabkan pengurangan poin yang cukup besar.

“Maka kita, sampai kapan pun, pasti akan berhenti dengan turunnya kaki kiri. Jika turun kaki kanan, itu sebenarnya melanggar,” kata Wanny.

Pemahaman tentang posisi kaki yang tepat saat berhenti dapat membantu pengemudi mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan dan meningkatkan tingkat keselamatan saat berkendara.

Kesimpulan

Memahami dan melaksanakan prosedur yang tepat saat berhenti mengendarai sepeda motor, seperti menurunkan kaki kiri terlebih dahulu, merupakan langkah penting dalam menjaga keselamatan berkendara.

Mengabaikan hal-hal kecil ini bisa berdampak buruk dan meningkatkan potensi terjadinya kecelakaan.

Oleh karena itu, penting bagi pengemudi untuk selalu memperhatikan setiap aspek keamanan, termasuk posisi kaki saat berhenti.

Harga Toyota Avanza Veloz 2020 Bekas Semakin Murah

Otomotif·September 16, 2025

Lintaskriminal.co.id –– Sedang mencari mobil MPV bekas untuk kebutuhan keluarga?

Apalagi kalau bukan mobil yang sangat diminati masyarakat, yaitu Toyota Avanza Veloz tahun 2020 yang cocok menjadi pilihan.

Desain yang terlihat mutakhir dan mewah menjadi keunggulan tersendiri dibandingkan versi sebelumnya.

Desain eksterior yang dilengkapi dengan Dual Layer Bold Strap yang terhubung ke grill depan berwarna black crome memberikan kesan mewah.

Desain lampu depan yang menonjol dengan gaya sporty dan telah menggunakan LED untuk meningkatkan cahaya.

Tidak ketinggalan pada bagian bumper yang kokoh, terdapat foglamp yang masih memakai lampu halogen.

Pergeseran ke samping tidak menunjukkan banyak perubahan dibandingkan versi sebelumnya, terdapat penambahanSide Skirt yang menambah kesan sporty.

Bagian roda menggunakan velg berdiameter 15 inci yang dilengkapi dengan bilah kecil untuk mengalirkan angin, sehingga memberikan aerodinamika yang baik.

Kaca spion samping yang canggih kini dapat diatur secara otomatis.

Lanjut ke bagian belakang, tidak ada banyak perubahan dibandingkan versi sebelumnya.

Sistem lampu belakang telah menggunakan LED dan dilengkapi reflektor belakang yang memiliki desain serupa dengan lampu depan.

Kehadiran spoiler di bagian belakang yang dilengkapi denganHigh Mount Stop Lamp menambah kesan sporty.

Mengintip ke dalam kabinnya, Toyota Avanza Veloz tahun 2020 menawarkan interior yang terlihat modern.

Ditengah dashboard terdapat Head Unit Touch Screenberukuran 6,5 inci untuk mengakses navigasi dan fitur hiburan seperti Radio AM/FM, Port USB, Bluetooth yang dapat terhubung dengan ponsel pintar.

Di bagian bawah terdapat tombol-tombol dan pengaturan AC Digital yang digunakan untuk mengatur kenyamanan suhu di dalam kabin.

Selain itu, terdapat dua pengisi daya dengan daya 12V/120W yang dapat dengan mudah diakses di kursi baris pertama dan kedua.

Bangku atau tempat duduk dirancang secara ergonomis dan dilapisi bahan berkualitas untuk memberikan kenyamanan maksimal.

Berikutnya, mari kita lihat spesifikasi mesinnya. Toyota Avanza tahun 2020 tersedia dalam dua pilihan mesin, yaitu 1.3L dan 1.5L.

Mesin berkapasitas 1.329 cc dengan ukuran 1.3L ini memiliki empat silinder yang dilengkapi teknologi DOHC, Dual VVT-i, dan EFI, mampu menghasilkan daya sebesar 95,1 HP pada kecepatan putaran mesin 6.000 rpm serta torsi mencapai 12,3 Kgm pada putaran 4.200 rpm.

Sementara varian mesin 1,5 L memiliki kapasitas 1.496 cc, 4 silinder dengan teknologi DOHC, Dual VVT-i, dan EFI yang mampu menghasilkan daya sebesar 102 HP pada putaran mesin 6.000 rpm serta torsi maksimal 13,9 Kgm pada 4.200 rpm.

Mengalir ke penggerak roda belakang, kemudian terhubung dengan transmisi manual 5-percepatan dan transmisi otomatis CVT.

Selain itu, AVanza Veloz tahun 2020 juga dilengkapi dengan berbagai fitur keamanan dan keselamatan yang terpercaya, seperti tombol Start/Stop Engine, Keyless Entry, SRS Airbags, ISOFIX, Vehicle Stability Control, Electric Power Steering, serta lainnya.

Dan sudah dilengkapi sistem pengereman ABS(Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brake-force Distribution).

Berapa kisaran harga mobil bekas? Toyota Avanza Veloz tahun 2020 di pasaran berkisar antara Rp 150 juta hingga Rp 225 jutaan, tergantung pada jenis dan kondisi kendaraannya.

Untuk informasi lebih lanjut, lihat daftar tabel harga berdasarkan jenisnya di bawah ini:

1.3 Veloz CVT	2020	1.300 cc	Rp 160 juta hingga Rp 180 jutaan
1.3 Veloz M/T	2020	1.300 cc	Rp 150 juta hingga Rp 170 jutaan
1.5 Veloz CVT	2020	1.500 cc	Rp 170 juta hingga Rp 225 jutaan
1.5 Veloz M/T	2020	1.500 cc	Rp 170 juta hingga Rp 210 jutaan

Disclaimer:

Harga telah diperbarui sesuai dengan harga terbaru di pasar pada saat artikel ini diterbitkan.
Harga yang tercantum merupakan harga perkiraan atau rentang. Harga dapat berbeda di setiap showroom atau daerah. Kami tidak menjamin bahwa harga akan sama dengan yang tertera saat Anda membaca artikel ini.
Harga dapat berfluktuasi tergantung pada kondisi mobil.

Bukan Partai, Ini Makna PDI Sebelum Serah Terima Unit

Otomotif·August 22, 2025

Bukan Partai Politik, Ini Arti PDI Sebelum Penyerahan Unit

Bukan Partai Politik, Ini Makna PDI Sebelum Serah Terima Unit

Untuk konsumen motor baru, terdapat sebuah proses penting yang dilakukan di dealer sebelum kendaraan Anda dikirim ke rumah.

10drama.com -/ Knowledge

Naufal Shafly 22 Agustus, pukul 07.00 22 Agustus, pukul 07.00

10drama.com – – Untuk konsumen motor baru, terdapat sebuah proses penting yang dilakukan di dealer sebelum kendaraan Anda dikirim ke rumah. Nama proses tersebut adalah Pemeriksaan Sebelum Pengiriman (PDI). Menurut Irwan Pane, Technical Service Astra Motor Sulawesi Selatan, PDI merupakan tahap akhir sebelum motor diberikan kepada pelanggan. “Inspeksi Sebelum Pengiriman (PDI) dilakukan sebagai bentuk komitmen kami untuk memastikan setiap unit sepeda motor Honda memiliki kualitas terbaik sebelum diserahkan,” kata Irwan di Makassar, Rabu (20/8/2025). Proses PDI biasanya memakan waktu sekitar 15 menit per motor. Secara umum, terdapat tiga komponen utama yang menjadi fokus pemeriksaan oleh tim PDI, yaitu mesin, rangka, dan sistem kelistrikan. Dari tiga bagian tersebut, sekitar 60 item telah diperiksa. Beberapa hal penting yang diperiksa antara lain ffungsi lampu, sistem pengereman, kondisi oli, pengencangan baut, tekanan angin, dan kondisi ban. Irwan menekankan, melalui proses ini AHM bertujuan memastikan motor baru yang diterima konsumen tidak memiliki kekurangan atau risiko masalah teknis pada awal penggunaan.

Camry Edisi Spesial: Sedan Elegan dengan Konsumsi BBM 25,4 Km/L

Otomotif·August 22, 2025

10drama.com –– Toyota kembali membuat kejutan di pasar otomotif dengan meluncurkan Toyota Camry Edisi Khusus. Sedan mewah ini hadir dengan tampilan yang lebih dinamis dan anggun, serta menawarkan efisiensi bahan bakar yang sangat baik. Edisi khusus ini diperkenalkan di India dengan nama Camry Sprint Edition.

Tampilan yang Memukau

Camry Edisi Khusus ini menawarkan desain dual-tone yang menarik. Bagian atap, kap mesin, dan pintu belakang dilapisi dengan warna hitam matte, memberikan kontras yang mencolok terhadap warna bodi kendaraan. Selain itu, velg alloy berwarna hitam matte dan body kit khusus memperkuat kesan sporty pada sedan ini. Camry Sprint Edition tersedia dalam lima pilihan warna eksklusif: Emotional Red, Platinum White Pearl, Cement Grey, Precious Silver, dan Dark Blue Metallic.

Desain interior yang nyaman dan modern Ruangan yang menyenangkan dan dilengkapi teknologi terkini Area dalam yang menawarkan kenyamanan dan fasilitas canggih Interior yang dirancang untuk kenyamanan dan inovasi Lingkungan dalam yang modern dan menyenangkan

Masuk ke dalam kabin, Anda akan merasakan kenyamanan dan fitur mewah. Interior dilengkapi dengan pencahayaan lingkungan, kursi ventilasi di baris depan, pengaturan kursi pengemudi 10 arah dengan memori, paddle shifter, pengisian nirkabel, serta layar proyeksi. Toyota juga menambahkan lampu peringatan pintu sebagai peningkatan dalam keamanan dan kenyamanan.

Kinerja Hybrid yang Efisien dan Kuat

Di balik penampilannya yang sporty, Camry Edisi Spesial ini masih memanfaatkan mesin hybrid 2,5 liter Dynamic Force yang dikombinasikan dengan transmisi e-CVT dan baterai lithium-ion. Kombinasi ini menghasilkan daya total sebesar 230 PS serta torsi sebesar 221 Nm. Yang lebih menarik lagi, mobil ini memiliki konsumsi bahan bakar yang sangat hemat, yaitu 25,49 km per liter. Pengemudi bisa memilih antara tiga mode berkendara—Eco, Normal, dan Sport—sesuai kebutuhan dan gaya berkendara. Camry Sprint Edition juga mampu melaju dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 7,2 detik.

Fitur Keamanan yang Lengkap

Toyota serius dalam hal keselamatan. Edisi khusus Camry ini dilengkapi dengan sembilan airbag SRS, kamera 360 derajat, Vehicle Stability Control, Traction Control, Hill Start Assist, serta sistem pengereman elektronik dengan Brake Hold. Selain itu, mobil sedan ini juga dilengkapi Toyota Safety Sense 3.0 yang mencakup Sistem Pemantau Tabrakan, Peringatan Keluar Jalur, Bantuan Pemeliharaan Jalur, dan Cruise Control Berbasis Radar Dinamis.

Harga dan Ketersediaan

Di India, Toyota Camry Hybrid Sprint Edition dijual dengan harga 48,50 lakh rupee atau sekitar Rp 900 jutaan. Pemesanan telah dibuka baik secara online maupun di seluruh jaringan dealer Toyota setempat.

Toyota Camry Edisi Spesial merupakan pilihan ideal bagi Anda yang mencari mobil sedan mewah dengan desain dinamis, teknologi terbaru, serta konsumsi bahan bakar yang sangat hemat. Mobil ini sangat cocok untuk para pengguna kelas atas yang ingin tampil elegan di jalan raya. Dengan berbagai keunggulan yang dimilikinya, Toyota Camry Edisi Spesial siap menjadi andalan baru dalam kategori sedan premium. (juang)

Mengapa Aki Mobilku Dulu Awet 3 Tahun, Kini Hanya 1 Tahun Rusak?

Otomotif·August 12, 2025

Mengapa Aki Mobil Dulu Bisa Bertahan 3 Tahun, Tapi Sekarang Hanya 1 Tahun Saja Rusak?

Mengapa Aki Mobil Dulu Bisa Bertahan 3 Tahun, Sekarang Hanya 1 Tahun Saja Sudah Rusak?

Mengapa komponen-komponen pada mobil produksi dulu terlihat lebih tahan lama dibandingkan mobil terbaru?

10drama.com -/ News

Mohammad Nurul Hidayah 11 Agustus, 10:15 pagi 11 Agustus, 10:15 pagi

10drama.com –– Mungkin di antara kalian ada yang penasaran, mengapa komponen-komponen pada mobil jaman dulu terlihat lebih tahan lama dibanding mobil terbaru?

Salah satu contohnya adalah aki, pada mobil produksi terbaru aki biasanya tahan lama dan memiliki masa pakai yang cukup panjang, bahkan lebih dari tiga tahun.

Namun, aki yang dipasang di mobil baru sering kali dianggap memiliki masa pakai yang lebih pendek.

Banyak orang merasakan aki mobil yang baru dibeli, berusia satu tahun, tetapi sudah rusak dan meminta untuk diganti.

Tidak hanya sekadar mitos atau pandangan masyarakat biasa, ternyata terdapat penjelasan ilmiah terkait hal tersebut.

Hadi, Direktur Utama PT Wacana Prima Sentosa selaku distributor Massiv Batteries memberikan penjelasan.

“Kejadian itu bisa terjadi karena beban kerja aki pada mobil-mobil dulu tidak seberat beban kerja aki pada mobil modern,” kata Hadi.

Menurutnya, pada mobil dahulu, beban kerja aki hanya terbatas pada lampu dan starter saja.

Hanya sedikit perangkat elektronik di kendaraan yang memerlukan daya dari baterai.

“Karena beban kerjanya tidak terlalu berat, sehingga umur pakai aki juga bisa lebih lama,” tambah Hadi saat diwawancara pada peluncuran aki Massiv Thunder Maintenance Free Big Type, Minggu (10/8/2025).

Sebaliknya, pada mobil model terbaru, kapasitas aki meningkat karena semakin banyak perangkat elektronik yang dipasang.

Selain itu, fitur tambahan pada kendaraan biasanya menambah beban pada aki sehingga berdampak pada masa pakainya.

Seperti baru saja dinyalakan, mobil terbaru yang menggunakan sistem injeksi memerlukan suplai listrik dari aki untuk mengoperasikan ECU, pompa bahan bakar, dan komponen injeksi lainnya.

“Kemudian beban dari head unit, serta fitur-fitur seperti idling start stop, sangat memberatkan aki. Oleh karena itu tidak heran jika umur pakainya menjadi lebih pendek,” tutup Hadi.

Nah itu tadi alasan teknis mengapa aki pada mobil-mobil terbaru umumnya memiliki masa pakai yang lebih singkat dibandingkan aki pada mobil lama.

4 Kesalahan Umum Saat Uji Coba Mobil Bekas, Jangan Lakukan Lagi!

Otomotif·August 12, 2025

Membeli kendaraan bekas memang membutuhkan kehati-hatian yang lebih tinggi dan salah satu tahap paling penting sebelum mengambil keputusan pembelian adalah dengan melakukantest driveterlebih dahulu. Sayangnya banyak orang yang melakukantest drivehanya sekadar mencoba jalur tanpa memperhatikan hal-hal penting, sehingga justru melewatkan tanda-tanda kerusakan yang dapat merugikan di masa depan.

Test driveseharusnya menjadi kesempatan untuk benar-benar memahami kondisi mobil, baik dari segi kenyamanan mesin maupun fitur pendukung. Oleh karena itu, kenali beberapa kesalahan berikut ini saattest drivemobil bekas sebaiknya dihindari agar tidak menimbulkan kerugian.

1. Tidak melakukan pemeriksaan kondisi kendaraan sebelum melakukan uji coba berkendara

Banyak konsumen yang mungkin langsung mengendarai kendaraan tanpa terlebih dahulu melakukan pemeriksaan awal pada beberapa komponen, sepertibodykerusakan pada bagian luar maupun interior. Padahal pemeriksaan visual ternyata sangat penting untuk dapat mengidentifikasi adanya kerusakan yang nantinya bisa memengaruhi kenyamanan serta keamanan saat berkendara sehari-hari.

Jika kamu melewatkan tahap ini, maka berisiko mengalami masalah seperti kampas rem aus, ban rusak, hingga kerusakan lainnyabody bisa tidak terlihat ketika test drivedilakukan secara singkat. Akibatnya kamu akan menghadapi biaya perbaikan yang besar setelah membeli mobil tersebut.

2. Hanya berusaha mengikuti jalan yang benar dan lancar

Kesalahan lain yang sering terjadi adalah dengan melakukantest drivepada jalur yang dianggap terlalu nyaman seperti jalan raya yang mulus tanpa gangguan. Hal ini jelas membuatmu kesulitan mengevaluasi kinerja suspensi, pengereman, serta respons kendaraan dalam kondisi jalan yang lebih berat.

Coba jalani jalan yang memiliki kemiringan kecil, turunan, atau belokan tajam agar dapat menguji kemampuan mobil. Metode ini juga bisa membantu mengevaluasi kenyamanan suspensi, stabilitas kemudi, serta daya tahan mesin secara menyeluruh.

3. Mengabaikan bunyi dan getaran yang tidak normal

Beberapa orang terlalu memperhatikan jalan, hingga tidak menghiraukan suara-suara aneh yang mungkin berasal dari mesin, rem, atau bagian bawah kendaraan. Padahal, suara dan getaran yang tidak normal sering menjadi tanda awal kerusakan besar, sehingga tidak boleh diabaikan selamatest drive berlangsung.

Matikan pendingin ruangan atau suara audio sementara agar dapat mendengar suara mesin dengan lebih jelas. Perhatikan juga getaran yang terasa di kemudi atau pedal, karena hal ini mungkin menunjukkan adanya masalah pada suspensi, roda, atau mesin.

4. Tidak melakukan pengujian terhadap seluruh fitur dan kelengkapan kendaraan

Kesalahan terakhir yaitu lupa melakukan pengujian terhadap fitur-fitur, seperti sistem audio, AC, dan lampu,wiper,dan fitur keamanan. Banyak orang baru menyadari bahwa fitur tersebut tidak berjalan dengan baik setelah mobil dibawa pulang, sehingga hal ini bisa menjadi kendala.

Sebelum mengakhiri test drive, sebaiknya luangkan waktu untuk mencoba semua tombol tuas dan pengaturan yang tersedia di mobil. Dengan cara ini, kamu dapat memastikan bahwa mobil bekas tersebut tidak hanya nyaman digunakan, tetapi juga memiliki seluruh fitur yang berfungsi dengan baik tanpa kendala.

Test driveMobil bekas tidak hanya tentang merasakan kenyamanan saat berkendara, tetapi juga bisa menjadi tanda adanya masalah yang mungkin tersembunyi. Dengan menghindari kesalahan-kesalahan seperti yang disebutkan di atas, kamu dapat mengurangi risiko kerugian di masa depan. Ingatlah bahwa mobil bekas yang tampak mulus dari luar belum tentu bebas dari masalah di bagian dalam!

Makna Mimpi Tertangkap Kredit Motor, Pertanda Tekanan Kehidupan?

Jangan Terkejut! XDV 175 GT Datang dengan Spesifikasi Menggoda, Harga Menarik!

Otomotif·August 12, 2025

10drama.com – – Dunia skutik adventurekembali menggelegar! Kini giliran XDV 175 GT yang menarik perhatian dengan spesifikasi yang kuat dan harga yang membuat banyak pengendara memperhatikan. Motor ini hadir sebagai pilihan menarik bagi mereka yang ingin tampil berbeda di jalan raya, tanpa harus mengeluarkan dana terlalu besar.

Dilengkapi dengan Mesin yang Siap DigunakanTouring

XDV 175 GT memiliki mesin berkapasitas 175cc, satu silinder, empat langkah dengan sistem pendinginturbine cooling. Daya maksimumnya mencapai 11 PK @ 7.500 rpmrpmdengan torsi maksimum 12Nm @ 5.500 rpm. Kecepatan tertingginya disebutkan mencapai 100kmjam, cukup memenuhi kebutuhan sehari-hari dantouring ringan.

Mesin ini memanfaatkan sistem CDIignition dan transmisi otomatis berbasis belt, membuatnya mudah dikendarai oleh pemula maupunrider berpengalaman.

Menggunakan bahan bakar secara efisien dan memiliki kapasitas tangki yang besar

Dengan penggunaan bahan bakar sekitar 30km/liter, XDV 175 GT mampu mencapai hingga 120kmdengan satu kali pengisian penuh tangki yang berkapasitas 13,5 liter. Cocok digunakan untuk perjalanan jauh tanpa perlu sering berhenti di pom bensin.

Dilengkapi dengan Fitur Terkini dan Praktis

Meski berada di kelas entry-level, XDV 175 GT tidak hemat fitur. Ia memiliki kelengkapan sebagai berikut:

Sistem starter elektronik dan kick starter
Panel instrumen digital
Pencahayaan LED
Suspensi depan jenis teleskopik dan suspensi belakang berupa dua buah
Ban semi dual-purposeyang sesuai untuk jalan kota maupun semi-offroad

Desainnya mengusung gaya adventure futuristik, mirip dengan skutikpremium seperti Honda XADV 750, tetapi dengan ukuran yang lebih kecil dan lebih ringan.

Bagaimana Harga yang Menarik Perhatian

Di pasar internasional, XDV 175 GT dijual sekitar USD 2.200–2.500, atau setara dengan Rp35–40 juta. Harga ini sangat murah jika dibandingkan denganskutik adventureyang lain telah mencapai angka di atas Rp50 juta.

Jika masuk ke Indonesia dengan harga yang sama, XDV 175 GT bisa menjadi model terbaru yang diminati di segmen tersebut.skutik petualang.

Sehingga Skutik Adventure yang Layak Diperhitungkan. XDV 175 GT bukan hanya sekadarskutikbiasa. Ia merupakan gabungan dari desain yang perkasa, fitur terkini, dan kinerja yang memadai untuk keperluan sehari-hari maupuntouringringan. Dengan harga yang menarik dan penampilan yang macho, kendaraan ini siap menjadi pilihan terbaru bagi pengendara yang ingin tampil berbeda.

Honda Brio: Hatchback Kompak Favorit Generasi Muda Indonesia

Otomotif·August 4, 2025

10drama.com –Di tengah persaingan sengit dalam segmen mobil kecil, Honda Brio tetap mempertahankan posisinya sebagai kendaraan paling diminati di kelas hatchback entry-level.

Dikenal dengan harga yang terjangkau, efisiensi konsumsi bahan bakar, dan layanan purna jual yang baik, Brio menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari mobil pertama atau kendaraan harian yang praktis dan hemat.

Desain Kompak, Gaya Dinamis

Honda Brio hadir dengan tampilan yang menarik dan tetap mempertahankan ciri khasnya: kecil, sporty, serta menyenangkan saat dikendarai. Varian Brio Satya ditujukan untuk pasar LCGC, sedangkan Brio RS tampil lebih dinamis dengan sentuhan sporty dan fitur tambahan, membuatnya menjadi pilihan favorit bagi kalangan muda perkotaan.

Desain depan yang tajam, lampu proyektor halogen, serta velg alloy modern memberikan tampilan Brio yang segar sambil tetap menjaga lingkungan dan efisiensi.

Performa Cukup, Efisien Maksimal

Dengan mesin 1.2L i-VTEC empat silinder yang terkenal hemat bahan bakar dan responsif, Honda Brio menawarkan pengalaman berkendara yang gesit dan menyenangkan. Mesin ini mampu menghasilkan daya sekitar 90 PS serta torsi maksimum 110 Nm, yang cukup memadai untuk kebutuhan harian di perkotaan maupun perjalanan jarak dekat.

Penggunaan bahan bakar yang hemat, khususnya pada varian transmisi CVT, membuat Brio menjadi pilihan yang tepat bagi pengguna yang memperhatikan aspek operasional dalam jangka panjang.

Harga yang Bersaing dan Harga Jual Kembali yang Tinggi

Harga mobil Honda Brio di Indonesia saat ini dimulai dari kisaran Rp 167 jutaan untuk varian Brio Satya, sedangkan Brio RS bisa mencapai sekitar Rp 236 jutaan. Dengan kisaran harga tersebut, Brio menawarkan fitur yang sesuai dengan harganya.

Keunggulan lain yang menjadikan Brio tetap diminati adalah nilai jual ulang yang tinggi, didukung oleh jaringan dealer Honda yang luas serta ketersediaan suku cadang yang melimpah.

Pelayanan Pasca Penjualan dan Kepercayaan Merek Honda

Salah satu alasan Brio tetap menjadi pilihan utama adalah kehandalan jaringan purnajual Honda yang tersebar di seluruh Indonesia. Pelanggan tidak perlu merasa cemas mengenai perawatan, kelengkapan suku cadang, maupun layanan servis rutin—semua sudah tersedia dan mudah ditemukan, bahkan di kota-kota kecil.

Kenapa Masih Jadi Favorit?

Brio merupakan jawaban terbaik untuk:

Mahasiswa dan first-time buyer

Pasangan muda yang membutuhkan kendaraan kecil dan irit bahan bakar

Pengguna kendaraan harian yang membutuhkan mobil hemat bahan bakar, mudah diparkir, dan perawatannya sederhana

Berkat desain yang menarik, kinerja yang memadai, penggunaan bahan bakar yang hemat, serta reputasi merek Honda, tidak mengherankan jika Honda Brio masih menjadi yang terdepan di kategori hatchback kecil di Indonesia.***